Что такое webasto? – с. 20 Желание клиента – закон, или на какие уловки идут автосалоны – с. 22 Чего хотят женщины? – с. 2
ЯНВАРЬ 2013
Тема номера: Пешеход, на переход! – с. 18
ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 01
УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
СОДЕРЖАНИЕ | ЯНВАРЬ 2013
Перед вами первый выпуск в новом году самого полезного автомобильного журнала «Вмашине», журнала для тех, кто мечтает об «автозапуске в -20 и о климат-контроле в +30, кто не помнит цену батона, но точно знает стоимость литра 92-го и для кого главное в стеклоомывайке – это не ее запах, а ее наличие. Это журнал для автолюбителей! В этом номере мы снова собрали всю самую свежую, интересную и важную дорожную информацию: секреты покупки нового автомобиля в автосалоне, лучший автомобиль для женщин, принцип работы Webasto и многое другое Кроме того, в рубрике «Вистории» мы продолжим рассказ о ВАЗовской классике. Это журнал, место которому в машине!
НОВОСТИ. Чего хотят женщины? – стр 2 Что осталось в 2012 году? – стр 4 Изменения в ПДД 2013 – стр 6 Playboy назвал лучшие автомобили 2012 года – стр 8 Такси мира: Токио – стр 10 ВПРОЕКТЕ. ТЕСТ-КВЕСТ по бездорожью – «Код Ломоносова» – стр 12 ВИСТОРИИ. Прощание с классикой часть 2 – стр 16 ПРАВОВОЙ ЛИКБЕЗ. Водителю о пешеходах – стр 18 ВГАРАЖЕ. Что такое webasto? – стр 20 ВСАЛОНЕ. Желание клиента – закон, или на какие уловки идут автосалоны. – стр 22 ВГОРОДЕ. Справочник – стр 28
ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ ВМАШИНЕ Автомобильный журнал № 1 (3), январь 2013 Главный редактор: Жилин Петр Арт-директор: Денис Бобин Адрес редакции: 163000 Архангельск ул. Поморская 5, оф. 405
Печать: Типография «Дапринт», ул. Поморская 16, (8182) 462‑461 Тираж: 4000 экземпляров Учредитель издания: ООО «ИД «Теско Медиа». Зарегистрировано по адресу: 163000, г. Архангельск, ул. Поморская 5, оф 405. Свидетельство о регистрации: ПИ № ФС 77‑51043 от 04.09.2012 Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) Электронная версия журнала: v-mashine.com Отдел рекламы: 47‑91–81, 47‑48‑46 ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 1
автоновости
ЧЕГО ХОТЯТ ЖЕНЩИНЫ?
На ежегодном конкурсе Womens World Car of the Year объявили победителя в категории «Лучший женский автомобиль 2012 года» – RANGE ROVER EVOQUE. Он также победил и в категории «Люксовый автомобиль года». Второе место по общей сумме баллов занял BMW 3 Series, третье досталось еще одному «немцу» – Audi Q3. Распределением наград в конкурсе занимается жюри, состоящее из журналисток – автолюбителей 12‑ти стран мира. Женщины выбирают 2 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
победителей из более 300 кандидатов, которые представлены в Парижском автосалоне. Автомобили отбирают по 10‑ти критериям. Также в отличие от привычных конкурсов Car of the Year, здесь присутствует и категория Child Friendliness – «дружественное отношение к детям». Самым удобным автомобилем для семьи женщины-водители признали опять‑таки BMW 3 Series, конкуренцию которому составили, все тот же, Audi Q3 и Ford Focus, а лучшим среди женских спортивных авто стал Porsche 911, который обошел Jaguar XKR и Mercedes-Benz SLK. Победителем в категории «Economy Car» был признан Honda Civic.
Представляем вам новую процедуру криолиполиз – современная щадящая технология, позволяющая устранить жировые отложения и создать идеальную фигуру без операции. На сегодняшний день криолиполиз на аппарате FREEZEFAT является самым передовым безоперационным методом уменьшения жировых отложений. Устройство одобрено FDA в США и признано на 22.4 % эффективнее по сравне-
Освободите организм от лишних жировых отложений не на время, а навсегда!
нию с другими аппаратными методиками. Результатом является сокращение не только объемов, но и уменьшение жировых клеток на 20-40% за одну процедуру в зоне воздействия.
итоги для водителей такси, автобусов и автомобилей, которые занимаются перевозкой опасных грузов (такие машины должны проходить техосмотр раз в шесть месяцев). Мало того, в 2012 году был ликвидирован и сам талон техосмотра – его заменила диагностическая карта (тем, кто успел ранее получить талончики, волноваться не стоит – они будут действовать до срока их окончания).
