O museu do Centro Cultural Movimento

Passeio histórico

Museu de antigas, bom pretexto para ir para a estrada

O museu de motocicletas do Centro Cultural Movimento foi instalado no prédio tombado da antiga rodoviária

Oque faz um motociclista nos fins de semana? Vai para a estrada, logicamente. Não todos, mas muitos. E os que não vão, gostariam de ter ido.

É senso comum entre motociclistas que a estrada é o melhor lugar para curtir seus brinquedos, sejam novos, clássicos, grandes ou pequenos. E, para um bom pretexto, que não seja o clássico café na estrada, é o museu do Centro Cultural Movimento, em Socorro, interior paulista.

Iniciativa do motociclista Carlos Coachman, o Carlãozinho, que traz em seu sangue as motocicletas, a sua história e a enorme vontade de contá-la, o museu foi instalado no prédio tombado da antiga rodoviária da cidade, que tem caráter histórico.

Carlãozinho, que é o curador do acervo, conta várias histórias por meio da exposição de motocicletas, roupas de pilotos, documentos e troféus, o que, entre os motociclistas mais antigos, causa uma verdadeira viagem ao passado.

Entre as maiores curiosidades, está uma BMW R35 de 1938, utilizada pelo exército alemão na Segunda Guerra, uma Triumph Type H de 1915, esta usada na Primeira Guerra, e uma réplica da Mobylette com a qual o piloto Alexandre Barros iniciou sua carreira nas pistas.

Conhecer o Centro Cultural Movimento, então, será uma atração a mais para os grupos que costumam se aventurar pelas estradas nos fins de semana, até poque ele fica exatamente na região preferida pela maioria dos viajantes. l

Duas Rodas e uma Nação

Os planos do livro são tão antigos quanto os do museu

Omuseu do Carlãozinho, no Centro Cultural Movimento, em Socorro, SP, foi o local escolhido para que ele lançasse o livro que ele planejou décadas atrás, Duas Rodas e uma Nação. Nada mais apropriado, o clima de história misturada com as motocicletas do local forneceram o ambiente ideal.

Em seu livro, o curador do museu conta a história da motocicleta em nosso país, incluindo os personagens e as marcas que ajudaram a construir esse legado.

De acordo com Carlos Coachman, autor e coordenador editorial da obra, “esta é a realização de um sonho, uma missão que teve início lá atrás, em parceria com meu pai, Carlão, que infelizmente não poderá ver sua conclusão, mas que esteve presente em parte dos desafios e me inspirou a fazer acontecer, assim como tantos amigos e parceiros que montaram na garupa nesta jornada.”

Sem pretensão de ser o manual definitivo do assunto, o livro é enriquecedor para a cultura nacional como um todo, pois conta com registros que retratam desde o surgimento da motocicleta e das competições em duas rodas no país até a atualidade, em mais de 120 anos de história, um pouco de nostalgia, claro e muita evolução.

Um segundo evento em São Paulo, na Coleção Remaza, reforçou a chegada da obra, com uma recepção que reuniu personalidades da história da motocicleta em um local também perfeitamente conectado com o início da popularização da motocicleta no Brasil.

A Coleção Remaza reúne motocicletas da sua fase áurea no país, os anos 70, quando as marcas japonesas invadiram o mercado e conquistaram os novos (e velhos) motociclistas. l

Carlãozinho no lançamento do livro em Socorro

O acervo da Coleção Remaza

A Coleção Remaza mostra as primeiras motocicletas japonesas que chegaram ao país e que nos conquistaram