TECH // Veículos elétricos
Na propulsão e no acionamento de alfaias
A ELETRICIDADE
A ASSUMIR-SE COMO ALTERNATIVA Ainda é pouco evidente que a eletricidade destrone o gasóleo na propulsão de máquinas agrícolas. Mas é de esperar que se afirme em certos nichos de aplicação. Fomos ter contacto com o produto elétrico mais maduro da Fendt e apercebemo-nos de particularidades inesperadas que são próprias deste mundo novo P O R J OÃO SO B R A L
O
Fendt e100 Vario não é o primeiro desenvolvimento da marca a nível de eletrificação. Em 2013, a Fendt deu a conhecer o seu ‘X concept’, construído a partir de um 700 Vario. No lugar do bloco de 6 cilindros foi instalado um motor de 4 cilindros acoplado a um alternador elétrico. Com esta modificação, o trator passou a ter capacidade para gerar uma corrente de 130 kW dedicada ao acionamento de alfaias.
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abolsamia maio dezembro / junho / fevereiro 2020 2020
MENOS CARDAN, MAIS CABOS ELÉTRICOS
O objetivo era promover avanços na eletrificação dos tratores e das alfaias que lhe são associadas. É uma ideia entusiasmante que aponta para um futuro completamente diferente na área das alfaias. Em vez de cilindros hidráulicos e veios de cardan, os movimentos seriam assegurados por motores elétricos. Passados sete anos, os progressos nesta área são ainda modestos,
embora alguns tenham sido feitos. Mas acreditamos que esta área ganhe relevo porque encerra desde logo três vantagens assinaláveis: a arquitetura das alfaias é simplificada, o controlo torna-se mais preciso e o consumo de energia é mais eficiente.