NORDIC 24 - prosinec 2012 by SLIM media s.r.o.

SWIX SKI CLASSICS

BIATLON

CENA: 59 KČ | 2,49 €

NORDICMAG 24 PROSINEC 2012

DOPING DOPODROBNA

WWW.NORDICMAG.CZ

PŘED SEZÓNOU 2012–13

NA ZÁVODECH V RUSKU

RUSSIALOPPET

40 TIPŮ

NA BĚŽECKÉ VYBAVENÍ DARIO COLOGNA CHCE SBÍRAT DALŠÍ MEDAILE

Dominik používá boty Worldcup Skate a lyže Worldcup Skate FL.

www.suunto.com

Navštivte testovací centrum Suunto a zdarma otestujte! Podrobnější informace o testovacích centrech naleznete na www.amersports.cz.

Výhradní dovozce a distributor pro ČR a SR: AMER SPORTS Czech Republic, s. r. o. www.amersports.cz

WWW.AMERSPORTS.CZ

SERIÁL NETRADIČNÍCH BĚŽECKÝCH ZÁVODŮ PRO VŠECHNY PŘÍZNIVCE BÍLÉ STOPY

WWW.AMERSPORTS.CZ OTEVŘENÉ TESTOVÁNÍ PRO VEŘEJNOST: LYŽOVÁNÍ ZÁVODY ZÁBAVA

NORDICSPORT 6 HLAVNÍ MĚSTO BĚŽEK 2013: VAL DI FIEMME 8 KDE K ODPOČINKU HRAJÍ LUČNÍ ZVONKY… 10 20 OTÁZEK PRO MARTINA JAKŠE 16 COLOGNA: LETOS CHCI MEDAILI ZE SVĚTOVÉHO ŠAMPIONÁTU 18 SPORTOVNÍ STŘEDISKA TRÉNUJÍ A TESTUJÍ SE 20 BIATLONOVÁ DRAMATA ŠESTKRÁT JINAK! 24 POHLED DO TAJŮ LYŽAŘSKÉHO ORIENTAČNÍHO BĚHU NORDICUNIVERZITA 26 LYŽOVÁNÍ JE VĚDA 30 DOPING A JEHO DOPADY 34 NORSKÁ KUCHYNĚ ANEB JAK SE VAŘÍ VOSKY 36 LEIF AXELL TORGERSEN: „DR. WAX“ 38 JAN WEISSHÄUTEL – VZPOMÍNKA 40 DISTANČNÍ ZÁVODY ČESKÉHO SKI KLUBU PRAŽSKÉHO V KRKONOŠÍCH NORDICLOPPET SWIX SKI CLASSICS 50 ATLAS CZECH REPUBLIC – ŠANCE PRO JESENICKÉ LAUFAŘE 52 BOBOLOPPET: ZÁVOD PRAVÝCH CHLAPŮ 54 RUSSIALOPPET: PROKLATĚ RYCHLÍ ZLATOZUBÍ DOMÁCÍ LYŽAŘI

FOTO: ©IGNACIO GREZ/ROSSIGNOL

NORDICTOUR 60 JAVORNÍKY: ČESKO, NEBO SLOVENSKO

FOTO: ARCHIV SVAZU LYŽAŘŮ ČR

DOKONALE SEHRANÝ STROJ

REDAKCE

REDAKCE AUTOR PROJEKTU Petr Socha ŠÉFREDAKTOR Tomáš Gnad GRAFIKA Petr Antoníček Markéta Antoníčková Michal Šindler

Cíle běhu na lyžích mohou být různé. Pro někoho jsou běžky dopravním prostředkem do horských oblastí, kam se běžně v zimě bez lyží nedostane, pro jiného zase nástrojem ke zvyšování výkonnosti. Ve všech případech se však lyžař přepravuje po rovině nebo v kopci vlastním pohonem, jen ve sjezdu využívá zemské přitažlivosti. Ale i tam musí čelit různým vnějším silám, aby sjezd technicky zvládl. Při běhu na lyžích se jedná o lokomoční pohyb, kdy je do pohybu zapojeno nějakých 80–90 % svalů lyžaře. Lyžař tak v podstatě pracuje jako poměrně velmi složitý stroj. Jeho motor má svoji hnací sílu, kterou vytváří jednotlivé svaly, podílející se na odrazu i odpichu, pak má svoji převodovku, která tuto sílu převádí na dopředný pohyb, ale má i svůj podvozek, umožňující všechno zúročit ve skluzu. Dopravní prostředek pak z něj dělají lyže. Motor je to složitý. Zdroj energie, kyslík, si musí nejdříve načerpat ze vzduchu a pak i upravit, aby mohl zásobovat pohybovou soustavu, složenou z mnoha svalů. Jedná se o všechny svaly a svalové skupiny, které umožňují ohýbání a následné napínání postupně všech končetin a jejich částí. Ty mají svoji řídicí jednotku v nervové soustavě, která svými vzruchy zajišťuje koordinaci pohybů. A že těch svalů je! Do všech je třeba v dostatečném množství dopravit kyslík, aby ten pohyb vůbec mohly vykonávat. Takže stroj, složený z dýchací soustavy, krevního oběhu, svalové soustavy, nervové soustavy, kostí, kloubů, svalů… asi bychom popsali všechny stránky NORDICu. Ale důležité je, že je to pohyb krásný, přirozený a zdravý, navíc ve velmi krásném prostředí. Tak stroji do stopy, venku už mrzne, začíná lyžařská sezóna i pro nás běžkaře. Hory už na nás čekají. Tomáš Gnad

INZERCE Petr Havelka Markéta Karlová Hanka Topolovová Šárka Vachunková DISTRIBUCE Andrea Rosenbaumová Hana Konvičková INTERNET Petr Kožíšek, Tomáš Roba REDAKTOŘI závodní lyžování Marek Pazderský, Tomáš Nohejl, Tomáš Macek, Martina Chrástková mazání, profesionální rady Marian Málek, Jan Žák odborné texty, trénink Petr Jakl, Tomáš Gnad materiál Jaroš Gregory Řehořek, Radim Nyč biatlon Tomáš Hermann cestování Jiří Šafránek Příspěvky, fotografie a názory zasílejte na adresu redakce.

Cover foto: Maloja Cena: 59 Kč / 2,49 EUR

VYDAVATEL SLIM media s.r.o., Husitská 344/63, Praha 3 IČ: 27175511

ADRESA REDAKCE SNOW Husitská 344/63 130 00 Praha 3-Žižkov redakce@snow.cz ( 222 780 286 JAZYKOVÁ KOREKTURA Anna Junková, Radek Holub INZERCE inzerce@snow.cz PŘEDPLATNÉ objednávky na www.nordicmag.cz nebo na predplatne@snow.cz Vychází 4x ročně. Toto číslo vyšlo 29. listopadu 2012, další vyjde 17. ledna 2013. MK ČR: E17201, ISSN: 1802-2979 Rozšiřuje PNS a.s. a síť sportovních prodejen. Články označené tímto logem jsou komerční prezentací.

OFICIÁLNÍ PARTNER

PARTNEŘI Český svaz biatlonu Šumavský skimaraton Stopa pro život

l.c

X-

SK AT I NG W OR LD CU P

XIU M SK AT E

Ř ne ada j a le Xdo pro pším IUM s Fo á duk i klí urc h n o č n í z á v j e v če a u t m o d ý s m de t a t ý n í k l e d k ú – k me y ke sp tro v y s m . R o m ěc jn o k N s i n hu ás é i k d s i g t e jso obn ú r o y p n o n z i v u ý m vně ře l ní lyž i d a e a str v ý k t í m n s p o o bo svě n u s e a š í m l u p r á n ty ta z ř 20 a k á m v ý c e v v ad 1 a n e o j m e y X 2 – lity po ov zi -IU do . M d a ý m M ká a r ř i l o za t i n ! l, že

XIU M

SK M A IS T TR I N SV G Ě M

AR TI

Výhradním dovozcem a distributorem pro ČR je firma Bretton s.r.o., tel.: 272 088 321, www.bretton.cz

SPORT

TEXT A FOTO: TOMÁŠ NOHEJL

HLAVNÍ MÍSTO BĚŽEK 2013:

VAL DI FIEMME V MLZE V ÚDOLÍ SE PÁSLI KONĚ, DVA HOŠI COSI ŠROUBOVALI NA TRIBUNĚ STADIONU LAGO TESERO. JINAK KLID A MÍR. JENŽE NAD BÍLE POCUKROVANÝMI KOPCI UŽ SE KLUBALO SLUNCE. ZIMA PŘIJDE DO VAL DI FIEMME CO NEVIDĚT. PRÁVĚ TADY SE ODEHRAJE NEJDŮLEŽITĚJŠÍ ČÁST BĚŽECKÉ SEZÓNY.

al di Fiemme nejprve navštíví první lednový víkend tradiční finále Tour de Ski s plahočením na Alpe Cermis. Tři týdny na to Marcialonga, jeden z šesti hlavních klasických laufů. Místo, kde loni v souboji titánů pobili „laufaři“ i olympijského šampiona Northuga. A pak měsíc na to mistrovství světa. Potvrdí Cologna svou loňskou vládu, nebo znovu smete svět pyšný norský dobyvatel? Či snad někdo úplně jiný? Zatím se jen vedou debaty. Jako na Foru Nordiku, tradičním setkání médií před klasickou sezónou, které proběhlo v Cavalese. Ozdobili ho ti, o nichž se bude jistě mluvit, protože v loňské zimě byli nejlepší.

Cologna chce doma jenom vyhrávat Těsně před vypuknutím zimy dostal cenu za tu minulou. Králem klasických lyžařů uplynulé sezóny byl na Foru Nordiku vyhlášen Dario Cologna, švýcarský vítěz světového poháru i Tour de Ski. Jak jste strávil léto? Nejraději jsem doma v Davosu. Ale taky jsem hodně cestoval. Mallorca, tunel v Oberhofu, Norsko. Když jsem cestou do Val di Fiemme uviděl

v průsmycích nahoře poprvé čerstvý sníh a do něj zasvítilo slunce, začal jsem se těšit na sezónu. Ukážete se taky doma, jedna z etap se jede u vás ve Val Müstair. Jste nervozní? V naší malé vesnici to bude obrovská událost. Lidi se úplně třesou očekáváním a já taky. Zvlášť ještě u příležitosti Tour de Ski. Doufám, že se předvedu a ještě ten náš společný zážitek umocním. Metropolí běžeckého lyžování bude letos Val di Fiemme. Pro vás hodně oblíbené místo. Kde jinde byste se měl dočkat první světové medaile, než ve svém „druhém domově“? Dotáhl jsem to tady dvakrát k vítězství v Tour de Ski a rád bych i potřetí. Ano, má pro mě speciální atmosféru. Rád tady závodím, sedí mi zde tratě i počasí. Hlavně abych měl formu v únoru při mistrovství světa a vyhrál tady. To je teď můj hlavní cíl. Hodně se o tom diskutovalo, o zákulisní norsko-švýcarské válce… Tím víc když váš trenér Fredrik Aukland kritizoval Northugova

kouče Bertranda Larssena, který prohlásil, že by sportovci namísto studia měli raději odpočívat. Zůstává vaším trenérem? Nazvěme to tak, že spolupracujeme a že s ním konzultuji některé věci. Ano, připravuje norské sprintery, Hetlanda a spol., já s tím nemám problém. Tráví se mnou asi třetinu času. To mi stačí, zbytek probíráme mailem nebo po telefonu. Když něco potřebuju, ozvu se, funguje mi to. Jste tváří Fischeru, ale kromě lyží jste k botám přestoupil teprve letos, proč? Jsou dobré, sedí mi. Testoval jsem je už na jaře. Určitě považuji za lepší mít kompletní set od jedné značky. Ostatně, používal jsem je i v dětství. (Více v rozhovoru s Dariem Colognou na str. 16). Auklands motors honí i Northuga Ani česká odborná veřejnost to asi tolik nevnímá, ale je to tak. O pozici norského běžeckého krále soupeří vyrovnaně Petter Northug s bratry Auklandy. Grády zvyšuje i reklamní trh – Auklandi jezdí v Mercedesu a Northug v Audi. Jak se Jörgen (37 let) a Anders (40 let), úřadující vládce Ski Classics, připravují na zimu?

Dario Cologna přebírá cenu za nejlepšího závodníka loňské sezóny

Jsou to Auklandi – menší je Anders, větší Jörgen

Jak ještě s odstupem hodnotíš poslední vítěznou sezónu? AA: Byla pro mě skvělá a k tomu vítězství na Birkebeinerrennetu… Něco úžasného…

Potřebujete pro ně také speciální přípravu, není to jen druhá liga. Nejvíc to potvrdil loni Petter Northug na Marcialonze. Nejlepší lyžař světa a… v závěru nestačil.

Takže chtělo se vám v létě vůbec trénovat? AA: Ale to jo, naopak je tady nová motivace. Vím, že se na laufy chystají další jezdci ze světového poháru jako třeba Lukáš Bauer. Zkoušíme spoustu nových věcí a taky se připravujeme společně s kluky z týmu. JA: Já jsem si zajel Marcialongu taky na horském kole, později strávil dost času v posilovně (loni dal v benči 110 kg – pozn. red.). Ale jak víte, pro nás běžce jsou nejdůležitější kolečkové lyže a běhání. Já byl na kolcích ještě v říjnu na Mallorce a stihl jsem tam přes dvě stě kilometrů. Týmová příprava mi vyhovuje, pořád s někým soupeříš, pořád chceš někoho porážet, pořád se zlepšuješ. Ale se třemi dětmi je to trošku honička.

Co rozhoduje po hodinách „píchání“ – mentální síla? AA: Ta je potřeba všude. V laufech musíte mít hlavně zkušenosti, mnoho let. Vědět, jak se chová vaše tělo. To není jen padesátka. Srovnal bych je s cyklistikou, musíš umět trpět pro jediný okamžik. Hodně se rozvíjí týmová taktika, se kterou je potřeba pracovat, jako se nám to povedlo při Marcialonze. Sezóna je krátká, musíš se umět připravit na správný čas… JA: … přitom nejlepší trénink je závod, že. Začneme v lednu, který končí Marcialongou, hned začátkem března je Vasaloppet, Birkebeinerrennet a finále Ski Classics. Jen v únoru zbývá ještě chvíle času na další trénink. AA: Proto pojedeme i kratší závody, už v listopadu třeba Beitöstölen.

Krom triatlonu, horských kol a závodů psích spřežení býval Anders hlavně výtečným běžcem (1 500 m za 3:46,79 nebo desítka za 29:45,85). Neuvažoval jsi o silničním maratónu? AA: To ne, pokud jsi lyžař, nemůžeš běhat tolik po silnici, zničil by sis nohy. Ale jednou si ho možná dám. Využijete nové lyže, Fischerky Nowax Skintec s tuleními minipásy, na jejichž vývoji jste se podíleli? JA: Na trénink jo, jsou dobré a doporučuji je hlavně turistům. Na závody by to nešlo. Dálkový světový pohár, resp. Ski Classic, nabírají poslední dva roky na mohutné síle. Přibývají týmy i závody, třeba Rusové chystají v Rybinsku závod s prize-money 10 000 dolarů. Pociťujete i vy sami vzestup prestiže? AA: Hodně lyžařů má dlouhé závody rádo a ve světových pohárech jich tolik není. Laufy mají tradici a ty nejlepší jsou srovnatelné se svěťáky.

Val di Fiemme zatím bez sněhu

Co jste ještě změnili? JA: Objemy a zkušenosti mám. Přidávám si hodně rychlosti. AA: Po čtyřicítce už je těžké se zlepšovat. Ale poslední dva roky se toho mění dost, to tlačí dopředu, abych se ukázal, že mohu stále uspět. JA: Abyste se rozvíjeli, potřebujete motivaci. Váš největší soupeř Stanislav Řezáč učinil v létě přestupem do týmu Skinfit zásadní změnu kariéry. Co to podle vás přinese? JA: Určitě bude patřit zase k nejlepším. I on takhle získal novou motivaci. Máte toho za sebou mnoho. Který závod vám ale stále nejvíc září ve vzpomínkách? AA: Když jsem vyhrál Vasaloppet. A když jsme tam byli první a druhý s bráchou za sebou (2008). JA: Asi letošní Marcialonga. Byl jsem dlouho vpředu, pak ztratil a nakonec dotáhl jeden a půl minuty až k vítězství. Fyzicky i mentálně strašně silný zážitek.

SPORT

TEXT A FOTO: TOMÁŠ NOHEJL

KDE K ODPOČINKU

HRAJÍ LUČNÍ ZVONKY… JEŠTĚ NEBYLY DVĚ ODPOLEDNE. MUŽ VE STARÝCH DŽÍNÁCH VYLIL POSLEDNÍ VĚDRO BETONU NA PLOCHU PŘED DOMEM, VYPNUL MÍCHAČKU A LOPATU OPŘEL O ZEĎ. „PRO DNEŠEK HOTOVO,“ ODDECHL SI. A PAK ZAVLÁDL V ZIANO DI FIEMME ÚPLNÝ KLID. BYL VŠEDNÍ DEN POLOVINY ŘÍJNA. A TAKHLE SE PENZION GENZIANELLA I JEHO MAJITEL MARCO VANZETTA CHYSTAJÍ NA ZIMU. V ÚNORU PŘÍŠTÍHO ROKU ČEKAJÍ VÝZNAMNÉ HOSTY, ČESKOU VÝPRAVU NA MISTROVSTVÍ SVĚTA V KLASICKÉM LYŽOVÁNÍ. řípatrové stavení má zatím zatažené rolety. Jako by spalo. „Užívám si volna, žádní lidé. Otvíráme až začátkem prosince,“ povídá Vanzetta. Je vám to jméno povědomé? Jistě, jeho bratranec Giorgio oblékal léta italskou reprezentační kombinézu a získal čtyři olympijské medaile. Finiš italské štafety, kde jel třetí úsek a která pobila domácí Nory v roce 1994 v Lillehammeru, patří do dějin lyžování.

„Bydlí tamhle vedle, ale pracuje na finančním úřadě,“ ukazuje Marco Vanzetta. To rodinnou „firmu“ ve stopě nese teď jeho syn Alex. V penzionu zase přikládá ruku k dílu víc Alberto, který se stává mým průvodcem. Vedle recepce leží jídelna a malá odpočívárna s knihovnou, kde bude sídlit mini tiskové středisko českého týmu. Suterénní bar se změní v masérnu, o dveře dál najdete saunu s vířivkou a tureckými lázněmi. „Ty tady má každý slušný hotel. Pro relax jsou ještě příjemnější než sauna nebo bazén,“ připomíná Alberto Vanzetta.

VYHRAJTE

HOLE A RUKAVICE LEKI Vyhrajte hole a rukavice LEKI se systémem Trigger Shark, na který spoléhá například i Lukáš Bauer. Fenomén LEKI, který vládne alpskému lyžování, se stále více prosazuje i mezi nordickými běžci. Hlavní hvězdou běžkového LEKI týmu je Lukáš Bauer, který k této spolupráci mimo jiné řekl: „Hodně mě zaujal systém Trigger Shark, tedy spojení hole a rukavice, který zatím nikdo jiný nenabízí. Mohu říct, že mně osobně velmi vyhovuje. Nabízí opravdu ideální přenos síly do záběru. Další velkou výhodu vidím při skiatlonech a závodech, kdy je nutné měnit nebo sundávat hole. Tady je to jen click a jedete. To je určitě několik cenných desetinek či vteřinek k dobru.“

HRAJE SE O: 1. cena: hůl LEKI Skate airfoil + rukavice LEKI Race Shark 2.–3. cena: hůl LEKI Crosslite + rukavice Shark Cruiser

více na:

www.snow.cz/souteze

Do pokojů různých velikostí se vejde přes padesát lidí. Čeští běžci už si „zabukovali“ větší jedňáky, aby měli klid. „Kromě tří pokojů dostanou všechny nové televizní obrazovky,“ ukazuje majitel krabice s nápisem Philips, rozmístěné ještě po chodbách. Personál v sezoně tvoří deset lidí, noc s polopenzí stojí okolo šedesáti eur. Do stopy, kudy sviští v lednu Marcialonga, to máte ze zadního vchodu pět minut pěšky. Šrumec z hlavní ulice sem ani nedoléhá, hlavní tah údolím Val di Fiemme vede tunelem za vsí. Na běžecký stadion v Teseru i na skokanský v Predazzu to máte stejně, okolo deseti minut autem. „Rodinná pohoda, dobrá kuchyně a klid,“ charakterizuje svůj penzion Marco Vanzetta. Před časem sem jezdívala také italská hvězda Manuela di Centaová, která jinak bydlí v Santa Catarině. A co znamená Genzianella? Kombinaci - modrý luční zvonek, který tu roste po lukách, a jméno maminky majitele. Tady se bude odpočívat dobře.

SPORT

Martin je na trati velký bojovník

Přesně v den uzávěrky tohoto vydání NORDICU přišla informace, že si Martin přivodil únavovou zlomeninu žebra. Martine, přejeme rychlé a důkladné uzdravení a návrat do bílé stopy!

OTÁZEK

PRO MARTINA JAKŠE BYL PŘÍJEMNÝ JARNÍ PODVEČER, SLUNCE POMALU ZAPADALO ZA HORIZONT A JÁ JSEM ZVOLNA PŘIJÍŽDĚL DO PRÁŠIL NA ŠUMAVĚ. UŽ KDYŽ JSEM SE BLÍŽIL VZROSTLÝMI LESY A MÍJEL MALEBNOU ŘÍČKU KŘEMELNOU, KOLEM ÚCHVATNÉ VÝHLEDY DO KRAJINY, TAK JSEM SI ŘÍKAL, ŽE TADY SE MUSÍ KRÁSNĚ ŽÍT. VE DVEŘÍCH SE NA MNE HNED USMÍVALA VYSOKÁ A ŠTÍHLÁ POSTAVA VELKÉHO SYMPAŤÁKA, Z KTERÉHO VYZAŘOVALA VYROVNANOST A SPOKOJENOST. TEXT: TOMÁŠ GNAD FOTO: DOMÁCÍ ARCHIV MARTINA JAKŠE A ARCHIV SL ČR

ylo po zimní sezóně, přechodné období bez tvrdého tréninku, a tak se mohl konečně naplno věnovat své rodince. Představujeme vám Martina Jakše, velkou naději našeho běžeckého lyžování, která svými výkony navazuje na úspěchy našich běžců. Že to bude pro mne tak krásně strávený čas, jsem ale netušil. Martina většinou známe jen z obrázků, jak dobíhá do cíle závodu s unavenou tváří,

často zahalený do šátku pod čepicí, chránící jeho dýchací ústrojí. Tady to však byl úplně jiný člověk.

1. Co můžeš říci o svých lyžařských začátcích? K lyžování mne přivedli rodiče, kteří byli lyžařskými nadšenci hlavně na Špičáku na Šumavě. V mých šesti letech jsme se přestěho-

vali na Železnou Rudu a tam jsem začínal v místním Ski klubu nejdříve jako sjezdař. Pak jsem se víceméně náhodou dostal v jedenácti letech k běžeckému lyžování a přestoupil do klubu, kde se více běhalo, což mne bavilo více. Prvními trenéry v Tatranu Železná Ruda byli Ctirad Drahorád, Petr Šrail a Míra Štádler. Běh na lyžích jsem si vybral naprosto dobrovolně, měl jsem spoustu energie a byl rád za tréninky, které měly smy-

Celé reprezentační družstvo ČR s Martinem uprostřed

sl. Závodit se mi ale moc nechtělo, protože jsem byl trémista. Také jsem dva roky v dorostu trénoval v Německu v Zwieselu, protože u nás se tréninková skupina rozpadla. Tam dostalo moje trénování trochu i řád.

2. A pokračování tvé závodní kariéry? Výsledky v žácích zprvu nebyly žádná sláva, na mistrovstvích jsem se pohyboval kolem 16. místa. Ve starších žácích jsem se snažil dostat do družstva olympijských nadějí, ale zatím marně. Dostal jsem se tam až jako mladší dorostenec a konečně se dostavily i lepší výsledky. Nejdříve 5. místo na Zimní olympiádě mládeže EYOWF ve slovinském Bledu a ještě jako starší dorostenec jsem se zúčastnil juniorského mistrovství světa v Norsku, kde jsem se umístil na 20. místě. Pak následovalo juniorské mistrovství v Rovaniemi 2005, kde jsem byl pátý a jedenáctý. Z následují-

4. Jak se koukáš na závody typu Tour de Ski? Tour de Ski mi vyhovuje výborně. Jednou jsem byl 11., jeden rok po nemoci nedokončil a pak 8. a 9. místo, což v těžké konkurenci na takto sledovaném podniku není snad špatné. Vyhovuje mi to, protože nejsem úplně vyhraněný sprinter ale ani závodník na dlouhé distance, oba typy závodů mi vyhovují a při Tour de Ski umožňují bodovat. Tento typ závodu tu lyžařskou sezónu obohatil, mám ho rád. Je dobré, že Tour de Ski se jede, i když není v sezóně nějaký jiný vrcholný závod typu MS nebo ZOH. Závod je to těžký z pohledu stálého balení a cestování z místa na místo, skoro stále jste pod časovým tlakem. My trénujeme ale tolik, že jsme schopni takto závodit 10 dní za sebou. Všechno je ale třeba sladit s dostatečnou regenerací. Složitější situaci mají spíše servismani, starající se o lyže. Pro ně to je

TOMUTO SPORTU JSEM OBĚTOVAL ZATÍM VŠECHNO, VŠECHNY SVÉ OSTATNÍ ZÁLIBY. cích juniorských mistrovství světa jsem si již přivezl medaile. Ze slovinské Kranje 2006 za 2. a 3. místo a za další dva roky v italském Malles jsem vyhrál závod na 15 km klasicky na mistrovství světa do 23 let. Byl to zvláštní závod na náhradních tratích ve výšce přes 1 800 m n. m., kdy bylo velké horko, skoro 15 °C nad nulou. Startovalo se intervalově, já startoval první a hned za mnou vystartoval dnes už známý Ilja Černousov. Ve stejném pořadí jsme dojeli i do cíle. Na stejném mistrovství již také vyhrával i Dario Cologna.

3. Co atmosféra před závody mezi závodníky? Já mám blíže hlavně k Němcům a německy mluvícím závodníkům. Dva roky jsem tam trénoval, a tak se domluvím lépe. Každý ten závodník je trochu jiný. Někdo se baví více, někdo zase méně. Zajímavé je třeba finále světového poháru, kde už je atmosféra uvolněnější a je možné si s ostatními popovídat.

obrovský zápřah – příjezd, vybalování, testování, mazání, čištění, balení a odjezd jinam.

5. Je časově náročná činnost závodníka v běhu na lyžích? Tomuto sportu jsem obětoval zatím všechno, všechny své ostatní záliby. Výhodou je, že mám doma velice dobré zázemí a pozitivní je hlavně přes rok velké spektrum tréninkových prostředků – lyže, kolo, běh, kolečkové lyže, někdy kajak, orientační běh, což mne baví, že je stále nějaká změna. Co mne však tíží, je fakt, že jsem pro sport po dvou letech zanechal z časových důvodů studia na univerzitě. Teď už se snažím další volný čas spojit hlavně s rodinou. Přistupuji k tomu tak, že je to v podstatě moje zaměstnání. 6. Které z tréninkových prostředků máš nejraději? Když končí zima, tak už se těším, že si sednu na kolo. Když už jsem vyježděný, tak z toho mám

opravdu radost. Radost mám i z běhání, ale mám rád i kolektivní sporty, a tak si rád zahraji fotbálek. Trochu nevýhodou je skutečnost, že tady na Šumavě zatím nemám žádného parťáka ke společnému tréninku. Uvidíme, jestli dorostou nějací dobří junioři. Nejraději pro trénink mám začátek jara, když je trénink pestrý, hodně změn,

Martin Jakš Narozen: 1986 v Plzni Výška a váha: 185 cm / 74 kg Vzdělání: Středoškolské s maturitou Rodinný stav: Ženatý Děti: Dcera Šarlota (2012) Znalosti: Anglický a německý jazyk Začátek sportovní kariéry: 1997 – v 11 letech Původní mateřský oddíl: TJ Tatran Železná Ruda Nynější klub: Od roku 2006 ASC Dukla Liberec Osobní trenér: Miroslav Petrásek Sportovní vzor: Björn Daehle Nejlepší osobní sportovní výkon: Mistr světa do 23 let a 3. místo ve štafetě 4 x 10 km na Zimních olympijských hrách ve Vancouveru 2010 Celkový počet ujetých kilometrů (od 11 let): Cca 89 000 cyklických kilometrů (lyže, běh, kolečkové lyže, kolo) Celkový počet ujetých kilometrů na lyžích (od 11 let): cca 38 000 km Nejoblíbenější jídlo: Italská kuchyně Nejoblíbenější hudba: Chinaski Maximální tepová frekvence: 198 tepů / min Maximální spotřeba kyslíku: 82 ml/kg.min

SPORT

10. Můžeš porovnat úroveň našeho servisního týmu s ostatními státy? V každém závodě je servis nepostradatelný. Náš tým v čele s Honzou Pešinou má dostatek zkušeností a je dokonale sehraný a tím tak dohání větší zahraniční týmy s jejich několikanásobnými rozpočty. Nevzpomínám si, že bychom někdy při závodech úplně promazali, a myslím, že kluci patří k těm nejšikovnějším napříč národy. Důležitou roli hrají ale i možnosti výběru lyží každého jednotlivce. 11. Spolupráce v týmu znamená vzájemnou důvěru, máš jí u trenéra a naopak, jaký je kolektiv v reprezentaci? V trenéra Miroslava Petráska mám naprostou důvěru, jeho úkoly plním, a pokud přijdu s nějakým svým názorem, tak se ho nebojím s trenérem konzultovat. On respektuje i moje názory. V repre máme dobrou partu, vycházíme spolu dobře a to je důležité, protože spolu trávíme hodně času a jinak bychom nemohli fungovat jako tým.

hodně tréninkových prostředků a trénink je volnější. Pak přichází specializace a to už se blíží tomu tvrdému tréninku na lyžích. Pak mám rád i přechod na lyže, ale ne vyloženě jenom zimu a samotné lyžování, jak by leckdo očekával.

