2011 1

SOMMARIO News Il Congresso Nazionale a Roma............................................................. 2 Il pulmino donato dal VCI ai terremotati dell’Aquila......................... 3 Ci ha lasciati il Professor Fanfani della Fondazione Piaggio............ 3 I nuovi Vespa Club del 2011.................................................................. 25

Sport Calendario e regolamento Campionato Italiano Vespa Raid........... 4 Calendario Campionato Europeo Vespa Raid..................................... 4 Albo d’oro Campionato italiano Vespa Raid 1958-2010..................... 4 Il bilancio dell’attività 2010 di Uldiano Acquafresca........................... 5 Calendario Campionato italiano Gimkana........................................... 6 Calendario e regolamento Coppa Italia Gimkana............................... 6 Regolamento Campionato Italiano Gimkana...................................... 7 Tutti i titoli italiani ed europei dello sport Vespa 2010..................... 8

VespaWorldDays

Il Vespa World Days 2011 a Gjøvik, Norvegia...................................... 10

Calendario VCI 2011 Tutte le manifestazioni in programma nel 2011.............................. 12

VespaRaduni VespItalia 150: il raduno di Torino per celebrare l’Unità d’Italia...... 9 V.C. Aviano: Giro di Croazia................................................................... 16 V.C. Noventa Vicentina: raid allo Stelvio Cima Coppii..................... 16 V.C. Artena: beneficenza per Telethon............................................... 17 V.C. Perugia: Befana di beneficenza................................................... 17 V.C. Bagnolo Cremasco: Befana di beneficenza............................... 17 V.C. Ruvo di Puglia: Babbo Natale in Vespa all’alba.......................... 17 Una Vespa da Campioni del Mondo.................................................... 18 V.C. Lele: un progetto per i bambini del Burundi............................ 19 V.C. San Vincenzo: bilancio dell’attività............................................. 19 V.C. Rovereto: bilancio dell’attività..................................................... 20 V.C. Caltanissetta: la gimkana invernale............................................ 20 V.C. Venaria Reale: la “VesPanettonata”............................................. 21 V.C. Udine: bilancio di un anno............................................................ 21 V.C. Sirmione: battesimo all’Elefantentreffen.................................. 22

Il Vespa Club d’Italia è membro del Vespa World Club che affilia i Vespa Club nazionali di tutto il mondo N. 1-2011 Rivista bimestrale - Registrazione al Tribunale di Pisa n. 16 del 1-12-1997 Redazione e pubblicità: CLD Libri srl - via Torino 6 - 56025 Pontedera (Pisa) tel. 0587.52603 - fax 0587.52436 - www.cldlibri.it - email: cldlibri@cldlibri.it Direttore responsabile: Roberto Leardi, Presidente del Vespa Club d’Italia via Davide Campari, 190 - 00155 Roma - tel. 06.2285646 Caporedattore: Giorgio Salvini Coordinamento e realizzazione: Alessandro Lanzarini (lanza@cldlibri.it) Collaborano: Uldiano Acquafresca, Andrea Arcangeli, Luigi Frisinghelli, Leonardo Pilati Stampa: Myckpress (Fornacette di Calcinaia, Pisa) Abbonamenti: e 18,08 (per sei numeri) con versamento sul ccp 32155509 intestato a: CLD Libri, Pontedera (Pisa) Servizio abbonati: da lunedì a venerdì ore 9-12 tel. 0587.52603 fax 0587.52436 VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 1

L’onda Vespa va sempre avanti

L’onda Vespa non si ferma. Essa è rappresentata da tanti Vespisti legati a questo mezzo e continua a crescere, a dimostrazione che il movimento vespistico è ben vivo e vitale.

Un forte attaccamento a questo mezzo, la Vespa, che per noi rappresenta qualcosa che va al di là del mezzo meccanico: è un modo di essere, legato allo scooter che ha fatto epoca ma è sempre attuale fra “mito e realtà”.

Forse è facile scrivere queste righe rivolte a voi, amanti della Vespa, che in prima persona rappresentate un vespismo attivo, ma posso assicurarvi - e me ne darete atto - che in occasione di una manifestazione, di una mostra, di una presentazione televisiva in cui siamo ospiti, parlare di Vespa viene accolto con interesse da chiunque al quale ci rivolgiamo.

In ogni occasione è una valanga di domande da parte di chi vuole conoscere questo mezzo che oggi compie 65 anni, dal 1946 al 2011; alcune volte quell’età è sintomo di una pensione, per Vespa non è cosi, anzi - come dicevo - è diventata un mito, simbolo del “made in Italy”, esportata in 200 Paesi e conosciuta in tutto il mondo.

Ma è una realtà ancora oggi, viva nelle sue produzioni e pulsante quando diamo il gas con la manopola della nostra Vespa.

Auguri Vespa, sembri nata ieri.

Roberto Leardi

VespaCongressoNazionale

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opo sei anni, il Congresso Nazionale del Vespa Club d’Italia fa il proprio ritorno nella Capitale. Era il 2005 quando l’Assemblea plenaria di oltre 200 Vespa Club si ritrovò per celebrare il tradizionale appuntamento: a distanza di sei anni, quel numero è praticamente raddoppiato, dato che - aggiornandoci a questo inizio 2011 - siamo praticamente arrivati a quota 400. Manca pochissimo al taglio di questo incredibile traguardo, probabilmente impensabile nel 1949, alla fondazione del Vespa Club d’Italia, difficilmente immaginabile ancora qualche anno fa.

Una realtà in continua espansione, portatore di una crescita che pare non volersi arrestare, testimone di una straordinaria passione per un veicolo che non è solo un mezzo di trasporto, sebbene per questo sia stato concepito nel 1946. E non bisogna dimenticare che quest’anno la Vespa compie 65 anni. E ognuno di questi anni che sono trascorsi ha un suo preciso significato: con l’uscita di quel particolare modello, entrato nella storia; con quel deter-

minato raduno tenutosi per la prima volta; ma anche con i momenti di crisi, sia del mezzo che dell’Associazione. Periodi difficili, che sia uno che l’altra sono stati in grado di superare in maniera straordinaria, riprendendosi un’identità e una “personalità” che oggi sono più affermate che mai.

Il Congresso Nazionale numero 62, dicevamo, torna a Roma. La prima volta fu nel 1951, terza edizione dopo le prime due tenutesi in Toscana, a Viareggio e poi a Montecatini Terme. Nella riproduzione della prima pagina del primo numero della rivista del Vespa Club d’Italia (in pratica, la... nonna di quella che avete in mano) che vedete qui sotto, per la penna di Renato Tassinari (primo storico Presidente del VCI), si può leggere: “Il Congresso di Roma ha dimostrato, sia per lo spontaneo e totalitario intervento dei delegati e sia per la chiarezza degli interventi e la feconda discussione, la raggiunta maturità del Vespa Club d’Italia, che procede ormai per una strada sicura e verso mete ben definite”.

Parole che appaiono profetiche, scritte nel 1951, dunque agli albori dell’attività, che comunque - come si legge nello stesso articolo di fondo di Tassinari - contava già la bellezza di 110 club sparsi sul territorio nazionale a due soli anni dalla fondazione.

Tra gli altri interventi, quello di Manlio Riva, all’epoca consigliere e poi Presidente del VCI nel momento della rinascita all’inizio degli anni Settanta. Osserva Riva: “Mi sono sempre chiesto perché la gente faccia tanta fatica a volersi bene. Ho anche compreso che tutto dipendeva da mancanza di socievolezza.

Per noi vespisti è bastato una lamiera sagomata, due ruote ed un motore per mettere assieme migliaia e migliaia di uomini e donne di tutti i ceti e permettere loro di creare una grande famiglia che, a Viareggio, abbiamo chiamato Vespa VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 2

Club d’Italia. Da allora la scintilla è diventata fiamma ed oggi i vespisti possono trasferirsi da un angolo all’altro del nostro Paese, da Trieste a Palermo, e sono sicuri di trovare assistenza e soprattutto amici. I nostri raduni non si sono rivelati soltanto dimostrazioni propagandistiche e spettacolari; soprattutto hanno servito a cementare una fraternità fra gente che qualche giorno prima non si conosceva neppure. Questa è soprattutto, a mio giudizio, la ragione di vita del Vespa Club d’Italia”.

A sessant’anni di distanza da questi pensieri, la Città Eterna accoglie Presidenti e Delegati dei Vespa Club di oggi con spirito immutato rispetto a quello di quei fantastici pionieri, ai quali saremo sempre grati di averci donato e tramandato questo impagabile regalo chiamato Vespa Club d’Italia.

Il frutto della solidarietà dei Vespa Club italiani: il pulmino per disabili donato all’Aquila

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ra stato consegnato lo scorso 5 novembre, alla presenza del Sindaco dell’Aquila, Massimo Cialente, e dell’Arcivescovo della città, S.E. Giuseppe Molinaro. E’ il pulmino che il Vespa Club d’Italia, al termine della sottoscrizione condotta attraverso tutti i propri associati, è riuscito a donare alla APTDH (Associazione per la promozione e la tutela dei diritti nell’handicap), una Onlus che da trent’anni opera in favore dei disabili della zona. Un dono che sin dai primi giorni ha dimostrato tutta la propria importanza e utilità, soprattutto in un inverno rigido come quello che sta - fortunatamente - per terminare. Da allora, sul veicolo, si è aggiunto il logo del Vespa Club d’Italia, un marchio che ancora una volta di più ha fatto capire di quale portata sia lo spirito che muove l’Associazione: divertimento e passione per la Vespa sì, ma anche un cuore grande così. Che possiamo vedere “in azione” anche nelle decine di manifestazioni che, a Natale e per l’Epifania principalmente ma non solo, vengono indette per raccogliere fondi per coloro ai quali la vita chiede uno sforzo ulteriore: ne sono testimonianza le corrispondenze che arrivano dai club e che vengono pubblicate nelle pagine dedicate da questa rivista ai raduni sociali. Agli amici dell’Aquila, e a tutti gli altri di ogni parte d’Italia e del mondo, il Vespa Club d’Italia dice grazie.

Il 24 febbraio 2011, dopo una lunga malattia, è venuto a mancare il professor Tommaso Fanfani. Docente di Storia economica presso l’Università di Pisa, lega indissolubilmente la sua vita al mondo Vespa dopo l’incontro con Giovannino Agnelli che gli sollecita lo sviluppo di un progetto culturale legato alla memoria industriale di un’Azienda con oltre cento anni di storia. Dal suo lavoro, dalla sua ricerca, nasceranno la Fondazione Piaggio ed il Museo Piaggio intitolato al compianto Giovannino Agnelli.

Dal suo amore per la ricerca storica si svilupperà il concetto che, per una grande Azienda industriale, oltre al design, all’engineering ed al marketing esiste un valore sociale che si riversa sul territorio. Concetti cari a Giovannino Agnelli che trovarono, dopo la sua morte, compimento nella realizzazione del Museo e nella costituzione della Fondazione. Questo percorso non poteva non passare attraverso l’incontro con il Vespa Club, espressione vivente e fervente di questo pensiero.

Nella foto qui sopra, lo vediamo assieme a Roberto Leardi in occasione del Congresso Nazionale di Viareggio del 60°, mentre sfoglia il volume celebrativo dell’anniversario.

I vespisti italiani salutano con affetto Tommaso Fanfani, cofondatore e Consigliere del Vespa World Club.

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Sport

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a stagione sportiva del Vespa Club d’Italia sta per iniziare: i motori già cominciano a scaldarsi in vista dell’apertura del Campionato Italiano Vespa Raid, in programma a Messina il 10 aprile con il Giro dello Stretto. Di seguito trovate, come da tradizione, lo specchio completo delle prove del Campionato Italiano Vespa Raid, del Campionato Europeo Vespa Raid (in prova unica), del Campionato Italiano di Gimkana (anch’esso in una sola sessione) e della Coppa Italia di Gimkana, che tanto successo sta riscuotendo negli ultimi tempi, con un costante aumento nel numero delle prove e dei partecipanti. Assieme ai calendari, vi proponiamo anche i rispettivi regolamenti. Dunque, bando alle chiacchiere e via alle competizioni, che come ogni anno vedranno impegnati i Vespa Club organizzatori in un duro ma sempre soddisfacente lavoro di preparazione per la buona riuscita di ogni singola manifestazione.

