Metrodepån i fullmäktige 30.8.2012

8 NYHETER

Torsdag 30 augusti 2012 HUFVUDSTADSBLADET

Metroaffären ĂŠ Helsingforsfullmäktige beslĂśt att DXWRPDWLVHUD PHWUREDQDQ L PDM řŗŗĹ? 6LHPHQV YDQQ DQEXGVWÂŚYOLQJHQ WY§ §U VHQDUH ĂŠ Sedan dess har SURMHNWHW VW¸WW S§ P§QJD SUREOHP RFK NRVWQDGHUQD KDU VNMXWLW L K¸MGHQ ĂŠ PĂĽ sommaren kom SDUWHUQD ¸YHUHQV RP DWW GLVNXWHUD SHQJDUQD QÂŚU MREEHW ÂŚU JMRUW ĂŠ Med gĂĽrdagens beslut VOXNDU PHWURQV PRGHUQLVHULQJ \WWHUOLJDUH NQDSSD IHPWRQ PLOMRQHU HXUR ĂŠ Som en fĂśljd DY PÂŚUNOLJKHWHUQD KDU ELWUÂŚGDQGH VWDGVGLUHNW¸U 3HNND 6DXUL ¸NDW SODQHULQJVUHVXUVHUQD YLG +67 EHRUGUDW SHUVRQDOHQ WLOO YLGDUHXWELOGQLQJ RFK VHWW ¸YHU SODQHULQJHQ

I BLĂ…SVĂ„DER. Helsingfors trafikverks vd Matti Lahdenrantas manĂśverutrymme krymper. Nu har biträdande stadsdirektĂśr Pekka Sauri och stadsfullmäktige fĂĽtt nog av de märkliga vändningarna i metroaffären. 725 :(11675˜0

Inget utrymme fÜr fler misstag – Jag für ta skeden i vacker hand och lära av misstagen, säger Helsingfors stads trafikverk HST:s vd Matti Lahdenranta. �Det här är otroligt fÜrvirrande fÜr oss fÜrtroendevalda.�

OSKU PAJAMĂ„KI 6'3

sällan har bannorna fÜr genomfÜrandet av en offentlig upphandling varit sü svidande som nu. – Jag vet inte vad jag ska säga. Hela den här affären har skÜtts düligt. Nu berättar biträdande stadsdirektÜren

att han ska sätta de ledande tjänstemännen pü skolbänken. Kanske borde det ha gjorts tidigare, sade Kauko Koskinen (Saml).

YrjÜ Hakanen (FKP) har fÜljt utvecklingen sedan fullmäktige fÜr sex ür sedan bestämde att Helsingforsmetron ska automatiseras. – Projektet är i dag tre günger dyrare än dü. Hur kan vi mot den bakgrunden lita pü tjänstemännen som säger att avtalet med Siemens är bra?

Det är ocksü märkligt att man med fÜrstoringsglas jagar inbesparingar i vürden samtidigt som metron slukar hur mycket pengar som helst.

Som Hbl berättat har staden och Siemens grälat om kostnaderna i Üver ett ürs tid. I vüras ville politikerna i direktionen fÜr HST bryta avtalet med Siemens. Pü sommaren

meddelade tjänstemannaledningen Üverraskande att alla gräl om kostnaderna flyttats fram tills projektet är klart. – Det här är otroligt fÜrvirrande fÜr oss fÜrtroendevalda, sade Osku Pajamäki (SDP).

Kortslutning Metroaffären har sü münga trassel att inte ens alla beslutsfattare hänger med. Den teknisk-ekonomiska dimensionen handlar fÜr tillfället om perronglängder i Esbo och metrons transportkapacitet. Hur münga tüg behÜvs ür 2050? Det är sü lüngt borta att ocksü de bästa analyserna framstür som gissningar. Det andra spüret handlar om insynen och demokratin. – Jag kan bara gissa vad stadsborna som läst om soppan i tidningar-

na tycker, sade Sirpa Puhakka (VF).

