Nro 54 Torstaina lokakuun 22. pnä 2020 - 13 .
”Tärkeää yhteyttä tarvitaan vielä pitkään”
Työryhmä esittää ohitusraidepareja ratkaisuksi rantaradalle Viime vuonna perustettu alueellinen Rantarata-työryhmä korostaa nykyisen rataverkon kehittämistä junaliikenteen tarjonnan ja palvelutason turvaamiseksi. Rantaradan varren kunnat esittävät nyt konkreettisena ehdotuksena, että rataosuudelle selvitetään mahdollisuus toteuttaa ohitusraidepareja. Ohitusraiteet mahdollistaisivat liikenteen lisäämisen rantaradalla ja parantaisivat myös liikenteen sujuvuutta. Työryhmä toteaa, että sekä nopeille pikajunille että paikallisjunille on pyrittävä luomaan mahdollisimman toimivat kehitysedellytykset myös jatkossa. Rantarata on keskeinen osa Länsi-Uudenmaan alueellista liikennejärjestelmää, ja sen ylläpitäminen ja kehittäminen on tärkeää, työryhmä painottaa.
Rahat eivät mene hukkaan Ryhmä kokoaa läntisen Uudenmaan päättäjät rantaradan kehittämisen puolesta. Se toteaa, että kaikki seutukunnat pyrkivät ajamaan oman alueensa etuja, kun alueellisia valtiollisia määrärahoja jaetaan, ja määrärahoista kilpailevia hankkeita on useita. Erityisesti läntistä Uuttamaata koskee myös niin kutsuttu tunnin juna-oikoratahanke. Työryhmän tavoitteissa on kuitenkin painotettu, että ky-
se ei ole rantarata- ja oikorata-hankkeen vastakkainasettelusta, vaan se haluaa tuoda esiin vilkkaasti käytössä olevan rantaradan edut alueen kiinnostavuuden ja kasvun lisäämiseksi. ”Toimiva rantarata on vetovoimatekijä vaikutusalueellaan ja se tulee palvelemaan ainoana Turun ja Helsingin välisenä sekä Länsi-Uudellemaalle suuntautuvan lähiliikenteen ratayhteytenä vielä pitkään, vaikka päätös oikoradasta tehtäisiin pikaisellakin aikataululla”, työryhmä lausuu kannanotossaan. Investoinnit rantarataan ovat työryhmän mukaan jo sen vuoksi perusteltuja ja hyödyllisiä, eivätkä ne mene hukkaan.
Uusia mahdollisuuksia Rantarata on Länsi-Uudenmaan yhteys pääkaupunkiseudulle ja Turun suuntaan, ja se palvelee nykyisellään suurta joukkoa työmatkalaisia, opiskelijoita ja muita matkustajia. Rantaradan kehittämiseksi on esitetty määräraha valtion talousarviossa kuluvalle vuodelle. Rantaradan välityskyvyn, sujuvuuden ja aikataulujen luotettavuuden turvaamiseksi tulee huolehtia työryhmän mukaan siitä, että radan kehittämiseksi on rahaa myös jatkossa. Lisäksi Hanko-Hyvin-
kää-radan sähköistäminen mahdollistaa suoran junayhteyden Hangosta Helsinkiin tai pääradalle osuudelle Helsinki-Tampere. Rantaradan sekä Hanko-Hyvinkää-radan kehittämisellä onkin työryhmän mukaan merkittävä vaikutus alueen elinkeinoelämälle, kun sujuva joukkoliikenne mahdollistaa laajemman työssäkäyntialueen pääkaupungin suuntaan. Tärkeä tavoite on myös saada rantarata mukaan 12-vuotiseen valtakunnalliseen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan, jota laaditaan parhaillaan. Suunnitelmassa esitetään suuntalinjat pitkän aikavälin keskeisten hankkeiden toteuttamiselle. Alueellisen työryhmän tavoitteena on välittää tietoa rantaradan kunnostuksen hyödyistä sekä ajankohtaisista rantarataa koskevista asioista. Ryhmä koostuu Kirkkonummen, Siuntion, Inkoon, Raaseporin ja Hangon kunnanjohtajista, johtavista viranhaltijoista ja poliittisista päättäjistä. Tärkeimpiä tavoitteita on myös lisätä rantaradan näkyvyyttä ja tietoisuutta tärkeästä ratayhteydestä.
