Segelschulschiff Gorch Fo c k Bordkameradschaft ehem. Stammbesatzung
Das Gorch Fock Magazin • Ausgabe 2 • Dezember 2007
Gorch Fo c k Planung 2 0 0 8 Einladun g z u r Ehemalig e n f a h r t Prüfung d e r Bordkass e Vorschau a u f 50 Jahre G o rc h F o c k
w w w. G o rc h F o c k . d e
Insel der Stille
Weniger Geschenkpapier und goldverschnürtes Glück Weniger Berieselung mit Glöckchen und Musik
Weniger Termine und Verpflichtung, die uns treibt Weniger Fassade und mal sehn, was übrig bleibt Mehr Weihnachten, mehr Weihnachten
mehr Zeit für dich und für den der dich liebt Mehr Weihnachten, mehr Weihnachten
Zeit um zu spüren, dass es Inseln der Stille noch gibt Weniger Gedränge und Gehetze vor dem Fest
Weniger Erwartung, die sich kaum noch stillen lässt
Weniger Endtäuschung, wenn ein Wunsch sich nicht erfüllt Weniger Versprechen und mal sehn, was dann noch gilt Wie ein Geschenk sind die Stunden der Nacht Verlorene Träume zum Leben erwacht
Mehr Weihnachten, mehr Weihnachten
mehr Zeit für dich und für den der dich liebt Mehr Weihnachten, mehr Weihnachten
Zeit um zu spüren, dass es Inseln der Stille noch gibt Rolf Zuckowski
Vorwort
Inhalt Vorwort
3
Jahresrückblick
4 Toll geworden – Glück wunsch! Freue mich schon auf das nächste Magazin! Mach weiter so!
Crewchef Peter Jacobs resümiert
Ehemaligenfahrt
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Einladung vom Kommandanten
Gorch Fock 2006
6
Feierlichkeiten 50 Jahre Gorch Fock Kieler Woche Hansesail Flensburg Nautics Herbstreise
7
Kassenprüfung
8
Kassenprüfung Bericht des Kassenwartes Beiträge DMB
8 8 8
Bericht des Kassenwarts 9 Kasse stabil und gesund
Blick voraus
10
Gorch Fock Gedenkmünze
Deutscher Marinebund 11 Mehr als maritime Tradition
S
o oder ähnlich lauteten die Kommentare, als das erste Gorch Fock Magazin im September 2007 erschien. Gefreut hat es mich – außerordentlich sogar. Danke! Wer freut sich nicht über Lob und Anerkennung. Beifall ist der Lohn des Künstlers. Möglich wurde dies jedoch erst durch die Mitarbeit von Kameraden und Gorch Fock Freunde, die Bilder, Zeitungsartikel, interessante Informationen und eigene Artikel beisteuerten. Dafür an dieser Stelle ein herzliches Dankeschön. Danke auch an die Schiffsführung, die Besatzung und dem Presse Informationszentrum der Marine (PIZ) für die vielen Fotos und Informationen von der Nord-Amerika-Reise. Gerne gebe ich zu: Das Magazin macht auch mir Appetit auf mehr!
P E N D
ersönlich würde ich auch gerne an weiteren Ausgaben arbeiten, deshalb stand ja auch „Ausgabe 1“ auf dem Umschlag. Letztlich muss so etwas aber auch auf Dauer finanzierbar sein. Die Kosten für Druck und Vertrieb bei der ersten Ausgabe und auch bei der jetzigen „Weihnachtspost“ wurden komplett von der Bordkasse übernommen. Wenn dies auch in Zukunft so gehandhabt werden soll, muss dies von der Mehrheit der Mitglieder auch gewollt sein. ine Umfrage könnte ich mir vorstellen oder eine Abstimmung beim nächsten Treffen, das ja auch immer eine Mitgliederversammlung beinhaltet. Dies wäre jedoch erst 2009 möglich, denn bei der Zusammenkunft am letzten Juni Wochenende 2008 handelt es sich nicht um ein offizielles Treffen der Bordkameradschaft, beinhaltet also keine Mitgliederversammlung. So lange wollte ich eigentlich nicht warten ... atürlich ist der Wunsch nach einem eigenen Magazin nachvollziehbar, es bringt allerdings auch nicht unerhebliche Kosten mit sich. Die Finanzierbarkeit ist jedoch nicht gesichert, wenn die Bordkasse weiterhin fast ausnahmslos von älteren Kameraden durch Spendengelder gefüttert wird und Spendeneingänge von „jüngeren“ Kameraden eher die Ausnahme darstellen. Fakt ist, dass von mehr als 50 Kameraden noch keine Unterstützung eingegangen ist. ie Satzung sieht keine festen Mitgliederbeiträge vor. Denn die Bordkasse der Kameradschaft wird ausschließlich durch freiwillige Spenden unterhalten. Diese Freiwilligkeit bezieht sich jedoch nicht auf das „Ob“ sondern auf die Höhe der Spende. Die Höhe der Spende kann allerdings frei gewählt werden. Die Druckkosten für das Gorch Fock Magazin betragen übrigens rund fünf Euro pro Stück – ohne den dazu gehörigen Versand. Die Erstellung erfolgt ehrenamtlich, ist also kostenlos – weil`s Spaß macht. Noch!
