Uma fábrica vertical

O prédio da fábrica da Fiat em turim tinha cinco pavimentos e uma pista de testes na cobertura

Na infância, quando ainda brincava com carrinhos da Matchbox, eu costumava construir maquetes de prédios de cartolina ou papel-cartão, que geralmente eram garagens ou oficinas, na mesma escala das miniaturas. E todas as maquetes tinham uma característica comum, que era um estacionamento na cobertura. Notei, anos depois, com a popularização dos shopping centeres, que, para aproveitar melhor os espaços, a cobertura passou a ser utilizada para estacionamento.

Mal sabia eu, naquela época, que já existia um prédio na Itália, cuja construção começou em 1916, em que os automóveis subiam até a cobertura. E mais: lá eles faziam os testes finais com os carros que eram produzidos.

Esse é o Edifício Lingotto, inaugurado em 1923 para abrigar a nova fábrica da Fiat, em Turim. Por uma imposição de espaço, uma vez que o terreno é cercado de linhas férreas, a fábrica foi projetada para ter cinco pavimentos, mais a pista na cobertura, sendo que os automóveis lá produzidos iam subindo os andares à medida em que recebiam componentes, até chegar no topo.

Em seu tempo, o Edifício Lingotto foi a maior fábrica de automóveis do mundo e lá foi produzido o Fiat Topolino, de 1936. l