Изменение штрафов и запрет «тонировки»
ИТОГИ И ПЕРСПЕКТИВЫ Очередная смена дат на календаре, еще один год водительского стажа и тысячи километров пробега. Что изменилось в 2012 и что изменится в 2013? Самое время подвести итоги. Техосмотр 2012 год начался с того, что вступил в действие закон, согласно которому контроль за проведением техосмотра передавался Российскому союзу автостраховщиков. Именно в 2012 году техосмотр стал нужен исключительно для того, чтобы купить полис ОСАГО, а сотрудник ГИБДД больше не может требовать от водителя заветного «талончика». Правда, есть исключения 4 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
В середине 2012 года в действие вступили поправки в КоАП, которые в несколько раз увеличили штрафы за нарушения правил парковки автомобилей. Кроме того, эвакуация машин во многих регионах России вновь стала платной. Штрафы стали действительно серьезнее – не зря же 1 июля 2012 года уже успели окрестить «черным днем» для водителей. Причем законодатели разделили Россию на два лагеря. «Москва + Петербург» и вся прочая территория страны. Например, в двух столицах нарушение правил парковки автомобилей с середины 2012 года карается суммой в 3000 рублей! А в остальной части России бросить машину «под знаком» стоит 1500 руб., что тоже, конечно, немало. Причем санкции касаются не только парковки автомобилей под знаком «Остановка запрещена». Резко выросли штрафы для тех водителей, которые любят оставить машину на пешеходном переходе или ближе пяти метров перед ним (1000 руб. для России и 3000 руб. для Москвы и Петербурга). Такое же наказание предусмотрено за парковку автомобиля на остановке обще-
итоги ственного транспорта или ближе пятнадцати метров до нее, а также за парковку на тротуаре. Сурово стали наказывать водителей, которые оставляют свои машины вторым или третьим рядом: 1500 руб. для регионов и 3000 руб. для двух столиц. Причем в ГИБДД заверили, что включение «аварийки» не является разумным объяснением подобной парковки, поэтому водители таких автомобилей будут получать штрафы. Ну и, конечно, с июля 2012 года власти стали сурово карать за езду по выделенным полосам движения для общественного транспорта: 1500 руб. в регионах и 3000 руб. для Москвы и Петербурга. При этом стоянка на «выделенке» стоит уже 2000 руб. (3000 руб. для двух столиц). В 2012 году получили массовое распространение камеры фото- и видеофиксации нарушений. Они были и раньше, но в 2012 году их установка приобрела по‑настоящему массовый характер, а водители все чаще стали получать «письма счастья» (еще бы, когда на кону такие штрафы!). А за нарушениями правил парковки стали следить новые «враги водителей» – парконы. Так называются специально оборудованные автомобили, которые ездят по городу и выискивают машины, стоящие в неположенном месте. Запрет тонировки – еще одно изменение КоАП, которое начало действовать в 2012 году. Формально тонировать передние боковые и лобовое стекла запрещалось всегда. Однако водители не соблюдали этот пункт ПДД, а сотрудники ГИБДД не обращали на стекла внимания. Но 1 июля 2012 года гаишники получили действен-
ный способ борьбы с тонировкой – за нарушение этого пункта ПДД не только подняли штраф до 500 руб., но и разрешили снимать номера!
Отмена доверенности Конец года ознаменовался невиданным решением российских властей – они отменили рукописные доверенности на право управления автомобилем! С 24 ноября по российским дорогам можно ездить без «доверки» – сотруднику ГИБДД при проверке достаточно будет показать только права, свидетельство о регистрации автомобиля и полис ОСАГО. Считается, что если водитель имеет этот комплект документов, а автомобиль не объявлен в розыск, то доверенность просто не нужна. Сначала «доверку» отменили только на право управления автомобилем. А вот при необходимости забрать машину со штрафстоянки или получить снятые номера она требуется. Пока еще требуется – с 1 января в действие вступили новые поправки в КоАП, которые полностью «убивают» рукописную доверенность. И в 2013 году вызволить автомобиль со штрафстоянки можно без присутствия собственника транспортного средства.
В машине 2012 – год нашего рождения. Если вы читаете «Вмашине» с первого выпуска – спасибо за ваш интерес. Если это первый номер, попавший вам в руки, что ж, надеемся, что у вас возникнет желание отыскать все предыдущие, ведь перед вами журнал, место которому в машине. ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 5
автоновости
ЖИТЬ СТАНОВИТСЯ ЛУЧШЕ, ЖИТЬ в ПДД СТАНОВИТСЯ ВЕСЕЛЕЙ! изменения с 1 января 2013 года С 1 января вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые, в какой‑то степени, должны порадовать российских водителей. КоАП привели в соответствие с обновленными ПДД. Что изменилось, по пунктам: – За выезд на встречную полосу (через сплошную) на первый раз можно отделаться штрафом пять тысяч рублей, либо же лишат прав на срок от четырех до шести месяцев. Напомним, что раньше встречка однозначно каралась лишением ВУ. В случае автоматической (без участия гаишников) фото- или видеофиксации, штраф прежний – пять тысяч, квитанция придет собственнику транспортного средства по почте. Если нарушение совершено повторно, предусмотрено лишение водительского удостоверения на год. Повторным считается нарушение, произошедшее в течение года после того, как водитель оплатил штраф, или получил обратно права. – Объезд препятствия по встречным трамвайным путям теперь наказывается максимум штрафом, ранее было лишение. То есть, объехать, например, аварийный авто через двойную сплошную было можно (штраф – 1000‑1500 рублей или вообще ничего), а по путям встреч6 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
ного направления – лишение права управления транспортным средством. Но речь идет именно о необходимом объезде препятствия, а не об обгоне другого автомобиля или трамвая по встречным путям (как на фото). За такие маневры по‑прежнему отбирают права. – Доверенность убрали из списка необходимых документов для управления автомобилем (хотя ее отменили в 2012 году, но в КоАП требования к ее наличию оставались). Также теперь этот документ не требуется предъявлять при получении автомобиля со штрафстоянки и при возвращении снятых сотрудниками ГИБДД номеров. Таким образом, доверенность необходима только для регистрационных действий с автомобилем, прохождения техосмотра, выплат по ОСАГО и для поездок за границу. – Если водитель не вписан в полис ОСАГО, то с января 2013 это грозит запрещением эксплуатации машины со снятием номерных знаков.
