Neumáticos
RODACAN
INFORMACIÓN MENSUAL DEL SECTOR
AL SERVICIO DEL TRANSPORTE
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Nº 11 Julio 2010
Presentación de la II Edición del Salón de Logística y Transporte
2011
Pág. 21
Noticias FET
Reforma Laboral - Cambios más destacables
(del 27 al 29 de abril)
Pág. 24
Pág. 27
ROMÁN RODRÍGUEZ VISITA LAS INSTALACIONES DE FEDETAX
Especial encuentro insular
de transportes 1 y 2 de julio de 2010 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Institución Ferial de Canarias
Pág. 29
BINTERCANARIAS RECIBE UNA NUEVA CERTIFICACIÓN DE IATA
INFECAR
Págs. 11/22
Pág. 9
Y ADEMÁS...
CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS
04 Noticias Puertos 06 Opinión: Julio González Padrón “El Conocimiento de Embarque” 07 Transporte de Gran Canaria: - Nuevas tarjetas 08 Transporte aéreo 10 Cursos UPTA CANARIAS 23 Actualidad FLICK 26 Noticias de la Cámara 28 Román Rodríguez visita ICASA 30 Noticias ASTRACAN 31 Camión GP: Gran Premio de Francia
RESULTADOS ESPECTACULARES
CURSOS FORMACIÓN
Pág. 5
Programación 2010
Pág. 25
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(del 27 al 29 de abril)
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04 Noticias Puertos 06 Opinión: Julio González Padrón “El Conocimiento de Embarque” 07 Transporte de Gran Canaria: - Nuevas tarjetas 08 Transporte aéreo 10 Cursos UPTA CANARIAS 23 Actualidad FLICK 26 Noticias de la Cámara 28 Román Rodríguez visita ICASA 30 Noticias ASTRACAN 31 Camión GP: Gran Premio de Francia
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Programación 2010
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Sumario 03 Editorial 04 Noticias del puerto 06 Opinión: - El Conocimiento de Embarque Por Julio González Padrón
07 Transporte de Gran Canaria: - Nuevas Tarjetas 08 Transporte aéreo 10 Cursos UPTA CANARIAS 11/22 ESPECIAL encuentro insular
de transportes 23 Novedades Flick 24 Noticias FET: - La Reforma Laboral 26 Noticias de la Cámara 27 Presentación de la II Edición del Salón de Logística y Transporte “ SALT 2011” 28 Román Rodríguez visita la instalaciones ICASA. 29 Noticias de Cabildo de Gran Canaria. 30 Actualidad de ASTRACAN 31 Camión GP: - Gran Premio de Francia
Presentación
VARIEDAD DE TEMAS: • La Reforma Laboral • El II Encuentro Insular de Transportes • Los Presidentes de la Cámara de Las Palmas y de la Confederación Canaria de Empresarios, repiten mandato. En efecto, este mes son varios los temas que destacan en el panorama socio-económico de nuestro entorno, de los que vamos a intentar ofrecerles unos breves comentarios. Son temas de indudable interés y trascendencia, como lo es la traída y llevada Reforma Laboral, que ante la falta de acuerdo entre sindicatos y patronal, ha tenido que promulgarla por decreto ley el Gobierno de España, lo cual permite hacer algunas modificaciones posteriores. Unos opinan que se ha quedado corta, otros que abarata el despido, otros que va a provocar el aumento del paro y otros, en definitiva, que es una chapuza. Probablemente todos tinen razón en sus opiniones, pero lo que yo pienso es que esta Reforma Laboral se ha olvidado de que en este momento hay en nuestro país casi cinco millones de parados y se ha preocupado, en definitiva, en abaratar las condiciones económicas para cancelar el contrato de los que ya están trabajando. ¿Qué medidas interesantes se brindan a los empresarios, fundamentalmente pequeños y autónomos, para contratar empleados? Prácticamente ninguna y las que se ofrecen son a todas luces insuficientes. Una rebaja sustancial en el importe de la Seguridad Social, e incluso ofrecer una exención total durante un periódo de tiempo, la flexibilidad de los contratos, el ofrecimiento real de apoyos financieros y un largo etcetera, brillan por su ausencia. La preocupación principal es cómo se puede abaratar el despido de los que ya están trabajando, repito. Evidentemenete los que nos gobiernan están demostrando una incapacidad total para afrontar la crisis con argumentos sólidos y lógicos. Pero bueno, esto ya lo sabiamos. Veremos en qué para no sólo esta “deformada” Reforma Laboral, sino también otros asuntos fundamentalmente económicos, de finaniación, de productividad, de competitividad etc. Europa manda y el fútbol, al menos hasta ahora, también.
II ENCUENTRO INSULAR DE TRANSPORTES
Staff Dirección: Rafael Calvo Molina Dirección Comercial: Manuel González Doreste Colaboradores: Domingo González,Racalmo, José Luis Cabrera (Taelca), Julio González, Juan F. Fonte, Juan Luis Sánchez. Documentación y distribución: Federación de Empresarios del Transporte (FET), Proexca, Autoridad Portuaria de Las Palmas, AENA, Consejería de Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Federación Canaria de Empresas Portuarias, Cámara de Comercio de Las Palmas, Confederación Canaria de Empresarios, Asociación de Transportes de Canarias ( ASTRACAN), Mapfre Seguros, Departamento de Formación de la FET, Autoridad Única del Transporte, ATAT, Fedetax, Zona Franca de Gran Canaria, Asociación de Transitarios, Fundación Puertos de Las Palmas, UPTA. Edita: Transporte & Empresa, S.C.P Redacción, Administración y Publicidad: C/ Presidente Alvear nº 5, 1º. 35006 Las Palmas de Gran Canaria. Teléfonos: 928 290 162 / 928 290 328 Fax: 928 291 981 E-mail: canariastransportemg@hotmail.com Web: www.canariastransporte.com Distribución: Departamento Propio. Printed in Spain.
encuentro insular
de transportes 1 y 2 de julio de 2010 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Institución Ferial de Canarias
INFECAR
Bajo el patrocinio del Cabildo de Gran Canaria, su Consejería y Dirección General de Transportes, la FET, ASTRACAN, FEDETAX y ATAT, se celebra esta segunda Edición, cuya finalidad es ofrecer un decidido apoyo a un sector, como el del transporte, que al igual que otros, está pasando por momentos delicados a causa de la crisis Además servirá también para aquellas empresas y profesionales, que con su trabajo de años, se han convertido en protagonistas del mismo. La primera edición ya fue un éxito y se espera que ésta segunda sirva de consolidación y continuidad de un evento que indudablemente es importante en la toma de deciciónes de cara al futuro. Nosotros deseamos que así sea y al mismo tiempo felicitamos a los distinguidos del Transporte en Gran Canaria.
LOS PRESIDENTES DE LA CÁMARA DE COMERCIO DE LAS PALMAS Y DE LA CONFEDERACIÓN CANARIA DE EMPRESARIOS REPITE MANDATO
Angel Luis Tadeo y Sebastián Grisaleña Sánchez repiten presidencia en la Cámara de Comercio de Las Palmas y en la Confederación Canaria de Empresarios. Prácticamente no han tenido rivales, aunque en la Cámara de Comercio hubo alguna mosca cojonera que intentó desestabilizar el proceso de elección. Afortunadamente las aguas volvieron a su cauce y en ambas elecciones ha quedado patente la unidada empresarial que se disfruta en estos momentos. Ambos presidentes y sus respectivas juntas directivas tienen un amplio margen de tiempo para llevar a cabo aquellas iniciativas que se quedaron pendientes. Felicidades a ambas instituciones y a sus “nuevos” protagonistas. Nosotros, a lo nuestro, al transporte, a sus empresas y profesionales. Como siempre. Rafael Calvo.
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Puerto de Las Palmas
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Noticias del Puerto de Las Palmas OPORTUNIDADES DE INVERSIÓN EN LA PRIVATIZACIÓN DE LOS PUERTOS DE CABO VERDE
La Fundación Puertos de Las Palmas y PROEXCA, en el marco del “Plan de Internacionalización de la Empresa Canaria”, organizó el programa de “Presentación de Oportunidades de Inversión para las empresas canarias en el proceso de privatización de los Puertos de Cabo Verde”. La Unidad de coordinación de proyectos de Crecimiento y competitividad, adscrita al Ministerio de Economía del Gobierno de Cabo Verde, representada por el Gestor de Programa Senios, José Manuel Neves Fortes, presentó el proyecto de privatización, haciendo especial énfasis en las oportunidades que este proceso plantea para las empresas canarias
RECONOCIMIENTO DE LA CÓNSUL GENERAL DE ESTADOS UNIDOS
La Cónsul General de Estados Unidos en España, Peggy Gennatiempo, visitó el Puerto de Las Palmas, donde fue recibida por el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Javier Sánchez-Simón. Peggy Gennatiempo se interesó por la conectividad de los Puertos de Las Palmas, principalmente entre Estados Unidos y con África. Visitó las instalaciones del centro logístico de la Cruz Roja y Media Luna Roja y recibió del presidente una metopa por su visita. A su vez, la Cónsul General, entregó un Certificado de Reconocimiento a la labor que ha realizado el director Comercial de la Autoridad Portuaria, Juan Francisco Martín, con la agencia consular de Estados Unidos en Las Palmas, de la que es titular Ana María Quintana. El Gobierno de Estados Unidos le reconoce a Martín su apoyo y esfuerzo y colaboración en el desarrollo de la actividad de la agencia consular.
Previsión de Cruceros Grand Voyager 03-07-2010 07:00 Puerto de Arrecife (Lanzarote) Hamilton y Cía S.A
Grand Voyager 10-07-2010 07:00 Puerto de Arrecife (Lanzarote) Hamilton y Cía S.A
Grand Voyager 03-07-2010 07:00 Puerto de Arrecife (Lanzarote) Juan Betancor López, S.L Arcadia 09-07-2010 08:00 Puerto de Las Palmas (Gran Canaria) Hamilton y Cía., S.A.
Pacific Dream 14-07-2010 10:00 Puerto de Arrecife (Lanzarote) Juan Betancor López, S.L
Costa Mediterranea 16-07-2010 08:00 Puerto de Arrecife (Lanzarote) Lanzarote Shipping Grand Voyager 17-07-2010 07:00 Puerto de Arrecife (Lanzarote) Hamilton y Cía S.A
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CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS
- Beneficios de 1.472.000 e hasta Abril, un 148% más.
- Se estudia una rebaja de hasta el 60% en las tasas al transbordo de mercancías. -El Puerto prevee dar un servicio a 11.400 escalas, un 26% más que en el 2009
En el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas celebrado el pasado 21 de Junio, el Presidente destacó que los buenos resultados obtenidos se han conseguido con el “mínimo gasto y máximo rendimiento”, a pesar de la bajada de las tasas y de la crisis. En efecto, en el primer cuatrimestre del 2010, descontados todos los costes, el beneficio final ha sido de 1.472.000 euros frente a los 592.000 euros del año anterior, es decir, un 148% de aumento. Por lo que respecta a los ingresos, aumentaron sobre todo por las tasas de los buques, recaudándose 6,1 millones de euros hasta abril frente a los 5.6 millones del año 2009 y la tasa de embarcaciones deportivas y de recreo, que supuso unos ingresos de 543.000 euros frente a los 439.000 euros del año anterior. En lo que se refieren a los gastos corrientes se consiguió un importante descenso, bajando de los 342.000€ del 2009 a los 246.000€ del presente año. En este sentido se prevee cerrar el ejercicio fiscal con unos beneficios entre 4 y 6 millones de euros y con estos buenos resultados el Presidente de la Autoridad Portuaria considera que se podrá rebajar la deuda del Puerto en unos 18 millones de euros.
