Entalto 402

Contra el letargo negociador del conve nio, Volvemos a parar las calles.

La situación del convenio en la empresa, está en un momento en el que la presión mediática de los medios de comunicación, de la empresa y del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento está subiendo de tono, contra la plantilla de Avanza Zaragoza.

SATTRA tanto en su campaña electoral, como en la actualidad, dijo claro que se le dejara hacer, que ellos, a coste cero, iban a conseguir un buen convenio, a diferencia de los malos convenios que se habían fir mado hasta la fecha.

Nuestra opinión, ante la situación actual, d e b e d e e n t e n d e r s e d e n t r o d e l a c r í t i c a constructiva, no un enfrentamiento contra quienes han sido elegidos para gestionar el futuro de nuestras relaciones laborales en esta empresa. Desde la portavocía de SATTRA, debido a su falta de recursos verbales y sindicales, ni está negociando b i e n e l c o n v e n i o , n i e s t á p r o p o n i e n d o alternativas, ni está dando contestación a la campaña de acoso contra la plantilla, para contrarrestarla, a través de esos mis mos medios de comunicación.

En varias ocasiones hemos planteado al resto de sindicatos, que quizá habría que hacer cambios en la portavocía de la nego ciación del convenio. Nunca hemos obtenido respuesta a esta propuesta.

La plantilla está manteniendo porcentajes altos de seguimiento de los paros y eso es muy importante y clarificador.

En este escenario, la presencia de CUT en el Comité, aunque no tenemos los mismos d e l e g a d o s q u e e n e l c o n v e n i o a n t e r i o r, está siendo determinante para que SAT TRA no acepte el referéndum/trampa que nos quieren imponer Nuestra opinión es que, el referéndum, se tendrá que hacer c u a n d o h a y a u n a c u e r d o d e f i n i t i v o y cerrado entre las partes, ya que entende m o s q u e h a c e r u n r e f e r é n d u m s o b r e u n documento que el comité no acepta y además todavía faltan muchos temas importantes por cerrar, sería un grave error que solo serviría para dividir a una plantilla que va muy por delante del actual comité de empresa, el cual ya está dando señales de cansancio y falta de alternativas a esta tela de araña que está tejiendo la empresa.

E s p o r e l l o , p u e s t o q u e e s t a m o s e n m o m e n t o s d e l i c a d o s , h a y q u e t e n e r l a c a b e z a f r í a y p e n s a r, m u y m u c h o , c a d a paso que se vaya a dar. Somos conscientes que los conflictos largos benefician más a l o s e m p r e s a r i o s q u e a l o s t r a b a j a d o r e s , puesto que el tiempo pasa, el sueldo está congelado y el empresario tiene el dinero de nuestra supuesta subida salarial en su poder.

Te n e m o s q u e s e r c o n s c i e n t e s q u e l a e m p r e s a , e n c o l a b o r a c i ó n c o n sus acólitos, busca el cansancio de la plantilla para abocarla a la derrota y a la firma de un mal convenio, por ello tenemos que estar mentalizados y preparados para evitarlo, es más, tal como dijo CUT en la asamblea, si en u n t i e m p o p r u d e n c i a l , l a

empresa no cambia de actitud, habrá que ir pensando en endurecer las movilizaciones.

La UNIDAD entre la plantilla, es fundamental para que todo este esfuerzo que estamos realizando hasta la fecha, n o h a y a s i d o e n b a l d e . C U T v a m o s a seguir luchando por conseguir el mayor número de reivindicaciones que llevamos en la plataforma, por ello es necesario que toda la plantilla os impliquéis para conseguirlo, transmitiendo al resto de compañe r o s q u e n o s e c u n d a n l o s p a r o s , q u e n o podemos bajar la guardia, ni supeditarse a imposiciones que nos vienen de fuera y q u e d e s c a r a d a m e n t e e s t á n a l l a d o d e l a empresa.

A s í l a s c o s a s , l a p l a t a f o r m a a c t u a l d e l Comité, en la que, si la comparas con la inicial, comprobaras que ha sido rebajada, a pesar de la oposición de CUT, pero las mayorías mandan y de 13 vocales en el Comité de huelga, sólo tenemos 3.

En los medios de comunicación, solo se h a b l a d e d i n e r o , p e r o h a y o t r o s p u n t o s muy importantes que tenemos que conse guir si queremos mejorar nuestras condi

c i o n e s d e t r a b a j o y l a c o n c i l i a c i ó n d e nuestra vida laboral y familiar.

Por ello, es muy importante que además de secundar los paros, acudamos y par

t i c i p e m o s e n l a s m o v i l i z a c i o n e s e n l a calle, con nuestros amigos familiares, etc.

La lucha continúa. La única lucha que s e p i e r d e e s l a q u e s e a b a n d o n a .

P a r a m o s l o s a u t o b u s e s , p a r a m o s e l

Ta l l e r, a h o r a p a r e m o s t a m b i é n l a s calles.

Última reunión del SAMA

AVA N Z A , p o r u n l a d o , c o m o e r a d e esperar, acepta la propuesta del SAMA y p o r o t r o , s e l e v a n t a d e l a M e s a N e g o c i a d o r a y v u e l v e a r o m p e r l a s negociaciones..

La pasada asamblea de trabajadores, fue clara. Lo ha mencionado el propio SAMA; la propuesta de la empresa ha sido rechazada de forma masiva por el conjunto de los trabajadores. Todos lo tenemos claro… ¿o no?

El CUT ya lo adelantamos en esa asamblea de trabajadores: la Dirección de Avanza quema su cartucho y acepta la propuesta del SAMA, a cambio de oblig a r a l c o m i t é a s u s p e n d e r l o s p a r o s parciales y a llevar a los trabajadores a un referéndum-trampa.

Mientras, los mediadores del SAMA actúan como meros observadores al más puro e s t i l o d e “ c a s c o s a z u l e s ” , e l Ayuntamiento que toca la flauta, a ver si suena, y la portavocía de los trabajadores, q u e d i s p a r a c o n b a l a s d e f o g u e o . A s í pues, se sigue el guión establecido, cada parte, juega su papel.

Pero esto no es un juego. Los trabajad o re s d e l b u s u r b a n o , q u e s o m o s l o s que cada día pegamos el puñetazo en la mesa y marcamos el territorio, continuamos empujando y dándole fuerza a una portavocía que sigue sin creer en sí misma y que continúa “durmiendo” la negociación entre los puntos, las comas y l o s a r t í c u l o s d e l o s q u e l a e m p re s a quiere que se hable, y nada más. E s t a r e u n i ó n , s e h a c o n v e r t i d o e n o t r a soporífera sesión, se vuelven a tratar artí c u l o s q u e s e h a b í a n c e r r a d o e n f a l s o , sobre: servicios combinados, asistencia jurídica, permisos retribuidos y algo más, en la mayoría de los cuales se acaba aceptando por la mayoría del comité (de una manera más o menos encubierta), las pre tensiones de la empresa, entre intermina bles titubeos y dudas de la portavocía de Sattra.

R e c e s o t r a s r e c e s o , l a e m p r e s a j u e g a a pasar el tiempo y a aborrecernos para no entrar en los debates capitales que el portavoz sigue postergando indefinidamente: m a n t e n i m i e n t o d e l p o d e r a d q u i s i t i v o , “toma y deje” del servicio en conductores, reducción de jornada, calendario de descansos al 50% en fines de semana para

C U T, y a l o a d e l a n t ó e n l a A S A M B L E A D E T R A B AJADORES:

los trabajadores, regulación de la reduc ción y de la concreción horaria, inclusión de determinados pluses en el salario base, Plan de Igualdad, regular la concreción horaria y reducción de jornada etc.

A p e s a r d e l o a n t e r i o r, y c o m o e n e l CUT tenemos a gala ser fieles a la realidad, también os queremos decir que el P o r t a v o z d e l o s t r a b a j a d o r e s ( S ATT R A ) e n e s t a o c a s i ó n , c o i n c i d e c o n n u e s t r a o p i n i ó n y h a d i c h o q u e , d e momento, no acepta la propuesta del S A M A . P o r s u l a d o , C C O O , U G T y C S I F, s í a p o y a n l a s u s p e n s i ó n d e l o s paros parciales y la celebración de un referéndum.

