OSIA JA RUUVAUSTA

TEKSTI JA KUVAT MIKKO LEIVO

Motopalvelu syntyi, 35 vuotta sitten, mopo- ja moottoripyöräkorjaamoksi. Ohessa korjattiin pienkoneita ja vähän isompiakin. Huolto ja korjaus olivat yrityksen toiminnan kulmakivi, jonka arvo ymmärretään talon sisällä edelleen. Motopalvelu on tunnettu osaavasta, nopeasta ja joustavasta huollosta sekä korjaamosta. Kisapyöriä on huollettu yölläkin. Varaosia on käyty antamassa tarvitseville kelloon katsomatta. Asiakasta on palveltu aina niin hyvin kuin on osattu. Orimattilassa on osattu hyvin ja osataan edelleen. Talon henki on se, että asiakas ja hänen tarpeensa menee kaiken muun edelle. Laitetaan itsemme likoon, mitään ja ketään säästämättä. Motopalvelussa ymmärretään asiakkaan tuska. Tuska hajonneesta laitteesta tai puuttuvasta osasta. Motopalvelu poistaa tuskan. Jututimme porukkaa tiskillä ja pajalla.

Timo Niemitalon vaimo Mari, astui Motopalvelun riveihin 2004, huolehtimaan yrityksen taloushallinnosta paperitöineen.

– Paperien pyörittely ei kuulunut koskaan vahvuuksiini ja Teemulla oli kädet täynnä muita töitä, joten tarvitsimme kipeästi jonkun huolehtimaan yrityksen taloudesta, Timo kertoo. – Ja kukapa siihen sopivampi olisi kuin oma vaimo, pitäähän miehillä se kotikuri olla työpaikallakin, mies räjähtää nauruun.

– Päiväkodissa oli meidän nuorimmalta kysytty mitä äitisi tekee työkseen. Lapsi oli hoitajien mukaan vastannut, että on pajalla (Motopalvelu) konttorirottana. Hetken asiaa mietittyään oli sitten korjannut, että: ”Eipäs, äiti on siellä pomo!”

Suurtalousesimiehenä ja perhepäivähoitajana työskennellyt Mari toi miehiseen Motopalvelun tiettyä harmoniaa ja järjestelmällisyyttä.

– Mari on aina huolehtinut henkilöstön palkat, lomat ja muut suunnitelmat ja ollut vahva hengen luoja yrittäjien ja henkilöstön välillä, Timo kehuu. – Mari on luonut yrityksellemme elintärkeitä suhteita erilaisiin palveluntuottajiin, kuten Konefutur, Tredunet ja Trimedia, sekä ollut linkkimme pitkäaikaisen tilitoimistomme Tulospuun kanssa.

Nuoresta saakka kurapyöräilyä harrastanut, 41-vuotias Tuomo on ollut Motopalvelun asiakas kauan. Aktiivisen moottorikerholaisen oma poika harrasti motocrossia, joten asiakkuus jatkui myös jälkikasvun mukana.

– Motopalvelu oli minulle se paikka, mistä varaosat löytyivät aina ja ne olivat järkevän hintaisia, mies muistaa. – Noudatamme samaa linjaa edelleen ja haluan muidenkin asiakkaiden mieltävän meidät juuri sellaisena kuin itse mielsin.

Tuomo tuli taloon 2009 varaosamyyntiin. Nykyisin miehen työnkuva on tarkentunut lähinnä sisäänostajaksi ja hänen vastuullaan on valtaosa talon sisäänostoista, ajoneuvoja lukuun ottamatta.

– Olen ylpeä varaosavarastomme kattavuudesta ja siitä, kuinka hyvin meidät on löydetty ihan valtakunnallisesti. – Meiltä osataan kysyä varaosia ympäri Suomen, sillä asiakkaat tietävät, että harvoin myymme ”eioota”.

– Väännämme välillä Niemitalon veljesten kanssa ostoista, kun minä yritän toppuutella heitä, että varastomme pysyisi kohtuullisena, Palo nauraa rehevästi. Motopalvelu on varma ja vakavarainen työpaikka, jolla on pitkät perinteet ja hyvä maine, Palo kiteyttää.

– Huoltokorjaamomme henkilöstön ammattitaito ja tuotetuntemus auttavat minua omissa toimissani ja voin kyllä vilpittömästi kehua Motopalvelun konseptia kokonaisuutena. Viihdyn talossa hyvin ja tiedän, että meistä puhutaan kentällä positiiviseen sävyyn.

Teini-iästä saakka classic-autoja ja moottoripyöriä harrastanut Laaksonen tutustui Timo Niemitaloon erilaisilla rompetoreilla ympäri maata.

– Yhteisestä harrastuksesta ja intohimosta virisi mielenkiintoisia keskusteluja, ja Timon havaitessa kohtuullisen hyvät tietotekniikkataitoni, tarjosi hän minulle töitä noin kaksi vuotta sitten.