Además manifestó que tiene claras cuales son las estrategias a desarrollar para lograr una mayor competitividad y rentabilidad, por un lado bajar las tasas para lo cual en el próximo Consejo de Administración que se celebrará en Julio se aprobará el acogimiento al régimen transitorio de bonificación para transbordo por el cual las tasas para este tráfico podrán bajar hasta el 60% y por otro la especialización en el negocio del bunkering, suministro de combustible a buques, que se prevee para este año 11.400 escalas (un 26% más que en 2009), unos 2.400 barcos más que el año anterior. Por lo que se refiere al tráfico total este año se cifra en 7.234.000 toneladas (7.017000 toneladas en el 2009), en cuanto al número de buques en el primer cuatrimestre pasa a 3719 frente a los 3466 en el mismo período del año anterior y por lo que se refiere al número de contenedores (teus) de transbordos se han movido 364.000 (345.000 en el 2009). En cuanto a otros acuerdos tomados por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria está la aprobación oficial para la transferencia de la terminal Shell a la multinacional Egean, que ya ha incorporado una gabarra y en unos dos meses pondrá en marcha la segunda. Hay otras multinacionales interesadas en el negocio del bunkering en el Puerto de Las Palmas, como Addax, de la
que ya hemos hablado en otras ediciones anteriores. Los trámites siguen su curso. En definitiva, es una buena noticia, que en estos momentos de crisis, el Puerto de Las Palmas prácticamente ha triplicado sus beneficios, consecuencia natural de una buena gestión seguidas por la Autoridad Portuaria y su Presidente Sánchez Simón que han sabido aplicar adecuadamente la máxima de “mínimo gasto y máximo rendimiento”, estrategia en la que la bajada de las tasas ha tenido y tendrá mucho que ver.
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Opinión
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El Conocimiento de Embarque
Aquel profesor de Economía Marítima comenzaba una de sus entretenidas clases asegurándonos que los niños isleños veníamos al mundo no con un pan bajo el brazo sino con un Conocimiento de Embarque. D. Fernando Salvador Sánchez Caro, echaba una vez más mano de su humor de antiguo marino mercante, que también lo era, para llamar nuestra atención sobre su próxima magistral alocución y, de esta forma tan suya, conseguir a la postre “engancharnos” con el tema elegido al mismo tiempo que revalidaba su título de “profe preferido”. En los tiempos que corren donde el fenómeno de la globalización parece comérselo todo irrumpiendo en nuestras vidas sin piedad y, presumiendo de novedosa y vanguardista, nuestro documento marítimo-jurídico mas importante reclama su universalidad y nos recuerda que él, ya era “global” y por lo tanto “mundial” mucho antes de que apareciera la bombilla eléctrica, por ejemplo. Por ello, no considero justo, no es justo el respeto que se le esta perdiendo a este histórico documento, anteponiéndole en importancia a otros, tales como el DUA(documento unificado aduanero) o el T 2 L. por muy europeos que sean. Este (“BL”) sigue resultando imprescindible e insustituible en cualquier transacción marítima de mercancía venga de donde venga y vaya donde vaya. ¿Pero que es un Conocimiento de Embarque, BL o Bill of Loading?. Pues como diría D. Fernando, un papelucho expedido por el capitán por el que se acredita la recepción a bordo de las mercancías especificadas en el mismo para ser transportadas al puerto de destino conforme a las condiciones estipuladas y entregarlas al titular de dicho documento. En definitiva se trata de un contrato entre las partes, pero no un contrato cualquiera, a éste se le reconoce el Título Representativo de las mercancías embarcadas, de esta forma permite al tenedor la libre disposición de las mismas durante el viaje. También se le reconoce el Título de Crédito contra el capitán para garantizarse el cobro del flete y de más gastos ocasionados. Por último se le reconoce el Título de
Probatorio del contrato de fletamento con carácter supletorio, o lo que es lo mismo que si se recibiera cargamentos sin haber firmado la póliza, el contrato se entendería celebrado con arreglo a lo que resulte del Conocimiento de Embarque. Ya ven como este simple “papelucho” puede fijar, por si solo, derechos y obligaciones a las partes contratantes. A estas alturas de la clase, lo alumnos ya no nos reíamos tanto del símil con el que nuestro “profe” daba comienzo a su clase. Siempre que se habla de Conocimiento de Embarque invade nuestra memoria otro documento, el Mate´s Recipt o recibo del Piloto, importantísimo en su momento y que dejó de usarse desde que “por cursi” nuestro código en su artículo 177 declarara nulo a todo documento o recibos provisionales emitidos con anterioridad al “BL” expedido por el capitán o su agente . Este documento precisamente por su universalidad se imprime en todo los idiomas conocidos aunque su contenido, que no la forma, deben ser idénticos; Así pues, deberá figurar el nombre y matrícula del buque, la firma del capitán o su agente, el puerto de carga y descarga, el nombre del cargador y del consignatario y si fuera nominativo deberá figurar la cantidad, calidad, número de bultos, flete y la capa contrata. Este documento, se puede expedir de forma nominativa cuando se designa el nombre del consignatario. En éste caso habrá que tenerse en cuenta que no es transferible por simple entrega, como un talón bancario, sino que hace falta la notificación de la cesión al deudor, aunque no de su consentimiento. También se puede confeccionar “a la orden” que aunque aparezca el nombre del consignatario hay que anteponer la expresión “A la orden de”o bien, “A su orden” Pero la forma más práctica, y no por ello, y de forma incomprensible, la menos usada es confeccionarlo al Portador, que no expresa nominalmente al consignatario que legitima como tal al tenedor. Esta fórmula da mucha facilidad circulatoria porque se puede transferir de mano en mano como si de un billete bancario se tratara. Estos documentos, deben ser “limpios” , como se les llama en el “argot”, sin añadir nada más en ellos que lo anteriormente mencionado. Si bien es cierto que la práctica común es “ensuciarlo” con cláusulas como la de “ignoro peso y contenido” aún cuando en él se especifique la naturaleza cantidad y calidad de la mercancía. En principio parece, o dan a entender que el capitán se contradijera al firmar el documento añadiendo esta cláusula, o peor aún, que quisiera exonerarse de responsabilidad aún reconociendo que conoce lo que transporta. Nada más lejos de la realidad, pues, esta presunción sería siempre de carácter relativo, y en consecuencia, susceptible de prueba en contrario. De modo que si se hace constar en el Conocimiento una cantidad de mercancía con un determinado peso y número, el capitán, aunque haya firmado ese documento sólo responderá de ese peso y cantidad en el caso de que el embarcador pueda probar con exactitud aportando certificaciones oficiales de que realmente contenía lo manifestado. El importador Canario debería examinar más la confección de este documento cuando realiza una importación o exportación, especialmente ocurre cuando aparece una avería, ya sea simple o gruesa, pues entonces éste toma su verdadero valor protagonista y no habrá otro documento, por muy modernos que sean como Dúa, T 2L, recibos particulares etc., etc, que pueda sustituir al valor con mayúscula, probatorio de sus mercancías. Empresario importador-exportador canario……¡al loro con lo que se firma! Julio González Padrón
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LA TARJETA ESPECIAL Y GRATUITA PARA DESEMPLEADOS ESTARÁ DISPONIBLE A PARTIR DEL MES DE JULIO
La tarjeta gratuita para parados estará disponible a partir de este mes de Julio. En principio se podrá solicitar en Gáldar, Arucas, Vecindario, Puerto Ríco, y San Fernado de Maspalomas. En Las Palmas de Gran Canaria estará disponible en las estaciones de San Telmo y Santa Catalina. Las personas que deseen beneficiarse de esta tarjeta deberán acreditar fehacientemente su situación de paro y recibiran la tarjeta de pago con un valor de 25€ para uso mensual. Una importante iniciativa del Cabildo Insular de Gran Canaria, plena de sensibilidad en estos momentos tan difíciles, sobre todo para los que se encuentran en situación de desempleo.
LA “TARJETA” SUMA YA ESTA OPERATIVA EN LAS LINEAS 80 Y 12 DE LA COMPAÑÍA GLOBAL Actualmente esta operativa en las líneas 80 y 12 respectivamente de la compañía Global. Durante los meses de verano se irá implantando en el resto de líneas hasta llegar a la totalidad en el mes de Octubre. La nueva tarjeta Suma es una tarjeta de viaje monedero sin contacto, electrónica, segura, cómoda, con mayores descuentos y más ventajas para el clíente.
C/ Venegas nº 45 - 5º 35003 Las Palmas de G.C Tel.: 928 432 537 Fax: 928 384 780
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Transporte Aéreo
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BINTERCANARIAS PONE A LA VENTA LAS PLAZAS PARA REFORZAR LAS CONEXIONES CON LA PALMA EN JULIO Se operarán 173 vuelos adicionales, equivalentes a 12.456 asientos, para atender al incremento de la demanda para acudir a la Bajada de la Virgen de las Nieves. BinterCanarias ya ha puesto a la venta el refuerzo de conexiones previsto para dar respuesta al incremento de la demanda de los traslados a La Palma con motivo de la Bajada de la Virgen de las Nieves en el mes de julio. Son un total de 173 los vuelos adicionales que se operarán, 114 con Tenerife y 59 con Gran Canaria. De esta forma, la oferta de plazas crece en 12.456 asientos. En cuanto a los porcentajes, los asientos en las conexiones con Tenerife aumentan un 29% y en las conexiones con Gran Canaria un 51%, con respecto a la programación habitual. Este año BinterCanarias es una de las empresas patrocinadoras de la Bajada de la Virgen de las Nieves. Para apoyar la celebración ha realizado varias actividades, que empezaron con el bautizo de un nuevo avión con el nombre Rapadura en La Palma. Por otro lado, la aerolínea ha contribuido a la difusión de la popular fiesta en soportes como la revista NT, que distribuye de forma gratuita a bordo, o el fuselaje de sus aviones. Además, BinterCanarias ha celebrado un concurso infantil de dibujo entre todos los niños palmeros.
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ISLAS AIRWAYS Y VIAJES TIMANFAYA COLABORAN CON CÁRITAS EN LANZAROTE La empresa Viajes Timanfaya ha entregado un cheque por valor de 850 euros a dos de las colaboradoras que tiene Cáritas en la parroquia de San José Obrero de Titerroy, en Arrecife. La entrega la hizo Rita Ferrer en nombre de la agencia de viajes que dirige su hermano, Juan Ferrer, y lo recogieron la coordinadora de Cáritas en esta zona de la capital, Carmela Viñas, y una de las colaboradoras habituales, Lupe Toledo. Durante la entrega del dinero,que en esta ocasión ascendió a 850 euros, Rita Ferrer confirmó que no se trata de una campaña aislada. De hecho, dijo que tanto Islas Airways como Viajes Timanfaya habían decidido prolongarla mes a mes, sin concretar todavía la fecha en la que finalizará esta importante iniciativa.
LANZAROTE SERÁ EL PRIMER “AEROPUERTO VERDE” DE AENA El proyecto persigue la mejora de la eficiencia energética y la reducción en el consumo de energía y en la emisión de CO2. Una vez evaluados los resultados de la prueba piloto de Lanzarote se extenderá su aplicación al resto de aeropuertos de la red. Este proyecto, que se plantea como una plataforma de evaluación de tecnologías, se realizará en el Aeropuerto de Lanzarote, para el que se desarrollarán proyectos específicos para la evaluación de las diferentes tecnologías disponibles, con el objetivo común de minimizar el consumo de energía y las emisiones de CO2, hasta llegar a su certificación como neutro en carbono o “Aeropuerto Verde”. En cada evaluación se tendrá en cuenta tanto la viabilidad técnica y operativa como la eficiencia y rentabilidad de esas tecnologías.