CAMPIONATO ITALIANO VESPA RAID 2011 10 aprile 12 giugno 26 giugno 4 settembre

Giro dello Stretto Viterbo Giro di Toscana Trento-Bondone

V.C. Messina V.C. Viterbo V.C. Livorno V.C. Rovereto

CAMPIONATO EUROPEO VESPA RAID 2011 - VESPA WORLD CLUB 11-12 giugno

Prova unica in due giorni a Viterbo

V.C. Viterbo

L’ALBO D’ORO DEL CAMPIONATO ITALIANO VESPA RAID 1958-2010 1958 Colantuono Domenico 1979

Vespa Club Napoli 1959 Mucelli Rosamundo

Vespa Club Foggia 1980 1960 Forieri Gianfranco

Vespa Club Viterbo 1961 Afflitto Agostino 1981

Vespa Club Napoli 1982 1962 Grasselli Franco

Vespa Club Milano 1983 1963 Grasselli Franco

Vespa Club Milano 1964 Bertoli Gianni 1984

Vespa Club Milano 1985 1965 Cattaneo Sandro

Vespa Club Saint Vincent 1986 1966 Bertoli Gianni

Vespa Club Milano 1967 Pendoni Luigi 1987

Vespa Club Cremona 1968 Goffi Giorgio 1988

Vespa Club Genova 1989 1969 Granata Vittorio

Vespa Club Napoli 1970 Gherl Paolo 1990

Vespa Club Cesena 1991 1971 non disputato

1972 Baiani Renzo 1992

Vespa Club Roma 1973 Giordano Massimo 1993

Vespa Gilera Club Milano 1974 Goffi Giorgio 1994

Vespa Club Pisa 1975 Acquafresca Uldiano 1995

Vespa Club San Vincenzo 1976 Ottonello Gianfranco 1996

Vespa Gilera Club Brianza 1977 Acquafresca Uldiano 1997

Vespa Club San Vincenzo 1998 1978 Bertini Luciano

Vespa Club Ancona

Ottonello Gianfranco 1999

Vespa Gilera Club Brianza Bertini Luciano 2000

Vespa Club Ancona Acquafresca Uldiano 2001

Vespa Club San Vincenzo Masperi Franco 2002

Vespa Gilera Club Brianza 2003 Maiocchi Venanzio

Vespa Gilera Club Brianza Ottonello Gianfranco 2004

Vespa Gilera Club Brianza 2005 Benardelli Aldo

Vespa Gilera Club Milano 2006 Ortolani Franco

Vespa Club Forlì Porcaro Juan Carlos 2007

Vespa Club San Vincenzo 2008 Benardelli Aldo

Vespa Gilera Club Milano 2009 Bozzetti Carlo

Vespa Gilera Club Milano Sanguedolce Antonio 2010

Vespa Club Inessa Acquafresca Uldiano Vespa Club San Vincenzo Perego Sabine Vespa Club Roma Benedetti Mauro Vespa Club Sicilia Acciaro Merisalvo Vespa Club Cagliari Sicbaldi Alberto Vespa Club Cagliari Acquafresca Bruno Vespa Club San Vincenzo Acciaro Merisalvo Vespa Club Cagliari Acquafresca Bruno Vespa Club San Vincenzo Valtellino Giustino Vespa Club Sardegna

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Valtellino Giustino Vespa Club Sardegna Ulisse Federico Vespa Club Viterbo Sicbaldi Alberto Vespa Club Cagliari Ulisse Massimiliano Vespa Club Viterbo Acquafresca Uldiano Vespa Club San Vincenzo Di Clementi Roberto Vespa Club Viterbo Di Clementi Roberto Vespa Club Viterbo Acquafresca Uldiano Vespa Club San Vincenzo Acquafresca Bruno Vespa Club San Vincenzo Serafini Pierluigi Vespa Club Viterbo Caccamisi Andrea Vespa Club Pìsa Bisti Alessandro Vespa Club Viterbo

IL REGOLAMENTO DEL CAMPIONATO ITALIANO VESPA RAID 2011 Per quanto riguarda le prove del nostro Campionato vige regolamento F.M.I. : Manifestazioni turistico – sportive (Gr. 2 - Motoraid e gare Gran Fondo) da pag. 566 a pag. 576 del Regolamento Manifestazioni Motociclistiche 2010, scaricabile dal sito www.federmoto.it) Inoltre per ogni Manifestazione valida per il Campionato Italiano Vespa Raid verranno redatte: - una Classifica individuale - una Classifica femminile (minimo tre concorrenti durante il Campionato) - una Classifica a Squadre di Vespa Club.

L’ordine di Classifica individuale si determinerà assegnando il seguente punteggio: 1° Classificato = 25 punti 2° Classificato = 22 3° Classificato = 20 4° Classificato = 18 5° Classificato = 16 6° Classificato = 14 7° Classificato = 12 8° Classificato = 9 10° Classificato = 8 11° Classificato = 7 12° Classificato = 6 13° Classificato = 5 14° Classificato = 4 15° Classificato = 3 2 punti a tutti gli altri classificati 1 punto ai ritirati Ogni squadra partecipante dovrà essere formata da un minimo di tre concorrenti, i migliori tre piazzati dello stesso Club concorreranno con gli stessi criteri di cui sopra nella Classifica di Club.

Classifica Campionato Italiano: al termine delle Prove previste dal Calendario Manifestazioni, i Concorrenti (individuali ed a Squadre) che avranno totalizzato il maggior punteggio saranno proclamati Campioni Italiani.

E’ facoltà del V.C.I. nel caso di effettuazione del Campionato in più Prove, poter scartare una o più Prove ai fini del punteggio.

Nel caso di parità nel punteggio finale, i Titoli ed i posti in Classifica verranno assegnati a chi avrà ottenuto i migliori piazzamenti nelle prove disputate, se ancora ci fossero concorrenti a parità di punti verranno considerati in miglior posizione quelli che avranno ottenuto il minor numero di penalità nelle prove disputate nell’arco del Campionato.

Il bilancio dell’attività 2010 secondo il Direttore Sportivo del VCI, Uldiano Acquafresca Per i Vespisti il 2010 è stato un anno di Sport con risultati eccellenti in tutte le specialità, prima di tutto un grande ringraziamento a tutti gli Organizzatori ed i Piloti che hanno dimostrato di essere dei veri appassionati.

Iniziamo con il Campionato Italiano Vespa Raid che si è svolto in sei Prove, organizzate da V.C. Messina, V.C. Ancona, V.C. Milano, V.C. Livorno, V.C. Rovereto e V.C. Viterbo, con un numero molto consistente di partecipanti circa 200 cosa mai registrata, grazie al V.C. Milano per l’organizzazione della 500 km con circa 100 iscritti, mentre nelle altre prove il numero si è attestato sui circa 50 concorrenti.

Abbiamo avuto un Campionato molto combattuto fino all’ultima Prova, visto che da due anni i due migliori Piloti del momento si sono scambiati il posto di Campioni, Alessandro Bisti da Campione Europeo 2009 a Campione Italiano 2010, mentre Andrea Caccamisi da Campione Italiano 2009 a Campione Europeo 2010: che bella soddisfazione per questi due (ve lo dice uno che c’è passato!). Va dato grande merito anche ad altri concorrenti che si sono piazzati vicinissimi come Leonardo Pilati, Marco Tomassini, Uldiano Acquafresca, Roberto Di Clementi e la lista continua, basta vedere la classifica finale già pubblicata sulla rivista, sono certo che quest’anno si presenteranno ancora più agguerriti. Ho notato i Vespisti che amano cimentarsi nella Gare di Gran Fondo, come la 500 km di Milano (circa

100 partenti) il Campionato Europeo Vespa Raid e poi anche nella Gare della durata di una settimana come il Moto Giro d’Italia e la Milano – Taranto. Il Campionato Europeo che da San Vincenzo sul Mar Tirreno si è spostato sull’Adriatico, organizzato perfettamente e con affettuosa accoglienza dal V.C. Ancona, sono mancati a dire il vero un po’ di stranieri, mentre oltre 50 concorrenti sono arrivati da tutte le parti d’Italia, dato l’importanza della Manifestazione, cosa importante sono stati due giorni di gara all’insegna del bel tempo, i partecipanti hanno potuto ammirare i meravigliosi panorami delle colline Marchigiane dall’alto del Monte Conero.

Altra cosa che ha fatto molto piacere è il ritorno alla Gimkana, sembra di essere tornati ai bei tempi degli anni 50-60, nel 2010 si sono svolte circa 40 Gimkane un tutte le parti d’Italia e a questo punto il Consiglio del V.C. d’Italia ha ritenuto opportuno per il secondo anno riconfermare il Campionato Coppa Italia Gimkana in 9 Prove. Altro fiore all’occhiello è stata la ormai tradizionale Finale Nazionale di Gimkana organizzata a Stradella dal V.C. Oltrepò Pavese.

In questa disciplina supremazia indiscussa dei due piloti del V.C. Rovereto, Leonardo Pilati e Roberto Molon, che hanno vinto tutto, cioè Campionato Italiano classe 50 e oltre 50, più a Squadre, anche nella Classe PX e Automatici.

In Coppa Italia si sono ripetuti vincendo la VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 5

Classe A, la Classe B, le Squadre e lasciando la Classe PX a Roberto Lucarini del V.C. Frascati: questi funamboli della Vespa hanno avuto anche dei validi avversari che negli anni passati sono stati anche loro Campioni come Adelino De Stefani, Luca e Bruno Fantozzi, Martin Schifferegger, Renzo Fabbri, Massimo Treossi, Giampaolo Peppetti e tanti altri di cui ci sfugge il nome.

La Gimkana è un settore che va curato visto le molte richieste di organizzazione, riporta nelle Piazze molti spettatori e a quelli meno giovani gli fa rivivere gli anni purtroppo passati.

Facciamo due numeri di quanti concorrenti hanno preso parte alla finale di Stradella, sono stati in totale 34 e quattro Squadre, per una Finale un po’ poco, ma vanno considerate le avverse condizioni del tempo, davvero pessimo. Mentre è andata molto meglio nella Coppa Italia svoltasi in 9 Prove e ringraziamo ancora gli Organizzatori che sono V.C. Forlì, V.C. Pisa, V.C. Taranto, V.C. Todi, V.C. Marzocca, V.C. Lonigo, V.C. Recanati, V.C. Grottaminarda, V.C. Aosta. I numeri dei partecipanti in totale Categoria A esperti 18 – Categoria B esordienti 58 – Categoria PX 45 e 13 Squadre, i Vespa Club rappresentati sono stati 36, a questo punto c’è da essere molto soddisfatti anche grazie al supporto tecnico del pluricampione Leonardo Pilati sempre disponibile e presente a dare una mano agli Organizzatori.

Sport CAMPIONATO ITALIANO GIMKANA VESPA 2011 11 settembre

Prova unica

V.C. Perugia

COPPA ITALIA GIMKANA VESPA 2011 16 aprile 8 maggio 14 maggio 22 maggio 19 giugno 9 luglio 10 luglio 30 luglio 28 agosto 18 settembre 2 ottobre 9 ottobre

Brescia Jesolo (VE) Pescantina (VR) Taranto Sassari Recanati (AN) Marzocca (AN) Lonigo (VI) Grottaminarda (AV) Riva Ligure (IM) Adria (RO) Rovigo

V.C. Brescia V.C. Sei Giorni San Stino di Livenza V.C. Pescantina V.C. Taranto V.C. Sassari V.C. Recanati V.C. Marzocca V.C. Lonigo V.C. Leoni Rossi V.C. Riviera dei Fiori V.C. Forlì V.C. Rovigo

IL REGOLAMENTO DELLA COPPA ITALIA GIMKANA VESPA 2011 Art. 1 - Prove La Coppa Italia di Gimkana Vespa 2011 si articolerà su 12 prove: (vedi sopra) Art. 2 - Iscrizioni Non è possibile l’iscrizione in più categorie.

Per le squadre è necessario dichiarare almeno due nominativi dello stesso Club.

E’ possibile iscrivere una sola squadra per Club.

Art. 3 - Categorie EXPERT– piloti classificati nei primi tre di ogni categoria del Campionato Italiano Gimkana Vespa dal 2008 in poi, primi due classificati della categoria B della Coppa Italia 2010 e piloti che ne facciano richiesta, con Vespa di ogni tipo e cilindrata compresi gli Scooter Automatici.

PROMO – tutti gli altri piloti, con Vespa di ogni tipo e cilindrata, compresi gli Scooter Automatici.

PX - piloti con Vespa larghe tipo PX, piloti provenienti dalla categoria EXPERT purché abbiano compiuto 60 anni di età.

SQUADRE - squadre di Club composte da almeno due piloti anche di una sola categoria.

Art. 4 – Svolgimento Le gare si svolgeranno in due manches.

L’ordine di partenza delle categorie sarà il seguente: PX, PROMO, EXPERT. Art. 5 – Classifiche Per la classifica di ogni gara si terrà conto della migliore delle due manche di ogni concorrente comprese le penalità.

La classifica di squadra di ogni gara sarà determinata dalla somma dei punti acquisiti in entrambe le manche dai piloti componenti la squadra stessa.

Per la classifica del Campionato saranno assegnati punteggi per ogni manche così suddivisi: 1°= 25, 2°= 20, 3°= 16, 4°= 13, 5°= 11, 6°= 10, 7°= 9, 8°= 8, 9°= 7, 10°= 6, 11°= 5, 12°= 4, 13°= 3, 14°= 2, 15°= 1. Inoltre sarà assegnato 1 punto dal 16° in poi anche per eventuali squalificati.

Per la classifica finale del Campionato saranno valide le migliori dodici manche per ogni pilota e per le squadre.

Nel caso di parità nella classifica finale nelle posizioni del podio, saranno discriminanti le posizioni di classifica negli scontri diretti. Nel caso di ulteriore parità si terrà conto del maggior numero di gare effettuate, delle vittorie di manche, dei secondi posti, dei terzi posto, e così via…..

Art. 6 – Premiazioni Le premiazioni delle singole gare sono lasciate a discrezione dei Club organizzatori Per la classifica finale di ogni categoria, i premi saranno comunicati dopo il Congresso del vespa Club d’Italia 2011.

Art. 7 – Norme Generali Il primo ed il secondo classificato del Campionato nella categoria PROMO saranno promossi l’anno dopo nella categoria EXPERT, il terzo facoltativamente. Gli organizzatori delle singole prove si impegnano ad inviare le classifiche delle manifestazioni alla Direzione Sportiva del Vespa Club d’Italia entro 5 gg dall’effettuazione della gara.

Per tutto quanto non contemplato e specificato nel presente allegato, fa fede il regolamento del Campionato Italiano di Gimkana Vespa.

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IL REGOLAMENTO DEL CAMPIONATO ITALIANO GIMKANA VESPA 2011 Art. 1 – Definizione Gimkana Manifestazioni di abilità vespistica ad ostacoli allestite in appositi spazi delimitati.

Art. 2 - Partecipazione La partecipazione è aperta a conduttori iscritti ad un Vespa Club per l’anno in corso di età minima 11 anni (per i minori occorre l’assenso dei genitori).

Art. 3 - Iscrizioni Le iscrizioni potranno essere effettuate il giorno stesso della manifestazione.

E’ ammessa una sola iscrizione nelle classi A e B, ed una sola iscrizione nelle classi C e D. Per le squadre si dovranno fornire tre nominativi dello stesso Vespa Club con le relative classi.

Si possono iscrivere più squadre dello stesso Vespa Club, ogni pilota potrà partecipare in una sola squadra.

Le quote di iscrizione sono indicativamente fissate in 10 € per concorrente, 15 € per squadra.

Art. 4 – Classi A) Classe 50cc con cilindro, carburatore e silenziatore originali.

B) Classe oltre 50cc.

C) Classe Scooter Monomarcia fino 200cc.

D) Classe PX .

E’ possibile iscriversi nella classe B con Vespa 50cc modificate.

Per tutte le classi è permesso modificare la leva di avviamento.

Vespe con scocca, pedane o telaio modificati possono essere iscritte solo nella classe B. E’ possibile effettuare la gara per più piloti con la stessa Vespa.

E’ lasciata piena responsabilità ai proprietari dei ciclomotori e dei motocicli circa le caratteristiche e la conformità alla circolazione rispetto al codice della strada.

