TAG GODE RÅD MED TIL SØS, OG KOM LEVENDE I LAND
Foto©Wim van ’t Einde / Unsplash
Havet er en farlig arbejdsplads - især hvis du fisker på egen hånd. Men følger du rådene i denne artikel, giver du dig selv de bedste odds for at komme hjem i live. TEKST FRANK JENSEN
Tallene i statistikkerne taler deres tydelige sprog. Fra 2016 til august 2023 skete der syv dødsulykker i Danmark under udøvelse af erhvervsfiskeri - seks af dem på enmandsbetjente fartøjer.
følger alle regler og anbefalinger. Uheldet kan alligevel være ude, men ved at have forberedt sig på situationen, øges chancen for at overleve og komme tilbage ombord markant,” siger Flemming Nygaard Christensen.
“Der er flere ting, der kan gå galt ombord på et skib. Det er derfor ikke alt, man kan gardere sig imod, men hvis man sørger for at tjekke, at alt nødvendigt udstyr findes ombord og fungerer, så har man som fisker gjort, hvad man kan for at komme sikkert i land igen,” siger Flemming Nygaard Christensen.
FEM TING AT FORHOLDE SIG TIL Har du mulighed for at stoppe fartøjet, hvis det er i bevægelse, når du ryger overbord?
Han er direktør i Fiskeriets Arbejdsmiljøråd og har blandt andet lavet brochuren ‘Er du sikker nok, når du fisker alene?’. Brochuren indeholder blandt andet tjeklister, som gør det nemt at kontrollere, om man har alt nødvendigt udstyr med om bord. Den kommer også ind på en række overvejelser, du bør gøre dig, så du er bedst muligt forberedt, hvis du skulle ende i den situation, som vel alle fiskere frygter, nemlig at ryge overbord. “I og med, at der selvsagt ikke har været nogle vidner til de seks dødsulykker, som jo netop er sket på enmandsbetjente fartøjer, ved vi ikke, hvad der er gået galt, men for mig at se, er det utrolig vigtigt at have forberedt sig på, at man kan ende i vandet – også selv om man
18
F I S K E R B L A D E T / 5 · 2023
“Her anbefaler vi en dødmandskontakt af den trådløse slags, der kan ligne et armbåndsur og sidder på håndleddet eller en amulet om halsen. Så har man den altid på sig, og man minimerer risikoen for at aktivere den ved en fejl,” forklarer direktøren. Er dit fartøj indrettet, så du ved egen hjælp kan komme om bord igen? “Det optimale er en lejder, der er monteret bagtil, og som når minimum en meter og meget gerne længere ned under vandspejlet, så den er nem at få fat i, når man ligger i bølgerne,” lyder det fra Flemming Nygaard Christensen. At komme tilbage ombord er naturligvis vigtigt, men det gør ikke, at alt er godt, for hvis du ikke har mulighed for at skifte til tørt tøj, vil nedkølingen fortsætte.
Flemming Nygaard Christensen. Foto: Fiskeriets Arbejdsmiljøråd
“Det er nok ikke svært at forestille sig, hvordan det vil være at komme tilbage ombord gennemblødt og så sidde i vådt tøj i en strid vind. Derfor er det utrolig vigtigt, at man altid medbringer tørt skiftetøj,” forklarer den tidligere fisker. Hvis du ikke selv kan komme ombord igen, er et par andre ting af største vigtighed; nemlig muligheden for at slå alarm og tilkalde hjælp, mens du ligger i vandet, og så er det naturligvis også afgørende, at man kan holde sig flydende og varm, indtil hjælpen når frem.
Læs de daglige nyheder på www.FiskerBladet.dk