СлиVWки / Июль-Август 2014
Оглавление 2
Слово редактора
3
Колонка директора
4
Поздравления от БЫВАЛЫХ
7
С миру по нитке
8
История Volkswagen в Беларуси
16
Мы сегодня
20
Хадж в святые места.
Путешествуем с Владимиром Астровским
24
Быть заметным!
30
Баба Маня сказала
31
ДэРэ
32
Фото Истории
Слово редактора Друзья! Конечно же, мы посвящаем этот выпуск празднованию 20-тилетия компании Volkswagen в Беларуси. 20 лет, более 800 сотрудников, 33 000 проданных автомобилей, рекорды по доле рынка и призовые места на международных соревнованиях… Нам есть, чем гордиться! Надеемся, что этот выпуск будет вам интересен – мы постарались собрать не просто историю, но и архивные фотографии, интересные факты о нас, поздравления бывалых и многое другое. И главное – в этом выпуске мы еще раз хотим подчеркнуть, какая мы крутая и сильная команда. Приятного чтения и отличного празднования! Алена Козуб
-2-
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
Предваряя новый выпуск нашего журнала, я испытываю некоторое волнение и трепет. Этот номер посвящен юбилею бренда Volkswagen в Беларуси, истории его появления и развития на рынке. 6 июля 1994 года молодая и амбициозная компания «Атлант-М» подписала с одним из ведущих концернов мира – Volkswagen AG – дилерский договор. Вот уже 20 лет граждане нашей страны имеют возможность с комфортом приобретать на рынке РБ новые автомобили Volkswagen и качественные услуги по их обслуживанию. История успеха «Атлант-М» неразрывно связана с успехом продвижения бренда Volkswagen на рынке Беларуси. Подписав с заводом 15 лет назад – 21 апреля 1999г – импортерский контракт, «Атлант-М» положил начало развитию нашего предприятия, а также развитию сети дилеров Volkswagen, которая на сегодня является самой развитой и сильной среди конкурентов на рынке. Созданная 15 лет назад сбытовая организация Volkswagen на нашем рынке смогла выйти на лидирующие позиции, и многие годы является лидером среди конкурентов. Сегодня семья Volkswagen в РБ состоит из импортера и восьми дилеров, насчитывает более 800 человек и являет собой команду профессионалов, мотивированных на лидерство и клиентоориентированность. 2014 год является во многом юбилейным и для меня лично. 20 лет назад я начал работать в компании «Атлант-М» на первом дилере Volkswagen. Одновременно с началом работы в нашей компании я создал семью. 15 лет назад я вошел в первую команду импортера и 10 лет назад я возглавил в качестве директора «Атлант-М Фарцойгхандель». Оглядываясь в прошлое, мы создаем наше будущее. Я никогда не пожалел о том, что 20 лет назад переехал в Минск на новую, для меня незнакомую и достаточно сложную работу кладовщика дилерского центра, потому что чувствовал перспективу своего развития в молодой компании «Атлант-М». За прошедшие 20 лет многое пришлось пережить, преодолеть массу препятствий и решить уйму, казалось бы, нерешаемых проблем. Бог дал мне возможность пройти этот отрезок моей жизни в успешном коллективе при поддержке моей семьи, близких и друзей, обретя опыт, знания и уверенность в себе. Я благодарен богу и судьбе за то, что имею честь работать с вами, дорогие друзья! Дорогие коллеги, поздравляю вас с юбилеем – 20-летием Volkswagen в РБ и 15-летием импортера. Спасибо вам за ваш вклад в успех команды Volkswagen в Беларуси! Мы можем гордиться нашими результатами, нашим коллективом, потому что мы – ЛУЧШИЕ! Сергей Михневич
-3-
СлиVWки / Июль-Август 2014
Все знают – бывших «атлантовцев», равно как и бывших фольксвагеновцев не бывает! Мы собрали пожелания и воспоминания бывалых сотрудников, которые провели много лет, работая с Volkswagen.
Впервые я познакомился с Volkswagen в 1991 году, придя в возрасте 19 лет после длительных отборов, тестов и собеседований с отделом персонала на преддипломную практику 5 курса БГУИР. Когда вспоминаю об этом, вижу перед собой свой первый визит в отдел запчастей, дружную молодую команду скорее друзей, чем коллег. Атмосфера была настолько удивительной, что все не выполняли тяжелую и сложную работу, а скорее дружили, работали, летая на крыльях, радовались жизни и видели перед собой самые лучшие перспективы. Это и было тем удивительным и неповторимым духом молодой компании «Атлант-М» (он же Volkswagen), который всегда будут помнить все, кто стал его очевидцем.
