En 1931 se hizo realidad el enlace del casco antiguo con la Tercera Zona de Ensanche con la construcción del puente de San Jorge. Dos años más tarde, también se vio consumado el empalme de la Primera Zona con el centro urbano mediante el Pontón del Terrer o de San Jaime, sobre la calle de San Roque. Ya en los años 80, dada la dificultad de aumentar la anchura de los puentes Cristina, San Roque y Pechina con cuatro carriles para dar una mayor capacidad de circulación a la N-340 en su travesía por Alcoy, el pleno del Ayuntamiento de acuerdo con la Jefatura de Obras Públicas dispuso un desdoblamiento de la misma por las calles Santa Rosa, Entenza y Gabriel Miró. Como obras complementarias había que realizar un terraplén en el barranco de Benisaidó (La Vaguada), la ampliación de los tableros de los tres puentes y la construcción de uno nuevo en la prolongación de la calle Santa Rosa. Como consecuencia de esta necesidad se proyectó el puente de Fernando Reig, con lo que se consiguió, aparte de darle una mayor fluidez al tráfico interurbano, mejorar la comunicación con el barrio de Batoy y la carretera C-3313 de Onteniente a Callosa 136 . Travesía de la carretera de Valencia a Alicante a su paso por Alcoy (proyecto de carretera de 1847)
P la n o s p a rc ia le s d e la c a rre t e ra d e Va le n c ia a A lic a n t e p o r A lc o y. P la n / 3 2 2 . A rc h iv o M u n ic ip a l d e A lic a n t e .
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