YAMAHA KODIAK 700

TEKSTI JARI KOHONEN KUVAT MYRSKYLÄN KUNTA, YAMAHA

Mönkijä on osoittautunut latutöissä jopa moottorikelkkaa pätevämmäksi. Etuina ovat laitteen monipuoliset varustelumahdollisuudet, sekä ympärivuotinen käyttö. Näitä on hyödynnetty Myrskylän kunnassa. Myrskylän kunta luottaa Yamaha Kodiak 700 -maastomönkijään. Kunta hankki laitteen vuonna 2019 Motopalvelusta. Teknisten palveluiden esimies, tekninen johtaja Timo Krigsman toteaa, että hankintaan vaikutti Motopalvelun aktiivisuus. – He soittelivat ja kertoivat, että tällainen olisi nyt tulossa, Krigsman hymyilee.

Pääasiassa kone on tarkoitettu latujen tekoon. – Siihen tehtävään se on paljon monipuolisempi kuin moottorikelkka. Myrskylän urheiluseuralla on mahdollisuus käyttää konetta myös kesällä esimerkiksi latupohjien raivaustöihin, Krigsman esittelee.

– Ensimmäisenä vuonna ei ollut käytännössä talvea lainkaan, joten se oli pääasiassa kesäkäytöllä. Kesäkaudeksi koneeseen vaihdettiin luonnollisesti pyörät telojen tilalle, Krigsman kertaa. – Kaikki on toiminut hyvin. Sen kanssa ei ole ollut mitään erityistä, ei edes viime talvena, jolloin lunta oli paljon, hän jatkaa.

Koneen omistaa kunta ja sen käyttösopimus on laadittu tunnetun urheiluseuran, Myrskylän Myrskyn kanssa.

– Kunnassa ei ole omaa henkilöstöä latujen tekemiseen, joten työ ostetaan palveluna. Siihen kuuluvat latujen kunnossapito ja pohjien tekeminen, Krigsman kuvailee.

Koneen huolloista on tehty sopimus Motopalvelun kanssa. Huollot tehdään normaalin huolto ohjelman mukaisesti. – Oma porukka vaihtaa koneeseen kesäksi pyörät telojen tilalle. Koska kesätyöt ovat pääasiassa nurmikon leikkuuta ja vastaavia pihatöitä, on kone pääasiassa kesäkaudet varastossa odottamassa talvea.

Telojen ohella koneen varustukseen kuuluu puskulevy. Yamaha Kodiakilla on myös erinomainen, 600 kilogramman vetokyky. Krigsmanin mukaan konetta on käytetty myös perävaunun vetoon. – Latuaurat ja tampparit olivat jo entuudestaan olemassa, joten niitä ei tarvinnut tässä yhteydessä erikseen hankkia, Krigsman täydentää.

Suorituskykyinen neliveto edellyttää käyttäjältään osaamista ja se on myös Myrskylässä huomioitu. – Kuljettajalla on oltava tietty osaaminen koneen käyttämiseen. Sitä ei voi antaa kenelle tahansa. Sopimus koneen käytöstä on tehty yhdessä kunnan hyvinvointipalveluiden ja Myrskylän Myrskyn välillä. Sopimuksessa on yksilöity myös koneen käyttäjät, Krigsman sanoo. ●

Myrskylän kunnan omistama ja paikallisen urheiluseuran, Myrskylän Myrskyn käyttämä Yamaha Kodiak 700 on ollut Ari Viljaniemen ajossa. – Yhtenä talvena ei tosiaan ajettu sillä mitään, mutta esimerkiksi viime talvena käyttötunteja tuli yli 60. Kaikki ongelmattomia,Viljaniemisanoo.

Koneella on ylläpidetty Kiparkatin kilpalatujen ohella muutakin seudun latuverkostoa. Viljaniemen mukaan mönkijä on monessa suhteessalatukoneena kelkkaapätevämpi. Toki haasteitakin latujen tekemisessä on,varsinkin, jos talvi on yhtä runsasluminen kuin se oli viime sesonginaikana. – Toisinaan on tilanteita, että telat saisivat olla leveämmätkin. Näillä pitää tehdä sellaine survottaminen ennen kuin ladut ajetaan. Me olemmelisäksi rakentaneen koneen perään autonrenkaista sellaisen pyöräkön,joka tekee hyvää latupohjaa, Viljaniemi esittelee.

Koneen vääntö ja vetokyky riittävät hyvin reilun parin sadan kilon pyöräkön vetämiseen. Sen ohella toki koneen käyttämisessä latujentekemisessä on omat niksinsä. – Jos siihen ihan kokemattoman laittaa, ei hommasta tule mitään. Konetta pitää osata käsitellä oikein. Meilläkin on muutama jyrkkä mäki, eikäjoka paikkaan saa edes kunnolla otettua vauhtia. Sellaisessa tilanteessakokematon kuljettaja voi saada jopa teloilla koneen sutimaan ja se jääpaikalleen, Viljaniemi esittelee. – Kun konetta jonkin verran ajelee, alkaa päästä ideasta kiinni, Viljaniemi naurahtaa.