2.2015 од 15.11. до 15.1 МСКА Бесплатна ЗИ озило проверка на в ови за амсм член
ОКТОмври 2015 • Бр. 17
електронско членско списание
Претставуваме BMW M4 GTS
Ексклузивен технолошки бисер Безбеден сообраќај
Светлата повторно во мода WRC-Рели Австралија и Рели Корзика
Пристигна третата титула
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
1
2
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
вовед
АМСМ клуб мобилити Членско списание Издавач: Авто-мото Сојуз на Македонија ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-181 Факс: 02/ 3181-119 amsm@amsm.com.mk www.amsm.mk Главен и одговорен уредник: Маргита Поповска Графички дизајн: Кире Томовски Редакција: ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-351 Факс: 02/ 3181-349 redakcija@amsm.com.mk www.amsmklubmobiliti.mk Издавачки совет: проф. д-р Спасе Јовковски (претседател) Јово Вангеловски (член) проф. д-р Никола Панов (член) Калинка Танеска (член) проф. д-р Иво Дуковски (член) д-р Никола Ангеловски (член) Марјан Апостоловски (член) Димитар Миновски (член) Надворешни соработници: Жарко Атанасоски Љубомир Анастасовски Данчо Здравковски Андријан Трипунов Александар Табаковски Игор Ландсберг
БЕЗБЕДНи во сообраќајот! Страница по страница, број по број, стигнавме и до октомвриското издание за 2015 година на „АМСМ Клуб Mобилити“. Есенските дождови со кои почна овој месец најавуваат есен во вистинската смисла на зборот, а тоа значи и промена на условите на патиштата. Затоа придржувајте се според сообраќајните прописи и знаци, бидете спремни и на евентуални грешки и невнимателност на останатите учесници во сообраќајот, прилагодете ја брзината кон условите на патот, но и со останатите учесници во сообраќајот, потсетете се на некои правила и знаци - едноставно да покажеме дека поседуваме сообраќајна и општа култура... сѐ во интерес на што побезбеден сообраќај за сите. Пред само неколку недели, го прославивме големиот јубилеј 70 години АМСМ. Големиот број на странски гости, претставници од клубовите членки на ФИА, беа уште еден доказ дека АМСМ е етблирана институција во меѓународните асоцијации и органиозации на авто мото клубови. Низ својата историја од 70 години, АМСМ ја потврди идејата на основоположниците да биде водечка институција во сферата на автомобилизмот и мотоциклизмот и безбедноста во сообраќајот. Содржината на „Клуб Мобилити“ и овој пат изобилува со интересни содржини и информации...Се надеваме дека за секого ќе има нешто корисно и интересно, а за сè што ве интересира или сакате да се информирате, пишете ни нашата е-адреса redakcija@amsm.com.mk. Следното издание на „АМСМ Клуб Мобилити“ очекувајте го во ноември 2015 година, во електронска верзија на вашата мејл адреса и на нашата веб-страница www.amsmklubmobiliti.mk
Лектор: Момент Мал
Маргита Поповска главен и одговорен уредник
Тираж: 10.000 примероци Печати: Сити Принт - Скопје Банка: Комерцијална Банка А.Д. Скопје Жиро-сметка: 300000000915716 Единствен даночен број: 4030991238264 ISSN 1857-6133
Почитувани членови на АМСМ, Ве повикуваме на нашата е-маил адреса redakcija@amsm.com.mk да ни ги испратите своите е-маил адреси за да можеме да ви го доставиме интернетизданието на списанието „АМСМ Клуб Мобилити“. © Сите права се заштитени. Овој труд не смее да биде преведен или копиран во целина или негов дел без дозвола на издавачот. Забрането е било какво складирање и архивирање, електронско прилагодување, компјутерско програмирање или користење со некоја слична или различна технологија позната до денес или која ќе се развие во иднина.
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
3
Реклама стп и брокер
4
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
С ОД Р Ж ИН А
8 9
ИСТОРИЈА 34 ѕвездата од штудгард
НОВОСТИ НОВ МАЛ „КРОСОВЕР“ ОД SUZUKI ВОДОРОДОТ НЕ Е ИЗЛЕЗЕН ОД МОДА
стил 36 во кралството на аромите и вкусовите
АВТО-МОТО 15 ВРАЌАЊЕТО НА ЅВЕЗДАТА 16 ЕКСКЛУЗИВЕН ТЕХНОЛОШКИ БИСЕР
HI-TECH 38 некогаш сон, а денес јаве
ТЕСТОВИ И СОВЕТИ 22 СВЕТЛАТА ПОВТОРНО се ВО „МОДА“
СПОРТ 40 лоренцо меѓу кармата и среќата
познатите како членови на амсм 28 ГО САКАМ ЖИВОТОТ СО СИТЕ НЕГОВИ МАНаИ И ПРЕДИЗВИЦИ
44 мерцедес ја потврди тимската титула 48 пристигна третата титула
патување 30 СКРИЕНИТЕ УБАВИНИ НА МАКЕДОНИЈА
8
42 себастијан леб ќе вози на релито „дакар“
16
22
30 44
40 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
5
новости ЛИТВАНИЈА Ново за нови возачи: Дозволено ниво на алкохол за возачи е 0,04%; за нови возачи (до 2 год.) 0,00%.
ЦРНА ГОРА задолжителна опрема: Задолжително употреба на детски седишта за деца под 5 години, за деца под 12 години на задно седиште. СРБИЈА
Категории E 75 Белград - Нови сад E 75 Нови Сад - фекетич- суботица E 75 белград - ниш E 75 ниш - лесковац (дољевац) E 70 белград - шид
1 РСД / EUR 240 / 2.50 330 / 3.00 730 / 6.50 190 / 2.00 340 / 3.00
2 РСД / EUR 350 / 3.50 500 / 4.50 1100 / 9.50 280 / 2.50 520 / 4.50
3 РСД / EUR 710 / 6.50 990 / 9.00 2190 / 19.00 570 / 5.50 1030 / 9.00
4 РСД / EUR 1420 / 2.50 1980 / 17.50 4390 / 38.00 1130 / 10.50 2050 / 18.00
Унгарија задолжителна опрема : Во автомобил задолжително поседување на комплет резервни сијалици.
БОСНА И ХЕРЦЕГОВИНА Ограничување на брзина Општо ограничување на брзината во БиХ за патнички автомобили во населените места е 50 km / h, освен ако не е поинаку наведено со сообраќајни знаци. Надвор од населени места 80 km / h на патишта резервирани за моторни возила 100 km / h, а на автопатиштата 130 km / h. Во урбаните средини, општата брзина од 50 km / h, освен ако не е поинаку назначено со сообраќајни знаци. ГЕРМАНИЈА Од 01 октомври ќе се наплатува патарина за сите возила со носивост над 7,5 тони.
Франција Опрема и прописи Дозволено ниво на алкохол: 0,05%, за нови возачи (до 3 години искуство) и за возачи на автобуси 0,02% Употреба на мобилен телефон: забрането (казна 135 евра), hands-free дозволено, но без слушалки. Средно светло дење: задолжително за сите возила, казна до 450 евра. Триаголник: задолжително и тоа сертифициран со ознака Е27R., како и користење на сите четири трепкачи. 6
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
Подготвува: Информативен центар тел: 15 555
Патарина (динари/евра)
новости
Франција Зголемени патарини:
Автопатишта
EUR
A1 Autoroute du Nord
PARIS - LILLE (221,2 km)
(автопат: 210,5 km)
16.10
A4 - Autoroute de l'Est
PARIS - STRASBOURG (488,1 km)
(автопат: 479 km)
38.00
A6 - Autoroute du Soleil
PARIS - LYON (464,2 km)
(автопат: 456 km)
33.30
A7 - Autoroute du Soleil
LYON - MARSEILLE (314 km)
(автопат: 310 km)
24.80
A8 - Autoroute La ProvençaleAIX-EN-PROVENCE (Coudoux, A7) -NICE - MENTON (207 km) (автопат: 198 km)
21.00
A10 - Autoroute L'Aquitaine (580 km) PARIS - BORDEAUX
54.40
A11 - Autoroute L'Océane PARIS (Ponthévrard, A10) - NANTES (385 km)
(автопат: 369 km)
36.20
A13 - Autoroute de Normandie PARIS (Porte d'Auteuil) - CAEN (Mondeville) (233 km) (автопат: 220 km)
23.20
A16 - PARIS - BOULOGNE-sur-MER (253,7 km)
(автопат: 233 km)
20.60
A62 - BORDEAUX - TOULOUSE (244,7 km)
(автопат: 234,7 km)
19.10
A71 - ORLEANS - CLERMONT-FERRAND (300 km)
(автопат: 288 km)
25.30
A89 - BORDEAUX - LYON (548 km)
(автопат: 524 km)
48.80
ТУНЕЛИ:
Цени 2015 Mont-Blanc Моторцикл со или без приколка Возило и комбинација на возила со висина на предната оска до 1.30 m и тотална височина до 2 m Возило и комбинација на возила кои не се во горната категорија со тотална височина до 3 m Возила со 2 оски што надминуваат 3 m во височина (Euro 3-4-5-6) Возила со 3 оски што надминуваат 3 m во височина (Euro 3-4-5-6) Fréjus Моторцикл со или без приколка Возило и комбинација на возила со висина на предната оска до 1.30 m и тотална височина до 2 m Возило и комбинација на возила кои не се во горната категорија со тотална височина до 3 m Возила со 2 оски што надминуваат 3 m во височина : Euro 3-4-5-6 Euro 1-2 Возила со 3 оски што надминуваат 3 m во височина : Euro 3-4-5-6 Euro 1-2
ВО ЕДЕН ПРАВЕЦ 29.30 EUR
ПОВРАТНА 36.70 EUR
44.20
55.20
58.50
73.50
160.50
249.80
322.50
506.60
ВО ЕДЕН ПРАВЕЦ 28.80 EUR
ПОВРАТНА 36.10 EUR
43.50
54.30
57.60
72.30
157.90 167.10
245.70 260.00
317.30 335.70
498.30 527.30
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
7
Новости
Suzuki Ignis
Нов мал „кросовер“ од Suzuki
Д
одека педантните статистичари ги сумираат резултатите од штотуку затворениот Салон за автомобили во Франкфурт, прецизните Јапонци веќе ги прават завршните подготовки за последниот во годинава саем од големата петорка. Suzuki е некако најагилен во моментов објавувајќи ги првите официјални фотографии од моделот Ignis, компактен кросовер за секакви потреби. Возилото се одликува со средена дизајнерска надворешност и како што велат конструкторите, возилото е универзално, посебно за урбаните средини и излети во природа, независно од временските прилики. Погонот ќе биде само на предните, но и на сите тркала, барем Suzuki е познат по погоните на сите тркала како во теренските така и во малите градски возила. Новиот Ignis води потекло од концептот Suzuki IM.4 прикажан годинава во март во Женева и повторно се враќа во јатото по кусата пауза. Според првичните најави продажбата на континентов треба да започне кон средината на идната година. •
8
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
новости
TOYO TIRES
ЕУРОИМПЕКС ЕКСКЛУЗИВЕН ЗАСТАПНИК ЗА TOYO TIRES
Е
ден од реномираните јапонски производители на пневматици, кои се карактеризираат со висок квалитет и врвна технологија, „Toyo Tires“, во иднина ќе биде застапен на македонскиот
пазар од компанијата „Еуроимпекс“, која е на самиот врв во автомобилската сфера кај нас. Со своите седум децении на постоење, професионализмот и високите вредности и квалитети во работата, „Toyo Tire & Rubber Co“ само потврдува дека е еден од водечките светски производители на гуми. Деловните активности на Toyo се фокусирани на три основни гранки: пневматици/гуми, автомобилска технологија и хемикалии. - „Еуроимпекс е фокусирана на своите клиенти, наша цел е секогаш да понудиме врвни, високо квалитетни производи, за во целост да ги задоволиме нивните потреби и дадеме причина повеќе за нивна лојалност. Ова е една од причините зошто се одлучивме за пласман на гумите Toyo развиени со врвна јапонска технологија“, истакна на средбата со новинарите, еден од водечките луѓе на Еуроимпекс, Кирил Воиновски. •
Honda FCV
П
Водородот не е излезен од мода
окрај хибридните модели, конструкторите не се откажуваат од алтернативните горива. Honda се подготвува за светска премиера на Салонот за автомобили во Токио со нејзиното FCV (fuel cell vehicle) возило, но не како концепт туку како сериски автомобил. Во класичната лимузина може да се сместат петмина возрасни патници, погонски агрегат и секако системот за искористување на водородот. Покрај вообичаената употреблива вредност на автомобилот , да превезува патници и материјални добра, може да послужи и како
снабдувач со електрична енергија во ситуации кога тоа е неопходно. Инаку, хондиниот систем за искористување на водородот, има способност да го снабди автомобилот со „гориво“ за 700 километри, а потоа му треба малку одмор за повторно да може да измине уште толку километри. •
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
9
Новости
BMW и MINI
Нов продажно сервисен Центар на компанијата „М Кар“
3
0 септември беше посебен ден за љубителите на возилата BMW и MINI во Македонија. Свеченото отворање на новиот продажно сервисен Центар на компанијата „М Кар“, главен увозник и дистрибутер на возилата BMW и MINI за Македонија и за Косово, беше забележан со многу изненадувања. Присутните гости имаа чест да се запознаат со новите модели на BMW, X1 и новата шеста генерација на BMW Серија 7, кои беа донесени директно од саемот во Франкфурт. На настанот беа присутни голем број на познати личности од автомобилската индустрија, бизнис фелата, како и естрадни уметници. Поседувајќи извонредна инфраструктура, придобивките кои доаѓаат од квалитетот на единствените BMW и MINI возила и работејќи со искусен, обучен и посветен тим, „М Кар“ цели кон највисоките стандарди на грижа и задоволство на своите корисници. Компанијата „М Кар“ е цврсто посве-
тена на повторно воспоставување на брендовите BMW и MINI на премиум позиција на пазарот, преку обезбедување на највисок квалитет на услуга и одржување на постојан фокус кон севкупните премиум стандарди на работа“, истакна во своето свечено обраќање, Генералниот директор на компанијата, г-дин Марко Јовановски. •
telekomunikacii
internet
telefonija
10
iznajmeni linii
hostirawe
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
neotel.mk
|
(02) 55 11 155
|
(02) 55 11 188
амсм
ФИА Натпревар на патролни тимови
Совршени резултати на тренингот за клубски патроли за помош на пат Во заедничка организација на ФИА Регија 1 и ARC Europe од 8 до 11 Септември во Шибеник, Хрватска се одржа Тренингот за клубски патроли на помош на пат. На настанот учествуваа 16 екипи од цела Европа кои се фокусираа на новите технологии и поправки на лице место на возила од брендовите на VW, Ford и General Motors.
В
о период од 3 дена партиципиентите имаа можност да се запознаат со последните техники и најдобрата пракса за патна помош со која би им помогнале на корисниците брзо да продолжат со патувањата. Јакоб Бангсгaард, Генералниот директор на ФИА Регија 1 изјави: „По 11 години размена на знаења и натпревари, Натпреварот на патролите прерасна во Тренинг на патролите за совршенство, a заедничкиот ангажман на ФИА Регија 1 и ARC Europe има за цел да им овозможи на патролните тимови тренинг кој ќе биде најдобар во класата. За да им се понуди најдобро решение на корисниците
со технички проблем, ние мораме константно да го подигаме нивото на вештини. Ова е тоа што патролните тимови го постигнаа со овој тренинг. Стефано Сарти, Извршниот директор на ARC Europe Групата изјави: „ФИА Регија 1 имаше одличен настан со Натпреварот на патролните тимови, и ARC Europe ја забележа можноста да го подигне нивото на патна помош низ Европа со еден лесен чекор: преку комбинирање на нашата експертиза и знаење за поправки на лице место на специфични возила со вештините кои беа предавани на овој настан. Многу сум задоволен со резултатите од тренингот и се надевам на силна понатамошна соработка“. Како дел од настанот, екипите на ANWB (Холандскиот Клуб) и АА (Клубот од Велика Британија)
понудија тренери за учесниците. На крајот од предавањата и натпреварите тимовите добија награди согласно своите резултати, и тоа ADAC од Германија титулата за Патрола на Годината, OAMTC од Австрија второ место, и TCB Белгија на трето место. Задоволителни резултати постигна и екипата на АМСМ Македонија во состав: Трајан Димчевски и Саше Лазаревски. Дополнителните активности на настанот вклучуваа: натпревар во еко-возење, организиран од Enerfy, Натпревар во менување гуми, со проценка на вештините за промена на гуми преку користење на мулти бренд тркало од Англискиот тим. Екипите имаа и можност да состават возило од резервни делови. • Мирко Гигов
Екипи - учесници на ФИА натпреварот
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
11
амсм
Одбележување на АМСМ јубилеј
„70 години АМСМ“, наш На 25.9.2015 година, со почеток во 19:00ч. во просториите на „Македонски народен театар“, а под покровителство на Претседателот на Собранието на Р.Македонија, беше одбележан јубилејот „70 години АМСМ“.