Impressum
Hermann Dirkes
Redaktion
Kampstraße 8 37581 Bad Gandersheim Telefon (0 53 82) 95 82 91 Info@gorchfock.de
Spendenkonto
BK „Gorch Fock“ Klaus-Peter Hoffstetter Oldenb. Landesbank AG Konto 901 327 0500 BLZ 282 200 26
E
inige Magazine wurden übrigens in New York an den Kommandanten, Kapitän zur See Norbert Schatz, übergeben. Sie gingen durch alle Messen und fanden große Beachtung. Vom Kommandanten kam auch die freundliche Einladung zur Ehemaligenfahrt am 29. Juni kommenden Jahres. Für 50 Mitglieder unserer Bordkameradschaft! Auf Nachfrage, wie denn dies zu lösen sei, wo doch 100 Mann zur ehemaligen Stammbesatzung zählten, schlug der Kommandant eine Verlosung vor. Die unterschiedliche Spendenbereitschaft der Mitglieder war ihm allerdings nicht bekannt. Wer die großen Buchstaben am Beginn der Absätze liest, sieht, wozu ich hier aufrufe!
BORDKAMERADSCHAFT Segelschulschiff Gorch Fock
Pe t e r J a c o b s
Ja h re s rü ck blick Viel hat sich getan im vergangenen Jahr in der Bordkameradschaft ehemalige Stammbesatzung SSS Gorch Fock. Der Crew-Chef zieht ein Resümee. Moin, Kameraden und Kameradenfrauen der Bordgemeinschaft! Was für ein Jahr 2007 ist vorüber gegangen, was für ein 2008 erwartet uns. Ein schöner Anlass oder ein trauriger Anlass wird für den Einen oder Anderen in Erinnerung bleiben. Ein trauriger Anlass für unsere Bordkameradschaft ist der Tod des Kameraden Udo Gneiting am 18.4.2007. Wir werden ihm ein ehrendes Andenken bewahren. Eine schöne Erinnerung für einen Teil unserer Kameraden und ihren Frauen war hoffentlich unser Treffen in Altenbruch bei Cuxhaven. Auch wenn die Rückfahrt von der Insel Neuwerk verhältnismäßig feucht verlaufen ist, wird sie wohl für alle Beteiligten von bleibender Erinnerung sein. Etwas neues aus Altenbruch bei Cuxhaven ist, dass wir einen neuen Schrift-
DMB Info Informationen für Kameraden, die Mitglied im Deutschen Marinebund sind. Alle Neuerungen stehen in der „Leinen los“. Herauszuheben ist, dass es im kommenden Jahr keine Betragserhöhung geben wird. Dieses ist durch die Umstrukturierung des DMB und durch die Einsparpolitik des Vorstandes möglich gemacht worden. Ich habe an einer regionalen Tagung und an zwei Landesverbandstagungen teilgenommen. Dort wurden Vorschläge für den Vorstand des DMB gemacht und deren Umsetzung besprochen. Die Ergebnisse wurden in der Leinen los und auf der Internetseite des DMB bekannt gegeben.
BORDKAMERADSCHAFT Segelschulschiff Gorch Fock
führer gewählt haben. Hermann Dirkes hat nach 5 Monaten schwerer Arbeit ein wunderschönes Magazin erarbeitet, das bisher wohl bei allen Kameraden gut angekommen ist, sogar bei der Marineführung in Glücksburg bei Flensburg und bei der Schiffsführung. Dafür von uns herzlichen Dank. Für manche Kameraden war der Bericht von Raimond Ramolla wie ein kleiner Wermutstropfen, denn einigen Passagen kamen bei manchen Kameraden nicht unbedingt gut an. Ich versuche hier auf einiges einzugehen. Zum Ausspruch 61er: Herbert Ries wollte die Kameraden, die 1961 mit ihm zusammen gefahren sind, noch einmal auf einem Foto haben und rief: „Noch einmal die 61er zu mir!“ Zum Bericht „61er“: Erst einmal sind wir nicht die „Marinekameradschaft“ ehemaliger Stammbesatzung Gorch Fock, sondern die Bordkameradschaft ehemalige Stammbesatzung SSS Gorch Fock.