Así pues, a la empresa le ha vuelto a salir mal la jugada que tenía preparada, sabe que tiene delante a unos trabajadores que

p o n e n s u d i g n i d a d p o r d e l a n t e y n o s e d e j a n e n g a ñ a r f á c i l m e n t e . Av a n z a y Ayuntamiento, tendrán que hacer una profunda reflexión si quieren llegar a algún acuerdo.

La reunión ha finalizado sin acuerdo y sin nueva fecha de reunión, ya que la empresa se ha levantado de la Mesa y ha roto, una vez más, las negociaciones. Esta plantilla de trabajadores permanece en pie y continúa con las ideas muy cla r a s . L l e v a m o s m u c h o s m e s e s e n l u c h a para conseguir una plataforma ambiciosa que, aunque está siendo devaluada, es el objetivo que nos tenemos marcados.

¡LA ÚNICA LUCHA QUE SE PIERDE ES LA QUE SE ABANDONA!

CUT en Avanza Zaragoza

Paramos los autobuses y tomamos las calles

Demostremos UNIDAD la plantilla. Acudamos tod@s a las Movilizaciones en la calle.

La situación del convenio está bloqueada por decisión de la empresa y la incapaci d a d d e l o s m e d i a d o r e s d e l S A M A , d e l Ayuntamiento y de la Directora General de Trabajo.

C o m o y a d i j i m o s e n s u m o m e n t o y l o mantenemos en la actualidad, por nuestra p a r t e , l a p r o p u e s t a e c o n ó m i c a y s o c i a l que presentó el SAMA, no la aceptamos c o m o d e f i n i t i v a , a d e m á s d e q u e f a l t a n puntos muy importantes por cerrar. CUT estamos por realizar un referén dum entre la plantilla, tal como se ha

h e c h o s i e m p re , e n e l m o m e n t o q u e s e haya cerrado un preacuerdo de convenio, hecho que en estos momentos no se ha producido.

CUT no aceptamos imposiciones externas, sean del Alcalde o de la Dirección de la empresa. Tod@s sabemos que ellos no defienden nuestros intereses como traba jador@s.

Comoquiera que se ha generado alguna controversia, e interesadamente está sien d o a l i m e n t a d a e n t r e l a p l a n t i l l a , e n e l pleno de Comité de huelga del día 21 del presente, CUT hemos preguntado por el posicionamiento de cada sección sindical y el del Comité de empresa, sobre si

la propuesta del SAMA, se acepta o no, como definitiva.

Desde el resto de sindicatos se ha contestado que no se acepta la propuesta d e l S a m a e n s u s t é r m i n o s a c t u a l e s , y a que faltan temas importantes pendientes de cerrar en la negociación. Las secciones s i n d i c a l e s r e p r e s e n t a d a s e n e l s e n o d e l comité respetan las mayorías existentes, por lo que no se acepta la propuesta del SAMA.

Todo el Comité quiere llevar a referén dum una propuesta cerrada de Convenio, esta propuesta en el día de hoy no está encima de la mesa de negociación. Conocida la postura del resto de sindicatos, CUT hemos propuesto al Comité de huelga lo siguiente: Enviar escrito al Ayuntamiento, indicándole que no se cumple el decreto de servicios mínimos, ya que en ocasiones hay líneas de vehículos articulados, que p r e s t a n s e r v i c i o s m í n i m o s c o n a u t o b ú s convencional.

Actualizar y exponer en los dos tablones de anuncios del Comité de empresa, la Plataforma actualizada de convenio.

Celebrar una concentración frente al ayuntamiento, el día 30 de septiembre de 11:30 a 12.30 h. denunciando la acti tud del Ayuntamiento y de la empresa, en esta negociación del convenio.

R e a l i z a r A s a m b l e a g e n e r a l d í a 5 d e octubre, sobre la situación del convenio y manifestación el día 6 de octubre a las 1 9 : 3 0 h o r a s , d e P l a z a A r a g ó n a P l a z a España.

C o n c e n t r a c i ó n e l d í a 1 3 d e o c t u b re , f r e n t e a l a s e d e d e l a D i r e c c i ó n d e Tr a b a j o , d e 1 1 . 3 0 a 1 2 : 3 0 h o r a s . e n Fernando el Católico 63. Además, vamos a esperar a lo que suceda hasta el 13 de octubre., si no hay movi m i e n t o s p o r l a e m p r e s a , p l a n t e a r e m o s endurecer las movilizaciones. *Todas estas propuestas han sido aprobadas por unanimidad. S e c u n d a l o s p a r o s . P a r t i c i p a e n l a s movilizaciones. No hagas horas extras. Mantengamos la lucha y la dignidad. ¡La única lucha que se pierde es la que se abandona!

,contratas públicas y usuarios

Tuzsa, Urbanos de Zaragoza, Avanza y Auzsa, son nombres ligados a un perman e n t e d o l o r d e m u e l a s z a r a g o z a n o .

Cuando no son vehículos que se caen a pedazos, son frecuencias infumables o, como ahora y siempre, sinónimo de conflictividad laboral. No de ahora, de siem pre. ¿Por qué unos trabajadores que tie nen cierta estabilidad laboral o sueldos peleados, están siempre a la greña con esta empresa? Pues, se crea o no, por lo mismo que los usuarios la temen, por las condiciones en que se realiza el trabajo, el servicio de transporte público colectivo en autobús en Zaragoza. Y esto, para los trabajadores, no está pagado. Esta ciudad sigue pagando a la concesionaria, por km. recorrido. Esto es, tantos kms., tantos euros. Y, por supuesto, km. n o r e c o r r i d o , k m . q u e n o s e c o b r a . Consecuencia, a correr, que no se pierda vuelta, y si no, sanción.

S r. A z c ó n , u s t e d q u e p i d i ó a l a n t e r i o r alcalde que se implicara por los más de 100 días de huelga, ¡¡que hiciera algo!!, y q u e t a n p o c o e s t á h a c i e n d o a h o r a , c o n más de 500 días de paros, puede constatar que no es cosa de unos u otros políticos, es cosa de política con mayúsculas, d e a g a r r a r e s t e t o r o p o r l o s c u e r n o s y o l v i d a r n o s d e q u e u n a e m p r e s a h a d e venir a hacer negocio con nuestra movilidad, a estrujar económicamente a la ciud a d y s u s t r a b a j a d o r e s , s e a v a l i e n t e y consiga que este municipio asuma la ges t i ó n , c o m o e n M a d r i d , B a r c e l o n a ,

Va l e n c i a o S e v i l l a , c u y o s t r a n s p o r t e s p ú b l i c o s s o n g e s t i o n a d o s d i r e c t a m e n t e por el propio municipio, la comunidad o por empresa pública creada para ello. Y si no se atreve a plantearlo, pregúnteselo a los zaragozanos, haga ese referéndum que pide a los trabajadores, y pregunte si esta empresa ha de seguir un minuto más dando este pésimo servicio y tanta con flictividad laboral. Porque este es el cáncer de este servicio p ú b l i c o y d e e s t a c i u d a d . E n 2 0 1 3 s e pudo corregir y no se hizo. Los trabaja dores ya pedíamos que no hubiese con curso, que se asumiera por la ciudad la gestión. No se nos hizo caso. Por eso cre amos una Cooperativa para remediarlo. No nos dejaron, tras ganar sentencias en e l T r i b u n a l S u p e r i o r d e J u s t i c i a d e Aragón y en el Tribunal Supremo, que venían a decir que la contrata del bus en Z a r a g o z a s e h a b í a h e c h o a m e d i d a d e Tuzsa, el TSJA determinó, a instancias de los letrados municipales, que Tuzsa (desde el día siguiente de la concesión: A u z s a , S . A . c r e a d a c o n 3 m i l € ) d e b í a terminar de gestionar la contrata hasta el fin de la misma. ¡¡Viva la Justicia!! Esas sentencias demostraban que Tuzsa se benefició de la imposibilidad del resto del mundo de presentarse a gestionar el bus en Zgz. y, sin embargo, solo sirvió para que los trabajadores se dejasen 50 mil € en el espinoso, largo, caro e inser v i b l e c a m i n o j u d i c i a l q u e l o d e s t a p ó . Esos letrados municipales, que en 2012 y