Art. 5 – Percorso Il tracciato di gara dovrà avere una lunghezza compresa tra i 400 e i 500 mt ed una larghezza costante di cm. 100. Queste misure possono avere una tolleranza del 10%.

Il tracciato dovrà essere segnato a terra con linee continue e deve essere disegnato in modo da non consentire medie superiori a 30 Km/h.

Il tracciato può essere anche doppio con partenze a due.

L’intero percorso deve essere delimitato con transenne onde impedire che il pubblico possa accedere alla pista.

Il percorso potrà essere su fondo asfaltato, lastricato o sterrato.

Gli organizzatori dovranno predisporre una linea che segnala i 20 metri dalla partenza entro la quale il verificarsi di un guasto meccanico dà la possibilità al concorrente di ripetere la gara.

Art. 6 – Caratteristiche degli ostacoli Le caratteristiche degli ostacoli sono a discrezione degli organizzatori, e non dovranno essere particolarmente pericolosi.

Art. 7 - Penalizzazioni - per ogni birillo abbattuto 2 secondi di penalità - per ogni piede a terra sul tracciato 2 secondi di penalità - per altri appoggi sul percorso (spalle o mani) 2 secondi di penalità - aggiramento dell’ostacolo o rifiuto squalifica - guasto meccanico dopo i 20 metri squalifica - la fuoriuscita dal percorso con una sola ruota non comporta nessuna penalità.

- se un pilota esce con entrambe le ruote dal percorso può rientrare nello stesso punto della fuoriuscita senza incorrere in squalifica.

- nel caso di svolgimento della manifestazione su fondo sterrato, è possibile, a discrezione degli organizzatori e per una maggiore spettacolarità, permettere l’appoggio dei piedi a terra senza incorrere in penalità.

Art. 8 - Abbigliamento Ogni conduttore deve essere munito di casco tipo jet o integrale omologato, a discrezione del pilota e degli organizzatori guanti, pantaloni lunghi e maglia a maniche lunghe.

Art. 9 – Svolgimento L’ordine di sequenza delle classi in entrambe le manche sarà il seguente: A, B, C, D. La manifestazione si svolge in due manche. L’ordine di partenza della 1°manche sarà stabilito per sorteggio e comunicato ai partecipanti prima dell’inizio della manifestazione; l’ordine di partenza della 2° manche è dato dall’ordine inverso della classifica della 1° manche. La partenza sarà data da fermo con motore in moto da un ufficiale di gara. Il Conduttore si deve presentare nella zona di partenza almeno con 5 minuti di anticipo rispetto all’orario stabilito per la sua partenza. E’ assolutamente vietato provare il percorso prima della manifestazione. E’ consentito effettuare dei giri di ricognizione a piedi del percorso sia prima della prima manche sia prima della seconda. Il Direttore di Gara effettuerà, prima dell’inizio della manifestazione, un briefing con un giro di ricognizione a piedi per tutti i partecipanti, durante il quale spiegherà la natura degli ostacoli, le caratteristiche di svolgimento della gara e le penalità previste.

Art. 10 - Classifiche Per la classifica finale si terrà conto della migliore delle due manches di ogni concorrente comprese le penalità. In caso di parità nelle posizioni del podio, sarà effettuato uno spareggio tre i due concorrenti che discriminerà solo le loro posizioni di classifica. Altre parità saranno classificate pari merito. E’ lasciata a discrezione degli organizzatori prevedere un’eventuale classifica assoluta. Per le squadre la classifica sarà data dalla somma dei migliori tempi dei componenti la squadra.

Art. 11 - Reclami Possono essere presentati per iscritto al Commissario di gara entro 30 minuti dall’esposizione delle classifiche accompagnati dall’importo di 30 Euro, rimborsabili in caso di fondatezza del reclamo.

Art. 12 – Declino di responsabilità Per il fatto stesso della sua iscrizione alla gara il concorrente dichiara di sollevare da qualsiasi responsabilità il Vespa Club organizzatore, i Commissari e gli ufficiali di gara e tutte le persone che fanno parte dell’organizzazione per eventuali incidenti, infortuni e danni sia delle persone come delle cose proprie e di terzi.

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Sport TUTTI I TITOLI DELLO SPORT ASSEGNATI NEL 2010 CAMPIONE ITALIANO VESPA RAID BISTI ALESSANDRO V.C. VITERBO 2° CACCAMISI ANDREA V.C. PISA 3° PILATI LEONARDO V.C. ROVERETO 4° TOMASSINI MARCO V.C FOLIGNO 5°ACQUAFRESCA ULDIANO V.C SANVINCENZO SQUADRA CAMPIONE ITALIANO VESPA RAID V.C. VITERBO 2° V.C. PISA 3° V.C. ROVERETO 4° V.C. MILANO 5° V.C. SAN VINCENZO CAMPIONE EUROPEO VESPA RAID CACCAMISI ANDREA V.C. PISA CAMPIONE EUROPEO VESPA RAID CLASSE FEMMINILE SIGRID BÖDICKER V.C. DÜSSELDORF SQUADRA CAMPIONE EUROPEO VESPA RAID V.C. PISA CAMPIONE ITALIANO GIMKANA CLASSE 50 cc.

PILATI LEONARDO V.C. ROVERETO 2° SCHIFFEREGGER M.V.C. ROVERETO 3° DE STEFANI ADELINO V.C. ROVERETO CAMPIONE ITALIANO GIMKANA CLASSE OLTRE 50cc.

MOLON ROBERTO V.C. ROVERETO 2° FOSCARINI DANIELE V.C. ARZIGNANO 3° BRUNELLI ADRIANO V.C. VR 37100

SQUADRA CAMPIONE ITALIANO GIMKANA V.C. ROVERETO 2° V.C. VR 37100 3° V.C. FORLI’ TROFEO SCOOTER AUTOMATICI MOLON ROBERTO V.C. ROVERETO 2° SCHIFFEREGGER M.V.C. ROVERETO 3° FOSCARINI DANIELE V.C.ARZIGNANO TROFEO CLASSE PX PILATI LEONARDO V.C. ROVERETO 2° BRUNELLI ADRIANO V.C. VR 37100 3° DE STEFANI ADELINO COPPA ITALIA GIMKANA CATEGORIA A – 1° PILATI LEONARDO V.C. ROVERETO 2° FANTOZZI LUCA V.C. FORLI’ 3° FANTOZZI BRUNO V.C. FORLI’ COPPA ITALIA GIMKANA CATEGORIA B – 1° MOLON ROBERTO V.C. ROVERETO 2° FABBRI RENZO V.C. FORLI’ 3° TREOSSI MASSIMO V.C. FORLI’ COPPA ITALIA GIMKANA CATEGORIA PX – 1° LUCARINI ROBERTO V.C. FRASCATI 2° DE STEFANI ADELINO V.C.PORTO TOLLE 3° BENSI DAVID V.C. PISA 3° FORMICA FABIANO V.C. FOGGIA GARGANO COPPA ITALIA GIMKANA SQUADRE 1° V.C. ROVERETO 2° V.C. FORLI’ 3° V.C. RECANATI TROFEO DELLO SPORT V.C. ROVERETO

Calendario Rievocazioni Storiche 2011 23-24 luglio 2 ottobre 16 ottobre

Gran Circuito del Sestriere Trofeo del Conero Rievocazione storica “Firenze-Fiesole”

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V.C. Pinerolo V.C. Ancona V.C. Fiesole

Vespa World Days

Vespa nella Organizzato dal Vespa Club Gjøvik con l’aiuto del Vespa Club Norge e la supervisione del Vespa World Club, quest’anno il Vespa World Days si spinge alla conquista del paese del Nord per eccellenza: la Norvegia. Tra il 19 e il 22 maggio una carovana entusiasta di Vespisti colonizzerà la cittadina olimpica di Gjøvik, location dell’evento, situata sulle sponde del lago Mjøsa, il più grande del Paese, a circa 130 km a Nord di Oslo.

Il Vespa Village sarà situato presso il Øverby Health Sport Center, a pochi km dal centro di Gjøvik. Accanto al Vespa Village ci sarà l’area campeggio e il parcheggio per le Vespa.

Diverse saranno le attività proposte durante l’evento.

Di seguito una bozza del programma, con le principali attività: Giovedì 19 Maggio • Apertura del Vespa Village • All’interno del Vespa Village i partecipanti troveranno bar, chioschi, musica dal vivo, stand del concessionario, banco prova.

Venerdì 20 Maggio • Colazione al Vespa Village • Escursione a Lillehammer, principale città delle Olimpiadi Invernali del 1994 situata sulla parte più a nord del lago Mjøsa, a circa 40 km da Gjøvik.

• All’interno del Vespa Village tutti gli stand saranno aperti tutto il giorno.

• Spettacolo di musica dal vivo con DJs Sabato 21 Maggio • Colazione al Vespa Village • Escursione a Kapp, a circa 15 km da Gjøvik sempre lungo le sponde del lago Mjøsa.

• Spettacolo acrobatico con Vespa d’epoca del Vespa Oldtimer Freunde München, all’esterno del centro commerciale CC Shopping.

• Cena di Gala, all’interno della Caverna di Gjøvik, la più grande infrastruttura al mondo di questo genere, costruita all’interno del monte Hovdetoppen in occasione delle Olimpiadi Invernali nel 1994, situato nel centro della città.

• Spettacolo serale di musica con DJs al Vespa Village.

Domenica 22 Maggio • Colazione al Vespa Village • Termine della manifestazione.

Per maggiori informazioni potete visitare il sito www.vespaworlddays2011.no - info@vespaclubditalia.it Anche quest’anno verrà riproposto il Vespa Trophy www.vespatrophy.com VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 10

Ancora un record per il Vespa World Days, il raduno mondiale che dal 1954 (sino al 2006 EuroVespa) raccoglie in una località d’Europa migliaia di Vespisti di ogni Paese, lingua e... modello.

Nel 1997 a Salonicco ci si era spinti ad est come mai accaduto prima e dopo, nel 2008 si era celebrata a Cefalù l’edizione più meridionale della storia, nel 2004 quella più a occidente, svoltasi a Lisbona. Ora, nel 2011, viene battuto il primato che apparteneva all’edizione 2000 di Amburgo: la kermesse scooteristica si proietta ancora più a nord, sino a Gjøvik, per una straordinaria prima volta in Scandinavia.

2004 Lisbona

a terra dei Vichinghi 2011 Gjøvik

VESPA WORLD DAYS 2010 Fatima Portogallo 2009 Zell am See Austria 2008 Cefalù Italia 2007 San Marino R.S. Marino EUROVESPA 2006 Torino Italia 2005 Pörtschach Austria 2004 Lisbona Portogallo 2003 Vienna Austria 2002 Viterbo Italia 2001 Nevers-Fourchambault Francia 2000 Amburgo Germania 1999 Girona Spagna 1998 Groningen Olanda 1997 Salonicco Grecia 1996 Sanremo Italia 1995 Aix-en-Provence Francia 1994 Girona Spagna 1993 Abano Terme Italia 1992 Pforzheim Germania 1991 San Marino R.S. Marino 1990 Kreuzlingen Svizzera 1989 Kaiserslautern Germania 1988 Aix-Les-Bains Francia 1987 Krems Austria 1986 Barcellona Spagna 1985 Francoforte s.M. Germania 1984 Verona Italia 1983 Saarbrücken Germania 1982 Reggio Calabria Italia 1981 San Vincenzo Italia 1970 Locarno Svizzera 1969 Viareggio Italia 1967 Magonza Germania 1966 Firenze Italia 1963 Cortina d’Ampezzo Italia 1962 Madrid Spagna 1961 Salisburgo Austria 1960 Roma Italia 1959 Parigi Francia 1958 Bruxelles Belgio 1957 Barcellona Spagna 1956 Monaco di Baviera Germania 1955 Sanremo Italia 1954 Parigi Francia

1997 Salonicco 2008 Cefalù VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 11

Calendario VCI 2011 MARZO

20 20

62° Congresso Nazionale del Vespa Club d’Italia a Roma Raduno Nazionale “Motori e Sapori” Castelfranco Emilia - V.C. Castelfranco Emilia

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APRILE

9/10 10 10 16 17 17 17 17 24/25 25 25 30/1-5 30/1-5

3° Raduno Regionale Vespa Club Isola d’Elba Procchio - V.C. Isola d’Elba 6° Raduno Nazionale “Vespa day” Città di Bari - V.C. Bari 1° PROVA CAMPIONATO Vespa Raid Messina - V.C. Messina 1° Prova Coppa Italia Gimkana Brescia - V.C. Brescia 12° Raduno Nazionale “Città di Gubbio” - V.C. Gubbio 5° Raduno Nazionale Città di Udine - V.C. Udine Raduno Nazionale “Vespa Day 2011” Castellammare di Stabia (NA) - V.C. Stabia Amalfi Cost 2° Raduno Regionale Città di Volta Mantovana (MN) - V.C. Voltamantovana Raduno Nazionale Città di Civitavecchia - V.C. Civitavecchia 8° Raduno Nazionale “3° Vespa Pasquetta in Vespa” - V.C. Asti Paperino Raduno Nazionale “Vespetta Pasquetta” Santarcangelo di Romagna (RN) - V.C.Santarcangelo di Romagna Raduno Internazionale “VespArezzo 2011” - V.C. Arezzo 5° Raduno Nazionale Città di Sulmona “Giulio Conti” - V.C. Sulmona

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3664863366 3355295391 3332570336 3489351860 3358402818 3355352303 3283761663 037645108 3404852278 3358173926 3383534306 3355647268 3483707841

MAGGIO

1 d.d.

