amsm klub mobiliti 2019 noemvri br.42 elektronsko by AMSM

ВОВЕД

БЕЗБЕДНИ НА ПАТ!

АМСМ КЛУБ МОБИЛИТИ Членско списание ИЗДАВАЧ: АВТО-МОТО СОЈУЗ НА МАКЕДОНИЈА ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-181 Факс: 02/ 3181-119 amsm@amsm.com.mk www.amsm.mk ГЛАВЕН И ОДГОВОРЕН УРЕДНИК: Маргита Поповска ГРАФИЧКИ ДИЗАЈН: Бојан Димитријевиќ РЕДАКЦИЈА: ул. „Митрополит Т. Гологанов“ бр. 51 1000 Скопје Република Македонија Тел: 02/ 3181-351 Факс: 02/ 3181-349 redakcija@amsm.com.mk www.amsmklubmobiliti.mk

ИЗДАВАЧКИ СОВЕТ: проф. д-р Спасе Јовковски (претседател) проф. д-р Иво Дукоски (член) Калинка Танеска (член) Јован Теговски (член) Миле Атанасов (член) Димитар Пендов Митко Смилков

НАДВОРЕШНИ СОРАБОТНИЦИ: Жарко Атанасоски Љубомир Анастасовски Данчо Здравковски Андријан Трипунов Александар Табаковски Игор Ландсберг

ТИРАЖ: 10.000 примероци ПЕЧАТИ: Печатница „Серафимовски“ - Скопје

Возењето автомобил во зима, особено кога коловозите се влажни или прекриени со снег за голем број возачи претставува проблем, а тоа не треба да изненадува затоа што е многу различно од тоа кога со возилото се управува во другите сезони. Како да се придвижи возилото, да се вози и да се кочи на снег, мраз и на влажни коловози, се способности за возење што не се учат во автошколите, туку тие може да се стекнат само со искуство. Но сепак постојат и правила што треба да се знаат и да се применуваат затоа што им помагаат на возачите да се здобијат со искуство за да можат безбедно и самоуверено да го возат својот автомобил во зима. Од 15 ноември стапи во сила обврската за поседување зимска опрема во возилата и тоа значи дека возачите треба дополнително да се погрижат за пневматиците на своето возило, што ќе им биде предуслов за безбедно и сигурно возење. Без оглед дали патувате сами или во друштво, во регинот или во Европа, за да си го олесните патување и во исто време да го направи вашиот пат посигурен, задолжително треба да си направите пакет за безгрижни патувања. Проверете дали вашето членство е валидно, а, доколку не е, потрудете се колку што е можно поскоро да го обновите и притоа да го искористите попустот од 30% за нови гуми и вулканизерски услуги што го добивате како АМСМ членови. Следното издание на „АМСМ Клуб Мобилити“ очекувајте го во декамври 2019 година, во печатена верзија на вашата домашна адреса и на веб страницата на www. amsmklubmobiliti.mk

БАНКА: Комерцијална Банка А.Д. Скопје ЖИРО-СМЕТКА: 300000000915716 ЕДИНСТВЕН ДАНОЧЕН БРОЈ: 4030991238264

Маргита ПОПОВСКА главен и одговорен уредник

ISSN 1857-6133

© Сите права се заштитени. Овој труд не смее да биде преведен или копиран во целина или негов дел без дозвола на издавачот. Забрането е било какво складирање и архивирање, електронско прилагодување, компјутерско програмирање или користење со некоја слична или различна технологија позната до денес или која ќе се развие во иднина.

Почитувани членови на АМСМ, Ве повикуваме на нашата е-маил адреса redakcija@amsm.com.mk да ни ги испратите своите е-маил адреси за да можеме да ви го доставиме интернет-изданието на списанието „АМСМ Клуб Мобилити“.

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СОДРЖИНА

7 8

10 14 18

АВТО-МОТО ТРКАЧКИ АВТОМОБИЛ ЗА СЕКОЈДНЕВНА УПОТРЕБА ЕЛЕКТРИЧНИТЕ ГИ ПОТИСНУВААТ ЧАДЛИВИТЕ ГЛАДЕН ЗА СЕКОЈ СВИОК

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ БЛЕСОКОТ НА СОНЦЕТО И ВОЗАЧИТЕ

ПАТУВАЊЕ ПРЕПУШТЕТЕ СЕ НА ШАРМОТ НА ОВОЈ ПРЕКРАСЕН ГРАД

СТИЛ БАР(МЕН) - ПОВЕЛЕТЕ, ПОСЛУЖЕТЕ СЕ...

HI-TECH ЗА НЕКОИ КОРИСНИ ПОМОШНИЦИ, ЗА ДРУГИ ЗАКАНА

ИСТОРИЈА ПИЕ ВОДА ОД ИЗВОРОТ, ЗАТОА Е ДОЛГОВЕЧЕН

46 48 54

НОВОСТИ САМО СО ХИБРИДЕН ПОГОН ВОЗИЛА ЗА ЏУНГЛАТА ВО СООБРАЌАЈОТ

СПОРТ УШТЕ ЕДНАШ ПОТВРДЕНА ТИТУЛАТА ШАМПИОН ШЕСТА СЕЗОНА ЗА НАЈПРОГРЕСИВНИТЕ БОЛИДИ АЛЕКС МАРКЕЗ ПО СТАПКИТЕ НА ПОСТАРИОТ БРАТ НА СВЕТСКАТА ТИТУЛА

Еден таков тркач од најновата генерација чистокрвни грла кои доаѓаат од одгледувачницата...

Во Белгија има повеќе од 900 вида пиво, па љубителите на овој пијалак можат да останат без здив кога само во некои пивници во стариот...

30 48

Лани, во сезоната 2018/2019, дебитираа болидите од таканаречената „Генерација 2“ кои нудат можност да се вози целата трка, . ..

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ЗАДОЛЖИТЕЛНА ОПРЕМА ЗА БЕЗБЕДНОСТ: АВСТРИЈА Ремени: задолжителна употреба на сите вградени; Детски седишта: задолжителни детски седишта или специјални ремени за деца под 14 години и пониски од 1,5 м.; Средно светло дење: не, само во услови на слаба видливост; Прва помош сет: задолжително, во цврста кутија заштитена од прашина. ПП апарат: не; Триаголник: задолжително за сите возила со повеќе од 2 тркала; Рефлектирачки елек: еден, за случаи кога се напушта возилото на пат надвор од населено место или автопат; Зимска опрема: зимски гуми на сите 4 тркала или летни со синџири од 1 ноември до 15 април. Синџири за снег макс. брзина 50 km / h. Гумите мора да носат ознака M + S или М & S и да имаат минимум шарка од 4 мм.

ИТАЛИЈА Ремени: задолжителни за сите седишта; Детски седишта: деца до 9 кг. мораат да седат во детски седишта свртени кон назад. Деца полесни од 36 кг. и пониски од 150 см. мораат да користат специјални системи (ремени, седишта) соодветни за нивната големина; Средно светло дење: задолжително и дење и ноќе – на отворен пат; Прва помош сет: не; ПП апарат: не; Триаголник: задолжително; Рефлектирачки елек: за сите лица кои излегуваат од возилото на пат надвор од населено место, ноќе или при слаба видливост; Зимска опрема: нема определено, зимски гуми или синџири, од 1 ноември до 15 април. Во областа на Val d'Aosta, возилата мора да бидат опремени со зимски гуми или мора да се поседуваат синџири за снег во возилата, од 15 октомври до 15 април. Зимски гуми на сите 4 тркала. Возила опремени со синџири не смеат да возат над 50 km / h.

РОМАНИЈА Ремени: задолжителни за сите седишта (казна 30-50 евра); Детски седишта: да. Деца до 3 години мораат да бидат во соодветно седиште, а деца под 12 години и пониски од 150 см треба да користат соодветни безбедносни ремени или седишта; Средно светло дење: задолжително за сите возила надвор од населени места; Прва помош сет: задолжително; ПП апарат: задолжително; Триаголник: задолжително; Рефлектирачки елек: задолжително; Зимска опрема: нема определено. Синџири за снег се препорачуваат за зимски патувања во планините.

УНГАРИЈА Ремени: задолжително за сите седишта (казна 30.000 ХУФ); Детски седишта: задолжително за деца до 3 години. Пониски од 1,35 м на задно седиште во детско седиште. Повисоки од 1,35м на задно седиште можат да користат ремени за возрасни; Средно светло дење: задолжително надвор од населени места; Прва помош сет: задолжително; ПП апарат: не; Триаголник: задолжително; Рефлектирачки елек: задолжителен за сите кои се движат пеш по јавен пат надвор од населено место, ноќе или по лоша видливост, како и сите лица кои во случај на дефект го напуштаат возилото; Зимска опрема: нема определено. Синџирите за снег можат да се користат за со снег покриени патишта. Употребата може да се прогласи за задолжително на некои патишта, кога временските услови тоа го бараат. Максималната брзина за возилата со синџири е 50 km / h.

ТУРЦИЈА Ремени: задолжително (казна 77 TRY); Детски седишта: да, до 3 години на предно седиште во детско седиште, над 3 години, а пониски од 150 см на задно седиште во детско седиште; Средно светло дење: не; Прва помош сет: задолжително; ПП апарат: задолжително; Триаголник: задолжително два триаголника за сите возила; Рефлектирачки елек: не; Ограничувања за тешки возила: возила над 7 тони имаат забрана за движење во Истанбул од 06.00 до 10.00 и од 16.00 до 22.00 во работни денови. Оваа забрана се однесува и за мостот Fatih Sultan Mehmet преку Босфор; Зимска опрема: зимски гуми во период од 1 декември до 1 април. Синџири - според временските услови. 6

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

НОВОСТИ

HONDA JAZZ

САМО СО ХИБРИДЕН ПОГОН

екаде преку големата бара е „фит“, а за остатокот од светот е „џез“. На домашен терен Хонда ја претстави новата генерација од популарниот модел кој се разликува од конкуренцијата затоа што од првата генерација си го турка имиџот на еднопросторно возило. Нуди голем простор како за патниците така и за патните торби. Ако товарниот простор не дозволува превоз на поголеми предмети, тука се седиштата да помогнат – се склопуваат и проблемот е решен. „Хонда џез хев“, тоа зборче или ознака на крајот од името го кажува следново, од сега натаму моделот „џез“ ќе се нуди ис-

клучиво со хибриден погон. Хонда го одбира овој правец во производството, така што наскоро, кој модел како ќе се обновува така секој од нив ќе добива исклучиво хибридни погонски единици. Конструкторите подготвиле и друга изведба, малку повисока, наредена со пластики од околу и со носачи на покривот. Некаде оваа изведба ја нарекуваат „кросер“ или како и да е, но важно е некој вид возило за забава – „сув“. Новиот џез ќе пристигне во продажните салони следната година, а за цена и останатите изведби ќе се информирате кај увозникот. •

TOYOTA YARIS

НОВИОТ „ЈАРИС“ ВО ЗНАКОТ НА ЧЕТВОРКАТА

тасавме и до четвртата генерација на еден од најпопуларните јапонски градски автомобили од јатото на Тојота. Автомобилот е значаен за европскиот пазар затоа што првата генерација од спомнатиот модел само што се појави како концепт во Женева, а веднаш потоа и како сериски автомобил, ја доби титулата Автомобил на годината за 2000 на континентов. Во моментов новиот „јарис“ е полесен за цели 50 килограми од претходната генерација и неговата конструкција е поцврста за 30 отсто. Завидни бројки, кои се за пофалба. Велат само трицилиндричните мотори ќе бидат присутни. Токму таа нова, ГА-Б, платформа за првпат е употребена исто како и ТНГА („тојотината нова глобална архитектура“) „филозофијата“ во која виреат трите цилиндри и четвртата генерација од хибридниот систем. Пет милиметри покус, но затоа има 50 милиметри повеќе во растојанието меѓу оските. Потоа следат и 50 мм во ширина, а новата „га-б“ платформа овозможи пониска силу-

ета за 40 мм. И како јагода на шлаг доаѓа пониското седење на возачот за 60 мм плус, 60 мм повеќе одење наназад со седиштето. Мошне впечатливи бројки и сите во служба на пониско тежиште кое резултира со поголема стабилност, а на ова треба да се додадат и пошироките траги на тркалата. Целиот „пакет“ влече во правец на стабилен автомобил посебно во свиоците. Сето ова е потврдено и со 15 мм пониско тежиште (центарот на гравитација) на автомобилот во однос на претходникот. Денешните автомобили, дури и тие од ниската класа (сегмент а, б и ц) се накитени како елка со разновидните електронски помагала и голем дел од нив се во сериската опрема. Таков е случајот со новиот „јарис“. Списокот на опрема е голем, така што тоа за објаснување ќе им го оставиме на продавачите кога ќе разговараат со потенцијалните купувачи. И сега се поставува прашањето, дали Тојота прави завршни подготовки за освојување на втора титула Автомобил на годината со ист модел? •

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

НОВОСТИ

ASTON MARTIN DBX

НАСКОРО УШТЕ ЕДЕН ДРУМСКО ТРКАЧКИ „СУВ“

олку од класичните спортски автомобили спакувани строго во купе облик. Дури и најзакоравените попуштија пред налетот на дизајнот кој производителите го нарекоа „сув“, односно возило за забава. Светот од ден на ден сè повеќе купува „сув“ и на нив сличните возила, кросер, ситикрузер, геокрузер, екокрузер и уште каков не ти крузер. Ламборџини го претстави, истото го стори и Масерати, Порше, Бентли, Ферари е во најава, а и Лотус ќе тргне по стапките на неговите „пријатели“. Тука има уште неколку марки од спомнатата класа, но за нив и „нивните“ сув возила во некоја друга прилика. Астон Мартин е следниот кој ќе приреди светска премие-

ра на сув возило наречено „д б икс“. Денот е веќе најавен, 20 ноември, а местото на настанот е Пекинг. Не само што е сув, туку и местото на првичното претставување е посебно – во делот од планетата каде живеат над две и пол милијарди луѓе и дел во кој економиите се едни од најбрзорастечките. Производителот во првиот допис за јавноста ја опишува најмногу внатрешноста и како истата е грижливо осмислувана и правена, но нема никакви информации за димензиите и техничките особини на возилото. Сепак нешто се знае, а тоа е цената. „Астон мартин д б икс“ дома ќе чини 158.000 фунти, во земјата на Порше ќе се продава за 193.500 евра, во Јапонија потребни се 22.995.000 јени и 189.900 долари во земјата на каубојците. •

SEAT E SCOOTER

ВОЗИЛА ЗА ЏУНГЛАТА ВО СООБРАЌАЈОТ

то му стана на СЕАТ со електричниве мали возила наменети исклучиво за градските средини? Засега единствениот шпански производител на автомобили турка некој свој план во врска со поголема подвижност во сообраќајниот метеж. Ваквата стратегија на СЕАТ најнапред резултираше со „и икс с кикскутер“ прикажан во 2018 на Смарт Сити Експо, потоа на ред доаѓа „минимо“, концепт автомобил кој обединува подвижност на мотоциклите и удобноста од автомобилите. Сега најавува производство на електрично моторче наречено „е скутер“ за кое производителот не кажува ништо подетално, а ниту цели фотографии не објавува. Едиствено една и тоа само дел од седиштето и тоа е сè. Покрај електричниот најавуваат и негов близнак, но со погон од тие со внатрешно согорување чија работна

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

зафатнина ќе изнесува 125 кубни сантиметри. Очигледно СЕАТ подготвува возила за градските средини и приметливо е неговото настојување да биде прв меѓу производителите на автомобили кои ќе располагат со флота од мали превозни средства, пред сè електрични. Според главниот на СЕАТ, Лука де Мео (некогашниот Фиатовец), сè побрзиот развој на градските средини го доведува во прашање брзото и безбедно патување од едно на друго место. Затоа се потребни малите превозни средства, а токму такво ќе лансираме, електричен скутер, прв од ваков тип во семејството СЕАТ. •

НОВОСТИ

KIA FUTURON

СКУЛПТУРА НА ТРКАЛА

портски автомобил во сув пакување, така КИА го опишува своето ново концепт возило за прв пат изложено во Кина. Рака на срце концептот повеќе личи на нешто како неидентификуван летачки објект, што е еден плус повеќе за создавачите на обликот. Дизајн кој потсетува на движења од водата. Токму вакви облици му се потребни на светов од кога и да било досега. Затоа КИА не треба воопшто да се мисли дали моделот „футурон“ да влезе во сериско производство или не. Има само еден услов, а тоа е серискиот модел да биде ист како овој на фотографиите. Не е ни чудно што

дизајнерите од КИА ги користат облиците од природата при правењето на концептот, а посебно предниот дел добил име „тигров нос“, показател кој го трасира идниот дизајнерски правец на јужнокорејскиот производител. Покрај мноштвото од електроника мора да се спомнат две нешта, бојата на школката се прелива како змаевата кожа, односно така е наречен ефектот. Второ за спомнување е четвртото ниво на автономија, тоа значи самостојно движење без помош од возачот. Тој може да чита весник, а автомобилот да брза кон зададеното одредиште. •

АВТО-МОТО

BMW M2 CS

ТРКАЧКИ АВТОМОБИЛ ЗА СЕКОЈДНЕВНА УПОТРЕБА

ГЕРМАНСКИОТ ПРОИЗВОДИТЕЛ BMW СЕ ЗБОГУВА СО СВОЕТО СПОРТСКО КУПЕ, МОДЕЛОТ М2 СО ИЗВЕДБА КОЈА ДОАЃА СО ЛЕСНА КОНСТРУКЦИЈА И ЗГОЛЕМЕНИ ПЕРФОРМАНСИ, ПОДГОТВЕНА И КОМПЛЕТНО ФОКУСИРАНА НА ПАТЕКАТА ВО ФОРМА НА КЛУБ СПОРТ МОДЕЛОТ CS.

10 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

оделот М2 e базиран на серијата 2 која беше лансирана на пазарот во 2015 година. Под неговиот преден поклопец се наоѓа линискиот 6 цилиндричен агрегат кој потекнува од поголемиот брат, моделот М3. Но, во оваа прилика тој има дополнителни надградби со што СЅ изведбата треба да ја направи еден од најфокусираните возачки автомобили од арсеналот на компанијата. ЛЕСНИ МАТЕРИЈАЛИ ВО СЛУЖБА НА ФУНКЦИОНАЛНОСТА Она што го одделува M2 CS од стандардниот модел се големиот број доработки на надворешноста кои вклучува елементи изведени во карбон-фибер. Тука спаѓаат покривот и поклопец на мотор, на кој, пак, има дополнителен отвор за воздух. Останатите измени вклучуваат нови елементи на предниот браник, спојлер на багажникот и мулти-канален дифузор, сите изработени од карбонски влакна, основната функција на овие елементи е намерата да се намали тежината и добие подобрена аеродинамика. Од внатрешната страна, М2 CS добива пар седишта, така наречени „кади“ направени во комбинација од кожа и алкантара со контрастно црвено зашивање. Управувачот е, исто така, завиткан во алкантара, како и централната конзола, која како и многуте делови на надворешноста е изработена од карбонски-влакна, што ја прави за 50% полесно од стандардната. ПЕРФОРМАНСИТЕ ВО ПРВ ПЛАН Со цел да се добие можниот максимум BMW го замени агрегатот од М2 со познатата работна единица која носи кодна ознака S55. Тоа е три литарскиот агрегат кој поседува шест цилиндри поставени во линија потпомогнат од два турбо полначи идентичен како кај моделите М3 и М4. Што занчи дека овој агрегат испорачува вкупно 450 КС и 550 Нм влечна сила. Како стандард, BMW го испорачува M2 CS со шестстепен мануелен менувач, а како опција може да се нарача и со седумстепен М автоматски менувач со двојна спојка. Изведбата на M2 CS со рачен менувач забрзува до 100 км/ч за 4,2 секунди, додека верзијата со автоматски менувач е побрза за 0,2 секунди, максималната брзина која се достигнува е еднаква на 280 км/ч. Системот за спроведување на издувни гасови е, исто така, ревидиран со двојни издувни цевки кои произведуваат далеку поспортски и длабок звук.

