A coleção mais tradicional do Brasil

Og Pozzoli em sua casa em Cotia, nos arredores de São Paulo. Lá, ele construiu várias garagens, para abrigar os seus quase 200 automóveis

Eu sempre quis fazer uma reportagem com a coleção de automóveis do Og Pozzoli, cheguei a propor a ele escrevermos um livro com as suas histórias, que eram muitas, e muito interessantes. Sei disso porque sempre que alguém o visitava, não saia de lá sem café com biscoitos e algumas boas histórias.

Teve um jornalista, no entanto, que chegou primeiro: Expedito Marazzi escreveu a primeira reportagem com o colecionador em 1974, para a revista semanal Fatos & Fotos. Também sei disso porque ele me dizia sempre que o encontrava: “teu pai foi a primeira pessoa a fazer uma reportagem comigo!”

Og, além de um gentleman, era também um bom anfitrião, sempre recebendo grupos de amigos, e amigos dos amigos, que, invariavelmente, ficavam fascinados com o seu acervo. Visitando a sua coleção, fica clara a sua preferência pelos automóveis norte-americanos, muitos deles adquiridos de grandes personalidades públicas, mas ele tinha também muito apreço pelos bons carros europeus.

A maior parte de seu acervo de quase duas centenas de automóveis ficava em sua casa, nos arredores de São Paulo, cujo enorme terreno lhe permitiu construir várias garagens, cada uma com modelos de épocas e estilos parecidos. No fundo de uma delas, as famosas jardineiras, espécie de ônibus aberto nas laterais, todas de madeira. Uma delas chegou a interessar Gianni Agnelli, presidente da Fiat italiana. Na recusa, Og explicou que não faria nada a mais com aquele milhão de dólares oferecido que não faria com o seu. E ainda ficaria sem a jardineira.

Og faleceu em 2017 e a sua coleção foi transferida para a Fundação Lia Maria Aguiar, que a exibirá em um museu a ser construído na cidade de Campos do Jordão. l

Os carros de Og ficavam todos sobre cavaletes e dispostos em ordem cronológica de fabricação

Quem assistiu o filme Sabrina, com Humphrey Bogart, reconhecerá o estilo de uma das garages de Og

Cada uma das várias garagens na casa de Og abrigava uma época e um estilo de automóveis

A ala das jardineiras era a mais interessante da coleção, com muitas histórias. Uma delas atiçou a cobiça da Fiat