Впроекте
(8182) 47-91-81 ул. Поморская, 5, оф. 405
ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 7
автоновости
PLAYBOY НАЗВАЛ ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ 2013 ГОДА
Известный мужской журнал Playboy не первый год проводит собственный конкурс, в котором выбирает лучшие машины. В 2013 году таковыми будут считаться 11 моделей 8 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
Playboy назвал лидера списка сексуальной, удобной и элегантной моделью, в которой можно сполна применить свои навыки вождения. Решающим фактором при выборе стала цена: Porsche 911 оказался доступнее, чем победитель рейтинга 2012 года Jaguar XKR-S. Лучшим родстером стал Mercedes-Benz SL, представленный в начале года на Детройтском автосалоне.
автоновости
BMW M5 отмечен в качестве лучшего спортивного седана, а новое поколение Range Rover опередило конкурентов в борьбе за титул лучшего внедорожника. В других номинациях так же победили: Audi Allroad (Самый практичный автомобиль), победителем среди истинных супер-
каров признали McLaren MP4-12C, самым «горячим» хетчбэком стала Mazda 3 MPS, а Ford Shelby Mustang GT500 с Chevrolet Camaro ZL1 получили звание лучших маслкаров 2013 года. Жюри попросту не смогло выбрать одну модель и остановило выбор сразу на обеих. ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 9
история
ТАКСИ МИРА:
ТОКИО
Пусть создатели GT-R застрелятся, но превзойти это такси им все равно не удалось. Не бойтесь, вы не попали в конец 80‑х. Этот Nissan Cedric Taxi только что сошел с конвейера. 10 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
Его не купишь в дилерском центре Nissan, но это одна из самых замечательных машин в мире. Веселитесь? Ну и зря. А Cedric Crew Taxi выпускается с 1987 года и не претерпел с тех пор ни малейшего изменения. Почему? Потому что он великолепно выполняет одну очень конкретную задачу – возит людей. Это настоящий символ Токио, такой же, как даблдекер в Лондоне и троллейбус «ЗиУ» в Москве.
история NISSAN CEDRIC TAXI Цифры: 1998 см3, 4 цил., 85 л.с., 167 Нм, передний привод, 8,86 л / 100 км, 0‑100 км / ч – н / д, максималка – н / д, 1400 кг Цена: $ 16 450 (в Японии) Вердикт: Идеальный автомобиль для фанатов аутентичных японских такси 80‑х. Вообще идеальная машина. И точка
Да, это всего лишь седан. Но японские таксисты любят его как родного. Вот почему сейчас можно купить новенькую машину, адаптированную для тяжелого каждодневного извоза с ресурсом 500 0 00 км. В чем же заключается адаптация? Во-первых, подвыпившему японцу даже не надо открывать дверь, чтобы завалиться на белокружевные кресла. Дверь открывает водитель, дернув за рычаг с красным набалдашником возле основания сиденья. От пассажирского перегара водителя защищает большое оргстекло над левым плечом. Остальное – как в обычном такси: кассовый аппарат для чеков, таксометр на передней панели и надпись «Свободен» в левом углу ветрового стекла. Передняя панель совершенно отвесная – образец настоящего дизайнерского минимализма. И не забудьте про белые перчатки, без которых водитель такси не может выглядеть достойно.