ISLAS LÍNEAS AÉREAS FIRMA UN ACUERDO CON LA ASOCIACIÓN DE ESTUDIANTES UNIVERSITARIOS CONEJEROS (AEUCO) ISLAS Líneas Aéreas firma un acuerdo con la Asociación de Estudiantes Universitarios Conejeros (AEUCO), por medio del cual se les proporcionará preferencia para acceder a la tarifa universitaria u otras tarifas reducidas caso que esta no se encuentre disponible en el servicio de reservas. En caso necesario se buscarán alternativas en otro vuelo, siempre en beneficio de los universitarios conejeros pertenecientes a la AEUCO. De este modo desde ISLAS quieren facilitar la movilidad interinsular de los estudiantes canarios.
LOS AEROPUERTOS CANARIOS REGISTRARON 2.248.669 PASAJEROS EN MAYO, LO QUE SUPONE UN INCREMENTO DEL 6,7% CON RESPECTO AL MISMO MES DE 2009 Estadísticas Mayo 2010 (aeropuertos canarios) Estadísticas MAYO 2010 (aeropuertos canarios) OPERACIONES
PASAJEROS AEROPUERTOS
PASAJEROS
%2009
AEROPUERTOS
GRAN CANARIA
679630
+ 8,7%
GRAN CANARIA
TFE SUR
458948
+0,8%
LANZAROTE
362109
+13,4%
TFE NORTE
343.318
+2,3%
FUERTEVENTURA
308181
+13,1%
LA PALMA
77811
- 4%
EL HIERRO
15248
+ 0,5%
LA GOMERA
3.423
+ 17,3 %
PASAJEROS
CARGA %2009
AEROPUERTOS
8.195
+ 7,6%
GRAN CANARIA
1.942912
+ 6,7%
TFE NORTE
5.573
+ 4,6%
TFE NORTE
1.356895
+ 6,9%
LANZAROTE
4013
+25,8%
LANZAROTE
421.681
+ 10,3%
TFE SUR
3.540
+ 8,9%
TFE SUR
308.290
- 30,3%
FUERTEVENTURA
3.132
+ 9,4%
FUERTEVENTURA
136.290
- 14,8%
LA PALMA
1.649
+ 7%
LA PALMA
77.000
- 9%
LA GOMERA
836
+ 15,2%
EL HIERRO
11.539
- 10,9%
EL HIERRO
374
+ 5,1 %
LA GOMERA
836
+ 15,2%
KG
%2009
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Transporte Aéreo
AENA GARANTIZA LA SEGURIDAD DEL ESPACIO AÉREO CANARIO
Las comunicaciones por radio en HF han sido superadas por el sistema ADS, en el que el Centro de Control Aéreo de Canarias es pionero
El Centro de Control Aéreo de Canarias cuenta, desde el pasado 27 de agosto, con un sistema de vigilancia y transmisión de datos denominado ADS-C/ CPDLC (Vigilancia Dependiente Automática/ Comunicación Automática de Datos entre piloto-controlador). Con este sistema se eliminan los posibles problemas de falta de cobertura radio en VHF (muy alta frecuencia) y la, en ocasiones, baja calidad de las comunicaciones en HF (alta frecuencia) en zonas oceánicas, además garantiza unas comunicaciones más seguras y eficientes. Actualmente el 80 % de las compañías que surcan el espacio aéreo canario cuentan con este sistema, que utilizan las principales aerolíneas como Iberia. Las compañías que no disponen del equipamiento necesario y, por tanto, siguen utilizando las comunicaciones por radio, hasta llegar a donde existe cobertura radar, conocen al inicio del vuelo si disponen de ese servicio y si deben establecer comunicación con otro centro de control colateral. Por lo tanto, el hecho de que el sistema de comunicaciones en HF no esté operativo en momentos puntuales, hasta llegar a la cobertura radar, no supone riesgo de ningún tipo para las aeronaves que, además, están previamente informadas. En todo caso, la suspensión de este servicio se ha producido sólo dos veces este año y ha estado motivada por la baja de los técnicos encargados de prestarlo, como medida de presión contra Aena para conseguir sus reivindicaciones laborales. Para suplir las limitaciones que suponen las largas trayectorias sobre el océano y su compleja gestión desde la perspectiva del control de tráfico aéreo, la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) definió el sistema de vigilancia automática (ADS/C) unido al sistema de comunicación de datos (CPDLC) vía satélite, como el más adecuado para la prestación de los servicios de tránsito aéreo en estas zonas oceánicas.
Nº 11 Julio - 2010
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NAYSA SE INCORPORA A LA ASOCIACIÓN DE AEROLÍNEAS ACETA Recientemente la aerolínea Naysa se ha unido a la Asociación de Compañías Españolas de Transporte (ACETA), que ahora cuenta con un total de ocho empresas adheridas. Con esta incorporación ACETA cubre todas las áreas de negocio del transporte aéreo y se consolida como la asociación más importante del sector en España. Las compañías asociadas a ACETA representan el 85% de los pasajeros transportados, suman cerca de 30.000 empleados y disponen en conjunto de una flota de 370 aviones. En el año 2009 transportaron más de 48,5 millones de pasajeros y su facturación anual supera los 7.000 millones de euros. Naysa, Navegación y Servicios Aéreos Canarios S.A., fue fundada en 1969 por lo que es la segunda aerolínea más antigua de España. Desde el mes de abril de 2008 opera vuelos en régimen de franquicia con BinterCanarias; en el año 2009 transportó 1.725.000 pasajeros.
BINTERCANARIAS RECIBE UNA NUEVA CERTIFICACIÓN DE IATA BinterCanarias acaba de recibir la certificación que concede IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional) a las compañías aéreas que emiten el 100% de sus tarjetas de embarque con código de barras. El presidente de la aerolínea, Pedro A. del Castillo, (el quinto de la izquierda) recogió la distinción en el acto celebrado el primer fin de semana de junio en Berlín. En la foto aparece junto a Giovanni Bisignani (sexto de la izquierda), director ejecutivo de IATA, y a los representantes de las otras nueve aerolíneas que han logrado el distintivo.
CURSOS VOLAR SIN MIEDO
El 90% de los alumnos supera su miedo a volar
Algunos alumnos, junto a los instructores, en el cóctel celebrado por el 21 aniversario de BinterCanarias.
El miedo a volar es más común de lo que se puede pensar. Se trata de un problema que disminuye la calidad de vida y limita en muchos aspectos a quienes lo padecen. Sin embargo, no es un obstáculo insalvable y con los medios necesarios es posible superarlo. Por este motivo, BinterCanarias imparte desde hace años cursos para superar esta fobia. Los cinco instructores que intervienen en el curso – dos psicólogas, un responsable de mantenimiento, un comandante y una TCP (azafata)- infunden
al pasajero la confianza necesaria, a la vez que le enseñan las técnicas psicológicas para disminuir la ansiedad que puede producir el vuelo. La formación se divide en dos partes: una primera teórica en la que se ofrece toda la información sobre cada una de sus áreas y se contesta a las preguntas de los alumnos; y una segunda parte práctica en la que los asistentes cogen un vuelo a otra isla para llevar a cabo lo aprendido. Tras el curso, se crea un vínculo entre los instructores y los alumnos que les permite comprobar que la mayoría es capaz de viajar en avión y, cuanto más lo hacen, más firme se hace su confianza en este medio de transporte.
+ Información
Curso para volar sin miedo: Si ha decidido superar su miedo a volar, BinterCanarias pone a su disposición un equipo de profesionales que le infundirán la confianza que necesita para subir a un avión. Infórmese en: www.bintercanarias.com - 902 391 392 PROXIMAS FECHAS “CURSO VOLAR SIN MIEDO” • 23 • 27 • 17 • 29 • 26
y y y y y
24 28 18 30 27
de Julio de 2010 - Gran Canaria de Agosto de 2010 - Tenerife de Septiembre de 2010 - Gran Canaria de Octubre de 2010 - Tenerife de Noviembre de 2010 - Gran Canaria
CURSOS GRATUITOS para Trabajadores ocupados y desempleados de Canarias
SECTOR: AUTÓNOMOS Modalidad: PRESENCIAL Cursos
Duración
• Inglés Atención al Cliente ( LAS PLAMAS DE G.C) • Iniciación a Internet y Páginas Web (LAS PALMAS DE G.C) • Contabilidad financiera con soporte informático (LA GOMERA) • Ofimática ( TENERIFE Y LA PALMA)
50 horas 45 horas 80 horas 80 horas
Modalidad: TELEFORMACIÓN Cursos
Duración
• Inglés Principiante • Especialistas Aplicaciones Ofimáticas • Administración, Gestión y Comercialización de Empresas
264 horas 214 horas 270 horas
Información e Inscripciones cursos Las Palmas de G.C:
928 37.36.69 Información e Inscripciones cursos Resto Islas y teleformación:
981 553 358 www.uptacanarias.es uptacanarias@upta.es
Especial encuentro insular
de transportes 1 y 2 de julio de 2010 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Institución Ferial de Canarias
INFECAR Presentación
UN PAPEL TRASCENDENTAL Desde la Dirección General de Transporte, integrada en la Consejería de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transporte del Cabildo de Gran Canaria, nos congratulamos ante la celebración del II Encuentro Insular de Transportes, bajo el lema ‘Transporte y Empresa’. Resulta más que evidente el papel trascendental que el sector del transporte juega en una sociedad moderna y desarrollada. Garantizando la movilidad de las personas, a través de guaguas y taxis en el caso de nuestra isla; y siendo esenciales en el transporte de mercancías, tanto de materias primas como de productos elaborados. La calidad y eficiencia del sector de transportes local es, por tanto, un factor de gran importancia para el adecuado funcionamiento de nuestro tejido empresarial. De ahí la importancia de los temas a debatir en estas jornadas, que contarán con ponentes de alto nivel y de dilatada experiencia. Y cuyas jornadas técnicas se centrarán en la aplicación de energías alternativas en el transporte por carretera. Este II Encuentro Insular de Transportes – que desarrollamos en colaboración con las federaciones y asociaciones de transportes FET, Astracan, Fedetax y ATAT- es, por tanto, una excelente oportunidad para continuar trabajando en la mejora del sector, para lo que cuenta con el pleno apoyo del Cabildo de Gran Canaria en la línea de avanzar en su modernización, aumentando su eficiencia e incorporando vehículos menos contaminantes. Porque el éxito del sector del transporte es, también, el éxito del conjunto de la economía de la Isla y, por tanto, de la sociedad de Gran Canaria. Román Rodríguez, Vicepresidente y Consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras del Cabildo de Gran Canaria.
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FEDERACIÓN DE EMPRESARIOS DEL TRANSPORTE
SERVICIOS Secretaría General
La FET tiene como principal objetivo la defensa de los intereses generales de los transportistas, actuando como interlocutor ante la Administración Pública, para lo que la Secretaría General se encarga de realizar y coordinar todas las relaciones externas de la Federación con empresas, organismos, instituciones y la Administración Pública.
Asesoría Fiscal La FET tiene formalizado un acuerdo con asesorías fiscales del máximo prestigio por el cual nuestros afiliados disponen de un servicio de consultas gratuitas en dicha asesorías.
Asesoría Jurídica La FET presta un servicio de asesoramiento jurídico general a sus empresas incluido en la cuota mensual, pudiendo realizar todo tipo de consultas tanto telefónicas como personales, para lo cual recomendamos contactar previamente por teléfono. Aunque no se realizan labores de gestoría, el servicio de la asesoría jurídica abarca la tramitación de recursos administrativos sobre todo tipo de sanciones.