– Motopalvelu oli uudistamassa verkkokauppaansa, jonka rakentajan yhteyshenkilöksi ja itse kaupan ylläpitäjäksi Timppa minua kaavaili, Peetu kertoo.

– Niemitalon veljeksillä itsellään kun tuo tietokoneosaaminen ei välttämättä ihan verkkokaupan kiemuroihin taivu, hän nauraa.

Laaksonen innostui ajatuksesta, ja kun työnkuva sisälsi myös varaosamyyntiä palvelutiskillä, oli sosiaalisen ja nauravaisen nuoren miehen (24) helppo vastata myöntävästi. – Hetkeäkään en ole valintaani katunut. – Verkkokauppamme kasvaa jatkuvasti ja sitä kautta lähetetään enemmän ja enemmän tavaraa maamme jokaiseen kolkkaan, Laaksonen sanoo.

– Varaosamyynti jakautuu niin, että suoramyynti tiskiltä on vielä suurinta, mutta puhelintilukset, sähköpostitilaukset sekä verkkokauppa ohittavat sen lähitulevaisuudessa. Minulla on siisti sisätyö, jossa saan puuhailla asioiden kanssa joista tykkään ja joista jotain ymmärrän, mies nauraa.

– Yhteisömme on tiivis ja työnantaja rento mutta suorasanainen, Laaksonen päättää leveästi nauraen, miltei tuolilta pudoten.

52-vuotias Mälkki on Motopalvelun ensimmäinen taloon palkattu työntekijä, jonka ura alkoi kesätöistä 1996.

– Tuo kesä jatkuu edelleen, vaikka muutama talvikin on mennyt välissä, mies hymyilee. – On ollut mielenkiintoista seurata kaikki nämä vuodet yrittäjäveljesten paineita hallitun kasvun tiellä, Mälkki toteaa.

– KTM on ollut merkkinä hyvä kasvun veturi, mutta vielä tärkeämpänä näen osaavan henkilöstön ja rehelliset yrittäjät. Meidän huolto- ja varaosapuoli on aina ollut ihan parasta ja tavaraa on ostettu varastoon hyvin rohkeasti. – Tullessani taloon, oli lama tehnyt maassamme valtavaa taloudellista tuhoa, mutta Motopalvelu oli selvinnyt siitä kohtuullisesti. Konevuokraamo ja pienkonehuollot olivat olleet pelastuksemme. – Minun toimenkuvaani kuului korjata kaikkea mitä pihaan tuotiin ja kyllähän niitä laman jälkeen paljon tuotiinkin.

Mälkki on keskittynyt mekaaniseen korjaukseen, kuten isoihin moottoriremontteihin ja vastaaviin. Muutaman kuukauden vuodesta mies nastoittaa renkaita.

– Noi tietokonehommat ja analyysit erilaisilla testereillä eivät oikein minua puhuttele, onneksi niihin on nuoremmat ja osaavammat ihmiset talossa, mies kertoo. – Työskentely Motopalvelussa mahdollisti minulle enduron harrastamisen ja siitä tulikin vuosiksi hyvin rakas harrastus. Viehätyin jostain kieroutuneesta syystä kaikkein haastavimpiin kisaformaatteihin ja kiersin vuosia sellaisia legendaarisia kisoja kuin Päitsi, November Kåsan ja Kärme Kustaa, Mälkki ihmettelee itsekin. – Joku sanoo, että ei sen vian tarvitse olla iso, jos se on omassa päässä, hän naurahtaa.

Nyttemmin prätkätouhut ovat tehneet tilaa Tarmo Mälkin vapaa-aikana, lähinnä aikataulusyistä, hiihdolle, pyöräilylle ja muille vähemmän aikaa vieville harrastuksille.

Kolmekymppinen Joni on Motopalvelun valtakunnallistakin mainetta niittänyt ”iskarivelho”.

Tuomisen työpäivät täyttyvät pääsääntöisesti iskunvaimenninhuolloista sekä iskunvaimentimien räätälöinneistä asiakkaiden halujen ja toiveiden mukaisiksi. Mies kouluttautuu jatkuvasti eri iskunvaimenninvalmistajien kursseilla ja päivittää tietotaitoaan etänä järjestettävissä koulutustilaisuuksissa. Miehen omat harrastukset motocross ja enduro, antavat vahvan ymmärryksen iskareiden toiminnasta ja siitä mitä niiltä odotetaan.

– Ovathan nuo harrastukseni tuottaneet ihan kelpo tuloksiakin, Tuominen sanoo vaatimattomasti. – Crossista minulla on joukkueiden SM-kultaa ja pari neljättä sijaa henkilökohtaisen puolen loppupisteissä ja mantsassa puolestaan SM-pronssia ja Päitsilläkin olen punnertanut kympin sakkiin, mies luettelee.

