SCHROOT! nr 4 2017 by SCHROOT!

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 5 | Week 22 | 2017 | Nummer 4 | www.schrootkrant.nl

Michael de Visser: ‘Vak heeft alleen maar positieve punten’

8 Lotterjouk Metaalrecycling: ‘We willen op een groene, schone manier vooruit’

Controles bevorderen naleving legitimatieplicht

Raak Metals viert honderdjarig bestaan

Doorbraak in de recycling van vervuild metaal

Het Nederlandse bedrijf Purified Metal Company wil in Delfzijl een uiterst moderne fabriek bouwen om vervuild staalschroot te recyclen tot een hoogwaardige grondstof voor de staalindustrie. Hierbij verdwijnt de vervuiling en wordt fors CO2 bespaard ten opzichte van staal uit ijzererts.

Lees verder op pagina 14

Lees verder op pagina 19

Lees verder op pagina 6

Voorwoord

Ontroerd Ik zal het nooit vergeten. Ruim twintig jaar geleden liep ik stage op de redactie van een lokale krant. Een van mjn eerste taken was om een verslag te schrijven van een optreden van de Chippendales (menig vrouwelijk klasgenoot was in die tijd jaloers!) en opdracht nummer twee was het interviewen van een mevrouw die haar honderdste verjaardag vierde. En eerlijk gezegd moet ik zeggen dat die tweede klus mij meer is bijgebleven dan de eerste. Met tranen in haar ogen vertelde ze over haar leven en de mensen waarvan ze in de loop der jaren afscheid van had moeten nemen. Maar ook mooie herinneringen kwamen aan bod. Op een gegeven moment werd het haar teveel. Ze begon hevig te snikken. Zoveel verdriet leek me niet handig, zeker niet gezien haar hoge leeftijd… en ik besloot het interview af te breken. Ik had genoeg informatie voor mijn artikel, waarin ik overigens niets schreef over haar tranen die tijdens het gesprek waren gevloeid. Aan die herinnering moest ik denken bij het artikel over het honderdjarig bestaan van Raak Metals. Zo’n eeuwfeest is uniek. Zoiets maak je maar eens in je leven mee (als je geluk hebt), zei directeur Maarten van Raak en daarom besloot hij het jubileum 19 mei uitbundig te vieren. De hele bedrijfshal werd omgetoverd tot één groot feestpaleis. Zijn opa startte het bedrijf in 1917. Hij liep toen met een handkar door de binnenstad van

Tilburg, waar hij handelde in konijnenvellen, lompen, oud-papier en metaal. Van Raak weet het treffend te omschrijven. ‘Mijn grootvader deed al aan recycling zonder dat hij ooit van het woord gehoord had.’ En zo is het natuurlijk. Recycling is de afgelopen jaren steeds meer in de belangstelling gekomen, maar toch is de handel in metalen al meer dan een eeuw oud. En dat maakt al die oude verhalen zo bijzonder, vind ik persoonlijk. Zoals de herinnering die de ondernemer aan zijn opa heeft: ‘Hij scheen een ruig man te zijn. Het verhaal gaat dat hij eens per ongeluk zijn pink eraf hakte. Hij stopte deze in zijn binnenzak en werkte gewoon door ging.’ Prachtig, al die anekdotes. Net zoals al die oude foto’s. Daarom hebben we in deze editie ook een oude foto op de middenpagina afgebeeld. En ik hoop dat er meer oude foto’s zullen volgen. Bestaat uw bedrijf binnenkort ook een eeuw? Of heeft u zelf ook mooie oude foto’s van uw bedrijf? Wij ontvangen ze graag! Net zoals de oude verhalen die erbij horen. Want die verhalen maken toch de meeste indruk en roepen vaak de meeste emoties op! Wendy Noordzij

Meer informatie over Schroot! is te vinden op onze website: www.schrootkrant.nl. Tips en persberichten voor de redactie kunt u doorgeven via redactie@schrootkrant.nl en we zijn ook actief op Twitter via @schrootkrant.

C oolrec

recyclet

T efal - pannen

E-waste race weer van start in het Noorden De E-waste race is weer van start gegaan in Oost-Groningen en Noordoost-Drenthe. Hierbij zullen verschillende basisscholen het weer tegen elkaar opnemen in de race om zo veel mogelijk e-waste (elektronisch afval) in te zamelen. Er zijn al meer dan een half miljoen apparaten ingezameld met vorige races! Apparaten die anders bij het restafval terecht waren gekomen. In totaal doen tien basisscholen mee aan de E-waste race in deze regio. Het gemiddelde aantal kilo’s dat per race wordt opgehaald is bijna 14.000. Natuurlijk gaan deze scholen proberen om dit gemiddelde te overtreffen! Alle e-waste wordt ingezameld door Virol, die zorgt dat deze apparaten worden verwerkt tot nieuwe grondstof. De aftrap van deze editie van de

veel waarde aan het milieu. Onze doelstelling is om met onze producten en activiteiten het milieu zo min mogelijk te belasten’, aldus Loes Tigelaar, Product Manager Tefal. ‘De samenwerking met Coolrec zorgt voor een goede verwerking van oude pannen, waarmee de actie direct bijdraagt aan het behalen van onze duurzaamheidsdoelstellingen. Het afgelopen jaar hebben we met een tweetal inzamelacties een enorme hoeveelheid oude pannen aangeboden voor recycling. Een hele mooie circulaire samenwerking!’ Coolrec is gespecialiseerd in de verwerking van afgedankte (elektrische en elektronische) producten naar hoogwaardige secundaire grondstoffen en zamelt de oude pannen bij de Blokker- en Marskramer filialen in. Na verwerking worden de kunststoffen, het aluminium en de metalen gescheiden.

