a product message image
{' '} {' '}
Limited time offer
SAVE % on your upgrade

Page 3

HEMLEVERANS

Suvi Ahlfors 30 vuoden kokemuksella!

UUSI HINTA!

RIVITALO

OMAKOTITALO

i Ekenäs må-lö kl. 11-17 Tel. (019) 232 255

Grillpanna Broilerfilé

6€

Hamburgermåltid

7€

8€

Kebabmåltid

9€

Betalning med kontant eller kort. Leveranskostnad 5 €

Karjaa

65,5 m² 2 h, k, kph/wc, s, khh, vh, käyttöull., terassi. Erill. varasto ja autokatospaikka. Läh. keskustaa. Rv. 2006. Vap. sop. muk. ET E 2013. Hp. 129.000 €.

Pohja, Tallbacka

111/154 m² 4 h, k, takkah., wc, kph/wc, sauna, vilpola + autosuoja. Paljon uusittu vuosien varrella. T. 1008 m². Kaukolämpö. Rv. 1978. Ei e-tod. Mh. 119.000 €.

Suvi Ahlfors Oy LKV

Tammisaarentie 9, 10300 Karjaa

Kassamaskiner & Betalterminaler Kassakoneita & Maksupäätteitä

Castles maksupäätteet Kaikkeen liikkuvaan myyntiin. Saatavissa myös täysiverisellä kassajärjestelmällä. Meillä on myös Elavon korttitilityspalvelu. Betjäning även på svenska

Puh. 0500 505 838

suvi.ahlfors@kotikone.fi

Katso muut kohteemme www.suviahlfors.fi

050 576 4446

Svetsarevägen/Hitsaajantie 17, Karis/Karjaa • www.kassapc.fi • wike@kassapc.fi

Nro 24 Torstaina maaliskuun 26. pnä 2020

.

Uusiutuvien polttonesteiden jakeluterminaali Joddböleen

Energiayhtiö suunnittelee Inkooseen 40 miljoonan euron investointia (Inkoo) Energiayhtiö St1 suunnittelee yhteistyössä satamaoperaattori Inkoo Shipping Oy:n kanssa uutta polttonesteterminaalia ja siihen liittyvää satamalaituria Inkoon Joddbölen alueelle. St1:n tavoitteena on tehdä noin 40 miljoonan euron investointipäätös vuoden 2022 alkupuolella, jolloin terminaalin toiminta voisi alkaa vuoden 2023 alussa. Toteutuessaan terminaali avaa yhtiölle uuden reitin esimerkiksi uusiutuvien lentopolttonesteiden toimittamiselle yhtiön Göteborgin jalostamolta Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Hankkeesta on käynnistetty ympäristövaikutusten arviointimenettely, jonka arvioidaan kestävän noin vuoden. Inkoon terminaalihanke on jatkoa sarjalle investointeja, joiden myötä St1 pystyy jatkossa tuomaan markkinoil-

le yhä enemmän uusiutuvia polttonesteitä. Göteborgin jalostamon yhteyteen rakennetaan parhaillaan biojalostamoa. Siellä valmistettavia uusiutuvia polttonesteitä, kuten HVO-dieseliä ja lentopolttonesteitä, voidaan kuljettaa laivalla suoraan Inkoon terminaaliin ja sieltä edelleen suomalaisille asiakkaille.

Terminaali ja satamalaituri Suunnitelman mukaan St1 tulee olemaan terminaalialueen toiminnanharjoittaja. Satamaoperaattoripalveluista vastaa Inkoo Shipping, jonka kiinteistölle uusi terminaali rakennetaan. St1 ja Inkoo Shipping ovat tehneet sopimuksen Inkoo Shippingin omistaman maa-alueen vuokraamisesta ja käytöstä. Toimitusjohtaja Thomas Bergmanin mukaan kyse on

Uusiutuvien polttoaineiden terminaalin alustava kapasiteetti olisi noin 500.000 kuutiometriä vuodessa, mutta St1:n mukaan se voi kasvaa jopa miljoonaan kuutiometriin kysynnän kasvaessa. (Havainnekuva: St1)