1 8 8 8 8 8 8 8 14 14/15 14/15 15 15 15 15 15 15 15 15 19-22 21 21/22 21/22 22 22 22 22 22 22 28 29 29 29

Raduno Nazionale “Fruhscoppen” Magrè ssdv - V.C. Margreid 5° Raduno Nazionale “Vesuvio in Vespa 2011” Torre del Greco - V.C. Torre del Greco Raduno Interregionale “Vesploriamo le Colline di Romagna” - V.C. Forlì 1° Raduno Nazionale Città di Cittadella (PD) - V.C. Cittadella 2 Tempi 2° Prova Coppa Italia Gimkana Jesolo (VE) - V.C.San Stino di Livenza ”Sei Giorni” 3° Raduno interregionale “Riviera dei Cedri” Scalea (CS) - V.C. Scalea Raduno Regionale “3° Memorial Vignola Mario” Piedimonte S.Germano (FR) - V.C. Pied. San Germano 13° Raduno Nazionale Città di Terni - V.C. Terni Interamna Raduno Nazionale “Vespa Day” Bellaria Igea Marina - V.C. Bellaria Igea Marina Raduno Interregionale “Le strade del Vino” Avellino - V.C. Avellino 3° Prova Coppa Italia Gimkana Pescantina (VR) - V.C. Pescantina 3° Raduno Nazionale “Salerno in Costiera Amalfitana” - V.C. Città di Salerno Raduno Nazionale “Alle porte del Monferrato” Mirabello Monferrato (AL) - V.C. Mirabello Monferrato Prova di Gimkana Egna (BZ) - V.C. Rovereto Raduno Nazionale “Vizzolo in Vespa 2011” Vizzolo Predabissi (MI) - V.C. Vizzolo 1° Raduno Nazionale Città di Macerata - V.C. Macerata 2° Raduno Interregionale Città di Sant’Anna di Chioggia (VE) - V.C. Vespe del Bosco Raduno Interregionale “Vespe in ….cantina” - Ponsacco - V.C. Valdera Raduno Nazionale Cronoscalata del Monte della Maddalena” - V.C. Brescia Raduno Nazionale “4° Riviera d’Ulisse” Terracina - V.C. Terracina Raduno Interregionale Città di Carpi (MO) - V.C. Carpi Vespa World Days 2011 - Gjøvik (Norvegia) 12° Raduno Nazionale “9 Colli in Vespa” San Mauro Pascoli - V.C. San Mauro Pascoli Raduno Regionale “Sapori del Tirreno” Golfo di Patti - V.C. Furnari 3° Raduno Regionale “Memorial Michele Capocefalo” Rivarolo Canavese - V.C. Rivarolo Canavese Raduno Nazionale “Dalle Mura alle Colline Lucchesi in Vespa” - V.C. Lucca 10° Raduno Nazionale Città di Mantova - V.C. Mantova 4° Prova Coppa Italia Gimkana Taranto - V.C. Taranto Raduno Interregionale città di Eboli (SA) - V.C. Eboli 5° Raduno Interregionale “Città di Portogruaro” (VE) - V.C. Portogruaro 1° Raduno Regionale Città di Rossano (CS)- V.C. Rossano Scalo Raduno Regionale “Vespagiro Paulese 2011” Paulilatino - V.C. Santa Cristina 4° Raduno Interregionale Vespa e Ape Ponte a Cappiano (FI) - V.C. Il Ponte Mediceo 4° Raduno Regionale Città di Viggiù - V.C. Rachafart Viggiù 1° Raduno Interregionale Città di Montefiascone (VT) - V.C. Lago di Bolsena VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 12

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3396011953 tel.

3407721125 tel.

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3339560751 tel.

3489351860 tel.

3283764517 tel.

3357235122 www.vespaworlddays.com tel.

3386732637 tel.

3477736986 tel.

012429280 tel.

3356180226 tel.

3293709725 tel.

3401011594 tel.

0828367951 tel.

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078555608 tel.

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29 29 29 29 29 29 29

Raduno Regionale “VillanoVespa 2° Edizione” Villanova d’Asti - V.C. V V V Vespisti Villanovesi Virtuali Raduno Interregionale” 5° Sebinata Memorial Giovanni Ziliani” Sale Marasino (BS) - V.C. Sale Marasino 1° Raduno Regionale “Vespa Club Ruvo di Puglia” (BA) - V.C. Ruvo di Puglia 3° Raduno Interregionale Versilia Storica” Querceta (LU) - V.C. Versilia Storica 3° Raduno Nazionale “Vespe nel Parco Nazionale del Vesuvio” - Ottaviano (NA) - V.C. Ottajano Raduno Nazionale 6° “Rally Freccia dell’Appennino” S.Andrea Bagni Medesano (PR) -V.C. Parma Raduno Nazionale Riviera delle Palme” San Benedetto del Tronto (AP) -V.C. Sambenedettese

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3286800048 3282247067 3474924892 3357720574 3398103144 3356517400 0735582555

GIUGNO

1/2 1/5 2/5 3/5 4/5 4/5 5 5 5 11/12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 17/18 18 18 18/19 18/19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 25/26 25/26 25/26 25/26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 30/4-7

17° Raduno Internazionale “Cagliari in Vespa” V.C. Cagliari tel.

3391437373 Raid Vespistico “Italia Croazia” da costa a costa da Scorzè (VE) a Rovigno - V.C. Vespa Team Venezia tel.

330719313 Giro dei Tre Mari 2011 - Partenza da Bari - V.C. Bari tel.

3355295391 Raduno Nazionale “7° Vespa Tour Sicilia dallo Ionio al Mediterraneo” - Area Sud - V.C. Katana tel.

3355778947 Raduno Nazionale “Dal cielo alla strada i sogni di Corradino d’Ascanio” Pontedera - V.C. Pontedera tel.

3490745163 6° Raduno Interregionale “Nuoro e dintorni in Vespa “ - V.C. Nuoro tel.

3203898251 Raduno Nazionale Città di Todi - V.C. Todi tel.

335815028 Raduno Interregionale “In Vespa sui monti Lepini” Artena -V.C. Artena tel.

3285998525 11° Raduno Nazionale Città di Manerbio (BS) - V.C. Manerbio tel.

3357077473 Campionato Europeo e 2° Prova Campionato Italiano Vespa Raid Viterbo - V.C. Viterbo tel.

3473657240 Raduno Interregionale “Vagabondando da Empoli a Gambassi” - V.C. Gambassi Terme tel.

3396960942 1° Raduno Nazionale “Tour dei Laghi 2011” Ternate (VA) - V.C. Tre Laghi Travedonia Monate tel.

3452493841 Raduno Nazionale “S……campagnando in Vespa” Battipaglia (SA) - V.C. Battipaglia tel.

3358231052 Raduno Interregionale “Fuori di Vespa” Sordio - V.C. Sordio - Lodi tel.

335311093 Raduno Nazionale “Iron Bug’s” Gambuglianno - Monte San Lorenzo - V.C. Creazzo tel.

3474191647 2° Raduno Nazionale Città di Pizzo Calabro (VV) - V.C. Pizzo tel.

3288111202 Raduno Nazionale “Biella in Vespa…Roads…Riders…Wildness” - V.C. Biella tel.

3335268634 Raduno Nazionale “Ai piedi della Maiella” Guardiagrele (CH) - V.C. il Gigante tel.

3281260868 4° Raduno Nazionale “Un ponte di frutta in Vespa” Ponte San Pietro (BG) - V.C. Ponte San Pietro tel.

3382914014 10° edizione Audax 1000 Km - V.C. Mantova tel.

3293709725 Raduno Interregionale “Coast to coast... in Vespa dall’alba al tramonto” - V.C. Faenza tel.

3383986897 Raduno Nazionale serale “1°Raduno Interclub Provincia Granda” - V.C. Il Pungiglione & V.C. Verzuolo tel.

3356050128 Raduno Interregionale 4° Raid Ronchi di Ala (TN) - V.C. Ala 1/2 Veloci tel.

3385087514 6° Raduno Nazionale “Camino è Vespa” Camino (AL) - V.C. Camino è Vespa tel.

3388642905 Raduno Regionale “Città di Amandola” (FM) - V.C. Amandola “Gli Angeli dei Sibillini” tel.

360598772 Raduno Nazionale Città di Castellabate (SA) - V.C. Castellabate tel.

3662810806 6° Raduno Interregionale “Vespa raduno in Trexenta” Suelli (CA) - Vespa Club Trexenta tel.

3487624523 1° Raduno Regionale Città Acquaviva delle Fonti (BA) - V.C. Acquaviva delle Fonti tel.

3292122025 3° Raduno Nazionale Città di Cerignola (FG) - V.C. Cerignola tel.

3281850171 5° Prova Coppa Italia Gimkana e Raduno Regionale Città di Bancali (SS) - V.C. Sassari tel.

3396715550 7° Raduno Nazionale “Val della Lura” Bregnano (CO) - V.C. Bregnano “I Leoni” tel.

3381414202 3° Raduno Regionale “Il Cremasco” Bagnolo Cremasco - V.C. Bagnolo Cremasco tel.

3293211717 2° Raduno Regionale “Marsciano in Vespa” (PG) - V.C. Marsciano tel.

3924601284 Raduno Nazionale Notturno “La notte di San Giovanni in Vespa” Ostuni - V.C. Ostuni Città Bianca tel.

3339675387 3° Raduno Regionale Città di Erice - V.C. Erice tel.

3294208595 3° Rally delle Dolomiti Rovereto - Registro Storico Vespa Raduno Interregionale 400 km nell’Appennino Tosco Romagnolo - V.C. Morciano di Romagna tel.

3288428136 Raduno Nazionale 5° ”Vespazzi” Montemurlo (PO) - V.C. Montemurlo tel.

3459323581 5° Raduno Interregionale Città di Nove - V.C. Club Vespe Nove tel.

334247871 3° Prova Campionato Italiano Vespa Raid Livorno - V.C. Livorno tel.

3400020117 Raduno Interregionale “In Vespa sulle Apuane” Gorfigliano (LU) - V.C. Gorfigliano tel.

3476475146 6° Raduno Nazionale “Il Delta in Vespa” Taglio di Po (RO) - V.C. Delta di Po tel.

3936929567 11° Raduno Nazionale enogastronomico “Le Strade del Vino” Umbertide (PG) V.C. Fratta di Umbertide tel.

3391807307 3° Raduno Nazionale “Vespagiro d’Estate” Pescara - V.C. Pescara tel.

3384161529 3° Raduno Regionale Città di Dasà (VV) - V.C. Dasà tel.

3316285169 Raduno Regionale Città di Cassino (FR) - V.C. Cassino tel.

3289163543 3° Raduno Nazionale Città di Larino - V.C. Larino tel.

3477667253 Raduno Interregionale “Raid del Gavi” Serravalle Scrivia (AL) - V.C. Vallescrivia tel.

3476436938 Raduno Interregionale “3°Giro delle Torri” Riva ligure (IM) - V.C. Rivespa tel.

3202394750 Raduno Internazionale “VespItalia 150” Torino - i Vespa Clubs della Provincia di Torino www.vespitalia150.it VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 13

Calendario VCI 2011 LUGLIO

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9/10 9/10 9/10 9/10 9/10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 16/17 16/17 16/17 17 23/24 23/24 24 24 24 24 30 30/31 30/31 30/31 31 31 31 31

11° Raduno Nazionale “Città di Chiavari” (GE) - V.C. Chiavari 4° Raduno Interregionale Città di Barga (LU) - V.C. Barga Raduno Nazionale “Vespa che Passione” Città di Castello (PG) - V.C. Città di Castello 1° Raduno Regionale Città di Taranto - V.C. Taranto 4° Raduno Nazionale Città di Lamezia Terme (CZ) - V.C. Lamezia Terme Raduno Nazionale “Città di Rimini” Rimini (RN) - V.C. Rimini Raduno Nazionale “Giro della Franciacorta” Chiari (BS) - V.C. Chiari 1° Raduno Regionale Città di Ariano Irpino (AV) - V.C. Ariano Irpino 14° Raduno Nazionale “Palazzi e Ville” Aprilia - V.C. Aprilia 2° Raduno Nazionale “il Montello e la grande guerra” Montebelluna (TV) -V.C. Montebelluna Raduno Interregionale “Vespetemo 2011” - Carturo di Piazzola (PD) - V.C. Faro Tondo 6° Prova Coppa Italia Gimkana - 8° Rad.Naz.Città di Recanati - 4° Memorial “Luigi Nardi”-V.C. Recanati 5° Raduno Nazionale “Tappa Notturna Pisa/Lucca/Abetone” Pisa - V.C. Pisa Raduno Nazionale “Vespa Tour 2011” Principato di Serboga (IM) - V.C. Riviera dei Fiori 9° Raduno Nazionale “Val Rilate in Vespa” Val Rilate (AT) - V.C. Vespisti Moderni Asti Raduno Interregionale “Vespa raduno Frentano” S.Vito Chietino (CH) - V.C. San Vito Chietino 2° Raduno Nazionale “Vespa day Aviano” Aviano (PN) - V.C. Aviano 4° Raduno Nazionale Città di Como - V.C. Como Raduno Interregionale “2° Raduno Montebaldino” (VR) - V.C. Caprino Veronese 1° Raduno Interregionale Città di Marano (NA) - V.C. Marano 7° Prova Coppa Italia Gimkana Marzocca (AN) - V.C. Marzocca Raduno Regionale “Polistena in Vespa 2011” Polistena - V.C. Polistena 11° Raduno Nazionale “Vespe in Valle d’Itria” Locorotondo (BA) - V.C. Valle D’Itria Raduno Regionale “VespaLiriGO” Sora (FR) - V.C. Sora 8° Raduno nazionale Decennale del Vespa Club Ferrara - V.C. Ferrara 10° Raduno Naz.”Raduno dei due mari - Vespe sotto le stelle” Castrovillari (CS) - V.C. Castrum Villarum 5° Raduno Nazionale Città di Ovada (AL) - V.C. Ovada 3° Raduno Nazionale “La Vespa sulla Scala” Caltagirone - V.C. Caltagirone 5° Rievocazione Storica “Gran Circuito del Sestriere” Pinerolo - V.C. Pinerolo Raduno Nazionale Città di Fabriano (AN) - V.C. Ancona 3° Raduno Interregionale “VespaMugello 2011” - V.C. Mugello 5° Raduno Interregionale Città di Oderzo (TV) - V.C. Andros Oderzo 21° Raduno Nazionale “Vespezia 2011” La Spezia - V.C. La Spezia 2° Raduno Nazionale Città di Fossano - V.C. Fossano 8° Prova Coppa Italia Gimkana Notturna “Memorial G.Paolo Fiorio” - V.C. Lonigo 2° Raduno Regionale “Vespan e Salam” San Damiano (AT) - V.C. Vespan e Salam San Damiano Raduno Nazionale Città di Rosignano “Memorial Francesco Profeti” - V.C. Livorno 1° Raduno Regionale “Yes, Vespa Camp!” (OR) - V.C. Su Campidanu 9° Raduno Nazionale V.C. Insetti Scoppiettanti Zompicchia di Codroipo (UD) - V.C. Insetti Scoppiettanti Raduno Nazionale “Vespe sotto il Comune” - Peschiera del Grarda (VR) - V.C. Peschiera “Vespa Lake” 2° Raduno Interregionale Città di Mussolente (VI) - V.C. Montegrappa Raduno Nazionale Città di Gattorna (GE) - V.C. Valfontanabuona