Nun zum Jahrmarkt der Eitelkeit: Wir älteren Kameraden sind nicht eitel, wir haben offensichtlich nur eine andere Einstellung zu Festlichkeiten . Ein Teil ist ja auch im DMB, und dort ist es üblich, bei solchen Festlichkeiten, im Anzug „Erste Geige“ zu erscheinen. Trotzdem möchte ich zu guter Letzt feststellen, dass ich mich sehr freue, dass es den neuen Mitgliedern, die zum ersten Mal bei einem Treffen dabei waren, doch wohl gefallen hat. Ich wünsche allen Kameraden und deren Familien ein schönes geruhsames Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins Neue Jahr 2008 und hoffe, dass wir uns schon zur 50. Jahrfeier unserer Gorch Fock wieder sehen.
Weiß ist das Schiff, das wir lieben. Jetzt zur Crew 1961: Es war nicht die erste Crew. 1961 machte die Gorch Fock bereits ihre 6. Fahrt und ich nehme mir die Freiheit, für meine älteren KameTschüß Peter raden zu sprechen, dass nicht einer der Auffassung ist, nur er sei ein „echter“ Gorch Fock Fahrer. Alle bis heute auf der Gorch Fock gefahrenen Kameraden und Kameradinnen sind echte Gorch Fock Fahrer, denn sie haben auf der Gorch Fock gelernt, was Kameradschaft heißt, denn sonst konnten sie das Schiff nicht beherrschen. Be i m Tre f f e n i n Al t e n b r u c h k a m e n ü b e r d e n Sp e n d e ntur m des DMB 8 7 , 4 3 Eu ro z u s a m m e n , d e r d e m D M B ü b e r g e b e n we rden konnte.
Gorch Fock lädt ein zur Ehemaligenfahrt „50 Jahre Gorch Fock“ wird ein mediales Großereignis werden, weil der Nimbus dieses Schiffes inzwischen schon fast eine irrationale Überhöhung erfahren hat. Alle wollen ein Stück vom Kuchen: die Marine, die Politik, die Presse etc etc. Dies hat der Kommandant, Kapitän zur See Norbert Schatz, vorausgesehen und dem Inspekteur der Marine vorgeschlagen, mehrere Veranstaltungen vorzusehen. Dadurch wurde das Event dezentralisiert. Die Gorch Fock wird also bei verschiedenen Veranstaltungen im kommenden Jahr in Deutschland „Flagge zeigen“. Neben der Teilnahme an der Kieler Woche, der Flensburg Nautics und der Hansesail und weiteren Feierlichkeiten „50 Jahre Gorch Fock“ wird es auch eine Ausfahrt für „Ehemalige Gorch Fock Fahrer“ geben. Als der Kommandant auf die Idee dieser „Ehemaligenfahrt“ kam, wurde eine einfache Rechnung aufgemacht. Man ging aus von 75 Mann Stammbesatzung und einer durchschnittlichen Stehzeit von 2,5 Jahren und kam so auf ca 1500 Menschen, die den Status „ehemaliges Mitglied der Stammbesatzung GORCH FOCK“ besitzen. Diesen Status muss man völlig unabhängig davon sehen, ob er in einem Verein wie unserer Bordkameradschaft organisiert ist oder nicht. Kapitän Schatz weiß um das hohe Interesse um die Gorch Fock innerhalb unserer Bordkameradschaft und hat sich deshalb zu dem sehr überproportionalen Kontingent von 50 Personen hinreißen lassen. Er bittet um Verständnis für diese Festlegung. Die ehemaligen Kommandanten wurden für alle Veranstaltungen im Rahmen der 50 Jahr Feierlichkeiten pauschal eingeladen, so dass die zur Bordkameradschaft dazugehörenden Kommandanten also nicht zu Buche schlagen.
