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TecnologiA KTM FrAmeGuArd
Carbon ist das High-End-Material der Fahrrad-Technologie. Leicht, steif und faszinierend. Jedoch auch anfällig für Beschädigungen. Dafür gibt es die KTM FrameGuard Technologie. Ein überlegenes Konzept, speziell entwickelt um die sensiblen Rahmenbereiche besser zu schützen. Besser als es Aluminium-Konzepte ermöglichen (Unterrohr und Kettenstrebe).
Carbon is the high-end material in bike technology. Light, stiff and fascinating, but also easily damaged. This is why KTM developed the FrameGuard technology, a superior concept that was specifically designed to provide better protection for the hottest spots of the frame (down tube and chainstay area) – better, for example, than aluminium concepts.
Le carbone est la matière de pointe dans la technologie du vélo. Léger, rigide et fascinant, mais aussi facilement endommageable. C’est pourquoi KTM a développé la technologie ‘’FrameGuard’’, un concept supérieur qui a été conçu spécifiquement pour fournir la meilleure protection pour les parties les plus délicates du cadre (tube diagonal et bases AR), mieux par exemple que les concepts en aluminium.
Tecnologie FrAmeGuArd di protezione del telAio
Il carbonio è il materiale migliore per le biciclette. Leggero, resistente e bello alla vista, ma anche facilmente danneggiabile. Per questo la KTM ha sviluppato la tecnologia FrameGuard, un concetto superiore specificamente progettato per migliorare la protezione del telaio (tubo obliquo e fodero basso) – migliore, per esempio, della soluzione in alluminio.
El carbono es una tecnología punta en la fabricación de cuadros. Ligero, rígido y fascinante pero a la vez facil de dañar. Por este motivo Ktm desarrolló esta tecnología para proteger las partes mas expuestas del cuadro (tubo diagonal por abajo y las vainas). Mas resistente que en los cuadros de aluminio.
O carbono é actualmente um dos materiais com maior desenvolvimento tecnológico nas bicicletas. Leve, robusto e fascinante. A KTM desenvolveu a tecnologia FrameGuard, especialmente com o objectivo de proteger os pontos mais vulneráveis do quadro - tubo inferior principal e a escora da zona da transmissão.
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