Page 6

6 - Nro 86 Torstaina marraskuun 7. pnä 2019 .

Yhteistoiminta tuottaa tuloksia

”Lappohjan uusi elämä alkoi eilen” (Hanko) -Lappohjan uusi elämä alkoi eilen, Hangon Satama Oy:n toimitusjohtaja Anders Ahlvik sanoi perjantaina Koverharin satamassa. Edeltävänä torstaina Koverharin sataman uudet raiteet, kolme 600 metrin raideparia satama-alueen sisällä, oli nimittäin luovutettu satamalle ja mahdollisti uuden toiminnan. Raiteet olivat heti kovassa käytössä. Noin 30 junavaunun letkasta purettiin antrasiittia satamakentälle, josta ne edelleen kuljetetaan laivoilla Eurooppaan terästeollisuuden tarpeisiin. Koverharin sataman uusin toimija on Oy M. Rauanheimo Ab, joka sisaryrityksensä Oy Adolf Lahti Yxpila Ab:n kanssa aloitti bulkkitavaran käsittelyn Koverharissa marraskuun alussa. Ensi vuoden aikana antrasiittia kulkee noin 1,5 miljoonaa tonnia Koverharin sataman kautta. Satamaan saapuu noin 23.000 täyttä junanvaunua ja niiden sisältö lastataan noin 110 laivaan edelleen kuljetettavaksi. Seuraavan vuoden aikana tavoitteena on päästä kahteen miljoonaan tonniin. Antrasiitti, joka on korkealaatuista, mustaa, öljyisen tuntuista hiiltä, tulee Siperiasta. Miksi liikenne keskitetään juuri Koverharin satamaan? Asiaan vaikuttaa pari onnekasta asiaa. -Suomessa on sama raide-

10.11.

15.11. kl./klo 18

30.11.

kymmeniä miljoonia euroja. Hangon satama on rakennuttanut laiturin ja ruoppauttanut väylän, jonka syvyys riittää isoillekin laivoille. Satamakentät on tasoitettu Nord Stream 2:n kaasuputkiprojektin jäljiltä ja ajoteitä päällystetty. Kenttätilaa on riittävästi kasvuakin ajatellen, satama-aluetta on noin 600 hehtaaria. Satama on rakennuttanut myös raiteet satama-alueelle.

Sähköistys alkaa tammikuussa

Kolmen tahon yhteistoiminta tuottaa tulosta. Koverharin satama sai uuden tehokkaan toimijan ja toiminta on jo käynnistynyt. Kuvassa M. Rauanheimon ja Adolf Lahti Yxpilan toimitusjohtaja Joakim Laxåback (vas.), Hangon satama Oy:n myyntijohtaja Nina Häggroth ja toimitusjohtaja Anders Ahlvik sekä VR Transpointin myyntijohtaja Antti Pursiainen. Taustalla kasa antrasiittia odottamassa lastausta laivaan. leveys kuin Venäjällä, mikä helpottaa kuljetusta. Koverhar sijaitsee (kuten Hangon muutkin satamat) talvista meren jäätymistä ajatellen koko maan edullisimmassa paikassa. Sen lisäksi suomalaiset tunnetaan Venäjällä tehokkaina ja luotettavina, VR:llä

Funderar ni på julfest?t. Ta kontakt, vi fixar de Joulujuhlaa järjestämässä? Ota yhteyttä, hoidamme sen. Farsdagslunch / Isänpäivälounas 36 € förrätt och dessert som stående buffé, serverad varmrätt / alku- ja jälkiruoka seisovasta pöydästä, lämmin ruoka pöytiintarjoiltuna 10 rätters middag med Gerds och Hasses favoriter genom åren / 10 ruokalajin illallinen, Gerdin ja Hassen suosikit vuosien varrelta 48 €, B.S.T.O. Band kl./klo 21

Alan Parry kl./klo 19

Norra Strandgatan / Pohjoinen Rantakatu 12, Ekenäs/Tammisaari | www.ghfyren.fi

019 241 3200 | bordsreservationer/pöytävaraukset: fyren@ghfyren.fi

Venäjän liikenteestä vastaava Antti Pursiainen sanoo. -Yhteen vaunuun mahtuu noin 65-68 tonnia ja kunhan rata saadaan sähköistettyä, vaunuletkoja voidaan kasvattaa huomattavasti pitemmiksi. Rauanheimon ja Adolf Lahti Yxpilan toimitusjohtaja

Joakim Laxåback näkee Koverharin satamassa lupaavia kehittämismahdollisuuksia. Rauanheimo ja Hangon Satama ovatkin tehneet aiesopimuksen pitkäaikaisesta yhteistoiminnasta. Tähän mennessä Koverharin alueelle on investoitu jo

Rauanheimo on investoinut satamakoneisiin. Jo nyt paikalla on suuri, telaketjuilla kulkeva hydraulinen nosturi (Mantsinen 300), jolla antrasiittia pystytään käsittelemään sen vaatimalla herkkyydellä, ja toinen on tulossa. Vaunut puretaan portaalijalkaisella kaivinkoneella ja aine kuljetetaan noin 200 tonnin maansiirtoautoilla eli dumppereilla. Apuna on 60 tonnin pyöräkoneita. Kaiken kaikkiaan tavaran käsittely on suunniteltu mahdollisimman tehokkaaksi. -Rataa aletaan sähköistää tammikuussa ja sähköistys on valmis noin kolmen vuoden kuluttua, Anders Ahlvik sanoo. Samalla aikavälillä Koverharin satamaan valmistuu myös uusi laituri ja se tietenkin merkitsee, että sataman kapasiteetti kasvaa merkittä-

