NAUKA I ROZWÓJ
Infolinia ekspercka
Pomagamy w naprawie trudnych przypadków NIEKTÓRE ZLECENIA POTRAFIĄ BYĆ WYZWANIEM NAWET DLA DOŚWIADCZONEGO SERWISU. W TAKICH SYTUACJACH SWOJĄ POMOC OFERUJĄ DORADCY INFOLINII EKSPERCKIEJ INTER CARS, DOSTĘPNEJ POD NUMEREM 22 714 11 10. SKRZYPIENIE PODCZAS PRZYSPIESZANIA Opel Astra K 1.4 Turbo, 2016 rok Problem Właściciel Opla, który przyjechał do warsztatu, skarżył się na skrzypienie pojawiające się podczas przyspieszania na każdym biegu. Dodatkowym problemem był pisk podczas uruchamiania silnika. Warsztat zdiagnozował problem i podjął decyzję o wymianie sprzęgiełka alternatora oraz rolki napinającej pasek osprzętu. Objawy jednak nie zostały w pełni usunięte. Diagnoza Ekspert infolinii przeanalizował dostępną bazę przypadków. Okazało się, że zarejestrowane były podobne problemy w różnych samochodach. Diagnoza okazała się dość zaskakująca, a przyczyną nierozwiązanego problemu były niewłaściwie dokręcone świece zapłonowe, bądź nieszczelności w okolicach gwintów świec.
poddalibyśmy się po sprawdzeniu wszystkich, potencjalnie odpowiedzialnych za taki objaw komponentów. Z całą pewnością świece zapłonowe nie znajdowałyby się na liście do sprawdzenia – ocenił właściciel warsztatu.
PROBLEM Z URUCHOMIENIEM SILNIKA W HYBRYDZIE Mitsubishi Outlander PHEV, 2016 rok Problem Kierowca japońskiego SUV-a miał problemy z odpaleniem silnika. Wstępna diagnostyka wykazał błąd P0C78 w sterowniku hybrydowym, dotyczący zbyt długiego czasu wstępnego ładowania systemu akumulatorów hybrydowych. Diagnoza Warsztat po skontaktowaniu się z infolinią otrzymał szczegółowe wskazówki dotyczące pogłębionej diagnozy, a ekspert wskazał potencjalne przyczyny objawów. Serwis na bieżąco
CO OFERUJE TECHNICZNA INFOLINIA EKSPERCKA?
• Możliwość szybkiej konsultacji problemu z wykwalifikowanym doradcą, który pomoże na każdym etapie diagnozy i naprawy pojazdu. • Szybsze przeprowadzanie napraw w przyszłości, ponieważ wspólne rozwiązanie nowego problemu zwiększa naszą wiedzę i umiejętności.
konsultował wyniki swoich działań. Po analizie statusów zezwolenia na uruchomienie w sterownikach wysokonapięciowych, ustalono, iż problem tkwi w akumulatorze wysokonapięciowym. Rozwiązanie Ekspert podał lokalizacje i sposób sprawdzenia bezpieczników odpowiadających za przesyłanie energii z akumulatora wysokonapięciowego do inwertera. Finalnie okazało się, że bezpiecznik wysokonapięciowy był uszkodzony. – Dzięki wsparciu infolinii podjęliśmy się naprawy pojazdu. Bez pomocy eksperta z Inter Cars auto zostałoby odesłane do klienta z uwagi na brak wiedzy po naszej stronie oraz niejednoznaczny opis odczytanego kodu błędu – przyznał właściciel warsztatu.
Aby uzyskać dostęp do infolinii eksperckiej skontaktuj się ze swoim przedstawicielem handlowym lub sprawdź warunki na stronie szkolenia. intercars.com.pl
Rozwiązanie Na początku warsztat miał pewne wątpliwości co do sugestii eksperta. Jednak po nieudanych próbach naprawy, mechanicy zdecydowali się sprawdzić moment obrotowy dokręcenia świec zapłonowych i okazało się, że ekspert z infolinii Inter Cars skutecznie zdiagnozował awarię. Problem całkowicie ustąpił po wymianie świec zapłonowych i właściwym ich dokręceniu, zgodnie z procedurą. – Dzięki doświadczeniu i różnorodności „przerabianych” przypadków na infolinii, zostaliśmy prawidłowo pokierowani. Uważam, że bez tego
19