Н
а наше огромно задоволство, на одбележувањето на овој за нас значаен јубилеј, присуствуваа голем број домашни, но и гости од странство, но и членови на делегациите на клубовите од координативниот форум за централна и источна Европа (КОФО) на чело со Претседателот на ФИА Регија I, г-дин Тери Вилмарк, Претседателот на австрискиот клуб ОАЕМТЦ, г-дин Вернер Краус, г-дин Нино Лека , претседателот на АКА (Република Албанија), г-дин Расим Кадиќ, претседател на БИХАМК (Република БиХ), 12
г-дин Емил Панчев, претседател на УАБ (Република Бугарија), г-дин Антон Брежник , преседател на АМСЗ (Република Словенија), г-дин Предраг Ѓурѓев , Генерален секретар на АМСС (Република Србија), г-дин Славко Тушек, претседател на ХАК (Република Хрватска), г-дин Зоран Бакрач, претседател на АМСЦГ и Генералниот секретар на АМСЦГ г-дин Ресад Саботич (Република Црна Гора), г-дин Ваничек Олдрих, претседател на ХАМК (Република Чешка), како и г-динот Афсар Хосаин (Народна Република Бангладеш). 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
Одбележувањето на јубилејот „70 години АМСМ“ започна со официјален дел, во рамките на кој, свое обраќање имаа Претседателот на АМСМ, проф.д-р Спасе Јовковски, Претседателот на Собранието на Република Македонија, г-дин Трајко Вељаноски, Генералниот Секретар на АМСМ, г-дин Димитар Миновски, како и Претседателот на ФИА Регија I, г-дин Тери Вилмарк, кој истакна дека АМСМ е пример за Дарвиновата теорија на еволуцијата, според која не опстанува оној кој е најсилен, туку оној кој успева навреме да се прилагоди на
амсм
ша успешна приказна
Дел од колективот на АМСМ
историјата на АМСМ, а беше промовирана и монографијата „70 години АМСМ“. Покрај ова, во рамките на официјалниот дел, посебни признанија им беа доделени на Претседателот на Собранието на Р.Македонија, г-дин Трајко Вељановски, како покровител на јубилејот, на Генералниот секретар на АМСМ, г-дин Димитар Миновски за посебен придонес во развојот на АМСМ, на г-дин Димитар Николовски, како почесен Претседател на АМСМ и на Претседателот на ФИА Регија I, г-дин Тери Вилмарк. Посебни признанија беа доделени и на 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
АМСМ членови, кои изминатата година се пријавија во различни категории на отворениот повик во членското списание „АМСМ Клуб Мобилити“. Па така, во категоријата највозрасен АМСМ член, признание му беше доделено на г-динот Спиро Николовски, кој со своите 79 години е нашиот највозрасен активен член. Во категоријата, пак, АМСМ член со најстара членска картичка, кој сѐ уште е активен член, признание им беше доделено на г-дин Драги Ацковиќ, со активно АМСМ членство до 1983 година и 13
С
настанатите промени. Со свое видео обраќање, гостите на одбележувањето на јубилејот „70 години АМСМ“ ги поздрави и Претседателот на ФИА, г-дин Жан Тод, кој ја потенцираше важноста на залагањата на АМСМ за промоција на мобилноста и безбедноста на патиштата. Во рамките на официјалниот дел од одбележувањето на јубилејот премиерно беше прикажан и документарниот филм „70 години АМСМ: Наша успешна приказна“, во кој сосема накратко се опфатени најзначајните моменти од
амсм
г-ѓа Кики Мангова – Поњавиќ, со активно членство од 2004 година. Во категоријата АМСМ член со најстаро возило или моторцикл, признание му беше доделено на г-дин Трајко Базерко, сопственик на Mercedes 170DS, од 1953 година. По завршување на официјалниот дел, одбележувањето на јубилејот „70 години АМСМ“ продолжи со коктел забава со звуците на светски познатите хитови, изведени од скопскиот музички бенд „Dayoff“. • Росана Јанков
Гостите од КОФО и ФИА Региа I
Покровител на јубилејот на АМСМ беше Претседателот на Собранието на РМ, г-дин Трајко Вељаноски
Најстар вработен во АМСМ, Сречко Јовевски Со видео обраќање настанот го поздрави и претседателот на ФИА, г-дин Жан Тод
Особено внимание предизвика Претседателот на ФИА Региа I г-дин Тери Вилмарк Претседателот на АМСМ, проф-др. Спасе Јовковски го отвори настанот
На јубилејот присуствуваше и претседателот на ОАЕМТЦ г-дин Вернер Краус
Највозрасен АМСМ член г-дин Спиро Николовски и АМСМ член со насјтара членска картичка г-дин Драги Ацковиќ
Г-дин Димитар Николовски, почесен претседател на АМСМ
На коктелот присуствуваа многу поканети гости
Г-динот Хосаин Афсар од Бангладеш во друштво со г-дин Тери Вилмарк и г-дин Александар Миновски
14
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
М-р Ирена Миновска Пехливанова и г-дин Александар Миновски
АВТО-МОТО
Претставуваме MERCEDES S class cabriolet
Враќањето на ѕвездата Најновиот отворен автомобил од Mercedes покажува што е луксуз и како тој треба да изгледа во современо издание.
О
тсекогаш во мерцедесовото семејство вирееле кабриолетите – автомобил со отворен оддел за патниците или во превод најлуксузната изведба од моделот. Што станува ако моделот е од тие најлуксузните и добива отворена изведба? Тоа е штотуку најавената „с класа“ во кабриолет изведба. Најголемиот во семејството по 44 годишна пауза кој повторно ќе се „шета“ со куси ракави беше премиерно претставен на Салонот за автомобили во Франкфурт. Нема што, Mercedes - Benc S class cabriolet, беше во фокусот на вниманието, како на новинарите така и на посетителите. Автомобилот го задвижува 4,7 литарски V8 агрегат со двојна турбина, „навиен“ на 449 коњски сили кои се пренесуваат на задната оска преку деветстепен автоматски менувач (9G-TRONIC). Моделот S550 Cabriolet забрзува од место до 100 км/ч за 4,7 секунди. Набилданата лумузина, попозната по ознаката „амг“, располага со 577 КС извлече-
ни од V8 5,5 литри битурно агрегат, направен рачно од специјалистите во мерцедесовиот спортски оддел. Затоа помоќниот има забрзување од 0 до 100 км/ч под 4,0 секунди со пренос на силината преку седумстепен автоматски менувач. Тие се двете изведби, S550 Cabriolet и AMG S63 4Matic Cabriolet, со кои Mercedes ќе се појави во продажните места кон крајот на 2016 година. Е сега, можни се и изведби во зависност од условите кои ги диктира пазарот, ако истиот е од голем интерес за производителот, како на пример, американскиот, поточно калифорнискиот. Сите отворени автомобили имаат беспрекорно изведени системи за затоплување на патничкиот оддел. Истото го има и во овој кабриолет, но нештата отишле многу подалеку. Покрај тоа што има греење на задните седишта и на потпирачите за раце, греењето е присутно и на потпирачите за глава и врат. Тука не е крајот на затоплувањето на кабината. Сега следи сериски вградениот систем
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
THERMOTRONIC, кој покрај тоа што брзо ја изедначува температурата независно од подигнатиот покрив, тој ист систем, замислете, има 12 сензори преку кои се следи дури и влажноста на воздухот, па дури и податокот точка на роса и како капак на сето тоа, го мери и сончевото зрачење. Овој систем го прави автомобилот екстремно удобен, како над глава да имате некоја посебно направена заштитна простирка, која штити од надворешните влијанија. Системите преку кои се контролира безбедноста на автомобилот, нив ги има многу, присутни се во управувачкиот систем, ги има и во суспензијата. Таму сензорите го подготвуваат автомобилот и неговата суспензија според условите на патот и брзината со која се движи возилото. Потоа присутни се и системите и сензорите за предупредување и избегнување судири и да не ги спомнуваме нам добро познатите системи против пролизгување и сличните на нив. Сите тие работат заеднички со цел да се подобри безбедноста колку што е можно повеќе. Уште еден безбедносен систем заслужува да биде спомнат, а тоа е ролбарот кој се наоѓа зад главите на патниците од задните седишта на автомобилот. Во случај на незгода ролбарот за време од неколку милисекунди излегува од своето лежиште истовремено кога се надувуваат и воздушните перничиња со цел да ја исполни задачата за која е вграден, да ги заштити патниците. Тоа значи дека ролбарот е поврзан со воздушните перничиња, односно се активира заедно со нив. Целиот тој кралски луксуз, безбедност и силина е спакувана во 5027 мм должина, 1899 мм ширина и 1417 мм висина, вистинска „лаѓа“ на која и фали сопственик. • Жарко Атанасоски 15
АВТО-МОТО
Претставуваме BMW M4 GTS
Ексклузивен технолошки бисер Најбрзиот сериски модел во историјата на BMW ја носи легендарната ознака GTS и претставува напумпана верзија на купето М4 која под хауба пакува нервозни 500 коњски сили способни да го туркаат до 305 km/h со невидена леснотија.
Д
а се сврти озлогласениот Северен круг на патеката Нирбугринг, кого уште го нарекуваат и Зелениот пекол за време од 7 минути и 28 секунди е подвиг вреден за почит. Воедно е доказ за извонредните способности на еден автомобил. Ете такво парче технолошки бисер на четири тркала е BMW M4 GTS. Она што во BMW не сакат да го споменат е дека M4 GTS е за 24 секунди побрз од обичниот М4 на оваа патека. Значително побрзиот настап на патека се должи на плус 69 КС, минус 80 kg, сопирачки дискови од карбон-керамика, сменето подвозје и управување со делови од лесна легура и масивните аеродинамички додатоци кои дополнително ја украсуваат оваа автомобилска ексклузива.
СО ВОДА ДО ПОДОБРИ ПЕРФОРМАНСИ
Начелно го спомнавме масивното зголемување на моќноста на 3.0 литарскиот твин-турбо бензинец. Добивањето 500 КС и 600 Nm се должи на системот за вбризгување на вода, односно водена магла која покрај поголемата моќност му овозможува на моторот да ја задржи потрошувачката во рамки на обичниот М4, 16
или 8,3 l/100 km. Овој систем BMW го тестираше во својот безбедносен автомобил од серијата Moto Gp. Вака опремен M4 GTS е способен да спринтува до 100 km/h за 3,8 секунди, или за 0,3 секунди е подобар спринтер од М4. Крајната брзина повторно е лимитирана, но сега на 305 km/h со што М4 GTS станува најбрзиот сериски BMW на сите времиња.
СТРОГА ДИЕТА ЗА ТОП ФОРМА
Моќноста на моторот е само еден дел од приказната на еден спортски автомобил. Тоа го докажува и M4 GTS чии инженери 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
го ставиле на строга диета. Да се ослабе до 1510 kg за еден автомобил од калибар на М4 не е мала работа, а со тоа да се постигне одличен сооднос на тежина и моќност од 3 КС/kg е подвиг вреден за почит. Инженерите имале на ум дека M4 GTS ќе се вози и на улица и на писта. Сепак, за процесот на слабеење одлучиле целосно да ги извадат задните седишта, напред да постават тркачки кади од карбон-фибер, материјал од кој е направена и централната конзола, панелите на вратите, полицата под задното стакло и прекривката во багажникот. До каде се одело со диета докажуваат рачки-
АВТО-МОТО
те на вратите од каиш кои стојат на местото од масивните рачки на стандардниот М4. Надвор карбон-фибер е употребен за хаубата која има нов и агресивен дизајн, за кровот, за новиот преден спојлер кој има повеќе моќности за нагодување и за дифузорот и задното крило кои овозможуваат задникот да остане залепен за асфалт дури и при екстремно високи брзини. Лутиот настап е поткрепен и со соодветна звучна кулиса која доаѓа од титаниумскиот двоен издув кој е за 20% полесен, а испушта длабок сонорен звук кој преминува во вриштечки крешендо при висок број на вртежи.
на централната конзола. Дури и системот за лансирање при брз старт Launch Control е посебно ревидиран за да одговара на зголемената моќност на моторот. Целата ситуација под контрола ја држат масивните гуми кои доаѓаат од дворот на Michelin, Pilot Sport Cup 2, со димензии 265/35R19 напред и 285/30R20 назад. Тие се прилагодени специјално за M4 GTS и играат главна улога во извонредната тракција, стабилност и повратни информации кога се вози низ свијоци. Гумите се поставени на леснометални бандажи од серијата на BMW, 666 M Styling кои пленат со единствениот дизајн и портокаловата боја. Зад нив се сокрива потпирањето олеснето со користење на елементи од лесна легура. Истата е користена и за системот за управување кого го одликува неверојатна прецизност и масивна доза на повратни информации до возачот. Кај M4 GTS секоја опружна нога има три степена на поддесување за да се задоволат и најпребирливите. Благодарение на суспензијата која се мести ќе бидат задоволни и оние на кои им е потребен автомобил за од работа, до дома и за оние кои често ќе бидат посетители на тркачка патека.
посебни ќе можат да го нарачаат пакетот Clubsport кој го нагласува афинитетот на M4 GTS кон тркачките патеки. Пакетот вклучува заштитен ролбар зад седиштата, појаси во шест точки на врзување и апарат за гасење на пожар. Цената на M4 GTS од Минхен сѐ уште не ја откриваат. • Љубомир Анастасовски
ОLED ТЕХНОЛОГИЈА
ПЕРФОРМАНСИ НИЗ ТЕХНОЛОГИЈА
Задолжен да го пренесе масивниот вртежен момент од моторот кон задните погонски тркала, а потоа и до подлогата е седумстепен роботизиран менувач со две спојки наречен M Double Clutch Transmission, или M DCT. Со посебно пресметани преносни односи кои ќе задоволат и на пат и на писта менувачот менува течно без прекин во испораката на моќност. Возачот е тој што бира дали менувачот ќе менува автоматски, или, пак рачно, преку палки на волан или рачката
Ексклузивната технологија OLED повеќе не е загарантирана само за телевизори. Од претставувањето на M4 GTS на светот му е прикажан првиот автомобил кој ја користи OLED технологијата. Таа кај M4 GTS се користи за задните светла кои имаат неверојатно хомогена структура на светлото. За разлика од обичните LED кои емитуваат светло во точки, OLED - Organic Light Emitting Diodes осветлуваат цел панел, или рамен светлосен модул, отвораат нови можности за начинот на осветлување и го прават уникатен светлосниот потпис на M4 GTS. Нема сомневање дека BMW M4 GTS e посебна раса на автомобили кој заради зачувување на ексклузивата ќе биде произведена во само 700 примероци. Оние што ќе сакаат да бидат уште по-
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
17
АВТО-МОТО
Салон за автомобили Франкфурт 2015
Рај за очи и задуша Посетителите уживаа 12 дена во една од најголемите автомобилски манифестации на планетава, а рака на срце имаше што да се види, од најлуксузни и најпрестижни до најевтни и најобични направи на четири тркала.
Г
олемата саемска петорка полека се комплетира. Франкфурт веќе е зад нас и сега се чека уште на Токио за затворање на годинeшниот автомобилски круг. Од 17 до 27 септември Франкфурт беше град домаќин на една од најголемите изложби на автомобили во светот. „Вистинското“ отворање на манифестацијата се случи на 15 и 16 септември кога официјално беа претставени педесетина светски премиери. Двата дена пред отворањето на саемот, секогаш се резервирани за специјализираните новинари и во тој мал временски период гласилата се преполни со објави за автомобилите кои за првпат се сретнуваат со светската јавност. Секогаш при претставувањето на светските премиери, си го поставуваме прашањето како да почнеме со пишување за нив – дали да одиме по азбучен ред или според привлечноста на изложените примероци? Во секој случај Alfa Romeo Giulia
18
ви го претставуваме најдоброто. Lamborghini ги претстави отворените изведби од неговите добро познати модели Aventador и Huracan односно, LP 750-4 SuperVeloce Roadster и LP 610-4 Spyder. Рај за очи и за душа, така може наједноставно и најцелосно да се опише штандот на Ламборџини. И на штандот од Ferrari било слично, моделот 488 Spider блескаше пред посетителите кои воздивнуваа пред неговото величество на четири тркала со богата спортска историја. Bentley излезе од својата кожа и тргна во светот на возилата за забава која ја нарече Bentayga. Ако го следиме природното чувство за убавина, ќе добиме разочарување од способностите на дизајнерите. Новосоздаденото возило не се одликува со облик кој ќе предизвика воодушевување – сепак на возилото стои името Bentley, а тоа име заслужува многу, многу повеќе отколку една најобична линија, која досега многупати е видена. Тука некаде е и Jaguar со моделот F-Pace. И тој како и Bentley за првпат влегува во водите на „сув“ возилата.
Инаку води потекло од концептот C-X17, во себе има V6 мотор со 375 КС и не се одликува со некој посебно примамлив за око дизајн. Сепак последниот збор ќе го имаат купувачите. Porsche не претстави „сув“ возило, бидејќи си има две направени уште пред неколку години, а најновото чудо кое премиерно го претстави е Mission E. Концептот всушност е видоизменета Panamera, со погон сличен на хибридот Porsche 919. Забрзување, од 0 до 200 км/ч за помалку од 12 секунди, до стотка за 3,5 секунди, а батеријата од 0 до 80% „забрзува“ за 15 минути доволни за изминување на 400 километри. Јатото од луксузни возила нема да биде комплетно без Mercedes S class cabriolet и петметарското купе Mercedes IAA Concept чие име е кратенка од Intelligent Aerodynamics Automobil. Со право го одбрале тоа име, затоа што коефициентот на отпор на воздух изнесува 0,19 и уште да го спомнеме хибридниот погон со 279 кс. Луксуз над луксузите е Bugatti Concept Vision Gran Turismo, односно наследникот на моделот Veiron, кој наводно ќе го носи името Siron. Хипер автомобилот ќе располага со хибриден погон со вкупна силина од 1627 КС, а само бензискиот има зафатнина од 8,0 литри со 16 цилиндри распоредени во двојно V (W).