13 no “vieron” fallo alguno en los pliegos que el TSJA y TS sí tumbó, se pusieron estupendos con la supuesta insolvencia d e l a C o o p e r a t i v a , o b v i a n d o l o s a rg u mentos de la imposibilidad de libre con currencia. Esos letrados, suponemos que a i n s t a n c i a s d e l e q u i p o d e G o b i e r n o municipal, pusieron negro sobre blanco que la empresa siguiese haciendo negocio, en lugar de permitir que los trabaja dores diesen servicio. Negocio, incluso, i n c u m p l i e n d o c l á u s u l a s d e l o s p l i e g o s , como que en una semana habrá 72 buses “caducados”. De aquellos polvos, estos lodos. Los tra b a j a d o r e s s e g u i m o s p i d i e n d o G e s t i ó n municipal, porque solo así primará el ser vicio sobre el negocio. Pero si no la hay, si vuelve a haber concurso, nos volveremos a presentar, esperando que, por jus t i c i a y s e n t i d o c o m ú n , s e c o n t e m p l e n otras variables sociales, que no solo eco-

nómicas, a la hora de adjudicar y, sobre todo, otra forma de prestar el servicio. Y en cuanto al conflicto actual, la negociación del convenio colectivo que acabó en 2018, que nadie se lleve a engaño, una e m p r e s a q u e f a c t u r a TO D O a l a y u n t amiento, a través de la revisión periódica de las variables que constituyen el precio por km., no va a mover un ápice en lo esencial de la negociación con sus trabaj a d o r e s p o r q u e , e n m e n o s d e u n a ñ o , acaba el contrato. La negociación (el conflicto) la va a alargar, adornar, enturbiar, maquillar o como se quiera llamar, hasta el final de la concesión. ¿Y los usuarios? ¿ Q u i é n e s s o n e s o s ? ¿ Y e l G o b i e r n o municipal? ¿Dónde está quien reprochab a a l a n t e r i o r a l c a l d e l o s 1 2 3 d í a s d e huelga?

J u l i o M u r i l l o . P r e s i d e n t e d e l a S o c i e d a d C o o p e r a t i v a U r b a n a d e Trabajadores del bus 12-09-22

La Nota

P a r a l a D i r e c c i ó n d e Av a n z a q u e n o saben salir del atolladero en el que se han metido al romper la negociación del con v e n i o . Ta m b i é n p a r a e l P r e s i d e n t e d e l Comité de empresa, Sr. Montañes. Desde e s t a s l í n e a s l e s u g e r i m o s q u e , e n s u s intervenciones en los medios de comuni cación, mida bien sus palabras y recuérdese a sí mismo, que está hablando en nombre de todos los trabajadores y traba jadoras de la empresa y no en su nombre. No es de recibo, las últimas declaraciones fuera de tiesto, que ha realizado sobre la

h u e l g a , l a s c u a l e s h a n d a d o p i e a l o s m e d i o s y a l p r o p i o a l c a l d e a l l a m a r l e “brabucón”, porque ese adjetivo, nos sal pica a toda la plantilla y además, en esos términos, es difícil ganarse a la opinión pública. Sr. Montañes, negociar un convenio es un asunto muy serio, no se deje l l e v a r p o r e l “ e g o p r o t a g o n i s t a ” e n l o s medios, por la TV o por la radio. Tenga la cabeza fría, ya que cuando habla como Presidente del Comité, está representando a más de mil doscientos trabajadores.

Reunión Cordinación y desarrollo septiembre

Apuntes de CUT, sobre lo acontecido en e s t a r e u n i ó n , e n l a q u e l a e m p r e s a h a vuelto a lanzar balones fuera. CTE: Horas extraordinarias. En el mes d e j u l i o s e h a n r e a l i z a d o u n t o t a l 5 9 4 6 horas extraordinarias. En el pasado mes de junio se hicieron 2000 horas menos, y en lo que va de año se han hecho un 27% más en el mismo periodo. Instamos a que se realice más contratación de personal, se hagan fijos a los contratos eventuales, así como convertir los contratos a tiempo p a r c i a l e n j o r n a d a c o m p l e t a . AV Z : Tenemos previsto abrir nuevo proceso de selección para contratar nuevos trabajado res.

Retiradas. Solicitamos nuevamente que d e 2 3 . 4 5 a 0 0 . 3 0 h s e m a n t e n g a n l a s 4 calles de repostaje abiertas, AVZ: ya están abiertas las 4 calles de la gasolinera hasta las 00:30 horas, más o menos desde hace un mes.

Aparcamientos. Que se pongan trabajadores para aparcar los buses. AVZ: refor zamos el personal auxiliar cuando lo con sideramos necesario, no se va a establecer nada fijo. Pintado de zona de trabajo y de paso en las zonas de frenos y chapa. AVZ: se va a proceder al repintado de todas las zonas mencionadas, pero una vez que se acometa primero la renovación de todo el s i s t e m a d e a l u m b r a d o , t a n t o e x t e r i o r como interior (taller), de cocheras. O b r a s c o m e d o r . AV Z : l o s m e c á n i c o s

pueden utilizar eventualmente el comedor h a b i l i t a d o e n l a a n t e r i o r s a l a d e l S A E , hasta que posteriormente se les habilite otro espacio que está por determinar. Ropa taller no es apta para altas temperaturas. AVZ: la ropa que se entrega es válida, tiene su certificación y su corres pondiente ficha técnica y no se va a cambiar.

Altas temperaturas en taller. AVZ: ya se hicieron las mediciones correspondientes y se comprobó que la temperatura es la adecuada. No se va a instalar ningún ter mómetro en el taller.

Baño paseo Pamplona. Colocar percha en ese baño y revisar las del resto. AVZ: s e h a r e p u e s t o l a p e r c h a y s e h a d a d o orden a los operarios de limpieza para que comprueben las demás.

Contenedores para el reciclaje del cartón. AVZ: se ha revisado y se va a incre mentar la frecuencia de recogida del cartón. En cuanto a quién tiene que llevar a cabo la recogida del material, no se va a tener en cuenta la segunda parte de la pro puesta, van a seguir siendo los trabajado res del taller.

1 0 º - C U T. D i s p e n s a d o r p a p e l . Solicitamos reparación del dispensador de papel situado en los aseos al lado de caja y la revisión de la totalidad de los dispen sadores de los aseos de cocheras. AVZ: ya se han revisado y reparado.

11 º C U T. H o r a r i o s d e d e s v í o s . Solicitamos horarios por obras para las

líneas afectadas. AVZ: implantamos hora rios por obras en aquellas líneas en las que detectamos que son necesarios.

C U T I n c o r p o r a c i ó n L - 3 3 ( P i n a r e s ) . Solicitamos un cambio en la incorpora ción de dicha línea en Pinares de Venecia.

AV Z : s e h a m o d i f i c a d o e l i t i n e r a r i o d e i n c o r p o r a c i ó n a P i n a r e s d e Ve n e c i a , e l nuevo es por C. Alierta, San José, Pº del Canal, América y F.J. Garcés.

C U T. Tr a m p i l l a s e x t e r i o re s . Q u e l a s t r a m p i l l a s e x t e r i o r e s d e l o s a u t o b u s e s , vayan debidamente cerradas, para evitar accidentes como el del día 9 de agosto en la línea 21. AVZ: estamos de acuerdo con esta propuesta de revisión.

CUT Código QR en las PMRS. Solicitar información porque en las PMRS no lle van el código QR. AVZ: no se ha instala d o p o r q u e c o n s i d e r a m o s q u e n o h a y público objetivo para utilizarlo.

CUT. Horas extras. Observamos que en el apartado de Horas Extras resto de secciones, no aparecen las fechas en las que s e h i c i e r o n d i c h a s h o r a s e x t r a s . Solicitamos que nos las entregue en los m i s m o s t é r m i n o s q u e l a s d e m á s h o r a s extras. AVZ: no se acepta la propuesta. La e n t r e g a d e l a i n f o r m a c i ó n d e l a s h o r a s

extra se va a seguir realizando como hasta ahora.

Va l o r a c i ó n C U T: r e u n i ó n q u e l a D i r e c c i ó n d e Av a n z a s e t o m a c o m o d e puro trámite, eso sí, denota cierta sensa ción agridulce por el escozor que le ha supuesto a la empresa la última respuesta de los trabajadores a su forma de negociar el convenio.