Как только атрибут волшебника туго натянут на огромные ручищи «гайдзина», то бишь иностранца, можно пошевелить огромным рычагом автоматической КПП и испытать работающий на пропан-бутане двухлитровый четырехцилиндровый двигатель. У машины весом в 1400 кг всего 85 сил, так что с автоматом она едет, прямо скажем, не быстро. Но ей и не надо. А надо ей, как считает Nissan, быть комфортной для пассажиров. И – цитируем – «вызывать наименьший стресс в долгих поездках и доставлять комфорт за рулем». И правда: стресса тут нет вообще, а комфорта навалом. Ход превосходный, хотя в поворотах шины при любой возможности визжат и рано теряют сцепление. Но это незабываемое ощущение: как будто в 2008 году искупался в бассейне «Москва»… В мире, полном всяких ухищрений и дизайна ради дизайна, обязательно должна быть такая машина. Концентрат прошлого, который всегда легко разбавить и утолить жажду классики. ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 11
впроекте
ТЕСТ-КВЕСТ: КОД ЛОМОНОСОВА ПО БЕЗДОРОЖЬЮ В четвертой части тест-квеста «код Ломоносова» от настоящего городского сайта 29.ru, участникам предстояло пройти испытания не только испытать предоставленные организаторами автомобили, но и пройти проверку погодой. 12 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
впроекте
В мероприятии с неизменным слоганом «тестируем авто, тестируем связь» при поддержке генеральных партнеров «Собинбанк» и оператора сотовой связи Tele2, приняли участие семь автомобилей: Huyndai ix55, Mitsubishi Outlander, УАЗ Патриот, Нива Шевроле, SsangYong Kyron, Great Wall Hover H3 и Ford Explorer. Для участия
в квесте внедорожники были предоставлены автосалонами: «группа компаний «АТМ», «Ирито», «Автомир-Двина», «Динамика-Архангельск» и «Лаура». В последнем задание было зашифровано место – Малые карелы, где участников ждала хорошая музыка, вкусные яства и призы от сайта 29.ru и компании Tele2. ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 13
впроекте
14 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
впроекте
Организатор:
Генеральные партнеры:
Партнеры проекта:.
ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 15
вистории
ПРОЩАНИЕ С КЛАССИКОЙ. ЧАСТЬ 2 В 1971 году Волжский автозавод начал серийный выпуск автомобиля ВАЗ 2102 с пятидверным кузовом «универсал». Это была версия Fiat 124 Familiare с многочисленными отличиями, аналогичными базовой модели ВАЗ 2101. Приборная панель и рабочее место водителя абсолютно идентичны таковым у ВАЗ – 2101. Кромка задней двери доведена до бампера и находится вровень с уровнем пола багажника. Задняя дверь открывается вверх. Запасное колесо и бензобак перекоче16 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
вали под багажник, предоставив перевозимой поклаже ровный пол багажного отсека. Заднее сиденье (естественно, сплошное) можно разложить и получить горизонтальную грузовую площадку. Ее поверхность имеет рифленый профиль, что не дает грузу «гулять» по салону. Эта машина пользовалась заслуженной популярностью у дачников и туристов благодаря трансформируемой задней части салона. Автомобиль оснащали 62‑сильным бензиновым двигателем. В 1978 году был начат выпуск модификации ВАЗ – 21021 с четырёхцилиндровым 69‑сильным двигателем ВАЗ – 21011. Она предназначалась преимущественно для экспорта, так же как и ВАЗ – 21023 с карбюраторным двигателем ВАЗ – 2103 мощностью 77 л.с. В экспортном исполнении автомобиль ВАЗ – 2102 оборудовали
вистории стеклоочистителем и омывателем стекла задней грузовой двери, сиденьями от ВАЗ – 2106 с подголовниками. Модель ВАЗ 2102 выпускалась с 1971 по 1985. После снятия «двойки» с конвейера ее место занял ВАЗ 2104. В 1972 году АвтоВАЗ запустил в производство более мощную версию «Жигулей» – ВАЗ – 2103. Базовый 77‑сильный двигатель ВАЗ – 2103 позволял достичь на этом седане скорость в 100 км / ч за 19 с. На экспортные модификации ВАЗ – 21033 и ВАЗ – 21035 монтировали соответственно 1,3‑литровые двигатели ВАЗ – 21011 мощностью 69 л.с. или «экономичный» 64‑сильный мотор ВАЗ – 2101. Отличия в отделке салона 2103 от «копейки» были довольно значительные: пространство над головой увеличено на 15 мм, а расстояние от потолка до сидения составляет 860 мм. Панель приборов, в которой установлены часы и тахометр, совершенно другая». За 12 лет было выпущено 1 304 899 автомобилей «третьей» модели. По тем временам машина обладала просто фантастическим комфортом и самым удачным двигателем для заднеприводных автомобилей. Двигатель выпускается до сих пор. Эта модель отличалась не только внешне, благодаря четырем фарам, молдингам на боковинах кузова и крупным задним фонарям. Главное ее отличие – более мощный, полуторалитровый мотор. Кроме того, эту модель отличало наличие вакуумного усилителя тормозов и автоматической регулировки зазора между задними тормозными колодками и барабаном, «спортивная» панель приборов с тахометром. Выпуск ВАЗ 2103 прекращен в 1984 году.
В 1980 г. пошел в серию первенец «второго поколения» заднеприводных автомобилей – седан ВАЗ 2105. Модель появилась в результате довольно серьезной модернизации ранее выпускаемых автомобилей ВАЗ «классической» компоновки.