7. Máš možnost si někdy potrénovat se švagrem Romanem Kreuzigerem? S ním je to samozřejmě také trochu složitější, neboť my, když začínáme na kole, tak jemu začíná závodní sezóna a naopak. Tak když ne s ním, tak vyrážím aspoň s jeho tátou, který je stále ve výborné kondici. Když si s ním chci vyjet, tak musím aspoň dva měsíce před tím už na kole trénovat, abych ho vůbec stíhal. 8. Kdy jsi zažil nejpříjemnější a nejhorší okamžik své kariéry při závodech? Nejkrásnějším zážitkem mojí kariéry byla určitě olympiáda ve Vancouveru, bronzová medaile a hlavně ta týmová radost. To byl tak silný zážitek, na který se nedá zapomenout. Nejhorší pro mne ale bylo MS v Liberci, když jsem rozjížděl štafetu, od které se tolik očekávalo, a výsledek byl takový, jaký byl. Je asi dobré, že si tím člověk projde. Pak si začne vážit toho, když se jezdí dobře.

9. Jaké je celkové zabezpečení vás závodníků, jak si představuješ svůj servisní tým? Zabezpečení našeho týmu je podle mého názoru v poměru s finančními prostředky na velmi slušné úrovni. Je to i zásluhou trenéra Míry Petráska, který takto servisní tým sestavil - trenér, biochemik, lékař, fyzioterapeut, lyžařský servis, celková organizace, všechno do sebe zapadá. Hodně se to odvíjí od možností jednotlivých členů týmu, kteří jsou ochotni ten čas do toho obětovat, a také množstvím peněz, které

12. Mohl bys popsat do podrobností jeden den reprezentanta při závodech? Teď bývají starty v ne moc vhodnou dobu, většinou kolem druhé hodiny odpoledne. Člověk nemůže jet hladový, ani příliš najedený. Závodní den vypadá asi takto: Před závodem jdu spát v deset hodin večer a spím asi do osmi. V devět hodin vyrazím na snídani, pak si jdu kolem půl jedenácté asi na 15 minut zaklusat. Tři hodiny před závodem mám poslední větší jídlo – v 11 hodin brzký oběd – většinou těstoviny s kuřecím masem. S sebou si pro jistotu beru malou svačinu. Zabalím si věci a následuje lehké protažení ještě na pokoji. Hodinu a čtvrt před závodem bych měl být na stadionu ohledně testování a domazávání lyží. Před závodem se jdu rozjet na lyžích na 40 min, zapracovat a otestovat lyže. Ve 14 hodin následuje vlastní závod, po kterém je opět vyjetí na lyžích kolem 20 minut a odjezd zpět domů. Pokud se jedná jen o dvoudenní závody, tak jsme bez masáže, protože s sebou na kratší výjezdy maséra nevozíme, a tak před večeří ještě krátce poklušu a večer se věnuji protažení.

NEJKRÁSNĚJŠÍM ZÁŽITKEM MOJÍ KARIÉRY BYLA URČITĚ BRONZOVÁ MEDAILE Z OLYMPIÁDY VE VANCOUVERU A HLAVNĚ TA TÝMOVÁ RADOST. jsou na sezónu potřeba. Nyní žijeme z těch výsledků, kterých tato generace závodníků docílila, ale uvidíme, jak bude dále, třeba po olympiádě v Soči. Navázat na tyto výsledky nebude snadné. Je třeba stále co zlepšovat, i na servisním týmu.

13. Jsi stejný ročník, jako Petter Northug a Dario Cologna, s kterými jste měli v juniorech podobné výsledky, a nyní už jsou výsledkově trochu jinde. Čím si myslíš, že to je? Nevím, a rád bych to věděl. S těmi kluky jsem v juniorské kategorii jezdil výsledkově podobně,

ale i tam už třeba Northug odvážel i čtyři zlaté medaile. Cologna ho po pár letech doplnil a v současné době ho už i předbíhá. Na rozdílu mezi námi mají možná podíl i moje zdravotní indispozice, skoro každou sezónou jsem se zatím potýkal s nějakou nemocí buď v přípravě, nebo pak v sezóně. Trénuji ale co se dá, snad ještě něco s trenérem vymyslíme. Je to i trochu nezvyklé. Doposud měli v těchto vytrvalostních sportech navrch závodníci cca od 27 let výše a nyní jsou tu špičkoví závodníci podstatně mladší. Lyžování také našlo trochu jinou po-

jsem tam jel svůj první závod ve světovém poháru a hned tam i bodoval 25. místem. Také jsem se tam tři roky po sobě pořád zlepšoval, vloni jsem skončil na 6. místě. Krásná trať z hlediska profilu a pěkného lyžování je třeba v norském Drammenu.

15. Co ti více vyhovuje, bruslení nebo klasická technika? Když jsem nastoupil do reprezentace, tak jsem byl výrazný klasik, nyní už jsem schopen jet dobře i bruslení. Musím být v pohodě, abych

PŘI NÁSTUPU DO REPREZENTACE JSEM BYL VÝRAZNÝ KLASIK, NYNÍ UŽ JSEM SCHOPEN JET DOBŘE I BRUSLENÍ. dobu v hromadných startech, kde mají výhodu silovější typy závodníků. Zároveň jsou tito dva závodníci výjimeční i v tom, že jsou schopni vyhrát závod na 50 km i závod ve sprintu.

14. Kde se ti nejlépe závodí a proč? Nejradši mám domácí tratě v Novém Městě na Moravě a hlavně Otepää v Estonsku. Jednak tam také chodí hodně diváků, jako u nás, a také

se dokázal srovnat s technikou jak v klasice, tak i v bruslení. Příliš velké rozdíly v tom nevidím.

16. Jak dalece se věnuješ složení jídelníčku, musíš si hlídat váhu, máš někdy pocit, že tě výběr jídla omezuje? Tak to je jedna z věcí, kde vidím jako profesionální sportovec ještě rezervu. Snažím se jíst jídla, která bych měl jíst z hlediska správné výži-

Go! SKI

www.craft.cz

SPORT

vy, ale myslím si, že spolupráce s nějakým dietologem a jíst speciální stravu, hlídat si kalorie, tam vidím možnost, jak si ještě zlepšit výkonnost. Ale nevím, zda je to u běžeckého lyžování vůbec možné. Zatím nejsme schopni jako tým si vzít s sebou na závody svého kuchaře, který nám bude vařit určitá jídla. I třeba takoví Norové, přestože mají špičkový realizační tým, se často stravují normálně. Čas od času si zkontroluji váhu, jestli je příjem dostatečný, ale o spolupráci s dietologem zatím jen přemýšlím.

17. Letos jsi s přehledem vyhrál Šumavský maratón. Lákají tě maratóny po vzoru Koukala, ale i Northuga, Cologni…? Proč k nim lyžaři přecházejí, co je k tomu láká? Přestup na laufařské závody mne zatím neláká. To, že jsem se zúčastnil Šumavského maratónu, bylo v rámci přípravy, kdy jsem stejně měl jezdit dlouhé tréninky, protože mne pak čekala třicítka v Lahti a pak i padesátka v Oslu. Myslím si, že je dobré, že tyto závody vůbec jsou, obrovsky propagují běžecké lyžování, ale kvalita je přece jen ve světovém poháru někde jinde. Jak už v přístupu samotných závodníků, tak i tratěmi a jejich profilem. Pro zpestření tréninku to je ale pro mne zajímavé. Uvidíme

JINAK NA MARATÓNECH OBDIVUJI TY SPOUSTY LIDÍ, CO SE JICH ZÚČASTŇUJÍ. na konci závodní kariéry. Spousta závodníků toho využívá k odchodu, kdy není zas tak velký problém ve vyšším věku absolvovat lyžařský maratón v nižším tempu. Jinak na maratónech obdivuji ty spousty lidí, co se jich zúčastňují. To je až neskutečné. Často tam nachází nové kamarády, s kterými si pak vyměňují zážitky ze závodů. A to je na tom to krásné.

18. Jaké máš cíle na olympiádu v Soči? Tak to musím postupně, ta je ještě daleko. Nejdříve je před námi příští rok mistrovství světa a pak se uvidí. Vždycky to je spojeno s letní přípravou a hlavně se zdravím, aby vydrželo. Místo pro závody je to pro nás neznámé, bude to kousek od moře, závodit se bude ve vysokých výškách a počasí bude nevyzpytatelné. Letos tam sice mají být závody světového poháru, ale pravděpodobně se jich nezúčastníme.

Celá rodina je nejradši pohromadě

19. Co tvoje rodina a skoro roční dcera Šarlota? Tak ta ještě nelyžuje, zatím je ještě malá, ale když jsme šli s manželkou kolem sportovního obchodu a viděli tam ty nejmenší lyžičky, tak už jsme měli nutkání je koupit. Ale přece by to bylo ještě brzo. Jinak mám v tomto štěstí, že manželka, jako bývalá velmi dobrá lyžařka, má pro moje lyžování pochopení a mám tak pro klidnou přípravu doma pochopení. 20. Co bys vzkázal našim čtenářům? Všechny čtenáře zdravím a přeju hodně příjemných chvil ať už při sportovních činnostech, tak i v klidu domova. Skol!

I v lyžařském týmu nejsou výjimkou veselé příhody. Vrátili jsme se z tréninku a netekla nám na pokoji teplá voda. Byl jsem tam tehdy s Lukášem Bauerem. Oba jsme se ale narychlo sprchovali i v té studené. Pak přišel Horča (Jiří Horčička) a ptal se, jestli nám taky neteče teplá, že byl už ve dvou pokojích a všude jen studená. My na sebe s Lukášem jen koukli a bylo jasno. Naše odpovědi Jirku přesvědčily o tom, že nám teplá teče. Ještě jsme se trochu na oko zdráhali, než jsme ho pustili k nám do koupelny, ale pak už jsme jen sklízeli ovoce, když jsme slyšeli výhrůžky z koupelny od Horči, který se sprchoval ledovou vodou.

9. – 10. 2. 2013

Karlův běh České spořitelny / Abertamy

GENERÁLNÍ PARTNER

23. – 24. 2. 2013

Šumavský Skimaraton Kooperativy / Kvilda

2. 3. 2013

Krkonošská 70 Kooperativy Špindlerův Mlýn – Svatý Petr Klasika a Bruslení / Dětské závody / Komfortní zázemí s vyhřívanými stany, převlékárnou a úschovnou / Teplé jídlo a nápoje / Dárek pro všechny startující Přihlášky a informace na www.stopaprozivot.cz HLAVNÍ PARTNEŘI

PARTNEŘI

OFICIÁLNÍ DODAVATELÉ

MEDIÁLNÍ PARTNEŘI

SPORT

COLOGNA LETOS CHCI MEDAILI ZE SVĚTOVÉHO ŠAMPIONÁTU TEXT: MICHAELA BUČKOVÁ, AUTORKA JE REDAKTORKOU MF DNES FOTO: KJUS

DARIO COLOGNA, ŠVÝCARSKÝ REPREZENTANT V BĚŽECKÉM LYŽOVÁNÍ, PROZRAZUJE, JAK UMÍ BÝT ŠVÝCAŘI HLUČNÍ FANDOVÉ I SVÁ OBLÍBENÁ BĚŽECKÁ MÍSTA V OKOLÍ DAVOSU.

Celé reprezentační družstvo ČR s Martinem uprostřed

iluje italskou kuchyni, rád hraje fotbal i golf, proslavilo ho ale běžecké lyžování. Dario Cologna sbírá na světových závodech jednu medaily za druhou.

Jaký to je pocit vyhrát třikrát Tour de Ski a třikrát Světový pohár? Co to pro vás znamená? Je to opravdu úžasný pocit. Každé vítězství má pro mě ovšem jiný význam. Když jsem vyhrál poprvé, všechno bylo nové. Zvítězit podruhé a potřetí bylo ale ještě složitější. Titul musíte obhájit, protože fanoušci a ostatní sportovci vás sledují jako pod drobnohledem. A jaký máte cíl letošní sezony? Je nějaký závod, na který se těšíte nebo mu už teď věnujete velkou pozornost? Příprava probíhala dobře a jsem připravený na to, až sezona v listopadu začne. Mým hlavním cílem je zvítězit a získat medaili na světovém šampionátu, který začíná 18. února ve Val di Fiemme. Jak a kde jste se letos v létě na zimní sezonu připravoval? Trénovat naplno jsem začal na začátku května na Mallorce a pak jsem pokračoval v Magglingenu ve Švýcarsku. V červnu jsme nabírali síly v rakouském Seefeldu a v červenci jsme se zúčastnili Blink festivalu v Sandnes, kde se jedou závody na kolečkových lyžích. Po tréninkovém kempu v Norsku jsem v přípravě pokračoval doma v Davosu. Pak jsem ještě vyrazil na další tréninkový blok do švýcarského Engadinu. Na vaše otázky odpovídám ve Flüelapassu, kde trénuji ve vysoké nadmořské výšce.

A co Dario Cologna dělá v létě, když se zrovna nepřipravuje? Na jaře jsem strávil velmi krásnou dovolenou u moře na pláži a během léta vyrazil do jižní švýcarské provincie Ticino, kde jsem kombinoval trénink s relaxem na slunci. Říká se, že rád hrajete golf a fotbal. Jak často se k těmto sportům dostanete? Bohužel, letos mi na golf moc času nezbylo. Sice jsem si zahrál dva turnaje, ale neměl jsem skoro vůbec čas trénovat. Ve Švýcarsku je velmi populární sjezdové lyžování. Jsou Švýcaři také dobrými běžkaři? Alpské lyžování má ve Švýcarsku mnohem větší tradici, i když infrastruktura pro běžecké lyžování je u nás také výborná. Což ostatně předvádím já a moji kolegové závodníci – na běžkách dokážeme být dost rychlí. Nemyslíte? Kam rád ve Švýcarsku jezdíte na běžky? Máte nějaká tajná místa, kam byste pozval české běžkaře? Mým oblíbeným místem je samozřejmě okolí Davosu, kde žiji. Velmi rád jezdím například v údolí Sertig, které běžkařům nabízí krásné scenérie.

Z českých měst znáte Nové Město na Moravě. Navštívil jste i jiná místa? Byl jsem v Praze na Tour de Ski a Staré město jsem si zamiloval. Všiml jste si vedle slavných českých běžkařů Lukáše Bauera a Kateřiny Neumannové nějakého dalšího výrazného českého běžeckého talentu? Sice běžecké lyžování u vás nesleduji tak důkladně, dobře ale vím, že jste vždy měli dost výrazných talentů. Například Martin Jakš dokáže být velmi silným soupeřem, i když už ho nemohu nazývat mladým talentem. Jsme totiž stejně staří. Švýcaři bývají považovaní za uzavřenější národ. Dokáží se na závodech rozparádit a vytvořit dobrou atmosféru? Máte pravdu, že Švýcaři nejsou tak emocionální jako třeba Italové. Ale moje rodné město leží jen kousek od italských hranic a můj fanklub je vždy velmi hlučný, podporují mě naplno. Obzvláště během posledních etap závodů Tour de Ski ve Val di Fiemme stojí podél cesty spousta švýcarských fanoušků a fandí na plné pecky.

Kdo je Dario Cologna

26letý běžkař se narodil ve Val Müstair ve Švýcarsku a je držitelem zlaté olympijské medaile z Vancouveru na 15 km volně. A také získal třikrát hlavní cenu v Tour de Ski, hlavní cenu si odvezl i třikrát i ze Světového poháru.

SPORT

Start přespolního běhu chlapců

TEXT: JAKUB OPOČENSKÝ FOTO: JAKUB OPOČENSKÝ A KVĚTOSLAV ŽALČÍK

SPORTOVNÍ STŘEDISKA

TRÉNUJÍ A TESTUJÍ VÝSLEDKY HLAVNĚ MUŽSKÉ SENIORSKÉ REPREZENTACE V UPLYNULÝCH SEZÓNÁCH JSOU NA SKVĚLÉ ÚROVNI. U ŽENSKÉ REPREZENTACE JIŽ O NĚCO SLABŠÍ. TAK JE TŘEBA VYHLEDÁVAT A VYCHOVÁVAT ZNOVU NOVÉ TALENTY, KTERÉ BY SOUČASNOU GENERACI ZÁVODNÍKŮ POSTUPNĚ NAHRADILY. ŽE SE O TO SNAŽÍ I SVAZ LYŽAŘŮ, TOHO JE DŮKAZEM SRAZ VŠECH MLADÝCH ZÁVODNÍKŮ, ZAŘAZENÝCH DO SPORTOVNÍCH STŘEDISEK (SPS). Co jsou Sportovní střediska Úkolem Sportovních středisek, zřízených Ministerstvem školství, mládeže a tělovýchovy, je podpora sportovní přípravy talentů věkové kategorie 10 až 15 let ve vybraných sportovních svazech, které jsou zařazeny do systému přípravy sportovních talentů. Podpora sportovní činnosti se realizuje ve spolupráci s řediteli základních škol s využitím potenciálu těchto zařízení a je určena na doplnění základní sportovní přípravy dětí, zpravidla věkové kategorii od 6 let. Kontrola činnosti SpS, zřízených při lyžařských klubech, je realizována kontrolou vlastní činnosti, na základě zpracované dokumentace a kontrolou výkonnosti. Hlavní trenér SpS je povinen zpracovat roční tréninkové plány se základními údaji tréninkového procesu včetně jmenného seznamu lyžařů a trenérů zapojených do tréninkového procesu SpS a předkládá je Svazu lyžařů ke kontrole.

rutnov je jak známo městem sportu. Zejména z tohoto důvodu se zdejší oddíl běžeckého lyžování Olfin Car – Vella Trutnov zhostil role pořadatele srazu Sportovních středisek běžeckého lyžování. Za podpory trutnovské radnice, Svazu lyžařů ČR a partnerů lyžařského

oddílu se do Trutnova ve dnech 5.–7. 10. 2012 sjelo 45 nadaných lyžařů/lyžařek spolu s vedoucími trenéry sportovních středisek. Bezprostředně po příjezdu čekal na mladé lyžaře ročníku narození 1998 a 1999 „vědomostní test“, který prověřil úroveň jejich teoretických znalostí z oblasti běžeckého lyžování. Sportovci se zároveň pokoušeli vyjádřit své osobní postoje ke sportu vůbec a snažili se určit hlavní motivaci, jež jim pomáhá na cestě k vytyčeným cílům. Největší problém představovala otázka zaměřená na charakteristiku metody vytrvalostního tréninku zvané „fartlek“. Pouze sedm sportovců tušilo, že se jedná o jakousi „hru s rychlostí“. Z pohledu trenérů se jevily jako mnohem cennější informace týkající se vztahu sportovců k běžeckému lyžování. Trenéři se například dozvěděli, jak podstatní jsou rodiče v začátcích sportovní aktivity dítěte, a současně zjistili, jak důležitou roli hraje v tréninkovém procesu dobrý kolektiv. Většina jejich svěřenců také vyjádřila touhu pokusit se v průběhu své kariéry napodobit naše bývalé či současné reprezentanty. Vrcholnou událostí zmiňované sportovní akce byl závod v přespolním běhu, který se konal v sobotu v prostředí trutnovské Paradráhy a pro tentokrát se stal součástí tradičního Me-

moriálu Květy Lelkové. Závodníci poměřili své síly na trati dlouhé 3 km. Právě zde se projevila výborná výkonnost nominovaných sportovců, kteří dominovali jak v kategorii žactva, tak dorostu. Program pokračoval v sobotu odpoledne a v neděli dopoledne souborem několika dovednostních disciplín, které měly prověřit všestranné pohybové schopnosti a dovednosti sportovců. Po sobotní večeři měli navíc zúčastnění možnost poměřit své síly ve vybraných sportovních hrách. Sportovci byli rozděleni do třech družstev, a i přestože se výsledky nezapočítávaly do pořadí jednotlivců, sladká odměna byla značná. V celkovém pořadí se nejlépe umístili Zuzana Holíkova (roč. 1999, SKI Skuhrov nad Bělou), Dominika Hanušová (roč. 1998, ČKS SKI Jilemnice), Ondřej Martinec (roč. 1999, SKI Skuhrov nad Bělou), Mánek Jiří (roč. 1998, SKI klub Šumava). Sportovci i trenéři si pochvalovali program celého prodlouženého víkendu a nezbývá než doufat, že se podaří zúročit přípravu v nadcházející zimní sezóně. Sportovci a především jejich trenéři jsou si nyní vědomi, na jakých oblastech tréninku je potřeba zapracovat. Otvírá se před nimi dlouhá cesta komplexního rozvoje s vidinou, že s trochou štěstí budou v dalších letech sklízet ovoce své „dřiny a odříkání“.

Soubor testovaných disciplín Disciplína:

Hodnoceno:

přespolní běh

čas

skok daleký z místa

vzdálenost

obratnostní překážková dráha

čas

šplh na tyči 4 m

čas

leh – sed

počet za 1 min

slalom mezi medicinbaly

čas

hod medicinbalem

vzdálenost

shyby nebo výdrž ve shybu

počet nebo čas

30 m rytmický běh přes bedýnky, start z lehu

čas

kliky vzadu

počet / čas

běh 240 m

čas

hvězdicový běh k metám 5x10m

čas

skoky přes švihadlo

počet za 1 min

střelba na basketbalový koš – 5x

počet košů

slalomová dráha s driblingem

čas

kop nebo hod na branku

počet zásahů

šestiskok

vzdálenost

Na závodníky i závodnice ročníku 1998 letos čeká poměrně velký skok z žákovských do dorosteneckých kategorií. Poprvé také budou mít možnost porovnání s o rok staršími soupeři nebo soupeřkami a to v rámci celorepublikových soutěží. Trenéři by ovšem měli mít stále na paměti, že cílem mládežnického lyžování by nemělo být pěstování výborných umístění a směřování přípravy pouze k „vrcholným“ akcím typu českého poháru a mistrovství ČR. V tomto věku by se mělo jednat především o vybudování kladného vztahu ke sportu jako takovému a k prohloubení zájmu mladých lyžařů o běžecké lyžování formou pestrých a zábavných aktivit. Lačnost po výsledcích už v žákovských kategoriích vede k brzké specializaci, neadekvátnímu přetěžování a posléze i k častějším zraněním a fluktuaci. Prioritou by mělo být naučit děti všechny lyžařské dovednosti, dbát na komplexní rozvoj celkové osobnosti se zaměřením na charakterové a morálně volní vlastnosti. Většina z nás by ráda rozluštila skandinávské, potažmo norské know-how, ale kouzlo přípravy se skrývá v jednoduchosti, hravosti, pestrosti a celkovém pojetí sportu. Bohužel u nás je již v mládežnických kategoriích slovo trénink zafixováno pod pojmem dril a stereotyp. Z mého pohledu a nutno podotknout, že i z pohledu odborné literatury se zaměřením na vytrvalostní sporty nemá jednotvárný až fádní trénink u mládeže šanci na úspěch. Domnívám se, že i v dorosteneckých kategoriích se stále nabízí prostor trénink zpestřit, aby měli svěřenci o tento poměrně náročný sport zájem, oproti jiným na první pohled líbivějším sportům.

Každý závod měl i své vítěze

Startovní brána stíhacího závodu

SPORT

TEXT: TOMÁŠ HERMANN

FOTO: PAVEL LEBEDA, SPORT-PICS.CZ A JAROSLAV LEGNER, DENÍK SPORT

BIATLONOVÁ DRAMATA

ŠESTKRÁT JINAK! ZIMNÍ SEZÓNA BIATLONISTŮ JE KRÁTKÁ. V PŘÍPADĚ SVĚTOVÝCH POHÁRŮ JE OD LISTOPADU DO BŘEZNA, V NADCHÁZEJÍCÍ ZIMĚ SE JEDNÁ O INTERVAL MEZI 25. 11. 2012 A 17. 3. 2013. ZA 113 DNŮ PROCESTUJE ELITNÍ STARTOVNÍ POLE BIATLONISTŮ OSM ZEMÍ A DVA KONTINENTY. MUŽI I ŽENY MAJÍ PŘED SEBOU AŽ NEUVĚŘITELNOU PORCI 34 ZÁVODŮ, Vytrvalostní závod nou. Muži startují na 20 km dlouhé trati, ženy KTERÉ JSOU ROZLOŽENY DO (v sezóně 2012/13 budou celkem 3 vytrvalostní běhají 15 km. Závodníci vždy absolvují pět okruzávody s intervalovým startem) hů a střílí střídavě vleže (L) a vstoje (S), dvakrát DEVÍTI KOL SVĚTOVÉHO POHÁRU obě polohy, tedy – L, S, L, S. Jen si připomeňme, A MISTROVSTVÍ SVĚTA. médiích, ale též přímo na sportovištích, patří biatlon k nejsledovanějším zimním sportům. Co k tomu přispívá? Vyberme alespoň to nejpodstatnější. Především je to atraktivita daná množstvím kontaktních disciplín (21 kontaktních/13 intervalových), dále nevyzpytatelná střelba dramatizující jednotlivá klání, vyrovnané startovní pole, centrální dějiště v podobě stadionu (start, cíl, průjezd, střelnice, trestné kolo), povětrnostní vlivy a v neposlední řadě to jsou vynikající televizní přenosy, které i z intervalových disciplín dělají zajímavou show. Podívejme se na šest disciplín, které jsou i v programu mistrovství světa v Novém Městě na Moravě 7.–17. února 2013, zblízka. A to z úhlu historie, charakteru, četnosti v závodním kalendáři nebo poznání českých reprezentantů Veroniky Vítkové a Ondřeje Moravce. A co se dozvíte navíc? Například to, že vytrvalostní závod je disciplínou, která českému biatlonu přinesla nejvíce medailí!

Tato disciplína stála u prvopočátků biatlonu. Objevila se hned na prvním světovém šampionátu roku 1958 v rakouském Saalfeldenu. Na olympijských hrách se biatlon a tedy i vytrvalostní závod prosadil poprvé roku 1960 (ve 20. a 30. letech minulého století byl pouze ukázkovým sportem). V kategorii žen byly milníky roky 1984 (MS) a 1992 (ZOH). Svojí délkou je vytrvalostní závod, jak i jeho název napovídá, nejdelší biatlonovou disciplí-

a to platí pro všechny dále uváděné disciplíny, že průměr terče pro střelbu vleže je 45 mm a pro polohu vstoje činí 115 mm. Současně má vytrvalostní závod další specifikum. Představuje totiž jedinou biatlonovou disciplínu, při které se neběhají trestná kola. Za každý netrefený terč dostane závodník penalizaci v podobě 1 minuty, která se mu přičítá k výslednému času. Střelba je tak hlavním faktorem úspěchu na této trati.

Názory na vytrvalostní závod od našich reprezentantů ONDŘEJ MORAVEC „Zde opravdu rozhoduje střelba. Koncentrace na ni musí být maximální, protože přirážka v podobě jedné minuty je opravdu velká. Při vyrovnanosti světové špičky je téměř nemožné najet na někoho z elity jednu minutu. To se stává jen výjimečně. Není to můj úplně nejoblíbenější závod, ale nemám k němu ani odpor.“

VERONIKA VÍTKOVÁ „Asi to je paradox, protože ve vytrvalostním závodě jsem dosáhla zatím svých nejlepší výsledků na velkých akcích, ale protože mám střelbu nevyrovnanou, tak je to v mém případě i hodně loterie. Ale třeba se to časem změní a oblíbím si tuto disciplínu mnohem víc. Pokud nemá závodník špičkovou běžeckou formu, může uspět při kvalitní střelbě taky ve vytrvalostním závodě. To jinde neplatí, proto je to někdy závod „poslední naděje.“

Sprint (v sezóně 2012/13 bude celkem 10 závodů s intervalovým startem) Sprint je druhá nejstarší individuální disciplína. V programu MS je od roku 1974, na OH se objevila o šest let později. U kategorie žen platí stejné letopočty jako u vytrvalostního závodu. Sprint je svým charakterem opakem vytrvalostního závodu. Je to disciplína nejvíce „běžecká“. Muži mají trať 10 km dlouhou, ženy absolvují 7,5 km, závodí se na třech okruzích.

Původní penalizace v podobě 30 sekund byla nahrazena trestným kolem v délce 150 metrů. Tuto vzdálenost muži v průměru uběhnou za 23-24 s, ženy za 26-27 s. A protože se střílí pouze dvakrát (L, S) a penalizace je více než poloviční v porovnání s vytrvalostním závodem, jednoduše potvrdíme konstatování z úvodního odstavce: ve sprintu hraje střelba nejmenší roli. Výsledek sprintu má obyčejně vliv na startovní pořadí stíhacího závodu. Proto je také nejčastěji nasazován do programu.

Názory na sprinterský závod od našich reprezentantů ONDŘEJ MORAVEC „Sprint je moje nejoblíbenější disciplína, a teď nemyslím kvůli tomu, že je z individuálních závodů nejkratší… Líbí se mi, že tam není na co čekat. Důležité je úplně všechno, každý detail. Rozhoduje především rychlost běhu, pak hned následuje přesnost střelby, její rychlost i rychlost zaujmutí správné polohy.“

Stíhací závod (v sezóně 2012/13 bude celkem 8 závodů s kontaktním startem) Jedná se o „kontaktní“ disciplínu, která společně s přechodem na volnou techniku, resp. bruslení a s osamostatněním Mezinárodní biatlonové unie (do roku 1993 byla ve společné federaci s moderním pětibojem), odstartovala biatlonový boom. První mistři světa oslavili titul ve slovenském Osrblie roku 1997. V programu ZOH je stí-

VERONIKA VÍTKOVÁ „Když se udělá ve sprintu chybička na střelnici, tak se to dá dohnat běžecky. Ale pozor, to mluvím o jedné chybě. Dvě kola a více, to už je ztráta a taky je skoro po závodě, někdy hned po dvou… i po stíhačce.“

hací závod v obou kategoriích od roku 2002. Startuje se tzv. Gundersenovou metodou. Závodníci vybíhají na trať (muži 12,5 km, ženy 10 km) podle pořadí a rozestupů z předchozího sprintu, jako první startuje jeho vítěz (ka). Maximální počet startujících je kvůli propustnosti tratí a střelnice omezen na 60 závodníků. Biatlonisté absolvují pět stejně dlouhých okruhů a střílí v pořadí L, L, S, S. Za každou netrefenou ránu je nutné proběhnout navíc jedno trestné kolo v délce 150 m.