Formación La Federación presenta anualmente una serie de planes formativos subvencionados dirigidos a las empresas de transporte, en los cuales tendrán preferencia los empleados de nuestras empresas afiliadas.
Subvenciones Los servicios administrativos de la FET no solo mantienen informados a los empresarios sobre todas las convocatorias de subvenciones que puedan beneficiarles, sino que además les confeccionan completamente los proyectos de solicitud para garantizar el mayor éxito en las mismas.
Concursos Públicos La FET asesora a los empresarios a la hora de presentarse a concursos públicos para el otorgamiento de contratos de transporte, colaborando con ellos en la confección de las propuestas técnicas.
Representatividad La Federación de Empresarios de Transportes mantiene presencia permanente específicamente en representación de los empresarios de transportes ante innumerables organismos, de los que cabe destacar los siguientes: - Confederación Canaria de Empresarios. - Cámara de Comercio, industria y Navegación. - Federaciones Nacionales de Empresas de Transporte. - Mesa del Transporte del Gobierno de Canarias. - Mesas de Negociación de los convenios colectivos sectoriales. - Comisión de Transportes de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. - Comisión Paritaria de Formación del Servicio Canario de Empleo. - Mesa de Transporte Escolar de la Consejería de Educación del Gobierno de Canarias.
Trámites Oficiales
En esta sección pretendemos ofrecer una sucinta guía de los principales trámites administrativos que las empresas de transporte deben afrontar con mayor frecuencia con el fin de facilitar su ejecución por parte de los interesados. No obstante, todos nuestros afiliados pueden contactar con nuestros servicios de asesoramiento donde se les atenderá personalmente en cualquier trámite que precisen realizar.
- Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias. - Consejería de Transportes del Cabildo Insular. - Obtención de autorización de transporte discrecional de viajeros de ámbito regional. - Consejería de Educación, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias. - Ayuntamiento / Autoridad Única del Transporte / Dirección General de Sanidad
Un mundo de posibilidades al servicio del Transporte C/ León y Castillo, nº 85, 2º - 35004 Las Palmas de Gran Canaria Telfs.: 928 431 460/ 61 Fax: 928 380 972 www.fetcanarias.es * info@fetcanarias.es
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Introdución La Consejería de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, en colaboración con la Federación de Empresarios de Transporte (FET), Astracan, Fedetax
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y Atat celebrará los próximos 1 y 2 de Julio de 2010 el “II Encuentro Insular de Transportes” en INFECAR, uno de cuyos actos principales será la entrega de “Premios al Transporte 2010”.
Este Encuentro tiene como objetivo los siguientes aspectos: Conocer las inquietudes de los trabajadores del sector de transportes. Aumentar la eficiencia y la capacidad de mejoría e innovación de las empresas del sector de transportes. Poner en contacto a las empresas demandantes y oferentes de soluciones tecnológicas. Favorecer la cohesión en el sector del Transporte.
Difundir la información sobre el marco de ayudas públicas a la innovación en el sector de transportes entre las empresas del sector en Gran Canaria. Potenciar el conocimiento de la oferta tecnológica (empresas tecnológicas, grupos de I+D+i, etcétera) por parte de las empresas de transporte de Gran Canaria. Reconocer y premiar el trabajo realizado por las empresas y trabajadores del sector.
PROGRAMA DEL ENCUENTRO Jueves 1 de julio Sala Bandama
BIENVENIDOS
Mañana 10:00 horas – Inauguración de las jornadas y de la exposición de vehículos y nuevas tecnologías. 11:00 horas – Ponencia de Dña. María Bagas de Cominges, Subdirectora General Adjunta de Ordenación y Normativa del Ministerio de Fomento. 12:00 horas – Pausa - Café 12:30 horas – Ponencia “La Aplicación del tacógrafo: Utilidades y Ventajas” D. Franisco García-Ciubasa 2005 13:30 horas – Fin de las jornadas Tarde 17:00 horas – Ponencia “Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE). Últimas Tecnologías” José Hernanz Martín - Jefe de Proyecto de SAE, INDRA SISTEMAS. 18:00 horas – Ponencia de APPLUS. Pabellones D y B
09:30 a 20:30 horas – Exposición de vehículos y nuevas tecnologías Pabellón B
18:30 a 20:30 horas – Presentaciones de los concesionarios
Viernes 2 de julio Sala Bandama
Mañana 10:30 horas – Ponencia “Las Energías Alternativas en el Transporte por Carretera” - Wenceslao Berriel – Gerente de la Autoridad Única del Transporte de G.C. - Octavio Ojeda - Director de División de Postventa de Toyota - Miguel Benarroch -Gerente de DISA - Mario Hernández - Catedratico de la ULPGC 12:30 horas – Clausura de las jornadas técnicas
Sala Canarias
Tarde 20:30 horas – “Premios al Transporte 2010” 21:30 horas – Actuación de “El Colorao” 22:00 horas – Cocktail amenizado con la actuación de la “Parranda Global” Pabellones D y B 09:30 a 20:30 horas – Exposición de vehículos y nuevas tecnologías Pabellón B 18:00 a 20:00 horas – Presentaciones de los concesionarios
Deseo dar la bienvenida a todos los transportistas participantes en el II Encuentro Insular del Transporte y felicitar a los premiados con un recuerdo especial y entrañable para Roque González Quintana y Ramón Delgado Rodríguez, del sector del taxi, que nos han dejado y para sus respectivas familias. Esperamos que este II Encuentro Insular del Transporte tenga el mismo éxito al menos que la primera edición y constituya la continuidad y consolidación de este importante evento que nació con la vocación y el compromiso de ayuda a un sector, como el del transporte, que está pasando momentos delicados debido a las actuales circunstancias. Depende de todos. Reitero mi más cordial bienvenida y que esta edición del II Encuentro Insular del Transporte sea de utilidad ya que el sector es indispensable para el desarrollo de Canarias en general y de Gran Canaria en particular. Rafael Pedrero Director General de Transportes del Cabildo de Gran Canaria
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Premiados al transporte 2010 PREMIO HONORÍFICO
JOSÉ JUAN ABOU Empresario importador de vehículos de mercancías y viajeros te con la compraventa de motocicletas y turismos de diversas marcas, obteniendo ya desde entonces un gran prestigio en el sector por el amplio volumen de ventas. De entre las marcas representadas, fue precisamente Saab la que le abrió el camino hacia la marca que ahora representa. Gracias a esta experiencia adquirida y a su buen hacer, en el año 1960 firma en la sede central de Scania, en Suecia, el primer contrato de concesión con la marca Scania como importador en exclusiva para todo el Archipiélago Canario de vehículos industriales y guaguas, comenzando, de esta forma, una total dedicación hacia el sector del transporte en las islas. En 1988 constituye en Gran Canaria la sociedad Importaciones Canarias de Automóviles, S.A. (ICASA) que permanece en la actualidad como una empresa líder en la comercializaLa trayectoria profesional de José J. Abou está vinculada ción de vehículos industriales en las islas, estando siempre desde sus comienzos al mundo del transporte. En el año al servicio del transportista canario. 1958 inicia un primer contacto con este sector, precisamen- En 1995 abre instalaciones en la isla de Tenerife y poste-
riormente en los años 1999 y 2001 se expande hacia las islas de Lanzarote y Fuerteventura respectivamente. Más recientemente, en el año 2006 abre una representación de la marca Scania en la isla de La Palma. El esfuerzo personal en el desempeño del trabajo realizado por José J. Abou ha sido valorado por la marca Scania, quien le ha otorgado, en numerosas ocasiones, premios por su labor de comercialización, obteniendo año tras año, de forma consecutiva, el reconocimiento como concesionario líder a nivel nacional por penetración de mercado. Más de 50 años de experiencia en este sector avalan la trayectoria de un profesional que ha trabajado todos estos años duramente, reinvirtiendo su capital en instalaciones de primer nivel, como las inauguradas en Telde en el año 2005, implicado siempre con la formación de su personal, ofreciendo un servicio de calidad, aportando, con ello, a la sociedad canaria el desarrollo que se merece.
PREMIO A LA TRAYECTORIA EMPRESARIAL EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
LUÍS Y SALVADOR DOMINGUEZ MONTESDEOCA
Transportes hermanos Domínguez S.L
Luís Domínguez Montesdeoca(izquierda) nació el 19 de julio de 1937 y su hermano Salvador(Derecha) no hacía en 8 abril de 1938. Los orígenes de la empresa que hoy dirige se remontan a los primeros años de la posguerra en que sus padres, Francis-
co Domínguez Suárez y María Montesdeoca Calcines, crearon la empresa “Los Magos”. Camiones AS de gomas macizas y magneto con manivela y algún que otro carro tirado por burros, constituían su flota. Años más tarde, los cinco hijos varones del matrimonio de los que sólo viven Luís y Salvador, constituirían la empresa Transportes Hermanos Domínguez Desde muy temprana edad y en los difíciles tiempos que corrían en los años cuarenta del siglo pasado, no les quedó más remedio que echar una mano a los “viejos”, sin tiempo para estudiar más que las cuatro reglas. Por eso, de forma autodidacta y guiados por su intuición y sentido común; rodeándose de gente preparada y cualificada, sacaron adelante la empresa. Todo el tiempo era poco, sólo descansaban el domingo por la tarde, aquél era un trabajo de sol a sol y más, ya que por la noche también trabajaban, preparando la facturación, Salvador y encargándose del mantenimiento y reparación de los camiones, Luís. En 1977 crean Transportes Hermanos Domínguez S.L.. Renuevan los viejos camiones Dodge, GMC, Morris, Fargo…por otros más modernos de la marca Pegaso, y compran las primeras planchas. Veinte años más tarde, en 1997, constituyen la empresa Transportes Terrestres Canarios S.L. bajo el paraguas
de la primera e incorporan las grúas autopropulsadas de gran tonelaje. Hoy en día, Luís y Salvador, han delegado su labor directiva en la tercera generación, y ya está la cuarta haciendo sus pinitos. Las empresas del Grupo Transportes Hermanos Domínguez, a lo largo de más de 70 años, siempre han participado del colectivo asociativo del sector del transporte a través, entre otras de la FET, ASEMTRA, ATRALUZ, de las que en algunos casos han ostentado cargos representativos. En la actualidad, además de estar inmersos en un plan de renovación de flota y trabajando en el proyecto de certificación de la empresa con las ISO 9001 e ISO 18001, están realizando un cambio estructural e integral del Grupo empresarial, fomentando la formación y la cualificación del personal y mejorando las condiciones sociales, laborales y económicas de los trabajadores. Y todo ello para modernizar las empresas y adaptarse a los difíciles tiempos que corren para el sector, convencidos de que hay que ser más competitivos, eficaces y eficientes. Tanto Luís como Salvador son conscientes de que sólo las empresas que innoven, se adapten al mercado y crezcan, estarán preparadas para los retos exigidos y podrán consolidarse en el marco económico y comercial.