На базе модели 2105 чуть позже появились: «люксовый» седан ВАЗ 2107 и универсал ВАЗ 2104. Эти модели вместе с 2105, со временем вытеснили модели «первого поколения» (за исключением 2106). Сначала модель выпускалась с со своим собственным двигателем ВАЗ 2105, затем, из‑за технологических недостатков, неудачной конструкции и сложности изготовления некоторых узлов мотор был снят с производства. Двигатель был похож по своим характеристикам на ВАЗ – 21011, но имел вместо цепной передачи ГРМ – натяжной зубчатый ремень. Это уменьшало уровень шума, но по отзывам владельцев этой модификации, увеличивало проблемы, связаные с проскальзыванием и обрывом ремня. Двигатель объемом 1,3 л пользовался более дурной славой, чем 1,5‑литровый, которым комплектовался ВАЗ 21053, и даже чем «копеечный» 1200‑кубовый – его ставили на ВАЗ 21051. Значительно позже практически базовым двигателем для «пятерки» стал проверенный и в прошлом самый мощный «шестой» 1,6‑литровый. «Пятерка» производилась до 30 декабря 2010 года, в конце 2000‑х это был самый дешевый автомобиль в России (в 2009 году цена 178000 руб.). ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 17
правовой ликбез
ПЕШЕХОД, НА ПЕРЕХОД!
В общероссийской печальной тройке лидеров стоят ДТП с участием пешеходов, аналогичная ситуация и в нашем регионе. В период с января по ноябрь месяцы 2012 года с участием пешеходов зарегистрировано 607 ДТП, в которых 58 человек погибли и 582 – травмированы, при этом почти каждое второе происшествие произошло на пешеходном переходе. В этих, казалось бы, безопасных для пешеходов местах, погибли 11 человек, еще 247 получили травмы различной степени тяжести. 18 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
Обратим внимание на то, что из всех категорий участников дорожного движения самой уязвимой являются пешеходы. По статистике каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов. В 2011 году на дорогах России погибло почти 9 тысяч пешеходов. Наибольшее количество происшествий с участием пешеходов
правовой ликбез происходит в период с октября по декабрь, и чаще в вечернее время, большую часть среди пострадавших составляют представители старших возрастных групп (старше 55 лет). Выделим два наиболее типичных обстоятельства, провоцирующих ДТП с участие пешеходов:
Выход на проезжую часть вне пешеходного перехода По итогам опроса участников дорожного движения, выведена общая оценка мнений, которая показала, что чаще всего пешеходы не доходят до пешеходного перехода по следующим причинам: –– Лень, нежелание тратить время и силы, чтобы дойти до перехода. При этом собственно удалённость перехода особой роли не играет – всё, что не напрямую, уже далеко. –– Пешеходы полагают, что ПДД на них не распространяются, и надеются на то, что машины их в любом случае пропустят, притормозят. –– Пешеходы не ощущают, что рискуют жизнью каждый раз, когда они переходят дорогу в неположенном месте.
Не предоставление преимущества в движении пешеходам на пешеходном переходе как регулируемом, так и нерегулируемом Изучая и анализируя объяснения водителей, допустивших наезд на пешеходов на «зебре», отметим наиболее распространенный ответ: отвлекся от дороги и не заметил вышедшего на «зебру» пешехода. Ответ банальный, но таких аварий
могло и не быть, если бы водители, приближаясь к «зебре», взяли за правило – снижать скорость и четко выполняли требования главы 14 Правил дорожного движения, а именно: Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить незрячих пешеходов, подающих сигнал белой тростью. УГИБДД УМВД России по Архангельской области ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 19
вгараже
ЧТО ТАКОЕ WEBASTO? В условиях российской зимы подогрев двигателя автомобиля перед запуском – необходимое условие его нормальной эксплуатации. При этом прогретый салон автомобиля дает приятное чувство комфорта при посадке. На автомобилях с дизельным двигателем подогрев во время движения дает возможность поддерживать рабочую температуру в любой мороз. Поэтому российские владельцы автомобилей все чаще выбирают предпусковой подогреватель двигателя и салона Webasto / Вебасто, автономно работающий на топливе из бака автомобиля. Предпусковой подогреватель двигателя Вебасто это небольшой отопитель, устанавливаемый вне салона автомобиля, например под капотом автомобиля, в бампере или под крылом. Предпусковой подогреватель Вебасто подключается к системе охлаждающей жидкости двигателя, блок управления отопителя подключается к электрике автомобиля, а топливозаборник устанавливается в топливный бак 20 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
автомобиля. Предпусковой подогреватель Вебасто влияет на вашу безопасность, улучшает комфортабельность вашего автомобиля, улучшает показатели экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, потому что перед поездкой: ––двигатель автомобиля прогрет и заводится без лишних усилий, это сильно понижает потребление топлива, снижает нагрузку на аккумулятор (что немаловажно на морозе), уменьшает износ двигателя и объём вредных выбросов в атмосферу и, конечно, экономит ваше время; ––прогретый салон повышает комфорт управления автомобилем, улучшает вашу реакцию и дает возможность избавиться от верхней
вгараже 1. Помпа «1» прокачивает теплоноситель системы охлаждения. 2. Топливный насос подает топливо на вход «2». 3. Нагнетатель засасывает воздух через вход «3». 4. Штифт накаливания «4» поджигает топливо, и горящая смесь выдувается в камеру сгорания «5». 5. Через теплообменник «6» нагретый теплоноситель поступает в систему охлаждения двигателя. 6. Продукты сгорания выводятся через выход «7».
