Wegen en verkeer

WEGEN EN VERKEER Dampende koffie als blijk van waardering

De werkzaamheden in het centrum van Begijnendijk worden eind augustus 2021 afgerond. De coördinatie van dergelijke werken is van groot belang. Uitvoering en timing zijn cruciale elementen en de werfleider houdt de vinger aan de pols. Zo vertoeft Thomas Lauwereys (27) van Colas al bijna twee jaar in Begijnendijk.

Thomas, kan je jezelf even voorstellen? Ik ben Thomas Lauwereys, 27 jaar. Ik heb bouwkunde gestudeerd en na mijn studies begon ik een stage bij Colas. Na deze stage werd mij een contract aangeboden en ik ben er nu vijf jaar aan de slag. In mijn vrije tijd ga ik graag fietsen. Ik rijd ook de Mont Ventoux op, maar geen twee keer op een dag zoals de wielrenners in de Ronde van Frankrijk. In Begijnendijk ben ik aan de slag als werfleider sinds 18 oktober 2019.

Wat doet een werfleider? Ik ben heel veel bezig met de voorbereiding van de werken. Ik probeer de mensen hun opdrachten te geven bij het begin van de werkdag. Verder doe ik controle op de veiligheid en kwaliteit van de werken. Het bestellen van materialen en regelen van transporten behoort ook tot mijn takenpakket. Tenslotte worden elke maand vorderingsstaten opgesteld. Ik moet er op toezien dat alles in goede banen wordt geleid en er goede afspraken worden gemaakt met de bewoners en handelaars. Het is een veelzijdige job en dat maakt het voor mij ook zo boeiend. Het zoeken naar oplossingen is ook uitdagend. Hoe wordt zo’n groot project voorbereid en op welke manier zorgen jullie ervoor dat het project binnen de vooropgestelde timing verloopt ? Voor de start van de werken, maken we een planning op, van het begin tot het einde van de werken. Dat plan geeft ons een idee hoe en wanneer de werken worden uitgevoerd. Indien nodig, maken we uiteraard aanpassingen aan deze planning. Deze planning op lange termijn wordt dan nog eens verfijnd in een maandelijkse planning waar alles staat opgelijst : welke machines we nodig hebben, welke materialen, welke en hoeveel werkploegen er aan de slag zullen zijn en er wordt gekeken of die maandelijkse planning kan worden ingepast in de planning op lange termijn. Er wordt rekening gehouden dat er bijkomende problemen kunnen opduiken, zoals overvloedige regenval.

Zijn er tijdens de werken onverwachte problemen opgedoken? Hoe ga je daar dan mee om? Als er problemen zijn, is paniek de slechtste raadgever. Zo kan het zijn dat een onverwacht probleem met het bestuur wordt opgenomen. Op een gegeven moment hadden we problemen met stof door het droge weer. Toen hebben we de wegen zo veel mogelijk nat gemaakt. Dat probleem hebben we niet helemaal kunnen wegwerken. Al bij al zijn de werken in Begijnendijk goed verlopen, omdat de werken niet echt hebben stilgelegen. Bij sommige andere werven hebben we problemen met een teveel aan grondwater en dan moeten er andere oplossingen worden gezocht.

THOMAS

Hebben jullie veel contact met de inwoners of handelaars? Hoe verliep de samenwerking? Voor elke fase steken we bewonersbrieven in de bus bij de mensen en bijkomende vragen zijn zeker welkom. Bij de hande-laars gaan we persoonlijk langs om de situatie te schetsen, omdat zij toch de grootste impact ondervinden van de werken. Tevredenheid is belangrijk voor de mensen en voor ons. Er is respect voor ons werk en onze werkmensen zijn heel tevreden. Sommigen vinden het zelfs spijtig dat ze moeten vertrekken. Over het algemeen is het erg fijn om hier te werken. Het is zelfs zo dat sommige mensen en handelaars ons warme koffie brachten en soms kregen we nog een paar koffiekoeken van de bakkers in de buurt. Die dampende koffie beschouwen we als blijk van waardering voor ons werk. Hoe lang gaan de werken nog duren? De afwerkingsfase is bezig. De definitieve bebording moet nog aangebracht worden en de laatste aanpassingen moeten gebeuren. Tegen eind augustus 2021 verwacht ik wel dat we klaar zijn.