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AGOSTO

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16° Raduno Nazionale 16° “Festa Amici della Vespa” Airole (IM) - V.C. Airole 11° Raduno Nazionale di Pagliare del Tronto (AP) - V.C. Piceno 11° Raduno Nazionale “Vesparaduno Valdostano” Monjovet - V.C. Aosta Raduno Regionale “3° edizione Vespa Day” Copello (CH) - V.C. Vasto 4° Raduno Regionale “Città del Mosaico” Spilimbergo - V.C. Spilimbergo “Amici della Vespa” Raduno Nazionale “In Vespa per le colline metallifere” Gavorrano (LI) - V.C. Gavorrano Raduno Nazionale “Vespa Day - Sicilia Malta 2011” Marina di Ragusa - V.C. Ragusa 7° Raduno Nazionale “Sotto il segno dell’Ariosto” (LU) - V.C. Garfagnana 12° Raduno Internazionale Città di Trebiciano (TS) - V.C. Trieste & Gatti Randagi 9° Prova Coppa Italia Gimkana-Rad. Naz.”Grotta motor Show” Grottaminarda (AV)-V.C.Leoni Rossi 8° Raduno Nazionale Città di Sant’Elpidio a Mare (FM) - V.C. Sant’Elpidio a Mare VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 14

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Raduno Nazionale “1° Rally dell’Ogliastra” Triei (OG) - V.C. Ogliastra Raduno Nazionale Città di Fiesole (FI) - V.C. Fiesole Raduno Nazionale “Vespe al Mare 3” (IM) - V.C. Sanremo 3° Raduno Interregionale Città di Campobasso - V.C. Campobasso

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SETTEMBRE

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24° Raduno Internazionale del Registro Storico Vespa a Parma - R.S.V. & V.C. Parma 1° Raduno Internazionale Città di Roma Casalotti - V.C. Tempo di Moto Casalotti Roma Raduno Regionale III September Fest dei Fieschi Cogorno - V.C. Dei Fieschi 7° Raduno Nazionale “10° GiornataVespazza” Paesana (CN) - V.C. I Vespazzi del Monviso 3° Raduno Nazionale Vespistico Riviera dell’Adriatico Fano (PU) - V.C. Fano 4° Prova Campionato Vespa Raid Trento-Bondone - V.C. Rovereto Raduno Regionale Città di Castelfranco di Sotto (PI) - V.C. Castelfranco di Sotto Raduno Nazionale “5° SuperVespaRaduno” Fombio (LO) - V.C. Retegno 1° Raduno Regionale Città di Manfredonia (FG) - V.C. Manfredonia 2° Raduno Nazionale “Perla del Veneto” Conegliano (TV) - V.C. Conegliano Raduno Nazionale Città di Cosenza - V.C. Brutium (CS) Raduno Regionale “Vespe in Love” Verona - V.C. Vr 37100 Raduno Regionale “2° Trofeo Berti Dino” Capoliveri (Isola D’Elba) (LI) - V.C. Capoliveri Raduno Interregionale Città di Vercelli - V.C. Vercelli 4° Raduno Regionale Città di Bra (CN) - V.C. La Zizzola Bra Finale Campionato Italiano Gimkana - V.C. Perugia 4° Raduno Nazionale “Raid della Bonarda” Pavia - V.C. Pavia Raduno Nazionale Città di Canosa di Puglia -V.C. Canosa di Puglia 10° Raduno Internazionale “Memorial Romano Bruno & Pierino Prete” Casale Monfer. V.C. Monferrato Raduno Nazionale “Vespa Tour” Soresina (CR) - V.C. Nino Previ 10° Prova Coppa Italia Gimkana Riva Ligure - V.C. Riviera dei Fiori 3° Raduno Interregionale “Su e giù per il Serra” Bientina (PI) - V.C. Monteserra 1° Raduno Regionale “Centro Sardegna in Vespa” (NU) - V.C. Macomer Raduno Interregionale “Raiduno 2011” Mondovì (CN) - V.C. Vespanic Mondovì XX Raduno Registro Storico “Sagra dell’Uva” Colonna (RM) - V.C. Roma

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OTTOBRE

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11° Prova Coppa Italia Gimkana Autodromo di Adria - V.C. Forlì Rievocazione Storica 11° Trofeo del Conero Ancona - V.C. Ancona Raduno Nazionale “Il Gusto della Vespa” Settimo Torinese (TO) - V.C. Settimo Torinese Raduno Nazionale “Castagne & Vespe” Pederobba (TV) - V.C. Pederobba 12° Prova Coppa Italia Gimkana - V.C. Rovigo 4° Raduno Nazionale Città di Salò (BS) - V.C. Salò Rievocazione storica “Firenze/Fiesole” (FI) - V.C. Fiesole 13° Raduno Nazionale “Incontriamoci a Pordenone in Vespa” - Pordenone ( PN ) - V.C. Pordenone

NOVEMBRE

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Raduno Nazionale “Cimento Invernale” - V.C. Valgraveglia 1° Raduno Nazionale “ Vespa Unta” olio nuovo Pergine Valdarno - V.C. Montevarchi

DICEMBRE 8

Raduno Regionale XI Gimkana Solidarietà Città di Caltanisetta - V.C. Caltanisetta

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Direzione turistica - Vespa Club d’Italia

VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 15

VespaRaduni V.C. Aviano: Giro dell’Istria

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2 e 13 luglio: giro dell’Istria in Vespa, nella più grande penisola del mare Adriatico con un nome che deriva dall’antico popolo degli Istri, cioè Danubio, regione del confine danubiano.

Ed è proprio in questo territorio che il Vespa Club Aviano decide di scoprire la sua costa spettacolare, punteggiata di città d’impronta veneziana e l’interno, prevalentemente agricolo ma ricco di luoghi e paesi misteriosi.

Il primo tratto di strada scorre veloce: si attraversa Palmanova, un vero monumento di architettura militare, le incantevoli e ardite falesie a picco sul mare di Duino e Sistiana, Trieste luccicante anfiteatro sul mare e infine la ridente Muggia; poco dopo si è già in territorio sloveno, dove si percepisce un’aria diversa, ed ecco la sosta-pranzo in una tipica trattoria: pergolato, grigliata di carne, vino fresco e gente cordiale.

Dopo un breve tratto di entroterra e si è già in Croazia, la strada si fa più tortuosa tra ulivi e ciliegi, degrada lievemente e poi il mare con le città di Umago e Parenzo dove il tessuto urbanistico riflette il dominio veneziano e sembra stranamente di essere nel Veneto. Scendendo lungo la costa verso Orsera, arriva improvviso il Canal di Leme, un fiordo lungo 10 km. che, incassato nelle rocce, offre un panorama incredibile: qualche barca, un mare blu intenso, un riflesso argento del sole e una verde cornice di querce creano un momento magico e il lento serpeggiare delle nostre Vespa. L’aria fresca, il sole quasi all’orizzonte, ci riempiono di gioia. Superiamo con abilità ancora qualche tornante e verso le ore 18 arriviamo a Rovigno dove trascorreremo la notte: l’albergo immerso in una splendida pineta ci offre una visione insolita della città, il sole sta tramontando e le case a cascata sul mare si colorano di rosso, sembra un dipinto.

Destati dopo una notte godereccia, il mattino si presenta con una rilassante colazione in terrazza e le 15 Vespa sono pronte per affrontare il misterioso entroterra istriano.

La prossima tappa sarà Motovun (Montona) e, lasciate le ricche località costiere della fiorente Serenissima, solchiamo le prime campagne; è subito palpabile la diversità della popolazione, probabilmente essendo in passato una regione devastata da guerre e pestilenze, per colmare il vuoto della popolazione si ripopolò con coloni di diverse etnie; slavi, greci e albanesi. La gente è molto gentile, qualcuno stenta un italiano con accento triestino, ma è sufficiente per scambiare qualche parola. Dopo un saliscendi su verdeggianti vigneti, Motovun appare sulla cima di un colle come una vera e propria fortezza medioevale, le possenti mura e le torri merlate ci permettono di scoprire angoli che rievocano un passato di assedi, invasioni e grandi battaglie. Il tempo di assaporare un calice di vino locale e ripartiamo per Hum. L’esistenza di Hum è proprio un bel mistero; in una valle sperduta dell’Istria, c’è il borgo più piccolo al mondo dove per oltre mille anni non è stato toccato nulla. Al primo impatto sembra di aprire un libro di favole e osservando i particolari architettonici e viabili, vagabondiamo qua e là, sapendo che dopo ogni angolo o dietro ogni casa, c’è una sorpresa ad attenderci. Sono le classiche quattro case e una chiesa, ma il tempo qui si è veramente fermato, infine troviamo una konoba che ci ospiterà per il pranzo. Tavoli in legno massiccio, un vecchio caminetto, un menù dei più tradizionali istriani, le porzioni sono sempre abbondanti e si mangia a sazietà.

Anche se la voglia di vivere in un sito millenario è forte, è ora di rientrare, ci aspettano ancora 150 km, che affrontiamo in scioltezza con qualche breve sosta ma con una buona andatura. Arrivati a casa, increduli ripassiamo le tappe di questi due giorni incantevoli, a favore il bel tempo, l’efficienza dei mezzi e l’ottima compagnia degli amici vespisti, tra cui Roberto e Gildo, che nonostante l’età hanno dimostrato che la passione supera ogni limite e ci hanno insegnato a gestirla con umiltà.

V.C. Noventa Vicentina: raid Stelvio

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l 17 e 18 luglio scorsi, 47 vespisti del Vespa Club Noventa Vicentina si sono avventurati nel raid Noventa-Cima Coppi (ovvero il mitico Stelvio) per un percorso di complessivi 675 km. Al culmine del viaggio, ovviamente, la foto ricordo davanti alla lapide che ricorda il passaggio dell’”Airone” in una leggendaria tappa del Giro d’Italia.

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V.C. Artena: Telethon 2010

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omenica 19 dicembre 2010 si è svolto ad Artena in concomitanza con tutte le più importanti piazze italiane la giornata “Telethon”. All’interno della manifestazione il “Vespa Club Artena”, in collaborazione con l’associazione “Alboreto”, allestiva un proprio stand dove venivano esposti 12 esemplari di Vespa che rappresentavano vari modelli a partire dal 1955 per poi passare agli anni 60, 70 & 80. L’esposizione veniva arricchita con foto di raduni nell’anno 2010. Ai visitatori che effettuavano le donazioni per Telethon, venivano offerti piccoli omaggi. La cornice di neve caduta il giorno prima nella zona rendeva particolarmente Natalizio l’ambiente se pur con le difficoltà creatasi a causa del ghiaccio per il trasporto dei mezzi esposti. Molto successo da parte degli organizzatori per questo evento a scopo benefico, il Presidente e tutti i soci del Vespa Club si dichiaravano soddisfatti e si impegnavano per altre iniziative, tra le quali spicca l’appuntamento per domenica 5 giugno 2011 con tema: “Viaggiando in Vespa tra i monti Lepini”.

V.C. Perugia: Befana di beneficenza

I

l Vespa Club Perugia, il 6 gennaio scorso, nel giorno dell’Epifania, ha organizzato un evento benefico a favore del comitato “Daniele Chianelli”. I vespisti si sono ritrovati in Piazza del Bacio per fare l’ultimo miglio della beneficenza, e l’occasione è stata la Befana del vigile. Una preziosa goccia nel mare ha detto quasi timido, il presidente del Vespa Club Armando Serpolla, consegnando l’assegno nelle mani di Franco Chianelli e Luciana Cardinali, genitori del piccolo Daniele portato via dalla malattia venti anni fa: cornice dell’evento il Palazzo dei Priori di Perugia, presso la Sala dei Sindaci. Certo, mille euro, frutto della lotteria organizzata in occasione dell’8° Raduno Nazionale Città di Perugia nel Settembre scorso, sono una goccia nel mare del bisogno,

V.C. Bagnolo Cremasco

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iovedi 6 gennaio alcuni temerari del freddo del Vespa Club Bagnolo Cremasco con la partecipazione del Moto Club Bagnolo, si sono ritrovati ed hanno organizzato il “4° VESPA-MOTO RADUNO DELLA BEFANA”. Ci siamo ritrovati presso il centro sportivo, dopo di che abbiamo fatto il giro per le vie del paese, arrivando presso l ’o ra t o r i o “Don Bosco” , dove le due befane hanno distribuito a tutti i bambini presenti caramelle e carbone. Come tutti gli anni lo scopo di questa manifestazione è quello di raccogliere offerte da devolvere in beneficienza per sostenere l’istruzione e l’assistenza ai bambini meno fortunati.

ma Franco e Luciana con il loro “Comitato per la vita Daniele Chianelli” lo sanno come si fa a trasformare quel piccolo assegno in qualcosa di grande. Ad esempio, in ospitalità per chi bussa loro per stare vicino ad un figlio malato di leucemia o linfoma e porta nel cuore un dolore simile a quello che hanno vissuto in prima persona. Nella casa gialla a fianco dell’Ospedale “Santa Maria della Misericordia” aprono le porte alle famiglie dei malati che cercano una speranza nel centro d’eccellenza d’Ematologia e Onco-ematologia pediatrica, e non si fanno tanti problemi su chi siano, da dove vengano o quanto si fermino.

V.C. Ruvo di Puglia

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gni evento è buono per montare in sella alle nostre Vespa, infatti anche quest’anno, abbiamo organizzato “BABBO NATALE IN VESPA ALL’ALBA”. Come tradizione vuole, all’alba della Vigilia di Natale, in tutte le chiese di Ruvo di Puglia viene celebrata la Santa Messa e successivamente i fedeli con i propri bimbi, si recano nelle vie del centro storico per effettuare compere, dove arrivano a bordo di Vespe scoppiettanti tanti Babbo Natale che offrono ciocco-

VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 17

latini e caramelle a tutti. Quest’anno, abbiamo pensato anche ai bimbi meno fortunati, infatti con il sorgere del sole, ci siamo recati presso una Casa Famiglia del nostro paese dove abbiamo portato tanti doni e soprattutto un po’ di felicità.