Bentley Bentayga
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
Bugatti Visi
АВТО-МОТО
Толку за луксузот. Сигурно дека има уште многу да се пишува за него, но да отстапиме место и за „обичните“ автомобили. На домашен терен „фау ве“ го претстави новиот „тигуан“, 4,5 метри сув возило со дизајн сличен на останатите во семејството. Веднаш треба да се спомне зголеменото меѓуоскино растојание за 7,7 сантиметри (2,68 м). Новиот
sion Gran Turismo
Volkswagen Tiguan е правен на модуларна шасија која гарантира намалена маса на возилото во просек, зависи од изведбата, за околу 50 килограми. Погонот си истанува ист, на две или четири тркала, кој како сака. Наша препорака, задолжително да е на сите тркала. Opel Astra како најпродаван модел заедно со моделот Corsa, предизвика голем интерес кај посетителите. Астрата беше Ferrari 488 Spider
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
најавувана како „полесна, покуса и поштедлива“, а за време на премиерата познатиот фудбалски тренер Јирген Клоп, заштитното лице на Opel, помогна при претставувањето на новата Astra. Заедно во пакет со „астрата“ одеше и новата четврта Renault Megane генерација. Судир на два автомобила во класата каде конкуренцијата е најголема. Автомобилите припадници на сегментот Kia Optima GT
19
АВТО-МОТО
Mazda Koeru
Renault Megane
Porsche Mission E Concept
Opel Astra 3
„ц“ се најпродаваниот во светот, класа во која и од која производителите го црпат најголемиот дел од профитот. Затоа конструкторите немаат право на грешка. Во однос на димензиите, новиот Megane е понизок за 25 мм, поширок 47 и 39 мм (напред – назад) и има поголемо меѓуоскино растојание за 28 мм. Продажбата ќе започне на крајот од годинава. Во тој ист сегмент „ц“ постои подгрупа која е наречена премиум компак класа, каде свои претставници имаат: Audi, BMW 1, Infiniti, Lexus, Mercedes – Benz, Volvo и тн. Audi приреди светска премиера на моделот А4, но беше малку засенет од неговиот поголем брат концептот Audi Q6 e-Tron Quattro кој некаде во 2018 би требало да излезе на мегдан со Tesla model X, co Mercedes GLE coupe и со BMW X6. Да не остане „премиер класата“ сама, се погрижи Infiniti со моделот Q30, неговиот прв примерок во таа компактна класа (ниска, бидејќи во повисоката се наоѓаат малку поголемите од нив како на пример новиот Audi A4). Ете им уште една главоболка повеќе на конкурентите. Seat Leon Cross Sport беше најавен како моќен мал „сув“ со 296 КС и погон на сите тркала. Го задвижува бензински 2,0 литарски турбо мотор способен за време од 4,9 секунди да постигне 100 км/ч тргнувајќи од место. Публиката посебно внимание му посвети на Opel Vivaro, изведба посебно направена – прилагодена за сурферите и Dukato со погон на сите тркала наменето за авантуристите и за тие што ја почитуваат природата, кои сакаат да бидат во непосреден контакт со неа. Возилата се крајно употребливи, практични и над сѐ беа интересни за сите генерации посетители на саемот. Со само 4,1 метар должина и ултра занимлив дизајн, инспириран од некогашниот пустински тркач 240Z, Nissan Gripz беше најинтересен за младата
популација. Кросоверот Gripz ја воодушеви публиката, но дали истиот ќе влезе во сериско производство, таков каков што е, сѐ уште не се знае. Кога сме кај Nissan да не ја пропуштиме премиерата на легендарното теренско возило познато под името Navara. Секој што барем малку се разбира од теренските возила и е вљубеник во патувањата по земјани патишта треба да знае дека Navara е токму како порачана за него (и сличните на неа). Моделот Edge е претставникот со кој Ford ќе направи напор да влезе во конкуренција со „туарегот“ и останатите од класата. Инаку е правен на база од моделот Mondeo и како што велат конструкторите и дизајнерите, Edge располага со врвен конфор и простор во служба на патниците, односно ергономијата е ставена во преден план. Да видиме што ќе се случи во сегментот на големи сув возила откако Ford Edge ќе влезе во продажните места на почетокот од следната година. Групацијата Fiat Chrysler беше преокупирана во Франкфурт, најнапред со долгонајавуваната Alfa Romeo Giulia, а потоа со веќе споматиот Ducato 4x4 Expedition, со Lancia и редизајнот на моделот Ypsilon, но и со редизајнот на Fiat 500. Mazda Koeru koncept, возило со купе дизајн кое го најавуваат за сериско производство во 2017 година, всушност претставува нов „сув“ кој треба да се смести некаде помеѓу моделите CX-3 и CX-5. Успеавме нешто да пропуштиме? Ова секогаш се случува бидејќи нема место да се објават сите саемски новости, дури и да посветиме еден цел број само за Салонот за автомобили Франкфурт 2015. Едноставно не е можно. Следен на списокот од манифестации за автомобилите е Токио, некаде на крајот од ноември и почетокот на декември. • Жарко Атанасоски
Mercedes Bemz S class cabriolet
SEAT Leon Cross Sport
20
SsangYong XLV
Suzuki Baleno
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
Toyota Prius
амсм Повеќе информации на АМСМ инфо линија
02/ 3181-181
Есенски активности за поголема безбедност во сообраќајот „Save Kids Lives“ електронска декларација за безбедност на децата на патиштата Ако знаете дека 500 деца секојдневно не стигнуваат во училиште затоа што на пат дотаму стануваат жртви на фатални сообраќајни незгоди и трагично ги губат своите животи на патиштата, сигурно ќе сакате нешто да превземете. Ние ви даваме токму таква можност. Верувајќи дека ова се неприфатливи бројки и за вас, ве охрабруваме да ја поддржите кампањата и да ја потпишете електронската Декларација за безбедност на децата на патиштата која можете да ја најдете на www.amsm.mk Декларацијата е резултат на информациите добиени токму од деца од целиот свет, кои одговарајќи на прашањето кои се нивните најголеми стравови со кои се сретнуваат на патиштата, помогнаа во создавање на Декларацијата која ги повикува лидерите од целиот свет да превземат акција и да ги заштитат децата на патиштата. Кампањата има цел да собере 100.000 потписи, а досега истата ја потпишале илјадници деца, родители, наставници и политичари. Помогнете во создавање на побезбедни патишта за децата, информирајте се и потпишете ја Декларацијата за безбедност на децата на патиштата! •
Попуст за обука за „Б“ категорија
Кога станува збор за обуката на идни возачи, квалитетот и посветеноста во обуката се најважни, бидејќи од тоа каков возач сте, на улиците животот ви зависи. Искористете ја можноста да заштедите 3.000 денари и да добиете квалитетна обука за „Б“ категорија. Побрзајте и изберете: - Современо возило од марката Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Mazda 2, Suzuki Alto, Hyundai i10 или Skoda CityGo; и - Професионален инструктор со долгогодишно искуство. Попустот во висина од 3.000 денари важи до 31.10.2015 година. Повеќе информации на www.avtoskolamobiliti.mk или на 02/3181-240 и 02/3181-241. •
ЧЛЕНСТВО
Бесплатна зимска проверка на возило за АМСМ членови
Подгответе го возилото за зимски услови и во периодот од 15.11.2015 до 15.12.2015 година направете „Бесплатна зимска проверка на возило“ наменета само за АМСМ членови. Искористете ја привилегијата да се биде АМСМ член, закажете навреме на АМСМ инфо линија 02/3181181 и патувајте безгрижно и оваа зима. Повеќе за акцијата и за услугите вклучени во „Бесплатната зимска проверка на возило за АМСМ членови“ можете да прочитате во рубриката АМСМ Членство на стр.50.• 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
21
ТЕСТОВИ И СОВЕТИ
Безбедни во сообраќај
Светлата повторно се во „мода“ Бидете секогаш на штрек, максимално концентрирајте се додека возите затоа што само така најлесно и најбезбедно ќе стасате до вашето одредиште. И уште нешто, автомобилот мора да е постојано во исправна состојба, не смее да му фали ништо.
Соборени светла
Неодамна се „шушкаше“ дека соборените светла (средните) не мора да бидат запалени додека се вози. Тоа било само предлог затоа што земјава не е од тие каде имаме мрачни утра и многу облачни денови. Сепак соборените светла си остануваат и натаму во „мода“. Со оглед на тоа дека автомобилите со вклучени светла побрзо се забележуваат отколку тие со изгаснати, правилото за употреба на соборените светла треба да остане во „игра“. Точно е тоа дека утрата, денот и приквечерината во нашава земја се поинакви, односно посветли отколку во местата на север од континентов, но фактот дека автомобилите со вклучени светла побрзо се забележуваат, е доволна причина правилото и натаму 22
да се применува. Ако не е тоа правило за вклучување на светлата додека автомобилите се во движење, ние и натаму ќе бевме сведоци на „фантоми“ кои одеднаш „извираат“ од маглата и од темните облачни дождливи утра и квечерини.
50 km/h
Ограничувањето на брзината е задолжително поради многу причини кои нема да ги наведуваме бидејќи ќе ни требаат 100 страни да се искажеме. Ако брзината е ограничена на 100, 70 или 50 km/h, тоа значи дека толку треба да се вози и тоа е тоа. Но, надвор на улица или на пат работите стојат поинаку. Непочитување на ограничувањата на брзината на 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
движење има секојдневно и на секоја улица и пат. Се прашувате зошто е тоа така? Затоа што има возачи кај кои совеста им е послабата страна во карактерот. Со цел да се намалат собраќајните незгоди, од 7 октомври важи ново ограничување на брзината во главниот град на државата. Досега максимално дозволената брзина со која се движеа автомобилите беше 60 km/h, а од 7 октомври е 50 km/h. Ова намалување на максимално дозволената брзина во Скопје, се должи на зголемените сообраќајни незгоди. Друго е прашањето колку беше почитувано ограничувањето од 60 km/h и колку ќе биде почитувано новото со 10 km/h во минус од претходното.
ТЕСТОВИ И СОВЕТИ
Дождот и влажните коловози
Бидејќи кај нас патиштата имаат малку повеќе ситен материјал, како: песок, земја, разноразен органски материјал итн. не е лошо секој возач да го има овој податок во глава додека вози затоа што откако ќе падне првиот дожд на асфалтната подлога се појавува смеса од фино издробен материјал и вода, кој како филм се нафаќа на подлогата и во тие моменти асфалтот е лизгав небаре се наоѓаме на лизгалиште за хокеј. Дождот, односно водата секогаш собира дел од материјалот каде паднала и со себе го носи насекаде па и на асфалтот. Тој материјал заедно со оној што е веќе на сафалтот е вистинска ноќна мора за тие што не возат внимателно, поточно за тие што не ја прилагодуваат брзината според условите на патот. За избегнување на ваквата „ситуација“ не е потребно само да се намали брзината на движење туку и да се направат добри сливници покрај патот за водата да не се излева на асфалтот и со тоа да го таложи материјалот што го носи со себе.
Голомразица
Возите во некоја дождлива есенска ноќ, температурите се некаде малку над нулата, досадниот ситен дожд и низмаглицата дополнително ја намалуваат видливоста, а низинските патишта се зад вас и сега се искачувате на првите ридови од планинскиот превој. Внимавајте, промената на надморската висина Незаборавајте да ги вклучите светлата
носи со себе и пониски температури, а тоа значи дека најверојатно на асфалтот има голомразица – тенок слој од вода кој на првото постудено ветре веднаш преминува во мраз. Што прават автомобилите на мраз, на сите ви е јасно, а некои од нас имаат за раскажување долги приказни за средбата со цврстата агрегатна состојба на водата. Патиштата каде има проток на студен ветар се најподложни за создавање на голомразица и затоа најчесто се обележани со соодветен сообраќаен знак. Затоа почитувани возачи, почитувајте ги знаците поставени покрај патот, тие се грижат за вас и вашата безбедност.
Магла
Има една многу убава песна за маглата, а ја пее позната музичка дива Јосипа Лисац, „Магла свуда магла око нас....“. Песната е прекрасна, а пеачката со својот глас ја прави да биде и згора од зборот прекрасна, но таа магла носи намалена видливост и досега била кобна за многумина учесници во сообраќајот. Затоа кога се соочуваме со оваа природна, метеоролошка појава, мораме да бидеме максимално концентрирани додека возиме, но и светлосните уреди мора да бидат во исправна состојба. Неупотребата на светлата за магла носи еден куп проблеми, а не пак да се вози без светла. Има такви „таленти“ кои доаѓаат од никаде и како фантоми се појавуваат, излегуваат од маглата и во еден миг се пред вас. Како завршуваат овие фантомски појавувања можете да претпоставите. За да не дојде до так-
ви моменти, светлосните уреди на вашиот автомобил мора да работат беспрекорно, а расипаните веднаш да се заменат со исправни за возилото да биде во возна состојба. Потребни се исправни светлосни групи во авомобилите, возење со намалена брзина и убаво обележани патишта со сите помошни уреди (банкини, разни видови огради, „мачкини очи“ итн). Сето тоа ќе допринесе за непречено и безбедно одвивање на сообраќајот. Ако топлиот дел од годината со себе носи подолг ден и посветли и потопли утра, вториот дел од годината, таканаречен студен, со себе носи подолга ноќ, постудени утра со температури под нулата, многу облачни денови, дожд, магла, снег (за него ќе пишуваме посебно во следниот број). Сега се наоѓаме на почетокот од тој студен дел од годината и потребно е да ги направите најосновните подготовки за безбедно да возите и да не ви е гајле ако падне снег. Сепак, непишаното правило за максимално концентрирано и внимателно возење останува во мода и среде зима и среде лето. Тоа е максималната гаранција за безбедно стасување до вашето одредиште, од точка А до точка Б. Како што можете да приметите, сѐ остана во мода, и вклучените светла, и внимателното возење, и исправниот автомобил, и прилагодување на брзината според условите на патот и зимските гуми (за нив во следниот број). Класиката останува класика, а таа секогаш е во мода, никогаш не излегува од времето. • Жарко Атанасоски
Наградно прашање - зошто тркачите среде бел ден возат со запалени светла?
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
23
вие прашувате
• Би сакала да го регистрирам возилото во станицата на АМСМ. на „Теодосиј Гологанов”, па ве молам за информација: поради промена на жителство (а со тоа и на лична карта), регистарските таблички од БТ треба ги сменам на СК. Ве молам, кажете ми како оди процедурата, чекор по чекор, со цел да изгубам што помалку време. Дали е можно одјавувањето на табличките да се направи по службена должност (како што е случајот со жителството и личните карти, на пример)? Поздрав,Сузана
АМСМ: Лично треба да се одјават регистарските таблички во Битола и треба да ви заверат печат во сообраќајната дозвола дека табличките се одјавени. Потоа, со возилото треба да дојдете во станицата за технички преглед во Скопје, да го регистрирате возилото и да земете скопски регистарски таблички. Доколку имате потреба од дополнителни информации ги очекуваме Вашите прашања на нашиот е-маил contact@amsmstp. mk или во контакт центарот на АМСМ на следниот телефон +389 (0)2 3 181 181, а исто така, можете да ја посетите нашата веб страна www.amsmstp.mk. • Сакам да прашам за прва регистрација на моторно возило Веспа 125сс, кое е купено од „Хелена моторс“ Македонија, дали освен фактура треба и царинска потврда, и кои други документи ми се потребни. Благодарам, Мартин АМСМ: За регистрација на ново возило кое е во сопственост на име на физичко лице потребни Ви се следниве документи: - фактура за возилото (од салонот)
- царинска декларација (од салонот) - хомологација (од салонот) - лична карта на сопственикот на возилото Доколку сопственик е правно лице дополнително Ви се потребни следниве документи: - решение од централен регистер со тековна состојба (не постаро од шест месеци од тековната година) оригинал и копија - полномошно од компанијата за лицето кое ќе доаѓа во име на фирмата да врши регистрација со лична карта (полномошно се приложува без разлика дали ќе доаѓа лично управителот или пак некој вработен). Возилото треба да се донесе на технички за да се види дали документите соодвествуваат со фактичката состојба. Работно време на станицата за технички преглед Од понеделник – до петок од 07:00 – до 19:00ч и сабота од 08:00 – до 13:00 • Колата ми е во Германија, а рокот за регистрацијата ми помина. Дали може и како да ја регистрирам колата? Дали може да ја пратам сообраќајната, да ја платам цената на регистрацијата колку што треба и да ми удрат печат ? Поздрав,Давит АМСМ: Нема да можете да го регистрирате возилото доколку не дојдете вие лично со возилото во Македонија. За начинот на кој би го возеле возилото до Македонија ќе треба да се обратите до службите во Германија за да ви издадат ЦОЛ таблици со одредена важност и на тој начин да дојдете со возилото во Македонија • Сакам да патувам во Италија, на почетокот на ноември, па ме интересира кои документи ми се
потребни? Исто така, ме интересира кога започнува обврската за поседување на зимска опрема во возилата, дали од 15 октомври, или од 1 ноември и колкаво е ограничувањето на брзината во населени места? Поздрав, Александар АМСМ: За влез во Италија на нашите државјани не им е потребна виза. Потребни документи се: Зелен картон, меѓународна возачка дозвола и дозвола за управување со туѓо возило, доколку возилото не е во ваша сопственост. Обврската за поседување на зимската опрема во возилата во Италија започнува од 1 ноември. Во населени места има ограничување на брзината за автомобили и мотоцикли од 50-70 км/ч. На автопат ограничувањето за автомобили и мотоцикли е 130 км/ч. На останати патишта ограничувањето е од 90-110 км/ч. Сите информации во врска со патување во странство можете да ги добиете во Информативниот центар на АМСМ, на телефон 02/3181-181•
Вашите прашања испраќајте ги на електронската пошта: contact@amsm.com.mk
196 02/ 15-555 02/ 3181-181 24
ПОМОШ НА ПАТ (од Македонија, без префикс, и од фиксен и од мобилен)
+389 2 3181-196
Патни информации (од Македонија)
+389 2 3181-197
ИНФО-ЛИНИЈА (од Македонија)
+389 2 3181-181
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
(од странство) (од странство) (од странство)
SHOW YOUR CARD!
Искористете ги SyC! попустите
Ќе патувам низ Европа... каде можам да заштедам со мојата АМСМ членска картичка? Со програмата Show your Card! како АМСМ членови штедите каде и да патувате надвор од границите на нашата земја, но и во нашата држава. Што значи тоа? Тоа значи дека со покажување на Вашата АМСМ членска картичка во продажното место SyC! каде што ќе ја препознаете налепницата со логото Show your Card! на самиот влез, Вие ќе добиете од 10% до 50% попуст.
Што добивате со Show your Card! програмата?
• Попусти во галерии (Belvedere &
Користејќи ја оваа програма, Вие, како АМСМ член, поседувате ексклузивна можност за попусти, дополнителни бенефиции и заштеди каде и да патувате во Европа, САД, Канада. Австралија... Со едноставно покажување на АМСМ членската картичка, која што го содржи логото Show your Card!, Вие, како АМСМ членови заедно со членовите на европските авто - мото клубови, влегувате во светот на ГЛОБАЛНИ БЕНЕФИЦИИ користејќи:
•Попусти во во рент а кар агенции
• Попусти во познати ланци хотели
(Best Western, Starwood…) • Попусти во ексклузивни ресторани и кафетерии (Hard Rock Café, Marché…) • Попусти во продавници и шопинг центри (Chic outlet shopping…) • Попусти во музеи (Madame Tussaud, Legoland Discovery Center…)
секаде каде што ќе го забележите логото Show your Card!
21st House…)
(HERTZ rent a car…)
•Попусти во салони за убавина спа центри (SpaFinder…)
...и безброј други поволности!
Каде да ги пребарате попустите? Сите партнери на Show your Card! програмата кои ги обезбедуваат услугите за членовите на АМСМ и чијшто број секојдневно се зголемува, можете да ги пребарате на:
• www.amsm.mk (клик на Show your Card! логото, и пребарување на SyC! партнери низ Европа) • Преку АМСМ мобилната апликација • www.arceurope.com
Покажете ја Вашата АМСМ членска картичка
и попустот е Ваш!
Како да го добиете попустот? Откако ќе ги пребарате попустите во земјата и градот во кој ќе патувате на наведената веб страница, проверете дали Вашата АМСМ членска картичка е валидна. АМСМ членската картичка треба задолжително да ја понесете. На секој од објектите каде што имате попуст има налепница со логото Show your Card! кое го има и на Вашата членска картичка. Пред да сакате да купите или нарачате било што, задолжително покажете ја АМСМ членската картичка за да Ви биде пресметан попустот на производот или услугата. Доколку се работи за хотелско сместување, задолжителна е претходна резервација. •
Сите попусти може да ги пребарате на www.amsm.mk во делот на Show your Card!-пребарување на попусти низ Европа. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе!
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
25
амсм
Зачленете прија
ЧЛЕНСТВО Почитувани АМСМ членови,
Верувајќи дека сте задоволни од услугите вклучени во АМСМ членските пакети и со надеж дека досега сме успеале да ги исполниме Вашите очекувања, ви ја претставуваме програмата „Зачлени пријател“, која овојпат е збогатена со нови и вредни подароци. Преку програмата имате можност да ги зачлените вашите пријатели и притоа да изберете еден од понудените подароци, или да изберете купон за попуст за наведените „Black&Decker“ производи.
26
КАКО?
УСЛОВИ
1. Исечете го купонот и уредно пополнете го со податоците за новиот член што го зачленувате (за нов член се смета секој што најмалку една година не е активен АМСМ член или никогаш до сега не бил АМСМ член). 2. Пополнетиот купон донесете го во АМСМ Скопје – Центар, во секторот „Членство“. 3. За секој зачленет пријател, изберете еден од бесплатните подароци или наместо подарок, подигнете ваучер за попуст за 30% на понудените „Black&Decker“ производи.
1. Право на подарок или на ваучер за попуст имате само доколку сте активен АМСМ член. 2. Доколку зачлените 3 или повеќе пријатели и притоа не подигнете подарок или купон за попуст, добивате можност за бесплатно продолжување на вашето АМСМ членство. 3. Програмата „Зачлени пријател“ не важи во период кога АМСМ членските пакети се на промотивна/акциска цена.
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
амсм
ател и изберете подарок! ИЗБЕРЕТЕ ПОДАРОК:
или
ВАУЧЕР ЗА ПОПУСТ: 7.999 ден. 5.599 ден.
УСБ полнач за во автомобил
Чистач на пaреа 1600W
3.799 ден. 2.659 ден.
Аку. правосмукалка 7.2V
Капа Заштитна фолија за сонце
3.599 ден. 2.519 ден.
Сет аку. одвртувач 3,6V со прибор и куфер
Лежалка за плажа
Чадор за дожд
2.999ден. 2.099 ден.