Nachstehend der Wortlaut der Einladung:
Einladung Das Segelschulschiff „Gorch Fock“ wird am 29.06.2008 eine „Ehemaligenfahrt“ durchführen und damit den Kameraden, die in früheren Zeiten einmal Teil unserer Stammbesatzung waren die Gelegenheit bieten, noch einmal mit uns hinaus zu segeln. Ich möchte insgesamt 50 Personen Ihrer Vereinigung hiermit ganz herzlich zu dieser Fahrt einladen. Wir werden am 29.06.2008 um 10.00 Uhr im Marinestützpunkt Kiel / Tirpitzhafen losfahren und ca. gegen 15.00 Uhr dorthin zurückkehren. Ich bitte darum, spätestens eine halbe Stunde zuvor an Bord zu sein. Zur Ehemaligenfahrt werden keinerlei Begleitpersonen zugelassen. Unsere maximale Aufnahmekapazität ist in dieser Hinsicht aus Sicherheitsgründen strikt begrenzt. Im Anschluss an die Segelfahrt lade ich zu einem gemeinsamen Einlaufbier mit kleinem Snack ein. Zu diesem geselligen Abschluss sind dann natürlich auch wieder Lebenspartner und andere Begleitpersonen herzlich willkommen.
Bei Interesse Ihrerseits bitte ich um eine kurze Antwort, gerne auch per Email an die oben angeführte Adresse, in der Sie mir Ihre Zu- oder auch Absage, sowie die Anzahl der am Einlaufbier teilnehmenden Begleitpersonen mitteilen. Ich freue mich bereits auf dieses freudige Ereignis und wünsche Ihnen und Ihren Angehörigen alles Gute und verbleibe Mit freundlichen Grüßen
Norbert Schatz Kapitän zur See
BORDKAMERADSCHAFT Segelschulschiff Gorch Fock
50 J a h re Gorch Fo ck Die zu erwartende immense Resonanz zum 50. Jahrestag der Gorch Fock bewog den Kommandanten des Segelschulschiffes Gorch Fock dazu, der Marineführung vorzuschlagen, anstatt einer zentralen Feier, mehrere zeitlich und örtlich unterschiedliche Veranstaltungen für ein jeweils bestimmtes Klientel durchzuführen. Der vom Inspekteur der Marine gebilligte Veranstaltungsreigen sieht im kommenden Jahr folgende Events mit der Gorch Fock vor: Veranstaltungen im Rahmen der Kieler Woche 20.-29.6.2008 Veranstaltungen im Rahmen „HanseSail“ in Rostock 8.-10.8.2008 Teilnahme an den Flensburg Nautics vom 16.8.-17.8.2008 Veranstaltungen im Rahmen des Hafenaufenthalts in Hamburg 5.-7.9.2008
Foto: Landeshauptstadt Kiel,3pix.
Während der Kieler Woche sollen hauptsächlich die Stadt Kiel, der Landtag Schleswig-Holstein, die Segler-Commu-
Kieler Woche Info Keine Woche ist wie diese. Sie vereint neun Tage lang das größte Segelsportereignis der Welt mit dem größten Sommerfest im Norden Europas. Sie ist Treffpunkt der besten Segelsportler von allen Kontinenten und zugleich gesellschaftspolitisches Parkett für Diplomaten, Politiker und Wissenschaftler, bietet dazu kulturelle Highlights und fröhliche Feste unter freiem Himmel in der ganzen Stadt. Dieses einzigartige Konzept ist schon über 50 Jahre alt und immer noch die Grundlage des anhaltenden Erfolges. 87,5 Prozent aller Besucherinnen und Besucher bewerten
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sie als „sehr gut“ oder gut“; 85 Prozent sind begeisterte Stammgäste, die immer wieder kommen und ihre Wirtschaftskraft ist mit der eines großen Unternehmens vergleichbar. Am Anfang stand im Jahr 1882 der Segelsport: Noch immer ist er der Kern der Kieler Woche. Seit dem Zweiten Weltkrieg war und ist es das Ziel der modernen Kieler Woche, „die Verständigung zwischen den Völkern zu verbessern und Beiträge zu leisten zum Frieden und zur Freundschaft“. So formulierte die Kieler Ratsversammlung damals den Grundauftrag der Kieler Woche. Den Segelsport als Herz der Kieler Woche, die Herzen der Menschen in Kiel: Unzählige Freundschaften sind seitdem während der Kieler Woche geschlossen worden; rund um die Welt und dauerhaft.