SFP:s Jan D. Oker-Blom püminde om att SFP frün bÜrjan ifrügasatt automatisering och att partiet var berett att säga upp avtalet med Siemens. – Nu hoppas vi att det här slutar gott. Men i framtiden müste staden vara noggrannare med vem man gÜr affärer med.

HST-vd:n Matti Lahdenranta lyssnade lugnt pü fullmäktiges kritik.

Berätta med egna ord hur du kunde glÜmma att ocksü den nya depün müste fÜrses med automatiska tüghastighetshüllare? – Vad kan jag säga? Vi gjorde helt klart en felbedÜmning och litade dessutom alltfÜr mycket pü den utomstüende konsultbyrün PÜyry.

Tommy Pohjola 029 080 1366, tommy.pohjola@hbl.fi

I hufvudstadsregionen

Maria GestrinHagner

RÜstdrottningar hüller inne med besked Q FÜr tillfället pügür hürda lobbningsfÜrsÜk fÜr att Üvertala SFP:s tvü mest inflytelserika kvinnliga lokalpolitiker i Helsingfors, Astrid Thors och Maria BjÜrnberg-Enckell att kandidera i kommunalvalet.

NYHETER 9

Oljebekämpning

Metroaffären

Matti Lahdenranta befann sig i stadshuset i gür kväll pü order av fÜrmannen, biträdande stadsdirektÜr Pekka Sauri.

Tanken var att Lahdenranta skulle mÜta kritikerna och lyssna pü kritiken efter att Sauri tvingats be om mera pengar fÜr byggandet av en ny metrodepü. Pekka Sauri har fütt nog av ursäkter och extra anslag.

Själva ärendet klubbades igenom utan nej-rÜster precis som i stadsstyrelsen nügra veckor tidigare. Men

HUFVUDSTADSBLADET Torsdag 30 augusti 2012

I gür stod det klart att det blir Astrid Thors som tar Üver som gruppordfÜrande fÜr SFP i Helsingfors stadsfullmäktige. Nils Torvalds som tidigare ledde gruppen hade inte längre tid pü grund av det nya jobbet som EU-parlamentariker i Bryssel.

Att bestämma vem som skulle leda SFP:arna i stadsfullmäktige var inte en lätt ekvation. Jan D. OkerBlom hade händerna fulla eftersom han är partiets enda representant i stadsstyrelsen. Som obunden var ocksü Sture Gadd ett omÜjligt alternativ. DärfÜr stod valet mellan Maria BjÜrnberg-Enckell och Astid Thors.

Q SFP i Helsingfors har fÜr tillfället inga riktigt namnstarka kvinnor bland sina kommunalvalskandidater. Münga ansüg att den nya gruppordfÜranden i det här ske-

�SFP i Helsingfors har fÜr tillfället inga riktigt namnstarka kvinnor bland sina kommunalvalskandidater.

Münga ansüg att den nya gruppordfÜranden i det här skedet borde ha meddelat att hon ställer upp i valet�

Thors har tidigare meddelat att hon inte ställer upp i kommunalvalet. Men dü planerade hon ett karriärbyte och hade fÜrhoppningar om att lämna riksdagen till fÜrmün fÜr ett toppjobb som EU:s representant fÜr mänskliga rättigheter. Det är inte helt osannolikt att beskedet att dra sig ur kommunalpolitiken hängde ihop med avsikten att byta jobb. Men fÜr bara nügra veckor sedan fick Thors veta att hon inte fick jobbet.

det borde ha meddelat att hon ställer upp i valet, eller som en person med insyn i processen säger: �Om bara den ena av de tvü kvinnorna kandiderar, hade det varit bättre att välja henne.�

Q I det här skedet kan hon knappast helt utesluta en riksdagskandidatur nästa güng det är val och därfÜr vet hon att det kan lÜna sig att synas i kommunalpolitiken under de närmaste üren.