P o r p a r t e d e C U T s e p r e g u n t a e n e l p u n t o 1 4 º s i l o s u s u a r i o s d e l s e r v i c i o PMRS en silla de ruedas no pueden abo nar el billete en metálico o a través del código QR implementado en el resto de la f l o t a , a l o q u e c o n t e s t a q u e s í p u e d e n , pero como no lo hacen, no lo va a imple mentar en los buses de minusválidos. En el punto 16º, desde CUT se pregunta a la empresa si el centro de atención telefó nica al usuario sigue funcionando y, si es así, que se deriven las llamadas de atenc i ó n a u s u a r i o s a e s e n ú m e r o , p e r o l a e m p r e s a s e n i e g a e i n s i s t e e n q u e s e a n atendidas desde Portería.

Finalmente, preguntamos a la empresa si ya puede decirnos algo sobre la llegada y el reparto de la ropa de invierno, a lo que contesta que no pueden concretarnos nada nuevo.

va por

Cuando la plantilla, va por delante del Comité de huelga. El pasado día 21 de septiembre, se realizó pleno del Comité de Huelga en el q u e C U T, f u e e l ú n i c o s i n d i c a t o q u e

p r e s e n t o p r o p u e s t a s c o n c r e t a s p a r a ro m p e r l a m o n o t o n í a d e p a ro s e n l a que nos quieren enterrar.

La valoración que hacemos del pleno de comité de huelga, es que hemos compro

bado que, si bien es cierto que la negocia ción del convenio está bloqueada, tamb i é n e s c i e r t o q u e l o s s i n d i c a t o s U G T, CCOO, CSIF y SATTRA también están bloqueados.

No es de recibo que en la situación tan delicada que estamos viviendo sobre el convenio, en un pleno de Comité de huel ga no traigan ni una sola propuesta, ni una sola alternativa y lo único que se les ocu r r e , e s d e c i r q u e h a y q u e f e l i c i t a r a l a plantilla porque está parando.

Especialmente nos preocupa la parálisis

s i n d i c a l e n t o d o s l o s a s p e c t o s d e S AT TRA, sindicato en el que, en las últimas elecciones sindicales, casi un tercio de la plantilla, le ha depositado su confianza, para la resolución del convenio colectivo.

SATTRA, llevó la negociación del conve nio hasta finales de septiembre del año 2 0 2 0 , m o m e n t o e n e l q u e p r e s e n t o s u dimisión. A continuación, CUT asumió la r e s p o n s a b i l i d a d d e l l e v a r e l p e s o d e l Comité de empresa y de la negociación del convenio, hasta febrero de este año, en el que la plantilla, decidió que fuese otra vez SATTRA quien volviera a llevar el peso de la negociación del convenio y del Comité de empresa.

C u a n d o S AT T R A c o g i ó n u e v a m e n t e l a presidencia y portavocía del Comité, nos dijo a todos, que les dejáramos hacer, que ellos tenían muy claro su nueva estrategia y eso hemos hecho, dejarles hacer, aun que en muchas ocasiones, hemos tenido que corregir auténticas meteduras de pata, tanto en el texto de la plataforma, como en la forma de negociar el convenio. La empresa continua con se estrategia de dar un giro sustancial a la negociación del convenio de cómo se hacía antes. Quiere que aceptemos una negociación que este por debajo de la Ley y además en materia salarial, quiere cambiar la fórmula de n e g o c i a c i ó n q u e s e u s a b a h a s t a l a fecha, en la que se firmaba un tanto % por encima del IPC y ahora quiere que firmemos un tanto por % por debajo del IPC, lo que supondría que los trabaja dores firmaríamos el ir empobreciéndo nos cada año de convenio.

Ante esta situación, a CUT, no vamos a f i r m a r p o r d e b a j o d e l I P C , n u n c a l o hemos hecho y ahora mucho menos. CUT h e m o s d e c i d i d o , r o m p e r l a p a r á l i s i s y rutina en la que se está convirtiendo esta negociación y hemos presentado propues t a s y a l t e r n a t i v a s c o n t r a l a e m p r e s a , e l

Ayuntamiento y la Dirección General de

Tr a b a j o , p a r a i n t e n t a r d e s b l o q u e a r l a situación del convenio.

CUT, en aras de la unidad de la plantilla y en beneficio de ésta, hemos estado callad o s a n t e s i t u a c i o n e s q u e n o s p a r e c e n situaciones y actuaciones que nos parecen delicadas y preocupantes, por las conse cuencias negativas que puede tener en la plantilla.

La plantilla estamos secundando los paros c o n u n a l t o g r a d o d e p a r t i c i p a c i ó n , a pesar de la presión que está ejerciendo la empresa, especialmente con los trabajado res que están a contrato. Con esta actitud se sigue marcando la línea a seguir.

CUT estamos ahí. No tenemos la mayoría en el Comité, pero seguimos trabajando dentro y fuera de la empresa para conse g u i r e s t a p l a t a f o r m a d e c o n v e n i o , q u e como todas sabéis la elaboramos casi al cien por cien.

E l t r a b a j o e s t á o b t e n i e n d o r e s u l t a d o s , tanto en conseguir apoyos de la ciudada nía, como de los grupos políticos munici pales y otros, puesto que la empresa, a través de sus medios de comunicación, e s t á h a c i e n d o u n a l a b o r d e l a v a d o d e c e r e b r o q u e , d e s d e l a p o r t a v o c í a d e l Comité, no está siendo capaz de desmon tarla.

Con este escenario, la lucha continua y p o s i b l e m e n t e h a y a q u e e n d u re c e r l o s paros. CUT, no vamos a parar hasta conseguir nuestros objetivos de alcanzar un a c u e r d o d e c o n v e n i o q u e g a r a n t i c e p a z s o c i a l q u e g a r a n t i c e m a n t e n e r n u e s t r o poder adquisitivo y sobre todo, que cuan d o q u e r a m o s e j e r c e r n u e s t r o s d e r e c h o s recogidos en convenio, ningún trabajador o trabajadora, se tenga que poner de rodi llas ante la empresa, para poder conse guirlos.

lucha es el único camino Javier Anadón

Comisión de Igualdad

Otra reunión en la que, s o l o C U T, h a l l e v a d o puntos de orden del día. N u e v a r e u n i ó n d e l a C o m i s i ó n d e I g u a l d a d , en la que, a pesar de la importancia que tiene la i g u a l d a d y l a c o n c i l i a c i ó n d e l a v i d a laboral y familiar y la garantía de evitar discriminaciones y abusos y/o acosos laborales, el resto de sindicatos han asistido con las manos en los bolsillos.

P r o p u e s t a s d e C U T y r e s p u e s t a s d e l a empresa:

1 - C U T. C a m p a ñ a s f o r m a t i v a s . S o l i c i t a m o s i n f o r m a c i ó n s e g r e g a d a p o r sexo sobre la campaña que se ha realizado en junio y se dé la difusión necesaria a las d i s t i n t a s c a m p a ñ a s , c o n t i e m p o d e l a s campañas y su metodología, para poder realizar las aportaciones que considere mos oportunas.

AVANZA: indica que se hizo una prop uesta de poner en marcha tres acciones

formativas para llevar a cabo en los meses d e j u n i o , s e p t i e m b r e y n o v i e m b r e . L a acción correspondiente a septiembre va a consistir en una píldora informativa sobre i g u a l d a d , q u e s e p o d r á d e s c a r g a r c o n código QR. En noviembre se realizará la correspondiente a conciliación correspons a b l e , f o m e n t o d e d e r e c h o s y o p o r t unidades. También queremos comentar que nos gustaría que la PS impulsara estas píl d o r a s d á n d o l e s l a d i f u s i ó n y c o b e r t u r a necesarias para que hubiera más partici pantes en las mismas, ya que la llevada a cabo de “alcohol y estupefacientes” contó con muy poca participación y se recibió la sugerencia de que se diera más difusión, d i f u s i ó n q u e d e b e r í a s e r c o n j u n t a p o r parte de la empresa y los representantes de los trabajadores.

2- CUT. Servicios externos. Solicitamos l i s t a d o a c t u a l i z a d o d e l n º d e e m p r e s a s externas que están operando actualmente en la empresa, en que servicios operan y el nº de trabajadoras y trabajadores que emplean.

AVANZA: indica que se mandará el lista do por correo electrónico. Por otro lado, recalca que hay datos que no se pueden dar ya que las empresas externas no los envían, por ejemplo, no distinguen entre trabajadores y trabajadoras.