Атмосфера была настолько удивительной, что все не выполняли тяжелую и сложную работу, а скорее дружили, работали, летая на крыльях, радовались жизни и видели перед собой самые лучшие перспективы. Все 16 лет моей работы вместе с Volkswagen были такими. Это было удивительное время перемен, обретения друзей, плодотворной работы и внутренней трансформации. И, несмотря на перемены времени, людей, бизнеса, частичку общей души всей команды, которую мы отдали этому делу, я всегда буду чувствовать в себе. Мне очень хочется пожелать обновленной, но при этом оставаться такой же веселой и дружной командой Volkswagen, чтобы та духовность, которая сформировалась из молодых и пламенных сердец основателей «Атлант-М», а затем дополнилась частью души каждого из нас, всегда оставалась и, главное, приумножалась в компании. Чтобы каждый текущий и новый работник чувствовал ее, разделял и дополнял частью своей души, получая ее огромную часть взамен. Уверен, что, как и прежде, эта команда будет оставаться центром духовности, стабильности и атмосферы «Атлант-М».
-4-
Григорий Барановский, директор автоцентра «Атлант-М Британия» (официальный дилер Jaguar-Land Rover), ранее – заместитель директора по сбыту «Атлант-М Фарцойгхандель».
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
Пусть фактические показатели успеха работы превышают плановые, пусть Клиенты будут «на всю жизнь», счастливы и лояльны!
Александр Сколубович, управляющий «Атлант-М Холпи» (официальный дилер Mazda и Kia), ранее – руководитель отдела продаж «Атлант-М на Машиностроителей»
Моя работа в Холдинге «Атлант-М» и карьера в автомобильном бизнесе стартовали именно с Vokswagen на Машиностроителей. Можно сказать, именно Volkswagen «взрастил» меня профессионально. «Атлант-М на Машиностроителей» стал для меня школой автобизнеса, и я всегда буду помнить это. В день 20-летия я хочу пожелать Volkswagen в Беларуси роста и процветания. Пусть фактические показатели успеха работы превышают плановые, пусть Клиенты будут «на всю жизнь», счастливы и лояльны, а сотрудники испытывают гордость за то, что работают в большой и дружной семье Volkswagen. Счастья, взаимопонимания и долгих лет успеха!
От всей души поздравляю всех, кто начинал, продолжал и «делает» сейчас Volkswagen в Беларуси! Мы молодцы – показали нашим соотечественникам, что такое хороший автомобиль: когда не нужно каждое утро открывать капот и проверять масло, когда не нужно прислушиваться к стуку подшипников, а просто вовремя приезжать на ТО. Крепкого всем здоровья и новых успехов в труде. Радости от общения с автомобилями Volkswagen и их владельцами! Счастья!
Радости от общения с автомобилями Volkswagen и их владельцами!
Олег Чанов, управляющий партнер инвестиционноконсалтинговой компании Enter-Invest, ранее – руководитель отдела маркетинга импортера.
Дворник – страшная сила … Однажды у нас отдел запчастей заказал крышу для Multivan (микроавтобус такой, если кто не знает). Вернее не крышу, а внутреннюю обшивку крыши. Пришла она, как и положено, в здоровенной картонной упаковке. Естественно, на склад запчастей не влазит – размерчик-то еще тот – 6×2 метра. Плоская такая. Ну и ребята решили сгрузить ее в «предбаннике», около СТО. Полдня она там постояла, и все было хорошо. Во второй половине дня выходит старший менеджер отдела запчастей покурить и видит впечатляющую по своей страшной силе картину: коробки уже практически нет, а дворник «дядя Сережа» с ножовкой допиливает последние полметра и при этом страшно ругается, что «вот лодыри, не могли упаковку до контейнера дотащить, теперь пили тут и пили, столько макулатуры пропадает…». Скандал, понятно дело. Вот и вся история. Только дворник с тех пор с ножовкой по территории автоцентра ходить перестал. Утомился пилить. Наверное. Ну а поздравлялка: всех с Юбилеем!
-5-
Алла Тиманова, управляющий партнер консалтинговой компании «Nova Team», ранее – директор автоцентра «Атлант-М Сухарево».
СлиVWки / Июль-Август 2014
Что такое Volkswagen для меня? Для меня эта марка стала номером один дважды. Когда я выбирала свой первый автомобиль 12 лет назад, большинство автолюбителей, к которым я обращалась за советом, однозначно отвечали, что первым автомобилем должен стать надежный и доступный в обслуживании Volkswagen. Так я стала владельцем признанного лидера своего класса ярко-красного Golf 3. И уже через год Volkswagen стал первым брендом в моей автомобильной карьере. Я искренне считаю, что самая большая ценность Volkswagen в Беларуси – это профессиональная команда, работающая с драйвом и задором. Я очень горда, что была частью этой компании, и благодарна за все, чему меня научили. Именно первоклассные профессионалы Volkswagen научили всему, что важно в автомобильном бизнесе: устройству автомобиля с самого начального уровня, различиям в работе бензиновых и дизельных двигателей, которую демонстрировали, рисуя систему цилиндров двигателя от руки, умению поддерживать лояльность клиентов, стремлению быть первой в продажах и тому, что автомобиль – уникальный продукт, в котором можно презентовать каждую функцию отдельно. Мои воспоминания о работе в команде Volkswagen пропитаны очень теплыми чувствами и всегда вызывают приятную улыбку. Работа с клиентами тогда очень отличалась своим ритмом от сегодняшней, мы могли составлять комплектацию автомобиля с клиентом весь рабочий день, проговаривали детально работу каждой функции, каждой системы, проверяли ее в действии, ездили смотреть цвет кузова к владельцам такой же модели. А владельцы могли рассказать, что лучше всего цвет их авто смотрится именно с высоты третьего этажа и при вечернем солнце. Каждый автомобиль таким образом становился уникальным для нас.