I bakgrunden spÜkar fÜrstüs ocksü den inflammerade debatten kring den svenska skolnätsrefor-

men i Helsingfors. Det kan hända att SFP-gruppen i stadsfullmäktige süg det som alltfÜr riskabelt att välja BjÜrnberg-Enckell till gruppordfÜrande eftersom hon har blivit ett rÜtt skynke fÜr den hÜgljudda opinion som vill stoppa skolreformen.

I den frügan är Thors BjÜrnbergEnckells motpol eftersom Thors i somras gjorde rättssak av skolnätsreformen och besvärade sig till fÜrvaltningsdomstolen.

Av allt att dÜma är SFP i Helsingfors mindre rädda fÜr de väljare som tycker att skolreformen behÜvs än fÜr dem som motsätter sig fÜrändringarna.

DESSUTOM‌ Det verkar vara grÜnt ljus fÜr tornhus i Sandviken i det gamla varvsomrüdet. Delar av RÜdbergen, som hamnar i skymundan, rasar. maria.gestrin-hagner@hbl.fi

ÖstersjÜländernas samarbete sattes pü prov Den stora oljesaneringsÜvningen utanfÜr Helsingfors i gür visade enligt arrangÜrerna att samarbete Üver gränserna kan fungera bra.

15 000 ton rüolja hade läckt ut ur ett tankfartyg till fÜljd av en kollision i Finska viken.

Det var situationen deltagarna fick fÜreställa när den ürliga oljebekämpningsÜvningen gick av stapeln.

I tisdags fick de finländska myndigheterna och frivilligorganisationerna visa sig pü styva linan. Dü kom man fram till att ytterligare tvü stora oljebekämpningsfartyg skulle behÜvas pü Finska viken, som är ett av världens mest sürbara havsomrüden.

I gür testades den internationella oljebekämpningsberedskapen inom ÖstersjÜomrüdet. De ryska och polska saneringsfartygen kunde inte delta pü grund av tekniska problem, men i Üvrigt var samtliga ÖstersjÜländer representerade. Sammanlagt bestod oljebekämpningsflottan av 18 stÜrre fartyg och Üver 50 andra bütar. Övningen koordinerades av Finlands miljÜcentral. FÜr att vara pü den säkra sidan användes torv i stället fÜr olja.

Lyckad simulering Ă–verinspektĂśr Heli Haapa-

NyckelĂĽtgärder vid en oljeolycka ĂŠ 6QDEEKHW ÂŚU $ RFK 2 ROMHEHNÂŚPSQLQJVIDUW\JHQ P§VWH U\FND XW V§ IRUW VRP P¸MOLJW L V\QQHUKHW RP YÂŚGUHW ÂŚU G§OLJW ĂŠ 7ÂŚSSD WLOO OÂŚFNRUQD RFK VH WLOO DWW LQJD Q\D OÂŚFNRU NDQ XSSVW§ ĂŠ $YJUÂŚQVD RPU§GHW GÂŚU RO\FNDQ VNHWW PHG KMÂŚOS DY ROMHERPPDU ĂŠ +LQGUD RO\FNVIDUW\JHW IU§Q DWW VMXQND ĂŠ .RQWDNWD JUDQQOÂŚQGHUQD LQJHW ˜VWHUVM¸ODQG KDU EHUHGVNDS DWW HQVDPW WD KDQG RP VWRUD ROMHRO\FNRU PHQ J§UGDJHQV ¸YQLQJ YLVDGH DWW GHQ VDPPDQODJGD EHUHGVNDSHQ ÂŚU JRG

saari som befann sig ombord pü Finlands modernaste oljebekämpningsfartyg Louhi var nÜjd med hur Üvningen utfÜll. – Pü kort tid lyckades man rensa upp allt utom ungefär

tusen ton. Pü det stora hela var operationen ett bevis pü att nio länder kan samarbeta Üver sprükgränserna utan stÜrre svürigheter.

Haapasaari lade ändü märke till en del saker som kunde fÜrbättras. – Den interna kommunikationen under själva operationen är en sak som borde fungera smidigare. Nu var det sü münga fartyg med att radiokanalen blev Üverbelastad av alla rüd och instruktioner, säger Haapasaari.

