SCHROOT! nr 1 2018 by SCHROOT!

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 6 | Week 9 | 2018 | Nummer 1 | www.schrootkrant.nl

1 Duo Fuchs-en compleet bij Van Dalen Metals Recycling & Trading

Ingrid Niessing (ARN): ‘Uiterste doen om autorecycling te verbeteren’

MRF gaat jong talent actief ondersteunen

Holland Recycling wint MVO Award

Lagere recyclingbijdrage voor auto’s en autobatterijen

De Metaal Recycling Federatie (MRF) zet zich actief in voor onderwerpen als een juiste verwerking van e-waste en het Digitaal Opkopersregister. Meer dan ooit probeert de MRF haar leden bij dit soort discussies te betrekken, vertelt MRF-voorzitter Gabriël van Seumeren in een exclusief interview.

Holland Recylcing uit Boxtel, dat gespecialiseerd is in de verwerking van elektronische apparatuur, heeft de MVO Award gewonnen. Deze prijs voor maatschappelijk verantwoord ondernemen is voor de eerste keer uitgereikt door stichting Aantwerk.

De recyclingbijdrage voor personen- en lichte bedrijfswagens daalt dit jaar van €42,50 naar €40 (incl. BTW) per nieuw verkocht voertuig. Deze daling komt volgens ARN, de organisatie die in Nederland namens de autobranche uitvoering geeft aan de recyclingprestatie van minimaal 95 procent, onder meer door marktontwikkelingen.

Lees verder op pagina 4

Lees verder op pagina 9

Lees verder op pagina 17

VOORWOORD

Ondernemers van morgen De jeugd heeft de toekomst! Dat weten we natuurlijk maar al te goed en meestal is het helemaal niet verkeerd als er een jonge ondernemer met een frisse blik naar het bedrijf kijkt. Zelf ben ik de afgelopen maanden druk bezig geweest met het schrijven van mijn eerste kinderboek. Inmiddels ben ik al een heel eind gevorderd en heb ik het eerste concept laten lezen aan een zeer kritische jury: mijn dochter van acht, die me van heel goed commentaar voorzag over de verhaallijn en de keuze voor sommige woorden. Haar advies heb ik dan ook grotendeels ter harte genomen. Zij weet immers precies wat mijn doelgroep – lezers van haar leeftijd- leuk vindt en het liefst aangesproken wil worden. MRF-voorzitter Gabriël van Seumeren merkt dat er duidelijk een nieuwe jonge generatie opstaat binnen de sector. Jonge mensen die zich ook binnen de federatie laten gelden. ‘Wij gaan die jongeren dit jaar actief ondersteunen en we overwegen zelfs een MRF jongerenafdeling. Heel belangrijk, want we moeten het talent van vandaag zijn de ondernemers van morgen!,’ vertelt hij in een exclusief interview. In dit interview staat hij ook stil bij de belangrijkste ontwikkelingen in het afgelopen jaar, die in 2018 een vervolg zullen krijgen. Volgens hem stond 2017 vooral in het teken economisch herstel. De meeste metaalrecyclers hebben dat gemerkt: de handel trok duidelijk aan en de vooruitzichten zijn echt een stuk beter geworden. Als dé

vertegenwoordiger van de branche heeft de vereniging zich in een flink aantal discussies gemengd met de overheid en partners in de keten. Denk bijvoorbeeld aan e-waste en het landelijk Digitaal Opkopersregister (DOR). Momenteel wordt hard gewerkt aan een Plan van Aanpak om de inzameling en verwerking van e-waste te verbeteren en de doelstellingen te halen. De MRF heeft een voorstel op tafel gelegd om de niet-gecertificeerde inzamelaars een volwaardige plaats te geven in de keten en een passende vergoeding te geven indien zij het e-waste aan de juiste verwerkers aanbieden. Ook DOR is voor de MRF een heel belangrijk thema. De grote vraag is, volgens Van Seumeren, of DOR als middel niet te ver doorschiet. Immers: veel administratieve lasten voor ondernemers en veel gevoelige gegevens komen in systemen en –wie weetuiteindelijk op straat terecht. Alles valt of staat dus met de vraag wat precies onder DOR gaat vallen. Een aantal MRF-ondernemers heeft een voorstel geformuleerd dat de komende tijd wordt besproken met Justitie en Politie. Belangrijke ontwikkelingen dus, die niet alleen voor u als ondernemer van belang zullen zijn, maar ook voor de nieuwe generatie, de metaalrecyclers van de toekomst! Wendy Noordzij

Meer informatie over Schroot! is te vinden op onze website: www.schrootkrant.nl. Tips en persberichten voor de redactie kunt u doorgeven via redactie@schrootkrant.nl en we zijn ook actief op Twitter via @schrootkrant.

zhd

Investeert In

multIFunctIonele overslagkanjer

Zeehavenbedrijf Dordrecht heeft geïnvesteerd in een overslagkraan met een volautomatische snelwissel van Rigter Handelsonderneming. De levering omvat een compleet gamma uitrustingstukken zoals een Kinshofer poliepgrijper type P200 van 5000 liter, een Kinshofer hijshaak van 30 ton, een Rigter overslaggrijper van 11000 liter , een Rigter overslaggrijper van 8500 liter en een Rigter coilklem hydraulisch verstelbaar van drie naar vier rollen. Tevens kan deze rollenklem hydraulisch vlakstellen voor maximale veiligheid. Daarnaast zijn er verlengstukken bij geleverd voor

r enewI

ten eInde

Het HPX-testproject loopt op zijn einde. Rigter handelsonderneming verwacht binnenkort alle testperiodes af te sluiten. De afgelopen jaren zijn meerdere HPX grijpers getest. Zo heeft Spaansen uit Winkel er één in het zand draaien met vele probleemloze uren. Bij Fuhler in Emmen heeft Rigter handelsondereming een onderhoudsvrije HPX sloop-sorteergrijper draaien en Kok Bakkeveen heeft er één met uitwerpers voor klei en plakkerige producten in gebruik. Nu is er ook een onderhoudsvrije bietengrijper in de bietencampagne bij Mechielsen Oldenhove geïnstalleerd. Deze grijper zal 24/7 circa 2500 effectieve draaiuren maken.

Na de interne inspectie in februari wordt met de serieproductie gestart. Rigter handelsonderneming verwacht hier heel veel van aangezien het standaard huis geschikt is voor tientallen toepassingen. Zo kunnen er meer type wisselbare schalen aan de onderhoudsvrije HPX gehangen worden: overslagschalen, graafschalen, sorteerschalen, houtschalen, volumeschalen en vele andere specials zijn mogelijk. Dit allemaal met de grote HPX voordelen: een totaal onderhoudsvrije aandrijfmodule en multifunctionele toepassingen. Constante hoge sluitkracht, van begin tot eind, maakt het een ideaal hulpstuk voor grond-, weg- en waterbouw, recycling en overslag. Kijk voor meer informatie op: www.kinshofer.nl

Voor meer informatie zie: www.kinshofer.nl

rebrands duIzend trucks en

honderd locatIes

Het internationale waste-toproductbedrijf Renewi plc (LSE: RWI) heeft met het rebrandingproject al duizend trucks en honderd locaties gerebrand.

hpX- testperIode

een andere maat staalrollen. Al deze tools zijn volautomatisch aan te koppelen met het systeem van Riedlberger. Het totale wisselsysteem is geschikt voor kranen tot 150 ton. Alle tools voldoen aan een wensenlijst van ZHD zoals: zoveel mogelijk hardoxx, gecertificeerde hijshaken, cilinders met einddemping, beschermkappen waar mogelijk en een maximale pendikte en hoogkwalitatieve bussen en lageringen. Rigter handelsonderneming verwacht een zeer lange levensduur van deze tools. Ook de snelwissel is zwaar uitgevoerd waar nodig en heeft dikke wisselassen van 100mm. Maar het totale gewicht en de extra opbouwhoogte zijn tot een minimum beperkt. Zo blijft de productie maximaal en multifunctionaliteit optimaal.

Het uitrusten van Renewi’s 1.000ste truck en 100ste locatie met de nieuwe merknaam markeren belangrijke mijlpalen in het rebrandingproject van Renewi dat volgt op de fusie van Shanks en Van Gansewinkel bijna een jaar geleden. Het laden van het Renewi merk is een belangrijk onderdeel van de integratieplannen van het bedrijf. De duizendste truck is gerebrand op de Renewi locatie in het Belgische Aalst en in het Nederlandse Pijnacker is de 100ste locatie voorzien van de nieuwe merknaam. Alle 2.500 Renewi voertuigen en 250 locaties worden

voorzien van de nieuwe merknaam. Voor de trucks kan gelden dat deze worden vervangen in lijn met het daarvoor zorgvuldig geplande vervangingsprogramma. Als onderdeel van de integratie implementeert Renewi ook een geüpgraded en nog efficiënter vrachtwagenpark. Peter Dilnot, CEO van Renewi zegt: ‘Het is mooi om te zien hoe ons merk meer en meer tot leven komt op onze voertuigen, locaties en in vele andere vormen. Ons Renewimerk is belangrijk en vertegenwoordigt ons waste-to-product bedrijfsmodel en onze rol in het centrum van de circulaire economie. We kijken uit naar de verdere uitrol van de naam op al onze merkdragers zoals onder andere onze trucks, bedrijfsterreinen, werkkledij en andere items.’

COLOFON D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 6 | Week 9 | 2018 | Nummer 1 | www.schrootkrant.nl

1 Duo Fuchs-en compleet bij Van Dalen Metals Recycling & Trading

Ingrid Niessing (ARN): ‘Uiterste doen om autorecycling te verbeteren’

MRF gaat jong talent actief ondersteunen

Holland Recycling wint MVO Award

Lagere recyclingbijdrage voor auto’s en autobatterijen

Lees verder op pagina 4

Lees verder op pagina 9

Lees verder op pagina 17

Jaargang 6, week 9, 2018, nr. 1 Schroot! is een vakkrant voor de volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche. Verschijnt 8 x per jaar. Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie. Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 - 432140 Fax: 0515 - 432153 www.addictivemedia.nl RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279 Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515-432140 / 06-20479538 wilfred@addictivemedia.nl Edwin Schoenmaker 0515-432140 / 06-81907601 edwin@addictivemedia.nl Redactie: Wendy Noordzij redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant Aan dit nummer werkte(n) mee: Jan de Lange en Gerco van der Spek Vormgeving: Bay6 Print Tel: 06-50212014 Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 70,00 per jaar excl. 6% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds stilzwijgend met een jaar verlengd.

ISSN: 2214-9309

Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

Duo Fuchs-en compleet bij Van Dalen Metals Recycling & Trading Met de levering van de nieuwe Fuchs MHL360F bij van Dalen Metals Recycling & Trading in Moerdijk door Van der Spek Vianen is het duo nieuwe Fuchs machines compleet. Van Dalen bestelde in één order twee nieuwe machines, een 35 tons Fuchs MHL350F en een 50 tons Fuchs MHL360F. De nieuwe Fuchs MHL360F vervangt na vele tevreden draaiuren een Fuchs MHL365D, die in 2010 direct vanaf de Bauma in München bij Van Dalen werd geleverd. Om optimaal zicht te krijgen bij de werkzaamheden rondom de schaar in Moerdijk is de nieuwe Fuchs MHL360F voorzien van een pylon en een extra verhoogde cabineophanging op de bovenwagen. Door deze uitvoering ontstaat een zichthoogte van 8.000 mm, naast de hydraulische verstelling in de hoogte kan de cabine ook nog 2.200 mm naar voren geplaatst worden als dit benodigd is.

De standard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is. Bij Van Dalen zijn de MHL350F en MHL360F voorzien van optionele omkeervans welke naar wens ingesteld kunnen worden om hun werk uit te voeren. LOOPBORDES Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld workrans met een dubbele lagering, waardoor naast stabiliteit een zeer lange levensduur is gegarandeerd. Deze zelfde zeer degelijke opbouw is in de gehele machine te vinden. Natuurlijk is de Fuchs standaard ook voorzien van camera’s op het contragewicht en de rechter zijkant, zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan. De machinist kan immers altijd zien wat achter en naast hem gebeurt.

Ook deze Fuchs is uiteraard ook geleverd met de nieuwe Fox-cabine. Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het vernieuwde interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt. Middels joystick besturing kan de machine eenvoudig worden bestuurd en is optimaal zicht op het werk gegarandeerd. Van Dalen heeft de machine te laten uitvoeren met een giek/lepelsteelconfiguratie, die een bereik heeft van 18 meter. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs op 19.5 meter. TWEE POMPEN Net als de andere Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL360F voorzien van een zuinige Deutz motor, in de 360F is een Deutz TCD 7.8 6-cilinder motor gemonteerd, die gekoppeld is aan de Bosch-Rexroth pompen. Net als zijn grotere broer de Fuchs MHL390F heeft de MHL360F twee pompen voor de functies van de laadinrichting en grijper en een gehele separate hydrauliekpomp voor de zwenkfunctie. Het grote voordeel hiervan is dat de machine optimaal kan werken met de laadinrichting en grijper zonder dat dit invloed heeft op de zwenk, grote overslagcapaciteiten met een laag brandstofverbruik zijn het resultaat.

den zonder verder op de machine te hoeven klimmen. De MHL360F is standaard voorzien van een draai-

VAN DALEN METALS RECYCLING & TRADING Van Dalen Metals Recycling & Trading is een gespecialiseerde en gerenommeerde organisatie op het gebied van inzameling, bewerking, recycling en verhandeling van ferro en non-ferro metalen. Van Dalen is als familiebedrijf in 1947 opgericht en gestart in Hendrik Ido Ambacht.