3- CUT. Teletrabajo. Solicitamos inform a c i ó n d e s i a c t u a l m e n t e h a y a l g u i e n teletrabajando en la empresa, y si es así en qué condiciones se está realizando la labor (horario, etc.). También solicitamos nos presenten el consentimiento por parte

de los/as trabajadores/trabajadoras que lo estén realizando.

AVANZA: indica que no hay nadie tele trabajando en este momento.

4 - C U T. D e s c a n s o s d e s p l a z a b l e s . Solicitamos en lo que va de año, listado por número de nómina con la evolución de los trabajadores y trabajadoras que han estado o están en el cuadro de descansos desplazables. Es decir: cuanto tiempo han estado en ese cuadro (fecha de entrada y salida), cuantos descansos se les han des plazado y en que fechas, y cuantos des cansos desplazados han sido voluntarios.

AVANZA: considera que la información que se da actualmente, es suficiente. Puntos 5, 6 y 7, CUT. Reducción de jornada. Reducción de jornada con concreción horaria y Adaptación de jornada. Con motivo de comprobar que la empresa garantiza la igualdad de trato a t o d a s y t o d o s l o s t r a b a j a d o r e s : Solicitamos listado nominal de los traba jadores y trabajadoras que están de reduc c i ó n d e j o r n a d a , c o n c r e c i ó n h o r a r i a y adaptación de jornada, en los siguientes términos:

*Nº de trabajadores/as con reducción. *Calendario laboral de estos trabajadores/as.

*Nº de acumulaciones de jornada en días completos.

*Características especiales si las hay.

AVANZA: responde que en cuanto a los puntos 5 6 7 se hace entrega de los listados con los trabajadores que se encuen tran en estas situaciones.

8- CUT. Auditoría retributiva. Según

e s t á c o n t e m p l a d o e n e l R e a l D e c r e t o 902/2020, de 13 de octubre, de igualdad r e t r i b u t i v a e n t r e m u j e r e s y h o m b r e s . Y siendo que estamos en plena negociación de Convenio y Plan de Igualdad: solicita mos se nos haga entrega de la Auditoria retributiva sobre el censo de la plantilla a c t u a l , p a r a s e r i n c l u i d a a l P l a n d e Igualdad, tal como se regula:

E n s u S e c c i ó n 2 ª A u d i t o r í a re t r i b u t i v a : Artículo 7.

1. Las empresas que elaboren un plan de igualdad deberán incluir en el mismo una auditoría retributiva, de conformidad con e l a r t í c u l o 4 6 . 2 . e ) d e l a L e y O rg á n i c a 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, previa la negociación que requieren dichos planes de igualdad.

AVANZA: indica que se está elaborando la auditoria en estos momentos y que es una labor ardua y costosa. Reflejar que, como ya se explicó en la entrega del reg istro retributivo, las diferencia que exis ten, por ejemplo, en conducción (entorno a un 5%) se debe únicamente a cuestiones r e l a t i v a s a l a a n t i g ü e d a d , y a q u e l a s mujeres se incorporaron más tarde a este puesto. Por tanto, en cuanto la auditoría

la

finalice se entregará inmediatamente a la PS.

Va l o r a c i ó n C U T. S i p a r a l o s d e m á s sindicatos, el tema de la igualdad y con ciliación no tiene la mínima importancia puesto que llevan meses algunos años, sin p r e s e n t a r p u n t o s n i p r o p u e s t a s e n l a s r e u n i o n e s d e l a C o m i s i ó n d e I g u a l d a d , p a r a l a e m p r e s a t o d a v í a l e d a m e n o s importancia, y su única preocupación es intentar darle la vuelta a las obligaciones que la Ley le obliga a cumplir. Si en estos momentos tenemos un Plan de Igualdad e s p o r q u e C U T s e i m p l i c ó d e l l e n o e n ello. La propuesta actual de convenio de m e j o r a d e e s t e P l a n d e I g u a l d a d , r e g u lación de la concreción horaria, (que, si en esta empresa se está aplicando, etc, es gracias a la sentencia judicial que gano C U T ) , m á s d e l 9 0 % d e l n u e v o t e x t o reivindicativo, lo hemos aportado CUT. CUT, aunque sea en solitario, tal como está sucediendo en la actualidad, seguiremos trabajando, para evitar discriminaciones y por la igualdad en todos los sentidos, turnos, salarios, condiciones de tra bajo, cuadros de descansos, etc.

Andrés Sobrino Roche.

de Igualdad CUT)

de la

CUT, a la opinión pública:

El servicio colectivo de transporte urbano de viajeros, es un servicio esencial para los ciudadanos. Los ciudadanos pagamos los correspon

d i e n t e s i m p u e s t o s p a r a q u e e l Ayuntamiento los administre y nos garantice la calidad de este servicio fundamen tal para la movilidad de las personas en la ciudad.

En estos momentos el servicio público urbano de autobús y tranvía, lo gestio na una empresa privada, la multinacional ADO, propietaria del Grupo AVAN ZA.

Esta empresa tiene la concesión del servi cio hasta el mes de junio de 2023 y su fuente de ingresos es por km. realizado, independientemente del número de viaje ros que transporte, limpieza y manteni miento de los vehículos y de la calidad del servicio que preste al ciudadano. En el c o n t r a t o q u e t i e n e , e l Ay u n t a m i e n t o l e garantiza el 8 % de beneficio industrial. AVANZA ha hecho del servicio público de autobús urbano un auténtico negocio, aumentando cada año su cuenta de beneficios.

P o r e l c o n t r a r i o , e l Ay u n t a m i e n t o e s t á permitiendo, que el incumplimiento reite rado del pliego de condiciones de la con trata del bus, este deteriorando la calidad d e u n s e r v i c i o d e l q u e , h a s t a n o h a c e mucho tiempo, presumía de ser uno de los mejores del Estado español. Durante estos últimos años han aparecido

formas societa r i a s d e g e s t i ó n d i r e c t a d e l o s servicios públi cos por parte de los consistorios, que permitirían volver a recupe rar todo el patri m o n i o q u e l o s

Ay u n t a m i e n t o s d a n a l a s

empresas privadas. Hablamos de socieda des mercantiles públicas, entes públicos empresariales, etc. que hacen posible que s e g e s t i o n e n p o r p a r t e d e l a Administración los servicios públicos con un gran ahorro.

Los vecinos y vecinas de Zaragoza deben d e c o n o c e r q u e e x i s t e n e s t a s f ó r m u l a s para gestionar directamente los servicios municipales, que permitirían ahorrar casi un 25% del presupuesto del servicio, ya que tendrían la posibilidad de desgravación del IVA, Se anularía el porcentaje de beneficio industrial que se le garantiza a la empresa privada y se evitaría la sobre facturación, doble contabilidad, etc. que existe en este momento.

Los trabajadores de AVANZA, NO pre t e n d e m o s s e r f u n c i o n a r i o s , s e n c i l l am e n t e e n t e n d e m o s q u e a l f i n a l d e l a concesión en junio de 2023, AVANZA debería ser municipalizada, por el gran a h o r r o d e c o s t e q u e l e s u p o n d r í a a l Ayuntamiento y a los ciudadanos, dinero que debería revertir en mejorar la calidad de este servicio.

L o s t r a b a j a d o r e s d e AVA N Z A e n t e n d e mos que a la finalización de la contrata es u n a b u e n a o c a s i ó n p a r a m u n i c i p a l i z a r AVANZA y rescatar el servicio de transporte urbano de autobús.

¿ Q u é m o t i v o l e i m p i d e a l Ayuntamiento municipalizarla?

N o s p r e g u n t a m o s q u e l e i m p i d e t o m a r esta decisión, cuando la empresa es renta ble, las cocheras son municipales y los a u t o b u s e s t a m b i é n r e v i e r t e n a l Ayuntamiento en el momento que finalice la concesión.

P o r e l l o n o e n t e n d e m o s c ó m o e l Ayuntamiento no apuesta por municipaliz a r u n a e m p r e s a q u e h a o b t e n i d o a l o largo de sus años de gestión, millones de € de beneficios, que es lo que nos aho r r a r í a m o s l o s c i u d a d a n o s y e l Ayuntamiento.

El servicio público de transporte de viajeros debe dejar de ser un negocio. Basta de despilfarrar nuestros impuestos, tasas, etc.