Я желаю Volkswagen в Беларуси расти и развиваться быстрее конкурентов, желаю сохранять имеющихся и привлекать новых приверженцев бренда. Мария Сухарева, заместитель директора по сбыту автоцентра «Автопалас-М» (дилер KIA), ранее – руководитель отдела продаж «Атлант-М на Машиностроителей»
Я желаю Volkswagen в Беларуси расти и развиваться быстрее конкурентов, желаю сохранять имеющихся и привлекать новых приверженцев бренда – это большая ценность для любой автомобильной марки. И марке Volkswagen есть, чем здесь гордиться.
-6-
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
С миру по нитке Несколько забавных историй, найденных в архивах
Из бюллетеня предприятий Volkswagen в Республике Беларусь «Типтроник» (ноябрь 1999 года!) *** На склад пришла Каравелла Беларуськалия. Разбито стекло. Договорились с Беларуськалием, что они заберут машину, а потом им сделают стекло. Забрали, потом звонит Беларуськалий: «Ребята, ну фиг с ним, что форточка выбита, что стекло в салоне, но булыжник с сидения вы могли бы и убрать …» *** В связи с потерей посылки с халатами на деятельность автоцентра накладывается определенный дискомфорт. *** Звонок по телефону, Олег Чанов, снимая трубку: – Иностранное предприятие «Автохаус Атлант-М», слушаю вас. Ответ: – Вы что, там все с ума посходили?
Из архивных файлов *** Звуковое кино Владимир Астровский сбрасывает видео на компьютер Саше Вишневскому. Астровский: «Снимал белку. Хорошее качество, со звуком» Вишневский включает колонки, из них тишина. Вишневский: «А где звук-то?» Астровский: «Какой звук, я же белку снимал, а сам-то молчал…» *** Чья доля? Из речи О.Чанова на совещании о развитии доли рынка: «Чужого нам не надо, но свое мы возьмем, чье бы оно ни было.»
*** На магазин! Сергей Михневич – Кате Цытик (секретарю): – Катя, я на магазин. Проходящий мимо Дмитрий Попов: – Надо же, всего пять часов, а Михневич уже на магазин …
Из книги «Для тех, кому за 20» *** Здесь никто и ничего Рассказал Павел Козлов Дело было осенью 2005 года. К тому времени прошел ровно месяц, как завершился мой испытательный срок в должности специалиста склада. Однажды, когда рабочий день подходил к концу и вся складская суета затихла, раздался телефонный звонок. По «нелепой случайности» завскладом уже не было на месте. И вот, значит, только мы молодые и неопытные ребята собрались в кабинете службы склада, как вдруг зазвонил телефон. Снимать трубку никто не собирался, но, поняв, что на другом конце звонит кто-то настойчивый, видать, из начальства, я набрался смелости и снял трубку: – «Атлант-М Фарцойгхандель», слушаем вас! – Тараса можно позвать к телефону? (тогда завскладом был Тарас Леонидович Хадеквич) – спросил чей-то властный голос. – Он вышел, – нашелся я. – Товар уже заприходовали? – Я не знаю, – ответил я, и, заслонив трубку, поинтересовался у ребят, заприходован ли товар. Но никто не был в курсе дела. – Аксессуары отгрузили на «Шарики»? – продолжал «допрос» голос в трубке. – Я не в курсе, – ответил я и, опять заслонив трубку, обратился к ребятам, но те жестами и шептанием дали понять, что ничего об этом не знают.
-7-
– Когда Тарас вернется? – спросили меня из трубки. – Никто не в курсе! – строго сообщил я и, раздосадованный тем, что у нас никто не был в курсе, куда вышел завскладом, добавил: – Здесь реально никто ничего не знает! Кладу трубку. Пауза. Гробовая тишина. А потом всеобщий смех. Потом мое предположение, что звонило «высокое начальство», подтвердилось. И уже было не до смеха.
Одна смешная история, произошедшая в наши дни. Со слов сотрудников магазина «Территория тюнинга». Прокурор знает Один клиент заказал комплект шин, из тех, что давно осели на складе. Конечно, сотрудники были заинтересованы в том, чтобы продать этот товар. Но клиент все не едет, и на звонки он отвечать тоже перестал. Но шины продать-то надо! Тогда ребята пишут ему sms, мол, для вас отложены шины, когда приедете – очень вас ждем! Приходит ответ: «Он под следствием, ему не до шин». Но ребята проявили настойчивость (очень надо продать шины!): «А может, ему все-таки понадобятся шины. Вы не знаете, когда его освободят?». Ответ был фееричным: «Только прокурор знает».