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

АВТО-МОТО

НАЈДОБРИТЕ СОСТОЈКИ ЗА МАКСИМАЛНО УЖИВАЊЕ Подвозјето е, исто така, доработено за да може да одговори на дополнителната моќ со која треба да се носи. Стандардната опрема ги вклучува Active M диференцијалот и Adaptive M суспензијата, овозможувајќи три режими на возење: comfort, sport и sport+. Керамичките сопирачки од карбонски елементи се понудени како опција додека стандарднo доаѓа со М sport сопирачки. Деветнаесет инчните леснометални бандажи како стандард доаѓаат со висок сјај во џет црн финиш, а златната мат финиш боја е понудена како дополнителен избор, нивната тежина е под 10 килограми, поединачно. На располагање се гуми со високи перформанси од типот Michelin Sport Cup 2 со димензии: 245/35 напред и 265/35 за задните тркала. Ако тркачките гуми се премногу радикални, можете бесплатно да се одлучите за Michelin Pilot Super Sport кои се попрактична опција за секојдневно користење. Изведбата M2 CS ќе се произведува во лимитиран период од само една година, се смета дека бројката на примероци нема да биде поголема од 20.000. Овој модел, наменет пред сè на ентузијастите со сите ново проектирани подобрувања и вградени елементи, доаѓа со почетна цена од 95.000 евра. ВЕРЗИЈА ЗА ТРКАЧКА ПАТЕКА Воедно, паралелно со претставувањето на M2, CS компанијата ја прикажа и неговата натпреварувачка верзија која е наменета за куп натпревари, наречена M2 CS Racing. Користејќи ја совршената база на M2 CS во тесна соработка со инженерите на BMW Motorsport искористени се многу од елементите што се употребени и при развојот на тркачката верзија M4 GT4 со што е овозможено да се постават тотално нови стандарди во класата. Со изведбата BMW M2 CS Racing се продолжува традицијата со која на амбициозните тимови и возачи им се обезбедува максимум од базен автомобил со импресивни перформанси и најнова технологија подготвена од стручњаците на BMW Motorsport што ги исполнува сите барања за еден врвен тркачки автомобил, подобар од кој било претходен модел. • Данчо Здравковски

12 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ЗАДОЛЖИТЕЛНА ЗИМСКА ОПРЕМА СОГЛАСНО ЗАКОН ЗА БЕЗБЕДНОСТ НА СООБРАЌАЈОТ НА ПАТИШТАТА ОД 15 НОЕМВРИ ДО 15 МАРТ, ЗАДОЛЖИТЕЛНО Е ПОСЕДУВАЊЕ НА ПРОПИШАНА ЗИМСКА ОПРЕМА ВО ВОЗИЛАТА. Според правилникот: ЗАДОЛЖИТЕЛНА ЗИМСКА ОПРЕМА НА МОТОРНИ ВОЗИЛА СО НАЈГОЛЕМА ДОЗВОЛЕНА МАСА КОЈА НЕ НАДМИНУВА 3.500 KG ПРЕТСТАВУВА: – Зимски пневматици на сите тркала со минимална длабочина на шарата од 4mm или доколку возилото поседува летни пневматици со минимална длабочина на шарата од 4mm да поседува синџири за снег кои одговараат на големината на погонските тркала. ЗАДОЛЖИТЕЛНА ЗИМСКА ОПРЕМА НА МОТОРНИ ВОЗИЛА СО ПОГОН НА СИТЕ ТРКАЛА (4×4) ПРЕТСТАВУВА: – Зимски пневматици на сите тркала со минимална длабочина на шарата од 6mm или летни пневматици со минимална длабочина од 4mm, доколку возилото поседува синџири за снег најмалку за задната осовина во случај кога возилото има постојан погон на сите тркала, или синџири за снег најмалку за погонските тркала кога возилото има преклопив погон. ЗАДОЛЖИТЕЛНА ЗИМСКА ОПРЕМА НА МОТОРНИ ВОЗИЛА СО НАЈГОЛЕМА ДОЗВОЛЕНА МАСА КОЈА НАДМИНУВА 3.500 KG ПРЕТСТАВУВА: – Зимски пневматици на сите тркала со минимална длабочина на шарата од 6mm или доколку возилото има летни пневматици со минимална длабочина на шарата од 4mm, да поседува синџири за снег соодветни на големината на пневматиците. – Автобусите и товарните возила кои не можат да постават синџири на тркалата задолжително треба да поседуваат зимски пневматици на погонските тркала како и прирачен алат. Според Правилникот, зимски пневматици се оние пневматици кои на својата бочна страна имаат ознака „MS“, „M+S“, „М&S“ како и знак на снегулка на стилизирана планина со три врва. Исто така според Правилникот, во патниот сообраќај не се поставуваат пневматици со клинци. Според Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата, полициски службеник може да му нареди на возач да го прекине натамошното движење на возилото, ако не постапи според сообраќајниот знак за задолжително носење и употреба на зимска опрема. Исто така, полициски службеник може да нареди на возач да го прекине натамошното движење и тогаш кога не постои сообраќаен знак за задолжително носење на зимска опрема, ако зимските услови на патот не овозможуваат непречено и безбедно одвивање на сообраќајот, односно полицискиот службеник може да му нареди на возач задолжително да ја постави на возилото зимската опрема. Обврската за задолжителната зимска опрема трае до 15 март следната година.

АВТО-МОТО

Салон за автомобили Токио 2019

ЕЛЕКТРИЧНИТЕ ГИ ПОТИСНУВААТ ЧАДЛИВИТЕ ГОДИНИ НАНАЗАД НАЈГОЛЕМИТЕ АВТОМОБИЛСКИ МАНИФЕСТАЦИИ ПАТАТ ОД ОТСУСТВО НА ИЗЛАГАЧИ И ЗАСЕГА НЕМА ЛЕК ЗА НОВО НАСТАНАТАТА СОСТОЈБА. И ОВАА, ВО ТОКИО, МИНА СО ОТСУСТВО НА ПОВЕЌЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ. ПРАШАЊЕТО Е КОЈ Е И КАДЕ Е ЛЕКОТ?

ден од најголемите саеми за автомобили ги затвори завесите и како последен во низата од пет најважни во светот, сега ги сумира резултатите. Далечниот Исток не може да се пофали со светски премиери кои потекнуваат од европскиот и американскиот континент, но затоа домашната автомобилска индустрија заедно со соседите имаа што да покажат. Останатите четири од големата петорка повеќе или помалку наликуваaт еден на друг со назнака дека секој има своја посебна одлика. Во Детроит преовладуваат домашните компании, а како модели најомилени се камионетите – пикаповите. Тука некаде се и јапонските автомобили, а европските во зависност од новостите варираат со учеството. Женева е полигон каде сите сакаат да бидат присутни. Иако тоа е неутрален терен, сепак амери-

14 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

канската автомобилска индустрија не може да се вклопи во останатиот свет од еден едноставен недостаток, а тоа е димензијата на возилата. Таму кај нив сè е предимензионирано, а такви автомобили светот недоволно ги симпатизира. Франфурт и Париз се стандардни со програмата, а во Пекинг и Шангај доминира кинеската автомобилска индустрија. Токијската манифестација е поинаква од сите други. Таму, воглавно, доминираат концептите во однос на сериските модели. Годинава тоа и се случи, ништо ново за последниот саем во годината, но сегашниот тренд на електромобили како да му одеше во прилог на Токио, па затоа годинашново мото е „Отворена иднина“. Севкупно во Токио не само што имаше повеќе концепти, туку и електромобилите беа побројни. Таква е тамошната иднина, отворена, затоа составот на изложените модели

беше повеќе „завртен“ кон тие што треба да дојдат од иднината. Ќе почнеме со најмалиот од домашните производители, Сузуки, кој го претстави концептот „ваку спо“, мал двосед на електричен погон, возило најмногу наменето за секојдневна употреба и забава – индивидуално и наменето за помладата популација возачи. Електричниот концепт „хастлер“ од истиот производител е некој вид сув возило со нагласен аголен облик – семејно возило за секојдневна употреба. Натаму следи „комби еври“ возило посебно наменето за удобно патување на бебињата. До каде оди умот на највредниот народ на планетава? Сузуки на континентов веднаш му ги нуди „ескудо“ („витара“) и „свифт спорт“. Даихатсу иако се повлече од континентов вреди да го спомнеме затоа што понуди занимливи и практични концепти за првоз на материјални добра и луѓе: „тсуму тсуму“, „иколко

и нипоте“, „ваи ваи“ и „ваку ваку“. Во „семејството“ Субару наскоро ќе следи замена на стариот „леворг“ со нов. Прототипот само што беше прикажан и веднаш предизвика позитивни реакции од јавноста. Повеќе наменскиот караван си најде потенцијални купувачи, затоа треба што поскоро да влезе во сериско производство. Тојотиниот концепт „мираи“ погонуван од водород (горивни ќелии) наскоро ќе ја замени првата генерација и ќе го продолжи „зелениот“ поход. На саемот автомобилот беше прогласен за еден од најдобрите. „Е рејсер“ е автомобил кој е строго наменет само затоа што сакаат нешто како друмски болид со нагласување на филозофијата

BMW ALPINA-XD4-Allrad

од формула 1. Ако претходниот модел беше наменет за индивидуалци, „е палете“ е наменет за превоз на патници, нешто како мини бус. Тоа „е“ во името значи електричен погон. Нисан ги понуди концептите „имк“ и „арија“. „Имк“ е типичен градски електромобил, со напредна технологија и едноставен дизајн, а кога зборуваме за „арија“ е тоа веќе е нешто друго во однос на дизајнот. Тука сретнуваме облик кој е навистина пред сите, но се поставува прашањето, зарем светот требаше да влезе две децении во новиот милениум за да автомобилската индустрија понуди нешто посебно? Хонда се истакна со три сериски автомобили. Најмалиот, електрич-

DAIHATSU-TsumuTsumu

DAIHATSU-WakuWaku

HONDA e

HONDA Accord

HONDA CRF1100L Africa Twin

ниот, моделот „е“, ќе започне со продажба следната година. Новиот „акорд“, осмата генерација, сосема е подготвена да ги руши рекордите на претходниците, а еднопросторниот „џез“ и тој доби нов облик. Кај нас за овие два бензински модели постои интерес, но некои големи продажни бројки досега не се постигнати. „Митсубиши енгелберг турер концепт“ класика од сув возило, хибриден погон, погон на сите тркала и три реда седишта. Така треба да изгледаат новите генерации сув од Митсубиши. Вториот концепт е, исто така, сув по димензии помал од првиот и што е најважно е без покрив. Двосед со четири електромотори и погон на сите тркала

НОВОСТИ

Mercedes-VISION EQS

MITSUBISHI Fuso

NISSAN IMk

SUZUKI waku spo

TOYOTA e Palette

TOYOTA MIRAI Concept

– возило наменето исклучиво за забава и затоа е „сув кабрио“. „Супер хајт к вагон концепт“ е третото концепт возило од Митсубиши. Градско возило за секојдневен превоз на патници со секојдневен дизајн. Новиот „рено лутеција“ или на нашки кажано тоа е моделот „клио“ само што е наменет за далекуисточниот пазар. Сега Рено има дел од Нисан и нивните начини и поделби во работата и пазарите се изменети, така што Рено ќе биде присутен и во тој дел од светот. „Алпина а 110 с“ е следниот. На Далечниот Исток му нудат спортски автомобил. Тоа и не е така лошо кога е во прашање Алпина. Зад оваа марка стои Рено, а ја купи во 1973 година. Мазда покрај надалеку познатиот роудстер „м икс 5“ премиерно го претстави моделот „м икс 30“ - возило за сите намени. Има четири врати, од кои задните се напола по димензија од предните. Таква „игра“ со вратите за првпат беа воведени на северноамерикански континент кај пикаповите. Така бараат купувачите, сув, кросовер, ситикрузер, така прават производителите. Како Лексус ја гледа иднината на 16 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

електричните возила? Со концептот „л ф 30 електрифид“, возило од премиум класата во купе изведба со врати како крила од гулаб. „Л ц конвертибл концепт“ е автомобил кој заслужува должно внимание, но како тоа да го направиме кога засега е само концепт. Ќе му текни ли на некој производител да претстави од прва сериски автомобил со екстравагантен дизајн, значи без најави од концепти и барем еднаш да го изненади светот? БМВ Алпина, тоа е нешто како тркачки автомобил, но во секојдневна облека, не во спортска. Тука не е дозволено ѕиркање за тие што немаат афинитети кон спортскиот дух на возилата. Работилницата ги изложи моделите „икс д 4 алрад“ и „б 3 лимузин алрад“. Многу коњски сили спакувани во доработени погонски агрегати и тоа не било како, туку рачно, делче по делче. Мерцедесите беа застапени со повеќе модели, некои сериски, некои концепти. Комбето „в класа“ доби долга изведба „в 220 д авангард лонг“. И новата „е класа“ беше таму со хибриден погон, дизел плус електричен“ („е 350 д е“), а без футуристичкиот „вижн е ку с“ не се оди никаде, ни во Токио. Наскоро такви ќе бидат автомобилите со

YAMAHA-Land Link Concept

YAMAHA-YPJ-YZ

KAWASAKI-Ninja 650

ѕвездата од Штутгарт. Покрај „обичните беа присутни и тие со ознака „амг“, „ а 45 с 4 мстик + едишн 1“ и „а 35 4 матик седан“. Дивизијата на Мерцедес како привезок го носеше и СМАРТ со ознака „е ку форту“. Отсега натаму СМАРТ ќе го гледаме само во електрично издание. Салонот за автомобили во Токио се одржува еднаш во две години, така што наредниот ќе биде во 2021 година. Можеби од таа причина не се изложуваат само патничките, туку и стопанските возила, а заедно со нив и мотоциклите. Стопанските возила беа застапувани од четири марки: Исузу, Хино, Митсубиши и УД тракс, а мотоциклите беа во полн состав, беа присутни сите големи производители, и Јамаха, и Кавасаки, и Хонда и Сузуки. Ако севкупно направиме куса анализа на најголемите саемски изложби, за жал, се забележува отсуството на многу производители. На овие изложби да не бидат присутни десетина марки, тоа е повеќе од пропаст. • Жарко Атанасоски

АВТО-МОТО

Претставуваме Porsche 718 Cayman GT4

ГЛАДЕН ЗА СЕКОЈ СВИЈОК

РАЗВИЕН ОД ОДДЕЛОТ ЗА МОТОСПОРТ НА PORSCHE НОВИОТ 718 CAYMAN GT4 НУДИ СПОЈ НА СИРОВО НЕФИЛТРИРАНО ВОЗАЧКО ЗАДОВОЛСТВО И ПЕРФОРМАНСИ ПРИМЕРНИ ЗА ТРКАЧКА ПАТЕКА, ВО ДО СЕГА НАЈМОЌНАТА ИЗВЕДБА ВО ИСТОРИЈАТА НА МОДЕЛОТ.

18 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

адачата на одделот за мотоспорт на Porsche, или како што гласи оригиналното име Porsche Motorsport GmbH, e да се грижи за успесите на престижната марка на тркачка патека, но и да создава сериски модели кои се примерни да бидат тркачи хомологирани за редовен сообраќај. Еден таков тркач од најновата генерација чистокрвни грла кои доаѓаат од одгледувачницата на Porsche Motorsport е 718 Cayman GT4. Чичка нова играчка за возрасни деца која нуди досега невиден спој на ултра високи перформанси примерни за соборување рекорди на тркачка патека и сирово нефилтрирано возачко задоволство кое мами насмевки со секој одвозен метар. Филигрански дотерана шасија спремна да вози во GT шампионат, во комбинација со високо ефикасната аеродинамика, моќни сопирачки и високо-туражен атмосферски мотор го претвораат Cayman GT4 во предмет на страст гладен за секој свијок. ВОЗБУДА ОД ВИСОКИ ВРТЕЖИ Срцето на 718 Cayman GT4 e високо-туражен 4.0 литарски шест цилиндричен боксер. Доаѓа од истата фамилија на мотори кои ја красат и 911 Carrera S, но за разлика од нов во Porsche Motorsport одлучиле турбополначот да го стават на страна. 4.0 литарецот на Cayman GT4 дише слободно како птица во лет. Нуди линеарно ослободување на моќноста и е способен да се врти до високи 8000 min-1 што е прилично невообичаено за еден сериски мотор, доколку една енергана од ваков ков може да се нарече сериска. Благодарение на хоризонтално поставените цилиндри вибрациите се сведени на минимум, моторот работи мазно со одзив на миг на секое притискање на педалот за гас и музицира со специфично крешендо кое наежува посебно кога се врти во горно работно подрачје. За ова е задолжен спортскиот издув дизајниран во лабораторија и тестиран на патека. Опремен со предимензионирано коленесто вратило, картер

од композит и пиецо инјектори 4.0 литарецот ослободува 420 КС при 7600 min-1 и максимален вртежен момент од 420 Nm меѓу 5000 и 6800 min-1, доволни за спринт 0-100 km/h за 4,4 сек., 0-160 km/h за 9,0 сек., и 0-200 km/h за 13,8 сек. Максимумот застанува на 304 km/h. Покрај ултрависоките перформанси „боксерот” е способен и да штеди со исклучување на инјекторите на еден цилиндерски блок при констатнтно оптоварување меѓу 1600 и 3000 min-1. Исклучувањето на цилиндерски блок се менува на секои 20 секунди за да се обезбеди еднобразно оптоварување и проток на издувни гасови низ катализаторите. Исклучувањето е скоро незабележливо за возачот, а постои и опција за деактивирање. ИНСПИРИРАН ОД МОТОСПОРТОТ Фино дотераниот мотор е само една компонента од равенството кое резултира со врвно возачко доживување. Моќната коњица кон подлогата ја испраќа шест-степен рачен менувач со двоен замаец, преку механички диференцијал со ограничено пролизгување опремен со систем за рамномерна распределба на вртежниот момент меѓу погонските тркала. На овој начин се подобрува тракцијата во свијок, посебно при напуштање на свијокот. Погонот секако е одзади, а моторот поставен ниско во центар на шасијата значително ја подобрува возната динамика заради ниското тежиште. Одот на рачката од менувачот е за 20 mm покус во однос на стандардниот 718 Cayman со што се постигнува подиректно и поостро чувство при менување. Воедно менувачот има функција т.н. „Auto Blip” која додава меѓугас секогаш кога се префрла во понизок степен на пренос со што се зголемува чувството дека се седи зад волан на вистински тркач. АГИЛНОСТ ПО МЕРКА НА СПОРТИСТ За да се обезбеди агилност по мерка на тркач 718 Cayman GT4 носи конструкција на предна и задна оска заедно со носечкиот рам од 911 GT3. Ова сознание, само по себе, ветува

врвна возна динамика. Зајакнатата задна оска од лесна легура носи амортизери и пружини поставени по принципот „upside-down” кој обезбедува поголема стабилност и поголема прецизност при водењето. Истото важи и за предната оска која нуди директен и остар одзив дури и на најмало свртување на волан. Оваа прецизност се должи и на конекцијата на водилките со шасијата. Имено, Cayman GT4 користи топчести лежишта кои обезбедуваат цврста врска со шасијата без можност таа да игра при големи напрегања во свијок. Активното потпирање на Porsche, или Porsche Active Suspension Management го поставува GT4, 30 mm пониско до обичниот Cayman. Пониското тежиште ја подобрува способноста за странично забрзување што е пресудно на патека каде се користи целиот потенцијал на подвозјето. НЕГАТИВЕН ПОТИСОК ЗА ПОГОЛЕМА СТАБИЛНОСТ Внимателно дотераната аеродниамика му дозволува на Cayman GT4 да генерира висок негативен потисок кој буквално го лепи за подлогата при повисоки брзини. Инженерите на Porsche Motorsport уверуваат дека новакот има 50% поголем негативен потисок отколку претходникот. Ова најмногу се должи на посебно конструираниот издув кој дозволува поставување на вентуриева цевка под задниот дел на автомобилот која при максимална брзина генерира негативен потисок од 120 kg. Ова комбинирано со задното фиксно крило и предниот сплитер му дозволуваат на GT4 да ги поместува границите прилично високо. Соодветно скроената аеродинамика овозможува и соодветен проток на воздух за ладење на моторот и на сопирачките, но и на довод на свеж воздух за хранење на моторот. Затоа дури и при најголеми напрегања сопирачките не покажуваат знаци на прегревање и бледнеење на силата на сопирање. Секако ништо помалку не може да се очекува од вентилираните дискови од 380 mm поставени и напред и назад. Нив ги зафаќаат фиксни сопирачки клешти со по шест клипа напред и четири клипа одзади. Кој сака ултимативен сопирачки пакет тогаш на располагање му е опцијата за карбон-керамички дискови. Тие на предната оска мерат 410 mm во дијаметар, а одзади 390 mm. Покрај подобрите сопирачки карактеристи-

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ки тие се и 50% полесни, помалку ги оптоваруваат оските и затоа нудат подобра возна динамика. Во истовреме за да се знае како сопира GT4 фиксните сопирачки клешти се обоени во жолта боја која остава посебен печат на автомобилот. ТРКАЧ СО СЕРИОЗЕН ПОТЕНЦИЈАЛ Дека Cayman GT4 е прилично потентен автомобил докажува времето на обиколка на северниот круг на патеката во Нирбургринг. Имено, опремен со гуми со ултра високи перформанси со димензии 245/35 напред и 295/30 назад поставени на бандажи од лесен метал од 20 инчи Cayman GT4 успева да го сврти „зелениот пекол” за 7 минути и 28 секудни. Време подобро од претходникот за 12 секунди. Всушност, Cayman GT4 има подобро време и од една 911 Carrera GT податок кој говори за сериозниот потенцијал на ова чистокрвно тркачко грло спремно да освојува. Тука влегува и внатрешното уредување во стил на тркач. Кабина преслечена во црна алкантара проткаена со конец во контрастна боја. Истата комбинација е пренесена и на воланот, а за око запнува и централно поставениот бројач на вртежи во титаниум изведба заедно со жолти акценти на инструментите и соодветно жолти игли. Седиштата носат алкантара на седечката површина и на потпирачот, додека страниците и потпирачот за глава се преслечени во бордо црвена кожа. Секако сето ова има и своја цена. Porsche 718 Caymаn GT4 како што гласи полното име на автомобилот чини убава сума од 99.200 долари. • Љубомир Атанасовски

Повеќе информации на АМСМ инфо линија

02/ 3181-181

ДОЧЕКАЈТЕ ЈА ЗИМАТА ПОДГОТВЕНИ! ЗАКАЖЕТЕ БЕСПЛАТНА ЗИМСКА ПРОВЕРКА НА ВОЗИЛО ЗА АМСМ ЧЛЕНОВИ! Како наши АМСМ членови, досега сигурно веќе знаете дека секоја година, токму во овој период, за вас ја организираме бесплатната зимска проверка на возило, која вклучува: - Проверка и замена на антифриз во системот за ладење; - Замена на филтер и масло во мотор; - Проверка на сопирачки и глицерин; - Проверка на акумулатор; - Проверка на предница и возна постројка; - Проверка на амортизери; - Проверка на осветлување; Дополнително, во периодот на зимската проверка, како АМСМ членови, добивате и 30% попуст на нови гуми и вулканизерски услуги, кој можете да го искористите во АМСМ сервисот за автомобили лоциран во Скопје-Центар. Искористете ја привилегијата да се биде АМСМ член, закажете навреме бесплатна зимска проверка на возило на АМСМ инфо линија 02/3181-181 и дочекајте ја и оваа зима подготвени. Акцијата трае од 01.11 до 31.12.2019 година, а важи во АМСМ Скопје и Велес.