nity der Kieler Woche und die Ehemaligen bedacht werden. Dazu sind geplant: OPEN SHIP mit Sonderausstellung vor dem Schiff während gesamter Kieler Woche. Am 20. Juni die Buchpräsentation „50 Jahre GORCH FOCK“ mit Symposium im Kieler Landeshaus und anschließendem Empfang an Bord, die Präsentation Sondermünze und Sonderbriefmarke, Empfang für den Landtag Schleswig-Holstein und nordische Parlamente am 23. Juni nachmittags Segelparade auf der Kieler Förde am 28. Juni und besonders für uns Mitglieder der Bordkameradschaft interessant: eine Tagesfahrt für „Ehemalige“ am 29. Juni. Dabei werden 50 Personen unserer Bordkameradschaft an dieser Fahrt teilnehmen. Bedingung ist die Zugehörigkeit zur Stammbesatzung. Die Veranstaltungen im Rahmen der „Hanse – Sail“ in Rostock vom 8. 10.08.2008 soll die Hauptveranstaltung der Deutschen Marine werden. Hier sind Einladungen an die politische und
F o t o : H e n n i n g G ü n t h e r w w w. a r t h w o r k . d e militärische Führung vorgesehen, gegebenenfalls werden die Bundeskanzlerin, der Bundespräsident und der Generalinspekteur an Bord kommen. Am 7. August wird es einen Empfang an Bord geben, Gastgeber ist die Marine. Am 9. August findet die Segelparade statt, OPEN SHIP wird am 08. und 10. August sein.
Hanse Sail in Rostock.
Am 14. August verlegt die Gorch Fock nach Flensburg, um nach der Teilnahme an den Flensburg Nautics am 16. und 17. 8. 2008 die Lehrgangsteilnehmer aufzunehmen und mit ihnen nach Kiel zur Segelvorausbildung zu fahren.
Hanse Sail Info Der erste Hafen auf der Auch in diesem Jahr werden wieder etwa 250 Traditionssegler und mehr als 1,5 Millionen Besucher auf der Hanse Sail erwartet. Die Hanse Sail Rostock ist die größte maritime Veranstaltung im Küstenland Mecklenburg-Vorpommern. Die Hansestadt Rostock präsentiert sich als pulsierender Ostseehafen, als wirtschaftliches und kulturelles Zentrum im Nordosten Deutschlands. Die Hanse Sail ist ein farbiges maritimes Fest mit interessanten Kultur- und Unterhaltungsangeboten. Im Besucher-Interesse stehen die stolzen Großsegler, liebevoll erhaltene Traditionssegler, Museumsschiffe und seit 2001 auch die Seeflieger. Während der vier Sail-Tage im August werden wieder rund 30.000 Mitsegler auf den Schiffen zu Tages- und Abendfahrten erwartet. Erlebnisreich für Aktive und Mitsegler wird die 15. Regatta der Traditionssegler vor Warnemünde sein, einem der schönsten Segelreviere Deutschlands.
Herbstreise, die am 28. August beginnt, wird die Patenstadt Hamburg sein. Hier sind diverse Veranstaltungen im Rahmen des Hafenaufenthalts vom 5. bis 7. September 2008 geplant. Die Hauptveranstaltung wird für die Stadt Hamburg und die Bauwerft (Bloom & Voss) sein. Dazu wird es am 5. September einen Empfang an Bord geben, weitere Veranstaltungen durch Senat der Hansestadt und Blohm & Voss gelten als wahrscheinlich. Darüberhinaus veranstaltet die Besatzung am 5. Juli „ihre“ 50-Jahr-
Flensburg Nautics.
Feier (ohne VIP-Beschlag) in Kiel mit einer Tagesfahrt, gefolgt von einem abendlichen Bordfest mit den Angehörigen. Die weiteren Häfen auf der Herbstreise sind Dublin/Irland, Lissabon/Portugal, Funchal/Madeira und Cadiz/Spanien. Kurz vor Weihnachten, am 18. Dezember 2008, wird die Gorch Fock dann wieder im Heimathafen Kiel zurück erwartet.
Flensburg Nautics Info Das Mega Event in Flensburg Das Thema „Meer“ stellt eine besondere Rolle für die Kultur und Identität sowie für die Wirtschaft und Arbeitswelt der Schleswig-Holsteiner dar. Da ist es nur logisch, dass sich die Vielfalt der maritimen flensburgischen Kultur im Rahmen des alle zwei Jahre wiederkehrenden Stadtfestes Flensburg NAUTICS der Öffentlichkeit präsentiert. Beim Landprogramm werden vielfältige Kulturbeiträge und maritime Angebote am Flensburger Hafen präsentiert. Die Flensburg NAUTICS ist bereits als Volksfest für jeden Bürger individuell erfahrbar und erlebbar. Durch zusätzliche bewusste Inszenierung wie Feuerwerk, professionelle Musik und Theater-Präsentationen usw. wird das Volksfest zu einem besonderen individuellen Erlebnis.
