Las fallas más comunes en el sistema de válvulas VVT

Por Emiliano Islas

El sistema VVT o de sincronización variable de las válvulas tiene el objetivo de alterar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión de aire --y de escape de gases, en algunos autos a fin de que entre al cilindro la cantidad óptima de aire en función del régimen del motor.

Cada fabricante automotriz tiene su propio sistema VVT único, pero la mayoría de ellos confía en un solenoide de sincronización de válvulas variable totalmente funcional para controlar el flujo de aceite hacia el sistema VVT mientras se activa.

Los componentes principales del sistema VVT y que debe revisar en caso de una falla son:

Válvulas.

Árboles de levas.

Variador de fase de levas.

Síntomas de un sistema VVT dañado

▶Inestabilidad en marcha mínima.

▶El motor acelera más lento de lo normal.

▶Aumenta el consumo de gasolina.

▶El auto no pasa la verificación.

Unidad de control del motor.

Sensores de revoluciones.

Conducto de aceite.