KONSTRUKTIONSBAUTEILE
Kompakte Strukturdämpfer von ACE für hochwertige E-Roller
Aller guten Dinge sind drei Ob drei oder vier Räder, ob Elektrokleinfahrzeug, Leichtmofa-Variante oder Krankenfahrstuhl – Scuddy sorgt mit vielseitigen Elektrorollern für Aufsehen. Der gemeinsame Nenner: Faltbarkeit und kontinuierliche Innovation. Dafür steht auch das aktuelle Modell, der Scuddy Slim V4 mit Strukturdämpfern von ACE. VON JENS FRANTZEN UND ROBERT TIMMERBERG
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edes Produkt beginnt mit einer Idee. Bei Tim Ascheberg und Jörn Jacobi kam sie während des Maschinenbau- und BWL-Studiums an der Fachhochschule Kiel, und sie ging so: ein faltbarer Elektroroller, der kostenlos und einfach in öffentlichen Verkehrsmitteln mitgenommen werden kann und eine Straßenzulassung besitzt. Das Projekt „Scuddy“ startete, und ein dreirädriger, strombetriebener Roller erblickte 2011 das Licht der Welt. Er war auf die Größe einer Getränkekiste faltbar, brachte lediglich etwas mehr als 27 kg auf die Waage und war in der Leistung mit einer Vespa vergleichbar. Sein Akku verhalf ihm zu einer Reichweite von bis zu 70 km und einer Geschwindigkeit von bis zu 45
km/h. So ging der erste Scuddy in Serie. Angefeuert von einer großen Publicity dank erfolgreicher Investorengewinnung in der TV-Show „Die Höhle der Löwen“ oder Auftritten bei „TV total“ und „Schlag den Raab“ ließen die Bestellungen von Privatkunden nicht auf sich warten. Auch Unternehmen orderten Scuddys, so sind beispielsweise Aida-Kreuzfahrtschiffe mit den E-Rollern ausgestattet, ermöglichen sie doch platzsparend einen lautlosen und emissionsfreien Personentransport. Inzwischen ist die Modellflotte gewachsen. Von Scuddy gibt es eine PremiumVariante sowie eine als Quad, also mit vier Rädern, und das neueste Modell kam 2024 auf den Markt: der Scuddy Slim V4.
Bild: Scuddy
Einsteigermodell mit neuen Komfort-Features
Das 28 kg wiegende Fahrzeug lässt sich einfach falten und bequem transportieren.
32 AUTOCAD Magazin 2/26
Mit dem Neuzugang präsentieren die Kieler Mobilitätsmacher ein Einsteigermodell. „Gleichzeitig haben wir im Vergleich zum Vorgängermodell eine ganze Schippe draufgelegt“, erzählt Mitgründer Tim Ascheberg. „Das betrifft Sicherheitsfeatures, Fahreigenschaften, Bauteile – eigentlich das gesamte Fahrzeug.“ Für die Fahrdynamik des Rollers mit EU-Straßenzulassung und einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h sorgt das serienmäßige, einzigartige Carving-Fahrwerk mit zwei Vorderrädern. Die Motorleistung von 1.000 W und ein Lithium-Ionen-Akku mit 52 V und 15 Ah verhelfen ihm zu einer Reichweite von
bis zu 40 km und der Fähigkeit, Steigungen von bis zu 15% zu bewältigen. Damit auch bergab Sicherheit herrscht, bietet der Scuddy Slim V4 hydraulische Scheibenbremsen an den Vorderrädern und eine Trommelbremse hinten. „Ganz neu in der Slim-Klasse ist außerdem eine Rekuperations-Motorbremse, die also bei jedem Bremsvorgang Energie zurückgewinnt“, so Ascheberg. Vorne sorgen große 12-Zoll-Luftreifen dafür, dass auch abseits von glattem Asphalt alle Unebenheiten gemeistert werden, während die Vollgummibereifung hinten eine sichere und wartungsarme Tragfähigkeit gewährleistet. Für beste Sicht und Sichtbarkeit sorgen neue Seitenblinker am Heck und in den Lenkerenden sowie moderne LEDLeuchten, die auch eine Fernlichtfunktion beinhaltet. Doch nicht nur die Sicherheit der Fahrenden steht beim Scuddy Slim V4 im Fokus, der Ideenreichtum der Entwickler zielt auch auf neuartigen Komfort. So lassen sich über ein farbiges Multifunktionsdisplay zum Beispiel die drei Geschwindigkeitsstufen sowie der Parkmodus aktivieren, während eine ergonomisch positionierte Ladebuchse an der Lenkstange ein komfortables Laden ermöglicht. Die Satteleinheit ist höhenverstellbar, aber auch abnehmbar,
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