СлиVWки / Июль-Август 2014
Факты из истории Volkswagen в Беларуси, которые интересно знать: 6 июля
1994 Подписание дилерского соглашения Этот день в истории развития Volkswagen в Беларуси вписан большими буквами. Несмотря на то, что шансы получить дилерский контракт у молодой компании «Атлант-М» были невысоки, именно этот день оказался решающим для развития бренда в Беларуси – после долгих переговоров 6 июля был подписан документ, который узаконил отношения немецкого бренда и белорусского амбициоз ного предприятия. Дилерский центр Volkswagen в Беларуси появился одним из первых на постсоветском пространстве.
5 ноября
1994 Первый автоцентр 5 ноября 1994 года был открыт первый автоцентр Volkswagen в Беларуси. Нет сомнений, что при упоминании «первый автоцентр Volkswagen» у большинства автомобилистов и сегодня возникнут ассоциации с автоцентром «Атлант-М на Машиностроителей». Сергей Савицкий, генеральный директор Холдинга «Атлант-М», который тогда возглавил молодое предприятие, вспоминает этот день так: «… Само открытие предприятия было очень интересным. Сложно сейчас представить, чтобы открытие нового автоцентра посещали высокопоставленные чиновники. А на открытии первого автоцентра Volkswagen присутствовали представители министерства торговли и члены правительства, поскольку начало сотрудничества с таким концерном, как Volkswagen, было очень важным событием для всей Беларуси, не только для «Атлант-М». Да и я не устану повторять – сотрудничество с Volkswagen оказалось нашим счастливым билетом».
-8-
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
1997 Volkswagen Passat Обладать новехоньким Passat B5 в те времена было не просто данью моде. Наличие этого автомобиля в автопарке преуспевающего бизнесмена могло многое рассказать о статусе его владельца. Ничего удивительного, что жаждущих не интересовали ни комплектация, ни цвет автомобиля, ни объем двигателя. Passat B5 был просто обречен на популярность.
25 августа
1998 Открытие ИП «Автохаус Атлант-М» Новый этап в развитии – открытие второго автоцентра Volkswagen в Минске. Оформление – в полном соответствии с корпоративными требованиями Volkswagen, шоу-рум на 7 автомобилей, пропускная способность сервис-центра – 30 автомобилей в сутки. На тот момент автоцентр являлся самым крупным в Восточной Европе.
январь
1999 Открытие первого регионального представителя Volkswagen в Беларуси Первой ласточкой стало дилерское предприятие в Бресте. Представлять интересы Volkswagen на западном форпосте доверено компании «Атлант-М Запад».
-9-
СлиVWки / Июль-Август 2014 июнь
1999 Открытие официального импортера Volkswagen Концерн Volkswagen AG наделяет ИП «Атлант-М Фарцойгхандель» полномочиями импортера Volkswagen в Беларуси. С этого момента «Атлант-М Фарцойгхандель» координирует деятельность дилеров, занимается продвижением легковых и коммерческих автомобилей, оригинальных запчастей и фирменного сервиса, а также развитием дилерской сети. Посмотрите на фото! Из тех, кто снялся тогда для истории, семеро еще работают здесь – сможете ли вы узнать ваших коллег?
март
2001
Открытие оригинальной автошколы Volkswagen
май
2000 Volkswagen Bora 4Motion Автомобильная выставка 2000 года запомнилась не красочными презентациями и громкими премьерами, а высокой горкой, возведенной около выставочного павильона на пр. Машерова. Посредством этой конструкции гонщики-испытатели демонстрировали преимущества системы полного привода модели Volkswagen Bora 4Motion.
Компания Volkswagen была и остается единственной компанией, которая, последовав примеру западных коллег, открыла в Беларуси свою автошколу. Школа традиционно остается в ТОП-5 по итогам успеваемости и сдачи экзаменов в ГАИ. Текущий рейтинг сдачи экзаменов в ГАИ с первого раза: теория – 96%, вождение – 78% . Это говорит о многом! Обучение проводится на новых автомобилях опытнейшими инструкторами.
март
2002 Открытие учебного центра Повышение квалификации персонала дилерских предприятий всегда являлось важнейшим направлением работы Volkswagen AG. В марте 2002 года процесс обучения сотрудников дилерской сети Volkswagen в Беларуси был переведен на качественно новый уровень – был открыт учебный центр, где идет непрерывный образовательный процесс.
февраль
2003 Открытие официального дилера в Гомеле Давний гомельский партнер Volkswagen в Беларуси – компания «НТС» – прошла долгий путь от контрактной мастерской до полноценного дилерского предприятия: в феврале 2003 года компания «НТС» стала четвертым официальным дилером Volkswagen. 22 июля 2005 года официальный дилер в Гомеле обзавелся большим зданием, выполненным в соответствии со всеми заводскими требованиями.
