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PINTURA EN POLVO CON NITRÓGENO Pintura a pó com azoto Ottavio Milli Eurosider, Grosseto, Italia info@eurosider.com
Foto de encabezamiento: Un sistema Polifluid® instalado en una línea automática de pintura en polvo. Foto de abertura: Um sistema Polifluid® instalado em uma linha automática de pintura a pó.
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l aire que respiramos está compuesto del 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno y 1% de otros gases. Tradicionalmente, las técnicas de aplicación de pintura, líquida o en polvo, utilizan aire comprimido para el trasvase de la pintura. El aire comprimido, sin embargo, tiene sus limitaciones, por ejemplo, la humedad, las partículas de aceite que contiene y las variaciones de temperatura, parámetros que pueden desvirtuar los buenos resultados de la aplicación. Desde hace años, Eurosider está en el mercado de pinturas líquidas sobre metal, plástico y madera con un sistema, denominado Nitrotherm Spray, que usa nitrógeno como fluido para la pintura, en lugar de aire comprimido. El uso de nitrógeno permite eliminar la humedad del aire, un parámetro ambiental incontrolable de otro modo. Después de muchos años de experiencia con pinturas líquidas, Eurosider ha puesto a punto un sistema específico también para pintura con polvo termoendurecible, llamado Polifluid®. Se trata de una importante innovación tecnológica que hace frente a los problemas típicos ligados al uso del aire comprimido que alimenta los sistemas de pintura en polvo. En suma, este sistema optimiza el ciclo de pintura en polvo utilizando un nuevo medio de alta densidad, formado por una mezcla de gases que forman parte del aire comprimido, diferenciando los porcentajes moleculares y eliminando los elementos nocivos para lograr la mejor aplicación posible a temperatura constante. El sistema concentra el nitrógeno del aire comprimido a través del principio de permeación
N. 5 - 2017 FEBRERO/FEVEREIRO - ipcm_IBÉRICA/LATINO AMÉRICA magazine
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ar que respiramos é composto de 78% de azoto, 21% oxigênio e 1% de outros gases. Tradicionalmente, as tecnologias de aplicação de tintas, tanto líquidas quanto em pó, utilizam ar comprimido para o transporte da tinta. No entanto ar comprimido tem as suas limitações, como a umidade, as partículas de óleo nela contidos e as variações de temperatura, parâmetros que podem afetar o bom resultado da aplicação. Há muitos anos, a Eurosider está presente no mercado da pintura, com tintas líquidas em metal, plástico e madeira com um sistema denominado Nitrotherm Spray, que utiliza como o transportador da tinta, o azoto para substituir o ar comprimido. O uso do azoto possibilita eliminar um parâmetro ambiental, de outra forma incontrolável, como a umidade do ar. Depois de muitos anos de experiência com tintas líquidas, a Eurosider desenvolveu um sistema específico também para a pintura com pós termoendurecíveis, chamado Polifluid®. Trata-se de uma grande inovação tecnológica que enfrenta os problemas característicos relacionados com o uso do ar comprimido para alimentar os sistemas de pintura a pó. Em resumo, este sistema de otimiza o ciclo de pintura a pó aproveitando um novo transportador de alta densidade, formado por uma mistura de gases que fazem parte do ar comprimido, diferenciando as porcentagens moleculares e eliminando os elementos nocivos para uma aplicação ideal a temperatura constante. O sistema concentra o azoto contido no ar comprimido através do princípio da