30% ПОПУСТ НА НОВИ ГУМИ И ВУЛКАНИЗЕРСКИ УСЛУГИ ЗА АМСМ ЧЛЕНОВИ! Во пресрет на законската обврска за користење на зимски пневматици која стартува на 15.11.2019 година, искористете го попустот од 30% за нови гуми и вулканизерски услуги кој го добивате како АМСМ членови за следниве услуги: - Монтажа и демонтажа на пневматици; - Балансирање на пневматици; - Промена на позиција на пневматици на возилото; - Стругање на фелна; - Лепење на надворешна тубалес гума со чеп/со лепенка печурка; - Замена на тубалес вентил –гумен/гумен со украсна капа. Попустот на вулканизерски услуги можете да го искористите во АМСМ сервисот за автомобили во Скопје-Центар, во периодот од 01.11 до 31.12.2019 година, само со претходно закажување на АМСМ инфо линија 02/3181-181. 22 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Донација од АМСМ за поголема безбедност во сообраќајот

ФИНАЛИЗИРАЊЕ НА ПРОЕКТОТ #SPEAKUP (#КРЕНИГЛАС) СО ОБЕЛЕЖУВАЊЕ НА „ЗОНА 30”

МСМ, како единствена членка на Светската автомобилистичка федерација FIA, е задолжена сите глобални кампањи за зголемување на безбедноста на патиштата да ги реализира на локално ниво и на тој начин да влијае врз зголемувањето на безбедноста на сите учесници во сообраќајот, како еден од главните приоритети на АМСМ и FIA. Во рамките на кампањата #SpeakUp (#КревамГлас), која имаше цел да ги идентификува сообраќајните проблеми со кои се соочуваат граѓаните, АМСМ во насока на зголемување на безбедноста во сообраќајот во градот Скопје, донираше обележување на „Зона 30“ (сообраќајни знаци, катадиоптери и сл.) пред средното државно училиште „Димитар Влахов“, лоцирано на ул. „Трета македонска бригада“. •

Euro NCAP

BMW 1 И 3 ДОБИЈА ПЕТ ЅВЕЗДИ; PEUGEOT И JEEP СЛЕДАТ СО ЧЕТИРИ EURO NCAP ГИ ОБЈАВИ БЕЗБЕДНОСНИТЕ ОЦЕНУВАЊА ЗА ЧЕТИРИ ВОЗИЛА. ДВЕ ОД BMW - СЕРИЈА 1 И СЕРИЈА 3 ПОСТИГНАА МАКСИМАЛЕН РЕЗУЛТАТ ОД ПЕТ ЅВЕЗДИ. JEEP CHEROKEE И PEUGEOT 208 СЕ ЗАДОВОЛИЈА СО ЧЕТИРИ ЅВЕЗДИ.

MW Серијата 1, сега во трета генерација и за првпат со погон на предните две тркала, одржа резултат од пет ѕвезди и ја продолжува BMW серијата на безбедносни успеси. Резулататот во заштита на возрасните патници можеби ќе беше и подобар доколку имаше малку подобар резултат во делот на заштита на вратот при удар од задната страна. Највисоките оценки во AEB градските перформанси не беа вклучени во оценувањето на заштитата на возрасни патници. Поголемото фамилијарно возило, Серија 3, исто така, е веќе рестилизирано и веќе во седма генерација. BMW го домодернизираше со најдобри безбедносни перформанси споредено со сите други фамилијарни возила кои Euro NCAP ги оценуваше со 2018/2019 протоколите. Euro NCAP Генералниот Секретар, Michael van Ratingen, изјави - Добро е да се видат премиум брендови, од Германија и од било каде, како ги одржуваат висoките стандарди кои ги имаат поставено за себе и продолжуваат да добиваат пет ѕвезди. Убеден сум дека корисниците на BMW се сигурни дека компанијата продолжува да стреми кон највисоките стандарди на безбедност, дури и кога нашите протоколи се построги и построги. Peugeot 208 за малку не успеа да добие пет ѕвезди, и изгуби една ѕвезда во однос на возилото од претходната генерација, кое нудеше помалку стандарна безбедносна технологија, но беше оценувано по помалку строгите протоколи од 2012 година. Супермини ги достигна петте ѕвезди во сите сегменти освен во делот на заштита на ранливи категории корисници на патот, и затоа и тоа доби четири ѕвезди генерално. Јееп Cherokee се наоѓа комотно во категоријата со четири ѕвезди, со добри но не специјални перформанси генерално, но со големо подобрување споредено со моделот на Wrangler од минатата година. • Мирко Гигов

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Green NCAP

FIAT ВО ПОТЕШКОТИИ, SKODA И SEAT СЕ ПОЗЕЛЕНИ GREEN NCAP ГИ ОБЈАВИ ТРЕТИТЕ И ПОСЛЕДНИ РЕЗУЛТАТИ ЗА ГОДИНАВА, СО ТРИ ВОЗИЛА ТЕСТИРАНИ ВО ЛАБОРАТОРИИТЕ И ВОЗАЧКИТЕ ТЕСТОВИ НА GREEN NCAP. ARONA, МАЛИОТ КРОСОВЕР НА SEAT ДОБИ 4 ЅВЕЗДИ ВО СВОЈАТА 1.5 TSI ФОРМА. SKODA OCTAVIA TDI DSG, ДОБИ ЕДНА ЅВЕЗДА ПОМАЛКУ, ДОДЕКА FIAT PANDA СО CNG МОДУЛ ДОСТИГНА САМО ДВЕ ЅВЕЗДИ.

EAT Arona, малиот бензински SUV е шампион во оваа серија и постигна скоро комплетни оценки за Чист Воздух, со индекс 9,8 од можни 10. Но со индекс на Енергетска Ефикасност од 6.1, вкупниот резултат на Arona е лимитиран на четири ѕвезди. Сите тестови беа адекватни, освен патниот тест со висок товар, каде ја изгуби петтата ѕвезда. Сè на сè високи перформанси во овие Green NCAP тестови. Третата генерација на Skoda Octavia, тестирана со 110 KW 2.0 дизел мотор е просечен натпреварувач. Со рециркулација на издувните гасови, катализатор со селективна редукција и дизел партикуларен филтер, Octavia достигна три ѕвезди за Чист Воздух и Енергетска Ефикасност. Последно тестирано возило беше FIAT Panda, претходно тестирано како Еуро 6-б верзија во бензинска варијанта, а сега како 6-д дуална форма: со компресиран природен гас и бензин. FIAT очекува возилото да биде возено најголемиот дел од времето на гас, и на овој вид гориво возилото покажува адекватни резултати. Но со релативно голем резервоар од 35 литри, Panda беше тестирана и на овој секундарен вид на гориво и покажа недостатоци. Контролата на некои загадувачи, најповеќе партикуларни честички се покажа слаба во бензинскиот модул и индексот на Чист Воздух падна на две ѕвездички и влијаеше на генералниот резултат. Енергетската ефикасност беше подобра, со индекс од 4.9 ги постигна критериумите за три ѕвездички. За повеќе информации, посетете ја: www.GreenNCAP.com. • Мирко Гигов

26 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ПОСЕТЕТЕ ЈА

НАШАТА ПРОДАВНИЦА

за автомобилска галантерија во АМСМ Станицата за технички преглед во Скопје, Центар!

ЗАШТЕДУВАТЕ 360 ден.

ЗАШТЕДУВАТЕ 239 ден.

ЗАШТЕДУВАТЕ 580 ден. 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

Безбедност на пат

БЛЕСОКОТ НА СОНЦЕТО И ВОЗАЧИТЕ Сончевите есенски и зимски утра и попладниња се преубави за прошетка во природа, но тој блесок од толку посакуваното сонце во студените денови претставува сериозна закана за возачите. Што всушност се случува е опишано во текстот.

ега се наоѓаме во период од годината кога сонцето не е горе на хоризонтот, туку многу ниско така што неговите зраци бијат од косо. Ваквата сончева позиција воопшто не оди во прилог на возачите, посебно во утринските и попладневните часови. Бидејќи на есен и зима сонцето се наоѓа ниско на хоризонтот неговите зраци се непријатни за возачите затоа што бијат точно во очи и во еден миг доаѓа до заслепување. Тој миг кој трае неколку секунди е многу непријатен за возачите, во тој кус временски период се вози на слепо и целата ситуација е многу непријатна. Токму во тој мал временски простор може да се случат многу нешта на патот. Некогаш доаѓа до излетување од асфалтот, некогаш возилото удира во тоа пред него, или вози во спротивната лента итн. Да не ги набројуваме сите можни и неможни ситуации кои можат да произлезат од моменталното слепило поради ниското сонце. Повеќе од 28 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

јасно ви е што сè може да се случи во гореопишаната прилика, односно неприлика. Земјите во кои ваквите и слични нешта внимателно се набљудуваат, а податоците грижливо се запишуваат и архивираат, имаат повеќекратна корист и со докази и реални бројки ги предупредуваат возачите да внимаваат малку повеќе во зимскиот период од годината. Таму некаде возачите се повеќе од свесни и ги прифаќаат советите, со тоа повеќекратно го намалуваат ризикот од сообраќајна незгода при возење во утринските или доцните попладневни часови во есен и во зима кога сонцето е премногу ниско на хоризонтот. Ќе спомнеме една бројка колку да имате претстава како работат луѓето „таму некаде“. Според истражувањата на едно од британските здруженија за безбедност во сообраќајот, во 2018 год. 2.500 возила учествувале во сообраќајна незгода кога видливоста е намалена, а е предизвикана од надворешен фактор.

Исто така, и одделот за транспорт во својот годишен извештај за 2018, има запишано 2.700 сообраќајни незгоди и како причина се наведува токму тоа сончево заслепување во утринските и попладневните часови. „Лек“ за ваквата ситуација е следново, ветробранското стакло мора да биде секогаш беспрекорно чисто, а нивото во резервоарот за вода секогаш да биде речиси до горната граница. Можеби сте приметиле кога ветробранското стакло е сосема малку прекриено со прашина, дури и во таа ситуација непријатно е да се вози посебно ако сонцето блешти во вас. Прашината дополнително ги распрснува (насочува) светлосните зраци и создава вид завеса која дополнително придонесува за слабата видливост. Од таа причина сите стакла, не само ветробранското мора да бидат секогаш максимално чисти. Вашето ветробранско стакло, но и останатите, се темелно измиени само ако водата непречено лизга по површината. Доколку водата се собира во капки

ТЕСТОВИ И СОВЕТИ

тоа е знак дека на стаклата има слој од мрснотии кој ќе го отстраните со повторно миење, овој пат со детергент за рачно миење садови. Ако се наоѓате некаде на пат, тогаш измијте ги стаклата со алкохол, а добро ќе биде и да исечете неколку резанки од јаболко со кои ќе ги истриете стаклата. Јаболковата киселина умее да ги чисти мрсните слоеви нафатени на стаклата. Второ на кое трба да посветите внимание се метличките од бришачите, ако се истрошени, веднаш заменете ги со нови. На само однадвор, туку и од внатрешна страна стаклата треба да бидат чисти. И не заборавајте ва-

шите очила да ги одржувате максимално чисти додека возите. Ненадејното појавување на ниското сонце и неговото блештење, може за миг да ве изненади и да реагирате малку исплашено и непромислено. Затоа кога се искачувате на ридски и планински предели или при навлегување во рамничарски, бидете внимателни, налетувате на сонцето и очекувајте блештење. Во вакви прилики пред да се искачите на врвот од ридовите и планините, намалете ја брзината и оставете малку повеќе простор за разминување со возилата од соседната коловозна лента, односно возете малку подесно.

Патувањето со умерени брзини секако дека ќе го намали ризикот од несакани ситуации доколку ве пресретне ефектот од блештење на сонцето. Ако сите овие нешта ги почитувате и сакате ризикот од сообраќајни незгоди да биде сведен на најниско можно ниво, тогаш не патувајте во утринските и доцните попладневни часови во есенско зимскиот период. Избегнувајте ги тие делови од денот и не патувајте, но ако морате тогаш прифатете ги нашите совети, така најбрзо и најбезбедно ќе стасате до посакуваното одредиште. • Жарко Атанасоски

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ПАТУВАЊЕ

Брисел

ПРЕПУШТЕТЕ СЕ НА ШАРМОТ НА ОВОЈ ПРЕКРАСЕН ГРАД СМЕСТЕН ПОМЕЃУ ЕЛЕГАНТНИОТ ПАРИЗ И ОПУШТЕНИОТ БЕРЛИН, БРИСЕЛ Е ПРИМАМЛИВА ПОЧЕТНА СТАНИЦА ЗА ИСТРАЖУВАЊЕ НА БЕЛГИЈА. ПРВАТА АСОЦИЈАЦИЈА ЗА БРИСЕЛ Е ЕУ, ПАРЛАМЕНТОТ, ПОЛИТИКАТА... НО ОВОЈ ГРАД ИМА МНОГУ ПОВЕЌЕ ДА ПОНУДИ ОД ОНА ШТО НА ПРВ ПОГЛЕД СЕ ОЧЕКУВА.

30 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

олеранцијата и дипломатијата се клучните зборови што ги поврзуваме со Белгија, земја во која Французите, Холанѓаните, Австријците и Шпанците имале големо влијание во обликување на една култура. Со поволностите што Белгија, една од најмалите држави во Европа, им ги нуди на своите жители и на посетителите, стои рамо до рамо со многу поголеми земји. Со својот главен град - Брисел оваа мала држава може да биде на самиот врв на некои топ-листи во светот. Кога многумина ќе слушнат за чоколада, прво помислуваат на Швајцарија, а пивото го поврзуваат со Германија, Чешка, па дури на крајот со Белгија. Сепак, и покрај овие стереотипови, Белгија е земја со најдобро пиво и чоколада во светот! Најпознатите работилници во кои се произведуваат овие два производа, а на кои им се восхитува цел свет, се наоѓаат во Брисел и во Антверпен или околу нив. Во Белгија има повеќе од 900 вида пиво, па љубителите на овој пијалак можат да останат без здив кога само во некои пивници во стариот центар на Брисел или во Антверпен ќе откријат повеќе од 200 вида пиво, црно, бело, светло, со арома, безалкохолно, со 5%, 7%, 9%, 11% алкохол... Ќе им се врти во главата од секој вкус, а мали се шансите некоја пиварница да не стане место каде што постојано ќе го наминувате додека престојувате во Брисел. Слично се случува и со чоколадата. На секој агол се наоѓаат продавници во кои може да се купат рачно подготвени чоколади со различни додатоци и про-

центи на какао, во шарени пакувања, во многу форми и со можност за дегустација од чоколадните фонтани што мамат од излозите. Ако сте љубител на чоколада треба задолжително да побарате некоја од продавниците на Пјер Марколини и да ја пробатеоригиналната белгиска чоколада Cote d'Or, Callebaut или Jacques. ЕВРОПСКИ ИНСТИТУЦИИ Брисел е главен град на една необична политичка креација - ниту држава ниту федерација и неофицијален главен град на Европската унија. Сместен е во средишниот дел на државата и се граничи со регионите Валонија и Фламанија. Составен е од 19 општини, а зафаќа површина од 32,61 квадратен километар. Белгија може да се претстави како минимодел на Европската унија, бидејќи е составна од три дела во кои се зборува на различни јазици, во кои живеат три народи, со посебни влади и училишни системи. Како Европската унија, така и Белгија има внатрешни недоразбирања и политички кризи, а на моменти е на раб на распаѓање. Но и покрај предизвиците, Брисел се спротивставува на дезинтеграцијата во Белгија, но и во целата Унија. Покрај Европската комисија, Советот на Европа и второто седиште на Европскиот парламент, во овој град, од 1967 година се наоѓа и седиштето на НАТО. Со така висока концентрација на политички организации во т.н. Европска четврт не е чудно што Брисел го темели својот урбанистички план за во иднина, пред сè, врз изградбата на овие институции и околу нив. Со многубројните културно-историски знаменито-

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ПАТУВАЊЕ

Атомиум

Манекен пиз

Парк Cinquantenaire

сти денес Брисел е една од најпосетените дестинации во Европа. Задолжително видете ги Атомиумот, паркот и музејот Cinljuantenaire, Grand - Palace и еден од симболите на Белгија - Белгискиот центар за уметност на стрипот. Атомиум е симбол на модерниот Брисел. Висок е 102 метра, а ја симболизира структурата на девет атоми алфа – железниот кристал. Постои од 1958 година, а изграден е за потребите на Светската изложба. Исто како Ајфеловата кула, имал само привремена функција, но, сепак, останал до ден-денес. Меѓу девет топки споени со цевки се движи лифт, а од врвот се укажува прекрасен поглед. Меѓу тесните улици со калдрма неочекувано се отвора Grand-Place (Grote Markt), економско и општествено срце на Брисел. Овој плоштад важи за еден од најочуваните и најубави плоштади во Европа. Во низата готски градби доминира Hôtel de Ville, изграден уште во 15 век. Од спротивната страна се наоѓаат Градската куќа и Maison du Roi од 1515 година. Овде може да се видат раскошни еснафски куќи што сведочат за трговската моќ на Брисел. На Grand-Plase се одржуваат многубројни манифестации. Во текот на вашата прошетка, водени од миризбата на прочуената белгиска вафла, ќе наидете на можеби најзначајното обележје на градот и симбол на бунтовниот дух и хумор на Белгија, а тоа е Фонтаната Манекен Пис (Manneken Pis), мала бронзена статуа која прикажува дете кое мокри, висока само 61 см. Неколку легенди се однесуваат на статуата на Манекен Пиз, а една од најпознатите вели дека во 14 век непријателите ги минирале градските ѕидини со експлозив за да го освојат градот. Момчето кое видело што се случува го спасил градот уринирајќи врз запалениот фитил. Градската куќа е раскошно готско здание од 15 век. Многубројните детали на градбата сведочат за моќта на стариот Брисел. Кулата е висока 97 метри, а на неа се наоѓа статуата на свети Михаил, заштитникот на градот. Некои простории се користат за венчавки, свечени приеми и за концерти, а во нив можат да се видат голем број уметнички дела. Parc du Cinquantenaire е преубав парк што зафаќа површина од околу 30 хектари. Главен симбол на паркот е Триумфалната капија, изградена во 1905 година. Тука се наоѓаат и преубави градини, фонтани, како и неколку музеи: Воениот музеј, музеите Cinquantenaire и Autoworld каде што има околу 350 олдтајмери. Parc de Bruxelles i Palais Royal - Спаѓаат во најубавите и најпознатите градби во Брисел, групирани околу познатиот Parc de Bruxelles. Тука е и Palais des Académies, поранешна резиденција на кнезот од Orange, потоа Place du Trône, импресивна статуа на кралот Леополд II. Спроти паркот се наоѓа Palais Royal, настанат во 19 век, во текот на владеењето на Вилијам I. Денес палатата се користи како кралска канцеларија. Секое лето палатата со сите знаменитости се отвора за јавноста. И кога ќе се заситите од музеи и ќе се заморите од тесните улички преполни со продавници, седнете некаде и јадете школки - традиционален белгиски специјалитет што го има на повеќето менија истакнати на плочите на улиците. Брисел е град за уживање и за релаксирање и затоа е прекрасна дестинација за совршено патување. • Редакција „АМСМ Клуб Мобилити“

32 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ЌЕ ПАТУВАМ ВО БЕЛГИЈА, КАДЕ МОЖАМ ДА ЗАШТЕДАМ СО МОЈАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА? СО ПРОГРАМАТА SHOW YOUR CARD! КАКО АМСМ ЧЛЕНОВИ ШТЕДИТЕ КАДЕ И ДА ПАТУВАТЕ НАДВОР ОД ГРАНИЦИТЕ НА НАШАТА ЗЕМЈА, НО И ВО НАШАТА ДРЖАВА. ШТО ЗНАЧИ ТОА? ТОА ЗНАЧИ ДЕКА СО ПОКАЖУВАЊЕ НА ВАШАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА ВО ПРОДАЖНОТО МЕСТО SYC! КАДЕ ШТО ЌЕ ЈА ПРЕПОЗНАЕТЕ НАЛЕПНИЦАТА СО ЛОГОТО SHOW YOUR CARD! НА САМИОТ ВЛЕЗ, ВИЕ ЌЕ ДОБИЕТЕ ОД 10% ДО 50% ПОПУСТ. БРИСЕЛ ROYAL MUSEUMS OF ART & HISTORY Museums & Galleries - BELGIUM The Royal Museums of Art & History e составен од неколку музеи како Музејот на музички инструменти, Музејот за далечниот исток, Порте Де Хал. Членови на АМСМ добиваат попуст на влезниот билет. FOUR POINTS SHERATON Hotels / B&B Сè што барате од еден хотел на едно место одлична услуга по одлични цени. Стилско урдени соби, удобни кревети и вкусна храна. Членови на АМСМ добиваат од 5% до 20 % попуст. ATOMIUM Castles / Palaces / Monuments - BELGIUM Симбол на Брисел кој претставува еден од најзначајните туристички атракции на градот. Членови на АМСМ добиваат попуст на влезниот билет. HARD ROCK CAFE Cafés & Restaurants - present in 19 countries Еден од најпознатите светски франшизи чии ресторани се распространети низ целиот свет. Членови на АМСМ добиваат 10% попуст на храна и безакохолни пијалоци. БРИЖ BRUGGEMUSEUM GRUUTHUSE Museums & Galleries - BELGIUM Градска палата во која ќе се чувствувате како во петнаесетиот век. Членови на АМСМ добиваат попуст на влезниот билет. GUIDO GEZELLEMUSEUM BRUGGE Museums & Galleries - BELGIUM Животот и делата на познатиот писател Guido Gezelle (1830-1899) претставени во неговиот дом. Членови на АМСМ добиваат попуст на влезниот билет.