Los servicios públicos esenciales deben de estar en manos de la Administración y gestionarlos para reinvertir el dinero que ahora se lleva la empresa privada en más

puestos de trabajo y en mejorar la calidad de este servicio esencial.

Por ello, en esta Semana Europea de la M o v i l i d a d 2 0 2 2 r e i v i n d i c a m o s u n TRANSPORTE PÚBLICO SEGURO Y DE CALIDAD con las inversiones nece sarias tanto en plantillas como en mate rial.

Dimensionar la red actual de acuerdo a las necesidades de movilidad de la pobla ción.

A u m e n t a r l o s k i l ó m e t r o s d e c a r r i l e s bus/taxi y dotarlos de prioridad semafóri ca.

Ampliar la conexión entre los intercam biadores de transporte y los espacios pro ductivos (polígonos industriales y empre sariales) mediante autobuses lanzaderas de gran capacidad que circulen por carri les reservados.

-Garantizar la financiación adecuada para mantener un transporte público de cali dad:

¡Bus urbano y tranvía municipalización!

Avanza, ni negocia un nuevo convenio, ni cumple el que tiene firmado.

I n i c i a t i v a s p r e s e n t a d a s p o r C U T e n este pleno.

Asuntos pendientes:

S o l i c i t a r a l S e c r e t a r i o d e l C o m i t é d e Empresa, que cumpla el reglamento inter

no del Comité de empresa y actualice los t a b l o n e s d e a n u n c i o s d e l C o m i t é d e empresa, esmerándose en tenerlo actuali zado, ya que durante los meses de agosto y septiembre se ha encontrado desactuali zado. Todavía está el Acta de comité de empresa de Julio y no se ha publicado el Acta del mes de agosto y hay un cartel de

asamblea que hace muchos días que ya se realizó.

A r t í c u l o 1 7 c o n v e n i o c o l e c t i v o : Denuncia a Inspección de Trabajo (I.T.) p o r i n c u m p l i m i e n t o d e l a r t í c u l o 1 7 d e l convenio colectivo en cuanto a los por centajes de trabajadores en cada categoría del taller.

Limpieza de autobuses: Solicitamos que se supervise diariamente, por la empresa, l a c o r r e c t a l i m p i e z a d e l i n t e r i o r d e l o s a u t o b u s e s , e s p e c i a l m e n t e e l p u e s t o d e c o b r o d e l o s c o n d u c t o r e s , y a q u e h a c e unos días pudimos observar como un ope rario de limpieza de la empresa externalizada, estaba limpiando el puesto de con ductor incluido el volante con la fregona con la que utilizan para fregar el suelo.

B o l e t i n e s d e c o t i z a c i ó n : E n b a s e a l art.64.1 del E.T solicitamos a la empresa l o s b o l e t i n e s d e c o t i z a c i ó n d e t o d a l a plantilla desde enero hasta la fecha actual, los boletines RLC (recibo liquidación de cotizaciones) y RNT (relación nominal de trabajadores)

R e s g u a r d o d e r e c a r g a d e a b o n o s : S o l i c i t a m o s p a r a e v i t a r c o n f u s i o n e s y malentendidos, al pasar la tarjeta recargada por la billetera, el justificante de recar ga de abonos no salga por la billetera y si sale, se programe la billetera para que el tiquet al efecto, sea de un tamaño muy diferente, al de un billete ordinario. Va c a c i o n e s d e l n º 4 5 8 2 : S o l i c i t a m o s información porque este trabajador dis frutó del 2 al 16 de septiembre las vaca

ciones, ya que no se ajustan al periodo recogido en convenio.

Ropa del taller: En base a la contesta c i ó n d e Av a n z a e n l a r e u n i ó n d e Coordinación, respecto a la ropa de verano en taller, la cual dijo que estaba homo l o g a d a , p r o p o n e m o s i n t r o d u c i r e n l a Plataforma de convenio, el tipo y modelo d e r o p a q u e C C O O , c o m o p o n e n t e s d e dicho punto, crean oportuno para el vera no.

Horas extras: En base al artículo 64 del E.T Proponemos interponer denuncia I.T por no querer la empresa proporcionarnos d e s g l o s a d o p o r t r a b a j a d o r, s e c c i ó n y f e c h a e l a p a r t a d o H O R A S E X T R A S R E S T O D E S E C C I O N E S , o c u l t a n d o información a este Comité.

Identificación Inspector: El 15 de sep t i e m b r e s e i d e n t i f i c ó e n e l C U B E e l Inspector 1349, solicitamos información a l r e s p e c t o d e d i c h o i n s p e c t o r, y a q u e desde esta parte se desconoce su existen cia.

Teletrabajo: En varias ocasiones Avanza nos ha comunicado que en estos momentos no se realiza teletrabajo en la empresa. Estamos recibiendo correos de RRHH o Prevención en horarios, que según conve nio no pertenecen a jornada laboral. Por ejemplo, el sábado 11 de junio a las 14:34 recibimos un correo de la trabajadora L. M. Proponemos interponer denuncia I.T.

M a n d o s i n t e r m i t e n t e s M A N d e C a s t ro s u a : S o l i c i t a m o s s e r e v i s e n l o s mandos de luces/intermitentes de dichos autobuses ya que gran cantidad de ellos

presentan deficiencias, holguras y no fun cionan correctamente.

S e r v i c i o B i b l i o b ú s : A n t e l a r e s p u e s t a negativa por parte de Avanza y falta de i n f o r m a c i ó n s o b r e l a t r a b a j a d o r a q u e presta el servicio, solicitamos a Avanza q u e c u m p l a l a l e y. N o s i n f o r m e d e l o s horarios de jornada y descansos corres p o n d i e n t e s a l a t r a b a j a d o r a y h a g a u n a evaluación de riesgos laborales del puesto de trabajo, temperatura y funciones que desempeña, si su respuesta es negativa, interponer denuncia I.T.

Ve h í c u l o s c o n a v e r í a : P r e g u n t a r a Avanza que criterio utiliza a la hora de descontar el tiempo de huelga, cuando un servicio que tiene paros entra a cocheras, no por paros sino por avería, al cual se le pasa el lector por parte del inspector al entrar a cocheras.

Si la respuesta es descontar al trabajador desde el instante que le pasan el lector, proponemos poner denuncia I.T.

A u t o b u s e s e l é c t r i c o s I r i z a r 4 2 3 0 : Solicitar Evaluación de riesgos laborales de los nuevos autobuses eléctricos Irizar.

Va l o r a c i ó n . To d a s n u e s t r a s p r o p u e s t a s h a n s i d o a p r o b a d a s p o r u n a n i m i d a d . Resaltar que CUT, hemos tenido que llamar la atención al Presidente y Secretario d e l C o m i t é , p o r d e j a c i ó n d e f u n c i o n e s ante la falta de información, a la plantilla, e n l o s t a b l o n e s d e a n u n c i o s . Ta m b i é n h e m o s p r e s e n t a d o v a r i a s p r o p u e s t a s d e denuncias ante la Inspección de Trabajo, p o r l o s r e i t e r a d o s i n c u m p l i m i e n t o s d e convenio por parte de la empresa. Hemos contado con el apoyo del resto de sindica tos, por lo que se procederá a su tramitación. Por los demás temas habituales de ir por casa, en los que seguimos denuncian do la falta de inversión de la empresa en taller, en reparaciones, en información a la representación sindical, etc. Prácticas h a b i t u a l e s d e u n a e m p r e s a q u e i n t e n t a b u r l a r l a s l e y e s l a b o r a l e s , p o r q u e p a r a Avanza, las leyes le son un estorbo, ya que le limitan aumentar la explotación de sus trabajadores, para que a cuenta de no respetar nuestros derechos de convenio, le generemos más beneficios.

1 d e o c t u b re d í a i n t e r n a c i o n a l d e l a s personas mayores. Ante la fulgurante subida de los precios y el empeoramiento de nuestras condicio nes de vida, exigimos a los poderes públicos que garanticen la suficiencia económica durante la tercera edad y en general a toda la población. Por ello emplazamos al Gobierno Estatal a la revalorización de

las pensiones con el IPC y la mejora de las pensiones mínimas siguiendo los crite rios que fija la Carta Social Europea, de las pensiones de viudedad y la erradicac i ó n d e l a b r e c h a d e g é n e r o . Y a l Gobierno de Aragón que, haciendo uso de sus competencias, mejore el complemento d e l a P e n s i ó n M í n i m a , h a c i e n d o q u e alcance a todos los mayores que estén con

pensiones mínimas y no ten gan otros recursos.