VespaRaduni Una Vespa da Campioni del Mondo

I

l mio nome è Andrea Tiozzo, sono un giovane trentenne di Chioggia, un bellissimo paese affacciato sulla laguna veneta e scrivo per raccontare la mia avventura. Tutto comincia nell’estate 2006 con l’Italia intera che fa il tifo per la nostra nazionale di calcio ai mondiali di Germania. Un’estate fantastica, coronata dalla vittoria italiana del quarto titolo sportivo più ambito al mondo: la FIFA World Cup, nonchè l’emozione di aver vissuto per la prima volta la gioia e i festeggiamenti di quell’evento che hanno aumentato in me la mia già forte passione per la nazionale di calcio italiana. Non mi sembrava vero di vivere in prima persona un evento così importante, ormai erano passati 24 anni dall’ultima vittoria e in pochi speravano in un finale glorioso. Sono diventato un tifoso fedele e orgoglioso della nostra nazionale e, anche se a volte sono stato deriso, ho dedicato la maggior parte del mio tempo libero degli ultimi quattro anni proprio all’Italia.

Solo nel 2009, però, dopo tre anni di risparmi e progetti, riesco a esaudire il desiderio di restaurare la mia Vespa Px 125 del 1985 in onore della nazionale di calcio italiana, unendo così i due miti italiani per eccellenza: la Vespa e il calcio riverniciandola con un fondo bianco e con aerografate le immagini più belle

e significative del mondiale disegnate a mano libera da Luca Pagan, un artista dal talento straordinario. Da quel momento, la mia Vespa era una delle cose più preziose che possedevo al mondo, era unica e bellissima, ma, soprattutto “il vero simbolo italiano”. Girare con la Vespa per il mio paese era un’emozione indescrivibile, tutti la ammiravano, la fotografavano e si complimentavano con me per il capolavoro che era.

Nel 2010, il mio cuore va al mondiale in Sud Africa, e non vedevo l’ora di gustarmi un altro mondiale, già in primavera sentivo il mio cuore impazzire di gioia tanto da voler tentare l’impossibile.

Dopo pochi minuti dall’aver appreso che il 23 maggio 2010 la squadra avrebbe cominciato il suo ritiro a Sestriere, io e mia moglie decidiamo di partire con lo scopo di farmi autografare i fianchi aerografati della Vespa dai calciatori vincitori nel 2006.

Così, tra il 22 e il 23 maggio, abbiamo percorso più di 1000 km con i fianchi della Vespa sul sedile posteriore della nostra auto e i pennarelli in mano ad aspettare ore sotto il sole l’arrivo dei miei idoli con la speranza di ottenere un autografo. L’impresa è stata ardua ma molto emozionante e indimenticabile. L’aver ottenuto gli autografi di Fabio Cannavaro, Rino Gattuso, Gianluigi Buffon, Zambrotta e del CT Marcello Lippi è stata una gioia indescrivibile.

Da qua comincia la mia estate a caccia di autografi. Il viaggio seguente è il 7 luglio, a Pinzolo dove si trovava Alessandro Del Piero in ritiro con la Juventus.

Nonostante abbia quasi rischia-

to la vita in mezzo a dei tifosi maleducati e inferociti, anche l’autografo di Del Piero è ben impresso sul bauletto della Vespa.

Il 23 luglio partiamo alla volta di Brunico. Là si trovava la Roma e, con lei, Francesco Totti e Simone Perrotta. La squadra era praticamente blindata e la pioggia non ci aiutava a migliorare il nostro umore. Dormiamo in auto e il giorno seguente seguiamo la squadra al campo degli allenamenti, ma l’impresa diventa sempre più difficile, finchè esce dal campo Salvatore Scaglia, dello staff tecnico della squadra e decidiamo di affidare a lui il compito di far firmare il fianco della Vespa. Pieni di ansia speriamo fino a quando lo vediamo tornare con il pezzo autografato.

Missione compiuta!!!

Eravamo sempre più felici e contenti anche se mancava ancora l’autografo di uno dei miei giocatori preferiti: Luca Toni. Sapevo che era in ritiro col Genoa ad Neustift in Austria e, dopo aver appreso che si trovava solo a 109 km da dove eravamo, decidiamo di continuare il nostro viaggio verso l’Austria. Nel frattempo continuava a piovere e la temperatura scendeva a 9° C. Alla sua uscita, impazzivo di gioia e dopo l’autografo è riuscita anche la foto con lui. Ora posso proprio dire che la mia Vespa è un pezzo unico.

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L’ultimo viaggio, e quello più bello ed emozionante è stato quello del 25 agosto a Viareggio alla ricerca di Marcello Lippi.

Grazie agli amici del bar dove tutte le mattine va a fare colazione, siamo riusciti ad incontrarlo.

Gli abbiamo parlato come se lo conoscessimo da anni e trattato numerosi argomenti, ma la gioia più grande è stata quando ci ha invitati nella sua “casa ufficio”.

Là gli abbiamo consegnato una stampa fotografica con un collage di foto della mia Vespa e ce ne ha autografato una seconda copia per noi, oltre a darci in regalo le magliette di Gilardino e Montolivo del Mondiale 2010.

Concludendo, chiedo a tutti quelli che leggeranno questa storia un aiuto per esaudire l’ultimo mio desiderio riguardo a questa avventura e a mio parere anche il più importante: una certificazione di autenticità delle firme da parte delle FIGC. Basterebbe solo una semplice targa dove la FIGC attesta, tramite le foto che fornirò, che gli autografi sono originali ed autentici. Per me sarebbe il culmine della felicità nonché la conclusione del mio simbolo italiano per eccellenza.

V.C. Lele per il Burundi

A

nche la solidarietà viaggia sulle due ruote e arriva lontano. Quest’anno a Natale il Vespa Club Lele di Novara ha raggiunto con il cuore e con il proprio sostegno i bambini dell’orfanotrofio di Masango, in Burundi, voluto e realizzato da “Casa Alessia Onlus”. Presidente e anima dell’associazione novarese è il nostro socio Giovanni Mairati, che ha saputo trasformare il dolore per una tragedia familiare che lo ha duramente colpito, in un messaggio di speranza per tanti bambini. In nome della figlia Alessia, morta nel 2004 a soli diciassette anni in un terribile incidente aereo insieme alla mamma Paola, papà Giovanni, insieme alla sua secondogenita Chiara, vuole realizzare il sogno della giovane. Alessia, studentessa in Ecuador, aveva conosciuto in quel paese del Sud America la povertà e la sofferenza dei bambini

V.C. San Vincenzo

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omenica 12 dicembre 2010 si è svolto come da tradizione il pranzo di fine anno, presso il Ristorante “Zi Martino” in località Castagneto Carducci, è stato anche l’occasione per lo scambio di Auguri, il Presidente Adolfo Benvenuti ha salutato gli oltre sessanta Soci, ha fatto il punto dell’attività svolta nel 2010 ha presentato il programma 2011, riguardo le Manifestazioni che verranno organizzate dal Vespa Club San Vincenzo a quelle che prenderemo parte nell’arco dell’anno, sia Sportive che Turistiche. Nell’occasione ha consegnato riconoscimenti a quei

senza famiglia e sperava di fare qualcosa di concreto per loro. “Nel 2003 Alessia ha vinto una borsa di studio offerta dalla Barilla ai figli dei dipendenti (mia moglie Paola) per trascorrere un anno scolastico all’estero – racconta papà Giovanni Mairati -: la scelta cadde sull’Ecuador in quanto Alessia amava i paesi con usi e costumi diversi dai nostri. I giorni e i mesi trascorrevano sereni, Alessia mandava mail in cui raccontava la sua nuova vita in quel paese tanto differente dal nostro e ci raccontava il problema dei bambini di strada, delle visite fatte in un orfanotrofio femminile, della povertà e della disuguaglianza: in lei si era instaurato un forte desiderio di fare qualcosa per questi bambini sfortunati, scriveva quello che avrebbe voluto fare da grande”. Ma il desiderio di Alessia si è spento improvvisamente il 2 luglio 2004: l’aereo su cui viaggiava con la mamma Paola per il rientro in Italia, in seguito ad uno shock anafilattico ed un periodo trascorso in ospedale in Ecuador, ha avuto un incidente. Per ora i progetti di Alessia stanno prendendo forma in Burundi, nel cuore dell’Africa, grazie alla passione e all’amore di papà Giovanni e della sorella Chiara e per merito dei volontari e sostenitori dell’associazione. Dopo la costruzione di un orfanotrofio a Masango e di un villaggio destinato ai ragazzi soldato, in Africa sta per nascere anche una nuova struttura nel ricordo della giovane novarese. Il giorno di Natale, a Buterere, quartiere della capitale Bujumbura, è stata posata la

prima pietra del nuovo asilo di Casa Alessia. E’ stata Chiara Mairati a deporre nelle fondamenta il primo mattone, benedetto l’8 dicembre 2010 in Duomo a Novara dal Vescovo Renato Corti. A Masango, dove sorge il primo orfanotrofio di casa Alessia, sono attualmente ospitati una quarantina di bambini da zero a tre anni, accuditi dalle suore dell’Istituto Sacro Cuore, che rappresentano un punto di riferimento per la popolazione locale e portano sollievo e aiuto a chi vive in condizioni di estrema miseria.

Grazie alla presenza dei missionari che operano in Burundi, Casa Alessia a Novara continua la sua azione di raccolta fondi per il sostegno dei bambini in difficoltà, organizzando eventi, manifestazioni e azioni di sensibilizzazione per la realizzazione di progetti sempre nuovi. Per avere informazioni sull’associazione e per conoscere la storia di Alessia, è possibile visitare il sito www. casalessia.net o su facebook: casa alessia.

Soci che si sono distinti durante l’anno, in particolare a Bruno Acquafresca Vincitore del Moto Giro Race d’Italia, che nell’occasione ha fatto omaggio delle maglie col suo numero di gara, sia al Sindaco che agli Assessori. Presente al pranzo il Sindaco del Comune di San Vincenzo Michele Biagi che ha portato il saluto dell’Amministrazione Comunale e si è complimentato con i Soci per i risultati ottenuti, che portano sempre il nome di San Vincenzo in giro per il mondo, assicurando sempre per quanto possibile il suo appoggio al nostro Club. Sempre presente nelle nostre Manifestazioni e ci fa molto piacere anche l’Assessore al Turismo Elisa Cecchini che salutando tutti i Soci ha

ringraziato per questo invito. Ha preso la parola l’Assessore allo Sport Sara Tognoni anche lei ringraziando ha detto di essere molto contenta di questa realtà del Vespa Club San Vincenzo e essere disponibile nel dare un suo appoggio alle Manifestazioni che verranno organizzate durante l’anno.

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VespaRaduni V.C. Rovereto: assemblea di fine anno

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i è svolta nel mese di gennaio, ospitata come sempre alla Cantina di Isera, l’assemblea generale del Vespa Club Rovereto. Durante l’assemblea il Presidente Luigi Frisinghelli ha ringraziato tutti quanti hanno aiutato alla buona riuscita del Raduno Internazionale che si è svolto a settembre. Gli altri Relatori hanno poi esposto i resoconti delle varie attività del Club. Marco Potrich, Direttore Turistico, ha esposto l’attività turistica culminata con la premiazione del trofeo turistico che è stato vinto da Gianfranco Frisinghelli, con al secondo posto Ettore Braghini ed al terzo Michele Scrinzi.

Leonardo Pilati, Direttore Sportivo, ha esposto le attività sportive ma soprattutto i cinque Campionati Italiani vinti nel 2010, due dallo stesso Leonardo Pilati, due da Roberto Molon ed uno dalla Squadra formata da Molon, Matteo Pilati, Leonardo Pilati e Schifferegger. I secondi posti conquistati nei Campionati Italiani da Lorenzo Gatti e Martin Schifferegger ed il quarto conquistato da Matteo Wegher. Alla fine della riunione si sono svolte le elezioni per il Consiglio Direttivo per il prossimo biennio e gli eletti sono stati i seguenti: Luigi Frisinghelli Presidente, Michele Scrinzi e Stefano Nicolodi Vice Presidenti, Nayara Petroni Segretaria, Gianfranco Frisinghelli Direttore Turistico, Leonardo Pilati Direttore Sportivo, Enrico Riolfatti, Fabrizio Galvagni e Ruggero Caracristi Consiglieri.

Qualche giorno dopo il Consiglio Direttivo si è ritrovato a festeggiare in Vallarsa dal socio Lorenzo Scrinzi che li ha ospitati e deliziati con cibi tradizionali innaffiati dai vini locali. In questa occasione si sono poste le basi per i programmi della prossima stagione, sia per quel che riguarda il Turismo sia per quel che riguarda lo sport.

Sarà effettuato un raduno turistico il 30 luglio a Fondo Grande di Folgaria e si organizzeranno varie gite a raduni in Italia e all’estero. Per lo sport verrà organizzata una Gimkana Vespistica ed una prova di Campionato Italiano di Vespa Raid in concomitanza della famosa Trento – Bondone. Sono programmate inoltre le partecipazioni alla Coppa Italia ed al Campionato Italiano di Gimkana, ed ai Campionati Italiano ed Europeo di Vespa Raid. Gli appassionati vespisti roveretani sono quindi avvisati e per le novità sono attesi al ritrovo settimanale dalle ore 19 alle ore 20 nella sede di Piazzetta S. Osvaldo a Rovereto.

V.C. Caltanissetta: gimkana invernale

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omplice una splendida giornata ed il clima quasi primaverile, la 10^ edizione della Gimkana della solidarietà “Città di Caltanissetta” si è svolta in un clima festoso all’insegna dell’amicizia e del divertimento, in concomitanza della festività religiosa dell’8 dicembre. Oltre 100 vespisti provenienti da tutta la Sicilia si sono simpaticamente dati battaglia a bordo dei loro scooter vespa, cimentandosi in prove di abilità, di guida e non, per dare modo a tutti di potere aspirare alla vittoria. Particolarmente apprezzate dal pubblico sono state le “prove scriminanti” di natura non motoristica, quali il tiro delle freccette e la prova di “surplace” che hanno consentito anche ai concorrenti meno abili alla guida di gareggiare alla pari con tutti i concorrenti più esperti. Una folta schiera di spettatori ha assistito in maniera ordinata alla manifestazione, contribuendo alla raccolta di fondi.