одежды, чтобы беспроблемно воспользоваться ремнем безопасности; ––оттаявшие стекла избавят вас от нудного каждодневного ритуала расчистки автомобиля,
а свободные ото льда дворники дадут хороший обзор с самого начала поездки. Оригинальное устройство для управления предпусковым подогревателем посредством телефона (Thermocall) позволит вам завести автомобиль из любого места и с любого расстояния. Оно устанавливается скрытно в салоне, имеет кнопку принудительного запуска с индикацией состояния, (устанавливается по согласованию с владельцем). Позволяет управлять как прямым звонком, при помощи СМС сообщений, а также специальных программ для телефонов с базой Android и i-Phone. Также позволяет задавать время включения подогревателя на следующие 24 часа.
ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 21
всалоне
ЖЕЛАНИЕ КЛИЕНТА – ЗАКОН, ИЛИ НА КАКИЕ УЛОВКИ ИДУТ АВТОСАЛОНЫ Решились на покупку автомобиля? Нового? Из салона? В первый раз? Ну что ж, попробуем рассказать, с чем же придется столкнуться неопытному покупателю. 22 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
И вот вы героически избавились от старого автомобиля, или уговорили банк на нужную вам сумму кредита, или честно заработали всю сумму сами, и думаете о том, что теперь осталось самое простое – выбрать нового надежного коня. Но трудности только начинаются.
всалоне Вас мучают муки выбора, ведь предложений масса, а деньги хочется потратить правильно. Долгие поиски информации в интернете, серфинг по форумам, чтение автомобильной прессы и мнения знакомых еще больше вгоняют вас в ступор своей противоречивостью. В итоге вы выбираете день для живого просмотра кандидатов на пост вашего «железного коня», обзваниваете местных дилеров, желательно официальных, после чего направляетесь в их красивые стеклянные дворцы, коих расплодилось достаточно большое количество в нашем городе, чтобы там вживую «пощупать» машины и сделать свой выбор. Вы переступаете порог дилерского центра и попадаете в уютную атмосферу, созданную по стандартам автопроизводителя: милые девушки на ресепшене встречают вас широкой улыбкой и милыми голосами, легкая музыка создает ощущение комфорта, высоченные потолки дарят простор, вылизанный зал манит прогуляться. Какое‑то время вам дадут осмотреться и самостоятельно изучить то, ради чего вы сюда и пришли: вылизанные, блестящие и такие манящие абсолютно новые машинки. И вот, наконец, наступает, момент когда к вам подходит молодой (обычно молодой – прим. Авт.) менеджер, вежливо с вами здоровается, после чего переходит к «программе минимум». Чтобы помочь сделать «правильный» выбор, менеджер должен выяснить ваши потребности, так что готовьтесь к массе наводящих, но обыч-
И вот, наконец, наступает, момент когда к вам подходит молодой (обычно молодой – прим. Авт.) менеджер, вежливо с вами здоровается, после чего переходит к «программе минимум».
но ненавязчивых вопросов. Они могут быть максимально разнообразными, тут каждый менеджер использует свои уловки, чтобы еще больше сблизиться и узнать о вас как можно больше, ведь кто владеет информацией, как мы знаем, тот владеет миром. Не заставит себя долго ждать и предложение совершить пробную поездку, чтобы почувствовать всю прелесть выбранной машины. Естественно, отказываться не стоит, ведь машину вы планируете приобретать именно для езды, а не для вечерних фотосессий. Маршрут, обычно используемый для тест-драйвов, максимально простой и редко содержит хитрые маневры и плохие участки дороги. Менеджеры стараются его придерживаться, но иногда могут и отойти от намеченного пути если вы проявите инициативу. Посмотрели, потрогали, покатались, теперь подходим к финальному этапу… После поездки вам предлагают присесть и все детально обсудить. Машина вам понравилась, вы действительно заинтересованы в её приобретении, но это лишь один из вариантов, остальные еще только ждут вашего просмотра. И, пожалуй, вот тут начинается столкновение интересов: вам хочется приобрести строго ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 23
всалоне определенный автомобиль, в определенной комплектации и цвете в определенные сроки, а менеджеру хочется продать вам другой автомобиль с другим уровнем оснащения и в ином цветовом решении. Начинается аргументация со стороны продавца, что именно такая машина вам и нужна, он ловко жонглирует кусочками информации, которую вы сами не так давно ему предоставили, цифрами, статистическими выкладками и всячески уговаривает вас приобрести именно тот вариант, что он вам предлагает, и именно на тех условиях, которые нужны автосалону и менеджеру лично. Случается, конечно, что звезды складываются так, что спрос и предложение совпадают, но в условиях постоянно растущего автомобильного рынка и не менее динамично растущей платежеспособности населения (главным образом за счет массы «выгоднейших» кредитных программ) нужные машины в наличии или ближайших поставках попадаются не так часто, как бы этого хотелось. Многие сталкиваются с тем, что им предлагают купить «прямо сейчас», без очередей и ожиданий, на неприличную сумму доукомплектованный автомобиль, но зато в нужном цвете и оснащении, причем сумма дооснащения порой сопоставима с ценой машины, а качественно-количественнопрактические характеристики данных доработок весьма спорны. Помните, любой автодилер хочет зарабатывать! И не только на продаже автомобилей. Хорошую выручку автосалонам приносит продажа и установка аксессуаров и запчастей, продажа страховок и кредитов 24 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
Многие, отказываясь устанавливать сигнализацию в салоне, слышали фразу: «Ваш автомобиль будет снят с гарантии». Не всегда это правда, но покупатели предпочитают переплатить и не рисковать. Все автопроизводители, официально реализующие свои машины в России через дилерскую сеть, имеют телефоны горячей линии и сайты в интернете, где вы можете ознакомиться с гарантийными условиями и узнать много полезной информации.