Deltagarna ska tillsammans fÜrfärdiga en rapport om Üvningen och komma med fÜrslag pü hur beredskapen kan fÜrbättras. – Nu hade vi tur med vädret, men det framgick samtidigt att düligt väder och hürd sjÜgüng fortfarande kan vara ett stort hinder fÜr en effektiv oljebekämpning.

Engelska var det gemensamma sprüket under Üvningen. Nästa ür ska en motsvarande Üvning ordnas i Tyskland.

Tobias Pettersson tobias.pettersson@hbl.fi

Helsingforstrafiken

Centrumslingan für büde ris och ros Diskussionen gick het när planen fÜr den underjordiska Centrumslingan presenterades pü Stadsplaneringskontoret i gür kväll. �Finlands mest invecklade byggprojekt.� Sü kallar projektdirektÜr Jussi Lindberg vid Trafikverket den planerade pendeltügstunneln djupt under Helsingfors innerstad.

Centrumslingan, som är formad som en vattendroppe, ska gÜra kollektivtrafiken till och frün centrum smidigare i framtiden, när den växande storstadsbefolkningen skapar ett stÜrre tryck pü bankapaciteten.

Slingans tre tügstationer ska byggas i Hagnäs, centrum och TÜlÜ.

Projektpresentationen väckte en animerad debatt. En dam i en av de främsta raderna ställde sig genast upp och sügade projektet vid fotknÜlarna. – Fullständigt tanklÜst att gräva sü här djupt mitt i staden. I stället kunde man fÜrbättra de befintliga trafikstrukturerna. Det här luktar penningtvätt, säger hon.

Däremot var det münga som välkomnade satsningen pü att lätta pü trycket pü banavsnit-

750

miljoner skulle Centrumslingan kosta.

40

miljoner kostar det fyraĂĽriga planeringsskedet.

tet mellan Helsingfors och BÜle, där tügtrafiken stockat sig i flera ür.

Huvudpoängen med planen är att A-, M-, K- och I-tügen skulle kÜra längs Centrumslingan och avlasta trafiken pü bangürden, där man i stället skulle fü plats fÜr fler fjärrtüg. – Folk skulle kunna lita pü att tidtabellerna hüller och man skulle slippa de eviga diskussionerna om VR:s fÜrseningar, säger Lindberg. $OSSDUNHQ L IDUR]RQHQ Den livligaste diskussionen uppstod kring Alpparkens framtid. Enligt planeringsbeslutet ska slingans tunnelav-

snitt, som lÜper i tvü parallella banor, bÜrja vid Djurgürden och vid Alpparken. – Åtminstone hundra träd müste fällas. Medan arbetet pügür kan man räkna med oväsen, skakningar och damm i flera ürs tid, säger projektchef Jukka Tarkkala vid Stadsplaneringskontoret. – VarfÜr kan man inte bygga tunneln redan vid BÜle station och lüta den lÜpa under parken? undrar Juha Korhonen, ordfÜrande fÜr Sällskapet ÅshÜjden.

Projektchef Tarkkala svarar att ett längre underjordiskt banavsnitt skulle bli sü dyrt att Centrumslingans allmänekonomiska nytta skulle undermineras. Lindberg intygar att det av rent tekniska skäl skulle vara besvärligt att lüta slingan dyka ner under jorden längre norrut.

Det stür klart att projektet kommer att bli en verklig lüngkÜrare. Det egentliga beslutet om byggandet av Centrumslingan fattas tidigast 2014. Om byggandet inleds drÜjer det ütminstone till ür 2020 innan banan stür färdig. – Utredningarna om exakt vad som für byggas var är ännu i sin linda, säger Tarkkala.

Tobias Pettersson

ÖVNING. I gür och pü tisdagen Üvade ÖstersjÜländerna oljesanering i en gemensam Üvning i Finska viken utanfÜr Helsingfors %(1-$0,1 6820(/$

�Den interna kommunikationen under själva operationen är en sak som borde fungera smidigare. Nu var det sü münga fartyg med att radiokanalen blev Üverbelastad.