eMOBILITY
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1. Ford al lavoro con Vodafone per sviluppare una tecnologia basata sulla connessione tra veicoli, in grado di avvertire gli automobilisti in caso di incidente 2. La nuova Suzuki Vitara, pronta a entrare nel mercato italiano: tra i plus i sistemi di guida semi-autonoma che, come silenziosi copiloti, aiutano a guidare in maggiore sicurezza
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È recente l’annuncio dell’accordo tra Volkswagen e Microsoft per portare in strada, entro il 2020, oltre 5 milioni di vetture collegate in rete. Tra due anni l’intero parco delle macchine che usciranno dalle fabbriche del gruppo tedesco saranno collegate a Internet tramite un’unica piattaforma cloud, un cervellone tecnologico basato su Azure di Microsoft, che collegherà auto, utenti e servizi. Per centrare l’obiettivo, Volkswagen ha messo sul piatto investimenti per il digitale pari a 3,5 miliardi di euro da qui al 2025 e una flotta di 300 ingegneri radunati a Redmond, negli Stati Uniti, dove ha sede il colosso fondato da Bill Gates. In Germania sono al lavoro anche i colleghi di Ford, che insieme a Vodafone stanno sviluppando una tecnologia basata sulla connessione tra veicoli, in grado di avvisare gli automobilisti in caso di incidente e dare loro indicazioni per creare il cosiddetto “corridoio di emergenza” e agevolare il passaggio di ambulanza, polizia e vigili del fuoco. «Insieme a Vodafone e a altre società coinvolte - spiega Gunnar Herrmann, ceo di Ford of Germany - lavoreremo sui percorsi di prova qui a Düsseldorf per approfondire il tema della guida connessa e automatizzata, che è la nostra porta verso il futuro». Già adesso con il sistema di chiamata d’emergenza eCall, disponibile sulla nuova Focus, è sufficiente premere manualmente il pulsante Sos sul cruscotto per avvisare i servizi di soccorso, ma ora Ford alza l’asticella sperimentando l’eCall Plus, un dispositivo che potrebbe informare in caso di incidente anche gli altri conducenti coinvolti, nel raggio di 500 metri. Insomma, il futuro è già iniziato. E forse i fantascenari che immaginiamo oggi non sono niente rispetto a quello che i player dell’automotive, a cavallo di una tecnologia in corsa, devono ancora partorire. 66
LA NUOVA FRONTIERA DEL LUSSO
Arriva il taxi-robot di Renault Autonoma, elettrica, connessa e condivisa: svelata a Parigi Ez-Ultimo, una lounge cinque stelle su quattro ruote, per spostamenti on demand Si chiama Ez-Ultimo ed la terza concept car della trilogia Renault, pensata per le smart city del futuro. Elettrica e dotata di guida autonoma di livello 4, è stata svelata all’ultimo Salone dell’Auto di Parigi e apre la strada a viaggi premium on demand, che potranno durare da un’ora a una giornata intera. Ez-Ultimo è stata infatti concepita per i privati che desiderano regalarsi un taxi esclusivo per spostarsi in città, ma soprattutto per gli hotel e le compagnie aree che vogliono offrire un servizio cinque stelle alla loro clientela. Come funziona questa limousine del Terzo millennio? Nessun conducente a bordo, ma solo una tecnologia in grado di gestire il traffico senza intervento umano, in base a info raccolte da radar, telecamere e ultrasuoni e poi elaborati dall’intelligenza artificiale. Anche l’infotainment è naturalmente high-tech: Ez-Ultimo si prenota con un’app, tramite la quale è possibile anche scegliere il percorso e sbloccare l’auto per entrare all'interno, dove si potrà vivere un’esperienza deluxe, con film in anteprima e spettacoli in realtà aumentata.
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