Секаде каде што ќе го забележите логото SHOW YOUR CARD!

Покажете ја Вашата АМСМ - ЧЛЕНСКА картичка

и ПОПУСТОТ е Ваш!

Сите попусти може да ги пребарате на www.amsm.mk во делот на Show your Card!-пребарување на попусти низ Европа. АМСМ членовите секогаш добиваат повеќе! 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СТИЛ

Бар(мен) - Повелете, послужете се...

Коктели

Со коктелите чија главна состојка е „трипл сек оринџ“, безбојниот ликер што содржи мало количество алкохол, триесет и осум проценти. Се прават лесно и брзо. Убаво декорирани, во различни бои, кои примамуваат со вкусот, не само што ветуваат, туку и гарантираат уживање, во друштво со најблиските, саканите.

ез оглед на француското потекло, ликерот се произведува и во други земји, како на пример во Италија. „Паоло Лаѕарони и Филји“ е водечка трговска марка, омилена меѓу бармените во подготвувањето коктели. Инаку „трипл сек оринџот“ служи и како дигестив. Количеството алкохол што го содржи е мало, се движи од петнаесет до четириесет проценти. Во неговата изработка се користи сува кора од горчлив и од сладок портокал. Го измислил Жан-Батист Комбиер во периодот меѓу 1834 и 1848 година, а наредната (1849-та) го пуштил во продажба, нарекувајќи го еликсир. Ликерот „контро“ е, исто така, синоним на квалитетот, кој датира од 1875 година. Неговото претставување на јавноста , во рамките на париската „Универзална експозиција“ што се одржала во 1879-та, им го свртело вниманието на присутните и, со текот на времето, примената на „трипл сек оринџот“ во баровите земала сè повеќе замав сè до денес. И „луксардо“ се вбројува меѓу најдобрите. Ви ги препорачуваме коктелите „запата“, „камикаѕе“, „кентаки флор физ“, „лонг ајленд леден чај“, „перфект маргарита“ и „ред ти“. Кога ќе ги подготвувате, користете мал дозер, од 50 мл. Такви се рецептите. Дозата можете и да ја зголемите двојно. Во таков случај употребувајте голем дозер, од 100 мл.

Запата

Наполнете го шејкерот со мраз, ставете половина доза „трипл сек оринџ“, три четвртини доза рум со вкус на кокос, една доза текила и протресете го силно. Коктелот сипете го во мала (ниска) чаша, низ цедалка. Ако сакате, можете да ставите парче лимета, како украс и заради шмек.

Камикаѕе

Половина доза „трипл сек оринџ“, една доза вотка и половина доза лимонов сок (нека биде засладен) се потребните состојки за овој коктел, кој се прави со шејкер, полн со мраз, како сите други. Откако ќе го протресете силно, мешаниот пијалак сипете го во мала (ниска) чаша, низ цедалка.

Кетаки флор физ

Во шејкер ставете една и пол доза виски, половина доза цветен ликер, една четвртина доза „трипл сек оринџ“ и неколку парчиња мраз. Протресете го силно и сипете. Чашата нека биде висока, полна со мраз. Дополнете ја со „џинџер еил“ и украсете ја со кора од портокал. Коктелот има боја на шампањ. 34 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Лонг ајленд ладен чај

Измешајте половина доза „трипл сек оринџ“, половина доза вотка, половина доза рум, половина доза џин, три дози „саур микс“ и неколку парчиња мраз, со помош на шејкер. Земете висока чаша, полна со мраз, се разбира. Сипете го коктелот и додајте кола, до горе (три дози).

Перфект маргарита

Со половина доза „трипл сек оринџ“, две дози текила, две дози свеж лимонов сок, половина доза нектар од агава (доколку сакате и ако најдете) и со неколку парчиња мраз наполнете го шејкот и протресете го силно. Коктелот сипете го во чаша, која е дизајнирана специјално за овој мешан пијалак.

Ред ти

Откога ќе го наполните со мраз, во шејкерот ставете половина доза „трипл сек оринџ“, една доза виски (по можност „ред стаг“ на „Џим Бим“, една доза свеж лимонов сок и три дози леден чај. Протресете го силно и сипете го во полувисока чаша со рачка, полна со мраз. Украсете ја со тркалезно парче лимон или портокал. • Игор Ландсберг

Прашања и одговори денови (викенд, празник)? Доколку може која документација е потребна? Благодарам, Мирослава

• Ме интересира дали кај вас можам да добијам информација за многу стара регистарска табличка. Возилото било регистрирано во Скопје пред повеќе од 25 години (возилото е олдтајмер). Ја имам табличката, но ми требаат податоци за сопственикот. Благодарам, Радован АМСМ: За возило олдтајмер информација ќе добиете во Министерство за внатрешни работи во Македонска Телевизија, во Одделот за сообраќај. • Дали може во АМСМ да се извади зелен картон во неработни

АМСМ: Дежурната служба на АМСМ (бул. „М. Теодосиј Гологанов“ бр.51) за меѓународни документи работи 24 часа, секој ден од годината и Зелен картон ќе можете да извадите и во деновите од викендот. Потребно е со себе да ја понесете сообраќајната дозвола и полисата за автоодговорност. Доколку имате потреба од дополнителни информации ги очекуваме Вашите прашања на нашиот е-маил infocentar@amsm. com.mk, или во информативниот центарот на АМСМ на следниот телефон +389 (0)2 15 555, исто така, можете да ја посетите и нашата веб страница www.amsm. mk • Каде можам да извршам одјава на таблички од возило? АМСМ: Регистарските таблички во Скопје можете да ги одјавите во Македонска телевизија - отсек моторни возила, секој ден од понеделник до петок од 08.30 до 15 часот. • Во повеќето технички прегледи цената на Меѓунарoдна возачка дозвола и на Одобрение за управување со туѓо моторно возило (за физичко лице) е различна. Ме интересира која е цената на

овие документи во АМСМ? Исто така, ме интересира дали Полномоштвото мора да важи само една година или може и пократко (сакам да дадам полномошно само за десетина дена). АМСМ: Цената за меѓународна возачка дозвола изнесува 950,00 денари, а цената на одобрение за управување со туѓо моторно возило во странство изнесува 600,00 денари. Документите се изработуваат веднаш на шалтерите во АМСМ. Полномоштвото може да се издаде и за пократок период од една година. • Бидејќи за првпат оваа година станав АМСМ член, ме интересира дали користењето на членските услуги може да започне од денот кога е издадено членството, или има некој временски интервал кој мора да помине до започнување на користење на услугите? АМСМ: Доколку првпат се зачленувате во АМСМ или имате прекин во членството подолг од 30 дена, тогаш услугите „бесплатен пренос на возило во случај на дефект“ и „бесплатен пренос на возило во случај на сообраќајна незгода“ можете да ги користите дури по 7 дена од денот на зачленување. Останатите услуги од членскиот пакет се користат веднаш.

ВАШИТЕ ПРАШАЊА ИСПРАЌАЈТЕ ГИ НА ЕЛЕКТРОНСКАТА ПОШТА: contact@amsm.com.mk

*сите наведени телефонски броеви важат за повик од фиксен и од мобилен телефон 36 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ГАСТРОНОМИЈА

Препорачано од ресторан „БАРБАКАН“

ПОТРЕБНИ СОСТОЈКИ: - 1 парче кременадла - компири - 40 гр. вргањ - бело вино - хопла - сол - бибер - зачини

СВИНСКА КРЕМЕНАДЛА НАЧИН НА ПОДГОТОВКА: Едно парче свинска кременадла (350 - 400 гр.) се пропржува од двете страни на загреана тава. Се додаваат сол, црн бибер и зачини и се пече од 10 до 12 минути на 200 степени. Додека се пече кременадлата се приготвува сосот. Се пржи вргањ (40 гр.), се зачинува и се деглазира со бело вино, а потоа се додава малку хопла за да се згусне. Вака подготвениот сос се става врз испечената кременадла. Послужете ја со зачинет компир и уживајте во добриот вкус.

ДОБАР АПЕТИТ!

38 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

„БЛАГОРОДНИЧКА“ ЖАН КЛОД ВАН РАЈКЕХЕМ И ПАТ ВАН БЕЈЕРС

аргарет ван Мале е престолонаследничка на Фландрија и сонува за белиот витез кој ќе ја поведе кон замокот во облаците. Но, сите витези кои таа ги среќава се премногу будалести за нејзиниот силен карактер и нејзината темпераментна природа. И еден ден, нејзиниот татко решава со кого таа ќе се омажи тоа лето... Маргарет со свои зборови раскажува за нејзината лисичина коса која никогаш не може да биде уредна, за Вилем кој е господар на науката за бакнежи, за Родерик од чија вилица таа му искрши еден заб, за монахот Занекин кој смрди на кочина, за слободниот град Бриж и висечките натписи, за книгите на нејзината мајка со љубовни приказни полни со копнеж, за црвените улкуси на лицето на нејзиниот иден сопруг и за омразата која таа ја чувствува кон својот сопствен татко. Книгата е многукратно наградувано дело. Беше пофалувана и почестена, поради тоа што историскиот роман за млади го направи повторно актуелен.

„15 BEST JAZZ SONGS“

а љубителите на џезот, музиката што настанала во Северна Америка кон крајот на 19 век, под влијание на црнечките мелодии и песни, а делумно и на некои европски танци, каде што преовладуваат дувачките инструменти (саксофонот, кларинетот, трубата, тромбонот, флејтата, обоата, рогот) и удиралките, го препорачуваме најновото цеде со петнаесетте најдобри џез-нумери како што се „So What“ (Miles Davis), „Fly Me To The Moon“ (Frank Sinatra), „Mood Indigo“ (Duke Ellington & His Famous Orchestra), „Take Five“ (Dave Brubeck Quartet), „The Girl From Ipanema“ (Stan Getz & Joao Gilberto), „Minnie The Moocher“ (Cab Calloway), „What A Wonderful World“ (Louis Armstrong), „Strange Fruit“ (Billie Holiday), „Georgia On My Mind“ (Ray Charles), „My Baby Just Cares For Me“ (Nina Simone), „Round Midnight“ (Thelonious Monk), „Summertime“ (Ella Fitzgerald & Louis Armstrong), „Giant Steps“ (John Coltrane), „The Nearness Of You“ (Norah Jones) и „Body & Soul“ (Tony Bennett & Amy Winehouse).

„MALEFICENT: MISTRESS OF EVIL“ (ГОСПОДАРКА НА ЗЛОТО)

о оваа авантура на „Дизни“, која трае 118 минути, господарката на злото и нејзината кума Аурора почнуваат да ги преиспитуваат сложените односи во кои се врзани, додека претстојните настани ги водат во различни правци. Неочекувани сојузници и нови мрачни сили влегуваат во игра... Претстојната венчавка меѓу Аурора и принцот Филип е повод за големо славење во кралството, затоа што таквите случувања ги зближуваат двата света. Но, една неочекувана средба ќе воведе нова, моќна алијанса, тие двете ќе се најдат на спротивставени страни... Снимањето на филмот чинеше 185 милиони долари. Жанр: авантура, семеен, фантазија Глумци: Angelina Jolie, Elle Fanning, Chiwetel Ejiofor, Sam Riley, Ed Skrein, Imelda Staunton, Juno Temple, Lesly Manville, Michelle Pfeiffer Режија: Joachim Ronning

HI-TECH

ЗА НЕКОИ КОРИСНИ ПОМОШНИЦИ, ЗА ДРУГИТЕ ЗАКАНА

Индустриски роботи

ЧОВЕКОТ ОД ВЕК ВО ВЕК НАПРЕДУВА ВО ИЗРАБОТКАТА НА НАПРАВИ И АЛАТИ ЗА ОЛЕСНУВАЊЕ ВО СЕКОЈДНЕВНИЕТО. СЕГА ТИЕ ПРОМЕНИ СЕ СЛУЧУВААТ ВО ЕДНА ДЕЦЕНИЈА И ТОА ПРЕМНОГУ БРЗО. ИСТОТО ЌЕ СЕ СЛУЧИ И СО РОБОТИТЕ. ДЕНЕС СЕ РЕТКА ПОЈАВА, А ПОТОА ЌЕ ГИ ИМА НА СЕКОЈ ЧЕКОР ВО НАЈРАЗЛИЧНИ ОБЛИЦИ.

ретиот дел од приказната за роботите го посветуваме на тие што се посебно наменети за работа како дел од разни индустриски постројки и за работа во тешки услови. Овие роботи не можат да се споредуваат еден со друг и да се мери нивното работење, затоа што едни со други се толку различни што е бесцелно да се споредуваат. Секој индустриски робот е посебно наменет за извршување соодветна работа, односно имаме строга поделба на работните задачи – строго наменски роботи. Индустриски роботи се нарекуваат и електро механичките разбои на кои се ткаат платната, а потоа од нив се прави облеката. Такви разбои има од пред скоро 100 години. Во минатиот век, Фиат направи целосно роботизирана фабрика за производство на моделот „уно“. Името на неговите „фаер“ погонски единици всушност е кратенка од „Fully Integrated Robotised Engine“ (FIRE) , мотор целосно склопен (направен) од робот – 1985 година. Прв кој ќе го претставиме е роботот именуван како „валкири“ изработен

40 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

од НАСА во соработка со Универзитетот од Единбург. Бидејќи светов има намера да изгради живеалишта на Марс, најнапред експериментални, а потоа и такви наменети за масовно живеење. Роботот „валкири“ ќе биде тој што ќе ги гради првите живеалишта за астронаутите кои треба да стапнат на Марс за „неколку“ години. Тоа во „превод“ значи дека е наменет за работа во отежнати услови. Според работите кои може да ги заврши роботот „валкире“ во моментов е најсовршениот машинско електронски склоп. Не е само робот, туку и првиот робот космонаут што оди на две нозе и ќе се бави со градежништво, меѓу другото. Следен на списокот е роботот „атлас“. Има облик на човек, висок е скоро 180 см и тежок 150 кг. Направен е од алуминиум и титаниум. За прв пат е претставен во 2013 год. и оттогаш до денес има направено бројни подобрувања од кои четири најважни и најголеми во ноември 2017, во октомври и декември 2018 и во септември 2019 е најновото прикажување во кое „атлас“ трча на терен прекриен со трева, се искачува на ридови и

прави гимнастички вежби. Овој робот ќе се користи за најразлични намени, дури и во одбранбени цели. Во зависност од работата која треба да ја извршува, роботот ќе се произведува во различни димензии и различни изведби, но како основа за развој на изведбите ќе се користи веќе постоечкиот. „Атлас“ сè уште е во развој, конструкторите велат дека секој ден сè нешто му додаваат и го дополнуваат програмскиот дел задолжен за „умот“. При развивање на роботот „атлас“, компанијата сопственик на проектот „Бостон Динамикс“ не го конструирала роботот туку само го доразвила, а како основа го користела роботот „дарпа“. Третиот робот веќе е комерцијален, а неговото име е „спот мини“ и ова е првиот кој компанијата Бостон Динамикс го пушта во продажба. Роботот се движи со помош на четири нозе, за разлика од претходните кои се исправени и движењата потсетуваат на човечките. Роботот „спот мини“ е наменет за извршување безбедносни задачи, ќе се користи во производството на најразлични производи, а умее и да разнесува секакви предмети, да речеме дека може да разнесува и писма, да биде поштар. „Спот мини“ е работоспособен од најниски – 20 до највисоки + 45 С степени. „Х р п – 5 п“ е јапонски робот кој поседува многу способности, а најмногу се користи во градежништвото – крева најразновиден тежок материјал, работи со алат кој е гломазен и тежок за работа, а вклучен е и во производството. Фирмите кои се занимаваат со градежништво ќе бидат

најзадоволни од „х р п – 5 п“, но истиот робот добро се покажал и како градинар, го бива за садење, корнење, берење, уредување, наводнување и тн. Можностите на сите индустриски роботи се големи затоа што конструкторите многу често ги надоградуваат како со нови програми за работа така и со нови механички и електронски делови. Од ова може да се заклучи следново, претходно спомнатите роботи можеби веќе имаат застарени програми. Компјутеризацијата, а нарочно програмирањето со нови посовршени програми ги прави роботите од ден на ден сè поспособни и поспособни. Ако имате познавања од програмирањето тогаш лесно ќе можете да го надоградите вашиот робот, а таа направа ќе стане поубедлива во извршување на работните задачи. Замислете си го светов полн со роботи кои работат за нас луѓето. Вие шетате, купувате и гледате како некои луѓе шетаат во придружба од неколку роботи хуманоиди задолжени за безбедноста на нивниот сопственик. Одите некаде на кафе, а таму ви приоѓа робот и ве прашува какво кафе ќе нарачате. И тоа не е сè. Роботот келнер ја прима нарачката, ја предава на друг робот кој го прави кафето. Но утредента само роботот келнер е тука, тој ја прима нарачката и пред вас го прави кафето. За неполна минута кафето и колачето се пред вас. Некој што умее да прави и доправа роботи го програмирал роботот келнер, покрај другото, да прави и кафе. Да се вратиме на почетокот од

трилогија за роботите. Порано роботи гледавме само во кино и на телевизија. Бевме воодушевени од нивните способности, од тоа како одат, како зборат, како изгледаат, но воедно се прашувавме дали ваквите направи навистина постојат и кога ќе ги видиме во секојдневието. Тоа време дојде, пред прагот е, наскоро следи масовна употреба на секакви роботи. • Жарко Атанасовски

ИСТОРИЈА

Морган

ПИЕ ВОДА ОД ИЗВОРОТ, ЗАТОА Е ДОЛГОВЕЧЕН

НЕГУВАЊЕ НА ТРАДИЦИЈАТА, НЕГУВАЊЕ НА ИЗВОРНОТО... МОРГАН НЕ Е САМО АВТОМОБИЛ ЗА ВОЗЕЊЕ ТУКУ Е НАЧИН НА ЖИВЕЕЊЕ, ТОЛКУ ПОСЕБЕН КОЛКУ ШТО СЕ ПОСЕБНИ АВТОМБИЛИТЕ И ЗАТОА СОПСТВЕНИЦИТЕ СЕ ТОЛКУ ПОСЕБНИ. НЕ СЕКОЈ САКА ДА ИМА АВТОМОБИЛ СО ИМЕТО МОРГАН.