In het jaar 1982 is Van Dalen overgenomen door de huidige eigenaar en enig aandeelhouder Rudolph van Dalen jr. Van Dalen heeft daaropvolgend diverse strategische aankopen gedaan in Nederland, België en Engeland met in totaal 6 operationele locaties welke in de nabijheid van waterwegen, autowegen en zeehaven zijn gelegen. Van Dalen beschikt in totaal over 4 shredder installaties, 4 schaarinstallaties, 2 pers installaties en een non-ferro flotatie-installatie. De eindproducten worden zowel nationaal als internationaal verhandeld en getransporteerd door middel van vervoer over de weg of diepzee exporten richting Turkije, Zuidoost – Azië en het verre Oosten.Met het oog op de toekomst en de ontwikkelingen daarin, zoals

info@bronneberg.nl

+31 (0)492 59 19 00

verre gaande recycling van grondstoffen en de aanscherping van de wet en regelgeving, investeert de organisatie in de nieuwste technieken om dynamisch te kunnen inspelen op de wensen van onze klanten en afnemers.

gesprek met

MRF- voorzitter G abriël

van

S eumeren

‘We gaan jong talent actief onders De Metaal Recycling Federatie (MRF) wil voor haar leden het beste uit onderhandelingen halen. Onderwerpen als een juiste verwerking van e-waste en het Digitaal Opkopersregister zijn daar een goed voorbeeld van. Meer dan ooit probeert de MRF haar leden bij dit soort discussies te betrekken. Een andere belangrijke ontwikkeling is dat er duidelijk een nieuwe jonge generatie opstaat binnen de sector. ‘Wij gaan die jongeren dit jaar actief ondersteunen met training en coaching. Heel belangrijk, want de talenten van vandaag zijn de ondernemers van morgen!’, vertelt MRF-voorzitter Gabriël van Seumeren in een exclusief interview aan deze krant. Wat waren afgelopen jaar de hoogtepunten voor de metaalrecyclingbranche in het algemeen en de MRF in het bijzonder? Waren er ook dieptepunten? ‘2017 stond vooral in het teken economisch herstel. De meeste metaalrecyclers hebben dat gemerkt: de handel trok duidelijk aan en de vooruitzichten zijn echt een stuk beter geworden. Daarnaast heeft de MRF zich als dé vertegenwoordiger van onze branche gemengd in een flink aantal discussies met de overheid en partners in de keten. De MRF zit aan tafel om het beste voor de leden uit onderhandelingen te halen. Denk aan e-waste en DOR. Meer dan ooit heeft de MRF in 2017

haar leden betrokken bij dit soort discussies: wat willen leden precies en wat niet? Die betrokkenheid zorgt voor draagvlak bij onderhandelingen, maar ook voor uitkomsten waar onze leden hun voordeel mee kunnen doen. MRF -leden zijn niet alleen betrokken, maar ook beter en eerder geïnformeerd dan niet-leden. Een andere belangrijke ontwikkeling is dat er duidelijk een nieuwe jonge generatie opstaat binnen de sector. Jonge mensen die zich ook

binnen de MRF laten gelden. Wij gaan die jongeren dit jaar actief ondersteunen en we overwegen zelfs een MRF jongeren afdeling. Heel belangrijk, want het talent van vandaag is de ondernemer van morgen!’ E-WASTE Eind vorig jaar hebben we samen met jullie een rondetafeldiscussie georganiseerd over onder meer de grote hoeveelheid elek-

tronisch afval dat in het grijze circuit belandt. Op welke manier wordt hier een vervolg aan gegeven? Wat gaat de MRF doen om dit probleem te verkleinen? ‘Dat was een uitstekende en nuttige discussie, omdat we met belangrijke spelers –zoals producenten- open hebben kunnen praten over het probleem van de branden (batterijen en accu’s) en de juiste verwerking van e-waste. Wat het laatste betreft: op dit moment wordt hard

Onze goed getrainde stralingsdeskundigen leveren altijd een passende oplossing. Ook voor onderhoud en reparatie van uw apparatuur staan wij voor u klaar. Met onze eigen calibratiebank is uw meter snel retour. Onze service technici doen jaarlijks onderhoud op meer dan 100 poortdedectoren in Nederland. Advies, oplossingen, service en kwaliteit. Vanzelfsprekend bij Stratec Services!

Wij leveren en onderhouden prima stralingsmeters! 15 jaar actief in Nederland

Hoofdveste 17 3992 DH Houten info@stratecservices.nl Telefoon: 030 6369592

www.stratecservices.nl

gewerkt aan een Plan van Aanpak om de inzameling en verwerking van e-waste te verbeteren en de doelstellingen te halen. De MRF heeft een voorstel op tafel gelegd om de niet-gecertificeerde inzamelaars een volwaardige plaats te geven in de keten en een passende vergoeding te geven indien zij het e-waste aan de juiste verwerkers aanbieden. Ook willen we die rol in ons MRF Keurmerk verankeren.’ DOR Wat is uw visie op de invoering van het landelijk Digitaal Opkopersregister (DOR)? ‘Dit is voor de MRF een heel belangrijk thema, omdat het de leden in veel opzichten direct raakt. De MRF is altijd en natuurlijk bereid om bij te dragen aan de bestrijding van diefstal en heling. De grote vraag is echter of DOR als middel niet te ver doorschiet. Immers: veel administratieve lasten voor onder-

| lid profiteert van de collectieve belangenbehartiging en exclusieve informatie. Het lidmaatschap loont echt. Vergeet niet dat de MRF ook een belangrijk ontmoetingsplatform is voor recyclers: niet alleen om inhoudelijke en zakelijke kennis op te doen maar zeker ook om de zo belangrijke sociale contacten aan te halen.’

teunen’ nemers en veel gevoelige gegevens komen in systemen en –wie weetuiteindelijk op straat terecht. Alles valt of staat dus met de vraag wat precies onder DOR gaat vallen: het moet nuttig zijn maar zeker ook werkbaar voor ondernemers. Een aantal MRF-ondernemers heeft een voorstel geformuleerd dat de komende tijd wordt besproken met Justitie en Politie. We blijven dienstbaar meepraten, maar zeker ook waakzaam!’

Heeft u tot slot nog een boodschap voor onze lezers?

procent van de sectoromzet en dat maakt we de erkende vertegenwoordiger van de branche zijn. Er is ruimte voor groei, maar de MRF

Gaast www.vankalsbeekbeton.nl M 06-22717183

Siepie van Kalsbeek

Van Kalsbeek Beton DE BETON VROUW DE BETONVROUW

085 273 6066 TelT 085 273 6066 www.vankalsbeekbeton.nl

www.vankalsbeekbeton.nl ‘Ik wens alle lezers een fantastisch jaar toe in alle opzichten en als ondernemers meer willen weten over de toegevoegde waarde van de MRF dan kunnen ze me altijd bellen.’

gaat voor kwaliteit en nieuwe leden zullen zich moeten conformeren aan de eisen die het lidmaatschap met zich meebrengt. Maar elk

INNOVATIES Welke innovaties zullen de komende jaren steeds belangrijker worden bij bedrijven in de sector? ‘De economie moet snel circulair worden en dat geldt dus ook voor de maakindustrie. Recycling is een vitaal onderdeel van de keten. De MRF heeft mee gewerkt aan de transitieagenda voor die maakindustrie: wat moeten we anders en beter doen? De MRF heeft op die agenda laten zetten dat er meer aandacht voor en onderzoek naar design-for-recycling moet komen. Producenten zijn dit al verplicht maar in de praktijk komt er te weinig van terecht. Hier valt dus genoeg te innoveren en te winnen. Uiteraard wordt er door de recyclers doorlopend geïnnoveerd. Dat houdt nooit op.’

BETONBLOKKEN BETONPLATEN KEERWANDEN H-KLINKERS

Foto’s: Jacco van de Kuilen

Voorbreker • Metaalscheiding • Naverkleiner • Zeefinstallatie

•

Individuele inzetbaarheid

•

Hoge prestaties

•

Laag energieverbruik

•

Laag geluidsniveau

•

Minimale stof

•

Hoge standtijd slijtdelen

•

Robuuste constructie

Nieuwste modellen HEXTRA en HEXACT VERBETERINGEN Wat doen de ondernemers in de recyclingbranche goed en waar liggen er nog verbeterpunten? Kan de MRF bijdragen aan deze verbeterpunten? ‘Ondernemers moeten vooral zelf ondernemen en hun eigen keuzes maken. De MRF vertegenwoordigt de belangen van haar leden en zit aan tafel met overheden, toezichthouders en ketenpartners om te vechten voor redelijke regelgeving. En voor voldoende toezicht op vooral freeriders die het minder nauw nemen met de regels. Ook voorzien we onze leden van goede en tijdige informatie. zodat ze slagvaardig kunnen ondernemen. De wereld verandert snel en dat geldt ook voor onze sector: de ondernemers die het beste inspelen op de veranderingen zullen het meest succesvol zijn.’ LIDMAATSCHAP LOONT Hoe is het gesteld met het ledenaantal van de MRF? ‘Het ledenaantal is stabiel. Onze leden vertegenwoordigen zo’n 80

•

De Ecostar zeefinstallaties kunnen vrijwel overal en in elk materiaal ingezet worden

•

Inzetbaar in het afzeven van metaal, aluminium, hoogovenslakken, etc. Optimale resultaten bij verwerking van schroot, scheiding van hoge kwaliteit

•

Kenmerken zijn compactheid, eenvoudig onderhoud, hoge capaciteit en een laag energieverbruik

Bel ons om uw product te hammelen en te zeven • Demo machines beschikbaar

Europe Recycling B.V.

T. +31 (0)529 408170

Wolfveldseweg 1a

info@europe-rec.com

7737 PK Stegeren

www.europe-rec.com

gesprek met

I ngrid N iessing ,

de nieuwe

A lgemeen D irecteur

van

ARN:

‘We gaan tot het uiterste om de autorecycling elke dag weer beter te doen’ nologische ontwikkelingen in de autosector alleen maar uitdagender wordt.’

Enkele honderden gepassioneerde ondernemers in de recyclingsector leveren een fantastische prestatie, zegt Ingrid Niessing, die nieuwe Algemeen Directeur van ARN. ‘Mijn oproep aan autodemontagebedrijven, shredderbedrijven en recyclingbedrijven is om waar mogelijk samen op te trekken. Uiteindelijk hebben we een gemeenschappelijk belang en dienen we een maatschappelijk doel.’ Kunt u iets vertellen over uw vorige functies en hoe u bij ARN terecht bent gekomen? ‘Voordat ik bij ARN in dienst kwam, heb ik veelal financiële functies beoefend, startend vanuit de accountancy en daarna in het (internationale) bedrijfsleven. Inmiddels werk ik ruim zes jaar bij ARN. Vanaf 2011 als Financieel Directeur en sinds vorig jaar als Algemeen Directeur. Het verhaal achter de cijfers

Foto: Erik van der Zwet Slotenmaker

is wat mij in mijn werkzame leven altijd het meeste heeft aangesproken; cijfers zijn de vertaling van wat je hebt gedaan. Wat zijn de doelen die we met elkaar willen bereiken? Om dat duidelijk te houden, hebben we bij ARN onlangs onze visie en missie aangescherpt. Kort samengevat: we doen autorecycling, samen met de autorecyclingketen. Zonder al te veel andere bijzaken, want we willen gefocust zijn.’ Wat vindt u van de autodemontagebranche in het algemeen en

CONTAINERS

nieuw én gebruikt, inruil mogelijk

Verkoop en inkoop van:

• Afzetcontainers, alle systemen, alle uitvoeringen (ook lichtgewicht). • Zeecontainers. • Kantoor-, sanitair-, en woonunits. • Rollend materieel (aanhangers etc). • Tevens zijn wij gespecialiseerd in reparatie en revisie van containers.

All-In Containers BV Lelyweg 4, 7602 EA Almelo Tel. 0546-673674 • fax 673675 e-mail: info@allincontainers.nl

WWW.ALLINCONTAINERS.NL

ARN in het bijzonder? ‘Ik ben er trots op dat ik mag werken in een sector waar duurzame autorecycling dankzij samenwerking tussen diverse partijen op een erg hoog niveau ligt. ARN werkt samen met ruim driehonderd professionele partners om er samen voor te zorgen we onze hoge prestaties vasthouden. We spannen ons tot het uiterste in om autorecycling elke dag weer een beetje beter te doen.’ Hoe gaat het volgens u nu met de branche en met ARN? Wat waren de hoogtepunten de afgelopen jaren? ‘De uitgangspositie is goed. In Nederland krijgt meer dan 95 procent van het gewicht van afgedankte auto’s een zinvolle en duurzame bestemming. Daarmee behalen we een fantastisch resultaat. Tegelijkertijd wil ik ervoor waken dat we achterover leunen. Er liggen uitdagingen als je kijkt naar de nieuwe samenstelling van voertuigen, de opkomst van elektrisch vervoer (wat gaan we doen met alle autobatterijen?) en nieuwe technologie. We gaan een volgende fase in en zullen scherp moeten zijn op het eindresultaat. Omdat het altijd beter kan, maar ook omdat auto’s recyclen in de komende jaren door alle tech-

duurzame damwanden en kantbeschoeiing van oude autowrakken. Dit gerecyclede materiaal is een prima vervanger van hardhout. Het product dat Duvano samen met ARN heeft ontwikkeld bespaart per kilometer 22.000 kilogram. CO2 gaat veel langer mee en is over de hele levenscyclus nog goedkoper ook.’

Voor welke uitdagingen en kansen staat de sector / ARN momenteel? ‘Ik zie voor ARN de belangrijke taak om meer contact met autofabrikanten te hebben. We willen met autofabrikanten om de tafel om kennis uit te wisselen, ook al is recycling maar een van de vele zaken waar autofabrikanten naar kijken bij de ontwikkeling van een nieuw model. Daarnaast kan het hergebruik van materialen nog hoogwaardiger. Hiervoor is het van belang over de grenzen van de eigen sector heen te kijken. We kunnen veel leren van innovatieve startups en gebruik maken van de resultaten van onderwijs - en onderzoeksprojecten. Samenwerking dus, zowel binnen als buiten de autosector.’

Wat doen de ondernemers in de autodemontagesector goed en waar liggen er nog verbeterpunten? ‘Enige honderden gepassioneerde ondernemers in de recyclingsector leveren een fantastische prestatie. Ik zie ook hier kansen op het gebied van samenwerking. Bijvoorbeeld waar het gaat om de verkoop van gebruikte onderdelen. Binnen de plannen voor de circulaire economie van de overheid wordt gekeken hoe producten en materialen langer mee kunnen gaan. Het stimuleren van gebruik van tweedehands-

Op welke manier zou het hergebruik volgens u nog verder kunnen stijgen? ‘De maakindustrie kan mede dankzij onze expertise die in de PST-fabriek (post- shredder technologie) is opgedaan, steeds meer hoogwaardige nieuwe producten leveren. Een concreet voorbeeld hiervan zijn

onderdelen levert daar een goede bijdrage aan. Daarnaast maken de goede ondernemers hun bedrijf klaar voor de toekomst. Een toekomst waarin auto’s steeds minder verkocht en steeds meer geleased zullen worden en waarbij een verschuiving plaats zal vinden van bezit naar gebruik van de auto. Wat

betekent dit voor het hergebruik van materialen, voor de recyclingmogelijkheden en voor de huidige demontagebedrijven? Ik heb de exacte antwoorden niet, maar het zijn wel de vragen waarover we met elkaar zullen moeten nadenken.’

aandacht. Daarnaast zijn we intensief in gesprek met shredderbedrijven om te kijken waar we elkaar kunnen aanvullen en versterken.’

schap voor onze lezers? ‘Tijdens mijn bezoeken aan autodemontagebedrijven, shredderbedrijven en recyclingbedrijven zie ik vooral harde werkers, echte ondernemers in recycling, trots op wat ze doen, benieuwd naar hoe dat straks nog anders en beter kan maar ook zeker zal moeten. ARN staat achter de individuele ondernemers om zich verder te professionaliseren. We helpen consumenten en garagehouders om verantwoord hun oude auto’s in te leveren. En we denken mee met overheden bij het ontwikkelen van regelgeving en bij het faciliteren van een gelijk speelveld voor betrokken ondernemers. Mijn oproep is om daarin waar mogelijk samen op te trekken. Uiteindelijk hebben we een gemeenschappelijk belang en dienen we een maatschappelijk doel.’