- 10 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный. апрель
2003 Volkswagen Touareg Первый внедорожник в истории Volkswagen фактически взорвал сегмент «4wd». Спустя несколько месяцев после вывода модели на рынок квота на Volkswagen Touareg, определенная заводом для белорусского рынка, была полностью выбрана. Клиентам приходилось ждать около полугода – Volkswagen Touareg можно сравнить разве что с популярностью модели Volkswagen Passat. На фото вы можете видеть, как один из известнейших белорусских автомобильных журналистов тестирует автомобиль «в поле».
октябрь
2003 Открытие импортерского центра Именно тогда было открыто наше современное здание на ул. Шаранговича, 22А.
февраль
2004 Болеем за наших! Volkswagen выступил генеральным спонсором чемпионата Европы по биатлону, который проходил в Раубичах. Как знать, возможно, именно эта поддержка позволила белорусским стреляющим лыжникам закончить чемпионат в качестве лидера по количеству завоеванных медалей. В копилке белорусской сборной в том году оказались два «золота», три «серебра» и две «бронзы».
30 сентября
2005 Тайное братство Презентация нового Volkswagen Passat B6 вне всяких сомнений стала самым таинственным и интригующим событием года. На один вечер комплекс Логойск превратился в закрытое тайное общество «Роза и ветер». Подобного мистического вечера до этого не знала земля белорусская.
- 11 -
СлиVWки / Июль-Август 2014 4-22 февраля
2006 Ice-festival
В первых числах февраля площадка возле Дворца спорта преобразилась в парад скульптур, выполненных изо льда: герб Минска, новое здание Национальной библиотеки и легендарный Volkswagen Beetle… Каждая из этих фигур попала в объектив фотокамер, а сам «Фестиваль льда Volkswagen» стал отличным развлечением и знаковым событием в культурной жизни города.
11 мая
декабрь
Call-Center
Das Auto
Информационный голод повержен. В первых числах мая начала функционировать горячая линия Volkswagen в Беларуси – (017) 222-0-222 – все, что нужно знать о Volkswagen в Беларуси.
В 2008 год компания Volkswagen вошла не просто с новым слоганом, а с новой философией. Ответственность, Инновационность и Ценность – 3 краеугольных камня бренда Volkswagen. Прежний слоган «С любовью к автомобилю» становится частью истории самого крупного производителя Европы. На авансцену выходит «Das Auto».
2006
2007
декабрь
2007 Новые дилеры в регионах Дилерская сеть Volkswagen пополнилась двумя новыми официальными дилерами: «Гродноавтосервис» в Гродно и «Автотраст» в Могилеве. На тот момент бренд Volkswagen в Беларуси представляли уже 6 дилеров.
- 12 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный. 9-10 августа
2008 Солнце, песок и Cross Песок, солнце и свежий воздух – среда обитания Cross линейки автомобилей Volkswagen. Все эти стихии загадочным образом переплелись в первом в Беларуси фестивале песка Volkswagen. Соревнования по пляжному волейболу, показ купальников, мастер-классы по самбе и румбе… и самое главное: международный конкурс песчаных фигур. В борьбу за Гран-При вступили 8 команд из Беларуси, Украины, России и Латвии.
31 октября
2008 Витебск Открытие автоцентра Volks wagen в Витебске – событие первой важности не только для Витебска и Витебской области, но и для всей компании Volkswagen. С открытием автоцентра «Амико» компания Volkswagen расширила географию своего присутствия. Отныне автоцентры Volkswagen есть в каждом областном центре Беларуси.
март
2011 Да, это Polo седан! Рынок Беларуси был буквально взорван – в марте для клиентов стал доступен Polo седан, автомобиль, определивший развитие нового сегмента автомобилей – бюджетных автомобилей российской сборки. Polo седан по итогам 2013 года стал лидером продаж новых легковых автомобилей (данные БАА).
октябрь
2010 Восьмой – добро пожаловать в семью В октябре был открыт восьмой в Беларуси и третий в Минске официальный автоцентр Volkswagen «Атлант-М Уручье»: просторный шоу-рум на 18 автомобилей, новейшая сервисная зона с 15 подъемниками, уникальная диагностическая линия, а также отдельный въезд и подъемник для услуги «Express Service» и многое другое. Праздник был отмечен еще одним знаковым событием в истории бренда: широкой аудитории был представлен обновленный Volkswagen Touareg. Специально для этого мероприятия возле автоцентра была разработана внедорожная трасса, которая долгое время использовалась и для повседневных тест-драйвов.
- 13 -
СлиVWки / Июль-Август 2014 июль
2011 Добро пожаловать в бизнес-класс! И снова новинка – и снова революция. В июле 2011 года широкой публике во время ежегодного мероприятия Volkswagen Eventing Cup был презентован Passat нового, седьмого поколения, автомобиль бизнесменов и уверенных в себе людей.