олку мала работилница, а сепак опстанува да живее и работи 110 години. Чудо. Преживува две светски војни и три - четири или пет економски кризи и сè уште е присутна во

42 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

светот. Многу поголеми и финансиски постабилни „ѕверки“ паднале во бунарот наречен колапс и банкрот, но не и Морган. За оваа фирма економистите можат да напишат дипломска работа, да бранат магистерски, док-

торски труд и како стручни лица да му објаснат на светот зошто и како малиот производител на автомобили опстанува повеќе од еден век. За компанијат од „Островот“ годинава е јубилејна, слави 110. роденден

откако е основана. Почетоците се повеќе од скромни, но желбата да се конструира автомобил била поголема и од морето. Сè започнало дома, во гаража и сонот почнал да станува стварност во 1909 година. Сопствени-

кот на гаражата, Хенри Фредрик Стенли Морган бил голем сонувач, фантазер, визионер и преголем љубител на моторните возила. Нема да погрешиме ако напишеме дека ХФС Морган е еден од ретките кои посветувале многу повеќе внимание на автомобилите отколку на себе си – всушност посветувајќи им внимание на автомобилите, тоа е исто како себе си да си посветува внимание духовна храна. Таа година во неговата мала работилница во Малверн бил конструиран првиот автомобил со името Морган и тоа со три тркала, напред две, позади едно, наречено трицикл „тривилер ранабаут“. Во тоа време повеќето од автомобилите се правеле од дрво, односно нивната рамка поставена на шасија изработена од челик. Тогаш изработката на предмети од дрво била усовршена до крајни граници. Работилниците располагале со секаков алат и обработката на дрво било повеќе од лесно, не само за големите мајстори, туку и за учениците. Прототипот, трициклот наречен „ранабаут“, бил веќе направен, а на задоволството од успехот му немало крај. ХФС Морган го конструирал автомобилот пред сè за лична употреба и ни на крај памет да почне сериски да го произведува. Тие кои го виделе возилото реагирале со многу пофалби. Тоа го охрабрило ХФС Морган и на претстојниот Салон за автомобили во Лондон за првпат го изложува пред јавноста. Автомобилот наишол на голем одзив од посетителите, а сето тоа било пропратено со пофалбите од тогашните печатени гласила. Никој не ни претпоставувал дека Моргановиот трицикл ќе биде толку добро прифа-

тен од јавноста. Познатата трговска куќа „Херодс“ му го понудила својот продажен простор. ХФС Морган ја прифатил понудата, така што Херодс бил првиот продавач на автомобилите Морган. Трициклот имал мотор позајмен од Пежо со силина од 7 КС. Неговата лесна конструкција го правела автомобилот да има најдобар однос на силина во однос на тежината, 90 КС на еден тон. Затоа „ранабаут“ бил еден од автомобилите чии забрзувања биле најубедливи. По две години во 1912 ХФС Морган регистрира своја компанија и за главен на сите операции го поставува неговиот татко кој упорно го поддржувал синот во сите негови настојувања сам да конструира моторно возило. Децениите одминувале, малата фабрика работела некогаш подобро некогаш полошо, што се однесува до продажбата, но никогаш не згаснала. Конструирањето на шасијата од високо легиран челик или алуминиум и денес е присутно, а уште позначајно е употребата на дрвото. Традиционалниот начин на правење автомобили сè уште е присутен. И денес да нарачате автомобил од Морган, ќе биде направен од алуминиумска шасија, кафез и рамка изработени од дрво и на крај се додаваат алуминиумските панели. Добрата конструкција на возилото допринело до освојување на првата меѓународна награда на трките во Амиенс, а подоцна ќе следи и учество на 24 часовната трка на издржливост, легендарната ЛеМан која се вози на патеката Сарт во Франција. Тоа се случува во 1938 год. кога Пруденс Марџори Фејсет заедно со Џефри Вајт ја завршуваат трката на 13-то место

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

ИСТОРИЈА

во генералниот пласман. Годината крунисана со првата победа на трките, ќе биде и година на зголемување на капацитетите со две нови хали. Следна станица на Морган е четвороседот, семејната изведба на трициклот „ранабаут“ во 1921. Некаде до пред почетокот на Втората светска војна компанијата сè уште произведувала возила на три тркала. Во 1933 година бил претставен моделот „ф 4“ претставен на манифестацијата во Лондон. Трициклите продолжиле да се произведуваат до 1952 година, а во 1936 на сцена стапува првиот автомобил на четири тркала, наречен „4-4“, затоа што моторот имал четири цилиндри, а шасијата носела четири тркала. Потоа на ред стапуваат повоените модели: „+4“, „+4+“, „4/4“, „+8“, „роудстер“, „аеро 8“, „аеро макс“, „аеро супер спорт“, „аеро купе“, „аеро плус 8“. Во 2012 Морган лансира електричен модел на основа од постоечките, „плус е“, „ева гт“ модел кој беше долго најавуван, а потоа откажан од производство и на крај „3 вилер“ се враќа повторно во продажните салони во 2012 година. Покрај претходните посебности на Морган, треба да ги спомнеме и следниве. На пример може да се пофали со работилница во која можете да одбе44 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

рете дури 40.000 бои. Ако не можете да одберете, тогаш експертите ќе ја створат за вас. Секој автомобил, секој негов дел се изработува по строго определена и зацртана процедура, сето тоа рачно и така 110 години. Откако ќе го нарачате примерокот, следува период додека не дојде на ред во производство, а тогаш следат договарања со вас за секоја ситница, практично секој примерок е уникат. Автомобилите не се прават на фабричка лента, туку најнапред нарачка, а потоа следи производството. Годишно се произведуваат по околу 1.300 примероци од кои најголемиот дел одат на Блискиот и Средниот Исток, пазари каде продажбата е во постојан пораст, а на континентов продажбата бележи благ, но постојан пад. Иако автомобиите се прават на традиционален начин, сепак се работи за автомобили кои во себе носат V8 мотори со еден куп коњски сили. На пример во моделот „аеро плус“ вградувале 3,0 литарски V6 мотор со кој возилото забрзувало од 0 до 100 км/ч за 4,9 сек. и постигнувал крајна брзина од 215 км/ч, a od 2011 вградуваат друг мотор, исто така, V6, но со 3,7 литри зафатнина и 280 КС. И моделот „аеро 8“, премиерно прикажан во 2000 година, во себе носел и сè уште

носи мотор со завидна работна зафатнина. Најнапред 4,4 литарски V8 позајмен од БМВ со шетстепен менувач, а од 2008, исто така, позајмува V8 мотор од БМВ но со поголема зафатнина, 4,8 литри, чија силина изнесува 367 КС. Карактеристично за овој модел е неговата алуминиумска шасија која повторно се враќа во производство откако била „напуштена“ во 1948 година. Автомобилите Морган до денешен ден си ја ткаат историјата и продолжуваат да ја ткаат иднината со тврдокорната традиција. Очигледно е што таа традиција го одржала Морган во живот 11 децении и никој тоа не може да го оспори. Затоа ние за Морган ќе кажеме дека тоа е компанија чувар на традицијата и не само тоа туку и начин на живеење. Купувањето автомобил со името Морган не е само возење туку и начин на живеење. Токму овие чинители го одржале Морган до денешен ден – пие вода од изворот, затоа е долговечен. • Жарко Атанасовски

СПОРТ

Разговор со Драган Ванов, државен првак - шампион во ендуро за 2019, член на МК „Мото- Ве-

УШТЕ ЕДНАШ ПОТВРДЕНА ТИТУЛАТА ШАМПИОН

Драган Ванов од МК „Мото-Велес“ од Велес беше прв на третата трка во Државниот шампионат во ендуро 2019 година, која се возеше на патеката над велешкото езеро Младост на 3 ноември, а со тоа по три одржани трки го освои и Државниот шампионат во ендуро за 2019 година во најтешката класа Е1 до 250 кубици.

о оваа трка 25-годишниот Драган Ванов од Велес ја потврди шампионската титула во најтешката ендуро класа од 2018 година. Втор се пласира Христијан Станковиќ од МК „Ендуро тим Водно“, а трет беше Кристијан Грчевски од МК „Драпачи“ од Скопје. Во изјавата за „АМСМ Клуб Мобилити“ од МК „Мото-Велес“ посочија дека првопласираниот Драган Ванов постигнал време од 11 минути и 36 секунди, а второпласираниот Христијан Станковиќ од 11 минути и 42 секунди. Во двата дена на втората и на третата трка од Државниот шампионат во ендуро се водела изедначена тешка трка и на осумте специјални тестови разликата била минимални 6 секунди. Инаку во саботната втора трка Станковиќ се пласирал на прво место, но по третата дошол на втората позиција на Државниот шампионат во ендуро. Победникот Драган Ванов истакна дека е многу задоволен што вторпат ја освојува државната титула шампион бидејќи трката била многу напорна и цело време водел изед46 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

начена борба со колегата Христијан Станковиќ од „Ендуро тим Водно“. - Пресреќен сум што две години едноподруго ја освојувам државната шампионска титула во најтешката класа Е1 во ендуро на многу тешка и напорна патека како што е оваа над велешкото езеро. Победата ми е уште поголема бидејќи по првата трка, која се одржа во мај годинава над езерото Младост, поради здравствени причини седум месеци не тренирав и не возев. За овие две трки се подготвував само два дена пред викендот. Но силната волја и упорност да успеам ме вратија на патеката, во третата трка пристигнав и прв, а на втората трка во саботата завршив на второ место, вели Ванов. Тој појаснува дека за разлика од другите тркачи во ендуро од мотоклубовите во земјава, МК „Мото-Велес“, чиј член е тој, нема никаква поддршка од Агенцијата за млади и спорт. Исто така, нема ни спонзори, а трките му ги спонзорираат само неговите родители, Сашко и Фитка Ванови. Ванов вели дека се надева и очекува по второто освојување на Шампионатот во ендуро, конечно, идната

година да добие и поддршка од Агенцијата за млади и спорт и од други спонзори, односно дека ќе му бидат доделени и финансиски средства за учество на меѓународни трки во ендуро. Инаку во класата Е2 прв беше Самет Имеров од МК „Мото-Велес“, втор Иван Чековски од МК „Ендуро тим Водно“ од Скопје, а трет Филип Митровиќ од СРТ Куманово. Во класата Е3 прв се пласира Дејан Маркоски од МК „Драпачи“ од Скопје, втор беше Сали Имеров од МК „Мото-Велес“, а трет Владимир Димов од МК „Ендуро тим Водно“ од Скопје. Организатори на двете трки во Државниот шампионат во ендуро за 2019 година беа МК „Мото-Велес“ и МФМА под покровителство на Општина Велес, а во рамките на програмата за одбележување на 9 Ноември - Денот на Општина Велес. Патеката на велешкото езеро Младост центар за трките во ендуро Над велешкото езеро Младост во 2010 година беше трасирана патеката за ендуро за првите трки во ендуро што ги организира мотоклубот

„Мото-Велес“. По пауза од две години, 2016 и 2017 година, кога не се одржаа Шампионатот во ендуро и трките во ендуро во земјава, МК „Мото-велес“ и Општина Велес вложија голем напор и лани во октомври повторно ја подготвија патеката за ендуро. Лани таму се одржа третата последна трка од Шампионатот во ендуро за 2018 година, а годинава сите три трки од Државниот шампионат во ендуро. Првата трка се возеше на 26 мај, а втората и третата на 2 и 3 ноември. Ненад Коциќ, претседател на Советот на Општина Велес, најави дека Општина Велес и понатаму ќе ја продолжи традицијата на поддржување на трките во ендуро. - Се надевам идната година трката ќе добие и меѓународен карактер. Притиснете на гас, возете внимателно и со многу успех, им порача Коциќ на учесниците. Патеката за ендуро по нерамен терен и низ природа Целта на ендуро е возачите да се

снајдат да возат низ природа. На патеката се поставуваат обележувања и тие треба внимателно да се следат за да не се погреши патеката. Инаку ендуро има сѐ поголем подем и станува сѐ попривлечно за мотористите. Ендуро е екстремен спорт. Тоа е еден од поопасните спортови во мотоциклизмот, eден вид тест за издржливост. Се вози по нерамни патеки со голем број природни препреки, како камења, кал, дожд и снег и сѐ повеќе ги привлекува сите вљубеници на возењето на „две тркала“ . Инаку почетоците на ендуро датираат од 1968 година кога се одржал првиот Европски шампионат во ендуро. Патеката над велешкото езеро Младост сѐ попривлечна за возачите на ендуро од земјава Сашко Ванов, основач и претседател на МК „Мото-Велес“, заедно со синот Драган и со другите членови на клубот, се организатори на трката над велешкото езеро Младост по пауза од неколку години, а имаа поддршка од Општина

Велес и лани повторно ја средија земјената патека за ендуро. Оваа патека станува центар на трките во ендуро во земјава и годинава тука се одржаа сите трки во ендуро од Државниот шампионат. Тој вели дека последниве години Велес станува значајна дестинација за ендуро бидејќи околината на езерото нуди одлични услови за развој на овој спорт, а веќе десет години ја има патеката на која се одржуваат и трките од Државниот шампионатот во ендуро. Во изјавата за „АМСМ Клуб Мобилити“ Ванов најави дека, како на организатори, цел им е „Ендуро трката Велес“ над езерото Младост наскоро да се најде и на европската и на светската мапа на трките и на шампионатите во ендуро. - Ендуро како спорт има иднина во земјава, но за тоа натпреварувачите треба да имаат повеќе спонзори, но и поддршка од надлежните субјекти што се одговорни за спортот, истакна Ванов • Антоанела Димитриевска

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

Светско првенство во Формула Е

ШЕСТА СЕЗОНА ЗА НАЈПРОГРЕСИВНИТЕ БОЛИДИ ПОСЛЕДНИОТ ПРОЕКТ НА ФИА ВО КОЈ БОЛИДИТЕ ЕДНОСЕДИ СЕ НАТПРЕВАРУВААТ ИСКЛУЧИВО НА ПОГОН ОД ЕЛЕКТРОМОТОРИ ПРОДОЛЖУВА ВО НОВА ИСТОРИСКА ФАЗА СО СВОЈАТА ШЕСТА НАТПРЕВАРУВАЧКА СЕЗОНА. ПРЕТХОДНО, ВОДЕЈЌИ СЕ ОД ЛИМИТИТЕ НА АКУМУЛАТОРИТЕ, ПИЛОТИТЕ НА РАСПОЛАГАЊЕ ИМАА ДВЕ ВОЗИЛА КОИ ГИ МЕНУВАА СРЕДЕ ТРКА, СО ЦЕЛ ДА МОЖАТ ДА ЈА ИЗМИНАТ ЦЕЛАТА ДИСТАНЦА, НО ВТОРАТА ГЕНЕРАЦИЈА БОЛИДИ ДОАЃА И СО ДАЛЕКУ ПОДОБРЕНИ ПЕРФОРМАНСИ КОИ ЌЕ ИМААТ КАПАЦИТЕТ ДА ВОЗАТ ОД ПОЧЕТОК ДО КРАЈ!

48 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

онот што официјално започна да биде сонуван од претседателот на ФИА, Жан Тод, во 2011 година, ја има својата реализација како еден од капиталните проекти за време на неговото „владеење“ со светската автомобилистичка федерација. Првата трка се одржа во Пекинг, во 2014 година, низ Олимпискиот Парк и се етаблираше како најнова атракција од светот на трките, но со хумана идеја во позадина која се залага за свет без јаглерод диоксид. Она што импресионира е одговорот на автомобилските компании, кои ги има дури девет, застапени во официјалните 12 екипи кои го сочинуваат ростерот. Со тоа, платформата што ја нуди овој спорт освен што овозможува возбуда за публиката, претставува своевидна подвижна лабораторија за сите нив, каде што се тестираат решенијата кои потоа можат да бидат вградени во патничките автомобили. Лани, во сезоната 2018/2019, дебитираа болидите од таканаречената „Генерација 2“ кои нудат можност да се вози целата трка, бидејќи капацитетите за складирање на енергијата сега ја покриваат вкупната дистанца. Со акумулатори кои можат да понесат 250 киловати, освен што болидите ќе ја извозат целата трка, покажуваат завидни перформанси со забрзување од 0-100 километри на час за 2,8 секунди! Дополнително, крајната брзина е 280 километри на час, што овозможува тркачкиот спектакл да биде заснован токму на она што е есенцијално за ваквите нешта, односно да има брзина и престигнувања, а да победи најбрзиот. Како бранители на трофејот во новата сезона влегуваат од страна на француската фабрика Ситроен, која е застапена со својот бренд ДС во екипата Течита, која доаѓа од

Кина. Нивниот возач Жан Ерик Верње, познат од трките на Формула 1, лани ја освои својата втора шампионска титула. Првата ја освои во 2017/2018 година, откако во тимот му се приклучи Андре Лотерер, но сепак не успеаја во првиот обид да стигнат и до конструкторската круна. Оваа година на местото на Лотерер во тимот се вклучива Антонио Феликс да Коста, а досегашниот пилот се префрли во Порше со лични шампионски амбиции. Секако со свои планови е и фабричкиот тим на Ауди, кој отсекогаш бил меѓу водечките, а влезе во историјата како прв победник во дебитантската сезона. Лукас ди Граси и Даниел Абт се профилираа како нивни возачи на патот кон славата, но покрај веќе споменатите ривали од ДС Течита, тука се и другите фабрики кои сонуваат „електрични соништа“, како Мерцедес, Јагуар, Нисан и другите. Освен што меѓу возачите има многу поранешни Ф1 ѕвезди, почнувајќи од Фелипе Маса, Себастијан Буеми, Жан Ерик Верње, Лукас ди Граси, Брендон Хартли и други со помалку славно искуство, тука е и светскиот првак од 1978 година, Марио Андрети кој се јавува како тимски шеф на својата екипа што соработува со БМВ. Во новата сезона најавени се 12 екипи, па вкупно 24 возачи ќе атакуваат за новите трофеи во трките распределени низ Европа, Северна и Јужна Америка, Блискиот Исток и Африка. Почетокот на сезоната е со две трки низ улиците на Ријад во Саудиска Арабија, а струјните кола ќе се исклучат по уште една двојна трка низ улиците на Лондон. Сите други градови како Њујорк, Мексико Сити, Рим и Париз, имаат по една трка во својата тркачка програма. Иднината се случува пред нашите очи, време е на оваа тркачка серија да се гледа многу посериозно во иднина!

•

Александар Табаковски

КАЛЕНДАР ЗА 2019/2020: 22.11.2019 ДИРИЈА Е-ПРИ, РИЈАД, САУДИСКА АРАБИЈА 23.11.2019 ДИРИЈА Е-ПРИ, РИЈАД, САУДИСКА АРАБИЈА 18.01.2020 САНТИЈАГО Е-ПРИ, ЧИЛЕ 15.02.2020 МЕКСИКО СИТИ Е-ПРИ, МЕКСИКО 29.02.2020 МАРАКЕШ Е-ПРИ, МАРОКО 21.03.2020 САНИЈА Е-ПРИ, КИНА 04.04.2020 РИМ Е-ПРИ, ИТАЛИЈА 18.04.2020 ПАРИЗ Е-ПРИ, ФРАНЦИЈА 03.05.2020 СЕУЛ Е-ПРИ, ЈУЖНА КОРЕЈА 06.06.2020 ЏАКАРТА Е-ПРИ, ИНДОНЕЗИЈА 21.06.2020 БЕРЛИН Е-ПРИ, ГЕРМАНИЈА 11.07.2020 ЊУЈОРК Е-ПРИ, САД 25.07.2020 ЛОНДОН Е-ПРИ, ВЕЛИКА БРИТАНИЈА 26.07.2020 ЛОНДОН Е-ПРИ, ВЕЛИКА БРИТАНИЈА СПОРЕДБА: ГЕНЕРАЦИЈА 1 ВС ГЕНЕРАЦИЈА 2 ТЕХНИЧКИ СПЕЦИФИКАЦИИ

ГЕН 2

РАЗЛИКА ОД ГЕН 1

ДОЛЖИНА

5160MM

+160MM

ШИРИНА

1770MM

-10MM

ВИСИНА

1050MM

ОСТАНУВА ИСТО

ПРЕДНА ОСКА

1553MM

+25MM

ЗАДНА ОСКА

1505MM

+13MM

НАД ЗЕМЈА

75MM (MAX)

ОСТАНУВА ИСТО

МЕЃУОСКИНО РАСТОЈАНИЕ

3100MM

ОСТАНУВА ИСТО

МИНИМАЛНА ТЕЖИНА СО ВОЗАЧ

900KG (АКУМУЛАТОР 385 КГ)

+20 КГ (АКУМУЛАТОР +65 КГ)

МАКСИМАЛНА МОЌНОСТ

250KW, ЕДНАКВО НА 335 КС

+50KW, +67 КС

ТРКАЧКИ ЛИМИТ

200KW, ЕДНАКВО НА 270BHP

+20KW, +30 КС

РЕГЕНЕРАЦИЈА НА МОЌ

250KW

+100KW

МАКСИМАЛНА БРЗИНА

280KM/H

+55KM/H

ЗАБРЗУВАЊЕ

0-100KM/H

-2.8S

50 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

10.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

Светско првенство во ФОРМУЛА 1

ХАМИЛТОН ОБЕЗБЕДИ ТИТУЛА И ЈА ПОСВЕТИ НА СВОЈОТ МЕНТОР

ТРКИТЕ ВО МЕКСИКО И ТЕКСАС УШТЕ ЕДНАШ ПОКАЖАА ДЕКА КОГА МЕРЦЕДЕС Е НА ВРВОТ ОД СВОИТЕ МОЖНОСТИ, „СРЕБРЕНИОТ“ БОЛИД ВО РАЦЕТЕ НА БОТАС И ХАМИЛТОН Е НЕДОСТИЖЕН ЗА КОНКУРЕНТИТЕ, БЕЗ ОГЛЕД КОЛКУ ТИЕ БЕА УСПЕШНИ НА НЕКОИ ПРЕТХОДНИ ТРКИ.