Сет автоправосмукалка 12V со додатоци
Кулер торба
6.499 ден. 4.549 ден. Перач под висок притисок 110 бара.
1.999 ден. 1.399 ден. Парна пегла 2000W
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
27
познатите како членови на амсм
Интервју со Живкица Каленикова – новинар – водител
Го сакам животот со сите негови маани и предизвици
Елоквентна, интелигента, брзозборка, снаодлива, новинар и одличен радио и телевизиски водител која повеќе од две децении ги остварува своите големи соништа.
• Од кога датираат почетоците на Живкица во медиумите? Каленикова: Многу одамна, веќе 22 години во етерот , само среќа моја почнав кога имав само 15 години, инаку 22 години е навистина долг период и сѐ уште ме држи таа возбуда и љубов кон медиумот еднакво како и првиот ден. • Долги години бевте дел од тимот на МТВ каде што го „печевте занаетот”, колку таа школа на МВТ ви помогна за ова што сте денес? Каленикова: Благодарна сум неизмерно на шансата да бидам дел од МТВ особено во време кога тоа навистина беше институција од сериозни размери, јас бев едно мало дете кое има само големи соништа и многу љубов кон телевизијата, тоа беше магија од која бев маѓепсана, и кога првпат застанав пред камерите знаев дека тоа е тоа и до ден денес сум среќна што ја имам шансата да го работам тоа што го сакам. На МТВ вечно ќе
28
и бидам благодарна за шансата, но и на Александар Сидоровски, Роза Јанковска, луѓето од третиот канал на МТВ, од забавната редакција, добив животна школа која со пари не можете да ја платите. • Рабоевте како новинар, водевте емисии...она што е заштитен знак за Жиле е тоа што убаво зборува, има дикција и секогаш знае да се снајде, во секоја ситуација на малите екрани... како успевате во тоа? Каленикова: Во МТВ во тоа време прво моравме да поминеме етапи на развој за да ја добиете шансата и пред екран, учевме подготвување прилози, процес на монтирање, гледавме како работат веќе искусните водители учевме со Љилјана Крстева што е тоа дикција и убаво зборување а снаодливоста веројотна е малку дел од мојот карактер. Склопот на сето ова направи да се изградам како добар водител и новинар, но верувам дека имам уште
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
и да учам и да дадам во телевизискиот етер. • Покрај ТВ водител вие работевте и како радио водител ....што повеќе Ве исполнува радио или ТВ? Каленикова: Иако телевизијата е моја прва љубов го засакав и радиото. На почетокот мислев дека е исто да бидеш ТВ и радио водител микрофонот е тука и тоа е тоа, но не било така. Научив дека ако кај ТВ сликата ви помага за крајниот производ кај радиото го имате само гласот кој допира до слушателите останатото треба да направите да биде магија. Го сакам и радиото и долги години бев дел од тимот на Сити радио, сега правам малку пауза од радио водење но никогаш не се знае • Денес работите на социјална емисија која се емитува на МТВ...емисијата е одлична и го збогатува програмскиот етер во Р.Македонија, од каде идејата
познатите како членови на амсм
и колку си задоволна? Каленикова: „Тунел“ беше моја дамнешна желба и проект кој си стоеше во фиока и ја чекаше својата шанса. Верував дека е нешто што ќе допре до публиката и сакав да го оправдам моето појавување на ТВ со еден поинаков и посериозен проект од останатите на кои работев до тогаш. Сакав само да бидам посредник меѓу луѓето, да допреме едни до други да си ги споделиме искуствата, маките ,болката, убавините, среќата и да видиме дека светло на крајот од тунелот сепак може да има. Задоволна сум од фидбекот кој го добив по првата сезона, ова ќе биде веќе 4- та сезона и особено се врзав со проектот, бидејќи го работев и со мојата втора и трета бременост. Многу емоции на едно место. • Жиле (како што милува да ја наречат) е спонтана, секогаш насмеана, ведра, од неа извира среќа....од каде толку многу позитивна енергија? Каленикова: Тоа веројатно се должи на мојот карактер што би рекол дедо ми бог да го прости ; тебе пиле табиетот ти е таков :) го сакам животот со сите негови маани и предизвици, го сакам неизвесното а најголем извор на среќа секако дека ми се децата, семејството, најблиските вистински пријатели. •Покрај кариерата која успешно ја изградивте и одржувате вие сте мајка на двајца спајдермени и една принце-
Емисијата „ТУНЕЛ“, дамнешна желба на Живкица
за...тоа ми остава впечаток дека сте храбра жена во денешново динамечно време која успеала да менаџира со сѐ..имате ли време за себе? Каленикова: Жената ја створил бог да биде борец лавица спремна за сѐ, така да јас не сум поразлична од останатите жени и мајки и среќна сум што баш припаѓам на ПОНЕЖНИОТ ПОЛ . А доколку се сака време се наоѓа за сѐ. • Како жена-возач, како се снаоѓате во сообраќајов и која е вашата порака до сите учесници во сообраќајот? Каленикова: Отсекогаш сакав да бидам зад воланот, почнав да земам часови на 17 години за да мо-
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
жам со 18 години да бидам дел од сообраќајот и не дека се фалам ама положив сѐ од прва. Се сметам себе си за совесен возач, сум направила грешки, имам по некоја казна, но се во рамки на нормала. Многу ми е страв искрено со сето ова што ни се случува во сообраќајот денес и се надевам и повикувам на разумност и внимателност, пред сѐ за децата и за пешаците и велосипедистите. Само со почитување на сообраќајните правила и едни со други како учесници во сообраќајот, ќе бидеме безбедни и среќни.
• Росана Јанков
29
ПАТУВАЊА
Македонија
Скриените убавини на Македонија МЕСТО ДА ПИШУВАМЕ ЗА НАЈУБАВИТЕ МЕСТА ВО ЕВРОПА И СВЕТОТ РЕШИВМЕ ВО ОВОЈ БРОЈ ДА ВИ ГИ ПРЕТСТАВИМЕ УБАВИНИТЕ НА НАШАТА ЗЕМЈА. ЌЕ СЕ ОБИДЕМЕ ДА СЕ ЗАДРЖИМЕ НА ОНА ЗА ШТО СМЕТАМЕ ДЕКА НАЈМНОГУ ЌЕ ГО ПРИВЛЕЧЕ ВАШЕТО ВНИМАНИЕ.
В
о светот селскиот туризам, или руралниот, е веќе одамна позната работа. Тој се состои од избирање дестинации, кои се претопуваат во природниот амбиент каде што сместувањето е алтернативно, т.е. не е хотелско туку најчесто е соба во некоја селска куќа. За сметка на луксузното сместување во ресорти каде што сè е на дофат, а секој ден ист како наредниот, селскиот туризам нуди поинаков вид авантури: пешачење по планински патеки, истражување на евентуални пештери и на околината, запознавање со локалното население, вкусување вистинска биохрана... Бидејќи сметаме дека и овие работи се битни за патникот-авантурист, решивме во овој број да опишеме неколку македонски дестинации, можеби попознати за странците отколку за нашите сонародници.
Туризмот во брајчино
Селото Брајчино се ноаѓа на 6 км од Преспанското Езеро и е на самиот раб на националниот парк „Пелистер“. Странските туристички водичи сметаат дека селото е совршена дестинација за комбинирање на активности на планина, како и за одморање и сончање на бреговите на езерото. Брајчино е село кое го задржало традиционалниот карактер и интимната врска со природната средина што го опкружува. Тоа е планинско село кое се наоѓа на 1000 метри надморска височина и навистина е интересна глетка за секој посетител. Бидејќи некогаш тоа било печалбарско
30
Чочев камен
село, сè уште можат да се видат големи куќи изградени во почетокот од минатиот век, направени од скапи материјали и по урнекот на градските куќи. Денес бројот на населението е драстично намален - има околу 150 жители и стотина ненапуштени куќи, а оние што останале многу внимаваат на зачувувањето на автентичноста на селотот. Селските атракциии услуги се развиени по принципот на екотуризмот, во соработка со жителите на Брајчино, а директниот контакт со овие луѓе и нивното гостопримство прават престојот да биде уникатен. Жителите сѐ уште произведуваат храна за себе, која подоцна ја носат и на околните градски пазари. Некои мештани ги преуредиле своите домови во соби за туристите, кои тука уживаат во домашната храна. Жените од Брајчино се задолжени за креирањето на мени то за странските туристи: едно „лесно “ мени, едно „класично“ мени и „неделно“ мени, кое се послужува кога има посебна пригода. „Класичното“ мени се состои од четири оброци. Најпрвин, секогаш ќе бидете дочекани со домашна ракија и салата. Потоа, како предјадење, мора да пробате од домашната пита и супа, пиперки со свеж јогурт. Потоа, на менито секогаш има турли-тава, мусака или тавчегравче. За десерт можете да нарачате баклава, турско кафе или чај подготвен од тревките собрани на планинските падини. Жените од ова село, исто така, се активни и во однос на кетерингот за време на некоја домашна слава или
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
ПАТУВАЊА
Манастир
„Св. Јован Би
горски“
прослава во селото, или, пак, за некој црковен празник во манастирите. Во западниот дел од Македонија, уникатен по својата убавина е регионот Река , кој се протега на територијата меѓу Маврово и Дебар и меѓу албанската граница и Кичево . Регионот го добило името по реката Радика и по нејзината притока Мала Река. Луѓето од овој регион се познати по школите за фрескоживопис, традиција која со векови се чувала и се пренесувала од колено на колено, или од учителот на тајфата зографи на вредните ученици. Но, покрај тоа што се занимавале со изработување на икони и на фрески, луѓето од овој дел на Македонија биле познати ѕидари , градители , мајстори во изработувањето на мозаици и најчесто го печалеле лебот во Италија и во други европски држави. Во границите на паркот има 36 ретко населени села, од кои 4 се целосно напуштени. Секако најживописно од нив е селото Галичник, каде што секоја годин на Петровден т.е. на 12 јули, се одржува милениумската традиција „Галичка свадба“. Свадбата се одвива според вековни ритуали и се смета дека е најмасовен настан во земјата. Порано, на овој ден се венчавале и педесетина пара, но денес тоа го прави само еден под услов младоженецот да е галички син. Богато декорираната носија на невестата тежи 20 килограми. Во длабочината на планината, на падините на Мала Река, е изграден мостот со најголема елеганција на овие простори „Еленски скок“. Овој мост е изграден
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
без железо и бетон. Легендата вели дека бил изграден во XVIII век од еден отомански бег, кој бил воодушевен од убавината на скокот на еленот, кога го видел како ја прескокнува реката. Еден од најубавите примери на византиската религиозна архитектура е манастирот „Св. Јован Бигорски“, кој, исто така, се наоѓа скриен во преубавите планински предели покрај реката Радика. Тој бил основан во 1020 година и тука се наоѓаат едни од најпознатите иконостаси во православниот свет. Иконостасот бил изработен од зографите Петре Филиповски - Гарката и Макарија Фрчковски од селото Галичник. На исток околу Кратово, Злетово и Крива Река, се наоѓа вулканска област , скриена и не многу позната, наречена „Долина на Куклите“. Таа е распослана близу селото Куклица и е природен резерват на камени фигури, за кои се верува дека се жители на едно село, претворени во камен. На ова место фантазијата и легендата се испреплетуваат со реалноста. Овие фигури се распространети на три локаци и во долината. Тука е фигурата на крупна жена, која само што излегла од фризер , потоа три женски фигури кои изгледаат како да си шепотаат, а маж како се сонча , на свадб ена церемонија. Овие фигури се „наместени“ на површина од околу иљадници квадратни метри, кои во различни периоди од историјата претставувале ритуални места за различни култови. Кога е наоѓате во источниот дел од земјава, не дозволувајте да ве совлада олабавеноста, па посетете го и Кратово. Малкумина се свесни дека Кратово е еден од најстарите градови во Македонија, иаграден уште во римско време, кога бил обичен рударски град. Во Византиското Царство бил важен трговски центар, а подоцна во Кратово се ковеле и турски пари, што значи дека во тој период овој град бил особено важен за регионот. Кратово е познат по средновековните кули и нивните подземни ходници. Во старо време, во 16 век, околу градот имало 12 кули поставени по должина на брегот на реката Табачка. Денес се останати само шест. Препознатливи се и кратовските
31
ПАТУВАЊА Национален парк „Маврово“
мостови за кои се смета дека се изградени во првите неколку децении од XV век и денес цврсто стојат на двата брега на реката.
38 ВЕКА ВРЕМЕТО
ПАТУВАЊЕ
НИЗ
Камени тронови, астрономски знаци, платоа дизајнирани за набљудување на сонцето , месечината и на ѕвезди т.е , просторија за ритуални култови се само некои од елементите што ги сочинуваат предисториските мегалитски опсерватории Кокино и Чочев Камен. Цивилизацијата, која живеела на овие простори пред четири милениуми и за која до сега не е дефинирано на кој народ и на која култура ѝ припаѓала, се занимавала со набљудување на небото и со астрономски пресметки и предвидувања за бериќетна жетва, благодет, посигурен живот. Кога пристигнувате во оваа 32
месност ќе поминете покрај селото Младо Нагоричане. Тука се наоѓаат базалтни плочи кои се остатоци од некогашните активни вулкани. Карпата позната како Костоперска, во непосредна близина на селото, крие уште една тајна. Во нејзиното подножје се пронајдени остатоци од неолитска населба, од истите луѓе кои го набљудувале небото, понатаму по реката, на висина од 1.013 метри каде што се наоѓа Кокино. Кокино се смета за четврта најстара опсерваторија во светот. Се претпоставува дека таа била создадена во вториот миленуим пред нашата ера. Луѓето ја користеле да го следат движењето на сонцето и на месечината, но и за да ги набљудуваат и другите природни феномени на небото. Во центарот на опсерваторијата се наоѓаат просторијата за ритуални обреди и просторијата на троновите. Тие го набљудувале небото користејќи
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
некаков вид камени маркери на земјата.
ЧОЧЕВ КАМЕН – предисториска опсерваторија Спроти тронот издлабен во карпа биле направени и неколку седишта во пософистицираниот дел на опсерваторијата. Сонцето, месечината и ѕвездите биле набљудувани од тие места. Мегалитни карпи се распрскани на неколку метри од нив, така што има некаква чистинка на која се нацртани месечини во големи димензии. Мегалитите и другите камења во опсерваторијата содржат натписи, кои најсигурно докажуваат дека структурата навистина служела како опсерваторија.
ПРИРОДНИ УБАВИНИ
Ова е факт што го знаат малкумина - во Македонија има околу 150 водопади.
Македонска трпеза
Манастир „Рајчица“
ПАТУВАЊА
Кратовски мост
За локалното население од различни делови на земјата, водопадите биле посебни места за славење на религиозните празници, места каде што се лекувале болните, каде што се комуницирало со Господ. Водопади има на планината Кораб, Јабланица, Шара, но најпосетувани се Смоларските водопади, на падините на Беласица. Тие се наоѓаат на висина од 650 метри и се едни од најголемите водопади на планината, од каде што водата паѓа од височина од 35 метри. Средината околу водопадот изобилува со вегетација и никогаш не ја менува зелената боја. Пред водопадот има дупка, за чие настанување локалното население има своја приказна. Тие велат дека Крали Марко скокнал со својот коњ од водопадот и потковицата на коњот направила дупка во земјата. Луѓето од Смоларе ја нарекуваат оваа дупка „дира“ . Б лизу Смоларските водопади се наоѓа Колешинскиот, кој е висок 21 метар и е скалест тип на водопад. Меѓу овие два типа на водопад, на 300 метри надморска височина се наоѓаат изворите Мокрино, каде што погледот воодушевува. Водата извира од столетни, огромни дрва, со големи дебели корени, кои ја пробиваат земјата.
настан кога војниците на царот Самоил биле ослепени, по поразот на битката на Беласица од страна на визанстискиот император Василиј Втори. Македонија е, исто така, земја на карневали, а секој карневал ги носи типичните белези на регионот во кој се одржува, во различен период во годината. Во Битола, учесниците на карневалот ги викаат „бабари“, во Охридскиот регион-„василичари“, во Скопскиот - „џамалари“ Еден од најпознатите е Вевчанскиот карневал, кој се одржува во континуитет од 1400 години. Се надеваме дека ова е доволно да го предизвикаме интересот на читателите да одделат барем еден викенд и да посетат некое од спомнатите места, бидејќи сме сигурни дека ќе бидете пријатно изненадени, можеби воодушевени, дури и збунети, но, секако, не рамнодушни. • редакција „АМСМ Клуб Мобилити“
Големо Пелистерско езеро
Мост „Еленски скок“
Галичка свадба
Иљада годишни манастири
Во близина на овие два водопади и градот Струмица се наоѓаат и два преубави манастира, еден машки еден женски. Тоа се манастирите Веључа и Водоча изградени во X век. Манастирот „Водоча“ е познат по историскиот
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
33
ИСТОРИЈА
Mercedes-Benz W 114-115 (1968-1976)
Ѕвездата од Штудгард
Серијата W 114-115 на Mercedes-Benz претставува еден од најдобрите пионери на мал модел на оваа марка автомобили и се произведуваше осум години во три каросериски изведби со гама на мотори од 55 до 180 КС.
A
втомобил кој секогаш не фасцинирал со внатрешноста и со надворешноста, пред сè, со удобноста и квалитетот на изработка е Mercedes-Benz W 114-115. Овој модел на Mercedes-Benz серија 115 во Германија популарно бил нарекуван „strichacht“, што во превод значи „цртичка осум (/8)“, а прекарот го добил по годината кога почнува да се продава - 1968 година. Понудата на погонски агрегати, уште на почетокот од неговото производство, била значителна, како кај дизелските, така и кај бензинските мотори. Во серијата W 114 влегуваа шестцилиндрични бензински мотори, додека во серијата W 115 четирицилиндрични бензински и дизел мотори. Во почетокот се нуделе шест агрегати на мотори (200, 220, 230.6-бројот 6 означува број на цилиндри и 250 сите бензински, додека кај дизел моторите понудата на мотори била: 200 D и 220 D).
