1 september
EMMMO HOTNEWSspot is een
2012
eenmalige uitgave van vijf samenwerkende gemeenten
Het spoor als rode draad tussen Rotterdam en het Duitse achterland
Verbindingen over het water via de haven van Emmerich
2
2
in Nederland en Duitsland:
Hotspot for global logistics
HOTNEWSSPOT
Samen werken, samen sterker. Vanuit die gedachte bundelen de gemeenten Montferland (NL) en Emmerich (D) hun krachten en hun kennis. Onder de naam EMMMO bieden ze de markt unieke mogelijkheden op logistiek gebied. Met de multimodale ontsluiting via weg, water en spoor vestigt de regio haar naam als logistieke hotspot. Ruimte voor logistieke ondernemingen, goede algemene vestigingslocaties en voorzieningen en kwalitatief hoogwaardig en gemotiveerd personeel maken het werkgebied tot een aantrekkelijke vestigingsplaats. Samen pakken ze kansen voor verdere economische ontwikkeling en het vergroten van de aantrekkingskracht. In deze krant leest u alles wat u moet weten over EMMMO. Wil u meer informatie, ga dan naar www.emmmo.com.
Burgemeester Johannes Diks van Emmerich:
EMMMO is er voor ú! EMMMO (met drie m’s!) symboliseert de unieke verbintenis die het Duitse Emmerich en het Nederlandse ’s-Heerenberg
Samen sterk, grenzen zijn hier niet “Door ‘grenzenloze’ samenwerking boeken we resultaten. Het werkgebied vormt een echte eenheid, met de Emmerichse haven en het Euregionaal Bedrijventerrein in ’s-Heerenberg als belangrijke schakels. Ook andere Achterhoekse plaatsen als Doetinchem en Zevenaar zijn betrokken. Ondanks de crisis ben ik optimistisch over de regi-
(gemeente Montferland) zijn aangegaan. Samen bieden zij logistieke dienstverleners alle faciliteiten die nodig zijn om succesvol te opereren. In combinatie met de transportmogelijkheden via weg, water en spoor maakt dat EMMMO tot een echte ‘hotspot voor global logistics’. Het werkgebied kent nu al een concentratie aan logistieke bedrijven. EMMMO ook iets voor ú? Wij praten graag met u verder over uw behoeften en wensen!
Slim en snel verbinden via weg,
Burgemeester Ina Leppink-Schuitema van Montferland:
Logistiek stopt niet bij de grens “Dit symposium bewijst dat logistiek niet stopt bij de grens en dat de combinatie ‘s-Heerenberg en Emmerich méér is dan de som der delen. Vooral de complementaire inzet van logistieke vestigingslocaties en logistieke infrastructuur beschouwen we als kansrijk. Onze regio ligt strategisch aan een Europese hoofdtransportcorridor met ontsluiting via de A12/A3, via het spoor en via de haven in Emmerich. Het Logistiek Expertisecentrum Liemers is belangrijk voor kennisdeling, imagoversterking én het stimuleren van innovatie. Samen met andere gemeenten, de provincie, het onderwijs en bedrijven werken we aan de verdere ontwikkeling van de sector.”
water en spoor
• Goede bereikbaarheid op grens met Duitsland.
• Centrale ligging ten opzichte van Randstad en Ruhrgebied.
• Beschikbaarheid van kwalitatief Burgemeester Ina Leppink-Schuitema van Montferland
Logistiek als speerpunt
123234 Emmo krant A3 ned DF.indd 1
Burgemeester Johannes Diks van Emmerich
De kracht van het werkgebied Emmerich/ Montferland
Het Euregionaal Bedrijventerrein EBT
Het Euregionaal Bedrijventerrein (EBT) in ’s-Heerenberg heeft een oppervlakte van 120 hectare. Op het terrein is een aantal grote, internationaal opererende logistieke dienstverleners gevestigd, waaronder Wim Bosman, DSV Solutions en JCL. Met de gunstige ligging in het Nederlands-Duitse grensgebied vervult het EBT een regionale functie voor logistiek en transport. Het heeft een strategische ligging in de directe nabijheid van de Europese hoofdtransportroutes tussen Rotterdam en het Ruhrgebied. Autowegen, de Rijn en het spoor, waaronder de Betuwelijn
onale economische situatie. De haven groeit sterk en bedrijven in de regio profiteren hiervan. Maar natuurlijk zijn er wensen. Zo zal een derde spoor in Emmerich nog meer economische voordelen opleveren. Dat is belangrijk als de haven binnen vijf jaar 35 procent meer containers verwerkt. De prognoses wijzen die kant op.”