En el otoño la batalla por la d i s t r i b u c i ó n d e l a r i q u e z a será crucial. Mientras se pre t e n d e d e s t i n a r a D e f e n s a 25.000 millones de euros y se e l i m i n a n l o s i m p u e s t o s (como el de patrimonio) a las grandes fortunas, no paran de d e c i r n o s q u e h a b r á q u e “apretarse el cinturón” y disponernos a pasar frío y otras privaciones. Por ello hay que luchar por la distribución de la riqueza tanto en su forma de salario y p e n s i o n e s c o m o e n s u v e r t i e n t e d e m e j o r a y d e f e n s a d e s e r v i c i o s p ú b l i c o s universales y comunitarios, especialmente de sanidad y socio sanitarios y de atención a la dependencia, sujetos todos ellos a todo tipo de recortes como primer paso para su privatización.

La crisis socio sanitaria agudizada por la Covid 19 evidenció la importancia de los S e r v i c i o s P ú b l i c o s , S i n e m b a rg o , e n l a actualidad, en vez de potenciar la sanidad p ú b l i c a , c o n m á s r e c u r s o s h u m a n o s y materiales, siguen atendiendo telefónica m e n t e e n m u c h a s o c a s i o n e s e n l o s

C e n t r o s d e S a l u d y l a s l i s t a s d e e s p e r a c o n t i n ú a n a u m e n t a n d o . E s u n c l a m o r entre la gente mayor la exigencia de una atención personalizada que tan necesaria es y que no podemos permitir que se sus tituya por otras prácticas. Además, teniendo en cuenta que más del 80% de la gente mayor hoy prefiere vivir en sus casas, se requiere un buen Servicio de Atención a Domicilio.

Un año más en este día del Mayor nos c o r r e s p o n d e s e g u i r p e l e a n d o p o r q u e l a m o v i l i z a c i ó n e s n u e s t r a g a r a n t í a p a r a cambiar las cosas y evitar nuevos recortes de nuestras condiciones de vida y pensiones.

Incumplimiento ,vida útil de los autobuses

Incumplimiento del límite de vida útil en 71 buses urbanos de Avanza Zgz.

AVANZA-ADO bate récords en el empeoramiento del servicio de autobús urbano al mantener en la flota municipal de a u t o b u s e s , 3 s e r i e s d e v e h í c u l o s q u e

comprenden un total de 71 autobuses, que representan más del 20% del total de la flota de autobuses urbanos, que sobrepasan el límite legal de 16 años de anti güedad.

A través de este comunicado, desde el sin

dicato CUT en Avanza Zaragoza, denun ciamos una vez más los reiterados incum plimientos que la empresa multinacional AVA N Z A - A D O , p r e s t a t a r i a d e l s e r v i c i o público de autobús urbano en la ciudad de Zaragoza, practica en relación a la edad límite reglamentaria de retirada de vehículos de nuestro Serv. Público de Transporte. Como ya era presumible, comprobada a día de hoy la ausencia de nuevos autobuses que vengan a reemplazar a los que ya cumplen la edad máxima que estipula el pliego de condiciones, que rige la contrata del servicio público de autobús, la multi nacional AVANZA ADO sigue mantenien do en servicio la escalofriante cifra de 71 vehículos (todos los que no han causado b a j a p o r i n c e n d i o s o g r a v e s a v e r í a s q u e por falta de mantenimiento los han conde nado al desguace).

Los autobuses son los comprendidos en las series cuyos números van del 4546 al 4584, del 4447 al 4461 y del 4818 al 4834 (esta última de autobuses articulados), que a y e r m i s m o c u m p l i e r o n l o s 1 6 a ñ o s d e a n t i g ü e d a d , e d a d q u e d e b i e r a h a b e r s e tomado como referencia legal para estable cer el límite final de su vida útil y la consi guiente baja del servicio en Zaragoza.

Especialmente grave es el mantenimiento en servicio de la mayor parte de la serie de buses de la marca IVECO (la del 4546 al 4584), vehículos que ya hace un año (y van a cumplir 17) deberían haber dejado el servicio en Zaragoza y que, lejos de ello, c o n t i n ú a n s a l p i c a n d o l a s c a l l e s d e Zaragoza con sus continuas averías. Estos vehículos del año 2005 y propulsados por

gasóleo, quedan ya muy lejos de satisfacer la normativa europea de emisiones contaminantes que, cabe recordar, se encuentra en estos momentos en su versión “ E u ro 6”.

To d a e s t a s i t u a c i ó n e s t á t e n i e n d o c o m o c o n s e c u e n c i a u n d e t e r i o r o p r o g r e s i v o y más que palpable del servicio de autobús u r b a n o , q u e l a m u l t i n a c i o n a l AVA N Z A ADO afronta diariamente bajo el criterio implantado de facto de la continua impro visación, el ahorro de costes y el beneficio e c o n ó m i c o , q u e t r a e c o n s i g o q u e s i g a habiendo un déficit de medios materiales y humanos en el taller de la empresa y que, con bastante frecuencia, haya conductores a la espera de que se les asigne un vehículo para poder comenzar a prestar servicio, porque no hay autobuses preparados. Por todo ello, a través del sindicato CUT, los trabajadores del servicio del autobús u r b a n o v o l v e m o s a e x i g i r a l A l c a l d e A z c ó n y a s u e q u i p o d e g o b i e r n o , q u e dejen de blanquear la imagen de la multi n a c i o n a l AVA N Z A A D O , q u e d e j e n d e p o n e r s e d e s u p a r t e m i e n t r a s p o r c o n t r a presionan a los trabajadores del servicio, que rescaten para el ayuntamiento de los zaragozanos la concesión privatizada de AVANZA-ADO que finaliza este año próximo y que, mientras esto ocurre, obliguen a la multinacional a cumplir con sus compromisos y con los que ambos, AVANZAADO y Ayuntamiento de Zaragoza tienen contraídos con los trabajadores y vecinos de Zaragoza.

de septiembre de 2022

En defensa de la discapacidad intelectual

C o m i e n z a u n a n u e v a m o v i l i z a c i ó n e n defensa de la discapacidad intelectual

El incumplimiento por el Gobierno de Aragón de sus obligaciones económicas con el sector pone en riesgo los centros especiales de empleo y el normal funcionamiento de las residencias Fundación Adislaf denuncia el incumplimiento por parte del Gobierno de Aragón de sus obligaciones económicas con un sector, el de la discapacidad intelectual, e s p e c i a l m e n t e v u l n e r a b l e . E l d e p a r t am e n t o d e E c o n o m í a d e l G o b i e r n o d e Aragón había dejado de pagar desde mes de enero en curso las ayudas salariales a los centros especiales de empleo, incumpliendo la norma vigente y poniendo en peligro dos mil puestos e trabajo de otras t a n t a s p e r s o n a s c o n d i s c a p a c i d a d e n Aragón, cien de ellas en las empresas de n u e s t r a p r o p i a F u n d a c i ó n . E l I N A E M (Instituto Aragonés de Empleo) comunic ó q u e e l i n g r e s o d e l a s c a n t i d a d e s correspondientes a enero y febrero, no así el resto.

E n p a r a l e l o , e l d e p a r t a m e n t o d e C i u d a d a n í a y D e r e c h o s S o c i a l e s v i e n e manteniendo una actitud hostil hacia los centros de atención a personas con discapacidad intelectual, que en su caso se ha traducido en la arbitraria suspensión del sistema de conciertos de su residencia en Las Fuentes, cuyas veinte plazas no han sufrido ninguna revalorización como en l a s d e m á s r e s i d e n c i a s d e l s e c t o r d e s d e

2019, ni tampoco se ha concertado ninguna plaza más, lo cual deja fuera del sistem a a l o s u s u a r i o s q u e n o c u e n t a n c o n una.. En el caso de la citada residencia de Las Fuentes, que ha venido funcionando c o n a b s o l u t a n o r m a l i d a d d e s d e h a c e treinta años, la deliberada inoperancia de la Secretaría General Técnica ha paraliza d o a r b i t r a r i a m e n t e l a r e n o v a c i ó n d e l a l i c e n c i a m u n i c i p a l , q u e h a e s t a d o p e n diente de la correspondiente inspección técnica con una inexplicable demora de veintiún meses. Valiéndose intencional mente de tal circunstancia, el abono de las facturas es excluida de la ordinaria aplicación de los conciertos, quedando en m a n o s d e l a d e c i s i ó n g r a c i a b l e d e l Consejo de Gobierno, proceso que ahora p e r m a n e c e p a r a l i z a d o p o r c o m p l e t o , dejando fuera de convenio a las veinte personas con discapacidad allí residentes. E s t a s i r r e g u l a r i d a d e s d e l a A d m i n i s t r a c i ó n h a c e n q u e l a e n t i d a d arrastre un problema económico que se acerca peligrosamente al millón de euros, situación absolutamente inédita para la o r g a n i z a c i ó n , q u e a g r a v a l a d e l i c a d a situación vivida tras la crisis provocada por el impacto del COVID y las conse cuencias de la inflación.