ористејќи ја уникатната конфигурација на некои трки како белгиската Спа или Италијанската Монца, Ферари покажа дека може да победува во Формула 1 со својот мошне подобрен болид за разлика од стартот на сезоната. Болидите на „ергелата“ од Маранело имаа уште неколку проблесоци во трките на Сингапур и Русија, но сонот заврши со селење на циркусот на прекуокеанските трки во Азија и САД. Фетел успеа да направи пол позиција во Јапонија, а Леклер во Мексико, но во двата случаи Мерцедес дојде до победа, и тоа Ботас на Сузука, а Хамилтон во Мексико Сити. Притоа, тие демонстрираа дека во тркачки, а не во квалификациски услови сè уште имаат солидна предност кога се користат потврдите смеси на пневматиците.

52 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

Така на пример, во Јапонија се користеа трите најтврди смеси што Пирели ги нуди во 2019 година, а во Мексико иако постоеше разлика од цела секунда при користење на меките, Ферари избра стратегија во трка за да се наттркува со „сребрените трели“ токму на потврдите пневматици. Шарл Леклер кој стартуваше прв, беше жртва на стратегијата на Ферари со две влегувања во боксот, а имаше и малер при едно од застанувањата, па на крајот мораше да се задоволи со четвртото место. Луис Хамилтон ја доби трката со Фетел издржувајќи со гумите кои му беа постари за десетина круга и ги одби нападите кои возачот на Ферари го контемплираше за крајот на трка со посвежи гуми. Сепак, Хамилтон со победата која е 83. во неговата кариера не успеа во овој

наврат да ја обезбеди и титулата кај возачите, откако Мерцедес веќе стана шампион кај конструкторите на претходното гран при, па драмата се пресели во Тексас. На американска територија повторно заблеска Валтери Ботас, па ја освои пол позицијата, а потоа и победата во трката. Тие двајца се етаблираа како единствени конкуренти за почестите на оваа трка откако болидот на Фетел уште на стартот имаше дефект на суспензијата, а Леклер почна да заостанува и да вози со предострожност. Ботас беше на стратегија со две застанувања и без проблеми го помина Хамилтон на патеката кога се најде зад него со посвежи пневматици во финишот. Победничкиот пиедестал го комплетираше Макс Ферстапен од Ред Бул, додека Шарл Леклер мора да се задоволи со чет-

вртото место. Албон повторно се наметна со пласман меѓу првите пет, а зад него во оваа прилика беа Рикиардо, Норис, Саинц, Хулкенберг и Квијат. Со новата титула, Хамилтон е на второто место на вечната листа, со само една помалку од легендарниот Михаел Шумахер кој освои седум во кариерата. Овој нов успех во кариерата возачот на Мерцедес го прослави емотивно и ги искористи социјалните мрежи за да се отвори и покаже што му лежи на срце и колку му значи

новата титула која му ја посвети на менторот Ники Лауда. - Шест светски титули! Не можам да почнам да го опишувам ова чувство, ама знам дека никогаш нема да го заборавам. Кога бев дете и растев во Стивенејџ, мојата желба беше да победам во една Ф1 трка и да освојам титула, па сега што сум тука и ја претставувам мојата земја, ова ги надминува сите замисли. Ако само едно дете ме види и одлучи да го следи својот сон, кој и да е, ништо не би ме направило повеќе горд! Не би бил овде без многу од вас, моето неверојатно семејствопосебно мојот татко кој ме научи никогаш да не се откажувам, без моите пријатели, мојот тим во Ман-

честер и моите навивачи. Бевте од почеток со мене на ова патување и поради тоа сум фокусиран и одлучен. Засекогаш сум ви благодарен од дното на срцето на секој од вас за константната поддршка и љубов. Оваа сезона е за Ника Лауда, мојот неверојатен пријател и ментор кој го загубивме минатата година, човек кој покажа оти храброста и одлучноста оди рака под рака. Ники, ова е за тебе, ќе продолжам да правам да си горд,- порача Британецот. На две трки пред крајот на сезоната, Хамилтон има 381 поен, а Ботас 314, со што е математички недостижен во услови кога победникот може да освои по 25 бода за триумф во трка и евентуален дополни-

ВОЛФ ОЧЕКУВА УШТЕ УСПЕСИ ОД ЛУИС! Шестата Формула 1 титула за Луис Хамилтон донесе многу комплименти на адреса на Британецот, а не се штедеше ниту неговиот претпоставен, Тото Волф, кој е тимски шеф во Мерцедес. – Мислам дека кај него сè уште постои неверојатна мотивираност, сака да победи на секоја трка. Сè додека продолжува да се однесува на ваков начин, може да освојува титули, сметам дека не постојат лимити за Хамилтон. Многу сум горд на сите во тимот, зад кулисите е завршена голема работа, немаше подобро сценарио за една трка од тоа едниот возач да победи, а другиот да ја освои титулата. Видовте колку мала е разликата меѓу стратегиите со едно и две застанувања во боксот, ќе ги оставиме да се натпреваруваат на ист начин и следната сезона, – истакна тимскиот шеф на Мерцедес. Претходно, Волф потврди дека Хамилтон и Ботас остануваат возачи на тимот во 2020 година. • Александар Табаковски

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

телен поен за најбрз круг. Останатите позиции сè уште се таму за да бидат освоени, а Шарл Леклер како сензација на година е трет со 249 бода, Ферстапен има 235, а Фетел 230 бодови. Зад нив, исто така, има борба за шестото место, при што Албон со 84 бода води пред Саинц со 80 и Гасли со 77 бода. Многу поважен е пласманот на та-

54 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

белата кај конструкторите, бидејќи според неа се делат и парите заработени од ТВ правата. Мерцедес со 695 е недостижен на врвот, Ферари во вториот дел на сезоната се наметна пред Ред Бул и поведе со 479 наспроти 366, со што се чини дека ќе го задржи приматот во финишот. Мекларен е четврти тим со 121 поен, пред Рено со 83, по што следи из-

едначена борба на Рејсинг поинт со 65 и Торо Росо со 64 бода. Заубер со 35 поени е поуспешен само од Хаас со 28 и Вилијамс со еден поен. Последните две трки за 2019 година се возат во Бразил и Абу Даби, по што ќе следува зимската пауза, а рестартот во 2020 година е закажан за 15 март. • Александар Табаковски

ДАЛИ ГОЛЕМИТЕ ФАБРИКИ ИМААТ ХРАБРОСТ ЗА РАМНОПРАВНА БОРБА СО НЕЗАВИСНИТЕ ПРИВАТНИ ТИМОВИ?

роцесот на профилирање на иднината во Формула 1 започна со промоцијата на предложените правила од страна на организаторите на трките од светското првенство, но ултимативното прифаќање на предлогот ќе биде официјален дури откако сите страни ќе се обврзат со нов договор за учество во овој шампионат за одреден период на години. Имајќи предвид колку стресни беа преговорите во минатите две декади, при речиси секое продолжување на договорот, просто би било изненадување ако се помине глатко и без потреси од незадоволните страни. Не е на одмет да се потсети дека екипите се организираа во своевиден фронт против ФИА, заканувајќи се дека ќе направат приватна тркачка серија, при што најгласни секогаш беа од Ферари, кои напуштањето на Формула 1 го користеа како средство за манипулирање со преговарачката позиција. Додека Берни Еклстоун беше предводник на ФОМ (Formula One Management), односно компанијата што ги менаџерира ТВ правата, секогаш наоѓаше начини како да го скрши тоа заедништво и да ги принуди другите на преговори во кои решението секогаш се наоѓаше. Досега, главен „камен за сопнување“ беа парите за распределба од ТВ правата, но откако на позицијата на Еклстоун дојдоа американските инвеститори од „Либерти медија“ кои го обезбедија мнозинскиот пакет на акции во компанијата, преговорите отидоа во друга насока. Правилата недвосмислено сугерираат поедноставување на болидите каде што предното и задното крило ќе бидат јасно дефинирани, па нема да има простор за големи добивки на полето на перформансите од страна на аеро-

динамиката. Таканаречената „урамниловка“ освен во делот на регулативата, ќе биде воведена и како своевиден „финансиски фер плеј“, односно некои правила кои веќе постојат во фудбалот, но и во американската професионална кошарка (лимитирање на буџетите). Со други зборови, големите фабрики досега ја користеа својата позиција во однос на другите приватни тимови да трошат огромни финансиски средства во разни цели, само да направат болиди кои ќе бидат побрзи, а другите нема да имаат шанса да ги стигнат со оглед на тоа дека таквите добивки во перформансите произлегуваат од скапи технологии што тие не можат да си ги дозволат. Како претставник на организаторот, меѓу потписниците на новите правила е Рос Браун, еден од двајцата најуспешни инженери на денешницата (заедно со Адријан Њуи од Ред Бул), кои ја одбележаа современата историја на овој спорт од 1990 година па наваму. Браун беше технички директор на Бенетон Рено, потоа на Ферари, Хонда и Мерцедес, така што добро ја познава работата од онаа страна на „оградата“, но сега е прв човек за спортот ангажиран од новите сопственици и ја промовира идејата за Формула 1 да биде подостапна за приватните тимови, а со тоа да нема издвоени неколку болиди на врвот. Кога беше запрашан дали очекува „побуна“ како претходно видените, Браун беше дециден дека Формула 1 ќе продолжи да постои и без незадоволните, испраќајќи индиректна порака до сите на кои не им се допаѓаат новите принципи дека нема да има отстапки како во времето на Еклстоун. Оттука, и преговарачките позиции на

екип и т е одат во насока на тоа дека инвестициите во Формула 1 можат да бидат „оладени“. Рено има комплетно нов менаџмент по скандалот во кој беше инволвиран претходниот генерален менаџер Карлос Гон, па се наметнува прашањето дали ќе остане во Формула 1 ако не им се допаѓаат новите правила, или, пак, можеби ќе ја искористат таа шанса токму за да направат пресврт. Ферари во моментов е најтивок, додека германските медиуми шпекулираат со продажба на тимот кој досега беше сопственост на фабриката Мерцедес. Наводно, тие би сакале да останат во Формула 1 само како снабдувачи со мотори, бидејќи правилата за развој би биле „замрзнати“, па тие можат само да профитираат од продажба на мотори без да трошат на сопствен тим, кој би немал гаранција за доминација како досега. По сето претходно напишано, станува јасно дека обновувањето на договорот со правата и обврските меѓу организаторите и учесниците нема да оди идеално, но веројатно помалите екипи ќе го прифатат таквиот предизвик. На потег се големите фабрички тимови кои ќе мора да ги прифатат новите услови на игра, а со тоа и ризикот да бидат победени од некој независен приватен тим, што би била вистинска шлаканица. На ФИА е само да опстои на ставот дека спортот треба да биде подостапен за сите и на тој начин да го елиминира.• 02.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

Светско првенство во мотоциклизам

АЛЕКС МАРКЕЗ ПО СТАПКИТЕ НА ПОСТАРИОТ БРАТ ДО СВЕТСКАТА ТИТУЛА ОВАА СЕЗОНА МОЖЕБИ НЕ ПОНУДИ ПРОМЕНИ НА СЦЕНАТА МЕЃУ ГЛАВНИТЕ ПРОТАГОНИСТИ ЗА ТИТУЛАТА ВО МОТО ГП, НО ИЗОБИЛУВАШЕ СО НИЗА „СПОРЕДНИ ГОЛЕМИ РАБОТИ“ КОИ ГО ДАДОА ПОТРЕБНИОТ ШМЕК.

рката за Големата награда на Малезија во Мото ГП остана во втор план поради случувањата во Мото 2, категорија во која Алекс Маркез ја потврди шампионската титула откако заврши втор во Сепанг. Ова е дотолку поинтересно, поради тоа што во игра беше светската титула, а откако помладиот од браќата Маркез стигна до својата прва титула во кариерата, за очекување е негов трансфер во „кралската“ класа за идната сезона. За волја на вистината, Марк Маркез повторно беше во фокусот на вниманието, но поради стравичниот пад што му се случи во саботата. На трката, тој стартуваше од 11 место, но изрежира 56 11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

акција како од видео игра, завршувајќи го првиот круг како второпласиран. Имено, веќе во вториот свиок Марк дојде до петтото место, брзо го мина Морбидели, потоа следеше и Довициозо, за на крај да го мине и Џек Милер. Сепак, во ова време, Маверик Вињалес успеа да избега една секунда како првопласиран, а иако светскиот шампион успеа да му се приближи, сепак не изрежира вистинско чудо и заврши втор на крајот од трката. Сепак, со оглед на фактот дека Маркез ја обезбеди титулата една трка претходно, оваа победа на Вињалес доаѓа само како охрабрување за следната сезона, која се очекува да биде последна во кариерата на Валентино Роси. На врвот на табелата е Маркез со 395 бода, Дови-

циозо има 256, додека Вињалес изби на третата позиција во генералниот поредок со 201 бод. Натаму следуваат Ринс со 194, Петручи со 176, Куартаро со 172 и Роси со 166 бода. Хонда има 401 бод кај конструкторите, додека Дукати и Јамаха се во мртва трка за второто место со 302:301 бод. Исто така, кај тимовите Дукати има шанса да се бори за врвот бидејќи има 432 бода, додека Репсол Хонда е на второ место со 430, а Јамаха има 367 бодови. Сите дилеми ќе бидат разрешени со последната трка во 2019 година, која се вози во Валенсија на патеката „Рикардо Тормо“ на 17 ноември. . • Александар Табаковски

РОСИ АНАЛИЗИРАШЕ КАКО ОСТАНАЛ БЕЗ ТРИ ТИТУЛИ! Валентино Роси за време на гран при викендот во Австралија го прослави својот 400-ти настап во Мото ГП и стана единствениот со вакво постигнување, јубилеј поради кој угледната „Газета дело спорт“ одлучи да направи ексклузивно интервју со еден од најдобрите возачи во историјата на мотоциклизмот. Тој во трките влезе како прв возач на Хонда, а потоа освои уште четири титули со Јамаха, правејќи трансфер во 2004 година. – Без никаков сомнеж, тоа беше врвот на мојата кариера. Ја оставив Хонда која беше супериорна во однос на останатите и заминав во Јамаха, тим кој минуваше низ тешки моменти. Ништо не би променил од тоа што направив, преминот во Јамаха беше клучен за мене. Освоив помалку од тоа што го освоив со Хонда, но тоа беа најдобрите години во мојот живот, освен 2006-та и 2007-ма година кога ги загубив мундијалите од Хејден и Стонер, – порачува Роси кој не успеа да ги надмине рекордите на Агостини од 15 титули и 122 победи. Популарниот „Доктор“ се осврна на фактот дека Маркез сега му се приближува нему на вечната листа, но потсети дека покрај двете титули што самиот ги загубил со заминувањето од Хонда, изгубил уште една во 2012 година. – Вистина е дека понекогаш мислам што се можев да освојам ако останев во Хонда уште пет години. Најверојатно, со Хонда ќе ги урнев рекордите на Агостини, – вели седумкратниот шампион во Мото ГП. Во посебен медиумски настап тој беше подиректен по прашањето на титулата која отиде во рацете на Лоренцо, кога Маркез испровоцира инцидент со него. – Она што го направи Маркез оваа сезона, неговата доминација е слична на она што јас го правев во моите најдобри денови, кога бев во најдобра форма. Победи многу трки, секогаш беше прв или втор. Затоа, може да се каже дека неговата и мојата доминација се слични. Мислам дека нема да му треба многу за да ме стигне. Ме вознемирува тоа што во мојата кариера, две или три титули загубив сам. Или поточно, две јас сам ги отфрлив, а една ми ја одземаа. Тоа се вкупно три, во таква ситуација, ќе му беше доста потешко да ме стигне, – прокоментира Валентино Роси. • Александар Табаковски

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

СПОРТ

WRC – Рели Шпанија

ОТ ТАНАК Е НОВИОТ СВЕТСКИ ШАМПИОН ВО РЕЛИ

ПРВИОТ ЕСТОНЕЦ КОЈ ГО ОСВОИ СВЕТСКИОТ ШАМПИОНАТ ВО РЕЛИ И ЈА ПРЕКИНА ПЕТНАЕСЕТ ГОДИШНАТА ФРАНЦУСКА ДОМИНАЦИЈА НА НАЈУСПЕШНИТЕ ВОЗАЧИ ВО СВЕТСКОТО РЕЛИ СЕБАСТИЈАН ЛОЕБ СО ДЕВЕТ ТИТУЛИ И СЕБАСТИЈАН ОЖИЕ СО ШЕСТ ТИТУЛИ.

11.2019 | www.amsmklubmobiliti.mk

т Танак и неговиот совозач Мартин Јарвеоја ја освоија својата прва титула во Светскиот шампионат во рели. Воедно, тие се првите Естонци на кои им појде од рака да го постигнат овој голем успех во светското рели. Титулата ја освоија на едно рели пред крајот на сезоната благодарение на константните успеси во текот на целата година. Зад себе забележаа шест победи годинава, две втори места, по едно трето, четврто и петто место и имаа само едно откажување на релито во Турција. Но, дури и таму на последниот телевизиски брзинец беа најбрзи освојувајќи ги максималните дополнителни 5 бодови кои доаѓаат како бонус. Така, От Танак и Мартин Јарвеоја освоија бодови буквално на секое рели од сезоната и заслужено стигнаа до титула на релито на Шпанија кое е претпоследен настан во годинешниот шампионат во рели. Успехот на Естонците е во толку поголем што успеаја да ја прекинат петнаесетгодишната француска доминација на светското рели. Имено последните шест титули му припаѓаат на Себастијан Ожие, а претходните девет на Себастијан Лоеб. Двајцата најуспешни возачи во историјата на Светскиот шампионат во рели. Патот до планетарниот успех не беше лесен. Посебно на релито во Шпанија каде големиот притисок имаше влијание врз перформансите на Танак на почетокот од релито. Во текот на првиот натпреварувачки ден Танак не успеа да се пласира повисоко од петтата позиција. И тоа благодарение на откажувањето на Ожие кому скинато црево од хидрауликата на автомобилот му ги уништи шансите за атак на седмата по ред титула. Тимот на Hyundai имаше 1-2-3 победа со Лоеб на чело, Нувил и Сордо соодветно зад него. Но, промената на подлогата на овој настан со мешана подлога од чакал на првиот ден во асфалт на останатите два дена не му годеше на Лоеб. Во текот на вториот натпреварувачки ден неговите перформанси опаднаа. Падна на четвртата позиција престигнат од Нувил кој во саботата го поведе релито, со тимскиот другар Сордо на втора позиција и лутиот ривал и претендент за титула От Танак на третата позиција. Сепак, неговиот налет и победата на четири брзински испити од денот навестуваше голема битка за последниот ден од релито на Шпанија. Таа битка се растегна до буквално последниот брзински испит од релито т.н. телевизиски брзинец. Без оглед на сите обиди да се блокира Танак од страна на Сордо за да не стигне до второто место со кое ја освојува титулата, планот на тимот на Hyundai не успеа. Залетаниот Естонец на крајот од релито успеа да го добие Сордо за минорни 0,4 секунди и да заврши на втората позиција. Сепак, и тие беа доволни за да се стигне до толку посакуваната возачка титула во светското рели. Голема радост за Танак и за Јарвоја, но и за Естонија и за тимот на Toyota. Посебно за шефот на тимот Томи Макинен кој после четири возачки титули, успеа на своето конто да стави и една титула како шеф на тим. Но, само возачка бидејќи крајниот исход во шампионатот за производители сè уште не е решен. За негова разрешница останува последното рели од сезоната релито на Австралија. Дотогаш Hyundai останува да води со своите 380 бодови пред 362 бодови на Toyota. Трет е Citroen со 284, а четврти е Ford со само 218 бодови. Танак ја освои титулата со 263 бодови, додека второпласирсниот Нувил има 227, а Ожие кој за сега е третопласиран има 217 бодови. До крајот на сезоната останува уште релито на Австралија, но тоа не ги спречи тимовите и возачите уште сега да планираат за следната сезона. Најголема вест е трансферот на Танак во тимот на Hyundai. Само четири дена откако го постигна својот најголем успех со тимот на Toyota, Танак заминува во конкурентски тим. Се чини дека Hyundai е решен да доминира во светското рели во годините што доаѓаат и сериозно се подготвува за исполнување на овој план. В година со Танак, Нувил, Сордо и Лоеб ќе ја има најсилната возачка постава во шампионатот која според шефот на тимот Андреа Адамо ќе го вивне во врвот на светското рели. • Љубомир Атанасовски

КУПУВАЈТЕ СО ПОПУСТ СО ВАШАТА АМСМ ЧЛЕНСКА КАРТИЧКА! Освен бесплатна помош на пат и шлепување, АМСМ Членство ви нуди специјални попусти во над 250 АМСМ Партнер продажни места! Од туристички агенции, ресторани, здравје и убавина, бутици, продавници за спортска опрема, авто делови, кафулиња, оптики и уште ред други места, каде попустот можете да го користите неограничен број пати во текот на годината, само со покажување на валидна АМСМ членска картичка. Во прилог само дел од нив:

попуст на хируршки интервенции

Специјална очна болница „ДЕНИЦА“ Најновата технологија и апаратура за офтамолошки оперативни зафати во современата очна болница „Деница“, сега ви е достапна со 5% попуст за хируршки интервенции. Покажете ја вашата валидна АМСМ членска картичка и дозволете си го најдоброто за вашето здравје.