Názory na stíhací závod od našich reprezentantů ONDŘEJ MORAVEC „Pursuit je jeden z mála závodů, kde se dá občas jet i takticky. Platí to zejména o předních pozicích. Čtyři položky dělají ze stíhačky opět hodně střelecký závod. Líbí se mi, že vždy hned vím, jak si stojím.“

Ondřej Moravec v plné jízdě

Veronika Vítková na trati

VERONIKA VÍTKOVÁ „Stíhací závod patří mezi mé oblíbené, protože je kontaktní. A pokud se mi daří střelba, mohu hodně stoupat kupředu startovním polem. To je dobrá motivace. Ovšem, funguje to i opačně.“

SPORT

Závod s hromadným startem (v sezóně 2012/13 bude celkem 5 závodů s hromadným startem) Další kontaktní, a také výběrová, disciplína. Na vrcholné akci byla zařazena poprvé roku 1999, kdy se stala součástí MS v Kontiolahti, resp. v Oslu. Premiéra na olympijských hrách čekala závod s hromadným startem v Turíně 2006. Do závodu, který je určen třiceti startujícím, je nutné se kvalifikovat. Ve Světovém poháru si účast zajišťuje 25 nejlepších v průběžné klasifikaci soutěže (SP) a dále pět závodníků s nejvyšším počtem bodů v rámci daného kola SP. Při MS nebo ZOH startují vždy medailisté, dále závodníci z nejlepší patnáctky průběžné klasifikace SP a nejlepší biatlonisté z dané vrcholné akce dle počtu získaných bodů do klasifikace SP. Muži běhají 15 km a ženy 12,5 km po pěti stejně dlouhých okruzích. Střílí se v pořadí L, L, S, S. Za každou netrefenou ránu je nutné proběhnout navíc jedno trestné kolo v délce 150 m.

Biatlon je hodně kontaktním sportem

Názory na závod s hromadným startem od našich reprezentantů ONDŘEJ MORAVEC „Tak v masáku jsem zatím mnohokrát nestartoval, ale když už jsem ho minulou sezónu běžel, skončil jsem vždy v první patnáctce. Každopádně věřím, že budu pravidelným účastníkem této disciplíny. Trochu připomíná pursuit. První kolo se jede celkem poklidně, jenže po první položce začne peklo! Čtyři střelby dělají z této části biatlonu důležitý prvek. Pořadí se po každé položce hodně mění nahoru dolů. A kámen na kameni nezůstává ani po poslední střelbě.“

VERONIKA VÍTKOVÁ „Tento závod připomíná stíhačku, ale protože je výběrový, je i mnohem vyrovnanější. Je těžké uspět. Navíc hodně bolí, protože je zařazován až jako poslední v rámci určitého kola Světového poháru nebo při mistrovství světa. Ale protože je to kontaktní disciplína, mám ji ráda a snad až na jednu výjimku se mi v masáku dosud i docela dařilo.“

Štafetové závody (v sezóně 2012/13 bude celkem 8 štafetových závodů s kontaktním startem, z toho 2 smíšené štafety) Stejně jako vytrvalostní závod jsou štafety nejstarší biatlonovou disciplínou. Muži je mají v programu vrcholných akcí od roku 1958 (MS) a 1968 (ZOH), ženy pak od roku 1984, resp. 1992. Každou zemi reprezentuje jedna čtyřčlenná štafeta. Všichni běží stejnou trať. Muže čeká 4 x 7,5 km a ženy 4 x 6 km, a to znamená tři shodné okruhy se střeleckými položkami v pořadí L, S pro každého závodníka. Všichni aktéři mají k dispozici osm nábojů. V případě, že závodník netrefí pět terčů pěti ranami ze zásobníku, může navíc využít tři rezervní náboje. Tyto náboje musí dobíjet po jednom. Pokud ani poté netrefí všechny terče, jede tolik trestných kol, kolik netrefil terčů. Délka trestného kola je standardních 150 metrů. Nejmladší biatlonovou disciplínou jsou smíšené štafety. Ve čtyřčlenné štafetě startují nejprve dvě ženy (2 x 6 km), a potom dva muži (2 x 7,5 km). Pravidla jsou shodná s běžnými štafetovými závody. V programu MS je závod smíšených štafet od roku 2005, kdy se o mistrovské tituly bojovalo v rámci finále SP v ruském Chanty-Mansijsku. Na Sibiři mohlo jeden stát reprezentovat více štafet. Češi doběhli čtvrtí, ale podle stávajících pravidel by brali bronz. Tehdy dominovaly dvě ruské štafety, třetí skončili Němci.

Michal Šlesingr při střelbě vleže

Názory na štafetové závody od našich reprezentantů ONDŘEJ MORAVEC „Štafety jsou blízké příbuzné sprintu zejména v tom, že od začátku do konce se jede „podlaha“. Díky třem rezervním nábojům lze i více riskovat. Člověk, ale musí vědět, kde je ta správná míra, aby se z risku nestal hazard. Líbí se mi i kvůli společné radosti v případě úspěchu.“

VERONIKA VÍTKOVÁ „Na mistrovství světa ve Švédsku 2008 mě ještě jako juniorku postavili na první úsek, a ten mi už zůstal. Tam je to nejvíce kontaktní, takže si ani nemohu stěžovat, když mi kontaktní závody vyhovují. První na startu stojím obvykle i v případě smíšených štafet.“

Michal Šlesingr a jeho dvě „světové“ medaile

Vytrvalostní závod, zlatý český důl Pohled na níže uvedenou tabulku dokládá, že nejúspěšnější českou disciplínou je vytrvalostní závod. Tento závěr dokládá i čtvrté místo Ivana Masaříka ze ZOH v Naganu 1998, které se zrodilo také ve vytrvalostním závodě a je stále nejlepším výsledkem českých biatlonistů na olympiádě. Proč se českým biatlonistům daří v „nejstřelečtější“ disciplíně biatlonu? Odpověď se pokouší nalézt dlouholetý metodik, šéftrenér a manažer reprezentace Pavel Levora: „Na otázku, proč je vytrvalostní závod současně historicky nejúspěšnější disciplínou české reprezentace, není lehké plně odpovědět. Přesto lze ve světovém biatlonu nalézt několik vývojových trendů, které nahrávaly naší úspěšnosti: až na výjimky česká reprezentace nedisponovala rychlostními typy závodníků, a proto v krátkých kontaktních závodech nebylo dosaženo tolika úspěchů systém přípravy našich sportovců se dlouho opíral o vytrvalostní trénink a střelbu při těchto zatíženích naši přední závodníci převážně patří v době pobytu na střelnici i rychlosti střelby mezi nejlepší, a z toho vyplývá i důležitá schopnost koncentrace, tak podstatná pro vytrvalostní závod na základě pravidla úspěšnosti u tohoto sportu, kombinujícího svými nároky dvě protikladné disciplíny, to znamená výbornou střelbu podloženou dobrým během, pak je úspěch možný. A to potvrdili všichni naši medailisté z této disciplíny.“ Čeští biatlonisté vybojovali v závodech mistrovství světa celkem 11 medailí. Vytrvalostní závod se na tomto počtu podílí pěti cennými kovy, třikrát byli reprezentanti úspěšní ve sprintu, dvakrát v již dnes neexistujícím závodě hlídek a jednou ve štafetách.

České medaile z mistrovství světa v biatlonu 1987 – BRONZ, vytrvalostní závod – Jan Matouš 1990 – STŘÍBRO, závod hlídek – Jiří Holubec, Tomáš Kos, Ivan Masařík, Jan Matouš 1993 – ZLATO, závod štafet – Jiřina Adamčíková, Eva Háková, Iveta Knížková, Jana Kulhavá 1995 – STŘÍBRO, závod hlídek – Roman Dostál, Petr Garabík, Jiří Holubec, Ivan Masařík 2003 – ZLATO, vytrvalostní závod – Kateřina Holubcová 2003 – BRONZ, sprint – Kateřina Holubcová 2003 – BRONZ, sprint – Zdeněk Vítek 2005 – ZLATO, vytrvalostní závod – Roman Dostál 2007 – STŘÍBRO, sprint – Michal Šlesingr 2007 – BRONZ, vytrvalostní závod – Michal Šlesingr 2012 – BRONZ, vytrvalostní závod – Jaroslav Soukup

LEKI & maloja

SPORT

Mapování za jízdy

TEXT: ONDŘEJ VODRÁŽKA FOTO: MILAN VENHODA

POHLED

DO TAJŮ LYŽAŘSKÉHO ORIENTAČNÍHO BĚHU SPORT RYZE OUTDOOROVÝ, LEHCE DOBRODRUŽNÝ, FYZICKY NÁROČNÝ A HLAVNĚ DOPINGOVĚ ČISTÝ. TO JE LYŽAŘSKÝ ORIENTAČNÍ BĚH (LOB), POCHÁZEJÍCÍ ZE SKANDINÁVIE. TAM MÁ TAKÉ NEJVĚTŠÍ ZÁKLADNU, NEJLEPŠÍ PODMÍNKY A NEJVĚTŠÍ ÚSPĚCHY. V POSLEDNÍCH DESETI LETECH SE JIM VYROVNALO RUSKO, V NĚČEM JSOU NA TOM BRATŘI Z VÝCHODU MOŽNÁ I LÉPE. A JAK JSME NA TOM S LOBEM NA MORAVĚ A V ČECHÁCH?

Kam s pořádáním LOBů v Čechách ejprve je potřeba říci, kde se lyžařský orientační běh (LOB) neboli Ski-orienteering dá vlastně provozovat a jaké terény jsou pro něj nejvhodnější. Základem je samozřejmě dostatek sněhu po delší dobu (min. 14 dní před akcí). To v porovnání s klasickým lyžováním znamená něco jiného. Pro přípravu závodu je potřeba, aby v celém závodním prostoru leželo minimálně 30 cm sněhu. Závodní prostor má rozlohu cca 3–12 km2, podle disciplíny. A to se dá nastříkat opravdu dost těžko. Dále je potřeba, aby byl terén lehce zvlněný, ale taky ne moc kopcovitý s hlubokými údolími a strmými svahy, jako v Krkonoších či Jeseníkách. V neposlední řadě je třeba souhlas vlastní-

Výběr vhodných terénů v ČR pro lyžařský orientační běh není jednoduchý 1. Ve středních polohách je málokde a málokdy trvale sníh, a když je, tak nejsou k dispozici rolby a skútry. 2. Ve vyšších nadmořských výškách jsou většinou příliš prudká hluboká údolí, nebo Národní parky či Chráněné krajinné oblasti. 3. Na výhodné Vysočině jsou zase časté problémy se sněhem.

ků lesa, popř. správy Chráněné krajinné oblasti (CHKO). A to bývá největší problém. Organizovat závody v LOB v Národním parku nepřipadá v úvahu vůbec a v CHKO v podstatě také ne, protože tam není dovoleno se pohybovat mimo cesty. Pak je také potřeba mít v prostoru techniku na úpravu stop. Co z toho všeho vyplývá? Že lokalit k uspořádání závodů je v Čechách poměrně málo. V posledních letech se nejvíce využívají prostory v Krušných horách, dále samozřejmě na Vysočině a v nižších oblastech Jeseníků. Pak ještě zbývají prostory lyžařských běžeckých areálů. Tam je výhodou možnost úpravy stop i dostatek sněhu. Nicméně ani těch kvalitních běžeckých areálů v Čechách moc není, a tak jsou poměrně dost okoukané, tím pádem z orientačního hlediska málo zajímavé (Horní Mísečky, Nové Město na Moravě). Navíc v porovnání se středisky ve Skandinávii jsou také orientačně poměrně jednoduché. A jak je to třeba v té Skandinávii? Tam mají samozřejmě výhodu klimatických podmínek. V Norsku jsou náhorní plošiny s výškou 500–600 m n. m., ve Švédsku (ne na jihu) a Finsku se závodí i ve výšce okolo 200 m n. m. Závody se konají buď v okolí běžeckých areálů, kterých je v každé zemi spolehlivý dostatek, takže prostory nejsou okoukané. Navíc ta střediska mají často hustou síť závodních tratí (ne jenom

jeden pětikilometrový okruh), nebo se závodí „na zelené louce“ (v tomto případě spíše na bílé). Severský řidší les a sněhová pokrývka dovolují najezdit skútrem další síť užších, tzv. soupažných stop volně lesem, které jim nikdo nezakazuje. Pomocí GPS se tyto nově najeté stopy převedou do mapy a vychází pak z toho velmi hustá síť stop, tím pádem i orientačně náročné tratě. V podstatě stejně technicky, fyzicky i orientačně náročné jako závody SP, ME a MS. A to je asi ten hlavní rozdíl mezi podmínkami seveřanů a nás. V Čechách je to prostě tak: když jsou závody na horách (většinou CHKO), je možné najezdit stopy jenom po cestách a pěšinách, a to je málo. Když jsou závody v nižších polohách, využívají se otevřené a polootevřené prostory, kde bývá logicky více sněhu, ale také je tam lépe vidět a orientace i při dostatečném počtu stop je zjednodušená. Přesto všechno se daří v českém prostředí uspřádat 3–4 víkendy Českého poháru (leden až polovina března), kterého se zúčastňuje 200–300 závodníků. Závodní sezóna ve Skandinávii začíná na začátku listopadu, končí v dubnu. Každá z těchto severských zemí má svoje národní závody (také tak 4–5 víkendů) a navíc mají několik „společných“ akcí, tzv. Nordic races (min. 1 dvojzávod v každé zemi). Tyto závody jsou pro seveřany téměř povinné, navíc výborné pro konfrontaci.

Mapa závodu v LOB ze Světového poháru – sprintu žen

Bílá plocha – les Žlutá plocha – louka, pole Zelená čárkovaná čára – stopa pouze pro odpich soupaž Zelená plná čára – upraveno na bruslení

Podpora talentů V ČR fungovala nadstandardní podpora reprezentantů pouze do doby, kdy Dukla vedla i neolympijské sporty. Bohužel od té doby, asi tak od roku 2006, je to jen na závodnících a klubech. Něco málo zachraňují lyžařská gymnázia, ale stejně jako v lyžování trošku „docházejí“ děti. Ve Finsku mají kmenově 1–2 muže zařazené v jakémsi národním programu, ze kterého jim plynou výhody (tréninkové, finanční). Další možnost pro muže je přechod do armády jako sportovci, ale musí v prvním roce absolvovat 3–4 čtrnáctidenní vojenská cvičení (celkem drsné podmínky). Švédsko a Norsko nějaký národní systém přípravy pro „lobáky“ nemají, ale vzhledem k postavení orientačních sportů ve společnosti, síle jednotlivých oddílů (finanční i lidské) a tréninkovým možnostem (u každé vesnice osvětlené stopy a orienťácká mapa)

STŘÍBRNÁ MEDAILE

BRONZOVÁ MEDAILE

CELKEM

1. Rusko

2. Finsko

3. Švédsko

4. Norsko

5. Itálie

6. ČR

7. Litva

8. Švýcarsko

STÁT

ZLATÁ MEDAILE

TABULKA ZISKU MEDAILÍ Z MS OD ROKU 1998 DO 2011:

Měřítko pro klasickou trať – 1:15 000 Měřítko pro sprint – 1:5 000 Červené kroužky a jejich spojnice – kontrola a vzdušná cesta (pro postup nepoužitelná)

mají podmínky pro trénování na výborné úrovni. Nejlépe jsou na tom v tomto ohledu Rusové. Většina reprezentantů (muži i ženy) jsou zaměstnanci státu (armáda, policie, oblast) a jejich zaměstnání je: sportovní instruktor – lyžařský orientační běh. Dostávají plat a za každou medaili z ME a MS jsou finančně odměněni. Jediné, co musí splňovat, je, že musejí žít v Rusku. Sportovní výsledky Ve výsledcích dominují seveřané a v posledních letech hlavně Rusové. Občas se podaří prorazit i někomu dalšímu z Evropy – kromě nás ještě Švýcarům, dříve Italům. To, aby se našim závodníkům podařilo dotáhnout se na světovou špičku, je nutná výborná lyžařská připravenost – minimálně na úrovni 1. výkonnostní třídy klasiků. A pak k tomu přidat ještě tu dovednost v mapování. Jelikož jsou orientační sporty o zkušenostech, tak nezbývá než ty zkušenosti, které Finové a další sbírají od mládí, nasbírat co nejdříve aspoň na světových závodech. Pořadatelé závodů v Čechách k tomu mohou pomoci jen mapovou náročností tuzemských pohárů (a v rámci svých sil to dělají). V čem se ale můžeme rovnat všem velmocem, to je sportovní základna. Vyrovnáme se jim co do počtu účastníků. Bohužel ne všichni provozují LOB jako svůj sport č. 1, spíše jako doplněk. I v ČR má orientační běh svoji tradici a letní běžci přes zimu rádi běhají na lyžích, tak proč ne s mapou. Ani na severu není počet účastníků větší než u nás, vyšší je ale ta kvalita.

BOHEMIA SUPER Rychlé, lehké závodní lyže nabízející nekompromisní kvalitu.

WWW.SPORTEN.CZ

UNIVERZITA

TEXT: PETR JAKL FOTO: KINOGRAM THOMAS STÖGGL, PETR JAKL, VÁCLAV HAMAN A ARCHIV AUTORA

LYŽOVÁNÍ JE VĚDA SPORT UŽ DÁVNO NENÍ DOMÉNOU AMATÉRŮ A NADŠENCŮ EXPERIMENTUJÍCÍCH JAK V TRÉNINKU, TAK I PŘI ZÁVODECH. VÝKONNOST ŠPIČKOVÝCH BORCŮ SE VYROVNÁVÁ, O MEDAILÍCH ROZHODUJÍ SETINY, MILIMETRY ČI GRAMY. BEZ VĚDECKÝCH TÝMŮ PRACUJÍCÍCH ZA DVEŘMI SPORTOVNÍCH LABORATOŘÍ SE DNEŠNÍ, NEJEN ELITNÍ, SPORTOVCI NEOBEJDOU. POJĎME ZA NĚKTERÉ Z TĚCHTO DVEŘÍ NAHLÉDNOUT A ZJISTIT, CO UŽITEČNÉHO NEBO ALESPOŇ ZAJÍMAVÉHO BY SE NAŠLO I PRO NÁS OBYČEJNÉ SMRTELNÍKY.

ROLLERBOARD – HODNOTNÁ A LEVNÁ POMŮCKA PRO TESTOVÁNÍ I TRÉNINK LYŽAŘŮ-SPRINTERŮ

Soupaže na kolečkových lyžích

ýzkumná skupina kolem rakouského experta Thomase Stöggla ze salzburské univerzity se tentokrát zaměřila na tréninkový trenažér „rollerboard“, pojízdnou desku pohybující se po nakloněné rovině, kde cvičící překonává vlastní silou zemskou gravitaci. Pojízdná deska na nakloněné konstrukci, opatřená dvěma lanky pro přitahování se k hornímu konci konstrukce je poměrně známá nejen v lyžařském světě. I další trenažéry, ať již

jednoduché gumové expandery, starší generaci známé jernbergy, dále technicky již poměrně komplikované „větráky“ (systém Ercolina) nebo v neposlední řadě tzv. Koncept 2 – Skierg umožňují rozvoj rychlostní i vytrvalostní síly paží i trupu včetně zlepšení aerobní kapacity organismu. Popravdě, ač jde na první pohled někdy o vysoce sofistikované stroje, umožňující napodobivou soupažnou práci paží a trupu, nikdo se dosud do hloubky

nezabýval tím, nakolik je z vědeckého hlediska trénink na nich skutečně podobný vlastnímu lyžování. A to byl jeden z hlavních důvodů, proč se dr. Stöggl pustil do tohoto projektu. Rakušané u skupiny vybraných elitních lyžařů porovnávali podobnost či rozdílnost soupaže na kolečkových lyžích prováděných do mírného stoupání (sklon 3 °) s opakovanými soupažemi na rollerboardu se sklonem 13 °. Z obrázku je patrné, že pro co nejpřesnější napodobení sku-

JAK JE TO S KREVNÍM DOPINGEM DOOPRAVDY? Otazníky kolem objektivního dokazování dopingu stále zůstávají. Může se i stát, že budoucí výzkumy dodatečně prokážou nevinu některých obviněných sportovců. Případný nárůst množství hemoglobinu, červeného krevního barviva, nezbytného pro přenos kyslíku k výkonným orgánům, je v organizmu člověka ovlivněn několika okolnostmi jako je například nadmořská výška, nemoci, zranění či dospívání. Co však podle WADA (Světové antidopingové asociace) zvýšení množství hemoglobinu nezpůsobuje, je prý fyzická námaha. Alespoň tak bylo rozhodnuto na světové konferenci WADA v Tokiu již v roce 2009. Každý sportovec ví, že čím více obsahuje jeho krev hemoglobinu, tím může podávat lepší fyzický výkon. Každý také ví,

že v této oblasti se velice často podvádí a někteří sportovci (a jejich trenéři) se snažili v minulosti hledat cesty jak jeho množství zvýšit i uměle. Z toho důvodu WADA zavedla v posledních letech pro sportovce individuální krevní pasy, uvádějící mimo jiné i údaj o hladině hemoglobinu každého z nich. V případě, že dojde k nepřirozenému nárůstu množství hemoglobinu v krvi takového sportovce, je to považováno za manipulaci s jeho krví a tedy za doping. Vědci ze sportovního institutu v australské Canbeře však nemají rádi dogmata. V letošním roce prokázali na vzorku průměrných ultratriatlonistů, že bezprostředně po závodě (1–3 hodiny) byl nárůst hemoglobinu u nich v průměru vyšší než by bylo antidopingovou asociací

Má to něco společného se sportem?

akceptováno. U účastníků klasického triatlonu (3,8 km – 180 km – 42,2 km) došlo bezprostředně po závodě k nárůstu hodnoty hemoglobinu o 3,2 % oproti původním hodnotám. Měření probíhalo naprosto stejnou metodou, jakou používají antidopingoví komisaři v případě kon-

JAK JE TO S TRÉNINKEM V NADMOŘSKÉ VÝŠCE? Porovnání jednotlivých fází soupaže na rollerboardu a na kolečkových lyžích

tečného soupaže zvolili pozici klečícího lyžaře. Prvními pozitivními výsledky bylo zjištění významné shody v zapojení důležitých svalových skupin, jako je skupina břišních svalů, svalů paží (bicepsu a tricepsu) i svalů zad (široký sval zádový, částečně vzpřimovač trupu) jak na rollerboardu, tak i na kolečkových lyžích. Také nastavení a změny úhlů v lokti v průběhu „přitahování“ na rollerboardu odpovídaly úhlům v lokti při provádění tzv. sprinterského soupaže na kolečkových lyžích. Ve výsledku pak na rollerboardu trval jeden soupažný cyklus přece jenom trochu déle, cvičící musel vždy „sjíždět“ zpět do výchozí polohy. U vlastního soupaže na lyžích je doba návratu paží zpět do výchozího postavení samozřejmě rychlejší. Další zajímavá zjištění se však týkala velikosti sil, jakou se lyžaři odpichovali nebo, v případě pojízdné lavičky, „vytahovali“. I přes pochopitelný rozdíl v zahájení soupaže na rollerboardu, kde chybí „zapíchnutí“ holí do tvrdého asfaltu a reakce na něj, působil lyžař na poutko lanka ve fázi maximálního záběru téměř shodnou silou (asi jen o 5 % nižší) jako při běžném soupaži na hůl. Velice podobné s vlastním soupažem byly i výsledné rychlosti „přitahování“, což je důležité z hlediska nácviku správného pohybového stereotypu. V závěru výzkumné práce pak Stöggl doporučuje využít rollerboard jak pro testování lyžařů, tak i pro trénink specificky lyžařské ma-

ximální, dynamické i vytrvalostní síly trupu a paží. Jinými testy prokázal jako účinnou tréninkovou metodu vykonávání soupaže na lavičce podobného sklonu v jedné sérii maximálně 5 až 12 krát, a to co nejvyšší silou a rychlostí. Maximální doba jedné série by pak určitě neměla přesáhnout 3 minuty. Vyloženě kontraproduktivní se pak jeví vytrvalostní cvičení trvající déle než 5 minut. To Stöggl odůvodňuje nebezpečím vybudování špatného pohybového stereotypu v případě velkého opakování cviků prováděných pomalým tempem. Vychází tak i z několika novějších studií, které prokazují pozitivní efekt krátkých rychlostně-silových cvičení nejen na rychlost, ale i na vytrvalost. Rollerboard může také trenérům posloužit jako kvalitní pomůcka k testování speciální lyžařské síly jejich svěřenců. V jedné z dalších studií Stöggl doporučuje tzv. dvoufázový test. Jednu sérii pouze čtyř opakovaných soupažů (tzv. DT4) prováděných maximálním úsilím následuje po třech minutách odpočinku jedna série čtyřiceti opakovaných soupažů (DT40). Vše na lavičce se sklonem 16 °. Rozhodující v tomto testu je výsledný čas obou sérií. Zdroj: Stöggl, T., Lindinger, S., Müller, E. Biomechanical validation of a specific upper body training and testing drill in cross-country skiing. Sports Biomechanics 2006, 5 (1): 23-46

troly profesionálních sportovců. V tomto případě nejsou rozhodující příčiny nárůstu hemoglobinu, ale vlastní čísla. Na základě nich by se považoval sportovec se zjištěním takového nárůstu hladiny hemoglobinu za provinilce. Tyto výsledky minimálně prokazují, že metoda sledování hladiny hemoglobinu u profesionálních sportovců jako případného důkazu o užití dopingu může být zcela neobjektivní. Zůstává pak nezodpovězena otázka, kolik sportovců, vykazujících od roku 2009 třeba jen minimální, ale přesto nevysvětlitelné výkyvy hladiny hemoglobinu bylo nespravedlivě potrestáno. Zdroj: Gough, C.E., Eastwood, A., Saunders, P.U., Anson, J.M., and Gore, C.J., Spurious Hb Mass increases following exercise. International Journal of Sports Medicine 2012, 33:691-695.

Výkonnost ze zkumavky do sportu samozřejmě nepatří

Jednou z v praxi uplatňovaných variant vysokohorského tréninku je trénování i odpočinek ve stejné nadmořské výšce. Běžná je i varianta trénovat „nahoře“ a odpočívat „dole“. Jedním z přelomových výzkumů v této oblasti byla již v roce 1992 práce amerických profesorů StrayGundersena a Levinea. Ti sice potvrdili zmnožení červených krvinek, nosičů kyslíku, tréninkem ve vysokohorském prostředí, ale také prokázali návrat k normálním hodnotám téměř okamžitě po příjezdu zpět do nížin. Navíc se seriózně zamysleli nad výhodami tréninku ve „výšce“ a zcela logicky vyvodili závěr, který každý z nás, kdo si občas vyšlápl na nějakou tu alpskou třítisícovku nebo se pokoušel posouvat své lyže po dachsteinském ledovci, velice dobře zná. Trénovat stejně intenzívně a kvalitně jako v běžné nadmořské výšce se tam nahoře nad mraky prostě nedá. Skutečný tréninkový efekt je často minimální, při špatném organizování tréninku dokonce až záporný. Závěr (a jejich pozdější testy na Texaské i dalších amerických univerzitách to prokázaly) by měl být jednoznačný. Odpočívat ve výšce a trénovat v nížině (Live High, Train Low – tzv. LHTL) by měla být nejlepší kombinace. I jejich pozdější opakované testy prováděné jak u univerzitních, tak i u elitních běžců na střední a dlouhé tratě tuto skutečnost potvrdily. Nejvíce se osvědčil model tréninkového soustředění trvajícího 27 dní, kdy trénink probíhal ve výšce 1 250 m n. m. a pobyt, tedy regenerace a spánek, ve výšce 2 500 m n. m. Je důležité vědět, že doba pobytu kratší než dva týdny neprokázala ve výzkumech dalších odborníků kýžený nárůst maximální spotřeby kyslíku a tudíž žádný přínosný efekt na vý-

UNIVERZITA

Trénink ve vyšší nadmořské výšce je náročný

děl, do jaké skupiny patří, ale všichni věřili, že spí ve vysoké nadmořské výšce. Výsledky pak šokovaly i samotné vědce. Skupina, která spala skutečně ve vysoké nadmořské výšce, nevykázala žádný výrazný nárůst z ukazatelů typických pro trénink ve výškách (změny v krevní plazmě, změny v tvorbě laktátu či změny v úrovni sodíku a draslíku). Přesto u ní došlo k zaznamenatelnému nárůstu výkonnosti a zlepšila se v testech. Vysvětlení podávají vědci jediné, příčinou je tzv. placebo efekt. Jinými slovy, borci, kteří věřili, že jim vysokohorská příprava pomůže zvýšit výkonnost, výkonnost skutečně zvýšili.

Zdroje: Stray-Gundersen, J., et al. ‚‘Living hightraining low‘‘ altitude training improves sea level performance in male and female elite runners. Journal of Applied Physiology 2001, 91:1113-1120; Nordsborg, N. B. et al., Four weeks of normobaric „Live High - Train Low“ does not alter muscular or systemic capacity for maintaining pH and K+ homeostasis during intense exercise. Journal of Applied Physiology 2012, 112:2027-2036

ER C

S E Z.