Energiayhtiö St1 suunnittelee Inkoo Shipping Oy:n kanssa uutta polttonesteterminaalia ja siihen liittyvää satamalaituria Joddbölen alueelle. Kyseessä on noin neljän hehtaarin alue sataman itäpuolella. Keskustelut hankkeen mahdollisesta toteuttamisesta aloitettiin pari vuotta sitten. noin neljän hehtaarin alueesta sataman itäpuolella kalasataman suuntaan. Keskustelut terminaalihankkeen toteuttamismahdollisuuksista aloitettiin noin kaksi vuotta sitten ja tiiviimmät neuvottelut käytiin viime vuonna. -Olemme tyytyväisiä saatuamme hankekumppaniksi juuri St1:n, jolla on polttoaineterminaalien operoinnista jo vuosien kokemus ja selkeät vaatimukset toiminnan turvallisuudelle ja riskienhallinnal-

le, Bergman toteaa. Suunniteltu terminaaliprojekti luo hänen mukaansa kasvumahdollisuuksia myös Inkoo Shippingille. -Hankkeeseen sisältyvä uusi satamalaituri palvelee polttonesteterminaalia ja myös kuivarahdin käsittelyä. Uudella laiturilla käsiteltävät lastit ovat samantyyppisiä bulk-lasteja, jollaisia käsitellään Inkoon sataman nykyisilläkin laitureilla, Bergman sanoo. Hän kertoo myös, että

sataman alueella ei ole tällä hetkellä vireillä muita vastaavansuuruisia hankkeita. Inkoo Shipping Oy on yksityisomisteinen yleinen kaupallinen satama. Yrityksellä on toimipaikkoja Inkoon lisäksi Kantvikissa ja Paraisilla. Yhtiö työllistää yli 50 henkilöä.

Miljoona kuutiota vuodessa Projektin suunnittelun, rakentamisen ja käyttöönoton

aikainen työllistävä vaikutus on arviolta 120 henkilötyövuotta. Terminaalin valmistuttua sen toimintojen arvioidaan työllistävän suoraan kolmesta viiteen henkilöä. Lisäksi logistiikkaa hoitavat yritykset sekä laitoksen huolto ja kunnossapito työllistävät välillisesti merkittävän määrän ihmisiä. -Inkoon satama- ja teollisuusalue syväväylineen soveltuu erinomaisesti uuteen terminaalitoimintaan. Myös Inkoo Shippingin satamaoperaattoripalvelut ovat siellä jo valmiina, St1 Oy:n toimitusjohtaja Mika Wiljanen sanoo. Uusiutuvien polttoaineiden lisäksi suunniteltu terminaali mahdollistaa hänen mukaansa tulevaisuuden hankkeiden edetessä myös power-to-liquid -polttonesteiden varastoinnin, joita valmistetaan synteesiprosessilla talteen otetusta hiilidioksidista ja vedystä hyödyntäen uusiutuvaa sähköä. -Terminaalin alustava läpimeno olisi noin 500.000 kuutiometriä vuodessa, mutta se voi kasvaa jopa miljoonaan kuutiometriin polttoaineiden kysynnän kasvaessa, Wiljanen kertoo. Pohjoismaisella St1-konsernilla on 1.300 huoltoasemaa Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Yhtiön pääkonttori on Helsingissä ja sen palveluksessa on yli 770 henkilöä.

Koronavirustartuntojen määrä kasvuun Uudellamaalla

”Rajoitustoimia ja ohjeita on noudatettava tiukasti” -Koronavirustartuntoja on HUS-alueella selvästi enemmän kuin muualla maassa. Erityisesti Uudellamaalla on tärkeää, että kansalaiset noudattavat Suomen hallituksen antamia ohjeita tiukasti ja pyrkivät kaikin keinoin estämään tartuntoja, Helsingin ja Uudenmaan sairaanhoitopiirin johtajaylilääkäri Markku Mäkijärvi korostaa. Sairaaloissa valmistaudutaan samalla koronaviruspotilaiden määrän lisääntymiseen. Sairaanhoitopiirissä on valmisteltu myös elektiivisen eli ennalta suunnitellun hoidon vähentämistä, sekä henkilöstön lisäkoulutuksia tehohoitoja hengitysvajauspotilaiden hoitoon. Molemmat aloitetaan tällä viikolla. Lisäksi on valmisteltu toimenpiteitä, joilla henkilöstön riittävyys pyritään varmistamaan. Uudellamaalla HUS-alueella todettujen ko-