PREMIO A LA TRAYECTORIA EMPRESARIAL EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROS
ALFREDO GUTIERREZ TORRES
Alfredo Gutiérrez Torres, nació en el barrio de Vegueta de Las Palmas de Gran Canaria, el 26 de junio de 1948. Cursó sus estudios de bachillerato en el desaparecido Colegio Viera y Clavijo. Su gusto por la mecánica le llevó a estudiar Ingeniería Técnica Industrial, carrera que terminó en 1972. Un año más tarde se incorporó a la actividad laboral, en la empresa Hijos de Diego Betancor
y en 1975 dirigió los departamentos de Producción y Mantenimiento de la empresa Constructora Maspalomas. Al sector de Transportes llegó en 1977 llamado por la dirección de la empresa SALCAI para colaborar, como responsable de Departamento, en un proyecto novedoso en aquél momento: se trataba de consolidar una empresa (Sociedad Anónima Laboral Canaria de Autobuses Interurbanos) donde todos los trabajadores fueran accionistas. Esta empresa tenía la concesión del Servicio Regular de Transporte de Viajeros por Carretera del sur de la Isla, zona muy apetecida por el resto de los empresarios ya que, en ese momento se encontraba en pleno crecimiento. Aunque el proceso no estuvo exento de problemas, se fueron solucionando gracias a la apuesta de la empresa que asumió, en numerosas ocasiones, las obligaciones de la Administración Pública que, en aquel momento, no entendía el transporte como un servicio público esencial. Durante el tiempo que estuvo en la Dirección de la empresa GUAGUAPLUS, integrada en el grupo Global, dirigió la puesta en marcha del servicio de Transporte Urbano del Ayuntamiento de Tías (Lanzarote), y la implantación de seis nuevas líneas en Mauritania
que constituyen hoy un referente importante en el sector del transporte de ese país africano. Sus 32 años de servicio, de mucho trabajo, de largas horas de dedicación, de pasar y de conocer los distintos departamentos de la empresa, han contribuido a garantizar la movilidad de los habitantes de Gran Canaria, creando nuevas líneas, implantando modernos vehículos y prestando un servicio donde priman puntualidad y regularidad. En Alfredo Gutiérrez Torres la frase “ahora que soy mayor y me lo sé todo, nadie me pregunta”, no es aplicable aunque él la haga suya, porque, aprovechando sus conocimientos de transporte, colabora con Campus Formación y con la F.E.T, transmitiendo esos conocimientos en los cursos que se organizan anualmente. Hoy se alegra enormemente de compartir premio con Roque y con Ramón porque, a pesar de participar con ellos en largas y duras reuniones, defendiendo cada uno su parcela, los tres entendían que el viajero necesita disponer de una amplia oferta de modalidad de transporte, por eso comparte, también, su alegría por este reconocimiento.
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PREMIO AL ESFUERZO, AFÁN INNOVADOR Y CONTINUIDAD DE LA EMPRESA FAMILIAR
MANUEL GARCÍA GARCÍA
Transportes Magar Manuel García García, comenzó su relación con el transporte de viajeros en 1973 trasladando pasajeros desde el Teatro Pérez Galdós a Maspalomas, con un Peugeot y una licencia municipal de Teror. De este modo reforzaba a la única compañía de guaguas que había en aquella época. En 1975, comenzó a desplazar a los americanos desde Tafira hasta las instalaciones de la NASA en Maspalomas. Gracias a su carácter emprendedor, en 1986 obtuvo su primera autorización VT Gran Turismo, un Mercedes Benz GC7858-U con el que ofrecía muchas excursiones y traslados a los clientes de los mejores hoteles del sur de la Isla. El tiempo hizo que el turismo de alto standing en Gran Canaria fuera requiriendo un servicio más exclusivo, tanto para los hoteles de lujo, como para los grandes touroperadores alemanes. Fue entonces cuando Manuel García García apostó y arriesgó por ofertar el servicio que se estaba demandando y en 1993 adquirió 10 nuevas autorizaciones VTC, para 10 nuevos Mercedes Benz, entre los que se encontraba la primera Limousine Strech de Canarias. Tal fue la excepcionalidad que el Grupo Flick, quiso reconocer esta
apuesta con un pequeño reportaje difundido en los periódicos de Gran Canaria y en alguna revista del sector. Desde entonces, su empresa ha ido creciendo y profesionalizándose, con la incorporación de sus dos hijos mayores, creando la firma MAGAR que presta su servicio con los mejores vehículos de alta gama que hay en el mercado. Se trata de un servicio acorde con las necesidades de la más exclusiva oferta turística de Gran Canaria y de las grandes personalidades que han visitado nuestra isla, incluyendo a la Familia Real, y que, además, en palabras de Manuel García satisface las ilusiones de muchos grancanarios, que eligen sus limousines para celebrar eventos tan importantes como el día de su boda. En la actualidad, MAGAR es un referente en Canarias en el transporte de lujo, por su flota de vehículos de alta gama con 4 limousines, minibuses y autobuses Vip’s y un personal cualificado y profesional que ofrece a sus clientes el mismo e incluso mejor servicio que daba a los primeros alemanes llegados a Gran Canaria en los años 80.
PREMIO AL FOMENTO DEL COOPERATIVISMPO Y ASOCIACIONISMO EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Y VIAJEROS
BONIFACIO PERDOMO ÁLAMO Autónomo
Bonifacio Antonio Perdomo Álamo nació el 6 de junio de 1962, el mismo año en que su padre compró el camión Comet con matrícula GC 25261. Los primeros recuerdos de Bonifacio tienen una estrecha relación con este vehículo al que se subía a escondidas aunque su corta edad le impidiera, casi legar al volante. Con 14 años, se encargaba de hacer la facturación de transportes, cobros e ingresos, en la empresa familiar.
En diciembre de 1985 arrendó, con todos sus derechos y obligaciones, el camión de cantera de su padre, un Mercedes y un año más tarde se da de alta como empresario autónomo. En 1994, aprobó la capacitación profesional de transporte interior de mercancías, traspasó el vehiculo a su nombre y pasó a tener dos camiones Mercedes 1924. Hoy trabaja con uno de ellos, al tiempo que ejerce como delegado de organización de trabajos y logística de la “Cooperativa Utracamiones Sociedad Cooperativa”. Pero Bonifacio Perdomo ha sido y continua siendo un ferviente impulsor del asociacionismo. Siguiendo los pasos de su padre que en 1973 pertenecía al “sindicato del muelle”, la agrupación económica sindical provincial de transportes discrecionales de mercancías de servicio publico”, en 1985, se asoció a ATRASPYME (Asociación de Trasportes de la Pequeña y Mediana Empresa), integrada en CECAPYME y perteneciente a FETRASPYME (Federación de Transporte Autónomo de la Pequeña y Mediana Empresa). En el año 2000 se vinculó con la FET, (Federación de Empresarios del Transporte), e inscribe la Cooperativa de Transportistas
Autónomos, Unión de Transcamiones Sociedad Cooperativa de la que fue socio fundador y presidente en el primer mandato y donde aún colabora en las comisiones de la actual junta directiva Un año más tarde ayudó a fundar la cooperativa Unión de Transcamiones Sociedad Cooperativa en la que continúa en activo. En 2007 se integró en AEGA.FENORTE, Asociación de Empresarios de Agaete – Federación de Empresarios del Norte de Gran Canaria”. Actualmente está asociado en ASTRACAN y es delegado en la Comisión de Relaciones con las Asociaciones de la Unión de Trascamiones Soorciedad Cooperativa. Bonifacio Perdomo dice haber aprendido en sus 25 años de profesión, la importancia del estudio y de la formación profesional continuada. Cree que él y tantos otros como él, se habrían ahorrado “mucha sangre, sudor y lágrimas” para llegar hasta donde han llegado en su vida profesional, si hubieran tenido la oportunidad de acceder a una formación que les habría facilitado notablemente el camino.
PREMIO AL FOMENTO DEL ASOCIACIONISMO EN EL SECTOR DEL TAXI
FRANCISCO LUÍS MEJÍAS HERRERA Francisco Luís Mejías, nació en Firgas el 21 de junio de 1950. Hijo de Antonio Mejías, albañil de oficio y de Flora Herrera, hija de labradores y carpinteros, cursó estudios de primaria, de albañilería, de Mecánica Naval y de Mecánica del Automóvil en la Escuela de Máquinas del Ferrol (La Coruña). Trabajó en el sector de la construcción donde montó su propia empresa, y como ayudante de máquinas en diferentes barcos pesqueros en los que acumuló más de siete años de experiencia navegando por diferentes países, como Sudáfrica, Liberia, Estados Unidos, Marruecos, Sahara y en puertos canarios y peninsulares. Más tarde se alistó en la Marina donde nave-
Ex-Presidente de A.T.A.T
gó en barcos de guerra con la categoría de Cabo 2º. Durante su dilatada vida profesional trabajó en diferentes empresas y desempeñó numerosas actividades, desde ayudante de cocina en el Hotel Apolo, a conductor de camiones en la empresa Aguas de Firgas, durante más de 12 años. Casado y con dos hijos, en 1980 llegó al sector del Taxi, donde comenzó a colaborar con la Asociación de Trabajadores Autónomos del Taxi (A.T.A.T.) y adquirió conocimientos jurídicos sobre el sector del Transporte Terrestre. Participó en la organización de congresos, conferencias dentro del territorio español, pasando a formar parte de la Ejecutiva de la Confederación Nacional del Taxi, en la que ocupó los cargos de portavoz, tesorero, secretario, y vicepresidente, hasta mediados de los años 90. En 1997 decidió, junto con un grupo de compañeros, presentarse a la presidencia de la Asociación de Trabajadores Autónomos (A.T.A.T.), donde salió elegido y desempeñó el cargo hasta 2004.
En su mandato como Presidente de la (A.T.A.T.), trajo a Gran Canaria el I Congreso Regional del Taxi de Canarias. En la actualidad, continua como socio de la Asociación a la que presta su colaboración. Paco Mejías, como se le conoce, agradece la oportunidad que le dio la vida de llegar al sector del Taxi, tanto a las mujeres como a los hombres que le apoyaron y le enseñaron que con “la humildad y la modestia se puede llegar a todos lados”. Entre sus peores experiencias recuerda las relacionadas con los atracos y las muertes de algunos compañeros que le tocó vivir, y entre las mejores que el sector canario haya sido recibido, por varios presidentes del Gobierno español como lo fueron Felipe González y José María Aznar y presidentes del Gobierno de Canarias, de los Cabildos, Alcaldes, Consejeros, Concejales, etcétera. Paco Mejías tiene siempre palabras de agradecimiento para los compañeros que compartieron duros momentos con él así como para los Empresarios del Transporte.
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PREMIO AL FOMENTO DEL COOPERATIVISMO EN EL SECTOR DEL TAXI (A TÍTULO PÓSTUMO)
ROQUE GONZÁLEZ QUINTANA
Roque González Quintana, nació en Valleseco el 5 de diciembre de 1949, en el seno de una familia de agricultores, a la que las necesidades de la época, obligó, como a tantos canarios del interior de la Isla, a emigrar a los cultivos de tomates del sur, en busca de nuevas oportunidades. Roque González fue siempre una persona autodidacta en todas las facetas de su vida. Comenzó muy joven a desempeñar diferentes trabajos para ayudar en la economía familiar, y el 1 de mayo de 1974, la necesidad de sacar adelante a su propia familia, le llevó a iniciarse en el taxi, en San Bartolomé de Tirajana. Su paso por el sector del Transporte no viene marcado por el desarrollo de una gran empresa individual ni por cuestiones relacionadas con su propio interés. Aplicó a su relación con el sector del taxi, su filosofía de vida, basada en su capacidad de compartir con los demás y en su valoración de lo colectivo sobre lo personal. De su vida profesional, podemos destacar que fue fundador de la Asociación de Asalariados del Taxi en San Bartolomé de Tirajana y que formó parte, en diversas etapas de su vida, de la directiva de la Cooperativa de Productores Taxistas San Agustín, de la que fue, Vocal, Secretario (en dos ocasio-
nes), Vicepresidente y Presidente, en un periodo que abarcó de julio de 2002 a mayo de 2009. Durante su presidencia supo ver que la fortaleza de la Cooperativa de San Agustín, debía ser un elemento de unión con el resto del sector, sobre todo, en el sur de la Isla, y por ello, venciendo incluso la oposición interna, apostó por el fortalecimiento de todas las instituciones que aglutinaban a las diferentes asociaciones, reforzando la presencia de la Federación y de la Confederación. Su aportación fue también decisiva, en la constitución de las empresas SOCOMTAXI, que unificó la gestión de todos los radiotaxis del sur de Gran Canaria, y de CECOTAXI, empresa creada a nivel de toda Canarias, para la gestión comercial de todo lo referente al mantenimiento de los vehículos. Sin lugar a dudas, Roque González fue en el sector del Taxi un elemento integrador, y por eso, este premio compartido con Ramón Delgado le habría hecho doblemente feliz porque, el reconocimiento de su labor, se une al hecho de compartirlo con alguien que como él, llevó siempre el verbo compartir como bandera.