июль
2012 Наливаем всем! апрель
2012 Белорусский Volkswagen – лучший! По итогам 2011 года впервые импортер Volkswagen в Беларуси был признан лучшим в группе, в которую входят страны СНГ (за исключением России), Ближнего Востока и Африканского континента. По итогам 2011 года рыночная доля Volkswagen в Беларуси составила 15,37%, а Volkswagen вернул себе лидирующую позицию в общем зачете импортных и российских брендов на рынке Беларуси.
В один из дней лета многих автолюбителей ждал сюрприз – на одной из заправок Минска их встречали представители Volkswagen с радостным приветствием: наливаем всем! Именно так немецкий бренд отмечал свое 18-тилетие: каждому автовладельцу в подарок достался 1 литр бензина.
январь
2013 Академия Volkswagen В начале 2013 года импортером Volkswagen Беларуси подписано соглашение о деятельности филиала Volkswagen Academy в нашей стране. Он предназначен для обучения сотрудников (преподавателей, тренеров) Учебных центров импортеров нескольких стран, объединенных в отдельный регион. Для нашего региона предусмотрено обучение преподавателей стран Кавказа, средней Азии и Молдовы. На фото – руководитель Академии Volkswagen Владимир Войтешонок.
- 14 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный. май
2013 Чемпионы мира Команда из Беларуси заняла третье место в абсолютном зачете Чемпионата мира Volkswagen 2012/2013, а специалист отдела запчастей Сергей Карпович занял первое место в своей категории в регионе VSG (страны Африки, СНГ, Центральной Азии, Ближнего и Среднего Востока).
август
июнь
Три года гарантии
Тридцать три … Polo седан
С 1 августа, после кропотливой и длительной работы сотрудников отделов сбыта, сервиса и маркетинга, на все автомобили Volkswagen стала действовать трехлетняя гарантия на все узлы и агрегаты – для легковых автомобилей без ограничения пробега, на коммерческие – с ограничением в 250 000 км.
Своеобразным итогом двадцатилетней работы немецкого бренда на рынке Беларуси стал тот факт, что в июне 2014 года был продан тридцати трех тысячный автомобиль Volkswagen, которым стал снискавший всенародную любовь Polo седан.
2013
2014
июль
2014 Можно все! Компания Volkswagen в Беларуси отмечает 20-летний юбилей работы на белорусском рынке. Гуляем до утра!
- 15 -
СлиVWки / Июль-Август 2014
- 16 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
- 17 -
СлиVWки / Июль-Август 2014
- 18 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
- 19 -
СлиVWки / Июль-Август 2014
И осенью 2008-го звезды сложились в удачную комбинацию, и я смог посетить этот город. Первым делом я направился в музей «Automobile Welt Eisenach».
Хадж в святые места. В Европе тоже есть Мекка. И не одна. Путешествие от Владимира Астровского У меня есть автомобиль Вартбург. Уникальная машина производства уже несуществующей марки и несуществующей страны. Достался он мне в 1993-м. Ездил на нем, ездил, даже далеко ездил, в Москву, Петербург. И лишь спустя 6 лет я осознал, что владею сокровищем. Благодаря интернету я узнал об истории марки Вартбург, которая тесно сплетена с историей Восточной Германии – ГДР. Уже в 2000-м году я с другом создал первый клуб любителей Вартбург, и сейчас он еще существует. В 2005-м я и мой героический Вартбург были участниками фестиваля «Автоэкзотика-2005» в Москве. Мы были участниками теле- и радиопередач, о нас писали в газетах. В 2006-м году я побывал в одном частном музее, где собрана мото- и автомобильная техника ГДР. После всего увиденного и прочитанного о марке и о стране, появилась мечта – побывать в городе Айзенах и увидеть своими глазами музей завода Вартбург и собственно старинный замок Вартбург, имя которого носит мой автомобиль.
- 20 -
Сам завод Вартбург прекратил производство еще в 1991 году – после объединения Германии не смог конкурировать с другими автопроизводителями. Позднее компания Opel решила построить здесь свой завод, но в другом месте. Территорию завода стали освобождать от производственных зданий, а одно решили оставить и сделать в нем музей, назвав его так же, как и предприятие, выпускавшее Вартбург, AWE (Automobile Werk Eisenach). Только теперь эта аббревиатура означала «Automobile Welt Eisenach».
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
Дело в том, что история промышленности в Айзенахе – это не только история Вартбург. Здесь с 1894-го года выпускались разные автомобили и мотоциклы, а в годы войны – даже авиамоторы для штурмовиков и бомбардировщиков. Поэтому марку Вартбург носили самые первые автомобили, выпускавшиеся с 1896 по 1904 год, и автомобили, созданные в период с 1956 по 1991 год. А между ними еще были марки Decauville, DIXI, Austin, BMW, EMW, DKW. И, в конце концов, Opel.
А следующий день я провел в экскурсиях. Сначала по городу Айзенах, а потом в замке Вартбург, почти 9 столетий возвышающийся над горами Тюрингии.