bieden mogelijkheden voor multimodaal vervoer. Samenwerking Het EBT wordt uitgebreid met 30 hectare, waarvan de uitgifte plaatsvindt vanaf 2013 in kavels vanaf 3 hectare. De uitgifte verloopt over meerdere jaren. De bouwhoogte is 20 meter en daarmee richt het bedrijventerrein zich expliciet op grote, internationale bedrijven. Parkmanagement biedt optimale mogelijkheden voor de realisering van een duurzaam bedrijvenpark met een hoog kwaliteitsniveau. Optimale
goede bedrijventerreinen met eigentijdse voorzieningen. • Multimodale transportmogelijkheden: weg, water en spoor. • Beschikbaarheid van loyale en goed opgeleide medewerkers. • Logistiek Expertisecentrum Liemers biedt kennis en opleidingsmogelijkheden. • Focus op logistiek, aanhaken bij bestaande concentratie logistieke bedrijven. • Aantrekkelijk woon- en leefklimaat. beveiliging en samenwerking, onder meer in de vorm van een gemeenschappelijk sprinklerbassin, maken deel uit van de planontwikkeling. Slagvaardig Ondernemers kunnen rekenen op de slagvaardige begeleiding door de bedrijfscontactfunctionarissen van de gemeente Montferland. Die houden de lijnen kort en kunnen procedures doorgaans snel afhandelen.
EMMMO heeft al jaren een sterke positie op het gebied van distributie en logistiek. Die positie is te danken aan de aanwezige, goede ‘trimodale’ infrastructuur. Perfect gelegen op de grens met Duitsland, direct aan de A12, met een strategische ligging tussen Rotterdam en het Ruhrgebied aan Europese hoofdtransportroutes. Niet zo vreemd dat EMMMO zich ontwikkelt tot een logistieke hotspot. In het hart van de logistieke regio ligt de Rijnterminal van Emmerich, met vele havenfaciliteiten en een directe verbinding naar Rotterdam en Antwerpen voor containervervoer. Per spoor kan vanaf Emmerich Europa in worden getransporteerd.
Ontwikkelingen Om een betere aansluiting van ’s-Heerenberg/Emmerich naar de Achterhoek te realiseren, start in 2013 de completering van de rondweg om ’s-Heerenberg. Ook krijgt de bereikbaarheid over de weg een boost met de geplande doortrekking van de A15 tussen Bemmel en Zevenaar. Een betere verbinding vanuit de Achterhoek richting het noorden en oosten gaat ontstaan door de opwaardering van de N18 richting Twente. In Duitsland zijn volop ontwikkelingen voor de aanleg van een derde spoor van de Betuwelijn tussen de Nederlandse grens en Oberhausen. Om een kortere route te realiseren van de haven naar de Autobaan A12/A3, is een nieuwe aansluiting in voorbereiding bij bedrijvenpark Nettpark.
19-09-12 12:05
2 Wim Bosman Groep centraal voor handel binnen Europa
Steven Kroon over intergemeentelijke samenwerking:
"'s-Heerenberg is ons warm kloppend hart” "Het juiste bedrijf op de juiste plek” Achterhoekse overheid is progressief meedenkend in de ontwikkeling van de bedrijven.”
De Wim Bosman Groep is sinds de oprichting gevestigd in ’s-Heerenberg. De logistieke dienstverlener onderhoudt wereldwijd een enorm netwerk met een groot aantal vestigingen en warehouses. Maar het ‘moederbedrijf’ staat nog steeds met beide voeten stevig op de Achterhoekse grond en is daar trots op. “We liggen centraal in Europa en kunnen daardoor snel leveren,” zegt Mario Schoofs, Chief Commercial Officer.
