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El Rastrojero que n
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A fines de los años 70 un inédito acuerdo entre IME y Automobiles Peugeot tuvo la intención de renovar al popular Rastrojero con importantes mejoras en el diseño, mecánica y proceso de producción. La política anti-industrial de la última dictadura cívico-militar abortó el proyecto cuando estaba muy avanzado.
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ía: 15 de septiembre de 1977. Hora: 09:00. Monsieur Menard, conductor designado, y Monsieur Bulle, como acompañante, inician el ensayo en el circuito de pruebas de Automobile Peugeot (AP) en la ciudad de París de un Rastrojero P68 de caja metálica con motor Indenor XD 4.88 al que se le realizaron algunas mejoras con respecto a la versión estándar. El utilitario había sido enviado por Industrias Mecánicas del Estado (IME)