A LI

. ES

C. S

Trénink ve vyšší nadmořské výšce musí být pod odbornou kontrolou

kon. Mimochodem pozitivní zkušenost s minimálně čtyřtýdenním nepřerušovaným pobytem ve výškách udělal i tým kolem Kateřiny Neumannové při její přípravě na ZOH 2002 v Salt Lake City. I přes spoustu pozitivních zkušeností z tréninku ve výškách ze strany sportovců a trenérů se kolem této praxe objevují otazníky. Sami výzkumníci uznávají, že zvýšit výkonnost u dobrých, ne však ještě elitních sportovců je snazší. Jejich tzv. funkční kapacita organizmu je přece jen nižší a tudíž snadněji trénovatelná. Špičkoví atleti se již pohybují na hranici svých možností a nárůst výkonnosti u nich je jen v řádu promile, nikoliv procent. I z toho důvodu ne vždy má jedna určitá tréninková metoda shodný účinek u dvou různých sportovců. Tak tomu je podle některých i v případě vysokohorského tréninku. Další faktor, který ovlivňuje závěry seriózních vědeckých výzkumů, je překvapivě i tzv. placebo efekt. Letos publikovala výsledky svých posledních měření skupina odborníků kolem dánského univerzitního profesora dr. Nordsborga. Ve francouzském Chamonix, konkrétně v Národním lyžařském tréninkovém centru, ubytovala na čtyři týdny skupinu cyklistů. Všichni trénovali v normálním režimu v běžné nadmořské výšce mezi 800 až 1 300 m n. m. V případě odpočinku však byli sportovci rozděleni na skupiny, kde jedna spala v místnosti s regulovaným tlakem odpovídajícím nadmořské výšce 3 000 m n. m., další skupina pak v místnosti s tlakem odpovídajícímu výšce tréninku, tedy 1 300 m n. m. Podstata výzkumu však spočívala v tom, že nikdo z testovaných cyklistů nevě-

Reakce dr. Stray-Gundersena, který v současnosti pracuje s americkým lyžařským běžeckým týmem, na sebe nenechala dlouho čekat. Nepřímo zpochybňuje v tomto výzkumu efektivitu uměle vytvořeného vysokohorského prostředí, které nemusí působit přesně tak, jako by tomu bylo v případě spaní ve skutečné extrémní nadmořské výšce. Také se, a nejen v tomto případě, pozastavuje nad otázkou, zda vlastě čtyři týdny pobytu ve výšce jsou dostatečně dlouhé na to prokázat nějaké výrazné pozitivní výsledky takového tréninku. Říká, že každý sportovec reaguje odlišně nejen na zátěž, ale i nadmořskou výšku. Někomu prostě nemusí stačit ani výška 2 500 m n. m. Při celkovém pohledu na bádání v této oblasti zpochybňuje i velké množství v minulosti prováděných výzkumů na dané téma a to především z hlediska organizace a délky jejich trvání (některá měření probíhala po výrazně kratší dobu než 4 týdny). Kritizuje i zkušenost a objektivitu samotných výzkumníků. Sám přiznává, že musí uskutečnit ještě mnohá nová měření, která mu pomohou naleznout zatím neznámé odpovědi a skutečně potvrdit či nakonec třeba i vyvrátit hypotézu o přínosu tréninku ve vysokohorském prostředí.

RT I N V E

Ucelený komplex slUžeb, díky kterým lze při cyklistice, lyžování i běhU maximálně vyUžít vlastní schopnosti i možnosti sportovního vybavení. sport system nabízí cyklistický servis, nastavení pozice na kole pomocí 3d technologie, video analýzU běžecké techniky a servis i přípravU sjezdových i běžeckých lyží. díky nejmodernějším technologiím světových značek a servisU zkUšených profesionálů dostanete ze svého vybavení pro svůj sportovní výkon skUtečné maximUm. sport system exklUzivně přináší importér značky scott do čr & sr, sport 04, spol. s r.o.

servis sjezdových lyží

příprava a servis běžeckých lyží

fischer vacUUm fit

špičkový servis sjezdových lyží na strojích značky reichmann.

kvalitní a profesionály prověřené vosky maplUs.

anatomické tvarování lyžařských sjezdových bot.

3d nastavení pozice na kole

analýza techniky běhU

servis kol

systém retÜl pro optimalizaci pozice na kole.

video analýza techniky běhu pro správné vyhodnocení běhu a výběru vhodné obuvi.

autorizovaný servis kol scott.

SPORT SYSTEM fUtUrama bUsiness park, sokolovská 651/136a, praha 8 ) +420 773 407 117 * servis@scottsport.cz

>> | scottsport.cz/sportsystem

UNIVERZITA

Mika Myllylä byl jedním z těch, kterého doping dostal na samé dno. Po jeho odhalení a následném vyřazení ze společnosti to s ním šlo s kopce, až roku 2011 zemřel…

DOPING

TEXT: MARTINA CHRÁSTKOVÁ

A JEHO ÚČINEK PRO SPORTOVCE,ALE I MOŽNÝ DOPAD NA JEHO ZDRAVÍ Definice dopingu (Antidopingový výbor ČR) Doping je definován jako jev, při němž dochází k porušení jednoho nebo více antidopingových pravidel. Proto je nejen důležité si hlídat složení výživových prostředků a léků, ale také znát a rozumět antidopingovým pravidlům, která vymezuje Kodex.

port je důležitým preventivním prostředkem, který chrání nejvíce ohroženou skupinu lidí – mládež a dospívající – před experimentováním a případně následným zneužíváním drog. Nabízí kvalitní využití volného času a podporuje proces učení, pro mládež tak důležitý. O jeho léčebných účincích ani nemluvě. Avšak i sport může hrát v drogové problematice opačnou

DOPING, TO SLOVO ZNÁTE SNAD VŠICHNI, ALE OPRAVDU KAŽDÝ VÍTE, CO SE ZA NÍM SKRÝVÁ? ŽE SE JEDNÁ O ZAKÁZANÉ LÁTKY NEBO METODY, KTERÉ BY MĚLY NAPOMÁHAT KE ZLEPŠENÍ VÝKONNOSTI SPORTOVCE, ASI TUŠÍTE. ALE POJĎME SE SPOLEČNĚ PODÍVAT NA TUTO PROBLEMATIKU PODROBNĚJI. roli. Ve vrcholovém sportu je maximálnímu výkonu podřízeno téměř vše. Ne každý sportovec je schopen svůj organismus vytrénovat přirozenou cestou tak, aby svými výkony uspokojil nejen své touhy po úspěchu, ale také marketingové a komerční či mediální závazky. Stále se rozvíjející věda a její poznatky jsou schopny poskytovat sportovcům takové prostředky, které jim umožní dosahovat stále lepších výkonů, a to jak přímo na závodišti, tak i v přípravném období.

Jaký je původ slova doping? Ve vlámštině DOOP označuje povzbuzující odvar z bylin a kořínků, který v 17. století pili kolonisté v Novém Amsterdamu. V jazycích jihovýchodní Afriky slovo DOP znamená druh pálenky používaný jako povzbuzující prostředek při náboženských obřadech. A konečně roku 1889 bylo v anglickém slovníku definováno slovo DOPING, a to jako směs opia a narkotik určená pro koně.

FOTO: ISIFA

Použití dopingu nejenže pošlapává principy fair play a etiky sportu, ale především je spojeno s nebezpečím rizika poškození zdraví jedinAntidopingová pravidla sportovec překračuje, když: je prokazatelná přítomnost zakázané látky, jejích metabolitů nebo indikátorů v těle použije nebo se pokusí použít zakázanou látku nebo metodu odmítne se dostavit nebo se nedostaví k odběru vzorku bez náležitého důvodu po výzvě nebo se jinak vyhne dopingové kontrole poruší požadavky týkajících se dostupnosti sportovce pro kontrolu mimo soutěž podvádí nebo se pokusí podvádět v průběhu dopingové kontroly má v držení zakázané látky a látky umožňující zakázané metody nelegálně nakládá s jakoukoliv zakázanou látkou nebo látkou umožňující zakázané metody podává nebo se pokouší podávat zakázané látky nebo aplikovat zakázané metody sportovci

WWW SNĚHOVÉ ZPRAVODAJSTVÍ  POČASÍ NA HORÁCH  WEBKAMERY  TESTY LYŽÍ  BAZAR LYŽÍ  A MNOHO DALŠÍHO … 

ce. Zatím neexistuje žádná látka, která by pouze zlepšila výkon či tréninkový proces. Vždy současně nějakým způsobem ovlivňuje metabolické procesy a funkce organismu. Tyto změny mohou být nepatrné a schopné zpětného procesu, ale mnohdy se jedná o poškození vážná, trvalá a dokonce i fatální. ODPOVĚDNOST ZA DOPING NESE VŽDY SPORTOVEC! Abychom pochopili, které látky a metody mají pro zvětšení výkonu vytrvalce, především lyžaře běžce, vůbec smysl, připomeňme charakteristiku tohoto sportu: Běh na lyžích patří mezi cyklické, silově-vytrvalostní sporty s pravidelnou prací dolních

Obecně se uvádí u běhu na lyžích hodnota energetického výdeje jako jedenácti až devatenácti násobek bazálního metabolismu, což je nejnižší hodnota metabolismu, která se vyskytuje ve spánku. Přičemž při běhu na lyžích rychlostí 14 km/ hod. je spotřeba energie přibližně 1,4 kJ/min/ kg. Oxidativní podíl energetické úhrady energie záleží na délce tratě a pohybuje se v rozmezí 80 až 100 %.

a horních končetin i trupu. Globálně tak zatěžuje svalstvo celého těla a tím všestranně a harmonicky rozvíjí funkční zdatnost organismu. Z hlediska energetického výdeje se běh na lyžích řadí mezi disciplíny s nejvyššími nároky energetického krytí. Vysoké nároky při běhu na lyžích jsou kladeny na respirační a kardiovaskulární aparát a významným ukazatelem funkční adaptace na vytrvalostní výkon je maximální spotřeba kyslíku – VO2 max (schopnost organismu co nejvíce využít kyslík na zvýšení výkonu). Maximální spotřeba kyslíku u světové elity činí více než 80 ml/ kg.min, přední běžkyně 70–75 ml/kg.min (u netrénovaných mladých mužů dosahuje VO2 max. asi 45–50 ml/kg.min, u netrénovaných mladých žen cca 35–40 ml/kg.min). Navíc trénink i soutěže se mnohdy odehrávají za velmi nepříznivých klimatických podmínek (velké mrazy nebo naopak v jarních měsících již poměrně velká tepla, vlhký či zase příliš suchý vzduch apod.). Organismus je tedy dost často velmi vyčerpán, a proto lyžaři běžci nejčastěji sahají po takových preparátech (i zakázaných), které urychlují regenerační procesy, zvyšují dechové a oběhové parametry (maximální spotřeba kyslíku, dechový objem, systolický tlak, hemoglobin a počet červených krvinek, atd.). Ani látky podporující nárůst svalové síly nemohou

UNIVERZITA

být opomíjeny, neboť síla se v běžeckém lyžování uplatňuje čím dál více.

Mezi nejvíce zneužívané hormony běžci na lyžích patří:

ERYTROPOETIN KORTIKOIDY Β-2 AGONISTÉ – ANTIASTMATIKA

Johann Mühlegg, alias Létající ďábel Němec, trénující v Itálii, který reprezentoval Německo, pak náhle přešel reprezentovat Španělsko, třikrát vyhrál Světový pohár, dvakrát vyhrál olympiádu… Následoval pozitivní test na doping a ukončení sportovní kariéry.

Johann Mühlegg – Němec, závodící za Španělsko

ERYTROPOETIN (EPO) Jeden z nejdiskutovanějších a vytrvalostními sportovci nejzneužívanějších dopingových prostředků současnosti se řadí mezi poměrně nedávno objevené hormony, který je produkován ledvinami. Na jeho vrub se přičítá mnoho úmrtí na srdeční selhání, zejména v cyklistice (Tour de France 1998), ale i v jiných vytrvalostních sportech. Zprostředkovaně ovlivňuje efektivitu dýchání a transportu kyslíku k cílovým tkáním, především ke kosterním svalům (ostatní tkáně se bez kyslíku též neobejdou, ani mozek). EPO stimuluje tvorbu červených krvinek (erytrocytů, ERY) v kosterní dřeni a udržuje tak jejich optimální množství v krevním řečišti. V červených krvinkách se kyslík přímo váže na protein hemoglobin, který je přenáší z plic do cílových tkání. Zde se v mitochondriích kyslík zapojuje do procesu aerobní fosforylace – nejefektivnější způsob získávání energie (ATP). Právě množství kyslíku je jedním z limitujících faktorů pro aerobní výkon. Produkce je stimulována tkáňovou hypoxií (důsledek pobytu ve vysokohorském prostředí, anémie, krvácení, poruchy transportního systému). V tréninku je kromě nadmořské výšky využíváno tzv. finských domů či kyslíkových stanů.

Již po několikadenním pobytu v nadmořské výšce 1 900 m n. m. se zvyšuje množství cirkulujícího erytropoetinu o 30 % a ve výšce 4 500 m n. m. o 300 %. Rozdíl v počtu červených krvinek u mužů a žen je dán vlivem dalších hormonů a látek, které ovlivňují tvorbu a vyplavení EPO (androgeny syntézu EPO podporují a estrogeny tlumí). Exogenně dodaný EPO způsobuje vzestup nejen počtu erytrocytů, hematokritu (z obvyklých 0,38–0,48 na 0,50–0,56 i více) a množství hemoglobinu (fyziologické rozmezí mužů: 140–180, žen 120–160), ale i významný nárůst ukazatele jejich srdečního výdeje a maximální spotřeby kyslíku. A co uživatele EPO může potkat? Vzestup srážlivosti krve a následně i možnost vzniku krevních sraženin (trombóza) až srdeční infarkt nebo mozková mrtvice, také hypertenze. Vysoké nefyziologické hodnoty hematokritu, systolického tlaku, viskozity a obrovských ERY velmi zatěžují oběhový systém, což je aktuální zejména při extrémní zátěži spojené s nepříznivými klimatickými podmínkami (vedro nebo naopak velký chlad a dehydratace organismu). Hypertrofie levé komory myokardu, což může během intenzivní fyzické zátěže skončit selháním. Současně se také zvyšují hodnoty kreatinu, urey a fosfátu, nastávají křečové stavy a vznik alergických projevů od místních kožních alergií až po rozvoj anafylaktického šoku. KORTIKOIDY Jsou syntetické chemické látky, které mají stejnou strukturu jako hormony z kůry nadledvinek. Používají se ke stejným účelům, tedy hlavně k léčbě alergií a dalších onemocnění souvisejících s imunitou. Pojem kortikoidy se někdy nesprávně používá pro označení kortikosteroidů. Mělo by platit: k ortikosteroidy – hormony z kůry nadledvinek (přírodní látky) k ortikoidy – synteticky (uměle) připravené látky se stejnou strukturou

Mika Myllylä

B-2 AGONISTÉ Jedná se o antiastmatika, tedy na lékařský předpis dostupné preparáty na léčbu různých alergií a astmatických potíží. Ve sportu jsou používány ze dvou důvodů. Jednak pro svůj stimulační efekt (též patří do skupiny I. A – stimulancia) a jednak pro anabolický účinek při podání vyšších dávek. Nejčastěji je nacházen clenbuterol. Jelikož i mezi sportovci je v současné době určité procento alergiků, byla stanovena pro jejich účast ve sportovních soutěžích výjimka. Ta spočívá v povolení tří látek z této skupiny (salbutanol, salmeterol a terbutalin) pro inhalační aplikaci s podmínkou, že tuto léčbu předem ohlásí příslušnému antidopingovému orgánu. Stejně však není uznán jako negativní nález enormních hladin salbutamolu, které nelze dosáhnout inhalační aplikací při astmatických potížích. Vedlejší účinky se projevují neklidem, třesem, pocitem napětí a strachu, bolestmi hlavy. Užívání clenbuterolu může vést ke vzniku arytmií a k hypertrofii srdce. Po nedávno skončené olympiádě v Londýně se opět rozhořely debaty o „čistotě“ některých sportovců. Někteří dopingovou zkouškou neprošli a nebyli na start soutěží připuštěni, některým byl doping prokázán až posléze. Jen pro oživení paměti připomínáme mladičký čínský plavecký zázrak – Jie Š‘-wen, která poslední bazény svých polohovek plavala na úrovni M. Phelpse. U ní se žádný doping neprokázal, avšak vyvstaly debaty o genovém dopingu. Ale vítězné koulařce Ostapčukové byly v těle nalezeny anabolické steroidy. Dalším velkým dopingovým skandálem je otřásána silniční cyklistika (tedy, ne že by to nebylo „normální“), famóznímu Lanci Armstrongovi byly odebrány všechny jeho tituly, které získal v letech 1999–2005 na Tour de France, a to poté, co sám oznámil, že se dál již hájit proti dopingovému nařčení nebude. O cyklistech se všeobecně ví, že bez podpůrných látek takové výkony, jako při Tour de France, Giro de Italia, apod. podávat prostě nelze. Takových názorů nejdeme spoustu i na jiné sportovní disciplíny: „Myslím si, že ve vrcholovém sportu se dopovalo vždy a dopovat se vždy bude. Otázkou je, jak se k tomu bude stavit společnost,“ říká Martin Raufer, šéfredaktor cyklomagazínu Velo a bývalý aktivní sportovec.

Kvalita, která poráží konkurenci

Snídaně

mám vyřešené Stanislav Řezáč člen Enervit Sport Team, vítěz Jizerské 50 v roce 2012

Mika Myllylä – finský „hrdina“ s olympijskou medailí

Olympijský vítěz z Nagana 1998, finský hrdina. Na mistrovství světa ve finském Lahti 2001 vypukl dopingový skandál finských běžců. Mika Myllylä byl potrestán, stejně jako dalších pět finských závodníků, za doping dvouletým zákazem činnosti. Na čas tak zmizel ze sportovního světa, kam se později už nedokázal vrátit. Konec sportovní kariéry, rodinné potíže, alkohol, zemřel v roce 2011 ve věku 41 let.

Proto se nabízí otázka, zdali by nebylo lepší doping ve sportu legalizovat a nechat na každém sportovci, ať si se svým zdravím naloží, podle svého uvážení.

Ještě vám zkusíme nabídnout trochu jiný – etický pohled na zvyšování hladiny hemoglobinu v krvi: Erytropoetin a další příbuzné hormony, které zvyšují tvorbu červených krvinek, jsou, jak jsme již řekli, zakázané. Avšak stejného účinku dosáhneme dlouhodobým tréninkem ve vysokohorském prostředí nebo při používání hypoxických stanů anebo „finských“ domů navozujících hypoxii. Tyto „čisté“ způsoby zvyšování hladin hemoglobinu si však nemůže dovolit každý sportovec. Zatímco hypoxický stan stojí zhruba 7 000 dolarů a dlouhodobá soustředění ve vysokohorském prostředí ještě mnohem více, je užívání erytropoetinu prakticky za babku – v průměru 120 dolarů za měsíc pro 100 kg atleta užívajícího zhruba 8 600 jednotek EPO za měsíc.

SPORTU BY POVOLENÍ DOPINGU NEPROSPĚLO! „Ne vždy ten doping organismu škodí, to platí čím dál tím víc, ale nastupuje otázka, kdyby byl doping legalizován a povolen, tak by začal být drahý, a v tom případě by nebyl vrcholový výkon dostupný všem. Ještě větší roli by hrály peníze, zájmy sponzorů a tak podobně.“ „Takže by se okruh potenciálních favoritů v každém sportu velice zúžil, a proto by se mělo proti dopingu neustále bojovat,“ dodává Raufer.

Pozn.: Čeští trenéři obecně považují využívání hypoxického stanu za maskování užívání nelegálních preparátů, a tudíž jej řadí mezi dopingové metody (viz NORDIC ročník 2010/11). „Nejde jen o to nalézt v těle závodníka tu zakázanou látku, ale i nějakým druhotným způsobem mu dokázat, že se choval nějakým způsobem nepatřičně. Třeba když berou látky, které maskují zakázané prostředky. Mezi ně patří například diuretika.“ (Raufer)

ENERVIT PRE SPORT

na trhu je jedinečný

Doplněk stravy

Mika Myllylä

„Díky Enervit Pre Sport mne netrápí žaludeční potíže a mám dostatek energie po celý závod.“

velmi dobře bře stravitelné sacharidové želé zamezuje nedostatku energie nezpůsobuje žaludeční potíže ani pálení žáhy podporuje využití energie z tuku

Enervit koupíte na www.enervitsport.cz, v obchodní síti Vitaland a v zákaznicky orientovaných obchodech se sportovním zbožím.

Enervit, oﬁciální partner Jizerské 50

WWW.ENERVITSPORT.CZ

UNIVERZITA

Martin je na trati velký bojovník

NORSKÁ

KUCHYNĚ ANEB JAK SE VAŘÍ VOSKY

VOSKY. KAŽDÝ LYŽAŘ JE POUŽÍVÁ. KAŽDÝ LYŽAŘ JE VÍCE ČI MÉNĚ ZNÁ A PŘED VÝKONEM SI LÁME HLAVU, KTERÝ ZE ŠIROKÉ PALETY VOSKŮ ZVOLIT, ABY DOSÁHL JISTÉHO ODRAZU I PERFEKTNÍHO SKLUZU. SNAD KAŽDÝ LYŽAŘ DOKÁŽE ZAPÁLENĚ DEBATOVAT O TOM, JAKÁ „MÁZA“ BYLA NEBO MĚLA BÝT TA NEJLEPŠÍ. ALE Z ČEHO JSOU, JAK SE VAŘÍ? TEXT: JAN WEISSHÄUTEL JUN. FOTO: ARCHIV SWIX

když je přesné složení vosků jak jinak než přísně tajné a bedlivě střežené výrobní tajemství, je přeci jen možné nahlédnout pod pokličku, pochopit alespoň základní principy přípravy a určit ingredience, ze kterých se vosky vaří. Co je vlastně na složení vosků tak zajímavé a proč by mělo lyžaře zajímat? Byť jen základní orientace ve složení vosků je nedílnou součástí jejich správného výběru a aplikace.

Díky podobné molekulární struktuře se hydrokarbonové vosky dobře naváží na skluznici Skluznice

Skluzný vosk

POLYETHYLENE (PE)

HYDROCARBONS

Důležité míchání všech potřebných příměsí

Skluzné vosky často označované jako „parafíny“ nedostaly svou přezdívku náhodou. Základním stavebním kamenem všech skluzných vosků je totiž hydrokarbon, neboli směs kvalitních parafínů. Hydrokarbon má hned dvě velmi důležité funkce. Nejenže dobře odpuzuje vodu, čímž snižuje tření mezi sněhem a skluznicí, ale především jsou jeho molekuly velmi podobné molekulám skluznice, což umožňuje pevné spojení vosku se skluznicí. Právě pro svou schopnost pevně se navázat do pórů skluznice jsou hydrokarbonové vosky (odtud označení CH) používány k promazání nových nebo nově nastrukturovaných lyží (zpravidla se používají vosky řady BP, které jsou určené speciálně pro proces promazávání, nebo vosky řady CH a později LF). Skluznice promazávaná hydrokarbony se lépe a do hloubky prosytí. Hydrokarbon obsažený ve skluznici pak tvoří základ pro pevné navázání kvalitnějších vosků s obsahem fluorkarbonu. Hydrokarbonové vosky jsou základními vosky, jejichž kvalita se dále vylepšuje přidáním aditiv.

Nejrozšířenějším aditivem je fluor, který má ještě lepší schopnost odpuzovat vodu než hydrokarbon. Fluorováním hydrokarbonové směsi vzniká fluorkarbon. Podle množství fluorových příměsí obsažených ve vosku se pak vosky rozlišují na vosky s nízkým obsahem fluorkarbonu (low fluorkarbon = LF) a vosky s vysokým obsahem fluorkarbonu (high fluorcarbon = HF). Obsah fluoru se pohybuje v rozmezí 3 až 4 % u vosků řady LF a mezi 10 až 20 % u závodní řady HF. Čistě hydrokarbonové vosky se používají (i na závodní úrovni) při velmi nízkých teplotách a nízké vlhkosti vzduchu, kdy sníh neobsahuje takový podíl „mokré“ složky. Naopak čím je větší vlhkost a čím více vody sníh obsahuje, tím více fluoru je pro dosažení optimálního skluzu potřeba. Kromě fluoru se používají i další aditiva (jako grafit a molybden), která dávají voskům specifické vlastnosti. Velmi zajímavou přísadou je například aditivum BW, které do vosků s vysokým obsahem fluorkarbonu přidává pouze norský Swix. Unikátní vlastnosti této příměsi spočívají ve schopnosWS2 struktura

Při kontaktu s nečistotou se vlivem působení tlaku aditivum rozloží (podobně jako balíček karet), čímž zamezí přímému styku skluznice s tvrdým předmětem a nežádoucím příliš vysokým třením znamenajícím zpomalení.

Etiketování skluzných vosků

Technologicky náročná výroba prášků Cera F v laboratorních podmínkách

ti minimalizovat takzvané suché tření, které nastane, pokud dojde k porušení tenké vrstvy vody mezi skluznicí a sněhem a skluznice je v přímém kontaktu s ledem nebo jinými pevnými částicemi (pískem, jehličím apod.). Při kontaktu s nečistotou se vlivem působení tlaku aditivum rozloží (podobně jako balíček karet) čímž zamezí přímému styku skluznice s tvrdým předmětem a nežádoucím příliš vysokým třením znamenajícím zpomalení. Zcela specifickými skluznými vosky jsou, co se týče složení i kvality, takzvané prášky. Prášky Swix Cera F jsou 100% směsí perfluoron-alkanů, specificky upravených pro použití na materiály, ze kterých se vyrábí skluznice lyží a snowboardů. 100% fluorkarbonové vosky mohou mít formu prášku, pevné kostky (stlačený prášek), aerosolu ve spreji nebo tekuté suspenze. Jejich výroba probíhá v laboratorních podmínkách a je technologicky velmi náročná. Výjimečná kvalita oproti běžným parafínovým voskům spočívá v perfektní odpudivosti vody a odolnosti proti znečištění nečistotami ze sněhu, což znamená rychlejší skluz po delší dobu. Podobně jako hydrokarbonové vosky tvoří na molekulární úrovni spojovací článek mezi skluznicí a vosky s obsahem fluoru, proto nemá smysl používat 100% fluorové vosky bez předchozí aplikace vosků LF, ideálně však HF. Čistý fluor se totiž neumí napojit na čistý hydrokarbon. Čím více fluoru obsahuje podkladový vosk, tím kvalitněji se s ním prášek spojí a tím déle bude fungovat.

Nejznámější odrazový vosk Modrý extra

Odrazové vosky se používají již od počátku 20. století. První vosky byly vyráběny z přírodních ingrediencí, jako jsou včelí vosk, dehet, tuky, oleje a smůla jehličnanů. Přírodní suroviny však měly velmi proměnlivou kvalitu a tudíž i každý vosk byl originálem s odlišnými vlastnostmi. V roce 1946 však značka Swix představila revoluční syntetické odrazové vosky, rozdělené do barevných kategorií: červený, modrý a zelený. Hlavními složkami nejpoužívanějších odrazových vosků na světe, vosků Swix řady V, jsou rafinovaný ropný vosk, syntetická guma a oleje farmaceutické kvality. Syntetické suroviny umožňují jednak stálou kvalitu, důležitou pro sériovou výrobu, a jednak výrobu vosků, které mají dlouhou životnost a neztrácejí své skvělé vlastnosti ani po desítkách let.

Rozdílná tvrdost vosku je docílena použitím parafínů s různou teplotou tání od 48 °C (měkké vosky) do 90 °C (tvrdé). Na stejném principu fungují i odrazové vosky, kde je různé tvrdosti dosaženo použitím různého množství gumy. Téměř polovina celosvětové produkce lyžařský vosků se vaří v malé továrně v norském Lillehameru. Budova, ve které se vyprodukuje zhruba 50 tun odrazových a 100 tun skluzných vosků Swix, přitom na první pohled nedává tušit, co se uvnitř odehrává. Neustálý cvrkot výrobní linky a vůně rozpáleného vosku jsou nedílnou součástí výrobního procesu, který je z větší části automatizován a v principu zcela jednoduchý: všechny ingredience se ve velkém kotli smíchají a poté zahřejí na teplotu 120 °C.

HYDROKARBONOVÉ VOSKY JSOU ZÁKLADNÍMI VOSKY, JEJICHŽ KVALITA SE DÁLE VYLEPŠUJE PŘIDÁNÍM ADITIV. Podobně jako skluzné vosky i odrazové vosky jsou obohacovány o složky zlepšující jejich vlastnosti. I u odrazových vosků je používán fluor, který má hned dvě pozitivní vlastnosti. Zabraňuje namrzání vosku zejména ve složitých podmínkách kolem 0 °C a zlepšuje skluznost odrazového vosku při jízdě vpřed. Ingredience, která je obsažena ve všech voscích bez rozdílu jejich použití, je barevný pigment, který však nijak neovlivňuje kvalitu produktu. Barva vosku symbolizuje jeho tvrdost a slouží k snadnější orientaci spotřebitele mezi jednotlivými vosky. Protože sníh je na mikroskopické úrovni na rozdíl od skluznice velmi nestabilní materiál, který podléhá vlivem teploty, vlhkosti, atmosférického tlaku a slunečního záření neustálým změnám, je třeba skluznici pomocí vosků přizpůsobit sněhu – čím studenější a tvrdší sníh, tím studenější a tvrdší vosk se použije.

Na barvě skluzného vosku vůbec nezáleží

Horký vosk je tryskami vstřikován do připravených obalů, které v nekonečných řadách jedou po výrobním pásu. Továrna norského Swixu má zvláštní linku na výrobu odrazových vosků a zvláštní na výrobu skluzných vosků. V jednu chvíli produkuje vždy jen jeden typ odrazového a jeden typ skluzného vosku. Tímto způsobem je schopna vyrobit 3 000 kusů vosků za hodinu. A jak je to s vosky a jejich dopadem na životním prostředí? Vosky Swix jsou vyvíjeny tak, aby svým krátkým časem rozpadu nezatížily přírodu. Norský výrobce si je vědom své odpovědnosti, a proto je pro něj velmi důležité porozumět detailním dopadům produktů na životní prostředí. Proto Swix používá jen ty nejčistší a nejkvalitnější suroviny, u kterých je možné zajistit dokonalou kontrolu nad obsahem a účinkem svých produktů a tím negativní dopady minimalizovat.

Závěrečné plnění obalů vstřikováním horkého vosku

UNIVERZITA

LEIF AXELL TORGERSEN

Dr. WAX

„

“

PRO VĚTŠINU PŘÍZNIVCŮ BĚŽECKÉHO LYŽOVÁNÍ BYLO JMÉNO LEIFA AXELLA TORGERSENA PRAKTICKY NEZNÁMÉ. MEZI LYŽAŘSKÝMI ODBORNÍKY I SERVISMANY SVĚTOVÝCH POHÁRŮ PLATIL VŠAK ZA SKUTEČNOU CELEBRITU, AUTORITU – LEGENDU LEGEND, NE NADAR-

Leif Axell Torgersen

MO PŘEZDÍVANOU „DR.WAX“. V LEDNU LETOŠNÍHO ROKU ODEŠEL LEIF NEČEKANĚ DO LYŽAŘSKÉHO RÁJE. DOVOLÍME SI PROTO PŘIPOMENOUT VE STRUČNOSTI PÁR ŘÁDKŮ ZE ŽIVOTA A TVŮRČÍ PRÁCI TOHOTO VÝZNAMNÉHO LYŽAŘSKÉHO ODBORNÍKA, SE KTERÝM JSEM MĚL MOŽNOST SE NĚKOLIKRÁT OSOBNĚ SETKAT.