västi. Koverharin satamasta on myös kuorma-autoliikennettä Hankoon. Soraa, josta aikanaan tehtiin pedit kaasuputkille, kuljetetaan Länsisatamaan, jossa se hyödynnetään kenttien ja kulkuväylien rakentamisessa. Loput sorasta ilmeisesti varastoidaan tuleviin tarpeisiin. Oy M. Rauanheimo on vanha suomalainen logistiikka-alan yritys, joka on perustettu jo vuonna 1884. Se on osa KWH-konsernia. Rauanheimo toimii Suomessa seitsemässä satamassa, eli Kokkolassa, Oulussa, Helsingin Vuosaaressa, Porin Tahkoluodossa, Haminassa, Kotkassa ja nyt Hangon Koverharissa. Yhtiöllä on merkittävää toimintaa myös Venäjällä ja edustuskonttori Moskovassa. Hangon kaupunki osti Koverharin sataman vuonna 2014 konkurssipesältä ja se liitettiin Hangon satamaan suurin odotuksin. Joitakin vuosia kului alueen infraa kunnostettaessa. Välivuosina alueelle tuli Swecem vuonna 2016 ja sittemmin satama oli myös Nord Stream II:n käytössä viime kesään asti. Marraskuun alussa alkoi Rauanheimon jatkuva toiminta alueella ja tämä toiminta tulee aivan ilmeisesti kasvamaan ja laajenemaan vuosien mittaan. -kn

Muutoksia Hangossa, Tammisaaressa ja Inkoossa

Aktian konttoriverkosto harvenemassa Aktiassa syyskuussa alkaneet yhteistoimintaneuvottelut on saatu päätökseen. Päätettyjen muutosten seurauksena 92 työtehtävää lakkaa ja arviolta 50 henkilölle tarjotaan uusia tehtäviä talon sisällä. Alun perin arvioitiin, että pankista vähenee 110 työtehtävää. Aktia ilmoittaa myös hakevansa kasvua kasvukeskuksista ja yhdistää 18 konttoriaan toiseen konttoriin. Konttoreita on tätä nykyä 32. Pankissa on päätetty, että muiden muassa Hangon, Tammisaaren ja Inkoon konttorit yhdistetään

toiseen konttoriin tai niiden myymistä toiselle toimijalle selvitetään. Konttoriverkoston muutosten lisäksi yhtiö on päättänyt järjestellä uudelleen ja keskittää asiakaspalvelun ja myynnin tuotannollisia toimintoja. Aktian paikallinen myyntijohtaja Magnus Stenman kertoi syyskuussa Etelä-Uusimaan haastattelussa, että suunnitelmissa on tehdä Karjaalle noin vuoden kuluttua valmistuvasta uudesta pankkikonttorista Länsi-Uudenmaan toimintojen pääpaikka, johon sijoitetaan

Traditionell FARSDAGSDANS på HEMBYGDSGÅRDEN i Ingå lördag 9.11 kl. 19.30

INGÅ SPELMANSGILLE Arr. Ingå Gammeldans- och lekgille INTRÄDE 15 € / 25 €

myyntihenkilökunnan lisäksi pääkonttoritoimintoja. Nyt päätetyt muutokset tapahtuvat vaiheittain tammikuusta 2020 alkaen, Aktia tiedottaa. Kaikkien suunniteltujen toimenpiteiden arvioidaan johtavan noin kolmen miljoonan euron vuosittaisiin säästöihin vuodesta 2020 alkaen. -Toimintamme uudistaminen on tärkeää. Luomme nyt pankkia, joka on valmis tulevaisuudenkin vaatimuksiin. Jatkuvasti kehittyvä teknologia ja ihmisten kulutustottumusten muutokset johtavat myös asiakaskäyttäytymisen muutokseen, Aktian toimitusjohtaja Mikko Ayub sanoo.

Aktian henkilöasiakasliiketoiminnasta vastaava johtaja Carola Nilsson toteaa, että vaikka perinteinen konttori kotipaikkakunnalla sulkisi ovensa, pankki ei ole jättämässä asiakkaitaan, vaan kyseessä on palvelumallin muutos. Yhtiö uudisti palvelujaan viimeksi vuonna 2017 uudistetun strategian myötä. Nyt vuorossa on toimintojen sekä palvelu- ja toimintamallin mittava uudistus, joka pohjautuu syksyn 2019 strategiapäivitykseen. Päivityksen pohjana on asiakaskäyttäytymisen muutos ja asiakkaiden toiveet paikkariippumattomammasta asioinnista ja taloudellisesta neuvonnasta.

Isänpäiväkonsertti Su 10.11. klo 16 Lappohjan kirkossa. Muusikko Mikko Nuopponen, pianisti Lauri Hippeläinen säestää. Kakkukahvitarjoilu. Vapaa pääsy. Tervetuloa! Hangon suomalainen seurakunta

KARIS

SU/SÖ 11.11.

Herkkuja Iskälle! Godbitar till Pappa! 10.11.2019 klo 12-16

Lue lisää/Läs mera: www.kuparipaja.fi

Isänpäiväbufetti Farsdagsbuffé

KARJAA

25 €

Alle 12-vuotiaat lapset / barn under 12 år

12 €

Kattaukset/Dukningar: klo/kl. 12.00 & 14.00–> Pöytävaraus / Bordsreservering (019) 230 266

Svengaava Isänpäiväkonsertti

Pohjan kirkossa su 10.11. klo 16 Pohjan puhallinorkesteri Seaside Stompers Hangosta ja Fiskarsin viihdekuoro Vapaa pääsy. www.raaseporinseurakunta.fi

Profile for Etelä-Uusimaa

EU 86 / 7.11.2019  

EU 86 / 7.11.2019  

Profile for etela