De vestigingsvoorwaarden van het werkgebied zijn volgens Mario Schoofs uiterst gunstig voor logistieke bedrijven. “De ligging van Montferland op een paar kilometer van de haven van Emmerich, de beschikbare grond en de goede infrastructuur maken het Euregionaal bedrijventerrein EBT tot een aantrekkelijke vestigingslocatie. Emmerich heeft een overslagterminal met internationale mogelijkheden en er zijn ontwikkelingen om de spoorlijn uit te breiden. Ook belangrijk, de
Plannen De samenwerking van de Wim Bosman Groep met de haven in Emmerich heeft voor beide partijen al veel opgeleverd. “Veel Europese klanten die gebruik maakten van het vervoer over water, zochten vanwege kostenefficiency een warehouse met een centrale ligging,” vertelt Schoofs. “Bovendien is een combinatie met vervoer over weg of spoor milieuvriendelijker. We hebben een hechte samenwerking met de haven, werken voor elkaars klanten en spelen elkaar waar mogelijk de bal toe. Inmiddels hebben we in ‘s-Heerenberg 180.000 vierkante meter warehouse ter beschikking. Hier verzorgen we opslag, overslag, orderbeheer, assemblage en beheer van voorraden van onze klanten. Daarnaast hebben we nog plannen voor uitbreiding. ’s-Heerenberg is voor ons het warm kloppende hart dat de logistieke sector nog steeds volop kansen biedt.”
Vier gemeenten, één ambitie: de West-Achterhoek economisch stevig op de kaart zetten. De gemeenten werken daarbij nauw samen met het nabijgelegen Emmerich. De RheinWaal terminal is volgens Steven Kroon, wethouder gemeente Doetinchem en voorzitter van het samenwerkingsverband, een belangrijke succesfactor voor de economie in het Nederlands-Duitse grensgebied.
IJsselstreek samen te werken, is beter inspelen op de vestigingsfactoren mogelijk. Steven Kroon: “Er is immers geen onderlinge concurrentie en we kunnen ons meer richten op de behoeften van de afnemers en de regio. We stemmen de acquisitie en verkoop van beschikbare terreinen af en maken de afweging tussen opbrengst en het ‘juiste bedrijf op de juiste plaats’. Daarbij is het Euregionaal Bedrijventerrein
“De centrale ligging van de Achterhoek tussen het Ruhrgebied en Rotterdam maakt het een perfecte vestigingsplaats en biedt tal van kostenvoordelen en mogelijkheden voor logistieke bedrijven,” vertelt Steven Kroon. “Bovendien is het een mooie woonregio met een hoog arbeidsethos en goed werknemersperspectief. De samenwerking met Emmerich is in eerste instantie gericht op acquisitie van potentiële bedrijven en een gezamenlijke profilering. We maken gebruik van elkaars kwaliteiten en presenteren gezamenlijk onze plannen op beurzen.”
uitermate geschikt voor grote, logistieke dienstverleners. A18 in Doetinchem en Hofskamp in Varsseveld richten zich meer op de maakindustrie en productiebedrijven.”
Bedrijfsleider Ulrich Schnake:
"Hele regio profiteert van groei haven van Emmerich” oneler geworden. Daar plukken we de vruchten van.” Eenheid Ook de banden met het bedrijfsleven in het grensgebied zijn stevig aangehaald. Schnake weet dat de haven van Emmerich veel te bieden heeft. “Veel Duitse én Nederlandse bedrijven hebben ons ontdekt en zien de mogelijkheden voor samenwerking. We vormen een krachtige economische eenheid. Dat is goed voor de bedrijvigheid en de werkgelegenheid.”
Vervoer over water, de juiste weg. Ulrich Schnake, bedrijfsleider van de Port-Emmerich-Infrastruktur- und Immobilien GmbH, kan zich vinden in die slogan. Hij verwacht de komende jaren een verdere groei van de haven. ‘Van de economische voordelen profiteert de hele regio.’ De haven van Emmerich heeft de wind in de zeilen. De laatste vijf jaar werden de bedrijfsactiviteiten flink uitgebreid. De investeringen betaalden zich uit. In 2007 werden er ongeveer 60.000 containers overgeslagen. “Dit jaar stijgt dat aantal naar minimaal 100.000”, weet Schnake. De bedrijfsleider maakt een tevreden indruk. “Het gaat voortvarend. De haven is de afgelopen jaren groter, moderner en professi-
Optimaal De ligging van Port Emmerich is ideaal ten opzichte van bedrijventerreinen in de Achterhoek. Dat ziet Schnake terug in de cijfers. “Dertig procent van de economische activiteiten van de haven is afkomstig uit Nederland. De haven en het achterland zijn prima bereikbaar voor schepen, vrachtwagens en treinen. Het vervoer is op alle fronten geoptimaliseerd.”