ta. Lopputulema on, että yksikään arvioinnissa mukana olleista hankkeista ei tuota kustannustensa verran rahallista hyötyä. Hankkeiden yhteiskuntataloudellinen kannattavuusraja on 1,0. Selvityksen mukaan nykyisen rantaradan kunnostuksen hyöty-kustannussuhde olisi 0,7, Espoon ja Salon välille suunnitellun uuden ratayhteyden vain 0,44. Väylävirasto arvioi selvityksessään kahta nykyisen rantaradan parannusvaihtoeh-
toa ja voimakkaasti lobattua uutta ratalinjausta Espoosta Saloon, jota suunnitellaan jo. Nopea junayhteys vaikuttaisi vain lievän myönteisesti Suomen kansainväliseen kilpailukykyyn, elinkeinoelämän vetovoimaan ja laajentaisi hiukan Etelä-Suomen työssäkäyntialueita. Nykyiseen Karjaan kautta kulkevaan rantarataan perustuvia hankevaihtoehtoja on kaksi. Toisessa vaihtoehdossa tehtäisiin pieniä oikaisuja ja nopeutuksia sekä kaksois-
raide Salosta Hajalaan. Kustannusarvio on 94 miljoonaa euroa. Tähän vaihtoehtoon sisältyvät toimet parantaisivat Väyläviraston mukaan kaukojunien aikatauluvarmuutta ja lyhentäisivät matka-aikaa Helsingin ja Turun välillä 5-7 minuuttia. Toisessa vaihtoehdossa rantarata tehtäisiin kokonaan kaksiraiteiseksi, jolloin kustannusarvio on 2,2 miljardia euroa. Tämä on arvion mukaan kuitenkin liian kallis vaihtoehto.
19
SYNTTÄRITARJOUKSIA! FÖDLARERBJUDANDEN!
år v.
DINOSAURUS DINOSAURIE
Rantarata pääsee lähimmäksi
9€ (12,95)
ääni- ja valotehosteet med ljus och ljud
Väylävirasto on tehnyt hankearvioinnin Helsingin ja Turun välisen uuden nopean junayhteyden vaihtoehdois-
MUUMI MUMIN 70 cm
4390
SUPERSOFT
KAIKKI ULKOVAATTEET ALLA YTTERKLÄDER
-19 %
LAZER M.A.D. 3 IN 1 PAKETTITARJOUS PAKETERBJUDANDE
2495
haalarit, takit, housut overaller, rockar, byxor
2 × BOOSTER kaupan päälle på köpet
(norm. 11,95 & 12,95)
BABY BORN 30 cm
1995 (29,95) MY FIRST BATHING BABY MY FIRST SWIM
... ja paljon muuta! ... och mycket annat!
L.O.L. YLLÄTYSPUSSI KAUPAN PÄÄLLE OSTAESSASI L.O.L. -TUOTTEEN ÖVERRASKNINGSPÅSE PÅ KÖPET VID KÖP AV L.O.L. -PRODUKTER! (arvo/värde 5,95)
MAISTO AMBULANSSI, PALO- tai POLIISIAUTO AMBULANS, BRAND- eller POLISBIL ääni- ja valotehosteet 95 (5,50) med ljus och ljud
3
Hall oween
alk. Ällöttävyksiä/ÄCKLIGA SAKER FR.
1
€
Hyvät asiakkaat! Liikkeemme on avoinna arkisin 10-18 ja lauantaisin 10-14 ja noudatamme tietysti viranomaisten asettamia rajoituksia koronavirukseen liittyen. Myymälässämme riittää tilaa kaikille. Kaupassamme on ollut jo entuudestaan hyvät hygieniakäytännöt ja tehostamme niitä nyt entisestään. Tarjoamme myös mahdollisuuden tehdä ostoksia yksityisesti mikäli tarve vaatii aamuisin klo 9-10 tai iltaisin. Soita 040 197 8733 ja varaa aika!
Bästa kunder! Vi har öppet vardagar 10-18 och lördagar 10-14 och följer för-
stås direktiven angående coronaviruset. Vår butik är stor, så man behöver inte trängas. Eftersom vi är vana med ”små” ofta snuviga kunder, har vi sedan tidigare väl fungerande rutiner vad gäller hygienen i våra utrymmen. Vi erbjuder också privatshopping på morgon kl. 9-10 samt kvällstid. Behöver du? - ring 040 197 8733 och boka tid!
Yhteiskunnallinen kannattavuusraja jää kauas uusien nopeiden junayhteyksien hankearvioinnissa. Lähimmäksi pääsisi nykyisen rantaradan oikaiseminen ja nopeuttaminen. Työryhmä esittää ratkaisuksi kaksoisraideosuuksia.
Kauppiaankatu 3, Karjaa Köpmansgatan 3, Karis Tel./puh. 040 197 8733. Auki/Öppet: ma/må-pe/fre 10-18, la/lö 10-14