PREMIO AL FOMENTO DEL COOPERATIVISMO EN EL SECTOR DEL TAXI (A TÍTULO PÓSTUMO)
RAMÓN DELGADO RODRÍGUEZ Ramón Delgado Rodríguez, nació en Barranquillo Andrés, Mogán el 24 de abril de 1955, en el seno de una familia de origen humilde que, desde muy joven, tuvo la necesidad de trabajar, como la mayoría de la gente de su edad en esa, entonces remota zona del nuestra geografía, y, también, como la mayoría de la juventud de la época, emigró hacia la costa en busca de una vida mejor al amparo del desarrollo turístico de Mogán. Comenzó a trabajar en el sector del taxi, como asalariado, en 1978 y en octubre de 1984 accedió a una parada propia en el municipio sureño. Sus inquietudes en la lucha por la mejora del sector, su capacidad para conciliar diferentes opiniones, y sobre todo, su visión de la unidad del sector, le llevaron, junto con otros nueve compañeros, en el año 1985, a constituir la Sociedad Cooperativa de Autoturismos Licencia Clase B de Mogán. Fue su vicepresidente en el primer Consejo Rector, cargo
del que dimitió por problemas de salud y que volvió a ocupar en 1996, hasta el año 2005 en que es nombrado Presidente. De nuevo, problemas de salud le obligaron a dejar el cargo en 2007. De su trabajo como directivo en los periodos ya reseñados, hay que destacar su carácter conciliador, su capacidad de superación, y sobre todo, su visión y su capacidad para establecer lo colectivo como elemento fundamental para el desarrollo del taxi en nuestra Isla. Durante su mandato, la Cooperativa de Taxis de Mogán participó en la creación de empresas como SOCOMTAXI, que gestiona todos los Radiotaxis del Sur de nuestra isla, y de CECOTAXI, empresa dedicada a la gestión de los elementos de mantenimiento de los vehículos en toda Canarias. Fue también colaborador inestimable en el nacimiento y fortalecimiento de otras instituciones que aglutinaban la defensa del sector del Taxi como la Federación del Taxi de Canarias.
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FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOBÚS Y EL AUTOCAR 251 EMPRESAS PARTICIPANTES 10.000 PROFESIONALES DE 50 PAÍSES
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Neumáticos
RODACAN
“Lo más rentable, la gestión eficaz de los neumáticos de la flota”
Neumáticos Rodacan es una empresa creada en Gran Canaria en Septiembre de 2009. Este nuevo distribuidor viene a intentar aportar un valor añadido al sector de los neumáticos y de la mecánica rápida. Entre los servicios que ofrece Rodacan están, el cambio de neumáticos, geometría del vehículo, cambios de aceite y filtros, pastillas de freno, discos, amortiguadores, etc. Para la utilización particular,(turismo, camioneta, 4X4 y moto) y también en el sector profesional para vehículos industriales. Otro de los puntos fuertes de Rodacan, es la gestión de flotas.
En esta época que vivimos, donde el control de los costes de explotación es más importante que nunca, ofrecen una gestión eficaz y profesional de las flotas de sus clientes. Esta gestión, no solo está avalada por la experiencia de las personas que componen el equipo de Rodacan sino también por la apuesta seria que ha hecho la dirección por la aplicación de las nuevas tecnologías al sector del transporte de mercancías y pasajeros. El programa de gestión se llama PNEUFLEET. Es un software que ayuda al control de los neumáticos de los vehículos, al control del consumo de neumáticos por vehículo y aporta datos veraces sobre cuál es la monta más adecuada según el tipo de trabajo
de la empresa y la configuración de sus vehículos. “Lo más barato, normalmente no es lo más rentable”. El compromiso de Rodacan con sus clientes, es conseguir rebajar el presupuesto de neumáticos de su empresa y optimizar los costes al máximo en este capítulo. Empresas muy importantes de la isla, ya se han dado cuenta de que el ahorro empieza por la buena gestión y aplican este método en sus flotas, con resultados muy satisfactorios. En qué consiste la buena gestión de una flota: En primer lugar, en la elección del producto más adecuado para el trabajo diario de sus vehículos. Después, la labor más importante, es la de realizar el mantenimiento necesario para que los neumáticos rindan el 100% de su potencial. A través de revisiones periódicas y con la ayuda de Pneufleet, se pueden prever los trabajos a realizar y por tanto, las inmovilizaciones, multas, rechazos en ITV, etc., por cubiertas que no cumplen la normativa, se reducen al mínimo. Para realizar su trabajo, Rodacan dispone de un Autocentro en el Pol. Ind. El Goro en Calle los Peregrinos 23 (Junto a la gasolinera), en Telde y de dos unidades móviles que se desplazan a las instalaciones de sus clientes cuando es necesario, además de servicio 24h.
¿Qué más aporta Rodacan al sector del transporte? En neumáticos Rodacan se preocupan por la salud económica de sus clientes. Por eso han trabajado en conseguir, para los transportistas de Gran Canaria, y en estrecha colaboración con la marca Michelin, el PNEUFINANZ. Es un acuerdo con el SANTANDER CONSUMER FINANCE, por el cual los clientes de Rodacan pueden elegir entre un plazo de seis o doce meses para pagar las cubiertas, de la marca Michelin, al 0% de interés. Esta iniciativa pionera en Gran Canaria se presenta con el slogan “FINANCIA TU SEGURIDAD AL 0%” . Está disponible para particulares, empresas y autónomos. Para desarrollar todo este trabajo, Rodacan cuenta con una plantilla muy preparada y formada para satisfacer las necesidades de todos sus clientes. Las instalaciones de Neumáticos Rodacan en El Goro, se colocan en la vanguardia en cuanto a comodidades y ponen a disposición de sus visitantes una sala de espera climatizada y equipada con PC, audiovisuales, café y refrescos gratuitos, prensa, revistas, etc… En definitiva, ya contamos en Gran Canaria con un distribuidor, que pone a disposición de los usuarios y flotas de nuestra isla, el método necesario para lograr rebajar los costes de explotación de nuestras empresas y mejorar su productividad, haciéndolas más competitivas en el sector.
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Noticias Flick
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EL EQUIPO DE MOTO2 JACK & JONES CONFÍA EN MERCEDES El equipo de Moto2 Jack & Jones Team Antonio Banderas Racing ha confiado en Mercedes-Benz y TruckStore para la elección del camión que transporta las motos de sus pilotos Joan Olive y Kenny Noyes, junto con todo el material que un equipo de primera línea necesita para participar en el mundial de motociclismo. El TruckStore de Barcelona hará la entrega oficial de la tractora Actros 1858 durante el Gran Premio de Cataluña el próximo 2 de julio. TruckStore forma parte de la organización de ventas de Mercedes-Benz, y es el mayor distribuidor de camiones usados multimarca de Europa con una red de 32 centros interconectados en 14 países de Europa. En España los centros se encuentran en Barcelona, Madrid, Sevilla y Valencia. TruckStore ofrece otros servicios diseñados a la medida de los usuarios de camiones, como formulas de financiación y leasing o una nueva garantía mecánica. Las tres generaciones del camión Actros han destacado por la eficiencia y compatibilidad medioambiental, las prestaciones y la fiabilidad junto con el alto nivel de seguridad y elevado confort que ofrece a sus usuarios. Cada una de las tres generaciones de la gama Actros ha establecido referencias en su categoría habiendo sido cada una de ellas elegida “Truck of the Year”.
LA FURGONETA VITO ELÉCTRICA DE MERCEDES-BENZ SUPERA LAS PRUEBAS DE CONDUCCIÓN A 30 GRADOS BAJO CERO Temperaturas de hasta 30 grados bajo cero y severas pruebas de conducción sobre hielo y nieve han sido las condiciones a las que recientemente se ha sometido al la Vito eléctrica en las sesiones de test invernales cerca del círculo polar ártico. La Vito eléctrica, a pesar de tener la velocidad máxima limitada a 80 km/h, debe pasar las mismas pruebas que una Vito con motor de combustión: Diferentes recorridos con todo tipo de curvas y situaciones límite, donde se comprueba el correcto funcionamiento de todos los sistemas de seguridad, comportamiento y demás componentes que en una furgoneta Mercedes-Benz deben responder correctamente incluso en condiciones tan extremas. Especialmente se comprobó el funcionamiento de las peculiaridades de la propulsión eléctrica, como la acción de frenado y recuperación de energía que realiza el propio motor eléctrico. Una vez familiarizada con el frío invierno de Laponia, la silenciosa y libre de emisiones Vito, acometerá nuevos test en las sinuosas carreteras de los Alpes o bajo el caluroso sol de España, entre otros. La Vito eléctrica no escatima en medidas de seguridad. Incorpora ESP de serie combinado con el ABS y el control de tracción ASR. El número y tipo se airbags es el mismo que el resto de la gama Vito, e igualmente será sometida a las preceptivas pruebas de choque para garantizar el máximo nivel de seguridad pasiva posible. El concepto de propulsión es exclusivamente eléctrico sin necesidad alguna de motor de combustión convencional. Una batería de ion-litio de última generación suministra la energía. Las prestaciones del sistema de propulsión son impresionantes. Con una tensión de trabajo de 400 V, una intensidad de 16 amperios y una capacidad de 32 kW/h, la Vito es capaz de garantizar una autonomía media de 130 km. Su motor eléctrico proporciona una potencia máxima de 90 kW, permitiendo alcanzar una velocidad punta autolimitada de 80 km/h, convirtiéndose la furgoneta Vito eléctrica de esta forma en el mejor aliado para el transporte en zonas urbanas y su extrarradio. A esto se añade una ventaja básica del propulsor eléctrico en comparación con el motor de combustión: el par motor máximo está disponible inmediatamente después de ponerse en marcha el vehículo y no depende del número de revoluciones. Su capacidad de carga supera los 900 kg, permitiendo realizar los mismos transportes que una furgoneta Vito de combustión tradicional.
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REFORMA LABORAL: DECRETO GUBERNAMENTAL TRAS EL FRACASO DE LAS NEGOCIACIONES
La falta de acuerdo en las negociaciones entre patronal, sindicatos y Gobierno ha llevado a este último a tomar la decisión de presentar un texto que aprobará por decreto la reforma laboral. Tras varios meses de encuentros y desencuentros, el Ejecutivo ha propuesto un fondo de capitalización para sufragar los gastos por despido de los
contratos indefinidos a partir de 2012. Además, ha remitido a la CEOE y los sindicatos el texto con las principales modificaciones del mercado de trabajo, que atañen a los contratos temporales, los despidos objetivos, el fomento de los contratos indefinidos, el fondo para las indemnizaciones y el papel de las ETT.