Heeft u tot slot nog een bood-

Fotos: Erik van der Zwet Slotenmaker

Waar wilt u zich het komende jaar/ de komende jaren sterk voor maken? ‘Natuurlijk is het van belang om te voldoen aan de minimale recyclingprestatie van 95 procent. Daarbij voelen we de kritische blik van overheden, consumenten en marktpartijen op de manier waarop we dit met elkaar bereiken. Het gaat ook om de euro’s en de verlaging van de CO2 uitstoot wordt steeds belangrijker. De balans tussen recyclingpercentage, CO2-footprint en euro’s kent een soort optimum. Met name de laatste twee factoren krijgen in de komende jaren nog meer onze

Meest succesvolle elektrische heftruck ter wereld De elektrische Linde heftruck uit de 386-serie is de meest gebouwde heftruck in zijn soort. Nummer 111.111 is onlangs van de band gerold. Een echt succesverhaal, met twee hoofdredenen: de onovertroffen veelzijdigheid van de truck, en de nu al legendarische betrouwbaarheid. Toen in 2006 bij Linde Material Handling de eerste elektrische E12-20 heftrucks uit de 386-serie van de band kwamen, waren de verwachtingen enorm. Met de hoog gemonteerde neigcilinders, in rubbers gemonteerde aandrijfas en stuur as en een hefmast welke op de aandrijfas gemonteerd is. Daarnaast is er veel aandacht voor ergonomie en comfort voor de chauffeur. Dit model moest het succes van zijn voorganger, de 335-serie, gaan overtreffen. In de decennia daarvoor had het bedrijf vooral naam gemaakt met verbrandingsheftrucks – de Hydrostaat is diep verankerd in het DNA van Linde. Toch was daar verandering in aan het komen. ‘Er was bij onze klanten een heel duidelijke vraag naar een ‘E’ van Linde, die net zulke prestaties moest leveren als een ‘H’, maar dan zonder uitstoot’, aldus ontwikkelaar Wolfgang Hock, die destijds een grote bijdrage leverde aan de start van de productie. ‘De verkoopcijfers van de truck stijgen nu al elf jaar lang, een duidelijk signaal dat de markt de truck waardeert en het voertuig de beloofde prestaties waarmaakt.’ HOGE PRODUCTIVITEIT De 386 heeft een aantal eigenschappen die zorgen voor een hoge

productiviteit. De vooras, voorzien van 2 wisselstroom rijmotoren in combinatie met traction control, zorgt op elke ondergrond of helling voor uitstekende grip. De vierwiel variant kan dankzij zijn pendelende combi-as de draaicirkel van een driewieler evenaren. En de losgekoppelde bestuurderscabine, die het merendeel van de trillingen tegenhoudt, zodat de bestuurder er zo min mogelijk last van heeft. Met de optionele ingebouwde lader kan de batterij in de truck aan elke 400 volt stopcontact opgeladen worden. Sinds 2016 ook te voorzien van een li-ion batterij. En dat alles met een groot aantal veiligheidsfeatures en een ongeëvenaard gevarieerd aanbod aan modellen, met 30 varianten. Zo is er voor elke inzet een passende truck te leveren – in de transportbranche, in de voertuigen machinebouw en in een produc-

tieomgeving. De 386-serie wordt in de fabriek in Aschaffenburg geproduceerd en gaat vervolgens de hele wereld over. En het meest fascinerende daarbij is: behalve voor routine-onderhoud hoort de afdeling Service er eigenlijk nooit iets over. ‘Een voertuig waar je altijd op kunt vertrouwen’, zeggen klanten unaniem. EVEN WENNEN Het jubileum in Aschaffenburg werd niet alleen gevierd door de medewerkers aan de montageband. Ook collega’s van het eerste uur spraken hun felicitaties uit, zoals Alexander Herberich. Hij begeleidde de start van de productie. ‘We moesten in eerste instantie wel wennen aan zo’n volledig nieuw model. Sommige onderdelen waren anders dan bij de andere series. Maar tegenwoordig kennen we elke

DE NIEUWE FUCHS F-SERIE Van 14 tot 80 ton kracht en kwaliteit. Vele collega’s gingen u reeds voor.

Kies ook voor het beste, kies voor FUCHS

• • • • •

Groot overslagbereik Zuinige Deutz motor Ruime stille nieuwe cabine Grote bovenloop Lage onderhoudskosten

Capaciteit Duurzaam Comfort Veiligheid Rendement

Nieuwsgierig naar de nieuwe Fuchs F-serie?

Neem contact op met één van onze

vertegenwoordigers. Zij komen graag bij u alle mogelijkheden van de nieuwe F-serie

doornemen in een persoonlijk gesprek.

www.vanderspek.nl

FULL SUPPORT IN RECYCLING

schroef bij de voornaam’, zegt hij glimlachend. Andreas Krinninger, directievoorzitter van Linde Mate-

rial Handling, vertelt: ‘We ontwikkelen ons bij Linde in hoog tempo tot een aanbieder van oplossingen in de goederenoverslag. Maar dat verandert niets aan de centrale rol die de heftruck speelt binnen ons bedrijf. We blijven er ook onze volledige knowhow en al onze passie in steken. Ik ben er trots op dat Linde fabrikant is van de succesvolste serie elektrische heftrucks ter wereld, en we zullen er alles aan doen om dat zo te houden!’

Leuke noviteit te melden? Wij nemen deze graag mee! Mail naar: redactie@schrootkrant.nl

‘Staalprijzen stijgen ijzerenheinig door’ De basismetaalprijzen dalen na schok op aandelenmarkten, terwijl de staalprijzen ongehinderd stijgen. In 2018 overstijgt de vraag naar basismetalen de productie, wat de prijzen verder opstuwt. Op korte termijn blijft de ijzerertsprijs hoog, maar in de loop van dit jaar wordt een daling verwacht. Dat zijn de belangrijkste highlights van de Industriële Metalen Monitor van ABN AMRO.

sentiment onder investeerders is volgens ABN AMRO geen reflectie van de economische realiteit. De mondiale economie is fundamenteel gezien nog steeds in goeden doen.

In Duitsland, de VS en ook in China trekt het aantal industriële fabrieksorders aan. In Duitsland gaat dat zelfs gepaard met recordhoogtes in de inkoopmanagersindices (PMI). Daarnaast zit de bouwactiviteit mondiaal in de lift. Ook andere economische indicatoren duiden er niet op dat de conjunctuur aan de vooravond staat van een neergang. De recente neergang in de aandelenmarkten en het verslechterde

BASISMETAALPRIJZEN STEVIG IN DE MIN De verliezen op de aandelenmarkten in februari – het gevolg van zorgen onder beleggers over de oplopende inflatie en rentestanden – bracht een schokgolf teweeg in de basismetaalmarkten. De gemiddelde basismetaal-prijs – een gewogen gemiddelde van de prijs van aluminium, koper, nikkel en zink – daalde begin februari in zes

De vooruitzichten voor de mondiale economie blijven robuust. China zet zijn beleid om de kredietgroei af te koelen voort, maar dat leidt nog niet tot een sterkere vertraging van de Chinese economische groei. De ramingen voor de VS zijn recentelijk door ABN AMRO verhoogd: de bestedingsdrift van de regering en de bedrijfsinvesteringen geven de bbp-groei dit jaar en volgende jaar een extra impuls.

dagen tijd met ruim 5 procent. De prijzen voor aluminium en koper stonden het sterkst onder druk. Het verlies in de nikkel- en zinkprijs viel relatief mee. Op de zevende dag keerde de rust weer terug en zo geschiedde dat de fundamentele trends in de basismetaal-markten weer de overhand kregen. De prijzen toonden hun veerkracht en vervolgden de opwaartse trend die begin dit jaar is ingezet. De dip geeft aan dat investeerders op hun tenen lopen en bij de minste geringste economische schok of wantrouwen hun posities van de hand doen. Speculatie speelt in basismetaalmarkten een sterke rol en dat zorgt ervoor dat de volatiliteit in basismetaalprijzen hoger is dan in ferrometaalprijzen.

Bakker Hydraulic Products innovatief ontwerp solide hydrauliek beschermd betrouwbaar makkelijk onderhoud

De beste

SCHROOTGRIJPER van dit moment

Dit nieuwe ontwerp van de ScrapKing SCE is ontworpen voor schrootkranen van 10 tot 50 ton. De ScrapKing SCE kan worden uitgerust met een in eigen huis gemaakte GRI rotator. Onze ontwerpers hebben al hun energie gebruikt om ervoor te zorgen dat u dat niet hoeft te doen bij het gebruik van onze ScrapKing.

Vele maanden van ontwerpen en testen hebben geresulteerd in de beste schrootgrijper van dit moment. De passie van ons team, meer dan 50 jaar ervaring, rekening houdend met elk detail en gebruik van de beste materialen die op dit moment op de markt beschikbaar zijn hebben als resultaat de beste schrootgrijper: de ScrapKing SCE.

Bakker Hydraulic Products | Nijverheidsweg 6 | 6662 NG Elst (Gld) Tel. +31 (0)481-374757 | Fax.+31 (0)481-375280 | e-mail: info@bakker-hydraulic.com

WWW.BAKKER-HYDRAULIC.COM

DRUK OVERCAPACITEIT NEEMT AF In de ferrometaalmarkten bleef de rust heer en meester en maakte de neergang op aandelenmarkten en basismetaalmarkten maar weinig indruk. In de ferrometaalmarkten zijn de prijzen dit jaar ijzerenheinig gestegen ondanks de nog altijd heersende overcapaciteit. Wat positief doorwerkt op de ferrometaalprijzen is de beperking van de productiecapaciteit van staal in China, in combinatie met een aanhoudend goede vraag naar staal. De initiatieven van de Chinese overheid om de staalcapaciteit terug te dringen, lijken hun vruchten af te werpen. De mondiale staalprijs steeg vanaf begin januari met bijna 8 procent, terwijl de grondstoffen voor het maken van staal (ijzererts en cokeskolen) een prijswinst boekten van respectievelijk 2,6 procent en 5,4 procent. Ook deze markten hebben te maken met voldoende aanbod, maar de sterke vraag vanuit China – voorafgaand aan de viering van het Chinees Nieuwjaar in februari – heeft de prijzen een impuls gegeven. De aluminium- en de koperprijs staan ten opzichte van hun niveau op 1 januari nog relatief laag, terwijl de nikkel- en zinkprijs sterk zijn gestegen. SCHROOTPRIJZEN VOLGEN PRIJSTREND De schrootprijzen van basismetalen volgen op lange termijn de prijzen van geraffineerde basismetalen. De trends lopen echter niet exact parallel omdat de schrootmarkten hun eigen dynamiek kennen, zoals zichtbaar is in de prijsontwikkeling van zinkschroot. De omvang van het aanbod van schroot en de kwaliteit van het schroot zijn de prijsbepalende factoren. Ook speelt China in de diverse schrootmarkten een grote rol. De import van koperschroot door China daalt dit jaar scherp vanwege strengere milieurestricties. Het verwerken van koperschroot is een energie-intensief proces. Om dit energieverbruik terug te dringen heeft China het aantal koperschroot-importlicenties sterk gereduceerd. Voor de bedrijven die wel een licentie hebben gekregen, heeft de overheid de importvolumes per licentie sterk verlaagd. De maatregel zorgt ervoor dat de vraag naar koperschroot dit jaar flink afneemt en dat de import van alternatieven zoals blisterkoper sterk stijgt. BASIS BLIJFT GUNSTIG Om een indicatie te krijgen van de lange termijn prijstrends in de basis-metaalmarkten, blijft de fundamentele basis een belangrijke indicator. De toekomstige balans tussen vraag en aanbod geeft voor een groot deel de prijsrichting weer. De korte en middellange termijn prijstrends worden op hun beurt sterk beïnvloedt door sentiment, olieprijs- & valutaontwikkelingen en cyclische factoren, zoals economische groei en monetair beleid. Voor dit jaar geldt dat de vraag naar basismetalen de productie gaat overstijgen. In 2019 blijven de tekorten; op één uitzondering na: de zinkbalans vertoont in 2019 een overschot, maar wel bij lage volumes. Ook de basismetaalvoor-raadniveaus bieden de komende jaren steun aan de prijs, aangezien de voorraden in weken van consumptie verder dalen. De aluminiumvoorraden gaan in 2018 zelfs hun lage niveau van vóór de crisis (2008-2009) evenaren.

N ieuwe

betaalmiddelen in de oud - ijzerbranche

Nieuwe technologie en regelgeving zorgen ervoor dat er talloze nieuwe betaalapps en -methoden zullen verschijnen. Dat roept de vraag op wat dit voor u als oudijzerhandelaar betekent. Welke methoden omarm je en welke niet? En hoe verandert het betalen op langere termijn? Wie over een aantal jaar een klant wil laten betalen, moet er volgens Max Geerling, Executive Adviser bij Betaalvereniging Nederland, niet raar van opkijken als dat gebeurt via een betaalmethode die we nu nog helemaal niet kennen. Dit heeft alles te maken met vernieuwde Europese regelgeving, de herziene Richtlijn Betaaldiensten of Payment Services Directive (PSD2). Vanaf dit jaar zijn banken verplicht andere bedrijven die daarvoor een vergunning hebben, toegang te geven tot iemands bankrekening en rekeningdata. Mits de rekeninghouder daarvoor toestemming geeft. Wanneer de klant daarmee instemt, mag zo’n bedrijf via een API - een technische toegangspoort - een betaling opstarten op de betaalrekening. En rekeninginformatie is bruikbaar in

software van andere organisaties. In iemands digitale huishoudboekje bijvoorbeeld. Of in een systeem waarmee een hypotheekofferte is aan te vragen. Concreet betekent dit dat betaalbedrijven niet meer afhankelijk zijn van de bestaande infrastructuur van betaalkaarten om een transactie op een bankrekening te starten, vertelt Geerling. De bedoeling is dat PSD2 zorgt voor meer innovatie. Bedrijven zouden bijvoorbeeld een alternatief kunnen starten voor bestaande online betaalmiddelen. De manier waarop klanten betalen gaat veranderen, dat staat voor Eus Peters vast. De directeur bij de Raad Nederlandse Detailhandel verwacht vooral betaalmiddelen die zowel online als in de winkel bruikbaar zijn en daarmee aansluiten bij de trend van omnichannel retail. Bedrijven volgen dit dan ook nauwgezet, zegt hij. ‘Klanten gebruiken straks offline dezelfde betaalmiddelen als in een webwinkel. De grens tussen verkoopkanalen vervaagt en dat heeft voor ondernemingen voordelen: de boekhouding en productvoorraad worden bijvoorbeeld echt één.’

