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entrevista exclusiva
Entrevista a John Ryan
Hidrovía: hay que ser flexibles porque la necesidad es cambiante Por Paola Batista.
Desde 1980, JOHN RYAN, ha estado navegando con pasión. La devoción por su profesión es palpable y evidente en su enfoque dedicado. Uno de los puntos comunes que une a los prácticos es su positividad y el entusiasmo que irradian al hablar sobre su labor. Además de ser titular en la empresa Pilotaje, Ryan también ocupa el rol de presidente en la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje de la República Argentina. El capitán de ultramar explica entre risas, que su incorporación a la Cámara es casi una necesidad para garantizar la representación de todas las zonas de practicaje. No obstante, su compromiso en este cargo está lejos de ser superficial y lo asume con la seriedad que merece. - ¿Cuál es el foco que tendrá esta nueva gestión? Desde hace unos años estamos enfocados en la capacitación. Si bien estas capacitaciones no son una exi-
gencia de la OMI, sabemos que en cuestión de poco tiempo lo serán. Por eso la cámara tomó la vanguardia haciendo estos cursos, convencidos de la importancia que tiene para el desarrollo de nuestra profesión. - Los prácticos cuentan con una amplia cantidad de horas de experiencia en la zona donde desempeñan su labor. ¿Estas capacitaciones se centran con aspectos hidromorfológicos de la región? Sí, es verdad. Nuestro conocimiento sobre la zona es indiscutido, por eso las capacitaciones están dirigidas a cuestiones tecnológicas, de electrónica aplicada y también a un aspecto menos conocido como lo es la formación emocional o psicológica aplicada al recurso humano en el puente. El buque viene navegando por el mundo con su tripulación, tienen su barco que lo conocen a la perfección, y de pronto llegan a un puerto o a una zona que por la dificultad que presenta, merece, corresponde o es obligatoria la asistencia de
Desafío Exportar | Septiembre 2023