Перейдем к процедуре самой покупки. Надеюсь, несколько небольших советов по приобретению нового автомобиля окажутся полезными. Посмотрите информацию по интересующим моделям на сайтах производителей с указанием официальных цен и комплектаций, так как цена в салоне может отличаться от заявленной производителем, чего у официальных дилеров быть не должно. Если таковая разница имеется, можно попробовать сделать звонок на горячую линию или другому дилеру, который предложит идентичную модель по правильной цене. Максимально ознакомьтесь с машиной «вживую», сделайте пробную поездку, оцените удобство и работу предлагаемых функциональных опций. Ознакомьтесь с гарантийными условиями производителя. При заключении договора внимательно ознакомьтесь с его содержанием. Хоть они в большинстве своем типовые, но каверзные пункты в них могут присутствовать, в частности, каса-
всалоне ющиеся возврата предоплаты в случае отказа от покупки, сроков поставки, спецификации автомобиля и порядка оплаты. Постоянно держите связь со своим менеджером, таким образом вы сможете более четко уточнять стадию готовности вашей машины. Притом старайтесь общаться ТОЛЬКО со СВОИМ менеджером, чтобы не наводить путаницу. Заранее определитесь в списке аксессуаров, которые вы хотите видеть в своем автомобиле (в случае если вы решили их устанавливать в дилерском центре). Это, действительно, удобно, особенно, если вы с менеджером позаботились об этом заблаговременно, и он оперативно заказал необходимые аксессуары и произвел запись машины на установку. Ни для кого не секрет, что цены на доукомплектацию в салоне дилера обычно выше рыночных, причем иногда очень значительно. Главным аргументом доукомплектации автомобиля силами официалов и средством манипуляции вами будут гарантийные обязательства производителя перед вами При выдаче автомобиля обязательно внимательно осмотрите автомобиль и проверьте работоспособность всех систем, сверьте номерные агрегаты в документах и на «железе» и только после этого подписывайте акт приема-передачи и прочие бумаги. Если погодные условия не позволяют внимательно осмотреть автомобиль, к примеру, его вам вручают на улице в условиях недостаточного освещения, то попросите перегнать автомобиль в светлой помещение
для осмотра или перенесите данное действие на светлое время суток, потому как обнаружив, например, на следующий день пару повреждений ЛКП и обратившись с продавцу для их устранения, вы рискуете получить отказ, так как ваш автограф без каких‑либо замечаний стоит в акте приема-передачи. Не забудьте обмыть покупку. В общем, тонкостей при покупке нового автомобиля достаточно много, и ни в коем случае нельзя терять голову от радости большой покупки. От ваших действий напрямую будет зависеть, насколько затяжной будет эйфория от приобретения. А с финансовой точки зрения помните: радость от сэкономленных денег длится меньше чем разочарование от неудачной покупки… Вам всегда было интересно знать личные секреты менеджеров по продажам? На каких автомобилях ездят они сами, о каких мечтают, и на что обращают внимание при разговоре с клиентом? Все ответы из первых уст на следующей странице. ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 25
всалоне ЛАУРА АРХАНГЕЛЬСК
Александр Политов, возраст: 32
Кто по образованию? Высшее экономическое Сколько лет работаете у данного диллера / всего в автоиндустрии? 2,5 / 7 Сколько продали автомобилей за все время? Больше 400 За какое минимальное время удавалось продать авто? 10‑15 мин Сколько в среднем занимает покупка авто при его наличии в салоне: 1,5 часа На что обращают люди при покупке авто?
АКСЕЛЬ НОРД
Беляев Денис, возраст: 33
26 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2013
Кто по образованию?: Высшее экономическое Сколько лет работаете у данного диллера / всего в автоиндустрии? 4 / 4 Сколько продали автомобилей за все время? Больше 600 За какое минимальное время удавалось продать авто? 1,5 часа Сколько в среднем занимает покупка авто при его наличии в салоне? На следующий день можно забрать На что обращают люди при покупке авто?