E erste CW 55 s N ederland

Voor een klant in Nederland heeft Rigter handelsonderneming de eerste CW 55s kopplaten en snelwissel binnen gekregen. Deze platen en snelwissel zullen nog netjes gespoten worden en het bedrijf gaat nog wat aanpassingen doen voor de specifieke Nederlandse markt. De speciale voordelen van het snelwisselsysteem blijven gehandhaafd: geen bakken omoren, geen aanpassing van het hydraulieksysteem van de kraan en onder druk koppelen, dus wisselen zonder na te denken. De speciale koppelingen met

Holland Recycling wint MVO Award Holland Recylcing uit Boxtel, dat gespecialiseerd is in de verwerking van elektronische apparatuur, heeft de MVO Award gewonnen. Deze prijs voor maatschappelijk verantwoord ondernemen is voor de eerste keer uitgereikt door stichting Aantwerk, een werkgever-

R iedlbergersysteem in

splatform in Noordoost-Brabant dat enkele jaren geleden werd gestart door werkvoorzieningschap WSD en twee zusterorganisaties. Holland Recycling kreeg de award omdat het bedrijf 25 mensen met een afstand tot de reguliere arbeidsmarkt werk biedt. Vorig jaar startte Holland Recycling een samenwer-

kingsverband met WSD. De medewerkers van het werkvoorzieningschap demonteren er hoogwaardige elektronica. Het project is een groot succes. De prijs is door juryvoorzitter en gedeputeerde Bert Pauli uitgereikt aan Holland Recyclingdirecteur Majid Arai. Foto’s: Kusters Fotografie

grote doorlaat zorgen voor ideale omstandigheden voor hamer of schaargebruik. Het Riedlberger systeem is zeer servicevriendelijk en eventuele storingen zijn zeer makkelijk te zoeken en snel te verhelpen. In Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland draaien al duizenden systemen en Rigter handelsonderneming verwacht vooral in overslagtoepassingen nog een grote slag te kunnen maken in de Benelux. Kijk voor meer informatie op: www.kinshofer.nl.

V irol M etaal koopt schip

Virol Metaal heeft geïnvesteerd in een schip om metaal te vervoeren. Het schip kan circa 1000 ton vervoeren. Dat staat gelijk aan maar liefst veertig vrachtwagens. Het schip genaamd Junto is de komende maanden al vol gepland met vrachten. Niet alleen is het laden van schepen veel sneller en efficiënter, ook sluit deze wijze van transport geheel aan op het MVO-beleid van Virol. Het transport per schip heeft tot nu toe een grote besparing opgeleverd van vrachtwagenritten. Naast het positieve effect op de verkeersveiligheid is daarmee ook de CO2-uitstoot van het totale transport sterk gedaald. Het transporteren van materialen per schip past ook goed bij het internationale karakter van Virol. Via binnenvaartschepen vinden de metalen hun weg naar diverse afnemers in binnen- en buitenland. Na verlading op zeeschepen worden de metalen wereldwijd getransporteerd met eindbestemmingen als Azië, Turkije en Spanje.

ORA NJELAAN 35 | 2382 PK | ZOETERWOUDE | 07 1 - 5 8 1 00 00 | INFO@DEMTECH.EU

W W W. D E MTEC H . EU

10 |

Metaalrecycling anno nu! · Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen

Meer dan 50 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Inter Metals neemt nieuwe Fuchs MHL360F in gebruik Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

RADIOACTIVITEIT POORTDETECTOR • Laagste prijs (c.a. € 23.500 ex BTW) • RVS behuizing • Software in het Nederlands • Voldoet aan de normen van de ILT • Nederlands fabricaat • Reparatie en onderhoud vanuit Lelystad (ook andere merken)

Vaartweg 172 - 174 | 8243 PP Lelystad Telefoon 0320 - 25 78 05 | 06 - 51 68 97 28 E-mail: info@projecto.nl

Inter Metals heeft een nieuwe Fuchs MHL360F in gebruik genomen op de locatie in Ochtrup. De nieuwe Fuchs MHL360F is via de werkplaatsen in Hardenberg van Van der Spek Vianen geleverd. Inter Metals GmbH is al jarenlang een ijzersterk begrip binnen de internationale metaal- en recyclingindustrie. Het bedrijf heeft handelspartners in onder meer Nederland, Duitsland, België, Frankrijk, Oost-Europa, India, Pakistan en China. Met twintig werknemers verhandelt Inter Metals jaarlijks 70.000 ton aan non-ferro materiaal, waarvan 25 procent in Zuid en Oost Azië. Om snel en efficiënt te kunnen werken, is ervoor gekozen om de machine uit te voeren met een giekconfiguratie met een bereik van 18 meter. Met de grijper erbij komt het bereik in totaal zelfs op 19.5 meter. Daardoor is het verticaal beladen van 40ft zeecontainers geen enkel probleem en kan snel en veilig gewerkt worden. ZUINIGE MOTOR Net als de andere Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL360F voorzien van een zuinige Deutz motor, in de 360F is een Deutz TCD 7.8 6-cilinder motor gemonteerd welke gekoppeld is aan de Bosch-Rexroth pompen. Net als zijn grotere broer de Fuchs MHL390F heeft de MHL360F twee pompen

voor de functies van de laadinrichting en grijper en een gehele separate hydrauliekpomp voor de zwenkfunctie. Het grote voordeel hiervan is dat de machine optimaal kan werken met de laadinrichting en grijper zonder dat dit invloed heeft op de zwenk, grote overslagcapaciteiten met een laag brandstofverbruik zijn het resultaat. Voor het dagelijks- en uit te voeren

onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld

worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop. VERSTELBARE CABINE De hydraulisch verstelbare cabine zorgt voor een zichthoogte van 6.100 mm waardoor er altijd goed zicht is op de uit te voeren werkzaamheden. Uiteraard is voor de machinist gezorgd dat alles in de cabine zo ergonomisch mogelijk is opgesteld. Zo is bijvoorbeeld de stoel optimaal te verstellen, waardoor alle bedieningen binnen handbereik liggen. Via de grote touchscreen display zijn alle functies te bedienen. Veel gebruikte functies als bijvoorbeeld verlichting en ruitenwisser hebben ook nog drukknoppen binnen het handbereik van de machinist zodat deze als benodigd snel zijn in- en uit te schakelen. De vergrote aircounit zorgt dat ondanks de grote raamoppervlakten de cabine op temperatuur blijft zoals de machinist hem instelt. Joystick besturing zorgt voor een nog beter zicht en ruimte voor de machinist. Standaard gemonteerde camera’s op achter- en rechterzijde geven een duidelijk beeld van wat er rond de machine plaatsvinden, zodat de veiligheid op het hoogste niveau staat. Ledverlichting geeft de machinist in de vroeg- en late uren een grote lichtopbrengst in het bereik van de kraan.

| 11

V erpakkingsbeurs E mpack

lanceert

nieuwe initiatieven

De verpakkingsbeurs Empack in Jaarbeurs Utrecht introduceert op 10, 11 en 12 april drie nieuwe initiatieven: Recycle Straat, live verpakkingstesten en een Machine demotour. Deze initiatieven sluiten aan bij de vier hoofdthema’s van de 2018-editie: Food Safety, Recycling, Materialen en Agile Manufacturing. Ook worden er gethematiseerde innovatieroutes georganiseerd op basis van de hoofdthema’s. De zestiende editie van Empack draait om innoveren, interactie en ontwikkelen. Om die reden worden nieuwe elementen toegevoegd aan het vertrouwde verpakkingsconcept van Empack. In hal 2 wordt voor de eerste keer een Recycle Straat ingericht. Hier staan verschillende exposanten gebundeld die hun inbreng hebben in het recyclingproces. Namen als Peute Recycling, Tomra Systems, Bramidan en Knapzak hebben hun deelname al bevestigd. Qua content wordt hier verder aandacht aan besteed in de vorm van het kennistheater. Zo organiseert Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) op donderdag 12 april een paneldiscussie over recycling. ROUTE MET MACHINEDEMONSTRATIES Voor het eerst wordt er een begeleide demotour langs de gehele keten georganiseerd. Op deze manier krijgt de bezoeker een duidelijk beeld van de complete verpakkingsindustrie. De grootste spelers presenteren hun verpakkingsmachines en leggen daarbij uit wat hun onderscheidende kenmerken zijn en wat de mogelijkheden van de machines zijn. De demotour geeft inzicht van processing tot doseren en van traysealen, kartonneren en etiketteren tot inspectie en palletiseren. Ook sorteren komt aan het einde aan bod om de keten circulair te maken. LIVE VERPAKKINGSTESTEN Er is op Empack veel te beleven. Bezoekers die bijvoorbeeld geïnteresseerd zijn in export krijgen de mogelijkheid om van dichtbij mee te maken wat zo’n verpakking allemaal moet doorstaan tijdens zijn reis naar het buitenland. Zo staat er een Repeated Rotational droptester paraat waar de hele dag kleine pakketjes in vallen. Tot op heden voert men een vrachtwagen simulatie

I ndustriële

omzet

test uit met een éénrichting shaker. De verwachting is dat er binnen nu en vijf jaar getest gaat worden met de zes DOF shaker techniek. Een unieke techniek, die nog vrij onbekend is in testland. Al met al zijn hier verschillende verpakkingstesten te zien die de bezoeker ook zelf kan ervaren. DRIE GETHEMATISEERDE INNOVATIEROUTES Onlangs werden de vier hoofdthema’s voor Empack 2018 al bekend gemaakt: Food Safety, Recycling, Materialen en Agile Manufacturing. Om deze onderwerpen extra onder de aandacht te brengen, worden in samenwerking met verschillende mediapartijen drie gethematiseerde innovatieroutes georganiseerd: Food Safety Route, Recycling Route en Agile Manufacturing Route. Exposanten krijgen op die manier een extra podium om de laatste innovaties te presenteren. De bezoeker profiteert op haar beurt van een efficiënt beursbezoek en treft in één route de belangrijkste ontwikkelingen aan.

Nieuwe bekende naam voor Steinert Steinert is al vele jaren bekend als specialist op het gebied van sensor-sorteertechniek naast de magneettechniek. Daarom is besloten om de naam Steinert Electromagnetbau GmbH te veranderen in Steinert. De naamswijziging is volgens de directie een logische stap. In het nieuwe logo is ‘Magnetic + Sensor Sorting Solutions’ vermeld om beide specialismen aan te geven. Bovendien poetst Steinert zijn gele bedrijfskleur op. Steinert is spe-

Bron: Metaalunie

SENSOR SORTEERMACHINES Sensor sorteermachines nemen jaar na jaar een toenemend deel van onze business voor hun rekening.

Empack wordt georganiseerd in Jaarbeurs Utrecht. Deze verpakkingsvakbeurs is op 10, 11 en 12 april 2018 te bezoeken. De beurs vindt gelijktijdig plaats met Packaging Innovations, het marketing & design event voor verpakkingen en display. Meer informatie: www.empack.nl.

OilQuick volledig hydraulische snelwisselsystemen zijn de meest doorontwikkelde systemen in de markt. • ABSOLUTE NUMMER 1 in de WERELD op het gebied van volledig hydraulisch snelwisselsystemen. • OilQuick draagt bij aan het MVO beleid - geen morsen van olie tijdens het wisselen. • Ervaring van gebruikers; Tot 30% sneller de (sloop)klus klaren of minder machines nodig. • Altijd het juiste uitrustingsstuk voor het werk, dus efﬁciënter werken en geen onnodige schades. • Horizontale koppeling van de hydraulische connectors pas nadat de kopplaat in de juiste positie is. • Vrijwel geen kans meer op slangbreuk - betekent minder kosten en stilstand van de machine. • Bij hamer gebruik geen krachten in lengsrichting op de hydraulische connectors door de horizontale koppeling. • Flexibele inzet op het werk, ook bij het tussendoor laden van vrachtwagens. Geen wachtende vrachtwagen(s) of graafmachine(s).

stijgt verder

Producenten in de industrie behaalden in het vierde kwartaal van 2017 een omzetgroei van 6,7 procent. De omzet steeg hiermee voor het vijfde kwartaal op rij. In bijna alle branches boekten producenten meer omzet dan een jaar eerder. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers. Net als in het tweede en derde kwartaal van 2017 kwam de buitenlandse omzetgroei hoger uit dan de binnenlandse. De industriële omzet die Nederlandse producenten in het buitenland behaalden lag 9,0 procent hoger, terwijl de omzet binnen Nederland met 2,6 procent toenam. De afzetprijzen in de industrie stegen in het vierde kwartaal met 3,8 procent. Over heel 2017 nam de omzet met 7,5 procent toe ten opzichte van een jaar eerder. Dit is de eerste keer sinds 2011 dat de jaaromzet toegenomen is.

cialist in de mogelijkheid om alle scheidings- en sensortechnieken inclusief de magneettechnieken als magneten en non-ferroscheiders te leveren. Een optimale afstemming tussen de verschillende techniek is daarbij gegarandeerd voor de klant en gebruiker. Van der Spek Vianen is sinds vele jaren de importeur voor Nederland.

Bovendien bieden ze waardevolle oplossingen voor de afval- en metaalrecyclagemarkten alsook voor de mijnbouw. ‘We zijn bijzonder trots over één project waarin we twintig sensor sorteersystemen hebben geplaatst in een enkele installatie voor het sorteren van lichtgewicht verpakkingen. Dit laat duidelijk zien dat onze naam zich niet langer uitsluitend op magneettechnologie moet focussen’, zegt Uwe Habich, technisch directeur. De omzet en de winst van het bedrijf zijn afgelopen jaar aanzienlijk toegenomen. De medewerkers zijn ook optimistisch over de toekomst omdat de orderportefeuilles vol zijn voor de eerste twee kwartalen van 2018. Van der Spek Vianen is sinds vele jaren de importeur voor Nederland en BULK .ID voor België.