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Prüfung der Bordkasse in Wilhelmshaven Wilhelmshaven bot sich an zur Durchführung der Kassenprüfung, wohnten doch der Kassenwart und beide Kassenprüfer vor Ort. Der Termin wurde schon weit vorher festgelegt und das Offiziersheim zur Durchführung als ideal empfunden, bot es doch einen separaten Raum an, in dem ungestört die Bücher
Bericht Kassenwart
des Schatzmeisters und die Nebenkasse des Schriftführers geprüft werden konnten. Nach dem der offizielle Teil abgeschlossen war, stießen Ortsansässige und -nahe Kameraden hinzu und es konnte zum gemütlichen Teil des Abends übergegangen werden. Eine Entwicklung, die sich auch in anderen Teilen der Bordkameradschaft abzeichnet und auch so voraus gesehen wurde.
Es werden sich örtlich Gruppen und Stammtische bilden, in denen man sich im kleinen Kreise trifft. Als nächste Gelegenheit scheint sich die BOOT in Düsseldorf (www.boot.de) anzubieten, wo schon jetzt entsprechende Planungen statt finden. Informationen können bei Günther Bartusch eingeholt werden.
Jahresabschluss 2006 Giro-Konto 6.957,38 € Einnahmen 2007 bis Kassenprüfung 3.372,30 € (u.A. Spenden, DMB-Beiträge usw) 10.329,77 € Ausgaben 2007 bis Kassenprüfung 6.467,11 € (u.A. DMB-Beiträge, Crew-Treffen, Namensschilder, Barkasse beim Schriftführer usw) Stand OLB-Giro-Konto
3.862,66 €
Insgesamt ist die Finanzlage der Bordkameradschaft stabil und „gesund“. Es vereinbart sich jedoch nicht mit dem Gedanken einer Kameradschaft, dass noch eine gewisse Anzahl Kameraden keine Spende überwiesen haben, obwohl aus der Bordkasse inzwischen Leistungen (s.a. Gorch Fock Magazin) erbracht worden sind. Hier besteht noch ein erheblicher Nachholbedarf!!!
Hoffstetter (Kassenwart)
links: , . Vo n e d n Dirkes u her R mann . c r i e l t H ü e m g, g in ge Tö l s t e d t e r Ju n p r ü f u n a c o b s , G ü n r, He r m a n n n e s s a J re r der K ld Löh p , Pe t e Na c h i n k a m s t e t t e r, A r n o e t S t s off Ho r Pe t e r H Klaus-
Bericht Kassenprüfer a) Kassenwart: Der beim Kassenwart geführte Buchbestand – Giro-Konto – wurde in Ein- und Ausgaben aufgrund der Belege und Kontoauszüge geprüft. Ergebnis der Prüfung: Keine Beanstandungen. b) Schriftführer: Der beim Schriftführer geführte Barbestand – Barkasse – wurde in Ein- und Ausgaben aufgrund der Belege geprüft. Ergebnis der Prüfung: Keine Beanstandungen. Nicht zu akzeptieren ist, dass aus der Bordkasse Quartals-Beiträge an den DMB (für „säumige“ DMB-Mitglieder) zwischenfinanziert werden.
Jung Kassenprüfer
Dietl Kassenprüfer
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dann ... und
zum
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Wechsel zur anderen MK oder Austritt aus dem DMB Wer Mitglied im Deutschen Marinebund ist, kann diese Mitgliedschaft nur über seine Marinekameradschaft, in unserem Fall über die Bordkameradschaft ehemalige Stammbesatzung SSS Gorch Fock, kündigen. In der DMB-Satzung heißt es: „Austritt aus dieser Gliederung, der durch diese der Geschäftsstelle unter Einhaltung einer Kündigungsfrist von 6 Wochen zum Quartalsende anzuzeigen ist ...“
Unser Schatzmeister, Klaus-Peter Hoffstetter, erinnert nachdrücklich an seinen Beitrag im Gorch Fock Magazin Nr. 1 aus Seite 30. Der DMB akzeptiert keine direkte – persönliche – Austrittserklärung sondern verlangt eine „Formular-Mitteilung“ durch die Bordkameradschaft!