Welke projecten staan er voor jou naar de toekomst toe nog op stapel? Er worden verschillende werken opgestart. Zo gaat Colas het werk aan de fietsostrade Boutersem-Leuven opnemen. Dat zou iets voor mij kunnen zijn. We zien wel. Ik vind de job als werfleider echt wel boeiend en zie mezelf dit nog lang doen.

Wegenis- en riolerings-werken op de planning

De werkzaamheden in de dorpskern van Begijnendijk zijn bijna afgerond, dus maakt het bestuur alweer plannen om enkele andere straten aan te pakken.

Nieuwe wegenis- en riolering voor de Kleinesteenweg

Momenteel is het dossier voor de wegenis- en rioleringwerken aan de Kleinesteenweg in volle voorbereiding. Daarbij is er ook aandacht voor fietsvoorzieningen. Zo werd begin 2021 een subsidiedossier voor de riolering bij de VMM ingediend en intussen goedgekeurd. Momenteel maakt het studiebureau werk van de plannen voor de wegenis en fietspaden. In de periode augustus - september 2021 staat het bilateraal overleg hierover met verschillende partners, zoals De Lijn en de provincie Vlaams-Brabant, op de planning. Het doel is om vervolgens de bouwvergunning en het aanbestedingsdossier in het najaar voor te bereiden. De werkzaamheden kunnen ten vroegste in het voorjaar van 2022 starten.

Rioleringswerken Hoekje

Ook de rioleringswerken in het Hoekje staan al een aantal jaren op de planning. Ondertussen heeft de rioleerbeheerder het scenario, waarop aan de bufferingsvoorwaarden voldaan kan worden, uitgewerkt. Daarmee is het subsidiedossier klaar en wacht het bestuur de finale goedkeuring van de VMM af.

Het streefdoel is om nog in het najaar van 2021 een bouwvergunning aan te vragen. De aanbesteding is voorzien in het voorjaar van 2022 om vervolgens eind 2022 of begin 2023 te kunnen starten met de uitvoering.

technisch bureau tel. 016 53 66 61 technisch.bureau@begijnendijk.be

Laatste fase werkzaamheden langs Ter Heidelaan Aarschot van start

Begin augustus 2020 ging het Agentschap Wegen en Verkeer van start met de werkzaamheden aan de rotonde en Ter Heidelaan (R25) in Aarschot. Met dit project wil het de rotonde beter bestand maken tegen het zwaar verkeer en de Ter Heidelaan veiliger maken voor auto’s en fietsers. Deze werkzaamheden worden uitgevoerd in fasen. Op dinsdag 3 augustus 2021 ging de vierde, laatste fase van start. Tijdens deze fase wordt de rotonde aan de kruising van de Aarschotsesteenweg (N21b) met de Ter Heidelaan (R25) volledig vernieuwd. De rotonde wordt tot midden december 2021 volledig afgesloten voor het verkeer. Als onvoorziene weersomstandigheden de planning niet in de war sturen, duren deze werken tot midden december 2021.

Omleidingen

Tijdens deze fase wordt gewerkt van aan de rotonde tot net voorbij het kruispunt met de Betekomsesteenweg. De rotonde is daarom tot midden december 2021 volledig afgesloten voor het verkeer. Het autoverkeer tussen Betekom en Aarschot volgt een omleiding via de Gelroodsesteenweg, Begijnendijksesteenweg en Leuvensesteenweg (N19). Vrachtwagens (+3,5 ton) worden omgeleid via Werchter en de Provinciebaan (N229) in Rotselaar om ook op de Leuvensesteenweg uit te komen. Fietsers volgen in beide richtingen een omleiding via het jaagpad langs de Demer. De tijdelijke verkeerslichten met drukknop aan het kruispunt van de Betekomsesteenweg met de Nijverheidslaan blijven tot het einde van de werken staan, zodat fietsers veilig de drukke Nijverheidslaan kunnen oversteken.

Nieuwe schuilhuisjes voor de bushaltes

Ondertussen werden de bushaltes in het centrum opnieuw in gebruik genomen. In het najaar worden er ook twee nieuwe schuilhuisjes geplaatst. Zo krijgt de bushalte Kerk een schuilhuisje ter hoogte van het monument van De Begijn aan het kruispunt van de Betekomsesteenweg met de Kerkstraat en wordt voor de bushalte Puttestraat een schuilhuisje aan het kruispunt van de Kleinesteenweg met de Puttestraat voorzien.