Nastanak modernog športa: Jedrenje
Od lova na do America’s Cupa
„Ako ne znaš u koju luku jedriš, nijedan vjetar nije ti povoljan“ Lucius Annaeus Seneca
N
eki neformalni oblici utrkivanja brodovima s jedrima, stari su vjerojatno koliko i takvi brodovi sami, jer natjecanje i nadmetanje je jednostavno dio ljudske prirode. Ipak, službeni počeci športskog jedrenja smještaju se u Nizozemsku 17. stoljeća. Nizozemska je, radi svoje plitke obale i brojnih kanala, vrlo rano počela graditi male brze brodove na jedra - jahte. Jahta na većini stranih jezika, za razliku od hrvatskog označava sve brodove - motorne, kao i jedrilice - koji služe za rekreaciju i šport, a podrijetlo same riječi usko je vezano uz priču o nastanku športskog jedrenja. Riječ
Olimp 20
„jahta“ dolazi od nizozemske riječi jacht koja znači - lov, i u prošlosti je označavala lagane, brze jedrilice (brodove-lovce) koje je nizozemska mornarica koristila za lov na gusare i druge prijestupnike. Takve jahte, odnosno jedrilice, korištene su i za civilne zadaće, kao što je carina ili dovođenje peljara brodovima koji su čekali usidreni dalje od plitkih obalnih voda Nizozemske. Upravo ta civilna upotreba privukla je pažnju bogatih nizozemskih trgovaca, i oni počinju graditi privatne jahte - jedrilice, kako bi mogli isplovljavati u susret svojim teretnim brodovima koji su se vraćali u domovinu. Vrlo brzo se ti mali, brzi privatni brodovi počinju koristiti i za izlete i razonodu. Početkom 17. stoljeća u Nizozemskoj su postojale dvije kategorije jahti - speel-jachts (za šport i razonodu) i
oorlog-jachts ( za morske zadaće), a sredinom istog stoljeća nizozemska vlada počinje za posebne prigode organizirati velike revije privatnih i ratnih jahti - jedrilica, čime su zapravo postavljeni temelji jedriličarskog športa. Jedrenje u cilju rekreacije i športa proširilo se izvan granica Nizozemske zahvaljujući Engleskom građanskom ratu. Vrijeme Commonwealtha (1649. - 1660.), vladavine lorda protektora Olivera Cromwella, engleski kralj Karlo II. proveo je u egzilu u Francuskoj i Nizozemskoj gdje se jako zainteresirao za jedrenje. Kada se 1660. vratio u Englesku, bilo je to upravo na jednoj nizozemskoj jedrilici, a za vrijeme svoje vladavine (do 1685.) naručio ih je još 24, povrh dvije koje su mu nizozemske zemlje poklonile nakon ponovnog ustoličenja. Sasvim očekivano, po svom povratku pokrenuo je