Er appeliert daher nochmals an die Kameraden, ihren Wechseln innerhalb des DMB bzw. Austritt aus dem DMB einem Mitglied der Crewführung mitzuteilen, damit von hier fristgerecht eine Formular-Mitteilung an den DMB gefertigt wird.
BORDKAMERADSCHAFT Segelschulschiff Gorch Fock
10-Euro-Sondermünze zum 50. Geburtstag der
Gorch Fock
nen der „Gorch Fock“ liefen in Hamburg dann noch weitere Schiffe vom Stapel: 1936 die „Horst Wessel“, 1937 die „Albert Leo Schlageter“, 1938 im rumänischen Auftrag die „Mircea“. Die „Horst Wessel“ fiel nach dem Kriegsende den Amerikanern zu, die sie in „Eagle“ umtauften. Die „Albert Leo Schlageter“ verkauften die Amerikaner an Brasilien, das sie wiederum an Portugal veräußerte, wo das Schiff in „Sagres“ umgetauft wurde.
Eigentlich müßte das Schiff „Gorch Fock II“ heißen, denn es gab schon einmal eine „Gorch Fock“, die 1933 als Segelschulschiff der Reichsmarine nach dem Untergang der „Niobe“ in den Dienst gestellt worden war. Diese Katastrophe wurde beim Bau der „Gorch Fock“ bei Blohm & Voß in Hamburg ausgewertet, so daß dieser Segelschiffstyp Sicherheitsstandards im Segelschiffsbau setzte. Nach den Plä-
Die „Gorch Fock“ gehörte nach 1945 zu den deutschen Reparationsleistungen an die Sowjetunion und wurde dort unter dem Namen „Towarischtsch“ („Genosse“) in den Dienst gestellt.
1. Preis und Ausführung: Frantisek Chochola, Hamburg Die Begründung der Jury für ihre Entscheidung für diese Gestaltung lautet wie folgt: „Der Entwurf überzeugt durch eine überaus präzise Aufteilung. Anlaß und Bild treten auf beiden Seiten klar hervor, sind gut aufeinander abgestimmt und bilden eine gestalterische quasi organische Einheit. Bildseite: Die spezifischen Merkmale der Gorch Fock sind gut erkennbar. Das Bildmotiv wird von der Umschrift einge-
10
Das Bild der „Gorch Fock II“ ist sicher vielen Menschen noch als schönes Motiv eines 10-DM-Scheins in Erinnerung. (siehe Abb. oben)
faßt. Die Konturen des Schiffes spiegeln sich auf originelle Weise in der unteren Münzhälfte. Aus einigem Abstand betrachtet wirkt das Schriftfeld wie ein Schatten. Bei näherem Hinsehen entdeckt der Betrachter technische Angaben und das Datum des Stapellaufs. Wertseite: Der Adler weist scharfe Konturen auf, was seine Würde als Hoheitszeichen in besonderem Maße unterstreicht. Die Gestaltung der Flügel und des Schwanzes greift das Segelmotiv der Bildseite auf subtile Art auf, erlaubt aber zugleich die Sichtweise als grafisches Symbol. Der Wechsel von Schrift und Europa-Symbolik am Bildrand ist abwechslungs- und spannungsreich. Die gleichermaßen ausgewogene, unaufdringliche und durchkomponierte Gestaltung qualifiziert diesen Entwurf in besonderem Maße.“
Abb. verkleinert Medaille „Johann Kinau“ „Gorch Fock“ war das Pseudonym des 1880 geborenen niederdeutschen Dichters Johann Kinau, der unter diesem Namen seine See- und Seefahrergeschichten veröffentlichte. Johann Kinau nahm auf dem Kreuzer „SMS Wiesbaden“ an der Skagerrak-Schlacht 1916 teil und starb beim Untergang des Kreuzers. Seine Leiche wurde an einer der schwedischen Inseln angespült. Dort ist er mit vielen anderen Opfern der Seeschlacht beigesetzt worden.
2. Preis: Erika Binz-Blanke, Baden-Baden
3. Preis: Professor Ulrich Böhme, Stuttgart
4. Preis: Carsten Mahn, Berlin BORDKAMERADSCHAFT Segelschulschiff Gorch Fock
Quelle: 12 M&P 10/2007 (Zeitschrift Münzen und Papiergeld).