TEXT: JAROŠ GREGORY ŘEHOŘEK FOTO: ARCHIV SWIX

eif Axell Torgersen se narodil v roce 1943 a vyrůstal ve vesnici Besserud nedaleko Osla. V padesátých letech minulého století prodělával běh na lyžích veliký rozvoj a hodně norských chlapců chtělo být stejně dobrých, jako známí závodníci, kteří byli jejich vzory. Nejinak tomu bylo i u Leifa. V juniorském věku patřil k předním norským závodníkům. Byl velmi přemýšlivý a velkou pečlivost vždy věnoval přípravě lyží a veškerého vybavení před závodem. Protože se v té době o profesionálním lyžování ještě nedalo ani vzdáleně mluvit, studoval mladý Leif universitu v Oslo. Jeho oborem byla fyzika se specializací na hydrologii a jeho závěrečná práce na universitě se zabývala sněhovými krystaly. Celou jednu zimu Leif fotil, pozoroval tvar a průběh přeměny sněhových krystalů v závislosti na čase a teplotě. V roce 1964 nastoupil do firmy ODLO v Oslo a řešil otázku, zda by bylo možné vyrobit s použitím nylonu pro lyžaře běžce podobný oděv jako v roce 1963 pro rychlobruslaře. Podařilo se a v témže roce byl vytvořen první moderní specializovaný oděv pro běžce na lyžích, při jehož konstrukci byl využit nylon. Konečně v roce 1972 nastupuje Leif Torgersen jako mladý inženýr do pozice vedoucího chemické laboratoře firmy SWIX. Dostal se tam, kde mohl výborně kombinovat svoje teoretické vědomosti s praxí výborného lyžaře. Současně měl možnost ještě cca 6 let spolupracovat se zakladatelem SWIXU – Švédem Martinem Matsbo (bývalým švédským mistrem v běhu na lyžích a výborným praktikem, který začal vařit první vosky již před 2. světovou válkou). Společně s Oddmundem Jensenem vytváří na přelomu let 1972/73 legendární vosk – modrý

extra. V 70. letech vznikají i další vynikající odrazové vosky jako např. fialový speciál, červený speciál, modrý speciál a další. Na začátku 70. let minulého století jsou konstruovány první lyže s umělohmotnými skluznicemi. Prvním mistrovstvím světa, kde byly tyto lyže poprvé použity ve větším měřítku, je MS 1974 ve švédském Falunu. Nová

Mladý Leif Axell Torgersen při práci v laboratoři

konstrukce lyží dává SWIXU i Leifovi příležitost začít vytvářet novou generaci skluzových vosků nazývaných glidery. Výsledkem byly velké úspěchy ve světovém poháru a pro SWIX vedoucí postavení v oblasti výroby lyžařských vosků. Dalším milníkem na Leifově cestě, lemované neustálým zlepšováním stávajícího a vymýš-

U VŠECH HISTORICKÝCH MILNÍKŮ V TVORBĚ STOUPACÍCH I SKLUZOVÝCH VOSKŮ FIRMY SWIX STÁL LEIF AXELL TORGERSEN.

při testování nových produktů. Obzvláště dobré vztahy měl s italským družstvem, kdy zároveň navázal kontakt s italským energetickým koncernem Enichem. Výsledkem vzájemné spolupráce bylo v roce 1987 vytvoření prvního 100 % fluorového vosku – CERA F. To byla opravdová revoluce ve voskování lyží. Vodoodpudivost přípravku Cera F byla výrazně lepší FOTO: ARCHIV SWIX

lením nových progresivních řešení, bylo MS 1982, které se konalo v Oslo. Pro přímořské poměrně vlhké podmínky byl vytvořen nový universální klistr K22, který nesl na krabičce oficiální logo tohoto mistrovství světa. V 80. letech byl Leif pravidelně v kontaktu se závodníky ve světovém poháru, využíval při své práci jejich zpětnou vazbu a informace získané

Věhlasný modrý extra ve výrobě

než u klasických gliderů a výsledky na MS 1987 v Oberstdorfu jasně ukázaly správnost nastoupené cesty. Dva roky na to se objevily první parafíny kategorie HF a LF, které byly směsí fluorkarbonu a parafinu v určitém poměru. Po zimních olympijských hrách v Lillehammeru, mateřském městě SWIXU, byly skluzové vosky všech kategorií uspořádány do systému, který nesl označení SWIX CERA NOVA. Tento systém skluzových vosků byl vytvořen pro všechny lyžařské disciplíny – sjezd, běh, snowboarding i skoky na lyžích… a stal se nejprodávanějším voskovacím systémem na světě. Leif však zdaleka nežil jen prací, která mu částečně byla i koníčkem. Byl vášnivým lyžařem, pravidelně trénoval a jeho životním krédem bylo: „Den bez tréninku nemá smysl.“ Zúčastnil se 47krát známého norského dálkového běhu Birkebeiner (56 km) z Reny do Lillehammeru. Každý rok plánoval svůj trénink tak, aby jeho forma gradovala právě v čase konání Birkebeineru. V mladších letech se také třikrát zúčastnil slavné klasické padesátky na Holmenkollenu. Můžu říci z vlastní zkušenosti, že Leif ještě v 65 letech bez problémů stačil nám, mnohem mladším, při tradičních výbězích z Lillehammeru na lyžařský stadion Birkebeiner, které jsme podnikali u příležitostí Techservis SWIX mítinků. Leif se však hlouběji zajímal i o historii – speciálně pak o historii lyžování. Byl hlavním technickým poradcem Ski Museum na Holmenkollenu a psal články o slavných postavách lyžování, které pravidelně uveřejňoval v ročence lyžařské asociace v Oslo. Avšak Leif měl i poměrně vyhraněné názory na některé novinky v lyžování, jako hromadné starty, duatlon, ski sprint… O nich se vyjadřoval, že to nejsou dobré nápady, nicméně je akceptoval. Byl příkladem typického severského lyžaře – klasika. Leif Axell Torgersen zemřel v lednu 2012 – nečekaně, ve spánku, poté co si den předtím objel obvyklých 40 km na běžkách. V jeho osobě odešla skutečná legenda lyžařské historie. Jsem rád, že jsem se s ním mohl v životě několikrát setkat a přebírat od něho podnětné a zajímavé informace, týkající se teorie i praxe voskování lyží. Myslím, že si na něho vzpomenu vždy, když z kufru vytáhnu MODRÝ EXTRA. Poděkování Leifovu příteli – Haraldu Bjerkemu (SWIX – RD) za cenné informace týkající se Leifa Axella Torgersena.

UNIVERZITA

Honza Weisshäutel na svém oblíbeném Tartu maratónu

VZPOMÍNKA

TEXT: FRANTIŠEK DVOŘÁK FOTO: TARTU MARATON

NA HONZU WEISSHÄUTELA

5. LISTOPADU 2012 NÁS ZASÁHLA NEUVĚŘITELNÁ A SMUTNÁ ZPRÁVA, ŽE ZEMŘEL NÁŠ KAMARÁD, KOLEGA, VYNIKAJÍCÍ SPORTOVEC, VLÍDNÝ UČITEL A TAKÉ ÚSPĚŠNÝ MANAŽER, JAN WEISSHÄUTEL. iž od studentských let, které jsme trávili na Fakultě tělesné výchovy a sportu UK Praha, byl Honza vždy dobře naladěn, vyzařoval pozitivní energii a přinášel mezi lidi okolo sebe pohodu a vzrušení zároveň. Byl skutečným všesportovcem, ale především špičkovým běžcem na lyžích. V duchu rodinné tradice vrcholově závodil a propracoval se až do státní reprezentace. Po absolvování FTVS UK Praha a skončení sportovní kariéry pokračoval v oboru a stal se oblíbeným pedagogem. Profesionální pedagogickou dráhu zahájil jako odborný asistent na katedře lyžování FTVS a pak po dlouhou dobu působil na katedře TV 1. lékařské fakulty UK Praha. Jako učitel ovlivňoval celé generace

budoucích lékařů, otvíral jim oblast pohybových aktivit v přírodě a především je získával pro své milované lyžování. Z mediků vytvořil velmi sympatický oddíl lyžařů-běžců, který se stal pojmem ve studentské lize běhu na lyžích. Řada tehdejších studentů se při své lékařské profesi věnuje běhu na lyžích dodnes a zúčastňuje se pravidelně závodů Klubu akademických klasiků (KAK), který rovněž založil. Jako vysokoškolský učitel se zapojil i do formování obrozeného českého vysokoškolského sportu po roce 1989, když se stal členem prvního výkonného výboru. Byl vynikajícím odborníkem v oblasti lyžařské techniky a technologie a díky výborným vztahům s trenéry a lyžařskými experty ze severských zemí přenášel do našich podmínek

nejnovější poznatky v oblasti mazání lyží, lyžařské technologie, materiálů pro stavbu lyží a také se zásadně zasloužil o import špičkové výzbroje pro závodní běžecké lyžování do naší republiky. Stal se zástupcem firmy Swix pro ČR a později i ředitelem vlastní firmy Sprint s.r.o., která se specializovala na výzbroj a výstroj běžeckého lyžování. V této oblasti také publikoval a podílel se na tvorbě učebních textů pro posluchače oborových fakult, trenérů a cvičitelů lyžování Svazu lyžařů ČR. Ukončením jeho pozemského bytí ztrácíme kolegu, dobrého kamaráda, skvělého společníka a významného českého lyžařského odborníka. Čest jeho památce. Honzo, na shledanou v dlouhé bílé stopě tam nahoře!

KUPTE SI NÁS ONLINE, UŠETŘÍTE PENÍZE I LESY O

33%

levnější než tištěná verze

Časopis Běhej.com vydává a web www.behej.com spravuje Behej.com s.r.o., Geologická 2, Praha 5, 152 00. email: redakce@behej.com, inzerce@behej.com.

ČASOPIS, SPECIÁLY, KNIHY I JEDNOTLIVÉ ČLÁNKY

PŘÍMO NA TITULNÍ STRANĚ WWW.BEHEJ.COM

UNIVERZITA

DISTANČNÍ ZÁVODY ČESKÉHO SKI KLUBU PRAŽSKÉHO V KRKONOŠÍCH O: ARCHIV AUTORA TEXT: ALEŠ SUK FOT

ski, jakouž “ historii v unikátních soutěžích na Málokdy se podaří dopátrat „lyžeckou lety. 112 než 21. ledna 1900, tedy před více podnikli skisté pražští a krkonošští a, Prah u klub Ski ého Česk člen l, t V. Bast Tehdy byl vydavatelem týdeníku Spor al zlákat nedělními nech se o skéh Ořov lera Röss fa nadšený elév lyžař. Přítel Jose ů do vrchu, jen u proponovaných 10 000 metr klubovými přebory, kde nezůstalo h v hostinské místnosti dlícíc , tníků účas na větši la zova ale po chutném obědě reali a posunula sjezdový závod v Království českém restaurace na Žalém, první měřený avský šum í nstv let zpět. Dosud držel prve tak datum priority této disciplíny o 11 ledne dopo – ci bina kom ési v jak í náln d je origi Pancíř z roku 1911. Krkonošský závo – Žalý trati na sjezd Žalý a odpoledne obtížný těžký distanční závod z Jilemnice na

Tak se závodilo do vrchu

Křížovky. icky závodění našich prapředků a nostalg Ponořme se do průkopnických časů psal pode t Spor ku riodi i v pe se ského, který zalistujme ve fejetonu Rösslera Ořov . kryptografickým trojúhelníkem

Ráno ve 3/4 na 10 h startováno od lázní u Jilemnice, cíl – vrchol hory Žalý (1 012 m n. m.). Kupírovaný krkonošský terrain, krásný co do lesů, plání, skvostných strání. Ostrým tempem většinou vedl Rössler. Pacemakry a vůdci byli výteční jilemničtí jezdci, pánové J. Buchar, J. Višňák, F. Hron, kterým na tomto místě Tak se závodilo dolů k úpatí

vřele děkujeme. Celá skupina jezdců i se čtyřmi školáky, nejlepšími jezdci ze štěpanické školy, čítala 27 jezdců lyží. Když se dojelo na úpatí Žalýho, snesla se pojednou vlhká horská mlha, která způsobila balení se sněhu, takže se sotva do lesa Žalského vniknouti mohlo. Zde byli přední dohoněni Prokopem

a Meislerem, kteří svým vytrvalým tempem šumavským dobře ztrainováni, zvítězili pěkně. Též výkony všech ostatních byly uznání hodny, zvláště u jezdců posledních, kteří nedlouho jezdí a 10 km distanční jízdu se zdarem podnikli a vykonali s celou houževnatostí, které k tomu třeba.

Podáváme zde výsledky závodů: Přebornictví Českého Ski klubu pro rok 1900 na distanci 10 000 m 1. cena F. Prokop (Špičák, ČSK) – čas 1 hod 45 min 2. cena R. Meisler (Skiácký odbor V. K. Blesk) – 1 hod 45 1/2 min 3. cena J. Rössler (ČSK Praha) – 1 hod 59 min. 4. cena Z. šlechtic Wodwařka (Záhřeb) – 2 hod 20 min 5. cena V. Bastl (ČSK) – 2 hod 20 1/2 min 6. cena Dr. Brown (ČSK) – 3 hodiny Po obědě si celá společnost dopřála sjezdový podnik, délkou a sklonem u nás dosud nevídaným. Závodilo se ve třech kategoriích (kategorie Krkonošáci, ČSK, a mládež) a jsou popsány i peripetie řady jezdců. Tříkilometrový závod s hory Žalý po serpentinách k úpatí – otevřeno pro krkonošské jezdce: 1. cena Višňák 6 min 31 vt., 2. cena O. Lukeš 7 min, 3. cena Šec 7 min 15 vt., 4. cena Frank 8 min 15 vt., 5. F. Hron 8 min 15 vt. (odepnutí lyží), 6. Tikva 8 min

VLNĚNÉ TERMOPRÁDLO OBLÉKÁ NORY OD ROKU 1853 ®

Devold Pulse NOVINKA

DĚDICTVÍ DEVOLD® Devold® vyrábí kvalitní vlněné oblečení od roku1853.

+15 °C -20 °C

Kompresní bezešvé vlněné prádlo, vysoce elastické. Vhodné pro náročné potivé sportovní aktivity (běžky, sjezdové lyžování, běh, skialpinismus, horolezectví, atd.)

Slovníček: skisté – lyžaři terrain – terén pacemakr – vodič, zajíc, určující tempo běhu balení se sněhu – sníh se lepil na lyže dobře ztrainováni – dobře vytrénovaní skiák – lyžař

15 vt. (vysunutí se z lyží). Hron vedl, ale pro nehodu ztratil vedení. Višňák zlomil hůl, jel serpentiny bez hole, toče v záhybech přeskokem a vítězí s jistotou a převahou. Let jeho byl bleskurychlý a ježto jel bez hole, skvělý výkon. Pan Buchar, který byl u cíle soudcem, jel o holi tuto trať as za 6 min. a pan Šilhavý za 10 min. Tříkilometrový závod s hory Žalý po serpentinách k úpatí – otevřeno členům Českého ski klubu pražského: 1. cena J. Rössler (ČSK) čas: 7 min, 2. cena Z. šlechtic Wodwařka (Záhřeb) 7:30, 3. cena R. Meisler (O. S. Blesk) 12 min, 4. V. Bastl (ČSK) 15 min, 5. F. Prokop (ČSK) 16 min (zbloudil v lese), 6. Dr. Brown 22 min. Prokop, jenž nyní v znamenité formě se nalézá, vedl a měl vítězství téměř jisté, zbloudil však v lese, opustiv serpentiny. Rössler byl těsně sledován šlechticem Wodwařkou, který, ač mladý skiák, výtečně již jezdí. Z popisu vyplývá, že soutěžící startovali hromadně, pouze soudcové se zmáčknutými stopkami, vyjeli s domluveným náskokem, aby v cíli mohli nerušeně úřadovat. Jízda hochů ze Žalého po serpentinách – 3 kilometry: 1. cena Maxmilián Kupka 7 min, 2. cena J. Henych 10 min, 3. cena Novotný 11 min, 4. cena Janďura 11 min, 5. cena Zelinka 12 min. Krásné jest to u hochů, kteří ovládají mistrně své samovyrobené lyže. Na Žalém, kam ostatně ze zvědavosti (avizovaného, avšak odloženého mistrovství zemí koruny České), dostavilo se asi 10 německých jezdců lyží z Vrchlabí, odbyl se oběd v restauraci páně Dědkově a bylo veselo . . . Zpěvy zněly, řeči proneseny, zatančeno, pohledové lístky psány prózou i veršem, v těchto pak zejména jako obvykle náš proslulý veršotepec Dr. Brown vynikal. Návrat ze Žalého do Jilemnice asi 13 km, většinou z kopce dolů v krásné náladě a po pěkném sněhu proveden k úplné spokojenosti všech zúčastněných, hlavně ale novějších členů ČSK, kteří vykonali na lyžích toho dne celkem 23 km.

Trvanlivé oděvy z vlny se staly velice populárními. Proslulí polárníci včetně Ellswortha, Amundsena a Nansena si vybrali pletené výrobky Devold® pro své expedice.

Víte, že...

termoprádlo značky Devold® používá již mnoho let Horská služba ČR a SR?

Nejstarší vlněné termoprádlo na světě

Víte, že... oblečení značky Bergans používá již mnoho let Horská služba ČR?

• funkční • technické • fashion

Lyžařské a outdoorové vybavení

Generální dovozce pro ČR a SR: North Trappers s.r.o. tel.: +420 416 738 846, www.norskamoda.cz

LOPPET

Vasaloppet, 90 km, ale start jako při sprintu

TEXT A FOTO: MAREK PAZDERSKÝ

SWIX SKI CLASSICS DÁLKOVÉ BĚHY NABÍRAJÍ V POSLEDNÍ DOBĚ ČÍM DÁL VÍCE NA POPULARITĚ A SKORO VŠECHNY ZÁVODY JSOU VYPRODANÉ ZA POUHÉ HODINY. STOUPÁ TAKÉ POČET ČECHŮ, KTEŘÍ SE TĚCHTO ZÁVODŮ ÚČASTNÍ. NAPOMOHLA TOMU JISTĚ LEPŠÍ ŽIVOTNÍ ÚROVEŇ, ZDRAVÝ ŽIVOTNÍ STYL, SVOBODA CESTOVÁNÍ A TAKÉ FENOMENÁLNÍ ÚSPĚCHY STANDY ŘEZÁČE. JDE TOTIŽ O JEDEN Z MÁLA SPORTŮ, KDE NA STEJNÉ STARTOVNÍ ČÁŘE MOHOU VEDLE SEBE STÁT JAK ZAJIŠTĚNÝ PROFESIONÁLNÍ VRCHOLOVÝ SPORTOVEC, TAK I ABSOLUTNÍ A SPORTEM NEPOSKVRNĚNÝ AMATÉR. ednotlivé závody se již před lety začaly seskupovat do různých seriálů, jako Worldloppet, Euroloppet, Fis-marathon cup, Alpen cup, Skandiloppet nebo u nás SkiTour či Stopa pro život. Poslední dva roky pak přinesl naprostou revoluci vznik seriálu pro čisté klasiky (pravé lyžaře) s příznačným názvem Ski Classics. Jedná se vlastně o čistě komerční televizní

Moena krátce po startu Marcialongy

produkt, následující populární přenosy z cyklistické Tour de France. Na rozdíl od cyklistiky zatím bez skandálů a dopingových skvrn. Vznik Ski Classics Celý seriál byl založen v hluboké spolupráci samotných sportovců, zástupců sportovních

a marketingových firem za účelem zvýšení popularity dálkových běhů a podmanění si ne zcela vytíženého finančního trhu. První koncept byl znám již na sezónu 2010/11 a zatím se stále lehce každý rok mění. Základním prvkem je zajištění televizních přenosů z jednotlivých závodů, které byly vybrány na základě tradice a propojení běžkařského kontinentu malebnou krajinou hor a míst k běžeckému lyžování předem předurčených. My máme štěstí, že mezi těchto šest závodů patří „naše“ Jizerská 50, která se tak ocitla ve slavné společnosti světových velikánů, jako jsou Marcialonga – 70 km v Itálii, König Ludwig Lauf – 50 km v Německu, Vasaloppet – 90 km ve Švédsku a Birkebeinerrennet – 54 km v Norsku. Posledním je nově vzniklý závod Ski Classics Final – 75 km, který se jede opět ve Švédsku (jediná země, kde se jedou dva závody). Jen připomínám, že všechny závody se jedou klasickou technikou. Všechno to začalo už roku 2007 během Vasaloppetu, kdy byl poprvé televizní signál přenášen i mimo území Švédska. Samozřejmě, že kam jinam, než do Norska. Samotný závod má tradici přesahující 90 let a každým rokem jeho obliba stále stoupá a stoupá, stejně tak počet zemí a společností, které jsou ochotny vydat nemalé finanční prostředky na odkoupení televizních vysílacích práv. V posledním roce sledovalo dle statistiků ve Švédsku první březnovou neděli te-

levizní přenos z Vasaloppetu 73,9 % diváků, dalších 15,4 % buď běželo, koukalo přímo u trati nebo se podílelo na organizaci. Z toho nám vychází, že pouhých 10,7 % Švédů tento závod ignorovalo (a to jsou zřejmě kojenci, lidé bez TV a duševně choří). Tak strašně moc je zde závod populární a dalo by se říct, že se stalo již jakýmsi lidovým folklórem (skoro povinností) závod absolvovat či alespoň vidět v TV. To si uvědomili i pánové David Nilsson a Hans Svelander, zastupující IEC ve sportu spolu s Jonasem Bauerem z Vasaloppetu. A tak bylo potřeba vytvořit ucelený hotový produkt, který by oslovil diváky i reklamní (obchodní) trhy v dalších zemích. K tomu se jako nejvhodnější jevilo vytvořit skupinu podobných závodů dálkových běhů, a to jak krajinou, tradicí, tak i popularitou. Nutno říct, že se to povedlo a Ski Classics se již ve druhé sezóně stal jednoznačně nejpopulárnějším současným zimním sportovním seriálem. Změny, které Ski Classics přinesl Vsadit na dálkové běhy mající silnou tradici v klasické technice i hodnotách samotného lyžaře, stojícího uprostřed šestnáctitisícového davu na společné startovní čáře, který se dá celý do pohybu během jednoho startovního výstřelu a následně se vlní krajinou hor jako dlouhý barevný had zažívající malá i velká dramata během závodu až do cílové brány, se ukázalo jako stěžejní. Tento nově vzniklý produkt přilákal nové sponzory, kteří neváhali zpočátku investovat své peníze do zvýšení popularity dálkových běhů formou nárůstu světové konkurence mezi závodníky, a ti zareagovali po svém. Začaly vznikat nové závodní týmy podobně jako v cyklistice. Tedy s vlastními kombinézami, servismany, trenéry, manažery, fy-

Rovinatá trať na Vasaloppetu

Při König Ludwig Laufu moc místa na předjíždění není

Výsledky ze Ski Classics 2011/12 CELKOVÉ VÝSLEDKY V SEZÓNĚ 2011/12 – MUŽI TÝM STÁT Xtra Personell Norsko Patria Direct Česká Republika United Bakeries Švédsko

POŘADÍ 1. 2. 3.

JMÉNO Anders Aukland Stanislav Řezáč Jörgen Brink

POŘADÍ 1. 2. 3.

JMÉNO Jenny Hansson Sussane Nyström Seraina Boner

POŘADÍ 1.

JMÉNO Morten Eide Pedersen

POŘADÍ 1.

CELKOVÉ VÝSLEDKY V ROCE 2012 – JUNIOŘI JMÉNO TÝM STÁT Morten Eide Pedersen Birken Norsko

POŘADÍ 1.

JMÉNO Laila Kveli

CELKOVÉ VÝSLEDKY V ROCE 2012 – ŽENY TÝM STÁT Exspirit Švédsko Exspirit Švédsko Exspirit Švýcarsko TÝMOVÁ SOUTĚŽ V ROCE 2012 TÝM STÁT Birken Norsko

CELKOVÉ VÝSLEDKY V ROCE 2012 – JUNIORKY TÝM STÁT Xtra Personell Norsko

POČET BODŮ 822 820 714

POČET BODŮ 910 902 760

POČET BODŮ 162

POČET BODŮ 670

zioterapeuty a to vše během pouhého jednoho roku. Úplnými průkopníky byli bratři z klanu Auklandů (Anders a Jörgen), tvořící na začátku ve dvojici tým Xtra Personell, který se později začal rozšiřovat o další závodníky (zatím v týmové soutěži vyhráli oba ročníky). Nedlouho na to je napodobil a počtem členů předčil známý lyžař Thomas Alsgaard, který svůj tým United Bakeries vybudoval na široké základně velké lyžařské rodiny z Norska. Následovali další a další, postupně byly přibírány i ženy. Nechyběla ani česká vlaječka, jíž velmi vysoko po dva roky držel Stanislav Řezáč jezdící v tu dobu v barvách týmu Patria Direct. Hlavně díky jeho úspěchům (v sezóně 2010/11 celkově vyhrál, 2011/12 byl o dva body druhý), sponzorům a České televizi měli v loňSKI CLASSICS SPRINT V SEZÓNĚ 2011/12 POŘADÍ TÝM POČET BODŮ 1. Xtra Personell 2703 2. Exspirit 2461 3. United Bakeries 1350

LOPPET

ské sezóně možnost sledovat tyto závody i diváci v České republice a jejich vysoká sledovanost výrazně předčila všechna očekávání nejednoho odborníka. Pravdou je, že se televize a zejména komentátoři teprve s přenosy učili pracovat a ne všechny se jim zcela povedly, ale věřme, že přenosy uvidíme na našich obrazovkách i v letošním roce a ve větší kvalitě. Celkem čtyři soutěže o čtyři tučné prémie Po vzoru Tour de France je vyhlášeno i několik dalších kritérií, ve kterých se závodí. Nejprve jde samozřejmě o vítězství v jednotlivých závodech a následně o celkové prvenství, kdy se sčítají body z jednotlivých závodů (body jsou přidělovány pro prvních třicet v pořadí). Vedoucí závodník této soutěže jezdí ve žlutém čísle, stejně tak jako průběžná vedoucí závodnice seriálu z řad žen. Každý závod je oživen několika sprinterskými prémiemi, které jsou také bodovány, a závodníkům s nejvyšším počtem bodů pak patří dres zelené barvy. Růžové číslo vozí již tradičně nejlepší junior a juniorka v celkovém pořadí. Poslední soutěží je prestižní klání týmu, kdy se započítávají dohromady dva nejlepší muži a jedna nejlepší žena v celkovém pořadí. Nutno podotknout, že každá ze soutěží je honorována vysokou prémií, která značně převyšuje dosavadní standardy. Třetí sezóna Ski Classics 2012/13 Co náš čeká letos? Přišel nový generální sponzor v podobě firmy Swix, která celé soutěži dodává nový název – Swix Ski Classics. Oproti loňskému roku vypadl Tarthu marathon v Estonsku a počet závodů se ustálil na šesti (5 + finále). Finále se přesunulo z Norska do Švédska. Samotná společnost Ski Classics se stala akciovou společností. Největší změny ale nastaly v teamech. Dalo by se říct, že od jara to všude vířilo jako v přestupovém období fotbalistů a nejeden závodník či závodnice změnili pro letošek svůj tým. Některé týmy zanikly, jiné vznikly nově a vzhle-

Jediný závod Ski Classics, který jedou všichni s batůžkem a zátěží 3,5 kg – Birkebeinerrennet

dem k tomu, že do startu prvního závodu zbývá ještě něco kolem dvou měsíců (13. 1. 2013 Jizerská 50), tak můžeme jistě očekávat ještě nějaké velké změny. Tou poslední horkou novinkou

je vstup našeho nejlepšího běžce na lyžích Lukáše Bauera do dálkových běhů, konkrétně do týmu Coop k několikanásobnému vítězi Jizerské 50 Oskaru Svärdovi a krásce v bílé stopě Sa-

Zajímavé týmy pro sezónu 2012/13 Xtra Personell

obhájce dvou titulů bude opět útočit ve hvězdné sestavě bratrů Auklandů doplněných o Ahrlina a některé závody by za ně mohla jet i blonďatá kráska Therese Johaug, cíle mají samozřejmě jen ty nejvyšší www.teamxtra.no

Team Coop

tým založený kolem Oskara Svärda je pro nás letos hodně zajímavý, neboť by se v jeho barvách mohl hned na třech závodech objevit Lukáš Bauer. Dalším tahounem týmu by měla být kráska Seraina Boner a bojovnice Jenny Hansson www.teamcoop.se

Skinfit Racing

sice rakouský tým, ale pro nás asi největší lákadlo, neboť v jeho barvách bude jezdit naše největší želízko v ohni Stanislav Řezáč, kterého bude podporovat Martin Koukal (ale bude se specializovat na bruslařské závody mimo Ski Classics) s Martinem Bajčičákem a Valentinou Shevchenko www.skinfitnordicracing.com

United Bakeries Tynell

Silvini Ski Trab

největší tým vedený Thomasem Alsgaardem má držitele rekordu trati z Vasaloppetu Jörgena Bringa se zkušenými chlapy typu Audun Laugaland a Anders Myrland, letos budou určitě kousat www.team-united-bakeries.no tým s největšími finančními prostředky, vlastní kamion na servis a bydlení a zároveň ho tvoří pouze dva bratři Tynellovi www.teamtynell.se náš jediný Český tým vytvořený kolem party Máry Pazderského jde do sezóny s cílem pozlobit konkurenci, i přes jednoznačně nejnižší rozpočet, a s druhou největší základnou ze všech chce postupně dohonit konkurenci, začíná s pěti muži a jednou ženou v elitní skupině http://skitrabmara.webnode.cz

raině Boner ze Švýcarska. Ať už budete přímo závodit, fandit u trati nebo se kochat krajinou u televizních obrazovek, tak by Swix Ski Classics určitě neměla uniknout vaší pozornosti. Já osobně jí předpovídám velkou budoucnost a větší popularitu i sledovanost, než mají normální světové poháry. Skol třeba někde na trati, protože já se svým týmem rozhodně na startu nemůžu chybět. Podrobné informace najdete na:

www.swixskiclassics.com

Na trati lyžařského maratónu je třeba jet takticky ve skupině

PRAHA 9 - HARFA Českomoravská 41 (500 m od O2 Arény) te.: 284 811 212 otevřeno denně 9-21

PLZEŇ Náměstí Republiky 22 tel.: 377 222 324 otevřeno po-pá: 9-18, so: 9-13, ne: 15-20

MLADÁ BOLESLAV Náměstí Republiky 823 tel.: 326 334 444 otevřeno po-pá: 9-18, so: 9-13, ne: 15-20

ČLOVĚK ANI NEPŘEMÝŠLÍ, JAKÁ JE TO

MAKAČKA JIŽ DESET LET JE VÍT FOUSEK, V LYŽAŘSKÝCH KRUZÍCH ZVANÝ FOUS, OSOBNÍM SERVISMANEM LUKÁŠE BAUERA A ZÁROVEŇ JEDNOU Z HLAVNÍCH OPOR LYŽAŘSKÉHO SERVISNÍHO TÝMU ČESKÉ REPREZENTACE. O TOM, CO JEHO PRÁCE OBNÁŠÍ, JSME SI POVÍDALI NA KONCI ŘÍJNA V KARLÍNSKÉM STŘEDISKU SPORT SYSTEM KRÁTCE PŘED ODJEZDEM NAŠEHO REPREZENTAČNÍHO TÝMU NA ZÁVĚREČNOU PŘÍPRAVU DO SKANDINÁVIE.