34
Во 1972 година серијата W 115 добива мотор од 280 см³ со шест цилиндри, како и две брегасти осовини во главата на моторот со електронско вбризгување на гориво и фасцинантно забрзување од 0 до 100 км/ч за 9,9 сек, како и максимална брзина од 200 км/ч. Со појавата на лимузинската варијанта во 1968 година, само неколку месеци подоцна, беше претставена и купе верзијата, која беше во согласност со луксузните купеа на оваа фабрика. Еден од најретките модели на оваа серија на Mercedes-Benz се моделите кои фабрички беа продолжени за 65 см и имаа три реда седишта, а беа наменети исклучиво за дипломатските и конзуларните претставништва, таксислужбите, како и за славни личности, а најмногу за богатите арапски шеици. За време на неговото производство имаше неколку мали редизајни/корекции: менувачот од воланот беше префрлен меѓу предните седишта, по10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
тоа серијата доби задни ребрасти стопсветла, како и многу други незначителни измени и подобрувања. Овој модел своевремено се продаваше за тогашни 12.000 германски марки, а со поголема доплата можеше да се добие и клима-уред, што во тоа време претставуваше луксуз. Продажбата на серијата W 114-115 се должеше, пред сè, на квалитетот и издржливоста на овие модели. Автомобилот се извезуваше во САД, каде што постигна голем успех. За време на осумгодишното производство на овој модел беа произведени 1.852.008 примероци, од кои 67.048 купеа. Оваа серија Mercedes-Benz W 114-115 во автомобилската историја ќе биде запаметена по солидноста, удобноста, издржливоста и безбедноста што, пак, доведува до тоа голем број луѓе со години, па и децении да не ја менуваат оваа автомобилска марка. • Андријан Трипунов
ЧИТАЈ, ГЛЕДАЈ, СЛУШАЈ
Книга
„Детето од стакло“ Донато Каризи
Н
е постојат траги, туку само знаци...нема злосторство, само аномалија ...а секоја смрт е само почеток. Тој е човек кој нема ништо без идентитет, нема сеќавања, без љубов и омраза - само сопствениот гнев... и скриен талент. Тој е последниот исповедник: свештеник кој е во можност да детектира аномалии и да ги насети сите нишки од кои е вткаено секое убиство. Но, некои од нишките се толку сложени што можеби дури и тој нема да успее да ги расплете. Таа е жена која се обидува да се открие себе си повторно. Додека Маркус тајно го посетува местото на злосторството, Сандра се крие зад објективот на камерата. Таа е форензичар фотограф: нејзиниот талент е да ја фотографира празнината, да ја направи видлива. Но овој пат празнината е толку темна и длабока што се заканува да ја проголта. Додека убиственото лудило дивее околу нив, Маркус и Сандра се обидуваат да проникнат во умот на злосторникот и да го откријат неговиот план, кој е страшен и застрашувачки брилијантен. И кога ќе помислат дека се приближиле кон решението, парче од сложувалката открива една страшна слика која не можеле дури и да ја навестат... •
Музика
Филм
,,Birds Calls“ Рудреш Махантап
Р
удреш Махантап, американскиот саксофонист од индиско потекло е еден од најважните продолжувачи на традицијата на Чарли Паркер и Орнета Колман во контекст на современиот џез. Највпечатлив е по неговата брза, виртуозна и фуриозна свирка на алт саксофон, и по инкорпорирањето на индиското наследство во неговите композиции. И во овој албум Руреш прави единствена симбиоза на џез идиомите со музиката од Индија и од другите делови на светот. Актуелниот албум „Birds Calls“ („Птичји разговори“), со неговите авторски песни, во квинтет постава каде што видливо место завзема талентираниот дваесетгодишен трубач Адам О'Фарил и пијанистот Мет Мичел, е директна почит кон Чарли Паркер. • Маргита Поповска
„Приправник“ Nancy Meyers
С
импатична „старомодерна“ комедија, која прикажува како ништо не е завршено кога мислиме дека сè е готово. Ге н е р а ц и ј а т а над 65 години по некое непишано правило се отпишува и станува товар на општеството (и на младите), затоа што веќе не е во функција. Сепак, во некои организирани општества оваа генерација многу добро се вклопува во системот, поради драгоценото искуства кое новодојдените сили не го поседуваат. Во таква улога се наоѓа и 70годишниот вдовец Бен Витакер кој открива дека не е создаден за да се пензионира. Зграпчувајќи ја можноста да се врати назад во играта, тој станува сениор практикант во еден онлајн сајт за мода, кој е основан и стартуван од Жил Остин. Интересна комедија која не треба да ја пропуштите Жанр: Комедија Улоги: Anne Hathaway, Robert De Niro, Rene Russo, Nat Wolff •
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
35
стил
Хедонизам: Сирења
Во кралството на аромите и вкусовите Бри сирење
Многу народи, од италијанците, преку французите, до англичаните, со векови говорат за сирењата како своевидно кралство на ароми и вкусови. Затоа и често ги консумираат, најчесто меѓу главното јадење и десертот, секогаш во комбинација на избрано вино, црно или бело.
В
о светот на иљадници видови сирења сите велат дека го прават најдоброто. Сепак, постојат брендови што го привлекуваат вниманието на вистинските сладокусци. Овој пат ви ги претставуваме трите сирења што се наоѓаат на посебно место во менијата на познатите ресторани.
„Бри“ – Крал на сирењата
Сирењето „бри“ (фр. „brie“) доаѓа од истоимената област меѓу реките Сена и Марна, во регионот Île-de-France, каде што се наоѓа и Париз. Спаѓа во групата меки, бели сирења какви што се, на пример, „camembert“, „bonchester“, „pencarreg“, „chaource“ итн. Има кора што содржи пеницилин. Штом кравјото млеко ќе се згрутчи, смесата се става во калапи со дупчиња, и тоа на влажно место за сирењето да не изгуби премногу сурутка. По осумнаесет часа се вади од калапите 36
и се остава четири недели. Влажноста ја поттикнува габичката пеницилин да се развие на неговата површина. Тоа му дава и специфична арома. Вкусот потсетува на супа од диви печурки, а пастеризираното „бри“ има нитка на билки и малку личи на путер. Доколку сирењето стои долго време, на влажно место, може да замириса на амонијак. Тоа значи дека повторно ферментира. Притоа се менува и неговата текстура, станува поеластично. Младото бри е речиси течно. Во некои сиренарници се чува една година и притоа добива црна боја („brie noir“). Кај Французите се служи за појадок. Обично, го потопуваат во кафе со млеко. Сепак, најпознато е „brie de meaux“, кое има тркалезна форма, пречник околу дваесет сантиметри и тежина од два и пол до три килограми. Постои од времето на кра¬лот Charlemagne (742-814). Доминира аромата на печурки со мал додаток на амонијак. Многу барано е и „brie de melun“, 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
кое има ист облик, а тежината му варира од еден и пол до осум килограми. Посоленo е и појакo. Иако „бри“ е француско сирење, се прави и во југозападна Англија. Го викаат „сомерсет бри“, според областа во која се произведува. Тоа е најмногу продавано англиско меко сирење со перфектна кремова текстура, со арома на печурки и билки и со малку киселкав вкус што му дава полност. Без разлика за кое сирење станува збор, во комбинација со вино е уште поубаво. Се препорачува „шардоне“, „божоле“ и „пино ноар“. Розовите и вината со поголема киселост се, исто така, добар избор.
„Гријер“ - Со мирис на ливадско цвеќе „Гријер“ (фр. gruyère) е швајцарско кравјо сирење наречено по истоименото село во кантонот Фрајбург. Се вбројува во групата тврди сирења со дебела кора, често „ваксирани”, намачкани со масло и замотани во крпа.
стил
Гријер сирење
пример, „ementaler“ и „apenceler“. Со „гријер“ најдобро е да консумираат ароматични вина со средно до полно тело, како и вина со средна и силна танинска структура. Од белите вина се препорачуваат „совињон“, „гевурцтраминер“ или „сив пино“, и „мерло“, „сандовезе“, „каберне совињон“ и „темпраниљо“ од црните вина.
„Рокфор“ - убавината е во мувлата
Во истата група спаѓаат и „cheddar“, „manchego“, „parmigiano reggiano“, „pecorino“ и други. Се произведува на тој начин што згрутченото млеко се сече на мали парчиња за да се ослободи повеќе сурутка. Потоа се загреваат во поголеми садови за да изгуби повеќе од влажност пред да се исцеди сурутката, па се додава сол со цел грутчестата структура да ја врати компактноста. Во зависност од регионот и од видот сирење, компактната маса може повторно да се исече на мали парчиња пред да се стави во големи калапи, речиси секогаш со втиснати симболи на производителот. Повеќето европски сирења одлежуваат преку ноќ во пресол (така се формира дебелата кора), а потоа се оставаат да „зреат“. Тогаш го добиваат конечниот облик. Зреењето трае од неколку недели до една година, но може и повеќе. Притоа се внимава да не се појават габички. Инаку, „гријерот“ има тркалезна фор¬ма, тежина од дваесет до четириесет и пет килограми, дебела кафена кора што може да има и дупчиња. Текстурата е збиена, густа, стегната, а, сепак, еластична. Штом ќе се исече се чув¬ствува многу убав мирис на ливадско цвеќе со примеса на кремаво планинско млеко. Може да се забележи некоја овошна, земјена и оревова нитка, која често останува и долго време по неговото консумирање. Во познатите ре¬сторани се служи „fondue“ со „гријер“. Може да се комбинира и со други сирења како, на
Сирењето „рокфор“ (фр. „roquefort“) постои веќе две иљади години. Името го добило по истоименото село во јужна Франција. Кога тамошните сточари го носеле добитокот на пасење, сирењето го чувале во пештери. Поради сината мувла мислеле дека е расипано. Оние што не се плашеле да го пробаат увиделе дека има извонреден вкус. Набрзо откриле дека причина за тоа биле габичките што се појавувале и на лебот што го оставале таму. Некои производители и денес ги користат старите методи за правење „рокфор“, со мумлосан леб. Останатите сиренарници инјектираат габички во младото сирење и потоа го контролираат развојот на мувлата, како и неговото зреење. Постојат и други видови што припаѓаат во групата
таканаречени сини сирења. Такви се, на пример, „gorgonzola“, „stilton, cabrales“, „maytag blue“, „danish blue“ и така натаму. „Рокфорот“ се подготвува од овчо или од кравјо млеко. Не се вари ниту, пак, се пресува. Згрутченото млеко прво се меле за да изгуби повеќе сурутка. Потоа со лажица се става во метални калапи со дрвени капаци каде што стои од една до две недели. Често се врти, а кога ќе стане доволно компактно се вади од калапите, се посолува и почнува процесот на развивање на сината мувла. Доколку нема доволно воздух, сирењето се дупчи со игла и, така, се создаваат идеални услови за раст. Одлежувањето трае од неколку месеци до неколку години. Младото сирење одлежува од три до четири месеци, има бела боја со сини дамки, слаткогорчлив вкус, со арома на билки и мувла. Старото сирење, пак, е со боја на слонова коска, со поостри мириси, при што доминираат загорената карамела и мувлата. Се служи во отмените ресторани, најчесто со „chateau d’yqueme“ и други слатки вина од „sauternais“, од „bonnezeaux“ или со „порто“. Му прилегаат и црни суви вина со средна танинска структура. • Игор Ландсберг
Рокфор сирење
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
37
hi - tech
SUN FLYER (Сончев летач)
Некогаш сон, а денес јаве Сончевата енергија денес ја имаме на тацна и би било голема штета ако не ја искористиме веднаш, а не да чекаме. За тоа се грижи пионерот Aero Electric Aircraft Corporation.
на едносед во близина перименталниот Првиот лет на екс Минхен, Германија.
Д
енес технологијата напредува со незапирлив галоп, просто е невозможно секојдневно да се слушне, види или прочита за тоа што човекот измислил и пронашол. Брзото пронаоѓање на нештата се должи на огромно брзиот развој на технологијата. Научници и конструктори направија летало на сончева енергија, а вештите пилоти со него ја обиколија планетава на висина од над 12.000 метри. Тие летала се прототипови и чинат премногу пари, но сонот да се произведе сериско летало и да биде
38
„релативно“ достапно, денес станува јаве. Леталото направено од Aero Electric Aircraft Corporation не само што користи електрична енергија за задвижување на агрегатот, туку самиот си го произведува „горивото“. Неговата горна површина, посебно криљата се претворени во површина наменета за прибирање на сончевата енергија. За тоа дека „сончевиот летач“ е вистина и дека е јаве, а не сон, потврдува Aero Touring Club de France, клуб кој постои веќе еден век. Токму тој клуб има нарачано „сончев летач“ на невидено од
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
американскиот производител АЕАС лоциран во близина на Денвер, Колорадо. Причина за ваквиот потег на овој реномиран клуб е неговата заложба за чиста животна средина, не само што ги става на тапет издувните гасови од авионските мотори, туку и се залага за нула децибели бучава. Затоа Aero Touring Club de France си нарачал еден примерок од сончевиот летач кој ќе му послужи како летало за тренинг на тие што сакаат да станат пилоти. Кога сме кај трошоците за одржување и гориво, треба да се
hi - tech
Димензии на авионот
има следново во предвид, надалеку познатата Cessna 172, незаменливиот авион за тренинг на пилоти, чини речиси 75 американски долари на еден час летање, а Sun Flyer само 5 долари од час. Четвороседот Cessna 172 чини 350.000 долари, а двоседот Sun Flyer од 180.000 до 200.000 долари. „Електричните авиони ќе изменат се кога работите ќе стасаат до тоа колку чини летањето“, изјавува Џорџ Бај, главниот за овој проект, а во минатото одговорен за развој на неколку летала.
Оставете го леталото неколку денови на сонце и ете ви скоро тричасовен бесплатен лет. Секако дека ваквиот пристап кон леталата на иднината оди во насока на композитните материјали. Кои материјали се во игра, кој со кој е во комбинација, не е познато, само се знае дека материјалот е композитен. Тоа му доаѓа нешто како материјалот од кој е изработено телото на болидите од формула еден. Севкупната идеја, работа, конструирање и првиот лет се дело на: Aero Electric Aircraft, Bye
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
Aerospace и PC-Aero. Гигантот Airbus тргнува (2017 година) со производство на школско електрично летало со две седишта наречено E-Fan 2.0. Во иднина планира производство на патнички електро авион со 90 седишта, а двоседот E-Fan 2.0 претставива само претходница за тоа што следи. Во јатото со електро летала се приклучува и Electric Aircraft Corporation со двоседот ElectraFlyer X, но засега само Sun Flyer ја користи сончевата енергија. • Жарко Атанасоски
39
СПОРТ
Светско првенство во МОТО ГП
Лоренцо меѓу кармата и среќата
Мото ГП старт Јапонија 2015
Трката за Големата награда на Јапонија покажа колку сурова може да биде судбината, кога еден тркач кој има убедливо водство одеднаш е соочен со промената на временските услови, а неговиот најголем конкурент избива пред него.
Х
орхе Лоренцо направи се што беше во негова моќ за да победи на трката за Големата награда на Јапонија, но едноставно судбината не му дозволи тој да го има главниот збор при кроењето на неговата (не)среќа. Шпанецот поведе во трката возена на патеката Мотеги, но откако асфалтот почна да се суши, неговата предност почна да се топи. Расплетот до крајот донесе жестока битка за победата меѓу Педроса и Роси, по легендарниот италијански возач ја зголеми предноста во генералниот пласман. Лоренцо сепак стигна до подиумот и го освои третото место, но свесен е дека до крајот има само уште три трки, а Роси има водство од 18 бода. - Тоа беше уште една чудна трка во која изгубив значајни поени, но сѐ уште сум
40
во конкуренција за титулата. Вистина е дека 18 бода зад Валентино се голема разлика, но јас ќе вложам напори. Доколку успеам да победам во трките, а Вале да направи грешка, можеме да го освоиме првенството. Пред нас е една убава трка, Филип Ајленд е патека што ја сакам, но исто така, и Вале ужива во неа, па ќе биде интересно. Патеката е предизвикувачка за штелување на моторот поради зафркнатите временски услови, па треба да бидеме подготвени на сѐ,- рече Лоренцо. Победата на Дани Педроса за момент го сврте фокусот од ова првенство на вечната статистика, бидејќи за него ова е 139 пласман на подиумот, што го внесува меѓу првите тројца, зад Роси и Агостини. За воља на вистината, Лоренцо има само седум помалку, па 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
борбата на патеката ќе добие и нови моменти на инспирација. Победата на Педроса воедно беше јубилејна за неговото учество во светските првенства, каде што има освоени титули во пониските категории, а сега во своите 139 подиуми има 50 победи и исто толку втори места. На топ листата со најмногу победи Лоренцо е понапред, бидејќи има 60 триумфи, но на таа ранг листа тој е петти, а Педроса осми. Агостини со 122 победи и Роси со 112 се убедливо на врвот. - Толку сум среќен за оваа победа! Помина доста време откако последен пат победив и навистина сум задоволен. Трката беше забавна, започнав со студена глава и загубив многу време, но потоа стратегијата се исплатеше и успеав да го вратам загубеното. Имав посебно чувство во тој момент од трката! Среќен сум за оваа победа и заради Хонда, на нивната домашна патека, за екипата, за спонзорите, за моите пријатели и семејството. Ова беше тешка сезона, ни викендот во Јапонија не беше лесен,- рече Педроса кој во одреден момент заостануваше девет секунди зад водечкиот, а победи со толкава предност на крајот во однос на Роси. Роси во продолжението на сезоната сепак влегува на „висока нога“, ем како водечки во генералниот пласман, но и како потенцијален рекордер по бројот на стартови. На претстојната трка во Австралија, тој би требало да го изедначи рекордот на Лорис Капироси од 328 стартови во светското првенство, што значи дека на следните трки во Малезија и Валенсија ќе биде запишан како возач со најмногу стартови во историјата на овој спорт. - Физички не беше тешко, но ментално беше ужасно да се одржи концентрацијата, бидејќи беше мошне лесно да се направи грешка. На почето-
СПОРТ
Мото ГП подиум Роси, Педроса, Лоренцо Јапонија 2015
ТАБЕЛА ВОЗАЧИ 1. Валентино Роси
283 бода
2. Хорхе Лоренцо
265 бода
3. Марк Маркез
197 бода
4. Андреа Јаноне
172 бода
5. Дани Педроса
154 бода
Алекс де Анџелис остана во Јапонија, но во болница Искусниот возач Алекс де Анџелис имаше несреќа за време на јапонскиот гран при викенд (на последниот слободен тренинг), по што беше хоспитализиран во болницата во Мибу. Неговата состојба на почетокот беше оценета како критична, но според информациите кои продолжија да доаѓаат од Далечниот Исток, таа се подобрува. Главната грижа за докторите беше градниот кош и белодробните крила, каде што возачот добил контузии. Тој е свесен и нема оштетувања на главата, поради што се верува дека би можел наскоро да биде транспортиран во европа на рехабилитација. Инаку, Алекс де Анџелис е еден од осумте возачи во историјата на Мото ГП кој има преку 250 настапи, поточно со 262 го зазема седмото место, пред Ранди де Пуние. На врвот на табалета по Јапонија се Лорис Капироси со 328 стартови и Валентино Роси со 327 стартови.
кот имав добар ритам, но Хорхе беше посилен од мене и успеа да направи предност. Потоа и јас се подобрив и успеав да го следам, мотивацијата ја одржуваше мојата концентрација. Тогаш патеката почна да се суши и се стана потешко. Гумите откажаа, почнаа да пролизгуваат на правците и Дани ме стигна. Ми беше тешко во
тие моменти бидејќи ако Дани ме престигнеше, а јас останев зад Хорхе, ќе загубев поени. Успеав да направам 3-4 добри кругови возејќи зад Дани и да го стигнам Хорхе, кој тогаш направи грешка. Тоа ми донесе предност од дополнителни четири поени, што беше моја цел пред трката, па поради тоа сум среќен. Додека патеката беше влажна, гумите работеа добро, а потоа се чувствував како да сум 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
во чамец на отворено море. Во неколку наврати кога додавав гас чувствував како го губам предниот дел и врескав „не, не, не“. Беше тешко, мошне стресно,- изјави Роси за драматичната трка во Јапонија. Трките во Австралија и Малезија се дел од стандардниот прекуокенски „пакет“ кога се случуваат многу значајни работи во мото трките. Финишот на сезоната по традиција е на почетокот на ноември во Валенсија. •Александар Табаковски 41
СПОРТ
Во пресрет на најтешкото рели на светот
Себастијан Леб ќе вози на релито „Дакар“ Себастијан Леб, најдобриот рели возач на сите времиња, ќе се впушти во еден од најголемите предизвици во неговата колоритна кариера, како член на „дрим-тимот“ на Пежо во легендарната трка „Дакар“, што ќе биде негов прв обид во крос контри трките, веќе во јануари 2016 година.
