SUSTAINABLE TOTY
Gás como alternativa ao diesel A mais forte aposta da New Holland em matéria de combustíveis alternativos aponta para a propulsão a gás. Após vários anos de desenvolvimento, a marca está a colocar no mercado o T6.180 Methane Power, que apresenta uma performance igual à do modelo equivalente com motor a gasóleo.
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lançamento do T6.180 Methane Power como modelo de produção em série resulta de um projeto da New Holland que começou em 2013 e que já conheceu diferentes gerações de protótipos. Aproveitando a experiência da FPT no campo dos motores de combustão a gás direcionados ao setor rodoviário, nomeadamente para pesados de mercadorias e de passageiros, a New Holland aposta no gás metano como um caminho alternativo ao diesel.
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Teoricamente, o alvo desta solução são as explorações agrícolas autossuficientes a nível de energia, que usam chorume e biomassa para produzir biogás, podendo o trator ser também abastecido com gás natural comprimido (GNC) ou gás natural liquefeito (LNG) através da rede de distribuição destes combustíveis.
Motor FPT propulsionado a gás A arquitetura de 6 cilindros e 6,7 litros de capacidade, assim como o nível de potência que fornece são semelhantes ao seu equivalente a diesel. Mas este motor apresenta também várias diferenças. Os injetores são próprios para gás, está equipado com velas de ignição, e o sistema de tratamento de gases, por ser mais simples e mais compacto, surge arrumado no interior do capot e dispensa o consumo de AdBlue.
dezembro 2021 / fevereiro 2022
Benefícios face ao diesel Segundo a New Holland, a propulsão a gás permite alcançar uma significativa redução das emissões poluentes, a saber:
-98% de partículas -75% de monóxido de carbono -62% Nox (óxidos de azoto) -10 a 15% de CO2. Este motor emite ainda um nível de ruído que é 5 dB inferior e produz menos vibração.
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