Adislaf denuncia también la negativa al d i á l o g o d e u n o s d e p a r t a m e n t o s d e l G o b i e r n o a r a g o n é s q u e p a r e c e n h a b e r decidido desentenderse de la discapaci dad intelectual y ni siquiera se molestan

ya en dar algún tipo de respuesta a sus reclamaciones.

A n t e t o d o e l l o , p a d r e s y p e r s o n a l d e Adislaf iniciaron el 6 de septiembre un proceso de movilización ante las sedes de los departamentos del Gobierno aragonés i m p l i c a d o s , e l d e E c o n o m í a y e l d e Ciudadanía y Derechos sociales, respon sables directos de esta crisis, que tendrá lugar todos los jueves hasta la resolución d e l c o n f l i c t o . A l a m o v i l i z a c i ó n s e h a sumado la presentación de una demanda penal contra los responsables de la situa ción, entendiendo que la Administración autonómica ha podido incurrir en presun t o s d e l i t o s d e p r e v a r i c a c i ó n , d e m a n d a a d m i t i d a a t r á m i t e p o r e l J u z g a d o d e Instrucción número seis de Zaragoza. A s e g u r a n n o p o d e r e n t e n d e r q u e e l Ejecutivo autonómico, de supuesto talan t e p r o g r e s i s t a , a c t ú e d e e s t e m o d o c o n una entidad que jamás ha rechazado por motivos económicos la atención a cualquier persona con discapacidad intelectual que llamara a sus puertas, máxime

cuando puedan presentar problemas eco nómicos, recibiendo siempre a quien lo necesitase en sus centros ocupacionales y residenciales y que, durante la pandemia, no reparó en gastos para asegurar la salud d e s u s r e s i d e n t e s , d e t a l f o r m a q u e n o hubo un solo fallecimiento por COVID, ni siquiera un ingreso hospitalario, invir tiendo en ello más de doscientos ochenta mil euros, con el único apoyo público de u n a a y u d a e x t r a o r d i n a r i a d e l Departamento de Hacienda que apenas ascendió a los treinta mil. Adislaf se ha preciado siempre de ser una organización tan seria como combativa, que defiende los derechos de un colectivo particularmente frágil e indefenso, y lo s e g u i r á h a c i e n d o p o r e n c i m a d e t o d o , haciendo llegar su aliento y solidaridad a todas las organizaciones que en Aragón le acompañan en la tarea de atender a las personas con discapacidad.

COPO Zaragoza

S e a p ro v e c h a d e l d i n e ro p ú b l i c o p a r a sus escaramuzas empresariales.

L a s e c c i ó n s i n d i c a l d e C U T e n C O P O , entendemos que la imposición, desregula da de continuos ERTEs a toda la plantilla, a los que la mayoría del comité de empresa, no pone coto, nos obliga a CUT, a rea lizar un llamamiento a toda la plantilla, para que os neguéis a realizar horas extras. No es de recibo que la empresa, nos envié al paro cuando le interesa y luego nos diga de hacer horas extras.

A d e m á s , n o c o n t e n t a l a D i r e c c i ó n d e l a empresa de aplicar ERTEs como y cuando le viene en gana, ahora se empecina en la flexibilidad de jornada, recogida en el con v e n i o e s t a t a l d e l a i n d u s t r i a q u í m i c a . Señores directivos de COPO, para flexibi lizar una jornada, primero hay que tener un c a l e n d a r i o l a b o r a l a p r o b a d o , t a l c o m o regula la Ley, cualquier medida que tome, incumple la Ley.

Debido a la puesta en marcha de la distribución de forma irregular de la jornada de forma unilateral por parte de la empresa, la representación legal de los trabajadoresle

enviamos un escrito. La disconformidad por parte del Comité, avisándole que se adoptarán las acciones legales pertinentes. Alargar en mas de una hora la jornada le supone a la empresa asumir los gastos de comida o cena. Tambien ciertas irregulari dades en los correos enviados a los trabajadores respecto a la flexibilidad de ciertos trabajadores. etc

E s t e e s e l c o m u n i c a d o d e l C o m i t é d e empresa:

En la reunión mantenida con el 15/09/22 c o n l a e m p r e s a , p a r a a c l a r a r l a s d u d a s s o b r e l o s t e m a s a c o n t e c i d o s d u r a n t e l a s ú l t i m a s s e m a n a s , s e n o s i n f o r m a d e l o siguiente:

· Las horas del sábado 17 se están pidiend o p o r p a r t e d e l a e m p r e s a c o m o h o r a s extra, mientras mantenemos el ERTE y sin haber sido comunicado con antelación al Comité.

· En algunos casos las personas de contra to eventual han tenido que trabajar en día de ERTE

La información de la empresa al Comité respecto a las contrataciones eventuales, es inexistente.

· La propuesta de la empresa en la negociación del convenio está muy alejada de la postura del Comité.

Por todo ello, se pide responsabilidad a la plantilla ante estos actos, para actuar en consecuencia.

Secc. Sindical CUT en COPO

IPC. Según el INE, el IPC de agosto 2022 en el Estado español fue del 0,3%, quedando el interanual en un 10,5%.

Absentismo en Avanza Zgz. Según los datos proporcionados por Avanza, el índice de absentismo en el mes de agosto fue del 11,19% y por accidente laboral fue del 1,24, por lo que estos últimos NO cobrarán el complemento estipulado en convenio que tiene que abonar la empresa hasta el 100% del salario.

Plantilla actual en Avanza Zgz. En el último censo de la empresa, la plantilla actual es de 1239 trabajadores, de los que 27 de ellos son eventuales.

Foso Largo. CUT hemos detectado varias incidencias o anomalías en el Foso largo de taller que detallamos a continuación: Está sucio de grasa tanto en el suelo como las baldosas, las guías superiores están llenas de polvo y suciedad. El suelo de lo que es los alre dedores del foso, también se encuentran en un estado de suciedad. Las mangueras de aire a presión se encuentran en mal estado con numerosa fugas y perdidas de aire. Esto produ ce que los trabajadores no puedan realizar su trabajo en unas condiciones óptimas. Por todo ello, ruego tenga en cuenta lo expuesto y proceda a dar las instrucciones pertinentes a fin de que se subsanen dichas deficiencias y de paso inspeccionen por si hubiera alguna otra clase de anomalía.

Cartelería buses 4578 y 4452. En una de nuestras revisiones rutinarias, CUT, desde esta sección sindical hemos podido comprobar la ausencia de los correspondientes carteles electrónicos laterales de número de línea en los buses 4578 y 4452. Rogamos se instalen.

Cuadros de marchas Fiestas del Pilar. En base a los horarios especiales de pilares 2022 que se nos envió el día 26 de septiembre, CUT hemos observado que se indican como puntos de relevo Plaza España, por ejemplo, para las líneas 30 y 35. Siendo que en fiestas del Pilar el acceso al Paseo Independencia suele estar restringido al tráfico, solicitamos que para para evitar confusiones a los trabajadores, se modifiquen los puntos de relevo en dichos cuadros de marchas, si las líneas no va a pasar por los puntos de relevo marcados en los cuadros. Cartelería bus 4642. En una de nuestras revisiones rutinarias, desde esta sección sindical hemos podido comprobar la ausencia del código “9 aforo completo” en la cartelería electrónica del bus nº 4642. Rogamos que sea implementado a la mayor brevedad posi ble.

R e s p e t a m o s l a N a t u r a l e z a . U t i l i z a m o s p a p e l r e c i c l a d o