Д
еветкратниот шампион во светското рели првенство, како и актуелен рекордер на Пајкс Пик (ридско брзинската трка во Колорадо) се приклучи кон поставата на Пежо 2008ДКР што учествуваше во Мароко од 3 до 9 октомври, а каде што тимски колега му беше Карлос Саинц. Потоа тој ќе се соочи со најтешкиот предизвик во спортот, релито „Дакар“ кое трае 13 денови, а маршутата за 2016 година предвидува да се вози низ Аргентина и Боливија. Заедно со него во Јужна Америка ќе бидат Стефан Петерхансел и Сирил Деспре, кои ќе го комплетираат „дрим-тимот“ екипажот на Пежо-Тотал. Леб има 41 година и е еден од најуспешните возачи во историјата 42
на мотоспортот, со 46,2% сооднос на победи од вкупно стартувани трки во светското првенство. - Го открив светот на трките кога имав 18 години и започнав да се натпреварувам во моите први рели трки. Оттогаш се интересирам за секаков тип на трки, а Дакар е една од нив. Мислам дека е голем предизвик да се оди и да се вози низ пустината. Дакар е сосема поразличен од трките што ги возам во моментов. Ќе трае две седмици, а ќе биде потребно да се грижам и за себе и за возилото. Тоа е сосема поинаков пристап кон трките, но ќе го откријам во јануари. За Леб ова ќе биде посебен момент, бидејќи Саинц му беше тимски колега во 2003 година кога тој ја возеше 10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
својата прва цела сезона во светското рели првенство, се додека Шпанецот не одлучи да се повлече на крајот од 2004 година. Во Мароко, Саинц го возеше последниот прототип за 2016 година, Пежо 2008ДКР16, додека Леб на располагање го имаше возилото со спецификацијата од 2015 година. - Кога го испробав Пежо 2008ДКР во јуни, веднаш ми беше импресивен, а оттогаш се разбира дека е изменет,вели Леб кој во моментов се натпреварува со Ситроен во светското првенство со туринг возила (WTCC) со Ситроен. - Она што ми се виде беше сосема ново искуство: досега возев околу пречките, но со ова возило можеш да возиш директно преку нив, но потребно е малку време за да се стекне самодоверба за да веруваш во тоа! Навикнат сум да имам мошне детални белешки за патот по кој што треба да возам, но во кросконтри треба да го најдам патот и да ја импровизирам рутата. Исто така, ова е првпат да возам дизел автомобил во било кое натпреварување!
СПОРТ
Значи има многу нешта кои треба да ги научам, но расположен сум да дознаам повеќе. Исто како што победуваше на многу рели етапи и трки, повеќе отколку било кој друг возач, Себастијан Леб стана и „Крал на врвовите“ кога го собори рекордот на Пајкс Пик во соработка со Пежо и Ред Бул пред две години во Америка. Тоа е епска епизода која е запаметена веќе како легендарен дел од историјата на автоспортот. Сега тој ќе биде партнер со највеличенствениот тим до сега кој го „нападнал“ Дакар. - Себастијан Леб е референца во овој спорт. Има малку нешта што јас или некој друг би можел да го научи,вели Стефан Петерхансел, кој има 11 победи на „Дакар“, и како мотоциклист, но и на четири тркала. - Откако се префрлив од две на четири тркала, имам се подобри и подобри искуства. Со доаѓањето на Себастијан во тимот, сега се е комплетно,- додава Сирил Деспре, петкратен победник на трката, кој исто така, се натпреварувал во двете дисциплини. - Немам што да кажам за кариерата на Себастијан, а да не е кажано до сега. Се разбира дека крос-контри трките ќе бидат нова авантура за
него, но тој го има потребниот капацитет за да се адаптира без проблем. Како што имам видено во минатото, тој брзо учи без оглед што и да пра-
ви,- заклучи двократниот светски првак во рели и победник на Дакар од 2010 година, Карлос Саинц. - Дакар е нешто што влијае на мене, тоа е голема авантура,- вели Себастијан кој досега беше успешен во рели трките, ридско брзинскиот предизвик Пајкс Пик и во светското туринг првенство. - Релито во Мароко ќе ми
Идентично како и во случајот со неговите девет титули светски првак и 78 гран при победи, Леб ќе го има Даниел Елена како свој совозач. Мароко претставуваше своевиден камбек на најуспешниот екипаж што е виден во историјата на трките, при што тие започнуваат нов предизвик по 17 величенствени години во рели
даде интересна идеја за крос-контри трките, па тоа е фантастична шанса за мене да учам, особено покрај толку успешни тимски колеги.
натпреварите. Исто како и Леб, 42-годишниот Елена досега не се натпреварувал во крос-контри трките, но мина низ интензивен тренинг за да се подготви за потребите на една од најпредизвикувачките навигации на светот, каде што екипажот постојано мора да размислува во движење за да го освои застрашувачкиот офроуд пејсаж. Тие ќе бидат помогнати од софистицираната ГПС опрема, која треба да ги раководи од една попатна станица до друга. - Себастијан беше импресивен од првиот момент кога седна во возилото. Ние знаевме дека ќе биде привилегија да го имаме да соработува со нас. Тој го употреби својот меродавен пристап за да го разбере возилото чекор по чекор: од тој момент неговиот природен талент ја презема работата. Откако го подобривме автомобилот во неколку различни области од последниот „Дакар“, вметнувањето на Себастијан Леб во тимот е последниот дел од сложувалката. •Александар Табаковски
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
43
СПОРТ
Светско првенство во Формула 1
Мерцедес ја потврди тимската титула
Хамилтон ја продолжи победничката низа со триумфот во Сочи, на што кумуваше дефектот на Розберг. Тоа беше доволно за Мерцедес да ја запечати титулата во конкуренција на конструкторите на четири трки до крајот на сезоната.
С
е до трката во Италија, Мерцедес имаше речиси перфектна сезона во која зборот „дефект“ не постоеше во нивниот речник, но иако таа ситуација се смени, убедливите перформанси на Луис Хамилтон во последните трки не дозволија крајот на сезоната да донесе изненадување. Откако на Монца искусија проблеми со болидите, а во Сингапур со пневматиците, Мерцедес возврати со две пол позиции и две победи во Јапонија и Русија. Она што е симптоматично е дека во два наврати Розберг беше на пол позицијата, додека трофеите за
44
победите во трката завршуваа кај Хамилтон. За разлика од Јапонија каде што Хамилтон го превзема водството веднаш по стартот, во Русија тоа се случи во осмиот круг, откако педалот за гас во болидот на Розберг ја откажа својата послушност. Бодовите за деветтата победа сезонава на Хамилтон беа доволни за Мерцедес да стигне до конструкторската круна, но повеќе од очигледно медиумите повеќе простор посветија на шансите на Розберг да возврати и да се врати на патеката како предизвикувач во борбата за возачката титула.
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
- Беше мошне опасно, дефинитивно неубав начин да се заврши денот,- рече Розберг. - Дефинитивно ова е горчливосладок момент за тимот, бидејќи не сакате да видите како еден од возачите се откажува, како што тоа беше случајот со Нико. Тој ја водеше трката, имаше брилијантен викенд, а тогаш болидот откажува поради тоа што еден малечок дел се скршил. Навистина не сум среќен поради него, но сум среќен дека Луис ја зголеми предноста во првенството на возачите, возејќи, исто така, брилијантна
СПОРТ
трка,- гласи коментарот на извршниот директор Тото Волф. - Се чувствувам вознемирен и тажен за него (Розберг – з.а.), бидејќи е лошо кога водиш во трката и можеш да победиш. Мора да ја најдеме причината, знам дека е проблем со педалот за гас, но мора тоа да го поправиме и да се обезбедиме дека нема повторно да се случи,- додаде Ники Лауда. Имено, поради ова откажување, Себастијан Фетел со освојување на второто место во Сочи, успеа да избие пред Розберг на возачката табела, иако на дистанца од 66 бода зад
Хамилтон. До крајот на сезоната има потенцијални 100 бода доколку еден возач победи на сите четири трки, па токму следното гран при во Остин, Тексас, ќе биде своевиден катализатор за натамошниот тек на шампионатот. Со зголемување на предноста на 75 бода, Хамилтон де факто би ги оставил ривалите без надеж за последните три трки, а значењето на американскиот пазар е големо и за Ферари кој објави дека идната година ќе обезбедува мотори за новиот американски тим на Гене Хаас. Од трката во Русија за издвојување е само уште инцидентот кој го пре-
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
дизвика Кими Раиконен во дуелот со сонародникот Валтери Ботас, при што обајцата ги загубија шансите да се најдат на подиумот. Раиконен беше дисквалификуван од стјуардите што го примора Ботас да излета во последниот круг додека се бореа за последното место на пиедесталот, а на третата позиција се најде Серхио Перез, кој по подолга пауза донесе подиум финиш за Форс Индија, и тоа пред двете трки каде што ќе има најмногу првиврзаници што ќе навиваат за него (Тексас и Мексико). •Александар Табаковски 45
СПОРТ Розберг водеше пред Луис, но се откажа по 8 круга, Русија 2015
Колумна: „Своерачно“
Падот на Византија
Хамилтон го нападна Путин – со шампањско! Добро познатата церемонија на прославување на победите во автомобилските трки инволвира туширање со шампањско вино, но кога таквата прослава ќе инволвира и претседател на една светска супер-сила како Русија, тоа веднаш станува топ-тема. Додека Луис Хамилтон ја прославуваше својата деветта сезонска победа во Ф1 шампионатот, светските медиуми на големо го пренесуваа видеото на кое се гледаше како британскиот возач започнува со славјето додека Путин е сѐ уште на платформата за доделување награди, а додека ја напушта, англискиот возач се врти во таа насока. Дел од медиумите почнаа да се потсмеваат поради фактот што возачот на Мерцедес се осудил да го доведе во прашање авторитетот на првиот човек на Русија, меѓутоа Хамилтон демантираше. – Мислам дека не го ни испрскав. Чудната слика излажа многумина. Јас дефинитивно не сакав да направам такво нешто, ни на крај памет не ми е да го испрскам Путин, – изјавил Хамилтон за „Скај Спортс“ и на овој начин стави крај на непотребните коментари кои излегоа по појавувањето на видеото на интернет.
ТАБЕЛА ВОЗАЧИ 1. Луис Хамилтон
302 бода
2. Себастијан Фетел
236 бода
3. Нико Розберг
229 бод
4. Кими Раиконен
123 бода
5. Валтери Ботас
111 бода
Луис Хамилтон молибден Русија 2015 ТАБЕЛА КОНСТРУКТОРИ
46
1. Мерцедес
531 бода
2. Ферари
365 бода
3. Вилијамс
220 бод
4. Ред Бул
149 бода
5. Форс Индија
92 бода
Примерот за падот на истрајното Источно римско царство (Византија) преку слабеење на економската моќ (и дополнителни константни напади од варварските племиња и ривалски империи кои диктираат нови закони и услови) би можел да биде пресликан во авто мото спортот на најлош можен начин.
С
ветската криза од 2008 година остави трага врз натпреварувањата од авто мото спортот бидејќи влијаеше на некои случувања во автомобилската индустрија, кои имаа своја рефлексија и во трките. Иако дистанцата е мошне кратка за да се донесуваат големи заклучоци, ударот на кризата не беше долг, но жестината остави последици кои сѐ уште се чувствуваат. Само за потсетување, во 2007 година ФИА под раководство на Макс Мозли имаше храброст да изрече казна од 100 милиони долари за Мекларен, а екипата да излезе од скандалот со шпионирањето на Ферари со голема самодоверба, па во 2009 година да се раздели од својот главен акционер Мерцедес (40%) и да започне сопствено производство на спортски автомобили. Од Формула 1 речиси преку ноќ си заминаа Хонда, Тојота и Бриџстоун, а речиси во истиот период капитулираа уште неколку екипи (претходница на повлекувањето на Хонда беше затворањето на Супер Агури, а во 2010 се појавија три нови екипи, а ниедна од нив повеќе не е присутна во оригиналната форма: Хиспанија прва отиде „курбан“, додека Кетерхем почна како Лотус, но се ребрендираше и неславно се продаде, додека Вирџин се трансформираше во Марусија и сега едвај опстојува како Манор). Од друга страна, мерките за штедење кои потоа се воведоа го сменија ликот на спортот (забрана на долевање на гориво, забрана за тестирања во тек на сезоната), но со други мерки како воведување на турбо моторите и „зелената“ хибридна технологија влијаеја за дополнително комплицирање на ситуацијата и неминовно зголемување на трошоците за развој. Сите овие промени доведоа до создавање опозиција и потенцијално гласање за нов сет на правила од 2017 година, кои можеби ќе го сменат распоредот на силите, но тешко дека ќе влијаат на подобрување на финансиската состојба на екипите. Меѓу ефектите за кои помалку се зборува е фактот дека во Формула 1 се стесни просторот за давање доверба на младите возачи. Пропаѓањето на малите екипи значеше дека ниту оние возачи кои имаат шанса да платат да седиштето, сега немаат каде да се обратат. Големите екипи се потпираат на проверени кадри, па ситуацијата се све10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
де на тоа дека само Торо Росо и Заубер можат да претставуваат отскочна „даска“ за идните шампиони. Ваквата појава има ефект и брз младинските категории: кој би сакал да потроши по 2-3 милиона долари годишно за да настапува во ГП2 или сличните серии, ако нема шанса да влезе во елитата. Домино-ефектот продолжува и во другите категории, па така воопшто не е чудно и зошто еден докажан европски шампион како Игор Стефановски - „Иџе“, по две сезони на врвот од Стариот континент, не може да добие покана за нов предизвик во некоја релевантна серија. Возачот кој само последнава година освои 10 победи од 12 трки и собори осум рекорди на патеките, сега е соочен дека треба да плати фантастична сума од стотици илјади евра за да се натпреварува во европско првенство со туринг автомобили на кружни патеки. Ако веќе трендот на закрепнување на светската економија дава некакви ефект на глобално ниво, би требало наскоро тоа да се почувствува и во светот на трките. Моторспортот е очајно зависен од парите што во него се инвестираат, во најголем дел за да биде една подвижна лабораторија за испитување на новите техничко-технолошки решенија пред тие да станат дел од масовното производство, од што корист би требало да има целото човештво. Во спротивно, примерот за падот на истрајното Источно римско царство (Византија) преку слабеење на економската моќ (и дополнителни константни напади од варварските племиња и ривалски империи кои диктираат нови закони и услови), би можел да биде пресликан во авто мото спортот на најлош можен начин. Секое авто-мото првенство претставува бизнис модел кој е раководен од промотерите, но правилата на играта, еднаквоста и законитоста се гарантирани од ФИА. Во претходната рунда на преговори, светската федерација успеа да се избори за промени кои ја гарантираат нејзината финансиска благосостојба преку зафаќање на процент од заработката со продажба на ТВ правата, но сега следи оној потешкиот дел. Договорот на организаторите и учесниците има валидност до 2020 година, период во кој треба да се стигне до многу повеќе решенија кои би гарантирале безбедна иднина. • Своерачно, Александар Табаковски
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
47
СПОРТ
WRC – Рели Австралија и Рели Корзика
Пристигна третата титула Со победата на релито во Австралија, Себастијан Ожие ја заработи својата трета титула по ред во Светскиот рели шампионат и се впиша во книгата на ретките кои повеќе од два пати станале Светски шампион во рели.
Т
рета година по ред Себастијан Ожие ја освојува титулата на неколку релија пред крајот на сезоната. Годинава се закити со круна на релито во Австралија каде ја извојува и седмата победа во сезоната. Сега Французинот на своето конто има вкупно 31 победа во Светскиот шампионат во рели и 3 титули. Третата титула има уште поголемо значение за Ожие, бидејќи се впишува меѓу ретките рели возачи кои успеале во Светскиот шампионат да освојат три или повеќе титули. Имено подобри од него се легендарни-
48
те летечки Финци, Јуха Канкунен и Томи Макинен, кои имаат по четири титули и секако на прво место е недопирливиот Французин Себастијан Лоеб кој освои дури девет титули во светското рели. За титулата да биде уште послатка Ожие ја освои со победа на релито во Австралија за која требаше да се бори како на ниту едно рели во изминатите три сезони. Ситуацијата на брзинските испити во земјата на кенгурите беше прилично напната. Борба меѓу Ожие и тимскиот другар Јари-Мати Латвала се воде-
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
ше буквално до последниот брзинец од каде како победник излезе Ожие со предност од 12,3 секунди. Во трката за победа меѓу возачите на Volkswagen се вметна и Крис Мееке, но на крај неговиот Citroen DS3 не стигна подалеку од третото место заостанувајќи зад водечкиот 32,6 секунди. „Ова е најдобрата сезона во мојата кариера,” изјави Ожие по завршување на релито. „Но, заслугата не е само моја, туку на целиот тим. Сакав титулата да ја освојам со победа, а не да возам
СПОРТ
само за да ја задржам предноста на врвот. На крај се се склопи на совршен начин.” Volkswagen, докажа дека може да победува и без Ожие. На релито во Корзика победничкиот пиедестал му припадна на Јари-Мати Латвала, а третото место го освои третиот возач во тимот Андрес Микелсен. Меѓу нив се најде Елфин Еванс со Ford Fiesta кој зад победникот заостана масивни 43,1 секунди. Настапот на домашен терен беше полн со проблеми за Ожие. Првиот ден од релито загуби многу време заради
дупната гума и падна на 10 место. На третиот брзинец од вториот ден проблеми со менувачот го сопреа. Единствен лек беа механичарите кои успеаја да го поправат за да стартува на последниот ден од релито. Но, Ожие загуби премногу време и на крај заврши деветнаесети. Шампионот Ожие во генерален пласман води со 235 бода пред
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
второпласираниот Латвала со 160 бода. Трет е нивниот тимски другар Микелсен кој има 126 бода. Меѓу конструкторите работите, исто така, се јасни. Со 369 бода VW е недостижен и за сега има двојно повеќе бодови од второпласираниот Citroen со 184 бода и третопласираниот Hyundai со 183 бода. • Љубомир Анастасовски
49
членство
АМСМ Зимска проверка на возило
ЧЛЕНСТВО
Зимата бара сериозни подготовки на возилото Сервисирањето на возилото и одржувањето во технички исправна состојба во текот на целата година е важно за вашата и безбедноста на вашето семејство на пат. Но, соодветната подготовка на возилото има суштинско значење кога станува збор за зимски услови, имајќи во предвид дека зимата поставува необични барања од аспект на одржувањето и опремата.