ronavirustartuntojen määrä lisääntyi selkeästi loppuviikkoa kohden. Perjantaina todettiin 53, lauantaina 71 ja sunnuntaina 60 uutta koronavirustartuntaa. HUS:ssa on todettu tähän mennessä reilusti yli 500 koronavirustartuntaa. HUS-henkilökunnan koronavirusnäytteiden ottoa on tasaisesti lisätty ja uusia tartuntoja on todettu myös henkilökunnan keskuudessa. Henkilökunnan tartuntoja on nyt noin 40. Tartunnan saaneet työntekijät on laitettu eristykseen. Tartunnalle altistuneet selvitetään ja asetetaan kotikaranteeniin. -Vaikka näillä toimenpiteillä on vaikutusta toimintaan, näemme ne välttämättömiksi jotta tartuntaketjut saadaan katkaistua, Mäkijärvi sanoo. Päivittäin 7-10 prosenttia henkilökunnasta on ollut poissa eri syistä. Koko HUS-tasolla henkilöstön poissa-

olotilanne on ollut normaali vuoden aikaan suhteutettuna. HUS seuraa päivittäin koronavirustilanteen etenemistä sekä potilas-, henkilöstö- ja materiaalitilannetta. Jos käy ilmi, että potilas on altistunut koronavirustartunnalle ollessaan hoidossa HUS:ssa, häneen ollaan henkilökohtaisesti yhteydessä. Jatkossa HUS tiedottaa vain sellaisista henkilökunnan tartunnoista ja karanteeneista, joilla on merkittävää vaikutusta potilashoitoon. Koronaviruspotilaiden hoidon osalta tilanne on HUS:n mukaan vielä rauhallinen. Hoidossa on noin 30 tartunnan saanutta vuode- ja teho-osastoilla. Potilashoidon yksiköt eivät ole ruuhkautuneet ja päivystysvastaanotoilla on ollut jopa normaalia rauhallisempaa. Varusteiden ja materiaalin riittävyydestä huolehditaan

eri tavoin. -Estämme hamstrausta ja lisäämme viestintää suojavarusteiden oikeanlaisesta käytöstä. Suojainten sijoitteluun yksiköissä kiinnitetään huomiota ja siten estetään, ettei niitä viedä luvattomasti pois sairaalakäytöstä, Mäkijärvi sanoo. Silmäsuojien ja visiirien saatavuudessa on ollut saatavuusongelmia ja sen vuoksi HUS:n välinehuollossa on testattu niiden puhdistamista. Testit ovat osoittaneet, että materiaali kestää puhdistamisen hyvin. Käsidesin pumppupullojen saatavuudessa on ollut ongelmia. Henkilökuntaa on ohjeistettu säästämään käsidesin pumppupulloja, jotta niitä voidaan täyttää uudelleen. Huoltovarmuuskeskus on päättänyt käynnistää suojainten jakelun sairaanhoitopiireihin varmuusvarastoista. HUS

on ollut osaltaan edistämässä, että suojavarusteiden ja joidenkin muiden kriittisten materiaalien kotimainen valmistus käynnistyy lähiviikkoina.

Ikäihmisille apua Flunssaoireisten, yli 70-vuotiaiden, riskiryhmiin kuuluvien ja karanteenissa olevien terveiden ei nyt pidä tulla apteekkiin, vaan pyytää läheistä tai omaista asioimaan puolestaan, Apteekkariliitto ohjeistaa. Hallituksen päättämistä toimista ja viranomaisten ohjeista huolimatta apteekeissa on asioinut edelleen runsaasti yli 70-vuotiaita, liitto tiedottaa. Asiointi onnistuu myös verkkoapteekissa. Kunnat, seurakunnat ja muut vapaaehtoiset tarjoavat niin ikään asiointiapua. Apteekit ympäri maan organisoivat parhaillaan toimintaansa uudelleen mah-

dollistaakseen ikäihmisten, riskiryhmien ja flunssaoireisten kotona pysymisen. Lääkkeiden tilaaminen puhelimitse on pandemian ajan mahdollista, jos asiakkaan puolesta asiointi tai verkkoasiointi ei ole mahdollista. Apteekit palvelevat mahdollisuuksien mukaan puhelimitse ja järjestävät kotiinkuljetuksia. Reseptilääkkeitä hankittaessa asioivalla pitää olla mukanaan potilaan Kela-kortti ja tieto noudettavista lääkkeistä. Suomi.fi-palvelussa voi tehdä myös puolesta asioinnin valtuutuksen. Sosiaali- ja terveysministeriö on määrännyt, että apteekit saavat toimittaa reseptilääkkeitä korkeintaan kolmen kuukauden tarpeiksi. Jos on vastikään ostanut kolmen kuukauden lääkkeet, apteekki ei voi toimittaa uutta erää edes ilman Kela-korvausta lyhyellä toimitusvälillä.

Profile for Etelä-Uusimaa

EU 24 / 26.3.2020  

EU 24 / 26.3.2020  

Profile for etela