Локација: ул.„Варшавска“ бр.6а - Скопје

попуст на фризерски услуги Фризерско студио „ДИВАС“ Кога ви е потребна свечена или секојдневна фризура и шминка, или кога ви е потребна само промена, искористете го попустот од 20% на фризерски услуги за АМСМ членови во фризерско студио „Дивас“. Добивате сè што ви е потребно, а заштедувате!

Локација: ул.„Мирче Мацан“ бр.28 - Скопје

попуст и бесплатен преглед Оптика „ГЕТАЛДУС“ Диоптриски или за сонце, очилата се дел од личниот стил, а совршените очила во ваш стил сигурно ќе ги пронајдете во широкиот асортиман на оптиката „Геталдус“, каде како АМСМ членови добивате 10% попуст. Притоа, искористете го и бесплатниот преглед кој го добивате како наши членови и бидете сигурни во прецизноста на одредување на вашиот диоптер.

Локација: Камени Мост (зграда Ибнипајко) – Скопје

попуст на пансионски услуги Хотел „РАДИКА“ Започна сезоната на масовната викенд миграција на населението на релација град-планина. Искористете го попустот за пансионско сместување во Хотел „Радика“, кој го добивате како АМСМ членови и барем за викенд наполнете ги белите дробови со чист, планински воздух.

Локација: с.Леуново - Маврово

АМСМ Партнер попустите не можете да ги користите за производи и услуги кои се на акциска цена. Сите останати АМСМ Партнер продажни места и детални информации за нив можете да најдете во брошурата во прилог, на веб страницата на АМСМ како и на бесплатната АМСМ мобилна апликација наменета за Android и iOS базирани мобилни телефони.

Споделете ја Вашата страна од приказната во порака на нашите социјални мрежи на Facebook и Instagram, на email адресата clenstvo@amsm.com.mk

ПОЧИТУВАНИ ВЕРНИ АМСМ ЧЛЕНОВИ,

ие сте оние кои нè мотивираат да бидеме подобри и поотворени во годините кои следат и затоа комуникацијата со Вас ни е особено важна. Со цел да ја наградиме Вашата лојалност кон нашиот бренд, одлучивме да отстапиме простор да ги раскажете Вашите интересни случувања, настани... Можеби тргнавте на сопствената свадба и останавте во дефект па ги повикавте жолтите АМСМ ангели, или имате поинтересна случка која би сакале да ја споделите и да ја преточите во Ваша лична АМСМ приказна, ве очекуваме, со задоволство ќе ја слушнеме и најинтересните ќе ги објавиме. Затоа, во текот на 2019-та година, споделете ја Вашата страна од приказната во порака на нашите социјални мрежи на Facebook и Instagram, на email адресата clenstvo@amsm.com.mk или во просториите на АМСМ Членство во Скопје Центар на булевар „Митрополит Теодосиј Гологанов“ бр.51. Најинтересните стории ќе ги објавиме на нашите социјални мрежи и во членското списание „АМСМ Клуб Мобилити“, кое сите вие 15.000 АМСМ членови го добивате на домашна и на електронска адреса.

11.2019

, ! , , .

! “FRESH EXPRES” “FRAN” “ ” “ ” “OTTICA ITALIANA” , . - „ “

11.2019

02 3181 108

СКОПЈЕ РЕСТОРАНИ Кубански ресторан „CASA CUBANA“ 20% попуст Кеј „13 ноември“

Бистро „БАРБАКАН“ 10% попуст Булевар „8-ми Септември“ тел. 02/30-75-093 Ресторан „СКОПСКИ МЕРАК“ 10% попуст ул. „Дебарца“ 51 (Дебар маало) тел. 078/343-630 www.skopskimerak.mk

Ресторан „LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380

Ресторан „ПЕРТЕ“ Попуст: 15% попуст (попустот не важи за on-line нарачки) Ул. „Даме Груев“ бр. 28 - Скопје тел. 02/ 32-54-603; 078/306 - 966

Паб ресторан „ПИВНИЦА СТАР ГРАД“ 10% попуст Стара чаршија тел. 076/ 462-376

Кафе ресторан „КОЛЕКТИВ“ 10% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 32-13-099

Палачинкара „NU HOUSE&FRIENDS“ 15% попуст Сити Мол 3 кат тeл:077/443-399 FB: nu house&friends

КАФУЛИЊА

Кафе-бар „РАДИО БАР“ 10% попуст ул. „Пиринска“ бр.52 Дебар маало кај кружен тек тел. 071/ 489-288

Кафе-ресторан „ТРЕНД“ 15% попуст Плоштад „Македонија“, „Аеродром“, „Сити Мол“ тел. 02/ 31-32-425 www.caffetrend.mk

Кафе-бар „9“ 10 % попуст ТЦ „Беверли Хилс“

Кафе-ресторан „DOLCE LATERRAZZA“ 20% попуст Плоштад „Македонија“ тел. 02/ 31-13-380

АМСМ Услуги Станица за технички преглед 10% попуст на технички преглед www.amsmstp.mk

АМСМ Услуги Служба за помош и информации на пат 20% попуст на сервисни услуги и 5%-10% попуст на резервни делови www.amsmspi.mk

20% попуст во АМСМ продавница за галантерија само за АМСМ членови www.amsmspi.mk

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

11.2019

СКОПЈЕ ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk Спортска опрема „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „11 Окомври“ бр. 13 ГТЦ приземје, тел.: 070/ 390-028 Веро Центар тел.: 070/ 409-264 Watches and jewelry „MY TIME“ 10 % попуст „Сити Мол“, „Рамстор“ и „ГТЦ“ www.mytime.mk Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-1. тел: 02/32-32-646 Sport M – ГТЦ, кат I, ул. „Кеј 13-ти Ноември“ лок. 322-2. тел: 02/32-13-490 Sport M – „ТЦ Рамстор“, кат I, ул. „Мито Хаџивасилев Јасмин“, Скопје. тел: 02/32-21-990 www.sport-m.com.mk Спортска опрема „MASTERSPORT“ 10% попуст ул. Народен Фронт бр.19 А ТЦ Беверли Хилс локал: 25a (ниско приземје) тел/факс : +389 2 3130 078 Булевар 8-ми Септември 12 СЦ Сала Борис Трајковски тел/факс : +389 2 3090 115 www.mastersport.com.mk Бутик „ПАПИЛОН“ 15% попуст Т.Ц. „Бисер“ 1ви кат - тел. 078 539 534 Т.Ц „Буњаковец“ 1ви кат - тел.071 349 035 Т.Ц „Козле,“ Ул.Козле бр. 88 Пет центар „ЖИВОТИНСКО ЦАРСТВО“ 7% попуст ул. „9. Мај“ бр. 24/26 лок.2 тел. 070/242-097 Оптика „OTTICA ITALIANA“ 20 % попуст и бесплатна проверка на диоптрија Веро „Центар“ тел. 071/357-035 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKE MARKET“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.„Илинден“ бр.69 - Скопје 077/626-899 Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „“ Велосипед „СКОТ“- 15% попуст, сите други велосипеди 22% попуст, резервни делови 25% попуст Бул.Митрополит Теодосиј Гологанов бр.42/8 Скопје 077/626-899 Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта Сити Мол 2 кат бул.„Јане Сандански“ бр.79а лок.10 Салон за пневматици „STOP & GO“ 20% попуст ул. „Скупи“ бб тел. 02/30-97-202 www.stop-go.com.mk

11.2019

Спортска опрема и обувки „URBAN X STORE“ 10 % попуст Urban X Store - „Skopje City Mall“, кат I, ул. „Љубљанска“ бр.4 лок.218 тел: 02/30-78-545 Urban X Store - „ГТЦ“, кат I, ул. Кеј „13-ти Ноември“ лок.5 ДЕ84 тел: 02/32-01-211 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. - Ул.„Св.Кирил и Методиј бр.13, Рамстор - Кеј 13 Ноември бр.К2/4 ГТЦ Локал 5/Д.Е.124 -Сити Мол -Бул.„Јане Сандански„ бр.71А, ТЦ Капитол Мол www.sportvision.mk Apple Premium Reseller „ISTYLE“ 5 % на компјутери, 10 % на акцесоари „Сити Мол“, приземје 02/30-96-985 www.istyle.eu/mk Бутик „ШЕВИЊОН“ 15 % попуст „ГТЦ“ (прв кат) , тел. 02/32-14-411 Бутик за спортска опрема „ДЕЛТА СПОРТ - NIKE“ 10% попуст Сити Мол 2 кат, ТЦ Рамстор 1 кат, плоштад Македонија Накит и часовници „OXETTE“ 10% попуст ГТЦ 1 кат тел. 071/380-292 Сити Мол тел. 071/380-293 ТЦ Рамстор тел. 071/225-258 Фотостудио „ПРОФОТО ЗДРАВКО“ 20% попуст ул. „Димитрие Чуповски“ 3-1/1 тел. 02/32-27-080 www.profotozdravko.mk Цвеќара „ГРАЦИЈА“ 10% попуст на целиот асортиман Ул.„Димо Хаџидимов“ бр. 113 02/3117-079 „АГРОТЕХНА“ 6% попуст на целиот асортиман (Попустот не важи на производи кои веќе се на попуст) Ул. Мирче Ацев бр.2 локал 1 и 2 - Скопје тел. 078/482-650 Ул. Иван Козаров бр.48 - Скопје тел. 078/411-801 Ул.Благоја Стевковски бр. 59А - Скопје тел. 078/411-802 Ул.Ѓорче Петров бб - Скопје тел. 078 411 805 ул.Коста Новаковиќ бр.14 - Скопје тел. 078/481-998 Ул.Партизански одреди бр.119 - Скопје тел. 078/411-807 www.agrotehna.com.mk Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ лојалти картичка 3% лојалти поени за подарок Бул.„Србија“бр.10 - Скопје (на кружниот тек кај скопска цементарница) www.motocentar.com.mk Салон Aqua Bau Market „САНМАРТИ“ 10% попуст ул. „Пролетерска“ - 54 А ул. „Илинденска“ - 134 02/20-37-070 www.sanmarti.com.mk

СКОПЈЕ Продавница за велосипеди и велосипедска опрема „BIKESTOP“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр.101 локал 6 тел. 070/765-289 www.bikestop.com.mk Увозници, дистрибутери и сервисери на реномираните светски брендови Black&Decker, DeWALT и Stanley „GM&M“ ул.„Благоја Стефковски“ бр.7 15% попуст тел: 02/31-09-760 mail: gmmsk@mt.net.mk www.gmm.com.mk Музеј на македонската „БОРБА-СКОПЈЕ“ 50% попуст (се однесува само за индивидуални посети) „Иљо Војвода“ ББ, п.ф.211 тел. 072/422-986, 02/32-56-667 www.mmb.org.mk Клучар „БАЖЕ“ 10% попуст ул. „Јордан Мијалков“ бр. 6 тел. 075/426-220

МОМЕНТ МАЛ

Училиште за странски јазици, превод, лектура „МОМЕНТ МАЛ“ 20% попуст ул. „Михаил Чаков“ бр. 7А-1-3 тел. 02/52-01-086 Бутик „PIERRE CARDIN“ 10% попуст, „ГТЦ“ приземје тел. 02/31-35-464 www.nenicompany.com.mk

„АУТОФИЛТЕР“ Попуст: 10% попуст на потрошни резервни делови (Попустот не важи за производи кои веќе се на акција/промоција) Бул.„Партизански одреди“ бр.88 лок 22;Ул. „Благоја Стевсковски“ бб; Ул.„Коста Новаковиќ“ бр. 7 лок.5. - Скопје02/ 2526 - 100www.autofilter. mk/ Козметички и тоалетни препарати и сувенири „ТЕСОРИ ДИ МАРЕ“ Ул. „Благој Давков“ бр. 2/1 локал 3 • 10% на Casyopea и Verona • 5% на La Soy Тел: 070/468-163, 075/416-628 www.tesoridimare.mk Картинг центар „ART“ 10% попуст бул. „8-ми Септември“ бб (во рамки на СЦ „Борис Трајковски“) тeл. 02/30-61-202 www.artkartingcentar.mk Внатрешно уредување на дом и канцеларија „KARES“ 5% попуст ул. „Дичо Панов“ 3/А Тел: 078/254-617 www.kares.mk Центар за сува градба „РИТАМ ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Козле“ бр. 91 Тел: 02/3222-519 ул. „Борижс Трајковски“ бр.40а Тел: 02/2747-050 www.ritamtrejd.com.mk Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

„SIGNORI“ 5% попуст на одело ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 072/590-590

10% попуст

Јадранска Магистрала 165A (Визбегово) Тел: 02 / 3220 745 Моб: 070 / 260 864 www.medicushelp.com.mk

ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ Туристичка агенција „ДАЛАС УНИОН“ 3 - 7 % на аранжмани, 10 евра на авио билети ул. „Дебарца“ бр.29 1000 Скопје, тел. 02/ 32-22-981 www.dalasunion.com.mk

Туристичка агенција „ОСКАР ТРАВЕЛ“ 5 - 7 % на аранжмани, Бул. „Гоце Делчев“ 6, 1000 Скопје, / НУБ Св. „Климент Охридски“ www.oskartravel.com.mk Туристичка агенција „BALKAN FUN“ 7 % на аранжмани, Ул. Аминта Трети бр. 59, 1000 Скопје, тел. 02/3201-771 | 078/910-300 www.balkanfun.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст ул. Џон Кенеди, бр. 2/2Македонија тел. 071/222-130

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ Автоперална MR.CAR WASH •Комплетно перење на автомобилот 150 ден. •Хемиско чистење на автомобил 2000 ден. Бул. „3-та Македонска бригада“ бр.25

ул. Митрополит Теодосиј Гологанов, бр. 112 тел. 071/334-436 , 071/386-434

Хемиско „FRESH EXPRESS“ 10% попуст „Веро“ Тафталиџе, „Веро Центар“ „Тинекс ГОДЕЛ“, „Тинекс КОНЧАР“, „Капитол мол“ „Сити Мол“ и „Карпош 4“ тел. 02/30-69-656

бул. Борис Трајковски, бр. 4 тел. 071/222-130 ул. Јужноморавски бригади, бр. 11 тел. 071/391-620

Автопералница „ПИЦИКАТО“ •Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. Антон Попов бр. 1 078/987-874

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

11.2019

СКОПЈЕ ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Фризерско студио „DIVAS“ 20% попуст ул. „Мирче Мацан“ бр. 28 тел. 070/626-199

П.З.У „Д-р КРИСТИЈАН“ Попуст: 15% попуст Ул.1 бр.4 Бардовци - Скопје 071 350 - 394

Стоматолошка ординација ПЗУ „ДЕНТА НОВА“ 20% попуст ул. „Дебарца“ бр.51 тел. 075/471-947

Центар за слабеење, фризерски и козметички услуги „СИЛУЕТИ“ 10% попуст Салон Скопје Центар Ул. „Васил Главинов“ 7б тел. 02/31-31-313 Салон Скопје - Сити Мол II кат тел. 078/334-304 www.silhouette.com.mk

ПЗУ Универзитетски стоматолошки центар, проф д-р БОЈО АНДРЕСКИ Ул. „М.Х.Јасмин“ бб 10 % попуст на стоматолошки примарни и секундарни услуги www.eurmdentalcenter.mk Студио „ФИГУРЕЛА“ 10% попуст ул. „Орце Николов“ бр. 68 тел. 02/60-90-610 www.studiofigurella.mk Салон за естетика „БЕЛИСИМА“ 10% - 30% попуст Бул. „Јане Сандански“ бр.15-1/3 тел. 070/398-829 Модно студио „ФРАН“ 10% попуст ул. „Васил Главинов“ 3/5 тел. 070/630-306 www.fran.mk Центар за масажа„ФИЗИОМЕД“ 10% попуст ул. „Киро Крстевски-Платник“ бр. 11/2-8 тел. 070/588-562 КИНА, ФЕСТИВАЛИ, НАСТАНИ...

Фитнес центар „ФИТНЕС РЕВОЛУЦИЈА“ 10% попуст ул. „Мајка Тереза“ бр. 60 078/301-791 Природни козметички производи „HEMEL “ 10% попуст ТЦ „Веро Центар “ www.hemel.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед „Камени Мост“ (зграда Ибнипајко) тел. 02/31-15-607; 078/393-032 Тафталиџе тел. 02/32-22-190; 078/393-267 Градски Трговски Центар (Златарска улица) тел. 02/3 224 629; 078/393-033 ТЦ Бисер тел. 02/2452-052; 078/393-056 Драчево тел. 078/393-365 Продавница за витамински додатоци, спортски суплементи, фитнес и бокс опрема „POWER HOUSE – HARDCORE SHOP SK“ 15% попуст Ул. Мајка Тереза бр 17 тeл:078/245-390 www.powerhouse.mk

Креативен центар „МАЛИ КРЕАТИВЦИ“ 15% попуст Ул. „Миле Поп Јорданов“ бр.50А Тел. 02/30-84-675

НАЕМ НА ВОЗИЛО „СЕТКОМ РЕНТ А КАР“ Попуст: 20% попуст во сезона (пролет и лето), 25% попуст вон сезона (есен и зима) Бул.„Александар Македонски“ бб (Хотел Континентал) Бул. „Александар Македонски“ бб - Скопје www.setkom-rent.com.mk/

11.2019

EUROPCAR 15% попуст за наем на возило каде било во светот Скопје: хотел „Алек. Палас“, аеродром „Алек. Велики“ и Охрид: хотел „Метропол“, Аеродром „Св. Апостол Павле“ и Тетово тел. 02/ 3091-141 www.europcar.com.mk Резервација на наведените тел. броеви или веб-страницата. Во графата promotional/contract, АМСМ-членовите задолжително го внесуваат кодот 421918881

ОХРИД ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Хотел „АЛЕКСАНДРИЈА“ 10% попуст ул. „Коста Абраш“ бб тел. 046/258-860, 258-861 www.hotelaleksandrija.com.mk Хотел „ПЕЛА“ 10% попуст за сместување населба „Св.Стефан“ бб тел. 046/230-420 тел. 046/230-421 www.hotelpela.com.mk

Хотел „ТИНО“ 10% попуст кеј „Маршал Тито“ бр.55 тел. 046/261-665, 230-450 www.hoteltino.com.mk

Ресторан „Св. СОФИЈА“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бр.88 тел. 046/267-403 www.restoransvetasofija.com.mk

Пицерија „НЕМО“ 10% попуст ул. „Цар Самоил“ бб. тел. 046/253-355 www.pizzanemo.com

ШОПИНГ Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Св. „Климент Охридски“ тел: 046/250-270 Sport M 2– ул. Св. „Климент Охридски“, тел: 046/230-174 www.sport-m.com.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „7 Ноември“ бр. 179 (скалеста зграда) тел. 046/266-717; 075/289-404

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ Авто перална „К&М’ •Комплетно перење на автомобилот 150ден •Хемиско чистење на автомобил 2500 ден. •30% попуст на полирање на автомобил. Ул. Страшо Пинџур бр.10 076/776-900

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

Гоце Делчев бб (ЈЗО Св. Еразмо) Тел: 046 / 271 005 Моб: 070 / 346 440 www.medicushelp.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „MEGA AUTO PARTS“