Ei siis voitane ihan sunnuntaiharrastajasta puhua, vaan miehestä, jonka oma ymmärrys pyörän alustan toiminnasta konkretisoituu kansallisen tason kärkivauhdissa. Tuominen aloitti vakituisena työntekijänä 2009, oltuaan aiemmin kolme kesää kausitöissä.

– Olen viihtynyt talossa hyvin. Täällä huomioidaan henkilöstön tarpeet ja kehitysideoita kuunnellaan tarkalla korvalla. – Meille on luotu parhaat mahdolliset olosuhteet työkalumme ja laitteistomme ovat alansa uusinta uutta, mies kehuu. – Jos minulta puuttuu joku uusin työkalu, mittalaite tai ohjelmisto, ei minun tarvitse keneltäkään kysellä sellaisten hankintaa. – Meille annetaan vastuuta ja tekemisiimme luotetaan. Se tuntuu äärettömän hyvälle, Joni Tuominen heittää lopuksi.

– Kai minä jonkinlaista korjaamopäällikön virkaa hoidan, kun junailen pääsääntöisesti korjaamon aikataulutuksen ja työtehtävät, mies hymyilee aluksi. – Puolet työajastani vietän työkalu kädessä ja toisen puolen hallinnollisissa tehtävissä. Hoidan myös suurimman osan takuuasioista, sekä yhteyksistä vakuutusyhtiöihin, Anttila kertoo. – Olemme hiton hyvä korjaamo ja henkilöstömme osaamistaso on todella korkealla.

– Meitä koulutetaan tiiviisti sekä Vantaalla, että Ruotsissa ja meillä on viimeisimmät koneet ja laitteet sekä ohjelmistot ja testerit. Pelkät hienot laitteet ja puitteet eivät tee hyvää korjaamoa, vaan henkilöstön oikea asenne ja halu jatkuvaan itsensä kehittämiseen. Niistä hyvä korjaamo on luotu ja yhdessä tekemisen hengestä, Anttila kehuu vuolaasti yhteisöään.

Karri aloitti Motopalvelussa vakituisena 2014, oltuaan sitä ennen useamman kesän kausitöissä, sekä vietettyään ajoneuvoasentajakoulun työharjoittelujaksot Orimattilassa.

– Meillä on kiva porukka täällä ja joustoa löytyy joka suuntaan. Jos työpäivä venyy asiakaspalvelun vuoksi niin se venyy, otetaan sitten hiljaisempana hetkenä se aika takaisin. Emme tuijota kelloa työpäivän aikana, vaan teemme ne työt, mitkä sinä päivänä pitikin tehdä, Anttila kertoo.

– Harrastan itse varsin aktiivisesti ratamoottoripyöräilyä, kotarilla tietenkin, ja jos tarvitsen harrastuksen vuoksi vapaata, niin tiedän että se järjestyy aina. Jousto on silloin parasta, kun se palvelee kaikkia, ennen muuta uskollisia asiakkaitamme, Anttila pyörittelee.

Antti on Motopalvelun korjaamon tuorein tulokas, aloitettuaan talossa tammikuussa 2021.

– Naapurikaupungissa lopetettiin edellinen työpaikkani ja perheellisenä kolmikymppisenä oli pakko löytää jotain tilalle, mies kertoo. – Tiesin aikaisemman enduroharrastukseni kautta Motopalvelun hyvin ja marssin ihan pokkana omistajien juttusille. – Asioituani talossa lukemattomia kertoja enduroharrastajana, oli minulle piirtynyt Motopalvelusta rento mutta säntillinen kuva. Kuva, joka miellytti minua ja johon minun oli helppo samaistua.

Tuomisen kohdalla reippaus ja rohkeus palkittiin ja mies sai uuden työpaikan ennen kuin edellinen ehti loppua. Tuominen erikoistui alusta saakka mönkijöiden korjaajaksi ja asentajaksi.

– Meillä on hyvät merkit edustettuina, eikä niiden kanssa ole koskaan mitään ylimääräistä ”jumppaamista”, mies kehaisee. CFMOTO ja Yamaha toimivat juuri niin kuin niiden on luvattu toimivan ja ne ovat asentajaystävällisiä laitteita, joita ei tarvitse normaaleissa huolloissa purkaa ihan atomeiksi, mies selvittää.

– Vaikka minulle on keskitetty talomme mönkijähuollot, ehdin silti huoltamaan moottoripyöriäkin, mies sanoo. Ja tuovathan ne mukavaa vaihtelua työnkuvaani. Korjaamon porukka on ottanut minut hienosti vastaan, eikä minun tarvitse häpeillä yhtään jos joskus joudun kysymään merkkikohtaisia neuvoja toiselta asentajalta. – Täällä pelataan tiiviinä joukkueena, jossa jokainen auttaa ja neuvoo toistaan, Tuominen hehkuttaa.

Ja mikä mukavinta, olen kolmen vuoden tauon jälkeen saanut mahdollisuuden aloittaa rakkaan harrastukseni enduron uudelleen, mies päättää haastattelun. ●