Los otros pilotos nacionales Els altres pilots nacionals

Pilotos nacionales en el RallyRACC

Pilots nacionals en el RallyRACC

Pepe López

quinta participación del piloto madrileño en el rallyrAcc, las tres primeras de 2014 a 2016 con coches de la categoría r2 y en 2018 con un r5. en ésta lo hará con el Škoda Fabia rally2 evo con el que compite este año en el World rally championship 3.

“Vamos con mucha ilusión ya que es un rally mítico del Campeonato del Mundo y también para nosotros, pues hemos participado varios años. Habrá que hacer una buena preparación porque aún no hemos competido sobre asfalto y creo que nos irá mejor con respecto a nuestros rivales más directos en un terreno que ya conocemos, así que esperamos poner el coche a punto lo mejor posible. Personalmente me parece una pena que falte la primera etapa de tierra, con unos tramos bonitos y técnicos, y que era lo que diferenciaba al rally. No obstante, el asfalto también es muy emblemático, de especialistas, y pienso que nos adaptaremos bien”. cinquena participació del pilot madrileny al rallyrAcc, les tres primeres de 2014 a 2016 amb cotxes de la categoria r2 i el 2018 amb un r5. en aquesta ho farà amb l’Škoda Fabia rally2 evo amb el qual competeix enguany a Wrc3.

“Participem amb molta il·lusió ja que és un ral·li mític del Campionat del Món i també per a nosaltres, perquè ens hem inscrit ja diversos anys. Caldrà fer una bona preparació perquè encara no hem competit sobre asfalt i crec que ens anirà millor respecte als nostres rivals més directes en un terreny que ja coneixem, així que esperem posar el cotxe a punt tan bé i ràpid com ens sigui possible. Personalment em sembla una pena que falti la primera etapa de terra, amb uns trams bonics i tècnics, i que era el que diferenciava al ral·li. No obstant això, l’asfalt també és molt emblemàtic, d’especialistes, i penso que ens adaptarem bé”.

Jan Solans

Ésta es la cuarta edición del piloto de Matadepera (barcelona) en el rallyrAcc, aunque la primera con un coche de la categoría rally2, el citroën c3 rally2 con el que está compitiendo este año bajo la estructura de Sports & you simultaneando pruebas nacionales e internacionales.

“Afronto el RallyRACC con muchísimas ganas por ser el de casa y tener todo el apoyo de nuestra afición, aparte de que son unas carreteras que me encantan por su trazado y que conozco de años anteriores. Quiero hacerlo lo mejor posible: luchar por la victoria en WRC3 y estar en posiciones de cabeza entre los Rally2. El cambio a asfalto es totalmente acertado ya que las carreteras de Catalunya son muy bonitas, desde mi punto de vista de las mejores en el Campeonato del Mundo del Rallies, por lo que está muy bien que se le saque todo el potencial posible”.

Aquesta és la quarta edició del pilot de Matadepera (barcelona) en el rallyrAcc, encara que la primera amb un cotxe de la categoria rally2, el citroën c3 rally2 amb el qual està competint aquest any sota l’estructura d’Sports & you on combina proves nacionals i internacionals. “Afronto el RallyRACC amb moltíssimes ganes per ser el de casa i tenir tot el suport de la nostra afició, a part de que són unes carreteres que m’encanten pel seu traçat i que conec d’anys anteriors. Vull fer-ho tan bé com sigui possible: lluitar per la victòria a WRC3 i estar en posicions capdavanteres entre els Rally2. El canvi a asfalt és totalment encertat ja que les carreteres de Catalunya són molt boniques, des del meu punt de vista de les millors del Campionat del Món, per la qual cosa està molt bé que se li tregui tot el potencial possible”.

Miguel Díaz-Aboitiz

el piloto madrileño acude por primera vez al rallyrAcc, una prueba que no estaba inicialmente prevista en su programa deportivo de esta temporada, pero que al final hará al tener que alterar el mismo y que aguarda con ilusión.

“Salgo al RallyRACC con el mismo objetivo que en el resto de pruebas que hemos hecho este año, disfrutar lo máximo posible y terminar. Me haría mucha ilusión estar entre los diez primeros de mi categoría (WRC3) y creo que no es un objetivo imposible al volante del Škoda Fabia Rally2 evo. Recuerdo que acudí como aficionado al primer Catalunya-Costa Brava valedero para el Campeonato del Mundo de Rallies, la edición que ganó Armin Schwarz, que era mixta, pero también ha habido ediciones sólo de asfalto y el hecho de que los últimos años fuera la única prueba sobre tierra y asfalto del calendario habla mucho y bien de la capacidad organizativa y adaptativa del RACC”.

Además, otros pilotos españoles que compiten con coches de la categoría r5 pero no están inscritos en Wrc3 serán el asturiano Félix Fernández (Ford Fiesta r5), el cántabro Juan castillo (Ford Fiesta r5), el vallisoletano Juan José Abia (Škoda Fabia r5) y el gerundense toni Forné (Škoda Fabia r5), sin contar todos los inscritos en los campeonatos y copas paralelas.

el pilot madrileny acudeix per primera vegada al rallyrAcc, una prova que no estava inicialment prevista en el seu programa esportiu d’aquesta temporada, però que al final farà en haver d’alterar el mateix i que espera amb il·lusió.

“Surto al RallyRACC amb el mateix objectiu que en la resta de proves que hem fet aquest any: gaudir el màxim possible i acabar. Em faria molta il·lusió estar entre els deu primers de WRC3 i crec que no és un objectiu impossible al volant de l’Škoda Fabia Rally2 evo. Recordo que vaig estar com aficionat al primer Catalunya-Costa Brava puntuable per al Campionat del Món de Ral·lis l’edició que va guanyar Armin Schwarz, que era mixta, però també hi ha hagut edicions només d’asfalt i el fet que els últims anys fos l’única prova sobre terra i asfalt del calendari parla molt i bé de la capacitat organitzativa i adaptativa del RACC”.

A més, altres pilots espanyols que competeixen amb cotxes de la categoria r5 però no estan inscrits en Wrc3 són l’asturià Félix Fernández (Ford Fiesta r5), el càntabre Juan Castillo (Ford Fiesta r5), el val·lisoletà Juan José Abia (Škoda Fabia r5) i el gironí Toni Forné (Škoda Fabia r5), sense comptar tots els inscrits en els campionats i copes paral·leles.