В музее я прикоснулся руками почти ко всем экспонатам, почувствовал шершавую поверхность капота DIXI, потрескавшуюся кожу на 100-летнем автомобиле, полированный алюминий гоночного автомобиля… Пройдя под аркой заводских ворот, посмотрел на то, что осталось от исторической марки Wartburg, и подумал, что свой долг перед моим Вартбургом я исполнил, побывал на его родине. Поднял камешек, положил в карман. Приеду домой – положу в машине. Чтобы моя машина ездила с частичкой родного завода. И не ломалась. Чтобы и ей когда-нибудь исполнилось 100 лет.
Про сам музей читайте в следующем выпуске (прим. редакции).
Это было правильно, что я решил подобраться к замку окольными путями. Это была та самая красивая золотая осень, и петляющая тропа открывала все новые и новые прекрасные пейзажи. И сегодня было солнечно! Любуясь красотой мест, я потихоньку миновал ослиную станцию. Да, вот такая станция существовала (и до сих пор есть), где поклажу для замка можно было навьючить на ослов, или сложить в повозку, и дальше самый тяжелый отрезок пути ложился на их спины.
- 21 -
СлиVWки / Июль-Август 2014 Честно говоря, трудно представить, что сюда заезжают автомобили. Дорога, выложенная камнем, настолько круто идет на подъем, что после 100 метров пришлось наверху остановиться и перевести дух. Вот и замок. Красотища!
В XIII веке замок Вартбург являлся поэтическим центром миннезингеров (трубадуров), где проводились «Состязания певцов на Вартбурге». Проигравшего ждала смерть. Согласно легенде, именно один из проигравших певцов был помилован и отпущен. Позже он предсказал рождение принцессы Елизаветы, ключевой фигуры истории замка. Венгерская принцесса Елизавета появилась в замке в 4-летнем возрасте, чтобы обручиться с графом Людвигом Третьим в 1211 году. В 14 лет она стала его женой, а всего спустя шесть лет – вдовой и матерью четверых детей. Елизавета посвятила свою короткую жизнь помощи бедным, и за меценатскую и просветительскую деятельность была причислена к лику святых после смерти в свои 25 лет. Можно сказать, аналог нашей Ефросиньи Полоцкой. Интерьеры замка воссоздают атмосферу средневековья и тех порядков. Купальня для рыцаря с конем. Представляете себе, мойка автомобиля вместе с водителем? Не могу сказать, что интерьеры поражают роскошью, этот замок скорее погружает в историю. Одним из самых знаменитых постояльцев Вартбурга стал Мартин Лютер, приехавший сюда после того, как церковь объявила его еретиком и приговорила к смертной казни. Лютер отрастил бороду и скрывался под защитой немецкого князя (1521-1522 гг). Здесь он перевел Новый Завет на немецкий язык, который до сих пор является основой современной Библии. В замке воссоздана его келья, с потешными светильниками в виде обезьян.
В 1067-м году местный правитель Людвиг Прыгун, один из основателей немецкой нации, решил воздвигнуть замок, он тоже был впечатлен природой. Об истории замка можно долго рассказывать. Я лишь коснусь тех событий, которые сделали этот замок частью мирового наследия.
Зал, где проходили состязания музыкантов, до сих пор используется по назначению, и в нем даже записывают концерты, настолько идеальна в нем акустика. В замке есть постоянно действующая экспозиция. Очень понравился набор столовых предметов, по существу являющийся оружием. В те времена нужно было держать ухо востро! Могли отравить, пырнуть кинжалом, скинуть со скалы, некогда было звать стражу.
- 22 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
В октябре 1817 года в замке Вартбург состоялся съезд немецких студенческих обществ, тогда еще не объединенной Германии. 500 студентов, под девизом «Честь. Свобода. Отечество», призвали к объединению разрозненных княжеств. На этом съезде впервые появилось сочетание трех «студенческих» цветов: черного, красного и желтого, как символ свободной и объединенной Германии. В ХХ веке в 1938 году Гитлер, считавший ауру замка магической, провел здесь совещание двенадцати астрологов и ясновидцев Третьего рейха, обсуждавших будущее Германии. Но даже в этих древних стенах, не раз влиявших на судьбу государства, прорицатели не смогли сказать ничего утешительного. Трагичное предсказание стало последним для ясновидцев – все материалы и лица, причастные к этому совещанию, пропали навсегда.
Все, иду на вокзал. Он в Айзенахе точно такой же, как и 100 лет назад. Где-то на дне колодца дворика замка Вартбург лежит монетка, брошенная мной. Потому что хочу вернуться.
Я пробыл в замке целый день и даже не заметил, как прошло время. Замок вдруг накрыло туманом (или облако зацепилось?) и все стало вокруг как в молоке. Так я и уходил из замка, в туман.
Айзенах, ноябрь 2008
Невероятно, но в тумане я промазал мимо тропы, и обратно пошел еще больше интересной тропой для любителей экстрима. Не разочаровался. Пока я дошел до города, стемнело. До поезда еще было несколько часов, и я побродил по улицам, освещенным фонарями и фарами проезжающих автомобилей. В центре города люди собирались в концертный зал. Скоро будет очередной день рождения Йогана Себастьяна Баха, родившегося здесь, в Айзенахе. Эх, времени нет, а то бы я послушал орган. До сих пор под впечатлением от органа в соборе Нюрнберга, там я впервые услышал совместный концерт двух органов, классического и электронного. Эти звуки заставят тебя поверить в Бога!