A KINSHOFER COMPANY

Maak uw overslagmachine nog veelzijdiger met OilQuick! Super snel wisselen tussen poliepgrijper, sorteergrijper of schrootschaar.

OQC-systeem, een vrijhangend systeem voor overslagmachines.

www.hetnieuwesnelwisselen.nl * Op basis van een OilQuick snelwisselsysteem type OQ70-55 inclusief montage, geschikt voor machines van 15-30 ton en op basis van een 5-jarige financiering (5% rente) en 1600 uur per jaar. Aan deze indicatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Demarec, De Hork 32, 5431 NS Cuijk (NL), Tel +31(0) 485 442300, Fax +31(0) 485 442120, info@demarec.com, www.demarec.com

• Sloop- & Sorteer Grijpers • Starre Vergruizers • Multi-Quick Processors • Dedicated Demolition Line • Schrootscharen • Rail Knipper

WEEGBRUGGEN & WEEGPLATEAU’S L.R. Beijnenlaan 8, 6971 LE Brummen • Telefoon 05755-61208 • E-mail info@weegbruggen.nl

12 |

‘Schroot leent zich uitstekend voor prachtige foto’s’ Jacco van de Kuilen is al jaren als freelance fotograaf fulltime werkzaam binnen de automotive- en motorbranche, maar ook in de metaalrecycling heeft hij ervaring. Zo maakte hij onder meer diverse fotoreportages voor Prometaal en voor de MRF. Ook deze foto is door van de Kuilen gemaakt. Voor meer informatie zie: www.jaccovandekuilen.nl.

| 13

14 |

S chaatsmedailles NK A llround

gemaakt van

afgedankte mobieltjes

Open dag bij Bevako Hydraulics BV Bevako Hydraulics BV houdt 10 maart een open dag voor alle belangstellenden. Tijdens de open dag, die van 10.00 uur tot 15.00 uur duurt, kan iedereen een kijkje nemen in de moderne en ruime fabriekshal van 1500 vierkante met een ruim onderdelenmagazijn op bedrijventerrein De Ruyven in Delfgauw en zien hoe het opbouwen reparatieproces in zijn werk gaat.

Bevako is in 1994 door Bert van Koppen opgericht. Hij startte destijds met de bouw en reparatie van containers. Inmiddels is Bevako vooral gespecialiseerd in de opbouw, reparatie en het onderhoud van op bedrijfswagens gemonteerde hydraulische systemen. ‘Wij zijn dealer voor verkoop en installatie van de producten van Palfinger, Epsilon en VDL containersystemen. Daarnaast zijn wij servicepartner voor de zijladers van Hammar in Nederland’, vertelt directeur Peter Wester, die het bedrijf ruim zes jaar geleden van Van Koppen heeft overgenomen. Door de ligging aan de rijksweg A13 nabij Delft en de provinciale weg N470 is Bevako

vanuit de hele Randstad gemakkelijk en snel bereikbaar. Bij het bedrijf zijn vijftien mensen werkzaam, gelijkmatig verdeeld over reparatie en nieuwbouw. HOSE DOCTOR Sinds 2013 is Bevako actief in de Randstad als Hose Doctor, de mobiele hydrauliek service van Parker Hannifin. ‘Als Hose Doctor, oftewel ‘slangendokter’, verlenen

wij op uw locatie onze ‘hydraulische slangenservice’. Zeven dagen per week gedurende 24 uur per dag staat onze mobiele servicebus paraat om uit te rukken met pompen, slangen, fittingen, koppelingen en andere elementen die onderweg stuk kunnen gaan’, legt Wester uit. ‘Onze klanten staan bij ons hoog in het vaandel en we willen hen graag zo snel mogelijk weer op weg helpen.’ Wester merkt duidelijk dat er een professionaliseringsslag gaande is in de recyclingsector. ‘Men probeert onverwachte zaken zoveel mogelijk te voorkomen en houdt eventuele veranderingen in de weten regel-

geving nauwlettend in de gaten. Dat zien we ook terug in het materiaal. Dit moet robuust, goed en liefst op maat geleverd worden. Dat sluit uitstekend aan bij de kernpunten van ons bedrijf. Wij onderscheiden ons door maatwerk en flexibiliteit bij nieuwbouw en snelheid plus hoge servicegraad bij reparatie en onderhoud. Samen met de klant spreken we goed hun wensen door en door onze jarenlange kennis en ervaring proberen we zo goed mogelijk aan hun wensen te voldoen en stilstand zoveel mogelijk te voorkomen. Want dat is natuurlijk ontzettend belangrijk.’ EFFICIËNT OPBOUWPROCES De afgelopen tijd is Bevako vooral bezig geweest met verbeteren van de efficiency van het opbouwproces. ‘Daardoor zijn we uitstekend in staat om op de afgesproken datum te leveren. Die betrouwbaarheid wordt erg gewaardeerd.’ Wester merkt dat veel klanten het leuk vinden om een kijkje te nemen bij het opbouwen. ‘Dat is altijd mogelijk. We zijn zes dagen in de week geopend. Klanten kunnen altijd binnen lopen. Maar dan zijn we natuurlijk hard aan het werk. Daarom nemen we tijdens de open dag hier nog eens extra de tijd voor. Voor de kinderen hebben we een aantal speeltoestellen en verder kan iedereen genieten van een hapje en een drankje.’

Coolrec, dochteronderneming van Renewi, produceert voor het NK Allround & Sprint in Thialf de gouden, zilveren en bronzen medailles gemaakt van de edelmetalen verworven uit afgedankte mobieltjes. De WEEErecycler, die hiervoor eind 2017 een samenwerking aanging met KPN en de KNSB, maakt gebruik van innovatieve technieken om deze materialen uit de afdankte producten terug te winnen. De medailles werden uitgereikt aan de schaatswinnaars tijden het NK op 27 en 28 januari. Coolrec startte in de zomer van vorig jaar samen met KPN en de KNSB het initiatief om edelmetalen uit oude mobieltjes te recyclen tot medailles voor de schaatswedstrijden. Hiervoor hebben de partijen deze winter bij grote schaatsevenementen in Thialf Heerenveen en in alle KPN winkels in Nederland afgedankte mobieltjes ingezameld. Inmiddels zijn de metalen uit de mobieltjes verwerkt tot de circulaire medailles, klaar om uitgereikt te worden aan de Nederlandse schaatskampioenen. Arjen Wittekoek, Directeur Coolrec: ‘Belangrijk om aan te geven is dat bij de productie van deze circulaire medailles geen nieuwe materialen zijn gebruikt. Secundaire grondstoffen vormen de basis voor de eremetalen. Zo zijn de gouden medailles gemaakt van een basis van koper en zink verguld met goud,

V ijf

bestaan de zilveren exemplaren uit koper en zink verguld met zilver en zijn de bronzen varianten een combinatie van zink en koper. Op de medailles zijn naast het logo van de KNSB ook de recyclingcirkels ingeperst om de circulariteit extra te benadrukken. Overigens zijn de recyclingcirkels zo afgebeeld, dat ze tevens de schaatsrichting aangeven.’ Het streven van het recyclingproject is om de medaille-uitreiking zo circulair mogelijk te maken. Met succes! ‘Niet alleen de medailles zijn circulair’, vervolgt Wittekoek. ‘Ook het roodwitblauwe medaillelint is gemaakt van oude vlaggen. Daarnaast is de bewaardoos een uniek kunstobject, gemaakt met een 3D-printer.’ WAARDEVOL Afgedankte apparaten bestaan voor een groot deel uit waardevolle materialen. Door gebruik te maken van innovatieve technieken is Coolrec in staat deze specifieke edelmetalen uit mobiele telefoons, samen met partners terug te winnen zodat deze weer als grondstof hergebruikt worden in de vervaardiging van nieuwe producten. Ook met deze mooie samenwerking beschermt de organisatie de wereld tegen vervuiling, behoudt het de eindige bronnen en stelt het partners in staat om hun duurzaamheidsdoelstellingen te behalen. Coolrec is dan ook trots op deze circulaire samenwerking met KPN en de KNSB.

miljoen auto ’ s milieuvriendelijk gerecycled

Sinds de oprichting in 1995 zijn via ARN (Auto Recycling Nederland) 5 miljoen auto’s gerecycled. Dat meldde algemeen directeur Ingrid Niessing in de Autoshow van BNR Nieuwsradio. Hiermee is inmiddels 4,5 miljard kilogram aan afval, afkomstig van autowrakken, niet ten laste van het milieu gekomen maar nuttig hergebruikt. Een auto gaat gemiddeld na 18 jaar naar de sloop. In Nederland zijn dat zo’n 230.000 voertuigen per jaar. Voor een milieuverantwoorde recycling werkt ARN samen met meer dan 300 professionele recyclingbedrijven. Na het autodemontagebedrijf en het shredderbedrijf komt het restant van het autowrak aan bij de Post Shredder Technology fabriek van ARN. De PST-fabriek in Tiel is in 2011 opgericht om de

laatste waardevolle grondstoffen uit het shredderafval te winnen. Materiaal dat voorheen werd verbrand of gestort. Deze overgebleven grondstoffen worden in verschillende afzetmarkten gebruikt voor het maken van nieuwe gerecyclede producten, zoals kantbeschoeiing of damwanden. ARN is dé recyclingexpert in de mobiliteitsbranche en staat voor hoogwaardige en verantwoorde autorecycling. Samen met partnerorganisaties uit de autorecyclingketen zorgt ARN ervoor dat meer dan 95 procent van het gewicht van afgedankte auto’s een zinvolle en duurzame bestemming krijgt. In Nederland behalen we daarmee een fantastisch resultaat. Kijk voor meer informatie op www.arn.nl.

VDL Containersystemen bv

HAAKARM PORTAAL KABEL

Industrieweg 21 • 5527 AJ Hapert • Nederland • Tel. +31(0)497 38 70 50 • info@vdlcontainersyst.nl • www.vdlcontainersystemen.com

| 15

Jansen Recycling Group lost grootste brugdeel Botlekbrug In Vlaardingen is met succes het grootste brugdeel gelost van de oude Botlekbrug. Met een bok is het brugdeel van 80 meter lang en 60 meter hoog op de kant gezet. Het losgewicht is ruim 2.000 ton. Eerder werden al de andere brugdelen aangevoerd. Op de ontmantelingswerf van Jansen Recycling Group zal in

samenwerking met sloopaannemer Vlasman het object de komende maanden verder ontmanteld en verkleind worden door te knippen en te branden. Het schroot wordt vervolgens als secundaire grondstof geleverd aan staalsmelterijen. Eerder werden al bij Jansen Recycling Group autocarrier Baltic Ace, het

stalen eiland van de Scheveningse pier en diverse andere grote offshore objecten ontmanteld. Het bedrijf richt zich steeds meer op de decommissioning markt. ‘Vanuit deze markt zal de komende jaren aanzienlijke hoeveelheden schoot vrijkomen’, aldus Peter Roest; COO Jansen Recycling Group.

Spaans metaalrecyclingbedrijf afhankelijk van Sennebogen 825 Als familiebedrijf heeft het Spaanse recyclingbedrijf Toferla S.L. sinds 1953 een gestage groei doorgemaakt door schroot en metaal te kopen en te verkopen. Voor hun verwerking maakt het bedrijf gebruik van twee Sennebogen 825. Tijdens de oprichting van het bedrijf moest het schroot met de

onderhoud en service. De centrale smeerpunten en een gemakkelijk bereikbare bovenwagen maken elke servicetaak eenvoudig en ongecompliceerd. Het robuuste ontwerp garandeert een lange levensduur en betrouwbaarheid tijdens een veeleisende continue werking. De machines worden aangedreven door een krachtige 129 kW-dieselmotor. Dankzij het 2-assige mobiele

l Ight r ec

InFormeert over nIeuwe recyclewetgevIng

Er verandert de komende tijd het een en ander op het gebied van inzameling en recycling van consumentenarmaturen. Daarom kunnen belangstellenden zich tijdens de Smart Lighting & Design beurs op de stand van LightRec Nederland (stand G1) goed laten voorlichten over de nieuwe wetgeving.

hand worden verzameld en in een kruiwagen worden vervoerd. Tegenwoordig heeft de tweede generatie het familiebedrijf Toferla ontwikkeld tot een ultramoderne schrootrecyclage. Twee Sennebogen kranen met een bereik van 13 meter en een grijper met een schaal van 0,6 kubieke meter beheren de laaden sorteerwerkzaamheden op het terrein van de voorstad Madrid. Beide Sennebogen 825, die in 2005 en 2007 zijn geleverd door de verkoop- en servicepartner Mycsa, worden gebruikt voor het sorteren, laden van de schrootschaar en het laden van vrachtwagens. Eén machine kan worden geladen met schrootscharen om grotere onderdelen ter plaatse te demonteren. COMFORT EN VEILIGHEID De in de hoogte verstelbare en comfortabele Maxcab plaatst de machinist op een hoogte van ongeveer 5 meter, wat een wezenlijk criterium is als het gaat om comfort en veiligheid. De Sennebogen-machines bepalen ook de norm voor

onderstel met vierwielaandrijving zijn de machines flexibel genoeg om op het terrein van het bedrijf te bewegen.

Spaarlampen, tl-buizen en ledlampen: ze gaan lang mee, maar vroeg of laat komen ze een keer aan eind van hun levensduur en dan moeten ze gescheiden worden aangeboden voor recycling. Een groot deel van

de materialen die verwerkt zijn in een energiezuinige lamp of armatuur kan namelijk worden teruggewonnen. Zo zetten we steeds grotere stappen naar een circulaire economie. Vanaf de zomer wordt de wettelijke regeling over recycling van verlichting uitgebreid. Niet alleen professionele lichtarmaturen, maar ook gewone consumentenarmaturen moeten dan worden aangeboden voor recycling. Sfeerlampen, leeslampen, keukenspotjes, klein of groot: alles moet worden ingezameld en gerecycled. Voor retailers

die inkopen via een of meerdere groothandels verandert er niet zoveel. Dat geldt echter niet voor bedrijven die zélf lampen voor huishoudelijk gebruik of consumentenarmaturen produceren of importeren. Zij vallen straks onder de wettelijke regeling en moeten zich dus aanmelden bij LightRec Nederland voor opgave van het aantal verkochte exemplaren. Dat kan nu al. Meer weten? Kijk op https://www. lightrec.nl/producenten-/-importeurs/ en klik op aanmelden.