ávodníkům začíná příprava na nadcházející zimní sezónu zhruba na konci dubna, a to letním tréninkovým blokem. Jakým způsobem a od kdy se na další lyžařskou sezónu připravuješ ty? Já se v podstatě na sezónu připravuji průběžně celý rok. Na jaře mě čeká především kvalitní uložení lyží na léto. Ale ještě před tím musím udělat pečlivě hodnocení testování lyží a vyřadit ty, které nejsou tak dobré, abychom je dále využívali. Od května do září jezdím po dohodě s firmou Fischer do jejich továrny a společně s dalšími členy našeho servisu vybíráme lyže pro Lukáše a další reprezentanty. Nové lyže musím několikrát naparafínovat, abych je mohl po příjezdu na první sníh hned testovat.

Vedeš si nějaké záznamy o klimatických podmínkách v místech konání závodů, charakteru sněhu či použitých voscích? Analyzuješ si tyto záznamy a nějakým způsobem zobecňuješ? Ano, máme podrobné záznamy asi 8 let nazpět. Samozřejmě je analyzuji, ale jsou to bohužel jen

záznamy. Když přijedeš na místo závodu, tak tě čeká stejný kolotoč testování jako vždycky. Sníh má nekonečnou řadu podob a nedá se mazat podle bloku. Závody světového poháru se každoročně konají ve stejných místech, takže za ta léta víš, co vás kde čeká. Odlišuje se nějakým způsobem příprava na velké sportovní akce, např. olympijské hry? Ano, je pravda, že závody SP se konají většinou ve stejných místech, ale počasí je vrtkavé a často nám připraví nějaké nemilé překvapení, aby to nebylo tak jednoduché. Příprava na olympijské hry se zásadně neliší, protože pro celou sezónu platí jen jedna priorita, a to je mít co nejrychlejší lyže. Na tom pracuji už několik let. V roce 2014 se olympijské hry konají v Soči. Měl jsi již možnost na tamních tratích testovat podmínky a do jaké míry bude přímořské klima ovlivňovat charakter mazání? V Soči jsme zatím nezávodili. Takže nevím, co nás tam bude čekat. První možnost bude letos na SP v Soči, ale to ještě nevím, jestli se ho náš tým zúčastní. Do místa konání olympijských her pojedeme příští rok s dostatečným předstihem, abychom měli možnost důkladně testovat a připravit se na závody. Podobně jsme na tom byli i před OH ve Vancouveru. I tam panovalo přímořské klima a neměli jsme možnost zde rok předem závodit a testovat. Věřím, že to zvládneme a všechno dobře dopadne.

Máš představu, zda se pro tuto akci vyvíjejí nějaké speciální vosky? O vývoji speciálních vosků pro Soči zatím nic nevím, ale možná firmy s něčím přijdou letos nebo v příštím roce. S přípravou různých kombinací vosků souvisí i jejich testování a finální výběr. Kolik různých variant máz většinou připravuješ a jakým způsobem lyže testuješ a poměřuješ? Na testování vosků se podílí celý servisní tým, včetně trenérů, kteří nám hodně pomáhají. Výběr vosků pro závod je tou nejnáročnější operací. V případě klasického závodu rozdělíme tým na dvě poloviny. Jedna část se věnuje stoupacím voskům, druhá pak skluzovým (parafíny a prášky). Obvykle připravujeme osm variant HF parafínů + osm prášků a podle potřeby a typu závodu šest až osm urychlovačů. Na klasiku připravujeme šest až osm variant. Lyže testujeme ve dvojicích a poměřujeme mezi sebou na dojezd a na stoupání. Střídáme si je, mluvíme o nich a vyřazujeme. Je to velmi náročné na čas a počet lidí, protože je nutné na každých lyžích najet velkou vzdálenost. Můžeš na základě svých zkušeností říct, které vosky ti obecně přijdou jako nejlepší a doporučil bys je amatérským závodníkům? Velmi dobrou zkušenost máme s vosky značky BRIKO MAPLUS, momentálně jsou v našem testování zastoupeny největší měrou a máme

Laikovi by se mohlo zdát, že při přípravě lyží na klasickou techniku je důležité, aby lyže závodníkovi hlavně dobře stoupaly. Avšak neméně důležitá, a v závodech často rozhodující, je skluznost lyže. Já se řídím zásadou, že lyže musí dobře stoupat. Ale samozřejmě se velmi zabývám i skluzem. Ten se dá ale hodně ovlivnit dobrým výběrem lyže s ohledem na tvrdost konstrukce a strukturu. Vzpomeneš si, kdy jsi při své práci zažíval pocity radosti a uspokojení? A kdy naopak pocity zklamání? To je jednoduché, když se nám daří a jsou dobré výsledky tak je taková euforie, že člověk ani nepřemýšlí, jaká je to makačka. Dobrá máza je velmi úzce spojená s formou závodníků. Zklamání zažívám, když je naopak Lukáš nemocný nebo zraněný a já vidím, že se nám třeba povedla super máza. Anebo jsou podmínky, které Lukášovi sedí, a on nemůže jet. Častou otázkou v rozhovorech bývá srovnávání našeho servisního týmu s těmi zahra-

ničními. Odpovědi se taktéž opakují jako přes kopírák – prospělo by více finančních prostředků a lidí v servisním týmu. Myslíš si, že jsou pro vaši práci výše uvedené skutečnosti limitující překážkou pro zajištění ještě lepšího servisu? Samozřejmě je čím dál tím složitější držet krok. Jednak přibývá firem, které produkují vosky, a současné firmy zase rozšiřují svou produkci. Potom je i testování více a prodraží se. I tohle nás do určité míry limituje. Jak bys porovnal kvalitu našeho servisního týmu s těmi zahraničními? V této otázce nejsem úplně tou správnou osobou, která by na ni měla odpovídat. Ale pokud © 2008 JTSTUDIO All rights reserved. Design by Jan Tomas

s nimi ty nejlepší zkušenosti. A to neříkám jen proto, že jsem jejich dovozcem do ČR.

se ptáš, myslím si, že kvalita našeho servisu je na vysoké úrovni. Probíhá mezi servismany nějaká forma výměny zkušeností, nebo je vše záležitostí přísně střeženého know-how každého servisního týmu? Nějaká přímá výměna informací alespoň z mého pohledu neprobíhá. Ale v průběhu času se o nějakých variantách a pracovních postupech dozvíš. Pak už záleží jen na tobě, jestli se ti to zdá dobré a vyzkoušíš to, nebo je to jen nějaká blbost, kterou někdo pustí do světa. Vítku, díky za příjemné povídání. Do nadcházející lyžařské sezóny přeji tobě i celému českému týmu šťastnou ruku při výběru vosků a ať se daří. SKOL!

Soubor služeb určený všem zákazníkům, kteří mají rádi aktivní životní styl. Pro intenzivnější a kvalitnější zážitky jsme vybrali přední světové dodavatele pro sportovní kategorie v oblasti cyklistiky, zimních sportů a běhu. Pro běžce na lyžích nabízíme kromě základního i závodního lyžařského servisu i prodej vynikajících stoupacích i skluzových vosků MAPLUS.

www.scottsport.cz/sportsystem

NA BĚŽKÁCH V SUCHU A TEPLE

S FUNKČNÍM PRÁDLEM VÍTĚZŮ MILOVNÍCI BĚŽEK JISTĚ VÍ, JAK DŮLEŽITÉ JE SPRÁVNĚ SE OBLÉKNOUT A ZKOMBINOVAT JEDNOTLIVÉ VRSTVY TAK, ABY ZAJISTILY TEPLO, ALE I ODVOD POTU. ITALSKÁ FIRMA MICO PŘINÁŠÍ PRO LETOŠNÍ ROK ZAJÍMAVÉ NOVINKY V OBLASTI FUNKČNÍHO PRÁDLA, KTERÉ JE V KONTAKTU PŘÍMO S POKOŽKOU TĚLA. Technologie vítězů ICO se pyšní řadou nejnovějších technologií, které udrží vaše tělo v suchu, teple a pomáhají zvýšit fyzickou vytrvalost. Ošetření ODORZERO je z bakteriostatického materiálu, který účinně pohlcuje pachy a tím zaručuje svěžest. Technologie SUPERTHERMO perfektně izoluje a pohlcuje vlhkost, jíž mění na teplo. OXI-JET je kompresním materiálem, který díky konstantní mikro masáži zvyšuje svalový výkon. Bezešvý materiál FISITECH byl vyvinut ve spolupráci s italskou lyžařskou reprezentací a splňuje náročné nároky profesionálů na

termoregulaci a odvod potu. SKINTECH WARM SKIN má výborné termoregulační vlastnosti a zajistí klidné sportování bez nežádoucího horka a potu. V nabídce najdete i spodní prádlo z přírodní vlny Merino a mnoho dalších funkčních modelů. Zastavte únavu Novinkou pro všechny sportovce je speciální technologie MC2, která bojuje proti kyselině mléčné a únavě. Přípravek Mico Carnosin lze jednoduše aplikovat. Přípravek nalijete do teplé vody, oděv v něm necháte 30 minut namáčet a posléze necháte uschnout.

Mico tipy pro vášnivé běžkaře: pánské kompresní triko (2 440 Kč) a spodky (1 840 Kč) s technologií OXI-JET, dámské bezešvé triko (1 490 Kč) a spodky (1 240 Kč) s ideální termoregulací SKINTECH WARM SKIN, vínové bezešvé pánské triko (1 540 Kč) a spodky (1 190 Kč) přiléhají jako druhá kůže s technologií SKINTECH WARM SKIN

Při sportování pak bude karnosin pronikat do vaší pokožky, a tím blokovat kyselinu mléčnou. Absorpce z tkaniny Mico je navíc 15krát vyšší než při aplikaci karnosinu přímo na pokožku a zaručí vám tak větší výdrž. Oblečení značky MICO naleznete na:

www.micosport.cz

EQUIPE 10 SKATE

TO JSOU ZÁVODNÍ LYŽE, TESTOVANÉ TĚMI NEJLEPŠÍMI BĚŽCI NA SVĚTĚ. STABILNÍ, RYCHLÉ A SE SKVĚLÝM REBOUNDEM, COŽ JE VÝSLEDEK SPECIÁLNÍ KONSTRUKCE LOW CARBON POWER CAMBER. TA MÁ ZA ÚKOL SPRÁVNOU A ROVNOVÁŽNOU DISTRIBUCI ENERGIE DO LYŽÍ, KTEROU ZAJIŠŤUJE KARBONOVÝ PLÁT ZABUDOVANÝ PO CELÉ DÉLCE LYŽE.

yže je díky němu i velmi stabilní, ale zároveň dynamická. To také umožnilo vývojářům v Salomonu optimalizovat zóny skluzu a v kombinaci s unikátním materiálem Zeolit použitým na skluznici dát lyžím bezkonkurenční skluz.

Boty S-Lab mají unikátní technologii pro usazení nohy v kombinaci s výkonem. S-Lab Pro mají nastavitelnou přezku přes nárt, která nohu usadí do karbonové kolébky, zatímco systémy Sensifit a Custom Fit zajišťují pohodlí. Modely S-Lab Skate a S-Lab Vitane zachovávají

Thomas Saillet, vedoucí vývoje firmy Salomon k tomu říká: „ Použití karbonu nám umožňuje lépe pracovat s vlastnostmi lyží a kombinovat tak rebound se stabilitou o mnoho více než dříve. A běžci si tyto lyže velmi oblíbili nejen pro jejich dobré jízdní vlastnosti, ale i proto, že je na nich bruslení prostě snadné.“ Na trhu existují dvě verze těchto lyží. Verze Polyvalent, univerzální lyže určená pro všechny sněhové podmínky, a specifická verze Soft Ground „SG“, která je naopak určena pro nový nebo měkký sníh. S-Lab je označení výkonnostních produktů, které jsou vyvíjeny ve spolupráci s prvotřídními sportovci.

princip karbonové kolébky, ovšem již bez nastavitelné přezky, pouze s klasickým překrytím karbonového šněrování Quicklace. Všechny S-Lab modely jsou dodávány s tepelně tvarovatelnou vnitřní vložkou Custom Fit, která v oblasti paty a nár-

Salomon Skate Boots Během posledních několika sezón navíc procházejí všechny produkty označené S-Lab náročnými zkouškami výkonnosti elitních sportovců po celém světě.

tu zajistí maximální komfort kterémukoliv typu nohy. Model S-Lab Vitane je vyvinut dle specifik ženské nohy, tzn. s úzkou patou a vyšší klenbou. Boční stabilitu nohy a návrat energie pak u všech modelů zajišťuje Carbon Enegyzer Cuff. „Když jsem zkusila Skate Pro poprvé, hned jsem věděla, že budu rychlejší,“ říká Anna – Carin Olofsson. „ Jsou úžasně pohodlné a zároveň mám pocit, že cítím naprosto přirozenou spolupráci mezi svými lyžemi a botami. Je to nejlepší kombinace, jakou jsem kdy vyzkoušela,“ dodává.

SNS Pilot Equipe Skate a SNS Wedge Když přišlo vázání Pilot SNS Skate před deseti lety poprvé na scénu, okamžitě začalo v závodním lyžování dominovat. A nejen tam. Zvýšení výkonnosti podpoří podložka SNS Wedge, která je umístěna mezi vázáním a lyží. Ta umožňuje delší odraz a zvyšuje akceleraci a zlepšuje kontrolu hrany. To, že tento systém začali okamžitě používat závodníci ve Světovém poháru, je dalším důkazem toho, že tato technologie je funkční a pomáhá jim dosahovat lepších výsledků. Další takovou technologií je RS17, která posouvá důležitý otočný bod 17 mm za prsty, a tím maxi-

malizuje kontrolu a udržuje energii při odrazové fázi. Hřeben po celé délce vázání zajišťuje dosednutí boty zpět do správné polohy do vázání a poskytuje lepší přenos sil i stabilitu při každém odrazu. SNS Pilot Skate v kombinaci s jednoduchou deskou SNS Wedge přináší bezkonkurenční výkon spolu s precizním a spolehlivým ovládáním lyží.

www.amersports.cz

Máš na to? Jasně! Máš na to? Jasně, že máš. Nikdo se přece nenarodil jako borec. Každý biker, judista nebo skejťák na sobě musel makat. Každá holka, ze které je teď skvělá tenistka, atletka nebo gymnastka, si zažila krev, pot a slzy. Někdy je to těžký, ale stojí to za to. Nikdo se taky nenarodil jako feťák nebo feťačka. Všichni mají nějaký problémy. Někdy je to těžký, ale nikdy nestojí za to skončit na drogách. Vyber si správnou cestu. Máš na to!

Jakub Burlák

www.cez.cz

8. místo běh na 100 m, Keltské hry, Skotsko 2012 11. místo běh na 100 m, MČR dorost Praha 2012 člen vítězného družstva II. ligy mužů, postup do I. ligy 2012 1. místo běh na 60 m, mezinárodní závody Drážďany 2011 4. místo běh na 60 m, MČR starší žáci Jablonec n. N. 2011

Václav Sedláček (vlevo), Pavel Ondrášek, Josef Dostál a Michal Kautz při tréninku na kolečkových lyžích.

LOPPET

TEXT: ŠTĚPÁN SEDLÁČEK FOTO: MICHAL KAUTZ, PETR NOVÁK

Jako celá lyžařská špička se již běžci ATLASu připravují na ledovci Dachstein a najíždějí první objemové kilometry, aby za několik týdnů a měsíců mohli své kvality předvést na Jizerské padesátce, prosincovém laufu La Sgambeda v Livignu nebo legendárním Vasově běhu, na který se připravují Václav Sedláček a Petr Novák. O vyhlídkách na zimní úspěchy hovoří sponzor Josef Dostál: „Hlavní cíl je v závodní sezóně co nejlepší umístění v dálkových bězích v Evropě. V případě Pavla Ondráška jsou ale prozatím cíle odlišné. Je mu totiž teprve 20 let. Bude proto jezdit na polovičních distancích a mohl by si zkusit jeden hlavní závod.“ Podle Dostála, který odkazuje na výsledky z předcházející sezóny, jsou pro závodníky nejvyšší příčky na evropských bězích reálné. Minulou zimu si totiž Václav Sedláček (akademický mistr ČR) a Michal Kautz (stříbrný z Českého poháru ve Vysokém nad Jizerou) „vyjeli“ účast na Světovém poháru v Novém Městě na Moravě. Ačkoliv je Pavel Ondrášek nejmladším členem týmu, na

ATLAS CZECH REPUBLIC ŠANCE PRO JESENICKÉ LAUFAŘE JE TO ZNÁMÁ VĚC, ŽE JEDNI Z NEJLEPŠÍCH MORAVSKÝCH BĚŽCŮ NA LYŽÍCH SE RODÍ V JESENÍKÁCH A NA LEDOVCI NA PRADĚDU SE Z NICH STÁVAJÍ VYNIKAJÍCÍ KLASICI, NEDOSTIŽNÍ „SKEJTAŘI“ A ZVLÁŠŤ ODOLNÍ VYTRVALCI. A PROTO PRÁVĚ TADY VZNIKLA MYŠLENKA V ROCE 2011 ZALOŽIT NOVÝ TÝM DÁLKOVÝCH BĚŽCŮ, KTERÝ BY DAL ŠANCI JESENICKÝM LYŽAŘŮM, KTEŘÍ NA REPUBLIKOVÉ ÚROVNI SAHAJÍ PO NEJVYŠŠÍCH PŘÍČKÁCH. SVAZ LYŽAŘŮ JE OVŠEM DO CENTRÁLNÍ PŘÍPRAVY NEZAŘADIL. míněná myšlenka se zrodila v hlavě Josefu Dostálovi, majiteli firmy ATLAS – NAKLADAČE v České a Slovenské republice, který se stal i hlavním sponzorem a závodnímu týmu ATLAS Czech Republic dal jméno. Pro nadcházející sezónu, na niž se chystá družstvo oficiálně zaregistrovat v mezinárodní lyžařské federaci FIS a získat licenci pro seriál Swix Ski Classics, budou Atlas Czech Republic reprezentovat Michal Kautz, Pavel Ondrášek, Václav Sedláček a Petr Novák. Trojice prvně jmenovaných společně prošla ski kluby v Rýmařově, Šumperku a Jeseníku. V juniorských kategoriích se přitom připravovala s reprezentačními družstvy a Michal Kautz v roce 2009 závodil na juniorském MS v Praz de Lys Sommand. Všichni tři se celou sezónu společně připravují v okolí Rýmařova, odkud vybíhají nebo na horských kolech či kolečkových lyžích vyjíždějí do jesenických kopců. Zvláštní postavení v nově vzniklém týmu má Petr Novák. Ten se připravuje individuálně, protože je již zkušeným špičkovým závodníkem a jeho úkolem je předat zkušenosti ostatním. O jeho výkonnosti není pochyb a čtenáři Nordicu o něm již jistě opakovaně četli i slýchali při přenosech dálkových běhů na obrazovkách České televize.

Pavel Ondráček - zatím věčně druhý

Pavel Ondráček

4 . místo – 25 km klasicky – Dolomitenlauf 2 . místo – 25 km volně – Dolomitenlauf 2 . místo – 27 km klasicky – Šumavský maratón (EL) 2 . místo – 26 km klasicky – Bieg Piastow (WL) 7 . místo – 30 km volně – Skadi Loppet (EL)

Michal Kautz - si vyzkoušel i závod světového poháru

Michal Kautz

0. místo – 30 km klasicky – světový pohár 6 v Novém Městě na Moravě 7. místo – 25 km klasicky – Dolomitenlauf 3. místo – 25 km volně – Dolomitenlauf 13. místo – 50 km volně – Mistrovství ČR

Petr Novák

1 . místo – 42 km klasicky – Kangaroo Hoppet (WL) 1 1. místo – 50 km klasicky – Jizerská padesátka (WL) 6. místo – 60 km klasicky – Dolomitenlauf (WL) 2 1. místo – 70 km klasicky – Marcialonga (WL) 2 5. místo – 54 km klasicky – Birkebeinerrenet (WL) 4 9. místo – 90 km klasicky – Vasaloppet (WL)

Petr Novák při vítězství na Kangaroohopet

polovičních vzdálenostech závodů Worldloppet a Euroloppet již získal několik umístění v první desítce. Svá umístění na M-ČR, Českém poháru i Akademickém mistrovství ČR budou kluci obhajovat i v sezóně 2012/13. Josef Dostál přiznává, že vedle pochopitelné a nezbytné propagace produktů firmy ATLAS – NAKLADAČE mu jde o perspektivu závodníků, když říká: „Vím, jak dlouhá je cesta k úspěchu v dálkových bězích. Kluky jsem si vybral po zralé úvaze a mají moji plnou důvěru. Kdo by měl snad obavu, že vedení týmu chce po mladých sportovcích přehnaně dlouhé závody, tak toho ujišťuji, že se nepletu do tvorby tréninkového plánu a nechci závodníky zničit jen kvůli jednorázovým výsledkům.“ O kvalitě přípravy

a formě členů týmu svědčí již výsledky z letní sezóny. Během ní se kluci soustředili na běhy do vrchu, seriál RUN-UP, triatlony a závody na kolečkových lyžích. Ve všech disciplínách dokázali vybojovat nejvyšší příčky a kvalitní výsledky předvedli i na zářijovém M-ČR ve Vesci a na Ještědu, když dojeli a vyběhli do cíle v první desítce. Nezbývá než věřit, že podobných úspěchů se vždy pozitivně naladění sportovci dočkají i v zimní sezóně, která se už nezadržitelně blíží. O tom, jak kvalitní celoroční příprava byla, můžete již nyní číst na webu ATLASu Czech Republic www.atlascze.cz a na facebookovém profilu facebook.com/AtlasCzechRepublic. Tam také najdete osobní informace o členech týmu.

Václav Sedláček – na trati světového poháru v Novém Městě na Moravě

Václav Sedláček

9. místo – 30 km klasicky - světový pohár 5 v Novém Městě na Moravě 11. místo – 50 km volně – Mistrovství ČR

Martin je na trati velký bojovník

LOPPET

Start loňského ročníku BoBoloppet

TEXT A FOTO: MAREK PAZDERSKÝ

BOBOLOPPET

Do cíle se dojíždělo s úsměvem

ZÁVOD PRAVÝCH CHLAPŮ OHLÉDNUTÍ ZA PRVNÍM ROČNÍKEM V ROCE 2012 V LOŇSKÉM ROCE SE USKUTEČNILA V BEDŘICHOVĚ PREMIÉRA U NÁS UNIKÁTNÍHO ZÁVODU BOBOLOPPET NA TRATI 90 KM VOLNOU TECHNIKOU (KLASIKA I BRUSLENÍ). PŮVODNÍ PLÁNOVANÉ DATUM 10. ÚNORA MUSELO BÝT PŘESUNUTO NA 18. ÚNORA Z DŮVODU NELIDSKY SILNÝCH A DLOUHODOBĚ TRVAJÍCÍCH MRAZŮ. I TAK SE NA STARTU PRVNÍHO ROČNÍKU SEŠLO KOLEM 80 ODVÁŽLIVCŮ Z ŘAD MUŽŮ I ŽEN, KTEŘÍ SE VYDÁVALI NA TRASU LIBOVOLNĚ V PRŮBĚHU TŘÍ HODIN. rať byla celá upravená na obě techniky (kromě Olivetské hory, kam se rolba nedostala) a na některých místech byly ukryty tajné kontroly, aby se ověřilo dodržování trasy. Jako stěžejní se ukázala znalost trasy, respektive její domácí samostudium. Někteří kvůli bloudění najeli i 118 km. Startovní bouda se nám zaplnila všemožnými dárky od piv až po obřího plyšového slona. Do cíle dorazil jako první pozdější vítěz Jirka Pliska ze Silvini Ski Trab teamu, který vyhrál v rekordním čase 4 hodiny a 35 minut a odnesl si tak nejen spoustu cen, ale i putovní dřevěnou sošku panáčka BoBo. V ženách vyhrála Petra Havlová z FEL Praha v čase 6 hodin a 13 minut. Nakonec se i díky přimhouření obou očí z řad pořadatelů stihli do cíle dostat všichni závodníci do limitu deseti hodin. Tam na ně čekalo překvapení v podobě možnosti ponechání si startovního čísla, pamětní medaile a nesněditelná porce koláčů s čajem. Následovalo slavnostní vyhlášení s předáváním cen od sponzorů a samozřejmě i dárků, které byly součástí startovného. To vše se protáhlo dlouho do noci, a tak se potvrdilo, že se jedná opravdu o závod pravých chlapů.

Novinky druhého ročníku v roce 2013 Začneme hned tou nejdůležitější, a to je datum závodu. Bylo rozhodnuto, že se bude konat vždy každou druhou sobotu v únoru (příští sezónu 9. 2. 2013).

Vítěz loňského BoBoloppetu, Jirka Pliska

Start byl posunut na rozmezí mezi 8. a 10. hodinou. Závodníci pojedou s čipy a budou s nimi muset projet přes určitý počet kontrol, aby nemohlo dojít ke zkrácení trasy. Počet účastníků byl omezen na 200, populární dárky v rámci startovného zůstaly ve stejné minimální hodnotě 100 Kč. Navíc se podařilo zajistit sprchy a prostory pro převlékání na Chatě Jabkenice v prostoru startu i cíle. Díky velké řadě sponzorů můžeme nabídnout těm nejlepším atraktivní ceny (oblečení, vosky, brýle, lyžařské doplňky) a při zajetí rekordu trati je vypsána speciální prémie v podobě nových závodních lyží od italského výrobce Ski Trab. Tou poslední novinkou a asi největší ze všech je otevření u nás jedinečného závodu BoBotriple, který se skládá z BoBoloppetu – 90 km na běžkách, BoBokola – 90 km na kole po stejné trase jako na běžkách a BoBoběhu – 30 km skrze Jizerky (start na kole a následně v běhu je podmíněn předchozím splněním lyžařské, respektive cyklistické části závodu). Časy jednotlivých částí se sčítají a vítěz bude korunován titulem Král Jizerských hor pro daný rok. Proto neváhejte a zaregistrujte se včas na www.boboloppet.com.

LEKI NEJSOU JEN HOLE JDE PŘEDEVŠÍM O IDEÁLNÍ SPOJENÍ HOLE A RUKAVICE FENOMÉN ALPSKÉHO LYŽOVÁNÍ, HOLE LEKI, SI KAŽDÝ ROK ZÍSKÁVÁ STÁLE VÍCE NÁSLEDOVNÍKŮ I U MILOVNÍKŮ KLASICKÉHO BĚHU NA LYŽÍCH.

V portfoliu LEKI najdete hned 17 párů holí a 11 párů rukavic Nejvyšším top modelem holí je karbonová varianta Super Shark o váze pouhých 55g/m. Společně s rukavicemi LEKI jsou to tajné zbraně našich běžkařských jedniček – Lukáše Bauera a Evy Vrabcové - Nývltové. Celkem v karbonu lze vybírat ze 4 párů lišících se především váhou

a tvrdostí. Oblíbeným rekreačně závodním modelem jsou aluminiové hole Skate Airfoil s kapkovitým průřezem pro zvýšení tuhosti. Za zmínku jistě také stojí dvě variace pro dospělé (ze 100% karbonu a aluminia) a jeden dětský vario model, které mají upravitelnou délku. Je to ideální řešení, pokud hole střídáte v rodině, nechcete mít různé hole na klasiku a bruslení nebo chcete, aby „rostly“ společně s dítětem. Nejprodávanějším modelem s vynikajícím poměrem cena výkon se systémem Trigger Shark je model Crosslite. Rukavice LEKI Rukavice, které mají v názvu Shark vybavené poutkem, jsou napřímo kompatibilní se systé-

Nabídka platí do vyprodání zásob.

apomáhá tomu nejenom lety ověřená kvalita, široký výběr, ale i patentovaný systém Trigger Shark pro optimální spojení hole s rukavicí a přenos síly. Díky němu nebylo nasazení a odepnutí hole nikdy komfortnější: prostě click and go! Prostá poutka jsou nahrazena buď pásky na suchý zip, které se navléknou přes rukavici, a malé poutko se pak zahákne na zobáček u madla hole. Nejjednoduššího užívání dosáhnete s kompletem hole a rukavic LEKI, které jsou důkladně kompatibilní.

běžecký set INTRASONIC + NIS - Air W - lehké dřevěné jádro se vzduchovými kanálky - hmotnost 1300g/195cm - skluznice: Polytex s MGV + grip bez nutnosti voskování stoupacím voskem

mem Trigger Shark. Nejvýše stojí dva modely. Lehce zateplený Shark Worlcup Edition a Race Shark, jenž zahřeje, a ocení jej každý, kdo je zvyklý střídat tempo. Model Shark Double jsou vlastně dvě rukavice v jednom. Jde o Gore-texový palčákový kryt, který lze v případě tepla odhrnout, a rázem máte krátkoprsté rukavice. Nejprodávanějším modelem s vynikajícím poměrem cena výkon je Shark Cruiser, který se vyrábí jak v prstové, tak i v palčákové variantě.

www.leki.cz

dámská běžkařská obuv AMICA 120

pánská běžkařská obuv CT 120

- 25 %

- 20 %

místo 2 499 , -

1 799, -

1 899, -

- 35 % místo 3 750 , -

2 299, -

běžecké hole ET 100 FLEXI

- 20 % místo 890 , -

699, -

LOPPET

RUSSIALOPPET PROKLATĚ RYCHLÍ ZLATOZUBÍ DOMÁCÍ LYŽAŘI TEXT: JIŘÍ SUCHÝ FOTO: JAN KAŠPAR

MURMANSK

EKATERINBURG

NĚKTERÝ ZE ZÁVODŮ WORLDLOPPETU JIŽ ABSOLVOVALI SNAD SKORO VŠICHNI ČEŠTÍ DÁLKOVÍ BĚŽCI, BYLO O NICH POPSÁNO MNOHO STRÁNEK A VŠECHNY SE KONAJÍ V PONĚKUD NEZAJÍMAVĚ CIVILIZOVANÝCH ZEMÍCH. PROTO JSME SE S MÝMI PŘÁTELI ROZHODLI PRO ÚČAST NA ZÁVODECH RUSKÉHO SERIÁLU DÁLKOVÝCH BĚHŮ – RUSSIALOPPET.

e seriálu, který v sezóně 2011/12 zahrnoval celkem sedmnáct závodů, jsme absolvovali zatím tyto tři: Prazdnik Severa v Murmansku v roce 2007, Euro-Asia loppet v Ekaterinburgu v roce 2012 a Avačinskij maraton v Petropavlovsk-Kamčatskij také v roce 2012. Účast na závodech v různých exotických destinacích podle mého názoru není jen účastí na samotném závodu, ale jedná se o velmi „specifický“ turismus po destinacích, kam se běžný turista s cestovní kanceláří a rodinou rozhodně nikdy nevydá. Proto jsem následující řádky koncipoval spíše cestovatelsky, ale samozřejmě s uvedením základních postřehů k závodům i doporučení pro případné účastníky.