- 23 -
СлиVWки / Июль-Август 2014
Быть заметным! Редакция СлиVWок (честно говоря, не только она одна) считает, что реклама Volkswagen в Беларуси – одна из самых ярких на автомобильном рынке. Если не самая яркая (скромно!). Здесь мы решили показать вам только малую часть всего, что было создано за 20 лет. К слову, в съемке рекламы «Самый длинный в классе» принимали участие только сотрудники импортера. Один из них еще работает с нами. Попробуйте угадать, кто же он. Приятного просмотра и ностальгии по Passat за 19 900$.
Ноябрь 2007
- 24 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
Ноябрь 2011
Февраль 2008
- 25 -
СлиVWки / Июль-Август 2014
Август 2008
Октябрь 2008
- 26 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
Ноябрь 2008
Февраль 2009
Апрель 2009
- 27 -
СлиVWки / Июль-Август 2014
Март 2009
Декабрь 2011
Май 2009
- 28 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
Сентябрь 2009
Октябрь 2010
- 29 -
СлиVWки / Июль-Август 2014 - Баба Маня сказала -
В партнерстве с Александром Демидовичем, заместителем директора по маркетингу и развитию Этот выпуск баба Маня посвящает ежегодной Июньке и еще некоторым событиям, которые волнуют некоторых сотрудников. Ну и бабу Маню, конечно.
Баба Маня авторитетно заявляет: заселяться на Июньку в этом году было немного страшно. Потому что не понятно, все ли вернутся домой.
«Толкайте меня!» Именно с такой фразой Антон Бочик триумфально пытался выиг рать спортивный забег на Июньке. И его толкнули… Наше место на конкурсе Баба Маня обсуждать не хочет.
Готовились к выступлению – порвали два баяна! Явно про Александра Демидовича и Наталью Новикову, которые перед визиткой пошли по соседним лагерям. В поисках вдохновения или его «горячительного» источника. И таки нашли!
Баба Маня заметила на Июньке и расчлененку… В газете Июньки это было приторно названо «кукольный театр».
После Июньки Баба Маня точно знает человека, для которого «пойти против системы» – не просто слова.
Баба Маня расстроилась, узнав, что директора боролись просто за баллы. А баба Маня надеялась, что за увеличение бюджетов в будущем году…
И да, отдел маркетинга не теряет надежды, что в скором времени у них появится цветной принтер - 30 -
Выпуск номер шесть. Юбилейный.
В первой десятке места распределились следующим образом: 1 место: Школа Олимпийского резерва, «Атлант-М на Машиностроителей» (102 отд.) 2 место: ЕБРd-Телеком, «АтлантТелеком» (171 отд.) 3 место: Алiмпiйскi камiтэт, «Атлант-Консалт» (172 отд.) 4 место: One spirit. One team. One win, «Атлант-М Сухарево» (111 отд.) Тут баба Маня решила на минуту перестать, как обычно, острить в меру своих возможностей, и просто серьезно сказать:
Большое спасибо всем, кто принимал участие в подготовке к мероприятию – строительству лагеря, творческим и спортивным конкурсам, закупке продуктов и готовке, обеспечении транспорта, мест для спанья, в общем, всем тем, кто помог сделать эти дни комфортными и веселыми. И правда, вместе – мы отличная команда, которая готова делиться с коллегами последним.
5 место: Маслайцы, «Атлант-М Конел» (142 отд.)
6 место: Факел, «Атлант-М Фарцойгхандель» (110 отд.) 7 место: ВКР, «Атлант-М Боровая Ford» (137 отд.) 8 место: Быстрее, чем кролики, «Атлант-М Запад» (114 отд.) 9 место: О Боги, корпоративный центр (000, 053, 103 отд.) 10 место: КИА Легмаш, «Атлант-М на Независимости» (129 отд.)
- ДэРэ -
- Июль -
- Август -
8 Евгения Багрина, маркетолог ОПА
Александр Старченко, заместитель 2 директора по запчастям и аксессуарам
18 Павел Козлов, специалист по гарантии
Виктор Китаев, 12 технический консультант
26 Артем Пашкевич, маркетолог ППО
Александр Щелоков, 16 специалист по продажам («Территория тюнинга») Владимир Астровский, 20 старший специалист службы кузовного ремонта и покраски Виктор Шут, 22 кладовщик
- 31 -
Фото Истории
Здесь редакция СлиVWок решилась разместить те уникальные кадры, которые не вошли в материал об истории Volkswagen, но, тем не менее, заслуживают интереса и внимания. Надеемся, качество позволит вам рассмотреть на этих фотографиях ваших коллег. Узнать и удивиться, улыбнуться и вспомнить. С праздником!