PROYECTA EDICIÓN 33. LIMA-PERÚ

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Puente Ciruelo en Cajamarca

Falso arco como solución constructiva El puente Ciruelo se conforma de dos arcos empotrados de concreto armado y un tablero de losa de concreto. El proyecto demandaba la ejecución de coches deslizantes, pero el equipo de proyecto resolvió esta necesidad con un falso arco que permitió la construcción de esta estructura y también facilitó la colocación de las vigas transversales para el tablero.

E

l puente Ciruelo cruza el río Chinchipe en la localidad de Puerto Ciruelo, para conectar este poblado con la carretera Jaén - San Ignacio, que discurre por el margen

derecho. En el margen izquierdo se une con el poblado de Huarango, por una carretera vecinal, cuyo estudio de mejoramiento, a cargo de del Gobierno Regional, tiene el SNIP aprobado.

ARCOS El proyecto consiste en dos arcos empotrados de concreto armado de 130 m de luz entre arranques y 20 m de flecha.

Cada arco es de 1.20 m de ancho y espesor variable de 3.25 m en los arranques y 2.25 m en la clave. Los arcos están separados 11 m cada uno, a 0.10 m de los bordes externos del tablero.

Propietario: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - Provías Descentralizado. Estructuras: Movisca (Ing. Oscar Muroy Muroy - Agua y Agro Asesores Asociados S.A.C. Constructora: Consorcio Cajamarca (Corporación Cromos S.A.C. - Construcciones Civiles y Portuarías S.A. (Ciport S.A.) - Constructora MPM S.A.) Comité técnico administrativo: Ing. Juan Carlos Castillo Sánchez - Corporación Cromos S.A.C, Ing. César Enrique Fuentes Reynafarje - Ciport S.A, Ing. Adolfo Paredes Acosta y César Mendiburú Corzo - Constructora MPM S.A. Gerente de proyectos: Ing. Juan Carlos Castillo Sánchez. Coordinador de obra: Ing. Peter Palomares Orihuela. Ingeniero residente: Ing. César Cortijo Narváez. Especialista Estructural: Ing. Francisco Barrantes Bezold. Especialista en Suelos y Pavimentos: Ing. César Augusto Atala Abad. Especialista en metrados y valorizaciones: Ing. Juan Mario Huamán Falla. Especialista ambiental: Ing. Walter Reyes Blas. Jefe de obra: Rafael Manchay Candia. Colaboradores: Samayca Ingenieros S.A.C. (Sistema de Péndolas). 44 | proyecta | ingeniería


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