Il ricavato della manifestazione è stato devoluto alle famiglie dei meno abbienti della parrocchia di Santa Barbara. Nelle intenzioni del vespa Club Caltanissetta il ricavato sarebbe dovuto andare ai familiari di un autotrasportatore nisseno ucciso a Catania durante la rapina del suo furgone. Gli stessi familiari hanno però chiesto che le somme venissero devolute ai non abbienti, preferendo che memoria del loro congiunto venisse onorata intitolando la manifestazione “ Memorial Salvatore Niesi”.La manifestazione si è conclusa con la premiazione dei vincitori delle varie classi. Come è tradizione, il Vespa Club Caltanissetta ha voluto premiare con una targa un nisseno che si sia distinto, negli anni, per la passione vespistica.

Quest’anno il riconoscimento è stato consegnato ad Alfonso Cirasa, meglio conosciuto da più generazioni di vespisti nisseni come “Don Fofo’ ”, per la indubbia competenza motoristica e per la passione vespistica dimostrata negli anni come capoofficina della locale concessionaria Piaggio. I premiati sono stati: Cat. 50 c.c. 1) Agliata Gianluca 2) Giarratana Fabrizio 3) Messina Ferdinando. Categoria storiche 1) Agliata Angelo 2) Russo Michele 3) Ruvolo Umberto. Categoria PX 1) Andaloro Lidio 2) Sisi Paolo 3) Scalzo Massimo. La conquista dell’ambito trofeo spettante al primo assoluto ha visto vincitore, con grande distacco, Agliata Gianluca, che si è visto consegnare l’ambito premio dalle mani del Presidente del Consiglio Provinciale avv. Pietro Milano.

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V.C. Venaria Reale: la “panettonata”

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omenica 12 dicembre 2010, appena riscaldati da un tiepidissimo sole invernale una trentina di impavidi vespisti del VESPA CLUB VENARIA REALE, seppur con il termometro che segnalava -2 si sono incontrati presso la sede di corso Machiavelli 177 per dar vita ad una bellissima giornata in Vespa. Ebbene sì, questi vespisti in realtà erano dei Babbi Natale venuti dalla Lapponia con tante caramelle per i bambini venariesi. Così dopo essersi divisi in 2 gruppi sotto controllo dell’onnipresente Presidente Vito Nicosia partivano alla volta delle chiese locali per incontrare genitori e figli all’uscita della Santa Messa, che coincideva con la giornata di catechismo. Dopo un iniziale sorpresa da parte dei bambini che per la prima volta vedevano dei Babbi Natale in vespa loro offrire delle ottime caramelle, né nascevano dei magnifici capannelli in cui i bimbi apprezzavano le caramelle loro donate mentre i padri e nonni rimembravano il tempo che fù guardando le nostre care Vespa. Se la domenica fosse finita lì sarebbe stata un grande successo ma i nostri eroici Babbi Natale come sempre hanno voluto dare un segno intangibile della loro presenza allestendo nel pomeriggio un gazebo per la donazione di 300 panettoncini ed ancora delle caramelle a tutti i bambini e persone anziani che passavano per Piazza Vittorio Veneto. Anche in quest’occasione i commenti rivolti alle nostre brave vespe erano spesso con gli occhi umidi per il tempo che fu. Mentre una Vespa sidecar addobbata da Babbo Natale anche quest’ultima viaggiava per la via Mensa (dopo tante peripezie per aver ottenuto l’autorizzazione in quanto riservatissima ai soli pedoni), distribuendo sempre le solite caramelle e panettoncini. Dopo circa tre ore del pomeriggio passate al freddo intenso la squadra Valentino, Adriano, Pippo ed altri in pochi minuti smontavano l’attrezzatura e quindi rientrati nella sede di corso Machiavelli 177 riuscivano finalmente a riscaldarsi un po’ e tra un brindisi ed una bella fetta di panettone o pandoro si rifocillavano anche con del caffe’. Felici e contenti sapendo di aver fatto una cosa diversa e benevole per una domenica di dicembre.

V.C. Udine: il bilancio di un anno

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ome da tradizione, anche quest’anno si è svolta la cena sociale del Vespa Club Udine, alla quale hanno partecipato un centinaio di persone tra soci e simpatizzanti. Durante la cena, tra una portata e l’altra, abbiamo redatto il resoconto annuale che anche nel 2010 è stato ampiamente positivo grazie alla moltitudine di eventi e raduni organizzati, che ha visto partecipi numerosi soci. Ricordiamo più di 20 raduni a cui il club friulano ha partecipato in massa e le immancabili gite nelle nostre splendide montagne Carniche. Tra quest’ultime il classico “Raduno Alpino” organizzato dal Presidente Athos Puntil, quest’anno ci ha portato a visitare il museo della Grande Guerra a Timau sul confine austriaco che raccoglie al suo interno una vasta raccolta di cimeli bellici italo-austriaci, provenienti dai monti circostanti Timau: Cresta Verde, Cellon, Pal Piccolo, Freikofel, Pal Grande.

La giornata è proseguita con la visita alla “Farie di Checo” a Cercivento , antico fucina-opificio risalente al XV secolo, i cui congegni erano mossi dalla forza dell’acqua fino al 1966 quando una piena del torrente che forniva la forza motrice mise la parola fine alla produzione. Tra le più importanti manifestazioni a cui abbiamo partecipato ricordiamo la presenza alla gara finale del Campionato mondiale speedway che si è tenuta nella pista di Terenzano (UD). In quell’occasione abbiamo avuto l’onore di trasportare sul circuito, con le nostre Vespa, i piloti mondiali per il saluto prima all’inizio della gara. Quest’esperienza è stata particolarmente emozionante anche per la presenza del vincitore del campionato 2010, il polacco Tomasz Gollob, e di una decina di tv mondiali che hanno ripreso l’evento. Un divertente appuntamento è stato la 2° edizione della “Gimcana in Vespa” presso i festeggiamenti di Colugna nella periferia di Udine, anche questa volta realizzata grazie alla preziosa collaborazione dell’amico Flavio Zamò che, essendo stato negli anni 80 organizzatore di varie gimkane in Friuli con i mitici Ciao e Vespa, è ormai espertissimo nel tracciare circuiti. Altro importante evento è stato la nostra partecipazione alla 12° staffetta Telethon 24x1 ora Udine 2010 del 17 dicembre 2010. Nonostante le precarie condizioni atmosferiche, il Vespa Club Udine con una squadra di 22 atleti tra soci e simpatizzanti ha corso quasi tutte le 24 ore di gara ed è riuscito a terminare al 162° posto su 186 squadre partecipanti. Siamo riusciti così a contribuire con una generosa offerta alla giusta causa di Telethon versando i fondi raccolti da sponsor, atleti e soci presso la locale Banca BNL.

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VespaRaduni ripartire velocemente alla volta di Monaco di Baviera. Il bel tempo ci sta decisamente abbandonando, entriamo in una nuvola che ci inumidisce ed infreddolisce preannuciandoci che da lì a poco avremmo visto scendere dei fiocchi di neve. Infatti avvicinandoci a Monaco inizia a nevicare: unica consolazione il poter provare le nostre gomme termiche; fortunatamente e’ ancora chiaro quando entria-

V.C. Sirmione all’Elefantentreffen

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el 2011 un gruppo di amici uniti dalla passione per la Vespa ha dato vita al Vespa Club Sirmione, così anche la “penisola” ha ora il suo. Per sancire e suggellare questa unione alcuni soci fondatori con a capo il presidente Benito Signori, hanno portato il vessillo del club al motoraduno piu’ duro e freddo d’Europa: l’Elefantentreffen. Ecco un breve racconto della nostra avventura: il 27 gennaio alle 6.00, Siamo partiti da Sirmione e abbiamo percorso la statale 12 del Brennero, su verso nord. A Bolzano il primo rifornimento poi di nuovo in marcia, una foto veloce al Passo del Brennero dove la temperatura era di –6°, e via di nuovo in sella ad affrontare le curve della statale che passa sotto al ponte Europa in territorio austriaco gustando candidi panorami alpini. Lasciata alle spalle Innsbruck, cominciamo la tremenda salita verso Seefeld al termine della quale si e’

aperto ai nostri occhi un panorama mozzafiato: dolci saliscendi coperti da un manto bianco che sembrava zucchero filato incorniciati da un cielo azzurro e terso come capita di rado. Ogni tanto un gruppetto di case con l’immancabile campanile che ci fa tornare alla memoria quando da bambini guardavamo Heidi. Il bel tempo ci accompagna ancora fino a Garmisch, dove il nostro passaggio viene accolto dalla simpatica curiosita’ ed ammirazione dei residenti, qui addentiamo un panino al volo per poi

mo in citta’ e veniamo salutati e fotografati dai passanti che sorridono e ci mostrano il pollice alzato al nostro passaggio, questo ci gratifica e riscalda i nostri animi aiutandoci a proseguire. Verso le 17 arriviamo in hotel dove ci attende una sospirata doccia calda; ma prima di poterci rilassare dobbiamo fare i conti con la febbre che colpisce uno di noi, dobbiamo decidere se proseguire o cosa altro fare. Rimandiamo la decisione al mattino seguente e così mentre il “malato” riposa sotto le coperte, il resto del gruppo si rifocilla con un meritato stinco ed una buona birra locale. All’alba di venerdi 28 inesorabilmente la sveglia ci chiama, nessuno di noi ha voglia di alzarsi complice anche il tempo umido e freddo. Si considera con apprensione lo stato di salute del capospedizione il quale rassicura tutti dicendo di sentirsi meglio e comincia ad armeggiare con gps e cartine, andiamo quindi tutti a fare colazione. Ricarichiamo i bagagli sulle Vespa e siamo di nuovo in sella. Usciamo da Monaco e passiamo a fianco all’Allianz

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Arena, il maestoso stadio cittadino, poi via velocemente verso nordest in direzione Deggendorf; la strada scorre veloce sotto le nostre piccole ruote, il panorama non offre particolari scorci, fino a quando non cambiamo la rotta e attraversiamo un imponente ponte sul Danubio, ora il cielo si e’ aperto lasciando apparire un limpido azzurro con il sole che ci scalda un po’. Cominciamo a vedere numerose moto, il che ci fa capire di essere vicini alla nostra meta, un cartello con scritto Solla ci indica la strada, ora il panorama e’ di nuovo alpino con tanta neve a fare da contorno. E’ mezzogiorno e facciamo un ultimo rifornimento, mancano pochi km al varco che ci portera’ nel recinto degli elefanti. Quando le nostre cinque Vespa si fermano sotto al maestoso cartello con indicato “55° Elefantentreffen”, un attimo di commozione coglie qualcuno di noi, ma non c’e’ tempo di rilassarsi, pagato il dazio e messo il braccialetto veniamo invitati ad entrare per lasciare spazio a chi sopraggiunge. E’ fatta, siamo dentro!! Pensavamo di essere arrivati, invece il duro doveva ancora arrivare: percorriamo la stradina centrale ai cui lati si aprono gli attendamenti e iniziamo senza successo a cercare un posto dove piantare il nostro accampamento, siamo un po’ scoraggiati e ci dividiamo nella ricerca, dopo un’ora siamo ancora nelle stesse condizioni e la fame comincia a farsi sentire. Decidamo di infilarci ai margini di una scarpata su un appezzamento in pendenza, il fondo e’ completamente ghiacciato e la paglia da disporre

come isolante e’ finita. Dobbiamo cosi adattarci e siamo un po’ sconfortati, come sistemazione non ci piace, ma non c’e’ altro e ci adeguiamo, riuniamo il gruppo e mangiamo qualcosa. Poi continuiamo ad allestire il nostro campobase accendendo l’indispensabile fuoco che servira’ per riscaldarci e preparare la cena. La prima notte in tenda passa tranquilla la temperatura minima e’ –9° e tutti sopportano bene i disagi della situazione a dir poco spartana. La giornata di sabato 29 inizia nel migliore dei modi, i nostri vicini di tenda se ne vanno lasciandoci un grande spazio che migliora notevolmente la nostra situazione, ci allarghiamo e l’allegria ci pervade. Passiamo la giornata girando per i vari accampamenti fermandoci a guardare divertiti degli improvvisati centauri acrobati sfidare la forza di gravita’, tentando di risalire un pendio ghiacciato o un impervia salita di terra e fango. Cuciniamo le nostre vivande e le condividiamo con chi viene a chiacchierare con noi o a fotografare i nostri mezzi e a chiederci del nostro viaggio in Vespa, anche qui riscuotiamo tanta simpatia data dai nostri mitici mezzi di trasporto. Verso sera il freddo inizia a farsi sentire e la notte si preannuncia rigida, ceniamo tutti insieme attorno al fuoco osservando il colorato andirivieni di motociclisti e iniziamo gia’ a programmare lo smontaggio del campobase. La notte e’ molto fredda toccheremo i –19, temperatura che mettera’ a dura prova la nostra resistenza. Finalmente arriva l’alba e lentamente il campo riprende vita, in silenzio ognuno smonta, carica e si prepara al lungo viaggio di rientro. Verso le 10 di domenica 30 mettiamo in moto le nostre vespe e con un po’ di malinconia da una

parte e con un po’ di voglia di tornare a casa dall’altra, risaliamo la “fossa” per riprendere la strada; i primi km scorrono veloci ritroviamo gli scenari incantati e le dolci curve cosi’ amate dai motociclisti, il bel tempo ci accompagna fino alla splendida cittadina di Passau, che attraversiamo velocemente per immetterci su una freddissima strada in direzione Rosenheim; sembra di entrare nel paese di ghiaccio: il sole e’ oscurato dalle basse nuvole e gli alberi, le case i prati sono ghiacciati, il termometro

segna –9° ma la percezione che si ha guidando e’ maggiore. Dopo circa un’ora e mezza ci fermiamo a fare rifornimento e ci rintaniamo nel piccolo market per scaldarci un po’, vorremmo arrivare ad Innsbruck prima che faccia buio, ma mancano ancora molti km e dobbiamo ancora pranzare. Decidiamo di proseguire ancora per qualche km e finalmente un insperato e timido sole si affaccia fra le nuvole rendendo meno freddo il nostro viaggio.