Vitale bedrijventerreinen EMMMO HOTNEWSSPOT is een gezamenlijke teksten vormproductie van de EMMMO organisatie en teamtva! Reclamebureau
Daar waar het Euregionaal Bedrijventerrein in ’s-Heerenberg zich richt op grote, logistieke internationale bedrijven, zijn de algemene bedrijventerreinen A18 nabij Wehl (gemeente Doetinchem) en de Hofskamp bij Varsseveld uitermate geschikt voor zowel grote als kleine productiebedrijven en bedrijven uit de bouw, de handel en de maakindustrie. Bereikbaarheid Beide terreinen hebben aantrekkelijke mogelijkheden voor kwalitatief hoog-
123234 Emmo krant A3 ned DF.indd 2
Beschikbare kavels bedrijvenparken West-Achterhoek
Investeren Ondanks het huidige succes leunt Schnake beslist niet achterover. “Er blijft genoeg werk aan de winkel. Als de prognoses uitkomen, verdubbelt het vervoer over het water de komende twintig jaar. Dat heeft ook te maken met het milieuvriendelijke karakter van de scheepvaart. We zijn klaar voor verdere groei en ondersteuning van geïnteresseerde bedrijven. Dat betekent investeren in capaciteit, samenwerkingsvormen en wellicht een derde containerbrug.”
A18 en Hofskamp
colofon
Kansen Door als gemeenten Bronckhorst, Doetinchem, Montferland en Oude
waardige bedrijfshuisvesting, met alle benodigde, hoogwaardige, logistieke faciliteiten op een steenworp afstand. Ze bieden de ondernemer kavels op maat en kenmerken zich door een goede bereikbaarheid. Varsseveld is gelegen aan het begin van de snelweg A18 waardoor bedrijven een snelle verbinding met de rest van het land en het Duitse achterland hebben. De geplande opwaardering van de N18 richting Twente zal de bereikbaarheid van het bedrijventerrein in de toekomst nog verder verbeteren.
Vertrouwen Kroon merkt dat overheid, ondernemers en onderwijs elkaar steeds meer opzoeken in deze economisch moeilijke tijd. “Ze bundelen kennis en krachten en dat leidt tot innovaties. Ik ben ervan overtuigd dat het ondanks de crisis belangrijk is om juist nu stappen te durven zetten. Als overheid willen we daarin een voorbeeld zijn en het bedrijfsleven vertrouwen geven om ook te investeren.”
Euregionaal Bedrijventerrein (EBT)
‘s-Heerenberg
• Bestemd voor grote, internationale, logistieke bedrijven; • Naast bestaande 120 hectare, uitbreiding met 30 hectare; • Kavels vanaf 3 hectare; • Maximum bouwhoogte 20 meter; • Uitgeefbaar vanaf 2013. Aantrekkelijk De bedrijvenparken bieden representatieve kavels, aandacht voor duurzaamheid en natuur om de hoek. Er is ruimte voor duurzame, innovatieve bedrijven én voor groei. Parkmanagement en glasvezel zijn hierbij onmisbaar. De verschillende terreinen werken samen om de indeling en inrichting af te stemmen op de verschillende wensen en eisen van gebruikers. Want niet alleen moet er voldoende bedrijventerrein beschikbaar zijn, ook de kwaliteit is van groot belang. Een factor die op zijn beurt de aantrekkelijkheid van de regio als geheel weer bevordert.
Regionaal bedrijventerrein A18
Doetinchem
• Gericht op kleine en grote bedrijven in industrie en handel; • In totaal 90 hectare, waarvan 84 hectare beschikbaar; • Kavels variëren in grootte van 0,5 tot 6 hectare; • Direct uitgeefbaar. Hofskamp-Oost II
Varsseveld
• Bestemd voor kleine en grote bedrijven in industrie en handel; • Totaal ca. 18 ha groot, waarvan 12 ha beschikbaar; • Variatie in kavelgrootte, in principe tot 1 ha; • Direct uitgeefbaar.
19-09-12 12:05