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pesado y peligroso, que posee generadores de alta capacidad y torres de iluminación telescópicas con comando remoto. Otros equipos – utilizados principalmente en el área forestal – son los semiremolques autodescargantes Peerless, cuyo piso móvil permite descargar en forma autónoma en cualquier lugar en forma continuada.
otro por la movilidad y capacidad de auto contener los materiales aspirados, este año la gerencia de equipos especiales cuenta con la representación de la Marca Sky Jack, con sus productos de plataformas autopropulsadas alza hombre para alturas de trabajo desde 8 a 20 metros en modelo tipo Tijera y Brazos, tanto telescópicos como articulados, con motorizaciones diesel y eléctricas; la gerencia además maneja la representación de National Crane, grúas telèscopicas montadas sobre camión con capacidades desde 8 a 50 toneleas; Equipos especiales además cuenta con soluciones para la desobstrucciones de redes de alcantarillado o tuberías de uso industria con sus productos CAMEL desobstructor combinado que impulsa agua a alta presión y simultáneamente aspira el producto de la desobstrucción a través de tuberías y mangueras de 6’’ y lo almacena en sus estanques, y el desobstructor MOONGOSE que realiza la función sólo de desobstrucción por medio de agua a alta presión (2000 a 4000 PSI). En el área de Medio Ambiente, la empresa dispone de diversos equipos, entre ellos: polibrazo Palfinger; recolector con alza contenedor Pesco; barredora y bachadora, ambas marca Schwarze; contenedores metálicos y plásticos. Pesco también cuenta con una división especializada en labores de emergencia. En ella reúne diferentes diseños de carros bomba; la camioneta de primera intervención para un servicio de rescate rápido, que puede transportar material para emergencias de distinto tipo y equipada con implementos para extinción de incendios; y el carro de especialidad para el transporte de material de rescate
Una historia de emprendimiento Los fundadores de Pesco, José Miguel Peña y Juan Eduardo Spoerer se conocieron el año 1997 cuanto les tocó relacionarse como proveedor-cliente en representación de otras empresas en las que estaban a cargo de la gerencia. Ambos, además de compartir los mismos valores y principios, tenían el anhelo de emprender un proyecto propio, decidiendo formar Pesco al año siguiente. El principio fue duro, pues la creación de la compañía coincidió con la crisis asiática, que afectó severamente a la industria de equipos de transporte. “Los primeros años
existía en esos años y que consistía en ofrecer soluciones innovadoras, que incorporaran nuevas tecnologías y materiales, que hicieran que los equipos de transporte permitieran a nuestros clientes optimizar sus servicios”, sostiene José Miguel Peña. De esa forma, en los años 90 introdujeron el aluminio en los estanques de transporte de combustibles; presentaron los semiremolques autodescargantes con pisos caminantes para el transporte de graneles forestales; masificaron el concepto de aspiración de polvos y lodos en la minería e incorporaron vehículos de emergencia y equipamiento de nivel mundial en la industria, por mencionar algunos ejemplos. “Nuestras expectativas han sido sobrepasadas largamente. Nosotros partimos de cero y sabíamos cómo queríamos hacer las cosas. Lo que no sabíamos es cuánto tiempo tardaríamos en tener éxito con nuestra propuesta. Nunca pensamos que en 12 años
fueron muy difíciles, pero más tarde nos dimos cuenta que eso nos hizo fuertes”, relata Juan Eduardo Spoerer. Los socios de Pesco recuerdan que inicialmente esperaban construir paso a paso una empresa bien fundada, donde predominara una visión de largo plazo y donde el cliente estuviera siempre primero. “Nos propusimos dar un servicio que no
tendríamos una empresa que da sustento a más de 80 familias, que crece a un promedio del 25% por año y que cuenta con instalaciones propias frente a la ruta Panamericana Norte, donde están concentradas las principales marcas de camiones y fabricantes de equipos de transporte del país”, destacan los fundadores de Pesco.
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