R i g t e r Handelsonderneming B.V. Vertegenwoordiging BENELUX voor Poliepgrijper

▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪

Volledig hoogwaardig staal Cilinders met einddemping Rotator of draaikrans Geen slangbeschadiging door framebouw Radiotectie of stofbestrijding mogelijk Zware lagering hoofdarmen Standaard vasthoudventiel Brandstofbesparing door ideale schaalvorm Centrale smering mogelijk

Nieuwe Maatsweg 7 - 3755 NP Eemnes www.kinshofer.nl Hoofddealer voor Tel. 035.5310628 - 0651.366420 - 0653.370935

A KINSHOFER COMPANY

16 |

Sennebogen 8100 EQ zorgt voor een revolutie in de verwerking van schroot Zlompol Sp.J., gevestigd in het Poolse Tarczyn, handelt al 25 jaar in schroot. Het bedrijf begon met het gebruik van klassieke graafmachines voor grondwerk, stapte over op verwerkingsmachines en maakt nu gebruik van een moderne Sennebogen 8100 EQ-handler. De uitgebalanceerde machine met een reikwijdte van 27 meter is niet alleen een revolutie in de werkprocessen van het bedrijf, maar bespaart ook energie. De aanschaf van de nieuwe machine is hét perfecte geschenk voor de 25ste verjaardag van Zlompol! Robert Cimoszynski en Janusz Majewski, de twee managingdirectors die het familiebedrijf runnen, ervaren momenteel een toename in bezoekersaantallen naar hun schrootopslagplaats van 5.0 hectare in Tarczyn. En ze komen niet vanwege de prachtige locatie van de

werf tussen meren en boomgaarden, op ongeveer 25 kilometer van de Poolse hoofdstad Warschau, maar omdat ze de nieuwe groene Sennebogen 8100 EQ machine willen zien, die inmiddels het middelpunt van de werf is. ‘Onze nieuwe machine is van heel ver weg te zien. Mensen

Voor verkoop en reparatie van: • Voor Autolaadkranen verkoop en reparatie van: • • Autolaadkranen Containerafzetsystemen • • Containerafzetsystemen Sorteergrijpers en shovelbakken • www.bevako.nl of info@bevako.nl

• Sorteergrijpers en shovelbakken

blijven komen om hem te bewonderen. Velen komen van een grote afstand schroot brengen, zodat ze de nieuwe machine kunnen zien. En dat is geen wonder, want hij is extreem efficiënt en de eerste in zijn soort in Polen’, verklaart managing director Robert Cimoszynski. Zlompol vierde onlangs het 25-jarig jubileum. De Fortschritt graafmachine uit de jaren tachtig, die nog steeds aanwezig is bij de schroothoop, laat zien hoe het materiaal werd verwerkt toen het bedrijf begon. Vandaag de dag verwerkt Zlompol ongeveer 6.000 ton schroot per maand. Het materiaal komt uit

een straal van ongeveer 50 kilometer en wordt binnengebracht door eigen vrachtwagens of afgeleverd door klanten.

BESPARINGEN TOT 75 PROCENT Als materiaalgeleider met flexibel tegengewicht, ook wel het evenwichtsconcept genoemd, beslaat de nieuwe Sennebogen 8100 EQ met een bereik van 27 meter een oppervlakte van iets minder dan 2.500 vierkante meter. Het bijzondere voordeel hierbij is dat dankzij de constante inregeling van het EQprincipe een relatief kleine motor voldoende is om de machine aan te drijven. De machine die bij Zlompol wordt gebruikt, is uitgerust met een elektromotor van 110 kW. Volgens Tokarczyk zou een vergelijkbare kraan voor hydraulische materialen minstens 200 kW motor nodig hebben om deze vermogensniveaus te leveren en het werkgebied te dekken.

CMY

METAAL ANALYSEREN

24-uurs Mobiele Hydrauliek Service

24-uurs Mobiele Hydrauliek Service 015 - 257 41 54 015-2574154

Bevako B.V.

Draagbaar metaalanalyse instrument gebaseerd op lasertechnologie • Meerttijd < 1 seconde • Zeer nauwkeurige analyse van lichte elementen • Spatwater en stofdicht • Directe weergave van resultaten op een smartphone app • Gebruiksduur batterij: 8-10 uur

Distributieweg 68, 2645 EJ Delfgauw tel: 015-3640518 / fax: 015-3613432 www.bevako.nl of info@bevako.nl

MATECH BV • Ambachtweg 39 - 41 • 5731 AE Mierlo • The Netherlands T +31 (0) 492 477488 • info@matech.nl • www.matech.nl

Enormous cutting power and rapid cycle times guarantee incredible productivity

RSS-series

• • • •

Most productive shear available on the market Improved hydraulic infrastructure, no power lost Built of high performance structural steel Unique pivot group and jaw alignment, longer lasting

H Discover our products at www.rotar.com

De combinatie van het balansprincipe en de elektrische aandrijving stelt het bedrijf in staat om tot 75 procent van de bedrijfskosten te besparen. ‘Verdere voordelen van de elektrische machine zijn lagere service- en energiekosten, een langere levensduur van de componenten, geen tankstops en rustige, emissievrije werking, wat vooral wordt gewaardeerd door onze buren’, vult Janusz Majewski aan. Voor de bestuurder die de Lindemann van 1250 PS met de 8100 EQ voedt, is één belangrijk ding veranderd: het uitzicht. Met een ooghoogte van 10,5 meter heeft hij niet alleen een onbelemmerd zicht op het aanvoergebied van de shredder, maar kan hij ook de hele werf en alle processen rondom hem in de gaten houden. Managing director Cimoszynski ruilt ook om dezelfde reden zijn bureaustoel van tijd tot tijd in voor de bestuurdersstoel van de Maxcab. Voor hem is één ding duidelijk: ‘Door de aanschaf van de nieuwe Sennebogen 8100 hebben we in de toekomst geïnvesteerd, terwijl we tegelijkertijd een betrouwbare partner hebben gevonden in Komatsu Polen.’

| 17

MotracLinde en The Knowledge werken samen aan veiliger intern transport Trainen op gedrag is daarom minstens zo belangrijk als trainen op vaardigheden. De investering in trainingen is uiteindelijk altijd fors lager dan de besparing die goed getraind personeel oplevert.’ Harry: ‘Natuurlijk leggen wij altijd uit hoe een truck werkt bij aflevering, maar weten hoe iets werkt wil niet zeggen dat je een truck op een veilige manier kunt besturen. En daar komen de trainingen en opleidingen van The Knowledge om de hoek kijken.’ SIMULATIEMAGAZIJNEN The Knowledge biedt sinds 1991 een ruim aanbod logistieke opleidingen, cursussen en trucktrainingen en heeft een aantal simulatiemagazijnen waar deze verzorgd worden zoals in Hoogvliet-Rotterdam, Eindhoven en Tilburg. Bijna MotracLinde en The Knowledge slaan de handen ineen en bieden gezamenlijk interne transport trainingen en veiligheidstrainingen aan en versterken daarmee de behoefte voor veilig werken in de intra logistieke sector. Veiligheid is een belangrijke sleutel tot een gezond bedrijf. Een veilige werkomgeving voorkomt niet alleen onnodige schades en persoonlijke letsel. Het verhoogt tevens de performance in bedrijfsvoering en zorgt voor een forse kostenbesparing. ‘Het aantal schades aan producten, hef- en magazijnvoertuigen en persoonlijk letsel in de interne logistiek moet omlaag. Dit levert een veilige werkomgeving voor medewerkers en dus minder ongevallen. Uiteraard zorgt een veilige werkomgeving voor een aanzienlijke besparing in

kosten’, menen Harry Elling, Service Director bij MotracLinde en Rianne de Brouwer, Commercieel Directeur bij The Knowledge. MotracLinde is totaalleverancier voor intra logistieke oplossingen. Warehouse automatisering- en inrichting is onderdeel van het one-stop-shop concept. Een belangrijk onderdeel is daarnaast de verkoop van Linde heftrucks en magazijntrucks inclusief een breed scala aan veiligheidsoplossingen. VEILIGHEIDSOPLOSSINGEN Een efficiënte oplossing is de Linde BlueSpot. Dankzij dit visuele waarschuwingssignaal door een blauwe lichtbundel op de vloer worden voetgangers tijdig gewaarschuwd dat er een truck nadert. Een veilige werkvloer zit niet alleen in tastbare oplossingen rondom trucks, maar kan ook met bijvoorbeeld software gestimu-

ving tegen te gaan. Bijvoorbeeld door coaching en observatie in combinatie met her-certificeringen. Maar ook consultancy op het gebied van veiligheid in het interne logistieke proces behoort tot de mogelijkheden. TOTAALPAKKET ‘We gaan vanaf nu samen naar opdrachtgevers om een totaalpakket aan te bieden. We inventariseren de pijnpunten om vervolgens een passend voorstel te doen. Niet alleen logistiek managers zijn belangrijke stakeholders in het veiligheidsvraagstuk omdat zij streven naar een zo hoog mogelijke productiviteit. Ook een afdeling HR heeft belang bij zo min mogelijk verzuim door ongevallen.’ MotracLinde ambieert een vooruitstrevende rol in het versterken van veiligheid en kiest daarom voor de expertise van The Knowledge. Harry: ‘We hebben in The Knowledge een kwalitatieve partner gevonden die landelijk voor alle klanten de logistieke en veiligheidstrainingen uit gaat uitvoeren en consultancy kan verzorgen. We

leerd worden. Connect Desk, fleet management software, is een mooi voorbeeld. Software om logistieke processen, taken en gebeurtenissen met alle soorten trucks te managen. Een groot voordeel van Connect Desk is dat iedere gereden schade automatisch geregistreerd wordt. Zo neemt het ownership van chauffeurs toe en neemt het aantal schades en ongevallen af. Het systeem Connect houdt bij wie met welke snelheid en met welke machine mag werken. De data die verzameld wordt, kan tevens als input dienen voor trainingen van The Knowledge. Rianne: ‘Samen met de opdrachtgever streven we naar nul ongevallen en nul verzuim. Dit door structureel grip te krijgen op de macht der gewoonte van medewerkers. Want dat veroorzaakt de meeste ongevallen en schades.

elke situatie kan hier nagebootst worden. Daarnaast verzorgt het bedrijf InCompany opleidingen door heel Nederland. The Knowledge helpt bedrijven niet eenmalig maar structureel om schades en onveilige situaties in een productie- en magazijnomge-

vullen elkaar goed aan en matchen qua passie, cultuur en enthousiasme ook heel goed.’ Voor meer informatie zie: www.motraclinde.nl/advies-enexpertise/veiligheid/trainingen

Lagere recyclingbijdrage voor auto’s en autobatterijen De recyclingbijdrage voor personen- en lichte bedrijfswagens daalt dit jaar an €42,50 naar €40 (incl. BTW) per nieuw verkocht voertuig. Deze daling komt volgens ARN, de organisatie die in Nederland namens de autobranche uitvoering geeft aan de recyclingprestatie van minimaal 95%, onder meer door marktontwikkelingen. Auto’s gaan gemiddeld langer mee (inmiddels al meer dan 18 jaar) en de verkoop van nieuwe auto’s trekt aan. Daarnaast zijn er efficiencymaatregelen doorgevoerd die ervoor zorgen dat autorecycling tegen lagere kosten kan plaatsvinden. Ook de beheerbijdragen voor Li-ion accu’s voor hybride en vol-elektrische auto’s gaan omlaag. AUTOWRAKKEN De recyclingbijdrage op auto’s maakt het mogelijk om aan de wettelijke verplichting van minimaal 95% autorecycling inclusief hergebruik te voldoen. In 2016 is zelfs 98,7% van het gewicht van alle auto’s op verantwoorde wijze gerecycled. ARN werkt hiervoor

samen met ruim 300 bedrijven in de keten van afgedankte auto’s en recyclet de laatste cruciale procenten met behulp van de Post Shredder Technology (PST)-fabriek in Tiel. De komende jaren staan bij ARN in het teken van efficiency en het ontwikkelen van nieuwe afzetmarkten om de kosten van recycling verder te verlagen. Daardoor kan de recyclingbijdrage per auto in 2018 verlaagd worden.

• De bijdragen voor Li-ion (start-) accu’s zijn in 2018 (incl. BTW): €9 per accu bij een accu gewicht ≤5 kg; €22,50 per accu bij een accu gewicht >5 kg en ≤25 kg; €65 per accu bij een accu gewicht >25 kg en ≤100 kg; €130 per accu bij een accu gewicht >100 kg en ≤350 kg; €160 per accu bij een accu gewicht >350 kg en ≤600 kg en €190 per accu bij een accu gewicht >600 kg en ≤900 kg.

ACCU’S EN BATTERIJEN Door het ontwikkelen van mogelijkheden voor second-use van Liion accu’s en door de toegenomen schaalgrootte kunnen de tarieven omlaag. Dat betekent dat ook de beheerbijdragen voor Li-ion accu’s voor hybride en vol-elektrische auto’s gemiddeld tussen de 10 en de 15% kunnen dalen.

LANDELIJK DEKKEND NETWERK ARN geeft in opdracht van de autobranche uitvoering aan de productbesluiten Bba (Besluit beheer autowrakken) en Bbb (Besluit beheer batterijen). Voor beide activiteiten int ARN een bijdrage bij de importeur om de recyclingkosten te dekken. ARN verzorgt in samenwerking met de RAI Vereniging de jaarlijkse verslaglegging aan het ministerie van Infrastructuur en Milieu en zorgt voor een landelijk dekkend netwerk van afgiftepunten waar de eindgebruiker zijn auto of accu kosteloos kan inleveren.

De nieuwe beheerbijdragen accu’s en batterijen voor het jaar 2018 zijn: • De beheerbijdrage voor loodzuur en NiMH (start-)accu’s en –batterijen zijn in 2018 (ongewijzigd ten opzichte van 2017): €0,05 (excl. BTW).

