abolsamia 127 (jul/set 21)

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As zonas mais sinuosas foram sempre transpostas com facilidade e em segurança.

TRANSMISSÃO A primeira relação é curta, o que gera um ligeiro desconforto nos percursos urbanos, compensado na utilização de campo sem ir com frequência às mudanças ‘baixas’. Quanto às restantes relações, a caixa está bem escalonada. Em sexta, faz 90 km/h às 1500 rpm e 120 km/h às 2000 rpm. Em termos de utilização, a caixa tem um “H” muito estreito, com as mudanças muito perto umas das outras, o que requer alguma habitação inicial.

MODOS DE CONDUÇÃO

2H Tração traseira 4H Tração integral 4HLc Bloqueio do diferencial central

ativado

4HLLc

Gama de relações baixas com bloqueio do diferencial central ativado

Gama de alfaias Kubota. Sementeira

Tratamento das culturas Soluções eletrónicas Equipamento para alimentação do gado Equipamento forrageiro

A alternância entre os modos 2H, 4H e 4HLc pode ser feita em andamento, a velocidades até 100 km/h. A alternância entre 4HLc e 4HLLc só pode ser feita com o veículo imobilizado e pressionando o pedal de embraiagem.

DIFERENCIAL TRASEIRO A Strakar dispõe ainda de um comando elétrico para ativar o diferencial traseiro, muito útil para ultrapassar obstáculos a baixa velocidade quando uma das rodas fica estática e a outra “perde pé”, ficando sem tração. Para bloquear o diferencial traseiro o condutor deve primeiro imobilizar o veículo.

PREÇO A Strakar Evolution é comercializada em Portugal por

32.032,52 Eur + IVA Há ainda a acrescentar 912,00 Eur para despesas de legalização e transporte e 325,25 Eur no caso de o cliente optar pela pintura metalizada.

www.abolsamia.pt

tractoresibericos.pt

julho/setembro 2021

abolsamia

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