CAMBIOS MÁS DESTACABLES EN EL MERCADO LABORAL Contratos temporales Los contratos de obra y servicio tendrán una duración máxima de dos años, ampliables otros 12 meses si así se recoge en el convenio colectivo del sector. Después de ese plazo, los trabajadores adquirirán la condición de fijos –ya se trate de una empresa, un grupo o una ETT-. Esta medida es similar a la primera propuesta del Gobierno y también será aplicable en caso de subrogación empresarial. En opinión de la patronal, penalizar la contratación temporal puede incidir negativamente en el paro. Las indemnizaciones de los contratos temporales se amplía de los 8 días por año a 12 de forma progresiva. Hasta el 31 de diciembre de 2011, del 89%. De 10 días para los que se firmen a lo largo de 2012 y 2013. De 12 días para los que se celebren a partir del 1 de enero de 2014.
Despidos objetivos
Participación del Fogasa Hasta la constitución del fondo, las extinciones de los contratos de fomento del empleo, con una indemnización de 33 días por año trabajado, se dividirá entre la empresa y el Fondo de Garantía Salarial, de carácter público, ya sean justificados o no. La empresa abonará 22 días y el Fogasa, los restantes 8.
Flexibilidad El documento autoriza a las empresas a modificar las condiciones laborales -jornada laboral, imposición de turnos o cambios en la renumeración acorde con las nuevas horas de trabajo- en periodos de debilitamiento económico para reducir el nivel de producción con el objetivo de evitar que el ajuste se traduzca únicamente en el empleo.
Aunque no ha definido el tiempo de pérdidas continuadas de una empresa para acogerse a esta modalidad, el texto afirma que concurren causas económicas que justifican una reducción de plantilla “cuando los resultados de la empresa arrojen pérdidas económicas no meramente coyunturales”. “A estos efectos, la empresa tendrá que acreditar objetiva y documentalmente los resultados alegados y justificar que de los mismos se deduce mínimamente la razonabilidad de la decisión extintiva”.
Cambio en las bonificaciones
Despidos procedentes
Mayores de 45 años: Si llevan en paro un año, tendrán derecho a una bonificación de 1.200 euros durante tres años. Si se contratan a mujeres, sube a 1.400 euros. Esta medida es aplicable hasta antes de 2012. Las empresas que transformen en indefinidos contratos formativos, de relevo y de sustitución por anticipación de la edad de jubilación, cualquiera que sea la fecha de su celebración, tendrán derecho a una bonificación de 500 euros durante tres años. Para las mujeres es de 700 euros. Las empresas que quieran acogerse a estas bonificaciones, salvo las referidas a contratos de relevo, deberán aumentar su nivel de empleo fijo. También están obligadas a mantenerlo a lo largo del periodo que dure la bonificación.
Los despidos procedentes o justificados tienen una indemnización de 20 días por año trabajado para todo tipo de contratos. La ampliación de los supuestos para que las empresas puedan acogerse a causas afectará tanto a los indefinidos comunes como a los de fomento del empleo.
Fomento de la contratación indefinida Este tipo de contrato, muy poco utilizado, se extiende a todos los trabajadores que lleven más de tres meses en paro. En el caso de que lleven menos tiempo sin trabajo, también se podrán realizar si ha estado contratado de forma temporal durante los dos años previos a su entrada en el desempleo. Solo podrán realizar este tipo de contratos las empresas que no hayan reducido empleo en el año previo a la firma del mismo.
Un fondo para las indemnizaciones El Gobierno creará un fondo, que entrará en vigor a partir de 2012, para abonar parte de las indemnizaciones por los despidos de quienes firmen un contrato de fomento del empleo desde ese momento. El fondo se nutrirá con aportaciones empresariales y se podrá hacer efectivo en caso de despido, reduciendo una parte de lo que deben pagar las empresas, movilidad geográfica o para el desarrollo de actividades de formación. La parte que no se emplee pasará a cobrarse en la jubilación.
De 16 a 30 años: Hasta el 31 de diciembre de 2011, si se contratan de forma indefinida, se beneficiarán de una bonificación en la cuota empresarial a la Seguridad Social de 800 euros durante tres años. Solo es aplicable a los jóvenes con un año en paro y que no hayan completado la escolaridad obligatoria o carezcan de titulación profesional. En el caso de las mujeres, aumenta a 1.000 euros.
ETT Se liberalizan los servicios de empleo dando entrada a las Empresas de Trabajo Temporal en todos los sectores para orientar, asesorar y colocar a los desempleados. Las ETT deberán garantizar que sus usuarios entran en igualdad de condiciones en las empresas. Es decir, tendrán el mismo sueldo que sus compañeros y disfrutarán de los mismos derechos y condiciones: duración de la jornada, horas extraordinarias, descansos, trabajo nocturno, vacaciones y festivos. También deberán tener los mismos beneficios en cuestiones sociales como lactancia, guardería o permisos de maternidad. Fuente: FENEBUS
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ENCUENTRO DE ALTO NIVEL EN LISBOA El presidente de la Cámara de Comercio de Las Palmas, Ángel Luis Tadeo Tejera, participó en el Encuentro sobre las Relaciones Económicas entre Canarias y Portugal organizado por la Cámara luso española en Lisboa en los primeros días del mes de junio. Allí pudo conocer de primera mano las oportunidades existentes para estrechar lazos entre el empresariado portugués y el español, así como intercambiar impresiones en
torno a la ultraperificidad, dado que los territorios portugueses de Azores y Madeira comparten esta condición con Canarias. El encuentro se celebró al más alto nivel, con la presencia del presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero; la comisionada de Acción Exterior, Elsa Casas, y la viceconsejera de Economía y Asuntos Económicos de la UE, Matilde Asián.
El presidente cameral (tercero por la izda.) compartió mesa con Elsa Casas y Paulino Rivero (quinta y sexto por la izda., respectivamente).
GUÍA SACÓ SUS PRODUCTOS A LA CALLE
MOTIVANDO A LOS MÁS JÓVENES
Más de 60 empresas de la práctica totalidad de los sectores económicos se dieron cita en la II Feria Multisectorial de Santa María de Guía, celebrada hace unas semanas en el casco de la localidad del norte. El tesorero de la Cámara de Las Palmas, Manuel Santana, destacó el apoyo que la institución brinda a estas iniciativas y se felicitó por el buen resultado que se está obteniendo con “la fórmula de realizar una feria en cada municipio, en lugar de acudir a formatos que englobaban a comarcas enteras”. Con esa opinión coincidió el alcalde de Guía, Fernando Bañolas, quien resaltó también la importancia de “convencer a los habitantes del norte para que hagan sus compras en la zona, porque allí pueden solventar muchas de sus necesidades”.
Los alumnos de 3º y 4º de la ESO del colegio Nuestra Señora de las Nieves, en el barrio de Marzagán, fueron los destinatarios de una nueva entrega de las Charlas de Sensibilización y Motivación para la Creación de Empresas. Los jóvenes, de entre 14 y 15 años, pudieron conocer la existencia de alternativas al empleo por cuenta ajena. Los alumnos se mostraron receptivos ante ideas tales como la posibilidad de innovar, crear y organizar, entre otras cuestiones. Además, supieron de la necesidad de contar con un Plan de Empresa para poder poner en pie un proyecto y conocieron las instituciones a que pueden dirigirse en el caso de querer trabajar por cuenta propia.
MEDIOS DE COBRO Y PAGO INTERNACIONALES
(De izda. a dcha.) El consejero delegado de Proexca, Javier Mariscal; la directora general de la Cámara de Comercio de Las Palmas; Pilar Alcaide, y el director Comercial del Banco Sabadell, José Joaquín Escobar.
La lejanía, la diversidad normativa y los diferentes idiomas pueden suponer grandes riesgos para la empresa en el comercio exterior. Por eso, la Cámara de Comercio de Las Palmas, junto con el Banco Sabadell y la Sociedad Canaria de Fomento Económico (Proexca), organizó una jornada sobre Medios de Pago y Cobro Internacionales. Enmarcadas dentro del Programa de Formación para la Internacionalización de la Empresa (FIE), sirvieron para que cerca de un centenar de empresarios pudiera conocer “los mecanismos esenciales para que cobrar no sea un problema” a la hora de establecer relaciones comerciales en otros países, tal y como señaló en el acto de inauguración la directora general de la Cámara de Las Palmas, Pilar Alcaide.
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CÁMARA DE COMERCIO DE LAS PALMAS
Presentación de la II Edición del Salón de Logística y Transporte (SALT 2011) ·Tendrá lugar en Las Palmas de Gran Canaria del 27 al 29 de Abril del 2011
Todavía no se han apagado los ecos del éxito obtenido por la I Edición del Salón de Logística y Transporte (SALT 2010) celebrada los pasados 5,6 y 7 de Mayo en el Palacio de Ferias y Congresos de Santa Cruz de Tenerife, cuando se efectúa la presentación de la II Edición que tendrá lugar en el Instituto Ferial de Canarias de Las Palmas de Gran Canaria del 27 al 29 de Abril del próximo año El acto tuvo lugar en las instalaciones de la Cámara de Comercio de Las Palmas y contó con la presencia del Presidente del Comité Organizador, Adán Martín, de Eduardo Bezares, expresidente del Cluster Canario (Ángel Luis Sánchez Bolaños, Director General de Global ha sido elegido recientemente nuevo Presidente), del Consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, así como de su Directora General Rosa Dávila. También se contó con la asistencia de todos los máximos responsables de los diferentes sectores del transporte: Autoridad Portuaria de Las Palmas, Aena, Cabildo de Gran Canaria, Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria, Presidente y Secretario General de la FET, de Astracán y demás asociaciones, Confederación Canaria de
Empresarios, directivos de la Cámara de Comercio de Las Palmas en la persona de su Directora General Pilar Alcaide y una amplia representación del mundo empresarial, comercial y financiero de Canarias. En la intervención del Presidente del Comité Organizador Adán Martín, se resaltó el éxito obtenido en el SALT 2010 y se instó para que esta segunda edición que tendrá lugar del 27 al 29 de Abril del 2011 sea la consolidación de esta iniciativa tan importante en el momento actual para impulsar definitivamente el papel de las islas como plataforma intercontinental. También se produjeron otras intervenciones de los responsables de los diferentes sectores, así como la del Consejero de Obras Públicas y Transporte del Gobierno de Canarias. Esta edición cuenta también con la decidida participación de la Cámara de Comercio de Las Palmas en los trabajos de preparación, tal y como informó la directora general de la entidad, Pilar Alcaide. Por nuestra parte, Canarias Transporte y Empresa ofrecerá todo su apoyo, como lo hizo en la primera edición SALT 2010.
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DESAYUNO DE TRABAJO EN ICASA DEL VICEPRESIDENTE DEL CABILDO DE G.C. CON REPRESENTANTES DEL SECTOR DEL TRANSPORTE Román Rodríguez, Vicepresidente y Consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria y el Director General de Transportes Rafael Pedrero, junto a una representación de empresarios del sector del transporte participaron en un desayuno de trabajo celebrado en las instalaciones de ICASA con el objetivo de intercambiar impresiones sobre el futuro de este sector.
Tras la bienvenida ofrecida por el Presidente de ICASA, José J. Abou, los asistentes a este acto iniciaron un recorrido por los diferentes departamentos de la empresa. Román Rodríguez destacó la grata impresión que le había causado estas instalaciones modernas y funcionales, además de valorar el esfuerzo realizado por los profesionales de ICASA en ofrecer siempre el mejor servicio postventa, avalado por los certificados obtenidos por AENOR, ISO 9001:2008 en Calidad e ISO 14001:2004 en Gestión Medioambiental.