UITSTEKENDE PRIJZEN VOOR AL UW PRINTPLATEN & COMPONENTEN Electronica recycling www.electronicarecycling.net Ferro & non-ferro metalen HOLLAND RECYCLING

Gevestigd in Boxtel Telefoon: 0411 - 650 019 E-mail: info@hollandrecycling.nl

WWW.HOLLANDRECYCLING.NL

18 |

SKM Recycling in Australië kiest voor TOMRA Wereldleider op het gebied van sensor-gebaseerde sorteringstechnologie, TOMRA Sorting Recycling, heeft een belangrijke opdracht binnengehaald van SKM Recycling (SKM) in Australië. Als marktleider in de verwerking van recyclebare materialen uit huishoudelijke en commerciële stromen heeft SKM TOMRA geselecteerd om de onderneming te voorzien van de nieuwste functies en nieuwe 3D-lasertechnologie voor drie nieuwe sorteerfaciliteiten. Om aan de voortdurend veranderende eisen in de markt te voldoen, bouwt SKM drie nieuwe fabrieken

De belangrijkste focus van de SKMrecyclingfabrieken is het verwerken van papier, kunststof, metaal en glas om daar hoogwaardige producten van te maken. De Laverton-fabriek van SKM wil technisch de meest geavanceerde en geautomatiseerde recycleerbare verwerkingsfabriek worden van het continent of zelfs wereldwijd door meerdere stappen van de TOMRA Sorting-technologie te integreren in het sorteren van diverse recyclebare materialen.

om per jaar meer dan 350.000 ton verzameld materiaal te verwerken.

De verbeterde sorteringstechnologie zal resulteren in een groter percentage recycleerbaar product dat wordt geëxtraheerd uit de residentiële recyclingstroom. Daardoor

komen er minder materialen onnodig op de vuilstort terecht en kan de

ontwikkeling van nieuwe recyclebare soorten worden vergemakkelijkt. Daarmee voldoet SKM aan de eisen van een veranderende markt en tevens worden grote milieuvoordelen behaald. ONDERSTEUNEN BIJ FABRIEKSCONCEPTEN Robert Italiano, Business Manager van SKM, zegt over de nieuwe samenwerking: ‘We zijn niet alleen overtuigd door van robuuste en betrouwbare technologie van TOMRA, maar ook van hun vermogen om te ondersteunen bij het creëren van de beste fabrieksconcepten. Daarom hebben we besloten om met dit concern in zee te gaan. Ons vertrouwen in hun technische kennis en ondersteuning is onwrikbaar. We zijn er trots op dat we de meest geavanceerde faciliteiten voor materiaalterugwinning in Australië kunnen ontwikkelen.’ Tom Jansen, Sales Manager bij TOMRA Sorting Recycling, voegt hieraan toe: ‘Het binnenhalen van zo’n groot contract betekent dat SKM veel vertrouwen heeft gesteld in TOMRA en onze nieuwste technologie. Ik kijk er naar uit om de ultramoderne fabrieken in bedrijf te zien.’

n Ieuwbouw v Irol hallen van start

Drijf hem tot het uiterste. Duitse kwaliteit met Nederlandse service. Betrouwbaarder dan deze vindt u ze niet. De meest robuuste bouw. All-in service tarieven. En een landelijke 24-uurs nooddienst. Onze nieuwe generatie diesel-, LPG- en elektrische heftrucks. www.jungheinrich.nl/recycling

Met de bouw van de nieuwe Virol hallen op de plek waar de brand op 3 mei 2016 de andere hallen verwoestte, wordt binnenkort een start gemaakt. Voorafgaand aan de bouw start de aannemer met het verwijderen van de betonnen vloer, waarna het grondwerk uitgevoerd wordt. Zodra dit klaar is kan de bouw van start. De loodsen komen ten opzichte van de oude loodsen iets verder van de weg te staan zodat er rondom de loodsen eenrichtingsverkeer voor vrachtwagens gecreëerd kan worden. Om het eenrichtingsverkeer in te stellen wordt ook de entree van het terrein aangepakt. De entree blijft op dezelfde locatie maar wordt gesplitst in een aparte in- en uitgang. De loodsen worden ingericht met laaddock, papierpersen en een grote opslagruimte waarin drie vrachtauto’s tegelijkertijd beladen kunnen worden.

| 19

Linde op LogiMAT: digitaal, connected en veilig

COLUMN MILIEUADVIES

Brandpreventie Het gebeurt regelmatig dat een bedrijf afbrandt. Toch verwachten mensen niet snel dat zij er direct mee te maken krijgen. Als het u treft, dan kunnen de consequenties groot zijn. Een groot deel van de ondernemers gaat na een brand failliet. Wat heeft u gedaan om dit tegen te gaan? Beperkt u zich tot de verplichtingen van de overheid of volgt u uw eigen plan? De Rabobank heeft in 2015 aangegeven dat de gevolgen voor brand fors worden onderschat. Ondernemers hebben wel een verzekering voor brand en waterschade. De vervolgschade wordt echter over het hoofd gezien of onderschat. De Rabobank heeft ontdekt dat de helft van de ondernemers die met een brand te maken krijgt binnen twee jaar failliet zijn. Voor de Rabobank is het van belang dat u nadenkt over de continuïteit na de brand. Binnen mijn professie proberen we de brand zoveel mogelijk te voorkomen en de gevolgen zoveel mogelijk te beperken. BRANDVEILIG U realiseert het zich wellicht niet, maar de overheid staat er iets anders in. Tussen de regels door is te lezen dat ieder pand recht heeft op zijn brand. Als de brand de buren niet aansteekt en de maatschappij niet wordt ontwricht, dan is er veel mogelijk. Heeft u er daarom wel eens aan gedacht hoe brandveilig uw bedrijf is. Brandveiligheid van een bedrijf is een samenwerking tussen verschillende elementen. Ga allereerst brand tegen. Dit kan bijvoorbeeld door roken te verbieden (gek genoeg blijft dit nog steeds een factor), broei te voorkomen en accu’s apart te houden. Ook is het belangrijk om uw elektrische installaties regelmatig te controleren. Als u er alles aan doet om een brand te voorkomen, lijkt het niet meer logisch om over de gevolgen van een brand na te denken. Zelfs voor specialisten is het lastig te bedenken waarom alle preventieve maatregelen niet gewerkt hebben en een pand toch brandt. Een kenmerk van een calamiteit is echter dat zich iets onverwachts voordoet. Vaak is het zelfs een combinatie van onverwachte zaken. Als u het vooraf wel had bedacht, was de brand waarschijnlijk niet ontstaan. SIGNALEREN Het eerste wat bij brand moet worden gedaan, is signaleren. Zorg ervoor dat er voldoende brandmelders zijn. Hoe sneller de brand wordt ontdekt, hoe kleiner de schade. De volgende stap is het alarm. Dit gaat natuurlijk om de directe omgeving, maar denk ook na wanneer en hoe u derden, zoals de brandweer, de gemeente,

waterschap of de buren, kunt waarschuwen. Het alarm is van belang om snel te kunnen handelen. Personen moeten zo snel mogelijk kunnen vluchten. Rook bevat namelijk giftige gassen en verspreidt zich veel sneller dan vuur. De afvoer van gassen is tijdens de brand ook van belang. Door een goede afvoer wordt de omvang van het incident beperkt en wordt de brand bereikbaar voor uw BHV en voor de hulpdiensten. BLUSTECHNIEK Tijdens een brand is het van belang dat het vuur snel wordt geblust. Een brandblusser volstaat vaak niet. Bedenk goed welke blustechniek nodig is. Installeert u een blussysteem of beperkt u zich tot het plaatsen van een hydrant voor de brandweer? Als er dan met water wordt geblust, is het ook belangrijk om te weten waar het bluswater blijft.Verontreiniging van de omgeving kan tot een grote schadepost leiden. Een ondergeschoven kindje in de beperking van de schade is compartimentering van terreinen en gebouwen. Er worden regelmatig voor relatief grote compartimenten bouwvergunningen verleend. U kunt u echter afvragen of dit voor u wel wenselijk is. Dit kan bijvoorbeeld betekenen dat bij een vrij eenvoudige brand uw gehele bedrijfsvoering verloren gaat. Ook kunnen branden veel langer branden dan strikt noodzakelijk. Dit genereerd vaak negatieve berichtgeving. Terwijl door compartimentering deze schade eenvoudig is tegen te gaan. Streef ernaar om voor iedere functie in principe een eigen compartiment te creëren. De randvoorwaarden die de overheid hanteert in het kader van brandveiligheid zijn niet bedoeld om uw bedrijfsvoering in stand te houden. Deze zijn bedoeld om de samenleving te beschermen. De overheid zal in deze dus niet meer de kaders bepalen. Het is aan ondernemers om een afweging te maken of de risico’s voor hen acceptabel zijn. Jan de Lange www.delange-milieuadvies.nl Mocht u zelf een bepaalde vraag hebben op het gebied van milieuwetgeving of een idee hebben voor een insteek van één van de volgende columns van Jan de Lange, neem dan contact op met redactie@schrootkrant.nl.

Het laatste nieuws niet alleen in de vakkrant, maar ook op Twitter. Volg ons via: @schrootkrant

Er is een overgang gaande naar digitaal aangestuurde en onderling verbonden processen, autonome oplossingen, uiterst hoge veiligheidsstandaarden en nog krachtigere motoren. Dat dit werkelijkheid wordt, is het resultaat van vele continue innovatiestappen. Op de LogiMATbeurs in Stuttgart (Duitsland) laat Linde Material Handling van 13 tot en met 15 maart zien hoe groot zijn assortiment van bijbehorende producten inmiddels is geworden, en welke innovaties er zijn toegevoegd om de goederenverplaatsing binnen alle sectoren klaar te maken voor de toekomst. Steeds meer bedrijven zien de kansen die logistieke trends als digitalisering en robotica met zich meebrengen. Er ontstaan voor iedereen kansen om verder te groeien: een hogere mate van automatisering, het koppelen van IT-systemen die tot nu toe afzonderlijk werkten, het aanbieden van zo veel mogelijk maatwerk en een consistent gebruik van innovatieve energiesystemen. De producten en oplossingen die Linde op LogiMAT laat zien, spelen in op deze ontwikkelingen. AUTOMATISERING Trucks die automatisch rijden en ladingen optillen – en die daarvoor speciaal zijn uitgerust met krachtige processoren, sensoren en navigatietechnieken – zijn steeds minder een sensatie te noemen. Ze worden namelijk steeds gebruikelijker in het magazijn. Het portfolio van Linde bevat alle belangrijke apparatuur voor opslag en systeemtechnologie, keurig op tijd voor Lo-giMAT. Een nieuwe toevoeging is de Linde R-MATIC, een reachtruck die 24/7 stellingen vult met goederen. INNOVATIEVE ENERGIESYSTEMEN De vraag naar industriële trucks met lithium-ion batterijen is sterk gegroeid, en er is dan ook een steeds groter en breder aanbod. Linde biedt momenteel modellen met lithium-ion batterijen aan in alle laadcapaciteiten tot vijf ton. De Linde trucks met een capaciteit van 2 tot 5 ton zijn ook leverbaar met een lastzwaartepunt van 600 mm. Met behulp van de li-ion-calculator van Linde kunnen verkoopadviseurs nu samen met de klant bepalen welke truck met welke batterij en welke lader het best geschikt is voor een bepaalde toepassing, en wat het besparingspotentieel is ten opzichte van hetzelfde model met een conventionele batterij.

‘Goed advies is de sleutel tot succesvolle lithium-ion-projecten. Daarom simuleren we de toe-passingen tot in de details, samen met onze klanten. Zo weten de logistiek experts welke be-sparingen er mogelijk zijn, en wanneer de investering zichzelf heeft terugverdiend’, aldus Christoph Englert, productmanager li-ion bij Linde Material Handling. DIGITALISERING EN VEILIGHEID Industriële trucks die zijn verbonden met een digitaal netwerk, brengen een enorm optimalisatiepotentieel met zich mee als het gaat om goederenverplaatsing. Wanneer de trucks worden uitgerust met de juiste software, voeren ze transportorders uit in de optimale volgorde, via de kortst mogelijke routes, op de ideale snelheid, met de hoogst mogelijke efficiëntie, en met een maximale veiligheid. Op LogiMAT wordt voor het eerst de nieuwe Truck Call-app voor digitaal ordermanagement gepresenteerd. Hiermee kunnen logistiek managers snel en eenvoudig transportorders aanmaken, prioriteiten instellen en orders toewijzen aan de medewerker die op dat moment het meest geschikte model truck bestuurt. De app is bedoeld om taken effectief aan te sturen en om lege ritten te voorkomen. SAFETY GUARD Om de operationele veiligheid te vergroten maakt Linde gebruik van digitalisering. Op LogiMAT presen-

teert het bedrijf voor het eerst de ‘Linde Safety Guard’, een hulpsysteem om voetgangers te waarschuwen en botsingen te voorkomen. Via radiosignalen in het frequentiebereik rond de vier gigahertz kan het systeem door muren, rolluiken en palletladingen heen ‘kijken’ met een precisie van tien centimeter. Zo kan het bestuurders en voetgangers in de buurt van de truck heel effectief waarschuwen. Dit voorkomt vooraf al gevaarlijke situaties. Daarnaast kan de voertuigsnelheid worden verlaagd in gebieden waar veel ongelukken gebeuren. De Safety Guard is een nieuwe component van ‘Vision Zero – Safety in your world’, het veiligheidsconcept van Linde. Dit concept is opgezet als holistische aanpak, die ook gebruik maakt van een aantal specifieke producten en diensten. Doel is om het aantal ongelukken op de werkplek terug te brengen tot nul. VERLICHTING Linde biedt klanten ook een betere veiligheid via baanbrekende verlichtingsconcepten. Zo is de ‘VertiLight’ een LED-koplamp met een innova-

tief ontwerp, die zorgt dat het hele gebied van de grond tot aan het bovenste schap helder en uniform verlicht is, terwijl het licht tegelijkertijd ook minder verblindend is. De tweekleurige LED-strepen op de mast en de achterkant van het voertuig hebben hetzelfde doel. Deze zorgen dat de bestuurder in elke rijrichting optimaal verlicht is, en voetgangers kunnen aan het witte of het rode licht zien of het voertuig voor- of achteruit rijdt.

GROOTS in VERKLEINEN

De toepassingsgebieden zijn o.a.