Женщины: Цена, внешний вид, цвет, опционал Мужчины: Объем, динамика, внешний вид, мощность Любимая марка / модель авто Chevrolet Cruze Какой личный автомобиль? Mazda 323 Какой автомобиль планируете приобрести следующим Cruze За счет чего формируется репутация диллера в городе: Уровень обслуживания, компетентность, выполняемые обещания, гарантийное обслуживание Какого диллера кроме своего вы еще могли бы порекоммендовать? Динамика Мицсубиси
Женщины: Комплектация, цена, КПП Мужчины: Привод, бренд, сроки покупки Кому проще продавать? Одинаково, но проще договориться с мужчиной Любимая марка / модель авто? Lexus / Toyota Личный автомобиль? Toyota Camry За счет чего формируется репутация диллера в городе? За счет соблюдения договоренностей Какого диллера кроме своего вы еще могли бы порекоммендовать? Skoda
всалоне АВТОМИР MAZDA
Дмитрий Мартынов, возраст: 24
Кто по образованию?: Высшее техническое Сколько лет работаете у данного диллера / всего в автоиндустрии? полгода / 2 года Сколько продали автомобилей за все время? Около 300 За какое минимальное время удавалось продать авто? 30 минут Сколько в среднем занимает покупка авто при его наличии в салоне? 6 часов при наличии ПТС в салоне На что обращают люди при покупке авто?
РРТ СУБАРУ
Попов Михаил, возраст: 23
Кто по образованию?: Высшее экономическое Сколько лет работаете у данного диллера / всего в автоиндустрии? 2 / 4 Сколько продали автомобилей за все время? Около 400 Сколько в среднем занимает покупка авто при его наличии в салоне? 6 часов при наличии ПТС в салоне Кому проще продавать? Мужчинам Любимая марка / модель авто? Ferrari GTB 599 Какой личный автомобиль?
Женщины: Дизайн авто, цвет, опции Мужчины: Характеристики, цена Любимая марка / модель авто? Mercedes-Benz Какой личный автомобиль? Mazda 3 Какой автомобиль планируете приобрести следующим? Mazda 6 Какие автомобили хотели бы продавать? Mercedes-Benz Кто лучшие менеджеры по продажам? М / Ж? Чередуются Какого диллера кроме своего вы еще могли бы порекоммендовать? Только Автомир Готовыоткрыть свой автобизнес? Да
Lexus RX 330 Какой автомобиль планируете приобрести следующим? Lexus RX 270 За счет чего формируется репутация диллера в городе? Качество обслуживания, история салона Кто лучшие менеджеры по продажам? М / Ж? Мужчины Какого диллера кроме своего вы еще могли бы порекоммендовать? Автозигер, Автобраво
ЯНВАРЬ 2013 | ВМАШИНЕ | 27
вгороде АВТОМОЙКИ
АВТОСАЛОНЫ
Автомойка Autoservice RS
Авто-флагман
Мойка, полировка, химчистка ул. Красной звезды, 3 / 1 тел. 43‑25‑32
Официальный дилер Renault в Архангельске Архангельск Талажское шоссе, 1 корп. 3, стр. 1 Тел. (8182) 27‑57-22
АВТОСЕРВИС Автосервис «Багира»
Аксель-норд Автомобили Toyota
Только качественный кузовной ремонт Архангельск, ул. Павла Усова 10 / 2 Тел. (8182) 44‑05‑03 (8182) 44‑05‑04
Архангельск ул. Гайдара, 63 Тел.: 42‑00‑00
Autoservice RS
Лаура – Архангельск
Кузовной ремонт любой сложности, окраска элементов от 4000 руб ул. Ф. Абрамова 17, к. 1 тел.: 43‑42‑41
официальный дилер General Motors и GMавтоваз в Архангельской области
ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ Юридическая компания «Ваше право» Все виды юридических услуг Архангельск, пр-т Троицкий 133, к 1 офис 10. Тел.: (8182) 696‑799
28 | ВМАШИНЕ | ЯНВАРЬ 2012
г. Архангельск ул. Стрелковая, 19, (8182) 46‑22–22 факс (8182) 46‑22‑55
Автомир Mazda Официальный дилер Mazda Архангельск Московский пр., 33 тел. 422 224
Мы создаем региональное Интернет – телевидение вместе с ВАМИ! www.pomorfilm.ru Наши услуги: – Видеопроизводство (документальные фильмы, корпоративные фильмы, рекламные видеоролики, клипы, слайд-фильмы) – Оцифровка различных носитилей (обработка фото-, видео-архивов, перезапись кинопленок в цифровые форматы) – Обучение, семинары, курсы по журналистике, фотои видеомонтажу.
(8182) 28-54-39, 24-30-32
г. Архангельск, ул. Поморская, д. 7, офис 405