Nach der Hansekogge des Jahrs 2007 wird 2008 eine weitere 10-Euro-Münze mit einem Schiffsmotiv, einer rahgesegelten Dreimast-Bark, ausgegeben werden. Der Prägeanlaß ist der 50. Geburtstag der „Gorch Fock“, des Segelschulschiffs der Bundesmarine, das am 17. Dezember 1958 in den Dienst gestellt wurde und noch heute der Offiziersausbildung der Bundesmarine dient. Der Gestaltungswettbewerb zur Gewinnung der Entwürfe für diese deutsche Gedenkprägung ist inzwischen abgeschlossen, und die Resultate liegen vor.
DMB Deutscher Marinebund Der Verein Deutscher Marinebund e.V. (DMB) hat es sich zur Aufgabe gemacht, das maritime Bewusstsein in Deutschland zu fördern. Er ist dabei politisch und weltanschaulich unabhängig und hat lediglich die legitimen nationalen Interessen unseres Landes im Fokus. Zur Umsetzung seiner Ziele verfügt der DMB über eine flächendeckende, bundesweite Organisationsstruktur: Über 400 örtliche Gliederungen sind in 16 Landesverbänden zusammengefasst. Darüber steht der Dachverband „Deutscher Marinebund“ als eingetragener, gemeinnütziger Verein. Die Bordkameradschaft ehemalige Stammbesatzung SSS Gorch Fock ist eine der „örtlichen“ Gliederungen und ist dem Landesverband Nordsee zugehörig. Ist also Teil des DMB.
Wohlstand und unsere sozialen Errungenschaften sind somit von einem freien Welthandel abhängig.
Maritimes Bewusstsein
Der Verein Deutscher Marinebund e.V. kann auf eine lange, über hundertjährige Tradition zurückblicken. Im Juni 1891 wurde der „Bund Deutscher Marinevereine“ gründete. Damals konnten nur aktive und ehemalige Marineangehörige aller Dienstgrade Mitglied werden. Die Pflege der Kameradschaft, der Gedankenaus-
Deutschland ist eine der wichtigsten Wirtschaftsnationen und größtes Exportland der Welt. Als rohstoffarmes Hochtechnologieland beziehen wir viele lebensnotwendige Ressourcen aus dem Ausland. Das ganze Wirtschaftssystem der Bundesrepublik, unser
Über 90 Prozent des Welthandels und auch ein Großteil des deutschen Außenhandels werden über die Meere abgewickelt. Die existenzielle Bedeutung freier und sicherer Seewege für unser Land hat in der öffentlichen Diskussion und Wahrnehmung aber noch nicht den Platz eingenommen, die ihm eigentlich gebührt. Man kann auch sagen: In Deutschland ist noch kein „maritimes Bewusstsein“ verankert.
Über 100 Jahre maritime Tradition
tausch über das gemeinsam Erlebte und Wohlfahrtseinrichtungen für die Mitglieder standen im Mittelpunkt. Nach Ende des 1. Weltkrieges entstand die Idee, eine Gedenkstätte für die gefallenen Marinesoldaten zu errichten. 1936 wurde das Marine-Ehrenmal in Laboe eingeweiht. Im Dritten Reich verlor der Marinebund seine Selbstständigkeit und erst Ende 1952 wurde der Verein Deutscher Marinebund e.V. als Dachverband aller Marine-Vereine und -Kameradschaften in Wilhelmshaven wieder gegründet. Heute ist der DMB der größte maritime Interessensverband Deutschlands, unterstützt durch eine eigene Organisation die Jugendarbeit und fördert mit dem Marine-Regatta-Verein e.V. den Wassersport. Auch außerhalb Deutschlands ist der DMB ein anerkannter Partner und Gründungsmitglied der Internationalen Seefahrer Föderation (ISF). Der Verein Deutscher Marinebund e.V. blickt auf eine weit über 100-jährige Geschichte zurück. Er entstand in der Zeit der Flotteneuphorie des Deutschen Kaiserreichs (1871-1918), in der die Kaiserliche Marine im Selbstverständnis und im Bewusstsein der Gesellschaft zur eigenen Teilstreitkraft wurde. Als Bordkameradschaft unterscheiden wir uns deutlich von anderen Marinekameradschaften, deren Mitglieder in örtlicher Nähe zu ihrer MK wohnen. Jeder sollte für sich prüfen, ob für ihn eine Mitglied im DMB nicht sinnvoll ist. Für viele Kameraden ist es eine Selbstverständlichkeit.
BORDKAMERADSCHAFT Segelschulschiff Gorch Fock
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Segelschulschiff Gorch Fock in New York. Foto: Manfred Ohde. Mehr dieser tollen Fotos werden in seinem neuen Buch „50 Jahre Gorch Fock“ zu sehen sein.