Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 03.03.2017 року. IV розділ
Уроки та висновки: Вперше в Києві за роки Незалежності звернули увагу на необхідність створення спеціальних транспортних зв’язків для велосипедистів як окремих інженерних споруд. Володимирський пішохідно-велосипедний міст з’єднає два прекрасних парки на правобережних схилах, створивши безперервний пішохідно-велосипедний маршрут схилами Дніпра. 4.1.4. Концепція збереження та реабілітації історичного середовища «Київ самобутній» на Подолі та Дніпровських схилах. В 2013 році на виконання розпорядження КМДА від 15.03.2013 р. № 320 «Про розробку Концепції збереження та реабілітації історичного середовища «Київ Самобутній» на Подолі та Дніпровських схилах» Департамент містобудування та архітектури виступив замовником відповідної концепції. «Київ Самобутній» — київська муніципальна концепція, націлена на збереження історичного середовища Подолу та Дніпровських схилів, а також на реабілітацію (перетворення) міського простору на новому якісному рівні за наступними принципами:
збереження культурної та природної спадщини; відродження та розвиток культурної компоненти історичного Подолу; доступність та комфорт пересування для всіх груп населення, пішоходизація міста, розвиток екологічних видів транспорту; інноваційність — залучення і використання сучасного досвіду та технологій; комплексність — прийняття комплексних зважених рішень, за допомогою яких досягається сталий розвиток міста (sustainability).
В Концепції «Київ Самобутній» вперше було запропоновано перетворення Контрактової площі спільно з вул. П. Сагайдачного на пішохідні зони, а також розроблено пропозицію по створенню велосипедної інфраструктури на території історичного Подолу.
3