Además del servicio postventa, Román Rodríguez comentó la labor formativa desarrollada por ICASA que en sus instalaciones dispone de un Aula de formación con todos los medios necesarios y al servicio tanto de su personal como de los clientes que lo necesiten. En este desayuno de trabajo se repasaron los temas de
Entre los asistentes, se encontraban los directivos de las siguientes empresas de transporte: GLOBAL, GUAGUAS MUNICIPALES, TTES. Y EXC. ESPINO FLORES, AMANDA BUS, GUAGUAS GUMIDAFE, GRAN CANARIA BUS, MAQUINARIA OPEIN Y ECOLOGÍA CANARIA SANTA LUCÍA.
actualidad en el sector del transporte como las medidas de apoyo que en este momento son necesarias, la implantación del tacógrafo en los territorios insulares, la inversión en obra pública comprometida, en infraestructura y renovación de planta alojativa así como la previsión de entrada de turistas en las islas, es decir, una visión general de la actualidad económica en Canarias. Cada uno de los asistentes, desde su perspectiva, hizo un análisis de la problemática en cada una de sus parcelas y todos ellos incidieron en la necesidad de que las instituciones apoyen al sector del transporte como impulsor del desarrollo de la economía canaria. En la Historia en general los medios de transporte han desempeñado un papel estratégico tanto por el transporte de personas como de mercancías, constituyendo el motor para su desarrollo. Precisamente nuestra moderna Sociedad depende fundamentalmente de la diversificación en todos los sectores para poder desarrollarse y esto implica también la potenciación de los distintos medios de transporte, cada uno de los cuales tiene su propio campo de acción; aéreo, marítimo y terrestre. El sector del turismo constituye en Canarias la actividad económica más importante y éste depende por ello de las políticas de transporte que se apliquen. La lejanía y la insularidad es motivo más que suficiente para que se incrementen los esfuerzos en apoyar este sector para logar con ello el progreso que todos deseamos para el futuro.
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• Gran Canaria: C/ Manuel Vázquez Montalbán, nº 3 – 35212 Las Huesas - Telde • Fuerteventura: C/ Virazón, 17 – Pol .Ind. La Hondura – 35600 Puerto del Rosario • Lanzarote: C/ El donante de sangre, 22 - 35500 Arrecife • Tenerife: C/ Tijarafe, s/n – Urb. Ind. Los Majuelos – 38108 Taco – La Laguna • La Palma: C/ Las Rosas, 21 – 38760 Los Llanos de Aridane
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Cabildo
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ROMÁN RODRÍGUEZ, VICEPRESIDENTE DEL CABILDO DE GRAN CANARIA VISITA LAS INSTALACIONES DE FEDETAX / SOCOMTAXI EN EL POLIGONO INDUSTRIAL DE ARINAGA Continuando con su ronda de visitas a los distintos colectivos del transporte el Vicepresidente y Consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, cursó visita a las instalaciones que (Fedetax) Federación Regional del Taxi de Canarias tiene en el Polígono Industrial de Arinaga. Acudio acompañado por el Director General de Transportes del Cabildo Insular de Gran Canaria, Rafael Pedrero. Fueron recibidos por Juan Artiles, Presidente de Fedetax y miembros de la junta directiva, quienes le acompañaron en su visita a las instalaciones, que están siendo ampliadas. Estas obras se realizan gracias a la subvención otorgada por el Cabildo para los ejercicios 2009-2010 con un montante total de subvención que asciende a 204.400 €. Juan Artíles comentó la difícil situación por la que esta pasando el sector y mostró su malestar por el intrusismo que está sufriendo, sobre todo en los servicios del aeropuerto. Rafael Pedrero indicó que se estaban haciendo controles en el aeropuerto para poder verificar y erradicar en la medida de lo posible dicho intrusismo. Román Rodríguez concluyó la visita indicando al presidente de Fedetax que pueden seguir contando con su apoyo.
EL CABILDO FINALIZA LAS OBRAS EN LA CARRETERA DE TEJEDA QUE VUELVE A CONECTAR EL MUNICIPIO CON EL SUR Tras nueve semanas de trabajos en turnos de hasta 24 horas los vecinos y visitantes ya pueden llegar al casco de Tejeda sin dar un rodeo de 40 minutos los nacientes de agua encontrados se ha aplicado el conocido como drenaje californiano consistente en la inserción en el talud de tubos rasurados que canalizan el agua y la trasladan a un punto común de evacuación.
Felicitaciones
El vicepresidente y consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, y las alcaldesas de Tejeda y San Bartolomé de Tirajana, María Encarnación Domínguez y Mari Pino Torres, respectivamente, estuvieron presentes en la apertura de la GC-60 que quedó impracticable tras las lluvias de febrero al desplomarse un talud y hundir la plataforma. “En un tiempo récord” se ha finalizado una obra que ha supuesto una inversión de 1.915. 000 euros, indicó Rodríguez. Y es que nueve semanas después de que se iniciaran los trabajos y tras el desmonte del talud con el movimiento de 70.000 metros cúbicos de tierra, los habitantes de la zona y los visitantes ya pueden llegar hasta el casco de Tejeda sin tener que dar un rodeo que alargaba el tiempo de recorrido en casi una hora. Las obras han finalizado antes del plazo fijado que expiraba el 27 de junio, para ello una media de 20 operarios han trabajado de lunes a domingo en turnos de 24 horas durante el primer mes y las dos últimas semanas. Se han colocado 12.000 metros de malla de triple torsión gunitada y a la que se ha dado un tratamiento de envejecimiento para reducir el impacto visual y ante el inconveniente de
Las alcaldesas se felicitaron por la pronta recuperación de la vía y destacaron la diligencia de los ingenieros y técnicos de la Consejería que dirige Román Rodríguez así como por lo que la reapertura significa para sus vecinos y para la economía del municipio cumbrero. Ahora quedan pendientes los trabajos de reducción del impacto ambiental que se trata de solventar con la plantación de flora autóctona como retama, margarita canaria, hiedra y beroles además de un total de 300 almendros. Para esta operación se ha contado con la colaboración del Jardín Botánico, donde se están produciendo los esquejes de las plantas que serán trasplantadas por los técnicos de medioambiente del Cabildo de Gran Canaria.
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Actualidad Astracan
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CURSO INICIACIÓN A LA RED INTERNET Y PÁGINAS WEB presencial o on line. Daremos especial atención al conocimiento de la red Internet, buscadores web y preparamos un curso orientado al Gestor de Contenidos web (Joomla). Joomla es software libre, liberado bajo licencia GNU/GPL, que nos permite confeccionar y gestionar una web de forma rápida, sencilla y entre sus componentes figura uno dedicado al comercio electrónico, que será un escaparate de nuestro negocio o actividad abierto al mundo.
Con la entrega de los correspondientes diplomas a los participantes, finalizó con éxito el primer curso de acción formativa INICIACIÓN A LA RED INTERNET Y PÁGINAS WEB, desarrollado en el marco del convenio entre el Servicio Canario de Empleo y UPTA Canarias. Este curso se ha celebrado en el Centro de Formación Empresarial Aura S.L.L., desde el 17 de abril hasta el 19 de junio, bajo la modalidad presencial. Desde UPTA Canarias consideramos la importancia y la necesidad de que todos nuestros asociados conozcan y dominen el uso de estas materias, que hoy son básicas, como herramienta en la gestión de cualquier empresa. Nuestra intención es ampliar esta oferta de cursos de formación,
adaptándolos a las necesidades de nuestros asociados, partiendo de un inicio a la informática con los conocimientos básicos y necesarios, para después pasar al estudio y prácticas de una serie de programas que son esenciales en la gestión del trabajo de un autónomo o empresa, por pequeña que sea. Los asociados que participaron en este primer curso presencial ya están preparados para entender y ampliar sus conocimientos informáticos a otros programas de mayor nivel, como los de gestión de facturación, ampliación de conocimiento en el campo de la ofimática, tratamiento de bases de datos, presentaciones, hojas de cálculo, tratamiento de imágenes con photoshop, etc. ya sea en la modalidad
CURSO DE MEDIAMBIENTE PARA TRANSPORTISTAS ASTRACAN organizó los pasados días 27 y 28 de mayo un curso de Medio Ambiente dirigido a trabajadores y autónomos del sector transporte. Dicho curso constó de 10 horas comprendidas entre las 16:00 hasta las 21:00 horas de ambos días y cuyos contenidos se basaban en los contaminantes, medidas de reducción de impacto ecológico, tecnologías “nuevos combustibles”, los nuevos vehículos ecológicos, energías alternativas, medidas de ahorro de combustible (limitadores de velocidad, mantenimiento, etc.) y la actual normativa medioambiental. El mencionado curso que se realizó en las instalaciones de Campus Formación Global sitas en la C/ Viera y Clavijo 23 de Las Palmas de Gran Canarias estaba subvencionado por el Ministerio de Fomento a través de la Fundación Transforma (Fundación laboral para la Prev. de Riesg. Lab.en el sector del transporte por carretera). A la finalización del curso el cual tuvo bastante buena aceptación, se hizo entrega a los asistentes, un total de 15 participantes, un certificado acreditativo justificando la asistencia y el número de horas. Una vez más ASTRACAN apuesta por un sector más y mejor formado en el que sus socios forman parte de él.
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Camión Gran Premio
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GP CAMIÓN DE FRANCIA “NOGARO” Campeonato de Europa de carreras de camiones 2010
desperfectos, aunque podía seguir en carrera, perdiendo tan solo una posición. Mientras, Bössiger, su compañero de equipo se afianzaba en la 3ª posición, seguido de Jochen Hahn en la 4ª y el propio Öestreich en la 5ª. Impresionante la autoridad de Albacete, que una vez más merecía los cálidos aplausos que normalmente le dedica el público de la zona al torero español, es así como le llaman. Antonio Albacete para esta ocasión, subía al podium vestido de torero, con capa y montera, saludando al respetable como si de un auténtico torero se tratara.
1º DAVID VRSECKY
16º ALEX LVOV
Los entrenamientos Cronometrados + la Super Pole, tenían lugar ya con la pista totalmente seca, lo que por lógica, iba a dar como resultado una bajada de tiempos importante respecto a los entrenamientos del sábado. Antonio Albacete del Equipo CEPSA lograba una magnífica Pole Position (1:53.430), seguido de Chris Levett, (1:53.652), Markus Bössiger (1:53.744), Markus Öestreich (1:53.958) y David Vrsécky (1:54.982) para las cinco primeras posiciones.
Carrera de Campeonato 3
2º ANTONIO ALBACETE
3º JOCHEN HAHN
Antonio Albacete, gran victoria en la 1 carrera dominical.. Con una excelente salida, y con Chris Levett a su lado, al paso por la primera curva al final de la recta de salida, Antonio Albacete se situaba cómodamente en cabeza del pelotón, puesto que ya no le discutiría nadie a lo largo de toda la carrera.. Más atrás Markus Öestreich sufría un incidente en el que la parte trasera del Premium sufría algunos
4º MARCUS BOSIGER
Carrera de Campeonato 4
Demasiados nervios de algunos La carrera de la parrilla invertida, era otro reto para el español, ya que saliendo desde la 8ª plaza (por haber ganado la carrera anterior) era un tanto complicado llegar hasta las primeras posiciones. Todo ibas perfectamente, con tres adelantamientos en la primera vuelta, hasta que en una miel de las propias en una carrera de parrilla invertida, el de CEPSA se ha visto involucrado, Anthony Janiec lo ha echado de la pista, y aunque poda volver a ella, tena que esperar el paso de todos los participantes, por lo que con la serenidad que le caracteriza, el español ha empezado a recuperar posiciones, uno a uno, hasta que ha logrado llegar al 9º lugar, al final de la carrera. Javier Mariezcurrena merece una mención especial, ya que después de hacer una carrera muy seria, se ha clasificado en la 5ª posición, su mejor resultado desde que participa en el Europeo de Camiones. La victoria se la adjudicaba Jochen Hahn, seguido de Markus Bössiger y Uwe Nittel.
20º JAVIER MARIEZCURRENA