Lesk a stín v moderním Murmansku

Služba na odvoz bagáží po ruském letišti

PETROPAVLOVSK-KAMČATSKIJ

V Murmansku už ne vodka, ale pivo Kamčatskoje

Murmansk – Prazdnik Severa

Z letadla vypadá největší ruský a dříve i sovětský vojenský přístav jako dítětem poházené kostky Lega na ohromné ploše v tajze. V reálu jsou mezi rozpadajícími se patnáctipatrovými paneláky široké silnice plné děr bez náznaků chodníků. V bahně u krajnice balancují na vysokých podpatcích krásné blonďaté Rusky, které obvykle drží za ruku muže s červeným nosem a lahví piva v ruce. Pivo je podle místního tisku velké zlepšení, neboť dřív takto popíjeli vodku. Řada starších čtenářů si při vyslovení jména Murmansk možná vzpomene na knihu Konvojem do Murmanska. Pro nedávno narozené si dovoluji uvést, že Murmansk byl za druhé svě-

tové války jediným nikdy nezamrzajícím přístavem, kam proudila výzbroj dodávaná tehdejšímu Sovětskému svazu z USA. Pokud máte zájem o podrobnější informace, pak doporučuji výše zmíněnou knihu od MacLeana, kterou ale dříve narození určitě znají, protože byla zařazena mezi povinnou četbu. Tuto dobu dodnes každý večer připomíná ohromný neonový nápis „Gorod geroj“ ve svahu nad městem, na hlavním náměstí jsou pak v místním GUM (v obchodním centru) vyvěšena ohromná vyznamenání města Murmansk: Hrdina Sovětského svazu s vyobrazením Lenina, Stalina i Marxe. Na jednom z náměstí v Murmansku naleznete i sochu Stalina. Takové uctívání minulosti a jednoho z největších masových vrahů novodobých dějin jsem neviděl ani v jeho rodné Gruzii. V Gori, kde se Stalin narodil, je přitom jeho muzeum celé z mramoru a osobní vlak i náměstí nesou jeho jméno. Do Murmanska před rokem 1989 jezdily za prvním sněhem naše lyžařské reprezentace. Pokud srovnám standardní tratě v Murmansku s těmi v okolí největších rudných dolů ve švédské Kiruně, kam často zavítají naši současní nejlepší lyžaři, tak Kiruna i s výhledem na ohromnou navážku hlušiny je jednoznačně oázou pohody a optimismu.

Postřehy k závodu Prazdnik Severa, který se tradičně koná první dubnový víkend, se celých 50 km vine neútulnou tajgou, kde trať lemují rezavé konstrukce různých radarů a další vojenské techniky. Závodí se na dvou okruzích s příjemným profilem, kde se střídají zamrzlá jezera s mírnými výjezdy a sjezdy na okolní kopce, spíše kopečky. Start z lyžařského stadiónu se zázemím v podobě klasického třípatrového paneláku je dostatečně široký s výjezdem do mírného kopce okolo ohromného stanu v barvách ruské vlajky. Cíl je na stejném místě. Rozdělení do vln na všech závodech Russialoppetu pořadatelé striktně dodržují. Prvních sto závodníků z minulého ročníku má svá čísla jistá, o další vlny je nutné u prezentace komplikovaně vyjednávat výhradně v ruštině. Před stadiónem koupíte v podstatě jakýkoliv materiál na běžky za lepší ceny, než nabízejí obchody v ČR i přilehlých zemích. Jen neočekávejte klasické stánky nebo dodávky, zboží mají prodejci vystavené na plachtách položených na zemi, jen skluzové prášky většiny světových značek mají v dřevěných krabicích s plastovým víkem. Postřehy k ubytování a dopravě Do Murmansku létá jen Aeroflot z Moskvy (cca 2,5 hodiny letu). V roce 2007 vnitrostátní let operovalaa historická letadla TU 134 a TU 154. V současné době, s ohledem na Putinovo rozhodnutí pozvednout vybavení Aeroflotu a fatální nehody řady místních konkurenčních leteckých společností, obstarávají leteckou dopravu do Murmanska starší Airbusy nebo Boeingy. Milovníci dlouhých cest autobusem mohou využít linku Helsinky – Ivalo – Murmansk (přibližně 1 500 km), ale ekonomicky i časově je výhodnější let s Aeroflotem. Ubytování jsme si objednali v docházkové vzdálenosti od startu (cca 1,5 km) v hotelu nevábného vzhledu i kvality, čemuž naštěstí odpovídala i nízká cena a tloušťka „děžurné” na našem patře. Pro cestu z letiště do hotelu jsme použili autobus, který koncem šedesátých let vyřadili ve Švédsku a ruskou péčí se podařilo zavést výfukové plyny přímo do kabiny. Po této zkušenosti jsme pro ostatní transfery využívali místní taxi převážně značky Lada roku výroby 1990 a starší a na start došli pěšky.

LOPPET

Ekaterinburg – Euro-Asia loppet

Ekaterinburg, čtvrté největší město Ruské federace s 1, 5 miliónem obyvatel, se rozkládá na Uralu na hranici mezi Evropou a Asií. Euro-Asia loppet, kterého jsme se zúčastnili, zde tradičně organizují první víkend v březnu. Pokud by vás více lákala vlastivědně zajímavější varianta Evropa–Asie–Evropa, pak se můžete třetí víkend v únoru zúčastnit závodu Russialoppetu v Novouralsku, který je vzdálen jen 70 km od Ekaterinburgu. Start Euro-Asia loppetu na 50 km se nachází v asijském Petrouralsku. Do cíle u plaveckého bazénu v Ekaterinburgu, kde je také registrace, se přijíždí po zamrzlém jezeru podél ohromného metalurgického závodu. Letos (2012) bohužel nebylo dost sněhu, proto se závod konal na náhradních „tratích“ – jednalo se o tři sedmnáctikilometrové okruhy. Po velkých navigačních obtížích se nám odpoledne před závodem podařilo najít start závodu: louku, kde byl vyhrnut prostor na parkování a náznaky stop. Dlouho jsme si nebyli jisti, zda jsme na trati, ale pak jsme naštěstí dojeli organizátory „preparující“ trať rolbou z konce šedesátých let, kterým pomáhaly obdobně staré skútry značky Buran. Trať s příjemným zvlněným profilem se klikatila mezi břízkami. Organizátoři bohužel začali s přípravou náhradní trati až den před závodem, a proto se po projetí několika prvních závodníků proměnila v oraniště, které se bohužel psychice autora článku stalo osudným, a po dvaceti pěti kilometrech raději odstoupil. U registrace byli „inostránci“ opravdu exotičtí, ale nakonec jsme našli organizátora, který zvládal lámanou angličtinu v kombinaci s našimi zbytky školní ruštiny. Každý účastník se musí prokázat platnou lékařskou prohlídkou. Startovné bylo jen 300 Kč. Jeden ze členů naší výpravy s sebou neměl lyžařskou licenci s lékařským potvrzením, ale i na to byli organizátoři připraveni a za 80 Kč byl obratem vyšetřen místní sličnou lékařkou. Soudě podle jejího blaženého výrazu ve tváři po vyšetření si příště lékařské potvrzení také zapomenu. Pak jsme dostali skvělé startovní číslo jako na světovém poháru s nápisem Euro-Asia loppet, které nyní zdobí mou židli v pracovně.

Postřehy k závodu Ráno před startem ukazoval teploměr v autě cestou na start „jen“ -15 °C. Na louce, která den předtím vypadala úplně opuštěná, byly připraveny startovací zóny a všude parkovaly stařičké Ikarusy, které přivezly většinu z přibližně pěti set startujících. Před startem jsme si vyzvedli čipy, technologie tedy na standardní úrovni. Pokládat si lyže před startem do první řady nedoručuji, ale nakonec jsem je našel a znovu se do první řady protlačil. Po startovním výstřelu se zkouším rozjet, ale neprojetá stopa a především hůlky s malými kroužky zabořené snad 40 cm hluboko ve sněhu mě značně limitují. Ne však místní borce, kteří vyrazili s velkými kroužky jako s větrem o závod. Předjíždět šlo na úzké měkké trati jen obtížně a místní borci rozhodně předjíždění neulehčují, na rozdíl třeba od Finů nebo Švédů. Na občerstvovačkách při závodě kromě tradičních ioňtáků, vody, pomerančů a slaného bujónu čekalo velké překvapení v podobě porcovaných vlažných kuřat. V prvním kole jsem si myslel, že mne s kuřaty jen mátly mé těžce zkoušené smysly, ale při průjezdu do třetího kola prostor občerstvovačky připomínal kafilérku – kostem jsem se při lyžařských závodech vyhýbal poprvé. Hlasatel v cíli po celou dobu pyšně hlásil, že se letos jede „mezinárodní maratón“. Kromě nás čtyř českých účastníků totiž závodil ještě jeden Francouz. Takže ihned po dojezdu byl nejfotogeničtější člen naší minivýpravy odchycen reportérkou

místní TV ke krátkému rozhovoru. Otázky reportérka oblečená ve slušivém kožíšku a vysokých kozačkách kladla výhradně rusky, dotazovaný reagoval anglicky, takže střihači toho pořadu jeho práci nezávidím. Jako občerstvení v cíli rozdávali opět kuře a k němu bujón a čaj. Ač kombinace nezní příliš vábně, tak mi chutnalo rozhodně lépe než občerstvení obvykle servírované na Jizerské 50. Postřehy k ubytování a dopravě Ekaterinburg aktuálně nalétávají přímo z Prahy ČSA a Ural Airlines. Let trvá 4,5 hodiny a cena letenky je přibližně 12 000 Kč. Aeroflot nabízí za poněkud nižší cenu lety s přestupem v Moskvě. My jsme letěli s ČSA, které nabízejí optimální časy pro akci „závod o prodlouženém víkendu v Rusku“. Odlétali jsme ve čtvrtek večer (20.00) do Ekaterinburgu a díky pěti hodinám časového posunu přilétli v pátek ráno (5.30). Zpět jsme odlétali v úterý v 6.25 s příletem do Prahy v 6.05, takže ideální čas pro přesun z letiště do práce, kde rychlý víkend připomíná jen únava a nové startovní číslo na pracovní židli. Cesta z letiště dvěma Volhami stejně starými jako někteří členové naší výpravy proběhla hladce, jen na -20 °C inženýři tento vůz nějak nekonstruovali. Ubytování jsme měli rezervované v hotelu přibližně 1,5 km pěšky od cíle i registrace. Poté, co jsme na registraci zjistili, že pro nedostatek sněhu se závod koná na náhradních tratích, jsme si prostřednictvím recepce půjčili auto.

Start: Engadin Skimarathon Start: Halbmarathon

Naše minivýprava za ruskými maratóny – vpravo dole Martin Koukal

Petropavlovsk-Kamčatskij – Avacha

Tradičně poslední závod seriálu Russialoppet se koná v polovině dubna na Kamčatce, někdy přezdívané „země ohně a ledu“ s úžasnými sopkami, z nichž některé jsou stále aktivní. Poloostrov Kamčatka má rozlohu přibližně tří Českých republik a bydlí zde jen 350 000 lidí, z nich zhruba 250 000 přímo ve městě Petropavlovsk-Kamčatskij. Z Ruska sem nevede žádná silnice, jedinou přístupovou cestou je letadlo nebo loď, případně pro velké labužníky ponorka – nachází se zde totiž jedna z největších ruských vojenských námořních základen. Ještě koncem devadesátých let bylo kvůli utajení nutné pro vstup na Kamčatku žádat o speciální povolení. První den večer jsme se vydali autem na prohlídku města, které se rozkládá v kopcích

nad přístavem. Místní architektura je poněkud uniformní, neboť se skládá skoro výhradně z neuvěřitelně ošklivých rozpadajících se pětipatrových paneláků s novými plastovými okny, před kterými parkují japonská auta s řízením vpravo. Japonsko je totiž nejblíž, a proto se odsud také dováží skoro veškerý místní vozový park. Na Kamčatku se jezdí výhradně za přírodou a město Petropavlovsk-Kamčatskij opravdu nenabízí nic zajímavého, kromě výhledů na sopky, moře plné ker a bohužel i na ruiny bývalých továren na zpracování ryb. Zajímavý je jen místní rybí trh s jikrami za neuvěřitelně nízké ceny. Naštěstí jsme zrovna v přístavu za silného sněžení mohli zhlédnout bombastickou kulturní show k zahájení biatlonového víkendu, kde účinkovala řada různých ruských hvězd. Autor fotek Honza Kašpar se chystá na jinou disciplínu

Your goal on our tracks! 45th Engadin Skimarathon Race date: Sunday, 10 March 2013 Course: Maloja – S-chanf Distance: 42 km Ziel: Technique: Halbmarathon free Participants: ca. 11 000

6th Half marathon Race date: Sunday, 10 March 2013 Course: Start: Maloja – Pontresina Frauenlauf Distance: 21 km Technique: free Participants: ca. 1 000 in Young sters born Half marathon: e. fre for ate cip rti 1997/1998 pa

14th Women's race Race date: Sunday, 3 March Ziel 2013 Course: Samedan – S-chanf Distance: 17 km Technique: free Participants: ca. 1 000

Basel

St.Gallen Zürich

Bern Chur St.Moritz

Zuoz/S-chanf

Maloja

Genève Lugano

Online registration: www.engadin-skimarathon.ch Engadin Skimarathon, Quadratscha 18, Postfach, CH-7503 Samedan, Switzerland Tel. +41 (0)81 850 55 55, Fax +41 (0)81 850 55 56, info@engadin-skimarathon.ch

LOPPET

Díky tomu, že členem naší skupinky byl také Martin Koukal, se mohu se čtenáři podělit o několik zajímavostí k biatlonovým závodům, které v pátek a sobotu předcházely nedělnímu Avacha ski maratónu. Z mého diváckého pohledu se jednalo o perfektně zorganizovaný biatlon, především díky velmi štědrému sponzoringu ze strany plynárenského gigantu Gazprom. Závodníci přiletěli speciály z Mnichova a Moskvy. Následně ráno před závodem dalším letadlem přiletěli partneři závodu, tj. vedoucí činitelé a partneři Gazpromu. Cenou pro nejrychlejšího muže i ženu byl Mercedes za odhadem cca 200 000 eur, které byly po celou dobu vystaveny přímo u startovacího koridoru. Budoucím cílem pořadatelů je prý organizace Světového poháru. O takových investicích si český biatlon může nechat jen zdát, i když areál v Novém Městě na Moravě je velmi pěkný. Závěrem V Rusku se závodí rychle a bez skrupulí. Všichni místní závodníci jsou proklatě rychlí a hubení – když jsme o jejich váze diskutovali, padala především vyjádření ve smyslu, že na nich tričková čísla plandají, zatímco na nás jsou napnuta jako při jednom z pražských pohárů, kde organizátoři v nouzi použili místo běžných čísel ta určená pro závody dětí „Hledá se nová Kateřina Neumanová“. Po dlouhé večerní diskuzi jsme se shodli, že příčinou nízké váhy ruských lyžařů jsou nejspíš jejich zlaté zuby, které by se jim při nadměrné konzumaci potravy příliš obrousily. Ze závodů určitě doporučuji Avačinskij maraton v Petropavlovsk-Kamčatskij, který je sice ze závodů uváděných v tomto článku jednoznačně nejdál, ale jet 60 km s výhledy na úžasné sopky dosahující 4 750 m n. m., to si myslím nezažijete na žádném jiném maratonu na světě. Snad jen podél trati Merino maratón ve Wanace na Novém Zélandu jsou sopky, ale dosahují výšky „pouhých“ 1 700 m n. m.

Proč bychom se v rámci regenerace nevykoupali

Postřehy k závodu Start závodu se nachází ve velmi pěkném biatlonovém areálu s dostatečným prostorem pro start přibližně dvě stě padesáti startujících. Také zázemí v podobě biatlonových buněk a velké tribuny bylo perfektní. Závod se jede na dva okruhy, které byly i přes předcházející sněžení relativně dobře připraveny. Jednu chvíli se dokonce zvedly mraky a byly vidět sopky, bohužel jen na několik minut, protože cíl závodu je umístěn tak, aby při focení cílové rovinky byly sopky na pozadí vidět. Osobně se mi profil trati i samotný závod velmi líbily. Občerstvení bylo perfektní – ženy běžící s ioňtákem podél mne obvykle volaly „malaďoc“. Ruští závodníci na špici závodu byli velmi rychlí. Někteří z nich porazili i Martina Koukala, který ale tento závod spíš bral jako zpestření úplného závěru sezóny. Vyhlášení výsledků se konalo v kulturním domě V. I. Lenina a předcházelo mu vystoupení několika místních amatérských tanečních skupin. Jsem rád, že jsme na vyhlášení trefili, protože tak intenzivně na mne doba před rokem 1989 již dlouho nedýchla. Kulturní dům měl, diplomaticky řečeno, „nejlepší léta za sebou“, neb podle mého pocitu byl postaven snad ještě v době, kdy agent německé tajné služby Vladimír Iljič umíral na syfilis, a od té doby prošel jen minimálními opravami. Postřehy k ubytování a dopravě Let z Moskvy do Petropavlovsk-Kamčatskij trvá cca 10,5 hodiny a jedná se o nejdelší vnitrostátní let na světě. Aktuálně operuje pravidelnou linku z Moskvy výhradně Aeroflot poměrně novým Airbusem A330-200. Naše letenky z Prahy s přestupem v Moskvě koupené v půlročním předstihu stály 15 000 Kč. Aeroflot ještě z Petropavlovsk-Kamčatskij létá do Vladivostoku,

pro tuto linku lze také využít služeb exotických Vladivostok Airlines a jejich jediného TU134. Pro opuštění betonové kobky s pásem se zavazadly se musíte místnímu milicionáři prokázat lístkem od zavazadla. Tato příhoda předznamenala naše chmurné myšlenky, protože venku hustě sněžilo, takže po celou cestu do hotelu, ani následující tři dny jsme sopky neviděli. Naštěstí v pondělí ráno před odletem byla obloha bez mráčku, takže jsme si přeci jen mohli vychutnat úžasná sopečná panoramata a následně si pak sopky prohlédnout i z letadla. Naše minivýprava se na doporučení organizátorů ubytovala v hotelu Gejzír, který zvenku připomínal ruinu s novými plastovými okny, ale naštěstí neopravili jen okna, ale také pokoje na našem patře. Cena byla příznivá, přibližně 1 000 Kč za dvoulůžkový pokoj. Pro mne největším zážitkem v hotelu bylo čepování piva místním personálem v klasických červených zástěrách. Se zájmem jsem si prohlížel jakýsi kohoutek na pípě, o jehož účelu jsem intenzivně přemýšlel. Po objednání piva jsem s překvapením pochopil: paní přinesla 0,5 l pet lahev, tu přišroubovala na kohoutek a pivo během chvilky natočila do lahve, ze které ho následně před mým nevěřícím zrakem přelila do půllitru. Po překonání šoku jsem po dlouhé gestikulaci rukama nohama pochopil, že důvodem je rychlejší nalití piva. Dopravu na místě jsme vyřešili objednáním mikrobusu s řidičem, ke kterému jsme jako skvělý bonus navíc nějakým šťastným řízením osudu obdrželi také skvělou místní průvodkyni. Start závodu byl od hotelu Gejzír cca 5 km. Vřele doporučuji zajít do místních lázní, kde je možné se koupat v údajně léčebných horkých pramenech. Následná koupel v ledové vodě s výhledem na sopky po opuštění horkého bazénu s minerální vodou je silný zážitek.

ATOMIC

NOVÉ LYŽE A BOTY NA BRUSLENÍ TECHNOLOGIE PŘÍMO ZE SVĚTOVÉHO POHÁRU DALA VZNIKNOUT LYŽÍM WORLD CUP SKATE HARD A SOFT TRACK, BOTÁM WORLDCUP SKATE A VYLEPŠILA LEGENDU MEZI VÁZÁNÍMI – SNS PILOT RACE SKATE. World Cup Skate Hard Track yže Atomic World Cup Skate Hard Track jsou vyvinuty speciálně pro tvrdý sníh. Tyhle prémiové lyže jsou velmi stabilní, lehké a rychlé. To vše díky lehké konstrukci Nomex a bočnicím z lehkého dřeva, které dávají lyžím velkou dynamiku. Specifická flexe lyží s dlouhými kontaktními plochami zajistí optimální fázi skluzu, která je navíc optimalizována mírným vykrojením a skluznicí s dvojitou drážkou, používanou ve Světovém poháru. Špičky lyží jsou navrženy tak, aby tlumily vibrace i na nejtěžším terénu. Tedy ideální volba pro výkonnostní lyžaře, kteří hledají kvalitní materiál pro tvrdý podklad.

World Cup Skate Soft Track Lyže Atomic World Cup Skate Soft Track se od svých kolegyň na tvrdé trati liší především torzní tuhostí a krátkými kontaktními plochami. Za vynikající přilnavost i skluz vděčí opět konstrukci Nomex, která dává lyži velmi dynamickou podélnou flexi. Úzké krojení má za úkol maximalizovat fázi klouzání zejména na měkkém povrchu. Tam jsou tyto lyže totiž nepřekonatelné.

SNS Pilot Race Skate Velmi lehké vázání SNS Pilot Race Skate dokáže kombinovat dokonalé ovládání lyží s maximálním přenosem energie. A nejen díky tomu mu dává přednost mnoho běžců ve Světovém poháru. Vodící hřebeny po celé délce vázání spolu s optimálně umístěným otočným bodem zajišťují přirozený kolébavý pohyb a maximální přenos síly. Vázání je navíc k dispozici ve dvou barevných variantách, červené s bílou a černé s bílou.

Worldcup Skate Atomic Worldcup Skate je ultra rychlá bota pro všechny soutěživé bruslaře. Genialita konstrukce této obuvi spočívá v inovativním Carbon Chassis 3D. Je vyrobena výhradně z uhlíku a díky tomu je mimořádně torzně odolná, takže výborně přenáší všechny impulsy na lyže. Maximální stabilitu při bruslení zajišťuje extra tuhá podešev, nový systém šněrování pak nabízí perfektní usazení nohy v botě.

www.amersports.cz

TOUR

Javorníky - kde je krásně, tam to ani počasí nepokazí

TEXT A FOTO: JIŘÍ ŠAFRÁNEK

JAVORNÍKY

ČESKO, NEBO SLOVENSKO JAVORNÍKY JSOU NA SLOVENSKU SOUČÁSTÍ CHRÁNĚNÉ KRAJINNÉ OBLASTI KYSUCE A NA MORAVĚ CHRÁNĚNÉ KRAJINNÉ OBLASTI BESKYDY. JEDNÁ SE O KRÁSNÉ POHOŘÍ NA MORAVSKO-SLOVENSKÉM POMEZÍ, KTERÉ MÁ I ZAJÍMAVOU HISTORII. PŘITAHUJE LYŽAŘSKÉ TURISTY, KTEŘÍ SI CHTĚJÍ „STŘIHNOUT“ NÁROČNÝ PŘEJEZD PO SOUVISLÉM HŘEBENU S LUČNATÝMI PARTIEMI A PĚKNÝMI VÝHLEDY NA HORY PO OBOU STRANÁCH HRANICE. ředevším ve slovenské části narazíme na pozůstatky valašského pasekářského osídlení a to někde ještě s trvale žijícími obyvateli, kteří jsou především v zimě odkázáni jen sami na sebe a své zásoby a zdroje potravin. Kontakt s těmito pasekáři má nedocenitelnou hodnotu v poznání těžkého živobytí v tomto kraji. Pastevectví ovcí vytvořilo v hřebenových partiích nádherné luční prostory, které ale v současné době pozvolna pohlcuje les. Příroda se vrací do své původní divoké podoby. Ze Slovenska k nám tudy přechází největší evropská šelma – medvěd a také rysi a vlci. Na trase z Čadci až ke Zděchovu se lze za příznivých sněhových podmínek od zimy 2011/12 setkat s upravenými stopami, takže se dají použít i lehčí běžecké lyže. Přesto je dobré být připraven i na neupravený terén a mít spíš turistické běžky a hole. Dobré je dodržovat určité zásady techniky jízdy v terénu. Je třeba umět při přejezdu prohlubní nejet s lyžemi vedle sebe, ale v jakémsi telemarku s jednou lyží předsunutou a váhu mít vždy více na lyži, která leží skluznicí na sněhu. Při sjíždění prudších svahů je vhodné volit opatrnější taktiku. Pokud není hluboký sníh, který nás přibrzďuje do bezpečné rychlos-

ti, je lepší jezdit šikmo svahem sem a tam, vždy s holemi před sebou, připravenými zachytit ztrátu rovnováhy. V případě, že je malá vrstva sněhu, je dobré počítat se zadrhnutím lyže o kámen nebo větev pod sněhem a v takových místech jet pomalu nebo raději lyže sundat. Zlomená lyže zpravidla neumožňuje pokračovat dále a v některých odlehlých místech to může být příčinou komplikace a zdržení celé skupiny. Situaci vyřešíte, když s sebou budete mít náhradní špičku lyže, nebo ulomenou špičku provizorně připevníte. Kromě toho pády ve velké rychlosti i s batohem jsou zpravidla nekontrolovatelné a hrozí zraněním. První den. Cesta vlakem z Prahy do Čadci trvá cca 5–6 hodin. Nejvhodnější bude si vybrat noční spoj s odjezdem o půlnoci, trochu se prospat ve vlaku a ráno vyrazit na celodenní túru. My jsme zvolili denní cestu a krátce o třetí hodině odpolední jsme byli na místě. Bohužel byť byl konec ledna, lilo jako z konve a dole ve městě byly až 10 cm hluboké louže. Přistrojili jsme se do nepromokavých oblečků a vyrazili jsme 3,5 km jižním směrem k našemu prvnímu cíli, kde jsme plánovali postavit stany. Místo jsme si vybrali u Vojtovského minerálního pramenu, který probublává metanem z hloubi země. Při stav-

Hlavně dobře mapovat, ať se to zbytečně neprodlouží

JAVORNÍKY Pohoří Javorníky leží v hraniční oblasti mezi Českou a Slovenskou republikou. Velká část hlavního javornického hřebene tvoří přírodní hranici mezi oběma státy. Pohoří má protáhlý tvar a průběh přibližně od jihozápadu k severovýchodu. Táhne se od Lyského průsmyku a průlomového údolí řeky Senice na jihozápadě po Makovský průsmyk na severovýchodě v délce cca 30 km. Dále je pohoří ohraničeno na moravské straně údolím Vsetínské Bečvy a na Slovensku údolím Váhu.

Cesta se musela vybírat podle toho, kde byl sníh

bě stanů jsme respektovali 13 m2 chráněného území a v teple spacáků jsme si uvařili báječnou kávu z lehce mineralizované vody. Druhý den jsme vyšlápli na červenou turistickou značku (TZ) a po ní přes kopec Chotárny (906 m n. m.) pokračovali stále po červené. Konečně tato značka nás bude provázet téměř celou cestu. Hřeben se stále mírně vlnil ve všech směrech, jako by nás chtěl vyhodit ze sedla. Nám se však podařilo udržet se, a i když jsme viděli jen na pár stovek metrů, neunikla nám půvabná místa s kapličkami a ještě půvabnějšími názvy U kvietka, Macaškovci, Petránky, Hutyrovci. S těžkými batohy jsme v mokrém sněhu již potmě dorazili na Semetéš a vzali jsme za vděk ubytováním U Cipára. Seznámili jsme se také s historií Semetéšské tragédie, která je důkazem nesmyslnosti války. Na sklonku 2. světové války zde Vlasovci povraždili nevinné obyvatele a vypálili obec ze msty nad svými dvěma zabitými vojáky, které zabila mina na okraji obce. Třetí den, stále značně provlhlí, jsme vyrazili přes sedlo Javorník s občerstvením v restauraci U Melocika, kde prochází hlavní silnice z Moravy na Slovensko. Na sedlo pod Hričovcom jsme dorazili k lyžařskému středisku Kasarne. Počasí se začalo zlepšovat a tak jsme nad nimi v sedle Bútorky postavili stany. Někteří odvážlivci si udělali ve vysoké vrstvě mokrého sněhu záhrab, ale v noci opět začalo pršet a nasycená vrstva sněhu protekla až na jejich spacáky. Zachránila je recepce hotelu na Kasárnach, kde trochu osušili věci a dospali noc. Toto převážně sjezdařské středisko ležící na slovenském území je využívané převážně Moravany ze Zlínska. Čtvrtý den, stále na slovenském území, jsme zdolali Velký Javorník (1 072 m n. m.), nejvyšší vrch Javorníků. Počasí se zlepšilo, a tak jsme se mohli konečně kochat výhledy na Beskydy, Vsetínské vrchy, Malou a Velkou Fatru. Na Malém Javorníku (1 019 m n. m.) jsme vstoupili na české území a dál spěchali do zázemí chaty Portáš. Není možné odjet z tohoto kraje a nevědět, kdo byli Portáši. Každá hranice byla a je i dnes velmi živá a je ji třeba střežit. Češi mají své Psohlav-

ce – chodské strážce hranice – a Moravané své Portáše, tedy ty, kteří hlídali „porty“ brány vstupu do země. Ti byli asi také často totálně promočení při honbě pašeráků jako část naší skupiny, která z Portáše zamířila rovnou dolů na autobus do Nového Hrozenkova a Vsetína. Několik skalních jedinců pokračovalo až na Makytu, kde pod staletými jedlemi postavili ještě na jednu noc stany. Pátý den tato vrcholová skupina, složená převážně z žen, dorazila přes pískovcové Pulčinské skály, kde obdivovala pěkné ledopády, až na rychlíkové nádraží v Horní Lideči v Lyském průsmyku mezi Moravou a Slovenskem. Celkem 85 km s dvacetikilovým batohem na hřbetě.

