Leder

AF KATRINE PEDERSEN, GEOFORUMS BESTYRELSE

Velkommen tilbage fra sommerlandet. I sidste års septembernummer af GEOFORUM satte vi kurs mod havet, og kiggede på indsamling og anvendelse af geodata i den marine verden. I dette nummer sætter vi sejlet igen og fokuserer på havnene og på, hvordan de anvender geodata.

Mon ikke mange af jer på jeres vej gennem det danske sommerland har været en smut forbi en havn, enten som fritidssejler, færgepassager eller måske blot for at spise en is, mens man kiggede på livet på havnen og de mange flotte både? Mens du nød isen, overvejede du så de store forandringer, som danske havne i fremtiden ser ind i? De er, som mange andre, på vej gennem en digital omstilling samtidig med, at de forbereder sig på de klimaændringer, som allerede i disse år viser sig omkring os.

De større danske havne er samfundskritisk infrastruktur, som bl.a. står for en stor del af godstransporten fra udlandet. Der stilles derfor høje krav til både en effektiv daglig drift, men også til langsigtet planlægning og vedligeholdelse af kajanlæg, kraner og bygninger. Samtidig befinder havnene sig ofte i højrisikozonen for ødelæggende oversvømmelser fra både havstigninger, skybrud og storme – og med store økonomiske konsekvenser til følge.

For at løse opgaverne og sørge for sikker drift skal havnene omfavne nye teknikker, og evne at håndtere de store mængder data, som er afgørende for effektive beslutningsprocesser. Der er derfor gang i en spændende digital transformation i flere danske havne, som du kan læse om i dette nummer. Fx etableringen af digitale tvillinger, som kan bidrage til at udvikle og definere fremtidens havneinfrastruktur og skabe et detaljeret overblik over havnens aktiver, der både kan effektivisere driften og sikre en længere levetid af havnens anlæg.

Som et andet eksempel på digitalisering til vands kan nævnes autonome skibe, som af mange spås til at kunne revolutionere den maritime transportverden i løbet af de kommende år. Flere danske universiteter og firmaer arbejder fokuseret på at få de førerløse skibe på vandet. I Aalborg er nyeste skud på stammen – en ny førerløs fjordbus på grøn el – netop blevet søsat og navngivet. I første omgang testsejles passagerfærgen på Limfjorden mellem Aalborg og Nørresundby med en navigatør om bord, indtil fartøjet på længere sigt kan godkendes til sejlads uden bemanding. I de kommende år skal havnene forberede sig på at kunne modtage og servicere denne nye skibstype.

Det er ingen tvivl om, at brugen af geodata og ny teknologi er afgørende for havnenes fremtid. Det bliver spændende at se, hvor den fortsatte udvikling driver dem hen.

Rigtig god fornøjelse med læsningen!

Dette temanummer af GEOFORUM omhandler udviklingen af Danmarks havne. En række forfattere fra havne, staten, kommuner og private virksomheder beskriver den digitale transformation, der i disse år foregår for at understøtte havneudviklingen. Emnet ligger i kanten af geodata-området, men viser med tydelighed, hvordan man kan bringe geodata i anvendelse i andre typer af virksomheder, end de mere traditionelle i geodata-branchen. Her er solid inspiration at hente fra havne, der har truffet strategiske beslutninger om, hvad de kan og vil bruge GIS og geodata til. I tilblivelsen har vi fået stor hjælp fra Niels Broge med idéen til temaet og fra Bo Overgaard med sparring på indholdet. Vi vil gerne sende en varm tak til Niels og Bo for hjælpen.

Næste temanummer bliver til oktober, hvor vi sporer os ind på nye tendenser i geodata-branchen.

Hvis du har lyst til at bidrage med en artikel til GEOFORUM i 2022, så skriv til redaktør, Mette Borg, mbo@geoforum.dk.