7
TORSTAI 3. MarraskuuTA 2016
SILIMÄTERÄ
Oulujoen yllä avautuu huikeat näkymät.
Noste Patelan patilta Patelan ranta on tuttu paikka oululaiselle Jere Maliselle. Hän harrastaa varjoliitoa, jonka aloitti käymällä kurssin vuonna 2011. Malinen pyrkii varjoliitämään mahdollisimman monipuolisesti ja on Suomen lisäksi käynyt lentämässä kahdeksassa eri maassa. Miten varjoliitäminen käytännössä tapahtuu? -Varjoliitimellä voi nousta ilmaan joko rinteestä, hinaamalla tai reppumoottorin avulla. Oulun alueella hinaustoiminta on keskittynyt lähellä oleville pienlentokentille ja talvella meren jäälle, jossa järjestetään kurssi ja tandemlentoja. Hinaamalla noustaan yleensä noin 400 metrin korkeuteen, jonka jälkeen hinausnaru irrotetaan. Hinauksen jälkeen liidetään takaisin lähtöpaikalle tai kesäisin etsitään nousevia lämpimiä ilmavirtauksia. Parhaimpina päivinä lennetään yli 2 kilometrin korkeudessa.
hekielessä kutsutaan Patelan patiksi, soveltuu hyvin rinnelentämiseen. Vastaavaa rinnettä ei muualla Oulussa ole, mikä lisää paikan erityisyyttä. Isoin miinuspuoli on, että siinä lentäminen onnistuu vain suhteellisen voimakkaassa tuulessa, noin 8-10 metriä sekunnissa. -Patin ympärillä on aiemmin ollut paljon puustoa. Aluetta on siistitty, joten pinta on turvallinen lentäjille ja siiven kankaille. Siellä on ensimmäistä kertaa lennetty kunnolla vasta tänä vuonna. Patelan rinne toimii hyvin myös harjoittelupaikkana vuoristo- tai tunturilentoja ajatellen, Malinen jatkaa. Oulun alueelta muita isompia kukkuloita löytyy muun muassa Ruskosta, Aallikkokankaalta ja Iinatista. Näissä paikoissa kuitenkin metsät ja muut esteet tekevät rinnelentämisestä vaarallista tuulen epätasaisuuden vuoksi. Malinen pitää etenkin Lapin korkeita tuntureita hyvänä paikkana lentää, Pallastunturin rinnelentoleirille kokoontuu joka kevät lentäjiä ympäri Suomea.
Ranta-alue Patelassa soveltuu Malisen mukaan hyvin varjoliitämiseen. Rannassa on paljon avointa tilaa ja etenkin yksi rinne, jota pu-
Parasta varjoliitämisessä ovat Malisen mukaan maisemat, vapauden tunne ja että voi harrastaa kaikkina vuoden aikoina.
HEIDI KÖYKKÄ,TEKSTI MARKO KALLIO JA TOMMI MIETTUNEN, KUVAT
-Varjoliito on halvin lentoharrastus, jossa pääsee itse lentämään. Kaikki varjoliidon välineet mahtuvat rinkkaan, joka menee reittilennoilla normaalina matkatavara, joten on helppo käydä lentämässä myös ulkomailla. Lentäessä unohtuvat Malisen mielestä muut asiat ja pystyy keskittymään vain lentämiseen itsessään. Yhteisöllisyys on hänestä myös mukavaa, kun harrastetaan enimmäkseen yhtä aikaan muiden varjoliitäjien kanssa. -Sään ennustaminen on toisinaan haasteellista. Huonolla säällä ei kannata lentää ja aliarviointi siinä voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin. Tulevaisuudessa Malinen toivoo, että Oulun läheltä löytyisi liitämistä varten pyhitetty paikka. -Patelan patti soveltuisi siihen todetusti parhaiten. Toivon mukaan ympäristö säilyy esteettömänä, eikä sinne istutettaisi puita eikä asennettaisi valotolppia joka paikkaan. Rinnelentoa ajatellen Patelan pattia voisi muotoilla hieman jyrkemmäksi täyttömaata lisäämällä jolloin lentäminen onnistuisi kevyemmälläkin tuulella, Malinen toteaa.
KATSO VIDEO Katso video Kaleva.fi/kale