TRASA NA LEHKO: 1. den: Vlakem do Čadci s příjezdem v časných ranních hodinách, pak 3,5 km k vleku v lyžařském středisku Husárik, po Beskydsko – Javornické magistrále na Semeteš. Délka trasy je cca 27 km – ubytování U Cipára (nebo ubytování v Čadci, např. v turistické ubytovně Hugo nebo luxusním hotelu Husárik). 2. den: Semetéš – Vrchrieka – U Melocika (zde je možné se občerstvit) – Čerenka – Nad Zápačou – Čemerka – sedlo pod Hričovcom – Bútorky – Kasárne. Délka trasy je cca 20 km – ubytování v turistické chatě lyžařského klubu Javorník, nebo pro ty zdatnější pokračování na Portáš nebo Kohútku, tedy o 12 až 14 km navíc (celkem pak 32 nebo 34 km). 3. den: Portáš – Kohútka - Papajské sedlo – Makyta – rozcestí Radošov – Zděchov. Délka trasy je cca 23 km a následně autobusem do Vsetína. Pro zdatnější rozcestí Radošov – Pulčinské skály – Pulčín – po loukách Horní Lideč, délka trasy je cca 33 km.

Důležité informace o úpravě stop na trase: www.kysuce.sk/components/com_content/attachments/Mapa-Beskydsko-Javornicka-lyziarskamagistrala-zask-sk.pdf www.kohutka.cz/lyzovani-mapa-strediska http://skiareal.zdechov.net

Ledopád, pozůstatky tání sněhu

Silný strom poskytuje při stanování pocit většího bezpečí

VYBAVENÍ

FUNKČNÍ, MODERNÍ, ELEGANTNÍ Praktické tipy OBLEČENÍ NA BĚŽKY DÍKY VOLNÉMU TRHU MŮŽEME DNES VYBÍRAT OBLEČENÍ TAKOVÉ, KTERÉ ODPOVÍDÁ NAŠIM POŽADAVKŮM FUNKČNÍM I DESIGNOVÝM. ZDE PŘIPOMENUTÍ ZÁKLADŮ A TROCHU INSPIRACE… POLYAMID (NYLON)

POLYESTER

minimální navlhavost (0,3 %) dobrá ochrana proti UV záření technologie zpracování umožňuje vyrobit vícelaločné vlákno (např. Coolmax), nebo vlákno duté (např. Thermolite), to už na makromolekulární úrovni dobrá tvarová stálost v ysoká komerce, velký vývoj nových stále dokonalejších produktů v ysoká pružnost, velká oděruvzdornost, nízká únava oděvní součásti po údržbě neexistuje závažné údržbové omezení

v elmi pružné, odolné proti oděru střední navlhavost vlákno s dražší výrobou (oproti polyesteru a polypropylenu)

Nebo využití příměsi elastomerů (Lycra® ap.) je výhodou nenarušte svou druhou kůži nefunkčním materiálem. Pokud například na běžkách uděláte tu chybu, že si vezmete bavlněné spodky, transportní materiál funkčního trika je bude zásobovat vlhkostí, kterou bude bavlna podobně jakou houba aktivně absorbovat a držet u vašeho těla. Zkuste si představit, jak vám bude, až zafouká studený severní vítr…

VLNA

v ysoká navlhavost, velmi dobře absorbuje vlhkost v ynikající izolační vlastnosti, hřeje, i když je mokrá a dává pocit „suchého“ tepla menší odolnost proti mechanickému poškození velká odolnost proti tvorbě zápachu při špatné příp.málo účinné povrchové úpravě (Superwasch) plstnatí a při zpocení štípe

POLYPROPYLEN

inimální navlhavost (0,05%) m dobrá mechanická odolnost menší tvarová stálost, vysoká unavitelnost výrobku po nošení malá měrná hmotnost (plave na vodě) údržbové omezení

prádlo musí ideálně sedět na těle, pružný úplet

VISKÓZA

j emná a chladivá na omak (dobře sorbuje a drží vlhkost, tedy chladí), vhodná pro citlivou pleť nízká tvarová stálost, oděruvzdornost, pružnost v ysoká únava oděvní součásti po nošení a údržbě levná na výrobu, výroba ekologicky náročná

BRIKO MITO KOMPLET Bunda a kalhoty na běžky s anatomickým střihem a celorozepínacím zipem. Technické oblečení má dataily řezané a aplikované pomocí laseru. DY Stretch panely zajišťují komfort pohybu, vsadky ze síťoviny na zadním díle pomáhají odvětrání. Komfort udržují T2 tepelné panely na zadním díle. Materiál: membrána Dynamo 3, Dynamo Stretch, Thermofit HP, 3D Air Mesh Barvy: červeno-černo-bílá, bíločerno-červená, černo-zelená Velikosti: S–3XL

CENA

8 180 Kč

www.briko.cz

CRAFT PXC NORDIC LIGHT BUNDA

CRAFT ACTIVE EXTREME

2117 OF SWEDEN GRÖVELSJÖN

V celém objemu je použita větru odolná membrána VentAir Wind, která je v podpaží, na stranách trupu a částečně na zádech doplněna vysoce elastickými klíny pro maximální volnost pohybu. Pohodlný materiál s jemným brushem z vnitřní strany zajišťuje potřebnou izolaci, polyamid na vnější straně poskytuje výborné parametry odvodu vlhkosti. Rukávy mají vnitřní úpletové manžety. Jemný fleece v límci. Ergonomický střih s přetvarovanými rukávy pro celkové pohodlí. Ukončení zipu do garáže, chránící bradu proti oděru. Dvě přední kapsy na zip. Materiál: 71 % Polyester, 29 % Polyuretan (146 g/m2); 53 % Polyamid, 36 % Polyester, 11 % Lycra (210 g/m2) Velikosti: S–XXL

Celoročně využitelné funkční prádlo vhodné do mírně chladných až chladných klimatických podmínek pro sportovní aktivity s proměnlivou intenzitou. Vysoce elastická, lehká pletenina příjemná na omak je kombinací dvou technologicky vyspělých polyesterových vláken. Coolmax 6kanálkové vlákno na vnitřní straně pleteniny zajišťuje efektivní transport vlhkosti, zatímco Thermolite duté vlákno na vnější straně poskytuje potřebnou izolaci a odvádí vlhkost do další vrstvy. Tato unikátní kombinace vaše tělo ochladí či zahřeje podle aktuální potřeby organismu. Materiál: 100 % Polyester (130 g/m2) Velikosti: S–XXL (pánské), S–XL (dámské), 122/128–158/164 (dětské), uni (nákrčník)

pánská bežkařská bunda Dvě boční kapsy Reflexní potisk Strečové části Odvětrávání na zádech Elastická textílie v klíčových plochách Barva: černá, modrá, červená Velikost: S–3XL, 34–44

CENA

3 390

www.craft.cz

Kč

CENA

1 190 Kč

www.craft.cz

DEVOLD® PULSE

DEVOLD® WOOL MESH

Novinka roku 2012 – tento nový model je ojedinělý svojí převratnou technologií funkčního prádla z přírodních vláken s kompresními účinky, které oceníte obzvláště při náročných aktivitách. Toto bezešvé, vlněné sportovní prádlo je určeno k celoročnímu nošení. Devold® CENA Pulse je pohodlné a vel2 432 mi elastické spodní prádlo, Kč které následuje křivky Vašeho těla, bez ohledu na Vaši aktivitu. Výborně udržuje teplotu a odvádí vlhkost od Vašeho těla.

Jedinečné spodní prádlo upletené ze dvou různých pletenin měkké 100% vlny Merino. Pletenina i žebrování jsou velmi elastické a kopírují pohyb těla. Požadavky na funkčnost a vzhled ovlivnily design a umístění žebrování, která zajišťují mimořádnou pevnost a odolnost. Struktura úpletu má jen několik styčných bodů s pokožkou, takže nedocháCENA zí k tvorbě tepelných mostů. Díky tomu 1 622 nad pokožkou vzniká izolační a tepelně regulační vrstKč va vzduchu. Vlněný úplet skvěle odvádí vlhkost. Toto prádlo je ideální pro potivé aktivity jako běh, skialpinismus a běh na lyžích. Vyrábí se ve variantách triko s dlouhým rukávem, kalhoty a tílko.

www.norskamoda.cz

CENA

1 199 Kč

www.sportrevolution.cz

2117 OF SWEDEN BRUKSVALLARNA Plně strečová běžkařská bunda Membrána Tritech 8 000 mm vodní sloupec Laserem řezaná, podlepená kapsa na hrudi Tři kapsy pro drobnosti a lahev na zádech Elastická manžeta na rukávech a šňůrka na stažení v pase Odvětrání v klíčových plochách 4směrný streč Reflexní potisk

CENA

1 990 Kč

www.sportrevolution.cz

CRAFT PERFORMANCE XC RUKAVICE

DIRECTALPINE ATTACK

Tréninkové rukavice s membránou VentAir Wind na hřbetu ruky jsou větru a vodě odolné. Elastický materiál s jemným brushem z vnitřní strany zajišťuje potřebnou izolaci. V oblasti dlaně a choulostivých partiích je použita syntetická useň Clarino se silikonovým potiskem pro jistější úchop hůlek. Možnost regulace rukavic u zápěstí pomocí Velcro pásku. Přetvarovaná CENA konstrukce a ergonomicky umístěné švy pro 890 pohodlný úchop hůlek. Sublimační potisk. Kč Nabídka v pánské a dámské variantě. Materiál: 90 % Polyester, 10 % Spandex (210 g/m2); syntetická kůže Clarino – 60 % Polyamid, 40 % Polyuretan (254 g/m2) Barva: pánská – černá, modrá, červená; dámská – černá, růžová, bílá Velikosti: 8–11 (pánské), 6–8 (dámské)

Sportovní nemembránová softshellová vesta pro zvýšenou aktivitu, vhodná pro skialpy, běžecké lyžování, MTB, turistiku. Ideální ochrana proti větru a přitom skvěle dýchá. Komfortní bariérový materiál, anatomicky přesný střih zaručující vysokou pohyblivost, příznivá (nízká) hmotnost. Vnitřní transportní vrstva materiálu zvyšuje fyziCENA ologickou funkčnost modelu. 2 490 I v dámském provedení. Kč

www.craft.cz

DIRECTALPINE SUMMIT

Materiál Soft Shell s membránou a zateplením, anatomicky tvarovaná dlaň, silikonová protiskluzová úprava, zesílení mezi palcem a ukazovákem, prodloužené zápěstí se suchým zipem velikosti: S–XXL teplotní rozsah: -10 °C až 5 °C

Novinka! Velmi funkční bunda výrazného technického střihu určená pro zvýšenou aerobní zátěž. Přední nárazová vrstva a ramena z nemembránového softshellu, ostatní díly z funkčního prodyšného materiálu (Coolmax, Thermolite). Vynikající pro skialpové túry, backcountry, běžecké lyžování, těžký treking a VHT. Vyvinuto ve spolupráci s profesionálními skialpinisty.

CENA

Léty prověřené celoroční kalhoty v inovovaném provedení. Lze využít po celý rok při VHT, backcountry, skialpinismu nebo turistice. Kombinace materiálů s vlákny Coolmax (odvod potu) a Thermolite (izolace). Nejnamáhanější místa zesílena kevlarem. Kapsy dostupné i se sedacím úvazkem, lze přetáhnout přes skialpovou botu. Ideální v setu s bundou Summit. CENA

3 590 Kč

www.directalpine.cz

ETAPE Storm WS

649

DIRECTALPINE CASCADE PLUS

www.directalpine.cz

MICO Dámské teplé triko s rolákem Triko s dlouhým rukávem je vyrobeno z textilie, kter vytváří okolo těla ochrannou vrstvu, propouští pot a dýchá. Tím je zajištěna optimální teplota těla.

CENA

Kč

www.directalpine.cz

ETAPE Core

ETAPE Easy WS

Elastický materiál SuperDryntex se zateplením, pohodlný volný střih, zadní kapsa na zip, reflexní bezpečnostní prvky velikosti: M–3XL teplotní rozsah: 10 °C až 20 °C

Materiál Soft Shell s membránou a zateplením + SuperDryntex, volný střih, elastický pas s tkanicí na stažení, protiskluzové zakončení nohavic, reflexní bezpečnostní prvky velikosti: S–3XL teplotní rozsah: -15 °C až 5 °C

www.micosport.cz

MICO Pánské kompresní triko s rolákem CENA

Triko s dlouhým rukávem dokonale 2 440 přiléhá k tělu. Skintech oxi-jet komKč presní textilie zajišťuje konstantní mikromasáž a pozitivně stimuluje lymfatický oběh. To má za následek lepší prokrvení a zlepšený výkon svalů. Triko má výborné termoregulační vlastnosti.

Pánské kompresní spodky

CENA

1 590

1 190

Kč

ACTIVE LIFE

CENA

1 590 Kč

Kompresní bezešvé spodky pod kolena vyvolají efekt druhé kůže. Technologie Skintech oxi-jet má vynikající termoregulační vlastnosti.

ACTIVE LIFE

www.etape.cz

Kč

Spodky ladí do páru k dámskému triku s rolákem. Spodky jsou pohodlné a díky technologii Superthermo vás udrží v teple v jakékoliv situaci.

CENA

3 990

CENA

Kč

1 190

Dámské dlouhé spodky

ACTIVE LIFE

www.etape.cz

CENA

1 390

www.etape.cz

www.micosport.cz

ICEBREAKER dámské triko GT200 LS PACE ZIP W

ICEBREAKER pánské triko GT260 LS PURSUIT ZIP M

ICEBREAKER pánské triko GT200 LS SPRINT CREWE M

Získejte náskok s novým trikem s dlouhými rukávy Pace Zip. Díky všitým panelům v oblasti rukávů, stojáčku na zip proti větru a sportovnímu střihu si tento přírustek do řady Icebreaker GT zamilujete. Pro ženy, které svůj sport berou vážně. Extrémně rychleschnoucí, odolává zápachu. Přiléhavý střih optimalizuje regulaci vlhkosti a tepla. Lichotivé ploché stehování nikde nedře.

Je možné, že jste konečně našli dokonalou technickou základní vrstvu. Nový Pursuit Zip je dokonalou směsí přírody a technologie: jemné, prodyšné a rychleschnoucí prémiové merino společně se skvělými vlastnostmi vláken LYCRA®. Pursuit Zip učiní váš příští trénink nejlepším, co jste kdy zažil. Funkční základní střední vrstva s přiléhavým sportovním střihem. Raglánové rukávy a speciálně všité panely pro naprostou svobodu pohybu. Vysoká prodyšnost, rychleschnoucí, odolává zápachu. Hladké ploché švy nikde nedřou.

Hedvábnější a jemnější technickou základní vrstvu na sport už nenajdete. Nové triko Sprint Crewe je opatřeno sportovním střihem pro váš lepší výkon, je dokonale prodyšné, uschne během okamžiku a budete se v něm cítit úžasně.

CENA

2 399 Kč

www.icebreaker.com

CENA

2 199 CENA

2 649

Kč

www.icebreaker.com

VYBAVENÍ

MALOJA dámská bunda DORO

MALOJA dámské sportovní kalhoty KUNI

Lehká bundička výrazného retro designu z třívrstvého softshellového materiálu se díky technologii Vuelta® pyšní výbornými termoizolačními vlastnostmi. Je nepromokavá, prodyšná, perfektně kopíruje tělo, a tím zajišťuje maximální volnost pohybu. Bunda je větruvzdorná, disponuje předním „semi autolock“ zipem, jenž zajistí CENA jeho nehybnost, a zadní 3 440 Kč kapsou na zip.

Sytě růžové kalhoty rovného střihu jsou vyrobeny z tkanin mixu třívrstvého softshellu a materiálu Vuelta®. Jsou nepromokavé, vysoce prodyšné, větruvzdorné a flexibilní. Jistě oceníte malé boční zipy na nohavicích, nastavitelný elastický pás, kapsy na zip a ergonomicky vytvarované úseky kolenou. Perfektně ladí s dámskou bundou Doro. CENA

4 240 Kč

www.maloja.cz

MALOJA pánský komplet ZENO

MALOJA multisportovní pánská vesta PHILIP

Sportovně elegantní komplet je vyrobený z LYCRY®, která má dokonalou schopnost vrátit se do původního tvaru a lépe přilne k tělu. Ploché švy a jemný límec u krku zaručí vysoký komfort při nošení a síťované vložky přispívají k dobré cirkulaci vzduchu celého trika. Kalhoty Zenom navíc mají nastavitelný pás a oka s ventilací.

Výrazná vesta se skládá ze třívrstvého softshellového materiálu a materiálu Vuelta®. Je nepromokavá, prodyšná a díky streč materiálu se můžete nespoutaně pohybovat. Vesta je větruvzdorná po celé své délce.

SENSOR Storm Softshellová bunda v ergonomickém střihu • materiál má parametry voděodolnost 10 000 mm a prodyšnost 7 000 g/m2/24h • neuvaří vás k smrti jako mnoho jiných softshellových bund, podstatně lépe si poradí s vlhkým a větrným počasím • je voděodolná, větruvzdorná a prodyšná na celém těle i na rukávech • tepelná izolace Roubaix v podpaží a na zadní části • reflexní prvky pro větší bezpečnost • jedna kapsa na prsou, tři CENA zadní kapsy a jedna voděodolná se 2 590 zipem • na zadním zakončení je siliKč konový pásek, zabraňující nežádoucímu pohybu • měkčený límec a garáž na zip.

www.sensor.cz

SENSOR Sonic Zimní kalhoty se zateplenými koleny mají přiléhavý střih a rozepínací konce nohavic se zakončením na gumu se silikonovou úpravou.

CENA

2 640 Kč

CENA

3 040

CENA

Kč

CENA

2 640

1 599 Kč

Kč

www.maloja.cz

SALOMON DYNAMICS JACKET Bunda je vhodná pro sportovce, kteří od svého vybavení vyžadují volnost pohybu a absolutní pohodlí. To zajišťuje technologie Smart skinTM, kdy je díky přesně umístěným materiálům zaručena ochrana proti větru a zároveň dostatečná prodyšnost. Jednotlivá vlákna jsou spojena beze švů pomocí UST technologie, aby nedocházelo k nepříjemnému tření. Bunda CENA je k dostání v dámské 3 990 Kč i pánské variantě.

www.amersports.cz

SWIX čepice NEW RACE CENA

690 Kč

NOVINKA Velice pohodlná čepice NEW RACE založená na klasickém modelu RACE od Swixu, v novém designovém provedení, doplněná o panely ze síťoviny. Používá Česká reprezentace v běhu na lyžích.

www.sprintcz.cz

www.maloja.cz

SALOMON DYNAMICS PANT

www.sensor.cz

SALOMON NORDIC EQUIPE II GLOVES

Softshellové kalhoty vhodné pro běžecké lyžování mají předtvarovaná kolena a lepené švy, které poskytují maximum pohodlí. Lehké dvojitě tkané materiály v zadní části poskytují skvělou prodyšnost a volnost při pohybu. Poloviční zipy na nohavicích usnadní sundavání kalhot i přes obuv. K dostání v dámské i pánské variantě. CENA

Závodní rukavice inovované tak, aby poskytovaly preciznější a pohodlnější střih. Rukavice mají krátkou manžetu a jsou zpracovány vnějšími švy. Na jejich svrchní vrstvu je použit materiál LYCRA®, dlaňová část je chráněna syntetickou kůží z mikrovlákna a semišem. Dostupné v dámské i pánské verzi. CENA

1 290

2 990

Kč

www.amersports.cz

SWIX péřová bunda AVALANCHE Buďte v teple a pohodlí i ve studených podmínkách s touto vysoce kvalitní peřovou bundou s kapucí, s dlouhým střihem až pod kyčle. Díky svému střihu a designovým prvkům se výborně hodí i do města. CENA

6 590 Kč

www.amersports.cz

SWIX rukavice SPLIT MITT Dámské běžecké rukavice v novém módním designu, velmi elegantní, perfektně padnou, pro maximální pohodli a kvalitní výkon. Vnější strana Ripstop. Podšívka SWIX-Dry. Prodyšná membrána Hydra-VENT. Izolace Primaloft. Dlaň a prsty z materiálu Chamude, zesílený palec a dlaň. CENA

800 Kč

www.sprintcz.cz

NEJEN VÁNOČNÍ INSPIRACE... CRAFT XC MESH

CRAFT ELITE MASKA

CRAFT ATHLETE DRINK BAG ledvinka

Lehká čepice z elastického materiálu a s bodymapping zónami je ideálním doplňkem do teplejších klimatických podmínek nebo pro aktivity s vysokou intenzitou pohybu. Polyesterový materiál na exponovaných partiích je díky vnitřní laminaci větru odolný. Současně si zachovává velmi dobré parametry prodyšnosti. V potivých partiích je model doplněn dvojitou vrstvou odlehčené pleteniny Mesh Superlight. Sportovní design je tvořen sublimačním potiskem. Součástí nabídky je také XC Mesh čelenka. Materiál: 100 % Polyester (105 g/m2); Mesh Superlight – 95 % Polyester, 5 % Lycra (86 g/m2) Barvy: černo-modrá, černo-růžová, černá Velikosti: S/M–L/XL

Pro ochranu a tepelný komfort tváře ve velmi studených podmínkách. Membrána VentAir Wind s odolností proti vodě a větru. Choulostivé partie, které vyžadují větší míru zateplení, jsou opatřeny jemným fleecem. Odlehčený softshellový materiál je vysoce elastický a prodyšný. S otvorem pro nos a ústa. Maska je regulovatelná pomocí Velcro pásku. Sublimační potisk. Materiál: 71 % Polyester, CENA 29 % Polyuretan (86 g/m2) 1 000 Barva: černá Kč Velikosti: S/M–L/XL

Pohodlná ledvinka s odnímatelnou termolahví (0,9 l) je ideálním doplňkem pro dlouhé výběhy na běžkách anebo bez nich. Jedna kapsa na zip. Regulovatelná po obvodu. Celkový objem 1 l. Barvy: černo-bílá Velikosti: uni

CENA

350

450 Kč

Kč

www.craft.cz

CENA

550 Kč

www.craft.cz

GARMIN NÜVI 50 EUROPE LIFETIME

GARMIN APPROACH G6 LIFETIME

GARMIN FORERUNNER 10

5“ navigace s doživotní aktualizací map Plánujete koupi přenosné GPS autonavigace? Nevíte, který model vybrat? Vynikající poměr cena/výkon nabízí nový Garmin nüvi 50 Europe Lifetime. Kromě velkého 5“ displeje, asistenta řazení do jízdních pruhů, možnosti vyhledávání adres i v malých obcích podle popisných čísel a řady dalších užitečných funkcí obsahuje mapy 45 zemí Evropy s doživotní bezplatnou aktualizací. To vše za vynikající cenu.

Zlepšete si svůj osobní handicap Důkazem, že navigace nepatří jen do auta, je nový Garmin Approach G6 Lifetime. Jedná se o navigaci pro hráče golfu, která v paměti obsahuje více než 28 000 golfových hřišť celého světa včetně 79 českých. Navigace umí měřit vzdálenosti ke greenu a překážkám na golfovém hřišti, vést skóre kartu až pro 4 hráče, určit délku poslední rány a vést podrobnou statistiku hry, včetně vyhodnocení délek dosahovaných jednotlivými CENA holemi. Nezanedbatelnou výhodou je 7 990 i záruka bezplatné aktualizace světové Kč databáze golfových hřišť, která je obnovována pravidelně, 4x ročně.

Všestranné sportovní GPS hodinky Rádi běháte, jezdíte na kole, na lyžích nebo in-line bruslích? Pak právě pro vás jsou určeny nové sportovní GPS hodinky Garmin Forerunner 10. Nejen, že vypadají dobře a při sportu nepřekáží, umí navíc i řadu užitečných věcí. Změří tempo, rychlost, vzdálenost a spálené kalorie. Měřená data navíc ukládají do paměti pro pozdější vyhodnocení nad mapou v PC. Vše měří pomocí GPS a nepotřebují žádná čidla ani složitá nastavení.

CENA

3 990 Kč

www.garmin.cz

CENA

2 990 Kč

www.garmin.cz

JETBOIL FLASH

SALICE MODEL 806 FOTOCHROMIC

BRIKO DART RACING

Unikátní kompaktní „RYCHLOVARNÁ KONVICE“ na cesty, skladná a efektivní, vhodná pro použití prakticky kdekoli. Výborné řešení, pokud si chcete uvařit kávu, čaj nebo instantní jídlo během svého výletu. Vaření s Flashem je maximálně bezpečné kdekoliv, i v autě a ve stanu. Nádoba s teploměrem a neoprenovým obalem slouží zároveň i jako termoska a udrží Váš nápoj teplý i po delší čas. Při složení drží vařič pevně pohromadě, snadno se s ním manipuluje a lehce se zapaluje díky piezo zapalování.

Vylepšené fotochromatické čočky 100% vyrobeny v Itálii dokáží změnit kategorii propustnosti světla až o dvě kategorie S1–S3 v rekordním čase několika málo sekund. Poskytují tak běžci dokonalý výhled při náhlých přechodech ze světla do stínu a naopak bez nutnosti sundávat brýle. Tímto zajišťují optimální ochranu před slunečním zářením bez zbytečných prodlev. Barvy: bílomodrá, černobílá, černá, svítivě oranžová, svítivě růžová, bílá ITA, černá ITA s trikolorou.

Charakteristika: multifunkční sportovní brýle vhodné hlavně na běžky certifikované THRAMA nebo FILTHRA zorníky, REVO zorníky v balení 2 vyměnitelné zorníky + pásek zorníky mají ošetření proti zamlžení regulovatelný nánosník Syncro bridge potítko ochranné pouzdro

CENA

Barvy obrub + zorníky jsou dodávány v 6 různých kombinacích. Najdete i v e-shopu na www. briko.cz.

1 490

Kč

CENA

2 998 Kč

www.norskamoda.cz

PUURU PP-1, skládací voskovací profil – kopyto Nejprodávanější model! Lehký, skládací voskovací profil pro běžecké lyže. Špičkové voskovací kopyto. CENA Rychlé rozložení a složení. 4 390 Kč promyšlené / profesionální konstrukční řešení fixace lyže za vázání. Výškově nastavitelná hrazdička lehké – plastové profily s gumovým reliéfem k lepší fixaci lyže antikorozní povrchová úprava (pokovením) hmotnost: 6,60 kg

www.puuru.cz

www.sportrevolution.cz

REX KLISTER GOLD, +3°C AŽ -7°C Novinka pro sezónu 2012/13 od Rexu. Klistr určený pro hrubozrnný, umělý sníh nebo ledovou stopu při teplotě +3 °C až -7 °C. Jedno z tajemství Tour de Ski je nyní všem k dispozici. Objem: 55 ml

CENA

190 Kč

www.rexwax.cz

CENA

2 220

Kč

www.briko.cz

REX HYDREX, fluorový gel,

+10 °C až -20 °C

Speciální fluorový gel, který se používá především jako finální vrstva na klistry a tuhé stoupací vosky. Hydrex zvyšuje skluzové vlastnosti stoupacích vosků, snižuje námrazu a odpuzuje nečistoty. Při teplotách +3 °C až -5 °C gelem můžete „přikrmit“ skluzové vosky. 100% fluor. Hmotnost: 40 g

CENA

1 990 Kč

www.rexwax.cz

SNOW

DÁREK KE KAŽDÉMU PŘEDPLATNÉMU

objednávejte ihned na www.snow.cz NOVINKA: Elektronická verze časopisu pro předplatitele zdarma

SNOW.CZ TESTY LYŽÍ POČASÍ A SNÍH NA HORÁCH RECENZE VYBAVENÍ A LYŽAŘSKÝCH STŘEDISEK

T.CZ SKIPASOMA

SKIPASY SE SLEVOU najdete na webu s prvním sněhem

ARMA.CZ SKIPAS-ZD

SKIPAS ZDARMA v každém časopise SNOW

www.suunto.com

Jeď s lehkostí ještě dále a rychleji. Vše co vytváříme, děláme s cílem umožnit větší svobodu pohybu na sněhu. Výsledkem je lehké a ergonomické vybavení, které vám umožní ten nejsvobodnější zážitek při lyžařských aktivitách. Více naleznete na salomonnordic.com.

Navštivte testovací centrum Suunto a zdarma otestujte! Podrobnější informace o testovacích centrech naleznete na www.amersports.cz.

Výhradní dovozce a distributor pro ČR a SR: AMER SPORTS Czech Republic, s. r. o. www.amersports.cz

WWW.AMERSPORTS.CZ

SERIÁL NETRADIČNÍCH BĚŽECKÝCH ZÁVODŮ PRO VŠECHNY PŘÍZNIVCE BÍLÉ STOPY

WWW.AMERSPORTS.CZ OTEVŘENÉ TESTOVÁNÍ PRO VEŘEJNOST: LYŽOVÁNÍ ZÁVODY ZÁBAVA