Waarom NRT

• Archiefvernietiging • Bandenrecycling • Kunststofreclycling • Wit- en bruingoed recycling • Vernietiging van digitale data dragers

• Turn-key installaties • Projectbegeleiding • 24-uurs servicedienst • Financiering • Experts in verkleinen

Nido Recyclingtechniek B.V. Fuutweg 6, 7442 CL Nijverdal, NIEDERLANDE Phone: 0031 548 374 900, Fax: 0031 548 374 909 info@nrt.nl, www.nrt.nl

20 |

Kapotte kerstverlichting inleveren bij de doe-het-zelfzaak Bijna 40 procent van de Nederlanders weet niet precies waar men met een afgedankte verlichtingsarmatuur naartoe moet, bijna een derde (29 procent) belandt zelfs in de vuilnisbak. Dat armaturen, zoals kerstverlichting of een bureaulamp, vanaf medio 2018 niet meer mogen worden weggegooid, maar apart moeten worden aangeboden voor recycling is bij vrijwel geen enkele Nederlander nog bekend. Dat blijkt uit het ‘Nationaal Verlichtingsonderzoek’ in opdracht van stichting LightRec onder meer dan 1000 consumenten. Nederlanders die kiezen voor een nieuwe lamp of verlichtingsarmatuur in huis, geven de oude vaak een tweede leven (68 procent doet dit). Het gros verdwijnt naar een Kringloopwinkel

(41 procent). Opvallend is dat vrouwen hier veel vaker voor kiezen dan mannen (48 procent vs. 35 procent). Bijna een derde (29 procent) van de lichtarmaturen wordt op Marktplaats.nl te koop aangeboden of simpelweg weggegeven aan familie of bekenden (26 procent). HERGEBRUIK Ruim een derde van de oude armaturen wordt niet doorgegeven voor hergebruik. Al met al wordt er dus jaarlijks een behoorlijk aantal verlichtingsarmaturen afgedankt. Mannen kiezen eerder voor de optie

weggooien dan vrouwen (24 procent vs. 11 procent van de vrouwen). Van het deel dat wordt weggegooid, belandt bijna een derde (29 procent) in de vuilnisbak. 37 Procent wordt afgegeven bij de milieustraat of in de inleverbakken van Wecycle. Armaturen, zoals kerstverlichting of een tl-buis, kunnen goed worden gerecycled: circa 80 procent van de materialen kan worden hergebruikt. Daarnaast kunnen armaturen schadelijke stoffen bevatten. Door ze naar een inleverbak in de doe-het-zelfzaak of milieustraat te brengen, komen deze stoffen niet in het milieu terecht.

weet dus niet precies waar men met een afgedankte armatuur naartoe moet. Deze onderzoeksresultaten verklaren deels waarom er nog maar weinig armaturen worden ingezameld voor recycling, aldus Gied van Hoorn, directeur van Stichting LightRec Nederland. In de nabije toekomst kan dat veranderen: vanaf medio dit jaar gelden ook consumentenarmaturen als ‘e-waste’ en moeten ze net als kapotte spaarlampen en tl-buizen apart ingeleverd worden in de bekende Wecycle inzamelbakken. Die verplichting geldt uiteraard pas als het armatuur echt niet langer bruikbaar is en daadwerkelijk wordt afgedankt.

APART INLEVEREN 39 Procent van de Nederlanders

s l a t e M s u o i c e r P

t a k

• Betaling binnen 3 dagen • Werkelijke waarde o.h.v analyse • Eigen verwerking

eld verspillinG el

tno

gaan kennIs delen met

k nowledge d eal Koninklijke Metaalunie voorzitter Fried Kaanen, MKB-Nederland voorzitter Michaël van Straalen en bestuursvoorzitter Paul de Krom van TNO hebben gezamenlijk de eerste MKB Knowledge Deal ondertekend. In deze deal spreken TNO en Metaalunie samen af om te komen tot kennisuitwisseling op concrete onderwerpen. Mkb-bedrijven kunnen hun productiviteit verbeteren, als ze betere toegang zouden hebben tot nieuwe kennis van onderzoeksinstellingen. De MKB Knowledge Deal tussen TNO en Metaalunie houdt in dat de brancheorganisatie in gesprek met TNO over mogelijke toepassingen van ontwikkelingen als 3D-printen of robotisering met en leden zoekt die de kennis kunnen gebruiken. Bedrijven maken vervolgens afspraken met de onderzoekers over de concrete resultaten van het onderzoeksproject. Hierdoor kunnen ook ondernemers die geen koploper zijn profiteren van nieuwe kennis. MKB-Nederland steunt het initiatief en hoopt dat andere sectoren volgen. Het instrument is ontwikkeld door Metaalunie, maar alle bedrijven kunnen hiervan profiteren. Voorzitter Van Straalen wil met staatssecretaris Keijzer van EZK in gesprek over hoe de overheid dit soort initiatieven verder kan versnellen.

g lin

w c u r y c o o are v js nic i r p tro e t c s e l g o ne o h ne e D ore at s aly

m etaalunIe

RKR Recycling Graham Bellstraat 25 8013 PL Zwolle Tel: 038-4605589 info@rkrrecycling.nl www.rkrrecycling.nl

mkb-n ederland e ssent

helpen met

energIebesparIng

MKB-Nederland en Essent Zakelijk willen ondernemers, dus ook eigenaren van metaalrecyclingen autodemontagebedrijven, helpen bij het verlagen van het energieverbruik. Zoals de partijen achter het Energieakkoord hebben afgesproken, moeten zo’n 100.000 ondernemingen voor 2020 verplicht aangeven welke maatregelen zij treffen om aan de energiebesparingseisen uit de Wet milieubeheer te voldoen. MKB-Nederland en Essent willen ondernemers waar mogelijk daarbij ondersteunen. Onder de noemer ‘Energiek Ondernemen’ zullen MKB-Nederland en Essent de komende tijd zowel via regionale en landelijke bijeenkomsten als online ondernemers informeren over mogelijke energiebesparende maatregelen, de kansen die energiebesparing biedt en de geldende verplichtingen. 100.000 BEDRIJVEN Op grond van de Wet Milieubeheer zijn bedrijven die meer dan 50.000 kWh elektriciteit of 25.000 m3 aardgas per jaar gebruiken, verplicht om energiebesparende maatregelen te nemen die binnen vijf jaar terugverdiend kunnen worden. Dat geldt naar schatting voor zo’n 100.000 bedrijven, waarvan de meeste tot het mkb behoren. Essent gaat dit jaar investeren in het uitvoeren van EnergieScans bij individuele mkb-bedrijven, waarmee ondernemers inzicht krijgen in de mogelijkheden.

| 21

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

IS ALTIJD TOT JE BESCHIKKING

JE VAKKRANT ONLINE

Niton XRF Analyzers snel, betrouwbaar en het meest gebruikt in de recycling branche Thermo Scientific Niton® XRF Analyzers blijven de ontwikkelingen op het gebied van metaalanalyse met draagbare XRF leiden.

Volg ons ook via twitter @Schrootkrant Ga op de PC, laptop, smartphone of tablet naar

WWW.SCHROOTKRANT.NL

Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Kenauweg 21 2331 BA LEIDEN Tel: 071-5317874 E-mail sales@xtac.nl www.thermo.com/niton

Wij verkopen ook gebruikte Niton’s

en lees de volledige versie van de vakkrant online

Kwaliteit werkt altijd Reeds 25 jaar uw partner voor bouwen installeren onderhouden

• Schroot overslag magneten • Diesel en Hydraulisch aangedreven magneten met Oil Quick • Ripper magneet voor ontijzeren gestort materiaal zoals b.v puin tanden opklapbaar voor laden staal. • Bovenband magneten ontwerp-bouw-montage • Hydraulisch aangedreven magneet installatie gemonteerd op elk type overslag machine • Veeg magneet houdt uw werf schoon en voorkom lekke banden • Onderwater magneten tot 250 ton hefvermogen en 150 meter diepte met camera • Fabrikage-ontwerp-service-montage-reparatie-verhuur. • Meld U aan voor onze nieuwsbrief

MES SCHERPE LEASE TARIEVEN

K.W. Supply Magneetsystemen b.v.

DIESEL OF HYDR AANGEDREVEN € 25.000,-

Ophemertstraat 11, 3089 JD Rotterdam port 2505 24 / 7 Telefoon 010-4291380 info@kwsupply.com www.kwsupply.com

22 |

Nuttige adressen Advisering Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Holland bv Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 - 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 - 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 - 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 - 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 - 684444 www.westwoude.nl autodemontage

Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl Automatisering ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 - 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 - 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Betaalsystemen Glory Global Netherlands BV Tel: 0347-327444 www.glory-global.com Bevestigingsmaterialen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Beurzen Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com Big bags Adbulco Trading BV Tel: 023 - 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl P.W. Droog Big bags Tel. 0651075693 pwdroog@kpnmail.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl

Containers All-In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Gemakbak Tel: 06-53379550 www.gemakbak.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 - 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 - 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 - 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl PW Container BV 0341-563820 www.pwcontainer.nl Roda Containers bv Tel: 0529 - 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 - 2142050 www.vsu.nl Detectie Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Edelmetalen Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Elektronica JACOMIJ ELECTRONICS RECYCLING B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Gehard staal Abraservice Nederland Tel: 0299-792003 www.nederland.abraservice.com Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl Grijpers ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 4179Z0 www.dehaco.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl

Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com Haakarmsystemen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Handmatige Demontage Hameland Tel: 0544-395800 www.hameland.nl Heftrucks Cascade B.V. Tel: 036-5492905 www.cascorp.com J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl Jungheinrich Nederland BV Tel. 0172 44 67 89 www.jungheinrich.nl MotracLinde Tel: 088-7377800 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl Hijsbanden en rondstroppen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Kabelpelmachines Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Katalysatoren RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com (Overslag)Kranen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl AKS Lifting Equipment Tel: 0525-651834 www.aksbv.com E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl. Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch w ijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten. Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Kunststof Palletboxen Dolav Benelux Tel: 040-2350255 www.dolav.nl Laad-en lossytemen Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl Magneten Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmit-magnetics.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Metaalanalyse Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl VM ViSion XRF-LIBS-OES Tel. 032 37893602 www.vm-vision.eu XTAC Analytic Tel: 071 - 5317874 www.xtac.nl Metaalprijzen Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com Organisaties Abva Kabo FNV Tel: 079 - 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 020 6613181 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 - 3123923 www.fhg-recycling.nl Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 - 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 - 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 - 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 - 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 - 6025969 www.lma.nl Vereniging NVMP 079 - 7600 621 www.nvmp.nl Wecycle 079 - 7600 610 www.wecycle.nl

Transport en Logistiek Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 - 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 - 5507300 www.milieudefensie.nl Persen BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz Reparatie Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Ditoil Tel: 040-2123324 www.ditoil.nl Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Revisie ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BGS Gearservice Tel: 0342 – 820 212 www.gearboxservices.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Lommers Machinery Parts 088-4567950 www.lmp-parts.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Scharen/snijmachines ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl

Demarec Tel: 0485 442300 www.demarec.com Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 - 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 - 751500 www.holmatro.com MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming - Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz Shredders ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 - 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Europe Recycling B.V. (T) +31 (0)529 40 81 70 www.europe-rec.com Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV - Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be RSS Recycling Shredders & Solutions Tel: 06-17148677 www.recyclingshredders.eu

| 23

Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc. Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemingsmaatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl SmeermiddeLen HL Eco Services Tel: 0548-612926 www.hlecoservices.nl SofTWare ABP Dynamics Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com SorTeerinSTaLLaTieS BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl graaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.graaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Europe Recycling B.V. (T) +31 (0)529 40 81 70 www.europe-rec.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 - 5822030 www.nihot.nl Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl

Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be TBK Equipment TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl STofbeheerSing Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 - 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BEEPRO BV Tel: 06-22935290 www.beepro-bv.com Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 - 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede Tel: 0318 - 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanon.nl Mesys BV Tel: 0316 - 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu Transtech Industrieservice B.V. Tel: 0182-379222 www.transtech.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 - 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrialproducts.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl STraLingSdeTecTie Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com

RAD/COMM Europe Tel: +32 14 - 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 - 6369592 www.stratecservices.nl TerreininrichTing Cover - All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be RvB Infra Harderwijk BV Tel.nr. 088-7868590 www.rvbinfra.nl Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl TranSporTbanden/onderdeLen Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 - 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be TranSporT (maTerieeL) Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl

Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl uiTzendbureau’S ALL DAY Tel: 013-2070750 www.alldayflex.eu Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 - 5280859 www.vkve.nl vLoeiSTofdichT RvB Vloeistofdicht Tel.nr. 088-7868590 www.rvbvloeistofdicht.nl voLrubber banden CL Tyres Tel: 0032 - 89753443 www.cltyres.com WeegapparaTuur Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-weegtechniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 - 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl

Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be

Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com zeefmachineS Europe Recycling B.V. (T) +31 (0)529 40 81 70 www.europe-rec.com Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Huber Industrieletechniek Tel: 040 - 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 - 515851 www.keestrack.com A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 - 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 - 395418 www.zeefverhuur.nl

De IJzerbak! TE KOOP Alle soorten bevestigingsmaterialen tegen de scherpste prijzen. Uitgevoerd in gegalvaniseerd staal of RVS A2. bsbakker@live.nl 046-4379567 TE KOOP Hijsbanden en rondstroppen NIEUW lengtes 1-2-3-4-5-6-8-10 meter sterktes 1-2-3-4-5-6-8-10 ton tot 75% goedkoper dan andere leveranciers. Mail voor vrijblijvende prijsopgave: bsbakker@live.nl Tel. 046-4379567 AANGEBODEN: Palletstellingen, geschikt voor vele doeleinden. Ze zijn stapelbaar.

75 euro per stuk, excl. BTW. Tel: 010 - 4216500. TE KOOP: Autodemontagebedrijf op eigen grond in Schagen (NH) - 2750 m² - alle vergunningen sedert 1980 aanwezig. Prijs en aanvaarding in overleg. ESAM Autodemontage, tel: 022 - 297925. E-mail: N.Limmen@quicknet.nl TE KOOP AANGEBODEN: Alle maten Thorup oliekappen. www.oliekappen.nl Tel: 0612 – 55 4000 E-mail: info@oliekappen.nl Te koop aangebonden: Big Bags gebruikt, nieuw, misdruk en restpartijen Handelsonderneming P. Droog Tel: 06 5107 5693 E-mail: pwdroog@kpnmail.nl

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 2- 2018 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). ■ Aangeboden ■ Gezocht

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Bedrijfsnaam

: .......................................................................................................................................

Contactpersoon : ....................................................................................................................................... Adres

: .......................................................................................................................................

Postcode

: .......................................................................................................................................

Plaats

: .......................................................................................................................................

Telefoon

: .......................................................................................................................................

E-mail

: .......................................................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot! t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek. Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.

hoezo alweer bodemvervuiling?

Zo houdt u uw terrein volledig vloeistofdicht Een eenvoudige lekkage hoeft geen ramp te zijn. Integendeel. Als u zeker bent van een vloeistofdichte vloer, blijft vervuiling aan de oppervlakte. Maar hoe houdt u uw terrein vloeistofdicht? Bij zwaar belaste vloeren, vraagt dat om creativiteit, en die hebben wij. Bel 088 â&#x20AC;&#x201C; 786 8500 en vraag naar onze oplossingen voor vloeistofdichte terreinen.

DE KRACHT VAN CREATIVITEIT

170131FC265x400.indd 1

RVBGROEP.NL

01-02-17 13:35