Arriviamo a Innsbruck verso le 17.00 e troviamo alloggio presso un albergo posto in posizione panoramica sopra alla citta’, la quale inizia spettacolarmente ad illuminarsi sotto di noi. Doccia, cena e a letto per un meritato riposo. Lunedi 31 e’ l’ultimo giorno del nostro viaggio, partiamo verso le 9.00 ripercorrendo a ritroso la strada

dell’andata, che ci fa rivivere meravigliose emozioni gustando nuovamente gli splendidi panorami che ci offrono le nostre montagne, baciati anche oggi da un caldo sole.

Sono ormai le 16.00 quando parcheggiamo le nostre Vespa nel piazzale porto di Sirmione, con sullo sfondo il suo famoso castello. La nostra avventura, il nostro raid e’ finito e ci abbandoniamo ad un abbraccio felice consci di aver compiuto una piccola impresa, e incuranti dei passanti che ci guardano divertiti senza capire la nostra euforia, ma scattando comunque qualche foto al nostro simpatico gruppo, che e’ tornato a casa dopo 1300 km e 5 giorni di un fantastico viaggio. La missione e’ compiuta il Vespa Club di Sirmione ha “battezzato” la sua bandiera al raduno dei raduni, il posto dove ogni motociclista vorrebbe andare almeno una volta nella vita. Il nome di Sirmione e del suo Vespa Club e’ stato portato a spasso per l’Europa da: Benito Signori: Vespa 1; Alessandro Faccioni: Vespa 2; Paolo Papa: Vespa 3; Alessandro Gambaretto:

Vespa 4; Giovanni Grazioli: Vespa 5; Pietro Lettori: scorta 1; Claudio Vallicella: scorta 2. Il club e’ nato ed e’ stato battezzato, sono quindi ora aperte le iscrizioni a tutti gli appassionati di Vespa, gli amici ed i simpatizzanti. Potete trovare informazioni sul sito internet www.vespaclubsirmione.It, per email vespaclubsirmione@virgilio.It o al telefono del presidente 338-8618161 o della segreteria al 331-3043022.

Solo vendita all’ingrosso per chi è in possesso di Partita IVA

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I nuovi Vespa Club 2011 VESPA CLUB

MATR. PRESIDENTE/REFERENTE

INDIRIZZO

CAP

LOCALITA’

PROV.

V.C. POMIGLIANO D’ARCO 545 PANICO GIUSEPPE Via Vittorio Emanuele, 25 80030 CASTELLO di CISTERNA NA V.C. FLORIDIA “Lentini” 546 CANNISTRARO SALVATORE Via Xl Febbraio, 41 96014 FLORIDIA SR V.C. CHIVASSO “Vespisti Chivassesi” 547 AMBROSINI FILIPPO Strada Milano, 4 10034 CHIVASSO TO V.C. SAN VITO Cagliari 548 ALEDDA MARCO Via Grazia Deledda, 2 09040 SAN VITO CA V.C. MELILLI 549 PRES. DANIELI ALESSANDRO

REF. BELLOFIORE GIUSEPPE Via Emanuele Carta, 5 96010 MELILLI SR V.C. PATERNO’ 550 ARRIGO BENE SALVO Via Corsica, 10 95047 PATERNO’ CT V.C. FIUME VENETO 551 PRES. PIGNAT ALESSANDRO

REF. TOP CAR Via Malignani, 18 33080 FIUME VENETO PN V.C. SALSOMAGGIORE TERME 552 CODAZZI MARCO Via Micheli, 10 43039 SALSOMAGGIORE TERME PR V.C. SAN VITO DEI NORMANNI 553 PRES. QUAGLIANA STEFANO

REF. MONISCO COSIMO Via Roma, 13 72019 SAN VITO DEI NORMANNI BR V.C. GORGONZOLA 554 OLGIATE DAVIDE Via Mulino Vecchio, 7 20064 GORGONZOLA MI V.C. MONTECCHIO EMILIA 555 CAGNI GABRIELE Via Copollini, 9 54202 MONTECCHIO EMILIA RE V.C. BASSANO del GRAPPA 556 PRES. PIATO RICCARDO REF. Birreria “Ai Buei” “Buei in Vespa” Via P. Visentin,29

Via Sciavonetti, 10 36061 BASSANO del GRAPPA VI V.C. LIDI DI COMACCHIO 557 PRES. FELLETTI IRENE REF. GUIDI GIANPAOLO

Via S.S. Romea, 10 44029 PORTO GARIBALDI FE V.C. CREMA 558 PRES. CARCANO ETTORE

REF. GIOVANNELLI CRISTINA Via Capergnanica, 8 / A 26013 CREMA CR V.C. SIRMIONE 559 SIGNORE BENITO Via Mazzarana, 34 25019 SIRMIONE BS V.C. ROSARNO 560 CORICA DOMENICO Via Francesco De Santis, 5 89025 ROSARNO RC V.C. GUARDIAGRELE 561 TORRIERI LUIGI Via Villa Maiella, 63 66016 GUARDIAGRELE CH V.C. RAVANUSA 562 NINOTTA DOMENICO Via Aldo Moro, 68 92029 RAVANOSA AG V.C. COLLEGNO 563 SAPONARO TIBERIO Via C. Cattaneo, 22 / c 10093 COLLEGNO TO V.C. CODOGNO 564 BELTRAMI ANTONIO Via Croce Rossa, 14 26865 CODOGNO LO

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Vespa Club d’Italia 2011 Il Consiglio Direttivo del Vespa Club d’Italia in carica per il triennio 2008-2010

Presidente

Roberto Leardi via D. Campari, 190 - 00155 Roma tel. 06 2285646 Normative club e statutarie

Segretario Gianni Rigobello

via del Cero, 3/C - 37138 Verona

fax 06 91594056

Tesseramento soci e club vespaclub@rigobello.com Direttore sportivo

Uldiano Acquafresca via Matteotti, 21 57027 S. Vincenzo (LI) tel. 0565 703775 Normativa e calendari sportivi

Direttore turistico Andrea Arcangeli

via delle Costellazioni, 371

00144 Roma

tel. 335 5801133 fax 06 5296617

Calendari turistici, libretti turistici, regolamenti Area Nord-Ovest Attività regionali

Franco Benignetti via L. Settembrini, 17 64046 Montorio al Vomano (TE) tel. 328 1260868

Area Sud Attività regionali

Mariano Munafò via Benedetto Croce, 4 98051 Barcellona P.G. (ME) tel. 090 9701152

Area Nord-Est Claudio Federici Attività regionali via Valsesia, 71

46100 Mantova (MN) claudiovespa@email.it Internet e stampa Giorgio Salvini

via Montedago, 47 - 60100 Ancona

tel. 071 892971 info@vespaclubditalia.it

Internet e stampa Registro Storico Vespa

Luigi Frisinghelli piazza S. Osvaldo, 1 38060 Rovereto (TN) tel. 0464 433069 Conservatore e omologazioni Vespa

Verifica raduni turistici

Silvano Bellelli via Ronchi, 19 - S. Prospero 42015 Correggio Emilia (RE) tel. 0522 697125

Revisori

Carlo Ruggero Claudio Bernardini

NEW  www.vespaclubditalia.it info@vespaclubditalia.it

L’indirizzo e-mail della segreteria del Vespa Club d’Italia è: vespaclub@rigobello.com NUMERO SEGRETERIA NAZIONALE

fax 06-91594056 Da lunedì a venerdì dalle 09.00 alle 12.00 e dalle 15.00 alle 18.00

NUMERO DIREZIONE SPORTIVA

Fax 0565.703775 (Uldiano Acquafresca)

MAIL DIREZIONE TURISTICA

direzioneturistica@vespaclubditalia.it

La Segreteria comunica che non possono essere inoltrate seconde richieste per meno di 10 tessere.

AGLI UFFICI STAMPA DEI VESPA CLUB

Per rendere sempre più ricca e aggiornata la sezione dedicata ai raduni dei club, invitiamo ogni responsabile (Presidente o Segretario o addetto stampa) a far pervenire alla redazione il materiale relativo all’attività sociale (articolo, fotografie e stemma del club) entro quindici giorni dallo svolgimento della propria manifestazione per una rapida pubblicazione su questa rivista. A seconda dello svolgimento delle singole manifestazioni, fateci pervenire il vostro materiale direttamente all’indirizzo e-mail cldlibri@cldlibri.it. L’ideale è composto da un articolo dalle 30 alle 50 righe, dalle tre alle cinque fotografie di grandi dimensioni con didascalie, lo stemma sociale. In caso di piccole manifestazioni (tipo cena di fine anno o eventi particolari) può essere sufficiente una foto con didascalia. La pubblicazione avverrà, compatibilmente con lo spazio a disposiione, nel primo numero successivo all’arrivo del materiale.

ALLA DIRIGENZA DEI VESPA CLUB Dall’inizio del 2005 è stata ripristinata la spedizione nominativa all’indirizzo di ogni singolo socio regolarmente iscritto a un Vespa Club del territorio nazionale. Purtroppo un alto numero di Vespa Club non ha risposto ai numerosi appelli per la fornitura degli indirizzi dei loro soci, impedendo all’Editore di poter ottemperare a quanto deciso insieme al Consiglio Direttivo del Vespa Club d’Italia. Ai club ancora in difetto sono state inviate due copie di questa rivista, spettanti di diritto alle rispettive Presidenza e Segreteria. Ai dirigenti dei Vespa Club che non hanno ancora provveduto rinnoviamo pertanto l’invito a inviare il database degli indirizzi dei propri soci nel formato: NOME E COGNOME - INDIRIZZO - CAP - CITTA’ - PROVINCIA (un campo per ogni dato come indicato): per posta elettronica all’indirizzo e-mail cldlibri@cldlibri.it (per cortesia, richiedere per e-mail o scaricare come sotto indicato il modello standard in formato excel da compilare) Non utilizzare altri modelli o sistemi tranne quelli sopraindicati.

I club che non risponderanno a questo invito priveranno i propri soci della rivista.

RICORDIAMO INOLTRE CHE dall’inizio del 2011 il database dei soci che hanno diritto a ricevere la rivista è stato azzerato. Preghiamo quindi ogni club di attrezzarsi per tempo e inviare i rispettivi elenchi aggiornati con i soci 2011. I dati sono richiesti nel formato sopra indicato, compilati esclusivamente con il modello standard da richiedere per e-mail all’indirizzo di posta elettronica cldlibri@cldlibri.it o scaricabile dal sito www.cldlibri.it. Non saranno accettati in alcun modo fax, lettere scritte a mano o qualsiasi documento non conforme a quanto indicato per evitare errori di trascrizione o cattive interpretazioni di nomi e indirizzi. Si prega inoltre la massima precisione nella compilazione degli elenchi, evitando di omettere alcuni dati come spesso accaduto: le informazioni non corrette verranno automaticamente cancellate dal sistema automatico di etichettatura.

VESPA CLUB D’ITALIA N.1 / 2011 PAG. 26

News Il sito www.vespaclubditalia.it: ce ne parla il webmaster Giorgio Salvini Dopo oltre due anni dall’ultimo restyling il sito del Vespa Club d’Italia è pronto per qualche ulteriore ammodernamento. Il lavoro svolto in questo periodo è stato intenso e proficuo nella direzione di creare un sempre più rapido collegamento con la sempre più grande famiglia vespistica italiana. Di concerto con la Segreteria sono state razionalizzate le schede di tutti i Vespa Club italiani, eliminando le composizioni dei Consigli direttivi (che ci costringevano ad un defatigante lavoro di manutenzione) ed inserendo sia i numeri dei matricola che la consistenza numerica dei soci. Quest’ultimo dato risulta particolarmente utile nell’accoglienza dei partecipanti alle manifestazioni turistiche.

La casella info risponde inoltre ad innumerevoli richieste con cadenza quotidiana e chi scrive si scusa se occasionalmente, nella mole di richieste, qualcuna di queste viene lasciata indietro o smarrita. I dati di accesso sono in costante aumento e di assoluto rispetto, soprattutto se si considera il cambio di indirizzo ed il fatto che qualche furbacchiotto ha ritenuto opportuno e moralmente lecito impossessarsi del nostro precedente indirizzo. Oltre 100.000 visitatori unici nello scorso anno non sono certamente pochi, e i dati dell’anno in corso sono in forte incremento. Oltre agli italiani, fra i più assidui nel mondo ci sono gli statunitensi, seguiti a sorpresa dai giapponesi; primi fra i nostri visitatori europei, ma soltanto quarti nella classifica i tedeschi. Grande impulso è stato dato nel corso dell’ultimo anno alla promozione della casella mail, per tutti i Vespa Club, con l’estensione del nostro dominio web. Come sollecitato dal Congresso 2010, ciò costituisce una grande opportunità non solo per i Club, in termini di riconoscibilità ed appartenenza, ma agevola decisamente le comunicazioni fra di noi. Ancora troppo spesso, gli indirizzi mail dei Club fanno riferimento a persone che, nostro malgrado o naturalmente, possono avvicendarsi nella conduzione dei Club: questo fattore è spesso causa di mancata consegna della corrispondenza. L’indirizzo istituzionale, con l’estensione del dominio vespaclubditalia.it, garantisce invece la continuità nei rapporti esterni fra i club, potendo usufruire inoltre dell’assistenza dell’amministratore del sito.

Ultima novità su questo fronte la creazione della lista di distribuzione più volte sollecitata da molti di voi. Oggi è possibile postare messaggi di posta elettronica all’indirizzo club@vespaclubditalia.it raggiungendo immediatamente tutti i Vespa Club (200) che hanno già attiva la casella vespaclubditalia.it; questa funzione è ovviamente riservata a coloro che hanno già aderito. C’è ancora molto lavoro da fare, l’amministratore ne è consapevole, e compatibilmente con la natura volontaristica del servizio molti tasselli andranno ancora al loro posto, ogni collaborazione e suggerimento sono pertanto più che ben accetti.

Riproponiamo qui tessera 2011, adesivo, toppa e pin del Vespa Club d’Italia.

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