10% попуст -Булевар Железничка бб ,6000 Охрид, Македонија +389/ 72-225-111

Салон за пневматици „ТУБЕЛЕС“ 30% попуст на гуми и 20% попуст на услуги -Ул. Абас Емин бр. 49 046/264-647

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

11.2019

СТРУМИЦА ХОТЕЛИ

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Салон за железарија и санитарија „ЏИДАЛО“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.51 тел. 034/348-440

Мотел-ресторан „ПОДГОРСКИ АН“ 10% за сместување, 5% за угостителските услуги с. „Колешино“ тел. 034/351-100 ШОПИНГ Сервис „МАНИ“ 10% попуст за сервис на климауреди за автомобили ул. „Климент Охридски“ бр. 105 тел. 078/432-141, 075/432-474

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст adidas shop – ул. „Маршал Тито“ бр.44, тел: 034/320-451 Sport M – ул. „Ленинова“ бр. 44-36/1, ТЦ „Глобал“ тел: 034/374-787 www.sport-m.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Ленинова“ бр.44 ГТЦ Глобал тел.: 076/311-034 www.sportvision.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бб (бараките спроти поранешна Иднина) тел. 034 /323-112; 078 /568-247

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

Маршал Тито бр.1 Тел: 034 / 340 900 Моб: 071 / 342 103 www.medicushelp.com.mk

НЕГОТИНО

КРУШЕВО ХОТЕЛ - Крушево

ШОПИНГ

АВТО СЕРВИС КАЛЕШ

Хотел „МОНТАНА ПАЛАС“ 10% попуст на хотелско сместување ул. „Питу Гули“ бб тел. 048/477-121 факс: 048/477-680 www.montanapalas.com.mk

Авто сервис „КАЛЕШ“ 20% попуст на работна рака во сервис ул. „ЈНА“ бр. 35 тел. 075/420-888

ГОСТИВАР ШОПИНГ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. ул. Плоштад „Маршал Тито“ ББ тел.: 071/209-034 www.sportvision.mk

11.2019

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

М. Чеде Филиповски бр. 242 Тел: 042 / 219 948 Моб: 071 / 225 661 www.medicushelp.com.mk

КУМАНОВО ШОПИНГ

ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ Хотел-ресторан „ХАРМОНИЈА“ 10% попуст „Долно Којнаре“ ул. „1“ бр.93 тел. 070/211-860

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Моша Пијаде“ бр.14 ТЦ Сума тел.: 075/268-129 Салон за чевли „ПОМПА“ 5% попуст ул. „Народна револуција“ бр.51

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Народна Револуција“ бр. 18 тел. 031/ 420-783; 078/ 278-017

Бутик „СТАЛ“ 10%-15% попуст ул. „Кирил и Методиј“ 1А

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

11 Октомври бр. 1А Тел: 031 / 419 077 Моб: 070 / 291 819 www.medicushelp.com.mk

Продавница за чевли„БИАНА“ 5% попуст ул. „Доне Божинов“ бр. 18 „ПСИХОМОДУС ЛМ“ психолошки советувања 15% попуст ул. „Фетка Наскова“ 11/1

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.Козјачка бр.38 С.Доброшане www.motocentar.com.mk

Бутик за деца „МАРТАС“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бр. 40 тел. 031/430-405

Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст ул. Доне Божинов 43 Тел: 031/432-241

Бутик „ФОБО - ИВАНИ“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.72 тел. 070/313-505

ВИНИЦА ШОПИНГ

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Градежни материјали„МЕЛАРЕД“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.7 Виница тел.070/533-918, 033/363-314 www.melared.mk „АНТИДА ПОКС“ Попуст: 5 % попустУл.„Ванчо Прке“ бр. 8 Виница078/447-881

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА „САНИ - КАР“

„ЈУРОП-92“

Авто делови „САНИ - КАР“ 5% попуст ул. „Браќа Миладинови“ бр. 45 тел. 076/951-250, 071/913-913 Авто делови „ЈУРОП-92“ 5% попуст ул. „Илинденска“ бб тел. 070/ 213-144, 033/ 364-120

Проектирање, дизајн и производство на мебел „ПАМИ-ТРЕЈД“ 5% попуст ул. „Климент Охридски“ бр. 11 тел. 070/318-923, 078/318-923 Санитарија „ОСКА - ПРОМ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.3 тел. 033/363-841 Автоделови и козметика Железарија, електроматеријали, делови, инструменти и опрема, водоводна опрема и материјали „ЅУБЕКС“Попуст: 10% попуст на целиот асортиманУл.„Илинденска“ бр. 41 б Виница033/ 360 - 915

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

11.2019

ПРИЛЕП ХОТЕЛИ Хотел „КРИСТАЛ ПАЛАС“ 10% попуст ул. „Ленин“ бр.184 тел. 048/418-050 факс: 048/418-060 www.kp.mk

Хотел „САЛИДА“ 10% за сместување и 5% попуст за угостителските услуги „Иво Лола Рибар“ бб тел. 048/400-333 факс: 048/400-444 www.hotelsalida.com.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Бензинска станица „БМ ОИЛ“ Попуст 1,5 денари за литар гориво и бесплатна БМ ОИЛ клуб картичка Бул. „Гоце Делчев“ бб тел. 048/423-262

ШОПИНГ

Бижутерија „КОЛОСЕУМ ЕКСКЛУЗИВ“наспроти градскиот саат 10% попуст Ул. Јане Сандански бр. 8 тел. 077/851-500

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС“ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Гоце Делчев“ бр.60 тел. 048/424 694; 078/ 393 037

Превоз во земјата и во странство „РОМАН“ 10% попуст Ул. Илија Василевски бр.12 тел. 075/259-499, тел. 048/430-001 www.roman.com.mk Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Бул. „Маршал Тито“ бр.36-Б тел.: 075/411-124 www.sportvision.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Авто делови „МАТАДОР“ 10% попуст ул. „Сотка Георгиевски“ бр.63 тел. 048/416-960 Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми Бул.Александар Македонски бр.580 (на влезот после Lukoil) www.motocentar.com.mk

ТУРИСТИЧКИ АГЕНЦИИ Туристичка агенција „BALKAN FUN“ 7 % на аранжмани, Ул. 11 Октомври бр. 11А Тел. 078 385 915 www.balkanfun.mk

11.2019

Салон за пневматици „УНИ РОЈАЛ“ 35% попуст на зимски гуми, 10% попуст на резервни делови, бесплатна работна рака за ситна поправка на возилото со купени авто делови Ул. „Александар Македонски“ бр. 458 тел. 048/413-389 www.uniroyal.mk

ТЕТОВО РЕСТОРАНИ Ресторан „ТЕТОЕЦ“ 10% попуст „Ајдучко Маало“ тел. 044/613-111

Ресторан „БЕЛА МИА“ 10% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр. 108 тел. 044/331-332, 070/224-554

Компјутери и сервис „ГИМЕКС“ 5% попуст на производите 10% попуст на услугите „Веро“ Тетово ул. „133“ бр. 7 www.gimex.com.mk

Бои и лакови „ДАРЕ ПРОМЕТ“ 10% попуст на производите на JUB и HELIOS ул.„120“ бр.10 Бои и лакови „ДАРАКОМ“ 5% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр. 112 ул. „Маршал Тито“ бр. 136/3

ШОПИНГ

ТП „АЦКО КВ ТРАНС“ 10% попуст за превоз на патници ул. „Вера Циривири“ бр.14 тел. 070/555-121, 072/246-661 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Оптика „ЈОВАНОВСКИ“ 15% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.218 Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Маршал Тито“ Палма мол тел.: 076/350-561 www.sportvision.mk

„ДАРАКОМ“ бои и лакови

Цвеќарница „МИМИ“ 10%-20% попуст ул. „Благоја Тоска“ бр.43 тел. 078/447-708 Бутик „ЏУДО“ 7% попуст ул.„Тодор Ципоски Мерџан“ бр. 6 тел. 044 336-760 Бутик за чевли „МАРКЕТИНГ МИКС“ (ЏУДО) 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.75 тел. 044/336-760 Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 1 тел.: 075/ 297-057 ул. Скопски пат бр. 8 / лок. ФФ16 ТЦ Палма Мол

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Вулканизер „СЕМПЕРИТ ПЛУС“ 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито“ бб - Тетово тел. 070/628-540 Авто сервис „ТИМУР“ 5%-10% попуст ул. „Косовска“ бр.14 тел. 070/422-116, 070/465-668 Сервис „АВТО ЧАЈКА“ 10% попуст на лимаро-фарбарски услуги и хемиско чистење ул. „Маршал Тито“ бб www.avtocajka.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тодор Ципоски Мерџан“ тел. 044/336-314

Авто сервис „ОТО БМВ КУЈТИМ“ 20% попуст на работна рака ул. „Индустриска“ бб - Тетово тел. 070/209-875 Авто сервис „ЦЕНТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито “бб - Тетово тел. 044/351-811 www.centrum.com.mk Авто сервис „СПЕКТРУМ СЕРВИС“ 10% попуст на делови и 20% попуст на работна рака ул. „Маршал Тито’ бб - Тетово тел. 044/342-500 Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст ул. Илинденска бб Тел: 071/222-027

АМСМ Партнер - Попуст за членови!

11.2019

ГЕВГЕЛИЈА ШОПИНГ Железарија „ИНТЕР КОМЕРЦ“ 5% попуст ул. „7-ми Ноември“ тел. 034/213-872

Фотостудио „СПЕКТАР КМ“ 10% попуст ул. „7 Ноември“бр. 45 тел. 034/213-996 070/433-702

Бутик „РОСИ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бб тел. 034/214-323

Продажба и сервис на компјутери и компјутерска опрема, канцелариск и школски материјал, производство на термални и адинг ролни „ВАНТОНИ“ 2 % попуст на компјутерска опрема, 10 % попуст на канцелариски материјал Ул.„Ристо Фаршини“ бр.20 тел. 034/215-665

Бела техника, мебел, греење и климатизација „ЏИВИ“ 3% попуст за плаќање во готово и бесплатна достава ул. „Железничка“ б.б. тел. 034/214-299 www.jivi.mk

Оптика „ОМЕГА-В“ 10% попуст Ул. „7ми ноември“ бр.2 034/550-229, 078/443-550

Авто школа „СТИЛ“ Обука за а, б, ц и е категорија 10% попуст ул. „Љубљанска“ бр.13 тел. 034/215-512 070/528-170

Изработка на уникатен накит , откуп и поправка „ГОЛДЕН ХИТ “ 10 % попуст Ул. „Димитар Влахов“ бб 075/943-348

Бутик за детска облека „ЕЛЕНА КИДС“ 10% попуст Ул.„Слободан Митров Данко“ бр.91 Тел.034/611-568, 075/481-588

Трговија на мало со метална стока, бои и стакло во специјализирани продавници „ИЦЕ“ 5% попуст Ул. „Деко Ковачев“ бр.11 Тел.034/211-859 Бутик „МАГНОЛИА“ 10% попуст Ул.„Самоилова“ бр.29 Тел. 077/812-360 Продажба на опрема и храна за миленици „HAPPY PETS“ 10% попуст Ул.„Таља Бикова“ бр.7 Тел. 078/849-534

Салон за мебел „ЈОСИФ КОМЕРЦ “ 5% попуст Ул. „Маршал Тито“ бр.128 Тел.034/213-869 E-mail: josifkomerc@yahoo.com Дукан за електроматеријали и рзсвета „ЗАРЕ КОМЕРЦ“ 5% попуст Ул.Маршал Тито 107 071/207-710, 034/212-939

ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Стоматолошка ординација „ДЕНТИЦИЈА“ 10% попуст ул. „Ѓорѓи Велков“ бр.6 тел. 034/215-319, 075/500-502 ПРОЕКТИРАЊЕ И ДИЗАЈН Плочки „ИНТЕР КОРНИ“ 7% попуст ул. „7 Ноември“ бб тел. 034/213-591, 216-591

ПВЦ столарија „НИКИ“ 10% попуст ул. „Страшо Пинџур“ бр.5 тел. 034/222-560 „Маршал Тито“- Богданци Железарија „РИ-НА КОМ“ 7% попуст ул. „Момински пат“ бр.41 тел. 034/217-666

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто сервис „ФОРС ПЛУС“ 10% попуст на делови 20% попуст на услуга Ул. „Борис Кидрич„ бб тел: 034/211-866 070/218-367 www.forsplus.mk

11.2019

Авто делови „ИВИ“ 5% попуст ул. „Гевгелиски партизански одреди“ бр.34

БИТОЛА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Ресторан-пицерија „КОРЗО“ 10% попуст (попустот не важи за семејни веселби)

ул. „Маршал Тито“ бр.95 тел. 047/241-888 www.restaurantkorzo.com Хотел-ресторан „КАПРИ“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

АНИМА ПЛУС

Аптека „ХИГИЈА ФАРМ “ 5% попуст на козметика и витамини (ОТЦ програма), 10% попуст за производи од галенската лабораторија на „Хигија фарм“ и 10% на „Хигија козметика“ ул. „Скопска“ бр.17 тел. 047/202-208 Фитнес, пилатес и зумба „АНИМА ПЛУС“ 10 % попуст (во хотел Епинал) Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

ул. Маршал Тито бр. 113 (Широк Сокак) Тел: 046 / 271 005 Моб: 070 / 346 440 www.medicushelp.com.mk

ШОПИНГ

Продавница „БОХЕМИА“ 5% попуст ул. „Ј. Јосифовски“ бб тел.047/237-496

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Димитар Илиевски- Мурато“ бр 2 лок 1 тел.: 076/344-100 www.sportvision.mk Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. Јорго Осман бр.10 (наспроти саат кулата) тел. 047/ 233-899; 078/393-035 Клуч сервис „ТОШЕВИ“ ул. „П.П.Његош“ бр.133 10% попуст за автомобилски клучарски услуги тел. 047/237-181, 070/237-181 www.tosevi.com.mk

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“

Бутик за долна облека „ВЕЛИСИА“ 5% попуст ул. „Маршал Тито“ бр.134 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Бутик „ВЕЛВЕТ“ 10% попуст ул. „Маршал Тито“ бр. 40 тел. 047/241-900 Продавница за детски колички и детски авто седишта „BABY BLU“ 10 % на авто седишта ул. „Столарска“ бб Продавница за сребро

„SILVER MOON“

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“

„SILVER MOON“

10 % попуст ул. „Широк сокак“ (до хотел Епинал) 075/225-090

Бутик „БИНЈАПИ МОДА“ 10% попуст ул. „Ордан Николов“ бр. 53

ХЕМИСКО ЧИСТЕЊЕ И ВОДЕНО ПЕРЕЊЕ

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул.„Краварски пат“ бб www.motocentar.com.mk

Авто перална „ЦЕНТАР“ 10% попуст нас. „Довлеџик“ тел. 047/256-500

КИЧЕВО РЕСТОРАНИ СТАРА КУЌА 2008 ШОПИНГ ВАШЕ ТАКСИ

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Ресторан „СТАРА КУЌА 2008“ 5% попуст „Магистрален пат“ бб (АМД Кичево) Такси „ВАШЕ ТАКСИ“ 5% попуст ул. „4 Јули“ бб тел. 15 555 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст

-Магистрален пат бр.34, 6250 Кичево, Македонија +389/ 76-277-111

Компјутерка опрема, карго експрес и фискални апарати „СПИКОМП“ 5% попуст ул. „Борис Кидрич“ бб тел. 045/222-699 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

11.2019

ШТИП ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

ШОПИНГ Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Тошо Арсов“ бр. 14 тел. 032/397-337; 078/393-036

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Спортска опрема и обувки „SPORT VISION“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман,попустот не важи во аутлетите. Ул. „Карл Маркс“ бр. 60 лок. 1 тел.: 076/339-986

Салон за пневматици и фелни „МОТОЦЕНТАР“ 30% попуст на гуми ул. Индустриска Зона Македонка 65/8 www.motocentar.com.mk

www.sportvision.mk

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

Кеј Маршал Тито бр. 144 Тел: 032 / 382 070 Моб: 072 / 309 866 www.medicushelp.com.mk

ВЕЛЕС РЕСТОРАНИ и КАФУЛИЊА Гостилниц „ХАЈДУК Гостилница ИНЃИЛИЗОВ“ „ХАЈДУК 10% попуст ИНЃИЛИЗОВ“ ул. „Петре Прличко“ бр.1 Тел. 043/233-350 ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА Ординација за дијагностика и третман на болести на уво, нос и грло „ПЗУ ЗОГРАФСКИ“ 10% за сите основни и специјалистички прегледи ул. „Владимир Назор“ бр.41 тел. 070/375-001, 043/222-511

ШОПИНГ

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „8-ми Септември“ бр. 160 (Маршал Тито) тел. 043/231-733; 078/393-082

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Благој Ѓорев“ бр. 67а, тел: 043/225-201 ул. Благој Ѓорев бб, тел: 043/242-656 www.sport-m.com.mk

Автоперална „ТАВЕКО“ 15% попуст нас.Речани тел. 070/216-809 Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „8 Септември“ бр. 40 тел.: 070/ 383-865

Салон за пневматици „ДОМИНИК“ 30% попуст на сите видови гуми и 10% попуст на работна рака Ул. Академик Панчо Дачев бр.73 тел. 075/216-044

МАВРОВО ХОТЕЛ - Маврово Хотел „АЛПИНА“ 10% попуст тел. 042 388-024 www.hotelalpinamavrovo.com www.nehartravel.com.mk

11.2019

Хотел „РАДИКА“ с.Леуново-Маврово 10% попуст на пансионски услуги Тел. 042 22 33 00 Тел. 075 325 306 info@radika.com.mk www.radika.com.mk

КАВАДАРЦИ РЕСТОРАНИ

ШОПИНГ

Ресторан Ресторан „ЛС КВАРТУМ“ „ЛС КВАРТУМ“ 10% попуст спортска сала „Јасмин“ тел. 043 415-755

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

Бутик за чевли „ХИТ ШУС - Р“ 5% попуст ул. „Шишка“ бб тел. 043/418-550

Очна оптика „ГЕТАЛДУС’ 10% попуст и бесплатен преглед Ул. „Едвард Кардељ“ бр. 13 тел. 043/420-934; 078/393-054

Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. „Илинденска“ бр.60, тел: 043/365-838 www.sport-m.com.mk

Специјализирани продавници за ортопедски помагала, спорт, фитнес, рехабилитација „MEDICUS HELP“

10% попуст

ЈНА бр. 42 Тел: 043 / 411 520 Моб: 072 / 309 865 www.medicushelp.com.mk

СТРУГА ХОТЕЛИ и РЕСТОРАНИ

ШОПИНГ Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“

Ресторан „Св. НИКОЛА“ 5% попуст ул. „Гоце Делчев“ бр.88 тел. 070 362-720 Пицерија „АНГЕЛА“ 10% попуст ул. „Димитар Влахов“ бр.2 (на кејот на реката Црн Дрим) тел. 046/786-242 Хотел „БИСЕР“ - с.Калишта 10% попуст тел. 046 785-700, 046 780-010 www.hotelbiser.com.mk

Ресторан „АВОН“ 10% попуст ул. „ЈНА“ бб тел. 046 786-440

Ресторан „КУТМИЧЕВИЦА“ 10% попуст Вевчани Република Македонија тел. 046 798 626, 071 273 087 e-mail: kutmicevica@yahoo.com Спортска опрема и обувки „SPORT M“ 10% попуст ул. Маршал Тито бр.1, тел: 046/791 532 www.sport-m.com.mk

„РАНДЕМ“ 10% попуст на опрема за видео надзор и 10% попуст на опрема за обезбедување ул. „Мирче Ацев“ бр.5а

Ресторан „АНТИКА“ 10% попуст кеј „Борис Кидрич“ бр. 34 тел. 046/783-468 Хотел „МОНТЕНЕГРО“ 10% попуст (за сместување по лице) тел. 046 780-330 www.hotelmontenegro.mk

Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Маршал Тито“ бр. 101 Комплекс Рамо 2 тел.: 070/ 338-166

ЗДРАВЈЕ И УБАВИНА

АВТО ДЕЛОВИ, СЕРВИС И КОЗМЕТИКА Авто делови „MEGA AUTO PARTS“ 10% попуст

Фризерски салон „САРА СТАЈЛ“ 10% попуст ул. „Македонска“ бр.12 тел. 078/336-567, 046/788-125

-Мислесевски пат бр.13, 6330 Струга, Македонија +389/ 71-277-111

КОЧАНИ

РАДОВИШ ШОПИНГ

ШОПИНГ Книжарница „ПРОСВЕТНО ДЕЛО“ 15% попуст во сите книжари на Просветно Дело www.prosvetnodelo.com.mk

Спортска опрема и обувки „SPORT REALITY“ 10% попуст на сите цени на целиот асортиман Ул. „Стево Теодосиевски“ бр. 23 влез 4 АМСМ Партнер - Попуст за членови!

11.2019