Artigo
Manutenção de plataformas OFFSHORE com controle baseado em PC
Ismael José Secco – Walter Antonio Kapp – Gustavo Trevissoi Eberspacher – Diego de Souza – Jonas Greschuk – Gabriel Neres Patricio – Matheus Koening de Moura Kopsch Senai
O Instituto SENAI de Inovação de Santa Catarina está há mais de uma década atuando em projetos de pesquisa aplicada, com o objetivo de elevar a competitividade da indústria nacional. Entre esses projetos, destacamos o projeto do Robô de pintura, um sistema automatizado para realizar tratamento superficial de grandes áreas planas, e tem como principal objetivo reduzir o índice de HHER (homem hora exposto ao risco) em unidades operacionais offshore. Este projeto é uma iniciativa em parceria entre a PETROBRAS e o Instituto SENAI de Inovação em Sistemas de Manufatura, com recursos da ANP Estudos em diversos países estimam que os custos associados à corrosão consomem entre 1% e 5% do Produto Interno Bruto (PIB). Estima-se que, no Brasil, os danos anuais causados pela corrosão atinjam valores equivalentes a 3,5% do PIB, algo em torno de 10 bilhões de dólares, grande parte deles na indústria do petróleo. Nas grandes estruturas navais utilizadas pelas empresas petrolíferas, a corrosão é uma das principais causas dos desastres ambientais, que são os derramamentos de óleo no mar.
Sabe-se que o revestimento anticorrosivo representa menos de 2% do custo de um equipamento industrial, porém, desempenha papel fundamental na redução da necessidade de manutenção, e gera aumento na sua vida útil e, portanto, na lucratividade. O processo de pintura é um procedimento complexo, por-
que a interação da tinta com a superfície depende de diversos fatores, como preparação da superfície, preparação da mistura, condições ambientais, parâmetros do processo e, principalmente, da habilidade do operador.
A grande importância da indústria naval também se nota pelo fato de 95% das exportações brasileiras serem realizadas via transporte marítimo, e de ser no mar que o Brasil prospecta mais de 85% do seu petróleo. A PETROBRAS possui mais de 100 plataformas de exploração de petróleo, e mais de 150 navios que necessitam de manutenção periódica da parte externa, relacionada à proteno 395
Petro & Química
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