Б
ез да вложувате многу труд и време во истражување што се треба да направите за соодветна подготовка на вашето возило за зима, искористете ја првилегијата да се биде АМСМ член и во периодот од 15.11.2015 до 15.12.2015 година направете бесплатна зимска проверка на возилото, која вклучува:
• Проверка на антифриз • Проверка на масло и филтер за масло • Проверка на сопирачки и на глицерин • Проверка на осветлување и на акумулатор • Превентивен технички преглед (проверка на амортизери, предница и на возна постројка) • Проверка на компјутерски грешки во возилото со помош на OBD (On-Board Diagnostics) – само во АМСМ-Центар Во рамките на акцијата за бесплатна зимска проверка на возило за АМСМ членови, дополнително добивате можност за проверка на геометрија на возило-центрирање на преден и заден трап по специјална цена за АМСМ членови (само во АМСМ сервисот во Скопје-Центар) Проверката можете да ја направите на следниве локации, со претходно закажување на АМСМ инфо линија 02/3181-181: • АМСМ Скопје – Центар во сервисот на АМСМ Службата за помош и информации на пат, лоциран веднаш до Станицата за технички преглед • АМСМ Велес Од 15.11. 2015 до -15.3.2015 година на сила е законската обврска за поседување на пропишаната зимска опрема, која за моторни возила со најголема дозволена маса која не надминува 3,500кг , вклучува: • Зимски пневматици на сите тркала, со минимална длабочина на шарите на слојот што гази по обем и широчина, од 4 мм • Пневматици со летен профил на сите тркала со длабочина на шарите на слојот што гази по обем и широчина, со минимум од 4мм, ако возилото во приборот има синџири за снег со адекватна големина за погонските тркала или други соодветни помагала. Зимските гуми секако имаат важна улога за безбедноста во сообраќајот во зимски услови, но ако ова не е доволен мотив, тогаш имајте во предвид дека казната за непоседување на задолжителна зимска опрема е 45€ во денарска противвредност или регистрирање 25 негативни бодови согласно одредбите од Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата. Дочекајте и оваа зима подготвени и патувајте БЕЗГРИЖНО! • Доколку имате какви било прашања поврзани со услугите од членскиот пакет што сте го избрале, или членската картичка не пристигнала на Вашата домашна адреса во рок од 30 дена по зачленувањето, Ве молиме контактирајте нѐ на 02/ 3181-108 или на clenstvo@amsm.com.mk
50
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
51
52
10/2015 • www.amsmklubmobiliti.mk
Тел.: +389 (0)2 3181-181 Факс: +389 (0)2 3181-119 ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 Пош. фах 180, 1000 Скопје, Р. Македонија www.amsm.mk
Заштедете со АМСМ ПАРТНЕР попустите!
АМСМ Партнер - Попуст за членови!
1
Содржина 2 АМСМ Партнер програма
12 ГЕВГЕЛИЈА
2 АМСМ Членство
13 БИТОЛА
2 АМСМ Попусти
13 КИЧЕВО
3 СКОПЈЕ
14 ШТИП
8 ОХРИД
14 велес
8 СТРУМИЦА
14 кавадарци
10 КУМАНОВО
15 струга
10 ПРИЛЕП
15 маврово
11 КРУШЕВО
15 РАДОВИШ
11 ТЕТОВО
16 Автомото друштва
амсм партнер ЗАШТЕДИ со АМСМ членската картичка каде и да си! АМСМ Партнер програмата во рамките на АМСМ членството Ви нуди низа попусти и поволности низ цела Македонија. Покажете ја АМСМ членската картичка и попустот е ВАШ. Треба само да го препознаете логото на АМСМ Партнер програмата на влезот на објектот за да знаете дека тука ќе добиете попусти или поволности кои АМСМ ги обезбедува за своите членови. АМСМ Партнер програмата Ви овозможува: • Попусти во ресторани • Попусти во кафулиња • Попусти во продавници • Попусти во спа-центри • Попусти во кина и во театри ...и безброј други поволности низ Македонија! Сите бенефиции во рамките на АМСМ Партнер програмата можете да ги погледнете на www.amsm.mk, како и во АМСМ мобилната апликација за iPhone и за Android базирани телефони. За поедноставно решение, Ви ја подготвивме оваа брошура со сите АМСМ партнери, која заедно со Вашата АМСМ членска картичка, не заборавајте да ја понесете каде и да одите.
амсм членство
Classic
Europe premium
Light
бесплатно шлепување во случај на сообраќајна незгода
√
√
√
Чувството да бидеш дел од семејството
бесплатно шлепување при дефект
√
√
√
бесплатна помош на пат
√
√
√
извлекување
√
√
√
покривање на патни трошоци
√
√
√
Долгогодишното постоење и искуство ни овозможи да подготвиме различни категории членски пакети чии услуги и попусти се приспособени кон Вашите желби и потреби. Да сте дел од нашето семејство значи многу повеќе од Ваша безбедност, тоа значи да му овозможите на целото Ваше семејство сигурност во секој поглед, каде и да сте.
бесплатни сервисни акции: летна и зимска проверка на возилото
√
√
травел инфо-сет: патна карта, рутер и информатор за земјата и за странство
√
√
√
Show your Card! попусти во Македонија, Европа, САД и во Канада
√
√
√
AМСМ членските пакети: Classic, Europe premium и Light Ви ги нудат следните услуги:
АМСМ Партнер попусти во Македонија
√
√
√
членско списание „АМСМ Клуб мобилити“ на домашна адреса
√
√
попусти во системот на АМСМ
√
√
√
можност за кампинг-картичка CCI за попуст во над 1.100 кампа во цела Европа
√
√
√
Услуги
√
рентакар
√
Newsletter
Услуги во Европа бесплатна интервенција при дефект
√
бесплатен пренос при сообраќајна незгода
√
покривање на патни трошоци или рентакар
√
хотелско сместување
√
амсм Попусти АМСМ Услуги Станица за технички преглед 10% попуст на технички преглед www.amsmstp.mk 2
АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат 20% попуст на сервисни услуги www.amsmspi.mk
СКОПЈЕ
Р ЕС ТО РА Н И
YoGOOD - frozen yogurt 20% попуст Сити Мол 2 кат, (food corner)
Ресторан „СКАЛА“ 10% попуст ул. „Наум Наумовски-Борче“ 88б (Градски парк) тел. 02/ 3127-095
Гостилница „Скара Бар” 10% попуст Ул. Варшавска бр.70 075 727110 facebook.com/Skarabar
Ресторан „ДЕН И НОЌ“ 10% попуст ул. „Скупи“ бр. 1 тел. 02/ 3096 096, 3095 666 www.deninok.com.mk
Кафе слаткарница „ZOOM SERIE“ 10% попуст ул. „македонија“ бр.5 тел. 02/ 609 1 648
Коноба „Frutti di mare“ 10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр. 5 тел. 02/ 313 21 45 www.fruttidimare.com.mk
Пицерија „Фуфо Галија“ 15% попуст ул. Водњанска тел. 02/ 3112-486
Клуб ресторан „Ragusa“ 10% попуст ул. „12-та Ударна Бригада“ бр. 2a Центар (поранешно YUCAN) 02/3212-919 www.ragusa.com.mk
ресторан „Томче Софка“ 10% попуст Градски Парк (Ј.Х.Џинот 14) тел. 02/ 3117-250 Бистро „Барбакан“ 10% попуст (не важи во петок после 16 ч.) Булевар 8-ми Септември тел. 02 307 5093
Ресторан „Мирко 919“ 5% попуст на свадби ул. „Гаврил Константиновиќ“ бр. 76 населба Лисиче - Аеродром тел. 02/ 2439-157
Шпански ресторан „АЗАФРАН“ 10% попуст ул. Ленинова 33-7A тел. 070/274 173, 02/32 21 907
Ресторан „Скопски Мерак“ 10% попуст Дебарца 51 (Дебар маало) тел. 02/ 3212-215
O LA LA - pastry shop 15% попуст Кеј 13 ноември 8/1-1 , ГТЦ www.olala.mk
Ресторан „Венето“ 10% попуст Сити Мол 2 спрат тел. 02/ 3086-660
10% попуст ул. „Раде Кончар“ бр.3 Дебар маало тел. 02/ 3211-484
Ресторан „LaTerrazza“ 10% попуст Плоштад Македонија тел. 02/ 3113-380
Кубански ресторан „Casa Cubana“ 15% попуст до 21:00 часот Кеј 13 ноември Ресторан „REVISTA“ 15% попуст ТЦ Лептокарија тел. 02/30 777 59
„ПЕКИНГ ГАРДЕН“ 10% попуст НЕВР ИНАФ ДОО Скопје, ул. Максим Горки бр.3 К АФУЛ И Њ А Кафе-ресторан „ТРЕНД“ 10% попуст плоштад „Македонија“ тел. 02/ 3132-425 АМСМ Партнер - Попуст за членови!
3
СКОПЈЕ „Кафе ди Рома“ 20% попуст ул. „Македонија“ бб www.ilcaffediroma.com
„MY TIME“ watches and jewelry 10 % попуст Сити Мол, Рамстор и ГТЦ www.mytime.mk
Кафе-бар „СТОБИ“ 15% попуст до 22 часот ГТЦ приземје
„iSTYLE“ Apple Premium Reseller 5 % на компјутери, 10 % на акцесоари Сити Мол, приземје 02 3096 985 www.istyle.mk
Кафе-бар „9“ 15 % попуст ТЦ Беверли Хилс
продавница за накит
Слаткарница „New York“ 10 % попуст Ул.„Пиринска“ бр.45 локал 6 Тел. 072 757 474 Тел. 02 311 44 22
Салон за пневматици и фелни „Мотоцентар“ 25% попуст на гуми и 20% попуст на сервисни услуги Бул.Србија бр.10 - Скопје (на кружниот тек кај скопска цементарница) www.motocentar.mk
ХОТ ели Хотел „РАДИКА“ с.Леуново-Маврово 10% попуст на пансионски услуги Тел. 042 22 33 00 Тел. 075 325 306 info@radika.com.mk www.radika.com.mk
Ш О П инг Книжарница ПРОСВЕТНО ДЕЛО 10% попуст во сите книжари на Просветно Дело
Салон за пневматици „STOP & gO“ ул. „Скупи“ бб 20% попуст тел. 02/ 3097-202 www.stop-go.com.mk „Техномаркет“ 5% попуст
Скопје: Бутел, Ѓорче Петров, Градски плоштад, Аеродром, Градски стадион, Кончар и Годел www.technomarket.com.mk
G-M&M дооел ул.Благоја Стефковски бр.7 15% попуст тел: + 389 2 3109 760 mail: gmmsk@mt.net.mk www.gmm.com.mk
4
Bohemia Jewlery ,Swarovski
10 % и подарок за над 20 000 ден. Веро Центар
бутик Шевињон 15 % попуст ГТЦ (прв кат) , ТЦ Буњаковец (приземје), Сити Мол тел. 02 / 3 214 411 бутик за спортска опрема „Делта Спорт - Nike“ 10% попуст Сити Мол 2 кат, ТЦ Рамстор 1 кат, плоштад Македонија накит и часовници „Oxette“ 10% попуст ГТЦ 1 кат тел. 071 380 292 Сити Мол тел. 071 380 293 ТЦ Рамстор тел. 071 225 258 SIGNORI 5% попуст на одело ул. Васил Главинов 3/5 тел. 072 590 590 Оптика „BETA OPTIQUE“ 10% редовен попуст и 5% дополнителен попуст на производите кои се веќе на намалување Бул. „Св. Климент Охридски“ 63/2 тел. 02 3227 995 ул. „Максим Горки“ 21 тел. 02 3246 698 МАКЏИНС ДООЕЛ 20% попуст mail: mak.jeans@hotmail.com
СКОПЈЕ Бутик „PIERRE CARDIN“ 10% попуст, ГТЦ приземје тел. 02/ 3135-464 „НОВУС“ 10% попуст на сите услуги Напомена - попустот се однесува на услугите, не и на производите ул. „Првомајска“ бб тел. 02 2700-070 www.novus.com.mk Бутик за кошули „Ла Камичерија“ 10% попуст, „Веро Центар“ Продавница за накит „BETA JEWELS“ Misaki 10% редовен попуст и 5% дополнителен попуст на производите кои се веќе на намалување ТЦ Рамстор тел. 02 3224 860 Продавница за детски колички и детски авто седишта
BABY BLU
10 % на авто седишта Сити Мол 2 кат бул.Јане Сандански бр.79а лок.10
Фотостудио „ПРОФОТО ЗДРАВКО“ 20% попуст ул. „Димитрија Чуповски“ 31-2/2 тел. 02 3227-080 Отика Италиана 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро Центар тел. 02 3 163-163
Pet shop „Pet supplies“ 10% попуст ул. „Рузвелтова“ бр.23, Автокоманда - спроти ветеринарна болница www.petsupplies.mk САНМАРТИ - Салон Aqua Bau Market 10% попуст ул. „Пролетерска“ - 54 А ул. Илинденска - 134 02 2037 070 www.sanmarti.com.mk Тесори ди маре -ТЦ Рамстор (приземје) козметичкии тоалетни препарати и сувенири • 10% на Casyopea и Verona • 5% на La Soy Тел: 070-468-163, 075-416-628
Музеј на македонската борба-Скопје 50% попуст (се однесува само за индивидуални посети) Иљо Војвода ББ, п.ф.211 тел. 072422986, 02 3256667
Картинг центар ART 10% попуст бул. 8-ми септември бб (во рамки на СЦ „Борис Трајковски“) тeл. 02/3061-202
Клучар „Баже“ 10% попуст ул. „Јордан Мијалков“ бр. 6 тел. 075 426-220
Бутик „СОРБИНО“ 10% попуст, ГТЦ 2 кат
Бутик Quiksilver/Roxy 15% попуст ГТЦ приземје „Авто Мобил“ 10% попуст, тел. 02 2658 632 Бутел (позади бензинската пумпа на Макпетрол) Аеродром (во рамки на ф-ка „Раде Кончар“) Рачна изработка на модни додатоци 20% попуст Рамстор приземје „МОМЕНТ МАЛ“ 20% попуст Училиште за странски ул. „Михаил Чаков“ бр. 7А-1-3 јазици, превод, лектура тел. 02 5201086 Авто перална „КОПЛА ДВ“ 20% попуст / со секое миење на возило бесплатен паркинг 2 часа ул. Огњен Прица бр.1/4 Јужен булевар спроти Монтенегро и Магнус тел. 078/366-656
Бутик „Бубу“ - ТЦ Беверли Хилс 10% попуст Тел: 02/ 3211-974 Јазичен образовен центар„АПОЛО“ 10% попуст Тел: 078 449 677 www.apolo.mk ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ Туристичка агенција „Оскар Травел“ 5 - 7 % на аранжмани, Бул. Гоце Делчев 6, 1000 Скопје, / НУБ Св. Климент Охридски www.oskartravel.com.mk Туристичка агенција „Далас Унион“ 3 - 7 % на аранжмани, 10 евра на авио билети ул. „Дебарца“бр.29 1000 Скопје, тел. 02/ 3222-981 www.dalasunion.com.mk АМСМ Партнер - Попуст за членови!
5
СКОПЈЕ здравје и убавина ПЗУ Универзитетски стоматолошки центар, проф д-р Бојо Андрески Ул. М.Х.Јасмин бб 10 % попуст на стоматолошки секундарни услуги www.eurmdentalcentar.mk Студио „ФИГУРЕЛА“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр. 68 тел. 02 6090-610 www.studiofigurella.mk
Салон за естетика „БЕЛИСИМА“ 10% - 30% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр.15-1/3 тел. 070 398-829
Модно студио ФРАН 15% попуст на уникатна дизајнерска креација и 30% попуст на свечен make-up ул. Васил Главинов 3/5 тел. 070 630-306
Центар за масажа „ФИЗИОМЕД“ 10% попуст ул. „Киро Крстевски-Платник“ бр. 11/2-8 тел. 070 588 562
Хало СПА центар 20% попуст Влае позади Тинекс тел. 02 6133 087 / 071 27 27 99 www.halomedika.com.mk стоматолошка ординација ПЗУ Дента Нова 20% попуст ул. Дебарца бр.51 тел. 075 471-947
Центар за слабеење,фризерски и козметички услуги Силуети 10% попуст Салон Скопје Центар Ул.Васил Главинов 7б тел. 02 3 13 13 13 Салон Скопје - Сити Мол II кат тел. 078/334 304 www.silhouette.com.mk Поликлиника за очни болести „Офталмос“ 50% попуст на основниот офталмолошки преглед ул. „8 Ударна бригада“ бр. 20 тел. 02 3 222 533 www.ophthalmos.com Асеана Спа 10% попуст ул.Орце Николов бр.190 (ламела 4) тел. 02 3246-442 Центар за естетска дерматологија и козметикологија Ла Белеза 10 – 30 % попуст во зависност од услугата Бул.В.С.Бато бр.3 тел. 02/ 2 430 432 www.labellezza.mk Фитнес центар-Фитнес Револуција 10% попуст ул. Водњанска бр.60 тел. 070 390-656
природни козметички производи Hemel 10% попуст ТЦ Веро Центар
Стоматолошка ординација „M&S DENTAL“ 10% попуст ул. „Сава Ковачевиќ“ бр. 47ј 2/2 тел. 078 412 303
кина , фестивали, настани... Студио за масажа„ДАВОР“ 20% попуст ул. „Народен Фронт“ бр.5/2 локал 8 тел. 02 3177 461 / 070 550 577 www.davormasaza.com.mk 6
Креативен центар Мали Креативци 15% попуст Ул. Миле Поп Јорданов бр.50А Тел. 02/ 308 46 75
СКОПЈЕ проектирање и дизајн
наем на возило
Изработка на мебел по мерка „Фајн Дизајн“ Скопје 10% попуст и бесплатно идејно решение тел. 070 230-124 e-mail: info@fd.mk www.fd.mk
europcar 15% попуст за наем на возило каде било во светот
ЕТ ХОУМ - салон за внатрешно уредување на домот 5% попуст Ул. Скупи бр. 12, Скопје (Злокуќани) Тел: 02/ 3088-055
Резервација на наведените тел. броеви или веб-страницата. Во графата promotional/ contract, АМСМ-членовите задолжително го внесуваат кодот 421918881
Скопје: хотел „Алек. Палас“, аеродром „Алек. Велики“ и Охрид: хотел „Метропол“, Аеродром „Св. Апостол Павле“ и Тетово
тел. 02/ 3091-141 www.europcar.com.mk
„Студио Хабитат“-Проектантско студио за проектирање енергетски ефикасни објекти 10% попуст ул. Скоевска 3-2/13 (Дебар маало) тел. 070-229-691 www.studiohabitat.com.mk
хемиско чистење и водено перење Хемиско „Fresh express“ 10% попуст „Веро“ Тафталиџе и „Веро Центар“ тел. 02 3069-656
АМСМ Партнер - Попуст за членови!
