Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 03.03.2017 року. IV розділ
планування. Технічну підтримку надавав спеціаліст німецької транспортної компанії VCDB. Уроки та висновки: Воркшоп створив можливості для аналізу та порівняння досвіду проектування транспортних сполучень для окремих територій в Україні та Німеччині, а також виявив низький рівень обізнаності замовників та інженерів у Києві щодо ролі безбар’єрності для пішоходів та велосипедних сполучень для вирішення питань доступності та рівня заторів на дорогах. 4.1.10. Проект міської велосипедної інфраструктури
цільової
програми
облаштування
та
розвитку
У 2014-2015 роках Департамент містобудування та архітектури КМДА у співпраці з радником Київського міського голови з питань розвитку велоінфраструктури та за підтримки Німецького товариства міжнародного співробітництва GIZ розробляли проект міської цільової програми (МЦП) облаштування та розвитку велосипедної інфраструктури. Документ передбачав опис проблематики та переваг розвитку велотранспорту для Києва, пропонував схему веломаршрутів та заходів з популяризації велотранспорту, а також містив детальний бюджет фінансування цих заходів протягом 2015-2019 років. Проект МЦП доступний на сайті Департаменту містобудування та архітектури КМДА: http://kga.gov.ua/files/Kyiv_Cycling_Development_Programme.pdf Проект МЦП н жаль не був підтриманий окремими структурними підрозділами КМДА з огляду на відсутність політичних рішень щодо розвитку велоінфраструктури в м. Києві. Дана Концепція – є той самий політичний документ, який має лягти в основу майбутньої міської цільової програми з чітко визначеними обсягами капіталовкладень і термінами виконання робіт. 4.1.11. Акція “Велосипедом на роботу” День “Велосипедом на роботу” — регулярна акція, яку ГО «Асоціація велосипедистів Києва» проводить у Києві з 2014 року кілька разів на рік. Мета акції: показати, що велосипед може бути зручним, швидким та дешевим транспортом для щоденних поїздок. У цей день організатори запрошують усіх, хто їде велосипедом на роботу, приїхати на сніданок на Майдані Незалежності. Учасники самостійно можуть організувати рух з різних районів у групах аби підтримати тих, хто не їздить регулярно велосипедом на роботу і підвищити видимість велосипедистів на київських дорогах. Кожного разу на Майдані збирається більше 300 велосипедистів і ще багато у цей день просто їдуть велосипедом на роботу без заїзду на Майдан. 4.1.12. День ПАРКУвання День ПАРКУвання започаткували в 2005 році у Сан-Франциско, після чого він перетворився у міжнародний рух за участі найпрогресивніших міст світу. Щороку 20 вересня вибрані паркувальні лоти у цих містах перетворюють на маленькі парки. Метою Дня 8