7
ОХРИД РЕСТОРАНИ Ресторан „Св. СОФИЈА“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бр.88 тел. 046 267-403 www.restoransvetasofija.com.mk
Пицерија „НЕМО“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бб. тел. 046 253-355 www.pizzanemo.com
здравје и убавина ХОТ ели
Козметичко студио „ТРЕНДИ“ 10% попуст бул. „Туристичка“ 52-ц/2 тел. 070 604-357 Хотел „АЛЕКСАНДРИЈА“ 10% попуст ул. „Коста Абраш“ бб тел. 046 258-860, 258-861 www.hotelaleksandrija.com.mk
Ш О П инг „Техномаркет“ 5% попуст Ул. “7 ми Ноември” 286, Охрид Тел: 046 250 348 www.technomarket.com.mk
Хотел „Пела“ 10% попуст за сместување населба „Св.Стефан“ бб тел. 046 230-420 тел. 046 230-421 www.hotelpela.com.mk
Хотел „тино“ 10% попуст кеј „Маршал Тито“ бр.55 тел. 046 261-665, 230-450 www.hoteltino.com.mk
струмица РЕСТОРАНИ Слаткарница „Карамела“ 10% попуст тел. 078 307-670
Ресторан „Србаков“ 5% попуст ул. „Јанко Цветинов“ бр.31 Ресторан „МЕДИТЕРАН“ 10% попуст бул.„Климент Охридски“ бр.110 тел. 070 387-288 Ресторан „АРОМА“ 10% попуст ул. „Младинска“ бр. 40 тел. 078 222-123 Пица ресторан „БОНИТА“ 10 % попуст ул. „Благоја Мучето“ бр. 54 тел. 034 327 122 8
ХОТ ели Хотел „404“ 10% попуст ул. „Благоја Мучето“ бр.13 тел. 034 345-404 Мотел-ресторан „ПОДГОРСКИ АН“ 10% за сместување, 5% за угостителските услуги с. Колешино тел. 034/351-100
струмица 10% попуст ТЦ „Глобал“ тел. 070 259-123
К АФУЛ И Њ А Кафе-бар „19“ 5% попуст ул. „Благоја Мучето“ бр.24
Изработка на завеси и прекривки „ЕЛИЗАБЕТ“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ бр. 20 тел. 034 320 434
Кафе-бар „Маф-Маф“ 5% попуст ул. „Ј.Ј. Свештарот“ бр.20
Завеси и теписи„ПРЕЗИДЕНТ“ 5% попуст 1. ул. „Јанко Цветинов“ бр.42 тел. 034/346-053 2. ул. „Васил Сурчев“ бр. 3 тел. 034/345-053 3. бул. „Климент Охриски“ бб тел. 034/343-053 www.prezidentdoo.com.mk
Ш О П инг „З.Г.Визија“ - преводи и подготовка на документи 10% попуст ул. „Ленинова“ бр.14 Струмица и Радовиш
„Мани сервис“ 5% попуст за сервис на клима-уреди за автомобили ул. „Климент Охридски“ бр. 105 тел. 034 344 655 / 075 432 474
„Нет-Линк“ - интернетуслуги и сервисирање на компјутери 5% попуст ул. „Маршал Тито“ 103 Б Бутик „Импреса“ 10% попуст ТЦ „Глобал“
„Инфо Мобил“ автоделови 10% попуст Ул. „Ѓорѓи Трајков“ бр. 28 А тел. 034 520 244 / 075 406 308 www.infomobil.com.mk З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А Фризер „БЛОНД“ 5% попуст ул. „Јосиф Ј. Свештарот“ бр.26 034/ 320-085 / 070 893-234
Бутик „Имиџ-М“ 10% попуст ТЦ „Глобал“
„Техномаркет“ 5% попуст ул. „Климент Охридски“ бр. 53 тел. 034 320-211
Салон за чевли „Невадос“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ 1 кат
Бутик „Плаза“ 10% попуст ТЦ „Глобал“ Бутик „Рекорд“ 5% попуст ТЦ „Глобал“ 43/1
Козметичко студио „ЗВЕЗДА“
5% попуст ул. „Јосиф Ј. Свештарот“ бр.26 тел. 078 452-867
П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н Салон за железарија и санитарија „ЏИДАЛО“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.51 тел. 034/348 440 „Мега Принт“ - печатење и изработка на светлечки реклами 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бб тел. 034 340-988 www.megaprint.com.mk „КРИСТАЛ“ - стакларска работилница 5% попуст Зона Север бб тел. 075 214-433 АМСМ Партнер - Попуст за членови!
9
куманово хотели и РЕСТОРАНИ
Бутик „Стал“ 10%-15% попуст ул. „Кирил и Методиј“ 1А
Хотел-ресторан „ХАРМОНИЈА“ 10% попуст Долно Којнаре ул. „1“ бр.93 тел. 070 211-860
Бутик „Фобо - Ивани“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.72 тел. 070 313-505
Ш О П инг „Техномаркет“ 5% попуст ТЦ „Сума“ ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 031 438 031
Салон за чевли „Помпа“ 5% попуст ул. „Народна револуција“ бр.51
Бутик за деца „Мартас“ 5% попуст ул. „Октомвриска револуција“ бр. 47 тел. 031 430-405
„БИАНА“ 5% попуст ул. „Доне Божинов“ бр. 18
здравје и убавина „Психомодус ЛМ“ психолошки советувања 15% попуст ул. „Фетка Наскова“ 11/1
прилеп ХОТ ели
Р ЕС ТО РА Н И Ресторан „Ескалибур“ 10% попуст ул. „Кузман Јосифоски“ бр.2 тел. 048 430-100 тел. 075 353-580 Ресторан „Лидер“
10
10% попуст ул. „Браќа Ламески“ бр.30 тел. 048 411-444
Хотел „Кристал Палас“ 10% попуст ул. „Ленин“ бр.184 тел. 048 418-000 факс: 048 400-060 www.kp.mk Хотел „Салида“ 10% за сместување и 5% попуст за угостителските услуги „Иво Лола Рибар“ бб тел. 048 400-333 факс: 048 400-444 www.hotelsalida.com.mk
Ш О П инг
„Техномаркет“ 5% попуст ул. „Кузман Јосифовски“ 1/1 тел. 048 402-300
Бутик „Колосеум Ексклузив“ - Стара чаршија 10% попуст
Бижутерија „Колосеум Ексклузив“здравје и убавина наспроти градскиот саат 10% попуст Фризерско студио „Грејс“ тел. 078 403 673 40% попуст „Роман“ - превоз во земјата кеј „1 Мај“ 53г и во странство тел. 048 426-427 10% попуст тел. 070 259-499, 075 259-499, тел. 048 430-001 www.roman.com.mk
крушево ХОТ ел - Крушево Хотел „Монтана Палас“ 10% попуст ул. „Питу Гули“ бб тел. 048 477-121 факс: 048 477-680 www.montanapalas.com.mk
тетово Р ЕС ТО РА Н И Ресторан „Тетоец“ 10% попуст Ајдучко Маало тел. 044 613-111 Ресторан „Бела Миа“ 10% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр. 108 тел. 044 331-332, 070 224-554 Ш О П инг „ГИМЕКС“ - компјутери и сервис 5% попуст на производите 10% попуст на услугите „Веро“ Тетово ул. „133“ бр. 7 www.gimex.com.mk ТП „Ацко КВ Транс“ 10% попуст за превоз на патници ул. „Вера Циривири“ бр.14 тел. 070 555-121, 072 246-661 „Авто перална“ попуст 100 денари за перење возила Авто сервис „Тимур“ 5%-10% попуст ул. „Косовска“ бр.14 тел. 070 422-116, 070 465-668 „Техномаркет“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр. 21 тел. 044 340-507
„ДАРАКОМ“ бои и лакови
„Авто Чајка“ 10% попуст на лимаро-фарбарски услуги и хемиско чистење ул. „Маршал Тито“ бб www.avtocajka.com.mk „Даре промет“ бои и лакови 10% попуст на производите на JUB и HELIOS ул.„120“ бр.10 5% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр. 112 ул. „Маршал Тито“ бр. 136/3 Оптика „Јовановски“ 15% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.218 „Лејди стар“ бутик за женска, детска и машка долна облека 5% попуст ул. „Јане Сандански“ бр.41 тел. 075 228-078 Цвеќарница „Мими“ 10%-20% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.43 тел. 078 447-708 Бутик „Џудо“ 7% попуст ул.„Тодор Ципоски Мерџан“ бр. 6 тел. 044 336-760 Бутик за чевли „Маркетинг Микс“ (Џудо) 7% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.75 тел. 044 336-760 АМСМ Партнер - Попуст за членови!
11
гевгелија ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Мотел „Вардар“ 10% попуст ул. „Вардарски рид“ бб тел. 034 213-267 ресторан Елени 5 % попуст Ул.радован Ковачевиќ бр.6 034 218 317
Ш О П инг „Д.Н.К.В. Комерц“ - автоделови 5% попуст ул. „Радован Ковачевиќ“ бр.27 ул. „Маршал Тито“ бр. 131 тел. 034 212-445 www.dnkv.mk „ЏИВИ“ - бела техника, мебел, греење и климатизација 3% попуст за плаќање во готово и бесплатна достава ул. „Железничка“ б.б. тел. 034 214-299 www.jivi.mk Обука за а, б, ц и е категорија 10% попуст ул. „Љубљанска“ бр.13 тел. 034/215-512 070/528-170 Бутик за детска облека Елена Кидс 10% попуст Ул.7-ми ноември бр.12 Тел.034 611 568, 075 481 588
Интер комерц – Железарија 5% попуст ул. 7-ми Ноември тел. 034-213-872 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 034/214-323 Фотостудио „СПЕКТАР КМ“ 10% попуст ул. „7 Ноември“бр. 45 тел. 034/213-996 070 433-702 Продажба и сервис на компјутери и компјутерска опрема, канцелариск и школски материјал, производство на термални и адинг ролни ВАНТОНИ 2 % попуст на компјутерска опрема, 10 % попуст на канцелариски материјал Ул.Ристо Фаршини бр.20 тел. 034 215 665 Оптика Омега-В 10% попуст Ул.7ми ноември бр.2 034 550 229, 078 443 550 Авто сервис ФОРС ПЛУС 10% попуст на делови 20% попуст на услуга Ул.Борис Кидрич бб тел: 034 211-866 070-218-367 www.forsplus.mk Ице 5% попуст Ул.Деко Ковачев бр.11 Тел.034 211 859 З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А
ЈОСИФ КОМЕРЦ 5% попуст Ул. Маршал Тито бр.128 Тел.034 213-869 E-mail: josifkomerc@yahoo.com Дукан за електроматеријали и рзсвета Заре Комерц 5% попуст Ул.Маршал Тито 107 071 207 710, 034 212 939 Изработка на уникатен накит , откуп и поправка Голден Хит 10 % попуст Ул.Димитар Влахов бб 075 943 348 5% попуст ул. „Гевгелиски партизански одреди“ бр.34 12
Стоматолошка ординација „ДЕНТИЦИЈА“ 10% попуст ул. „Ѓорѓи Велков“ бр.6 тел. 034/215-319, 075 500-502 П Р О Е К Т И РА Њ Е И Д И З А Ј Н Плочки „ИНТЕР КОРНИ“ 7% попуст ул. „7 Ноември“ бб тел. 034/213-591, 216-591 ПВЦ столарија „НИКИ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.5 тел. 034/222-560 „Маршал Тито“- Богданци Железарија „РИ-НА КОМ“ 7% попуст ул. „Момински пат“ бр.41 тел. 034/217-666
БИТОЛА Ш О П инг - Битола
ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Ресторан-пицерија „Корзо“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.95 тел. 047 241-888 www.restaurantkorzo.com Пицерија „Тото“ 10% попуст ул. „27 Март“ бр.6 тел. 047 226-767 Ресторан „Елен 2“
10% попуст ул. „Владимир Назор“ бб Хотел-ресторан „КАПРИ“ 10% попуст нас. Довлеџик тел. 047/256-500
Пица-ресторан „КУС-КУС“
Бутик за долна облека „Велисиа“
Бутик „БИНЈАПИ МОДА“
10% попуст ул. „Кирил и Методиј“ бр. 2А тел. 047 222-603
10% попуст Бутик „ВЕЛВЕТ“ ул. „Маршал Тито“ бр. 40 тел. 047 241 900 продавница за детски колички и детски авто седишта BABY BLU 10 % на авто седишта ул. „Столарска“ бб
ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА
Продавница за сребро
„Silver Moon“
Фризерско студио „ДИВАЈН “ 10% попуст ул. „Борис Буџовски“ бр.20 тел. 047/221-381 Аптека „ХИГИЈА ФАРМ “ 5% попуст на козметика и витамини (ОТЦ програма) и 10% попуст за производи од галенската лабораторија на „Хигија фарм“ ул. „Скопска“ бр.17 тел. 047/202-208
5% попуст Продавница „ВИЦКО“ Комплекс Безистен тел. 047 235 496 5% попуст Продавница „БОХЕМИА“ ул. „Ј. Јосифовски“ бб тел.047 237496
Ресторан „ФОНТАНА БЕ-НИ“ 5% попуст с. Бистрица тел. 047/268-599
Фризерско студио „МАРИЈА-БЕЛА“ 10% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб, зграда Обител - мезанин тел. 076 964-340, 075 312-986
Клуч сервис „Тошеви“ ул. „П.П.Његош“ бр.133 10% попуст за автомобилски клучарски услуги тел. 047 237-181, 070 237-181 www.tosevi.com.mk 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.134 „Техномаркет“ 5% попуст Нова Битола ул. „Васко Каранѓелевски“ бб, сутерен тел. 047 220-131 10% попуст ул. „Ордан Николов“ бр. 53
SILVER MOON
10 % попуст ул. „Широк сокак“ (до хотел Епинал) 075/225 090 ТВ ОРБИС 10 % попуст на рекламирање Браќа Џаферови бб, тел.047 203 307
З Д РА В Ј Е И У Б А В И Н А AURA welness, spa & beauty centar 10 % попуст (во хотел Епинал) 047/ 202 231 „Анима Плус“
фитнес, пилатес и зумба 10 % попуст (во хотел Епинал)
кичево Р ЕС ТО РА Н И - Кичево Ресторан „Стара Куќа 2008“
Ш О П инг - Кичево 5% попуст Магистрален пат бб (АМД Кичево)
К АФУЛ И Њ А - Кичево Кафе-бар „Флерт клуб“ 10% попуст
„Ваше Такси“
„Спикомп“ Компјутерка опрема, карго експрес и фискални апарати
5% попуст ул. „4 Јули“ бб тел. 15 555 5% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб тел. 045 222-699 АМСМ Партнер - Попуст за членови!
13
штип Р ЕС ТО РА Н И - Штип Ресторан „Стара Штипска Куќа“
десерт од куќата ул. „Вељко Влаховиќ“ бб населба Пребек
Ш О П инг - Штип „Техномаркет“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 032 397-793
велес 10% попуст ул. „Петре Прличко“ бб Тел. 043 233-350
Такси-сервис „ДС Луна“ 10% во земјава и во странство како и месечни билети ул. „Благој Ѓорев“ 159 тел. 043/231-333, 078/212-620
„Аквариус Кафе“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 070 375-204
Бутик „Ова Она“ - маички со апликации по желба 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 078 334-480
Р ЕС ТО РА Н И и кафулиња Гостилница „Инѓилизов“
Ш О П инг „Техномаркет“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.65 тел. 043 212-408 Студио „АРТ-Дигитал“ Бутик „ИН“
5% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 070/ 216-830, 078/ 216-830 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бб тел. 071/ 363-666 Автоперална „Тавеко“ 15% попуст нас.Речани тел. 070/216-809
Бутик „Wall Street“ 15% попуст тел. 078/231-884 здравје и убавина „ПЗУ Зографски“ - спец. ординација за дијагностика и третман на болести на уво, нос и грло 10% за сите основни и специјалистички прегледи ул. „Владимир Назор“ бр.41 тел. 070/375-001, 043/222-511
кавадарци Р ЕС ТО РА Н И Ресторан „ЛС Квартум“
10% попуст спортска сала „Јасмин“ тел. 043 415-755
Ш О П инг „ХИТ ШУС - р“ бутик за чевли 5% попуст ул. „Шишка“ бб тел. 043 418-550 14
Автоделови „Жиле“ 5%-10% попуст на производи за автоделови ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 070 218-930
струга ХОТ ели
Р ЕС ТО РА Н И
Ресторан „Св. Никола“ 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр.88 тел. 070 362-720 Ресторан „Авон“ 10% попуст ул. „ЈНА“ бб тел. 046 786-440
Ш О П инг
Пицерија „АНГЕЛА“ 10% попуст ул. „Димитар Влахов“ бр.2 (на кејот на реката Црн Дрим) тел. 046/786-242 Ресторан „АНТИКА“ 10% попуст кеј „Борис Кидрич“ бр. 34 тел. 046/783-468
Хотел „Бисер“ - с.Калишта 10% попуст тел. 046 785-700, 046 780-010 www.hotelbiser.com.mk Хотел „МОНТЕНЕГРО“ 10% попуст (за сместување по лице) тел. 046 780-330 www.hotelmontenegro.mk
„Техномаркет“ 5% попуст, ул. „Плитишта“ бб тел. 046 784-140 Парфимерија „Елит“
10% попуст ул. „Пролетерски бригади“ бр.3 и ТЦ „Цома-мол“, тел. 046 780-015
Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“
10% попуст Вевчани Република Македонија тел. 046 798 626, 071 273 087 e-mail: kutmicevica@yahoo.com
маврово ХОТ ел - Маврово Хотел „АЛПИНА“ 10% попуст тел. 042 388-024 www.hotelalpinamavrovo.com www.nehartravel.com.mk
РАДОВИШ ХОТ ел - Радовиш Хотел Бел Камен планина Плачковица, Радовиш тел: 032/522-933 ; 076/247-670 10% попуст на хотелско сместување info@hotelbelkamen.com.mk www.hotelbelkamen.com.mk
Ш О П инг Салон за бела техника ХОРТИКУЛТУРА - РАДОВИШ 3-5% попуст тел: 032/630-609 hortikultura_radovish@yahoo.com
АМСМ Партнер - Попуст за членови!
15
АВТОМОТО ДРУШТВА
АВТОМОТО ДРУШТВА
АМД „Брегалница“ - Берово ул. „Маршал Тито“ бр. 4 тел. 033 471-987
АМД „Лопен“ - Кочани ул. „29 Ноември“ бр. 109 тел. 033 273-992
АМСМ Велес ул. „Моша Пијаде“ бб тел. 043 212-233 АМД „Виница“ - Виница ул. „Илинденска“ бб тел. 033 362-987 АМД „Ѓорѓи Наумов“ - Битола ул. „Арон Ароести“ бб, Стрелиште тел. 047 203-220 АМД „Гостивар“ - Гостивар ул. „Илинденска“ бб тел. 042/210-196; 042/210-197 АМД „Дичо Панов“ - Гевгелија ул. „Вардарски рид“ бб тел. 034 213-987 АМД „Железник“ - Демир Хисар ул. „Битолска“ бб тел. 047 276 015
16
АМД „Охрид“ - Охрид ул. „Лазо Трповски“ бб тел. 046 269-046 АМД „Прилепец“ - Прилеп ул. „Моша Пијаде“ бр.230 тел. 048 422-224 АМД „Пробиштип“ - Пробиштип ул. „Миро Барага“ бр. 1 тел. 032 484-008 АМД „Страшо Пинџур“ - Кавадарци ул. „29 Ноември“ бр. 36 тел. 043 410-938 АМД „Стрела“ - Струмица ул. „Ленинова“ бр. 94 тел. 034 321-088 АМД „Струга“ - Струга ул. „Пролетерски бригади“ бр. 68 тел. 046 782-046 АМД „Тетово“ - Тетово ул. „Видео Смилевски Бато“ бб тел. 044 335-987
АМД „Киро Бурназ“ - Куманово ул. „Трета македонска ударна бригада“ бб тел. 031 433-163
АМД „Треска“ - Македонски Брод ул. „7 Септември“ бр.4 тел. 045 275-151
АМД „Кичево“ - Кичево Магистрален пат бб тел. 045 266-363
АМД „Штип“ - Штип ул. „Сутјеска“ бб тел. 032 391-987