Tefal maakt deel uit van Groupe SEB en is vertegenwoordigd in ruim 120 landen. In de loop der jaren heeft de producent vele innovatieve keukenoplossingen geïntroduceerd en staat met de verkoop van anti-aanbakpannen wereldwijd op nummer één. ‘Wij hechten tijdens de gehele levenscyclus van onze producten

‘Op deze manier krijgen de grondstoffen uit de oude pannen een tweede leven in de vervaardiging van nieuwe producten’, aldus Arjen Wittekoek, directeur van Coolrec. ‘Bijna 90 procent van de herwonnen grondstoffen krijgen een nuttige toepassing in nieuwe producten. Daarnaast wordt er met het recyclen van de pannen ook nog eens CO2 vermeden vergeleken met de inzet van primaire grondstoffen.’

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 5 | Week 22 | 2017 | Nummer 4 | www.schrootkrant.nl

race was op basisschool De Lindenborgh in Musselkanaal. Wethouder Goziena Brongers van de Gemeente Stadskanaal, Anneloes Oldenburger van Virol en Weee Nederland waren hierbij aanwezig om het startschot te geven voor de e-waste race en om de kinderen succes te wensen. Naast de daadwerkelijke race, wordt er ook les gegeven over recycling van e-waste en de noodzaak hiervan. De E-Waste Race is een leerzaam project en draagt er bovendien aan bij dat schadelijke stoffen uit elektronisch afval niet in het milieu terechtkomen en er minder grondstoffen uit de aarde gehaald hoeven te worden. Daarnaast maakt de E-Waste race recyclen leuk en gemakkelijk. Voor meer informatie zie: www.ewasterace.nl.

Michael de Visser: ‘Vak heeft alleen maar positieve punten’

8 Lotterjouk Metaalrecycling: ‘We willen op een groene, schone manier vooruit’

Controles bevorderen naleving legitimatieplicht

Raak Metals viert honderdjarig bestaan

Doorbraak in de recycling van vervuild metaal

Lees verder op pagina 14

Lees verder op pagina 19

Lees verder op pagina 6

Jaargang 5, week 22, 2017, nr. 4 Schroot! is een vakkrant voor de volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche. Verschijnt 8 x per jaar. Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie. Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 - 432140 Fax: 0515 - 432153 www.addictivemedia.nl RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279

tot nieuwe grondstoffen

Coolrec, dochteronderneming van de nieuwe afvalrecycler Renewi, is de circulaire recyclingpartner in de Tefal Wisselweken bij Blokker en Marskramer die eind april in Nederland van start is gegaan. Vier weken lang krijgen klanten 30 procent korting bij beide winkels op de aankoop van nieuwe Tefal pannen tegen inlevering van oude pannen. De WEEElabex-gecertificeerde recycler gaat naar verwachting circa 60.000 kilogram oude pannen verwerken tot grondstoffen voor nieuwe producten.

COLOFON

Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515-432140 / 06-20479538 wilfred@addictivemedia.nl Edwin Schoenmaker 0515-432140 / 06-81907601 edwin@addictivemedia.nl Redactie: Wendy Noordzij redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant

Zonnepanelen Van der Spek leveren 55.000 kWh stroom Van der Spek Vianen heeft geïnvesteerd in ruim 1.000 vierkante meter zonnepanelen, die per jaar afhankelijk van de hoeveelheid zon ongeveer 55.000 kWh aan stroom opbrengen. Op het dak van de werkplaats op het open overslagterrein van de torenkranen in Vianen is de afgelopen weken hard gewerkt om alles juiste geplaatst en geïnstalleerd te krijgen. De geproduceerde groene stroom zal deels door Van der Spek Vianen zelf gebruikt gaan worden, overige kWh’s worden als groene stoom terug geleverd aan het energienet.

Met de nieuw geplaatste zonnepanelen zorgt Van der Spek Vianen dat er ruim 25 ton minder CO2 wordt uitgestoten in de atmosfeer. Hierdoor komt Van der Spek weer hoger op de ladder van duurzaam ondernemen. Met het behalen van het certificaat BMWT Keur Duurzame Bedrijfsvoering in 2015 is Van der Spek Vianen nog steeds toonaangevend aangezien ze de enige organisatie is haar branche die op dit moment voldoet aan de gestelde eisen. De nieuw geplaatste zonnepanelen bevestigen deze duurzame bedrijfsvoering nogmaals.

Aan dit nummer werkte(n) mee: Jan de Lange en Gerco van der Spek Coverfoto: Kees Bennema Vormgeving: Bay6 Print Tel: 06-50212014 Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 70,00 per jaar excl. 6% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds stilzwijgend met een jaar verlengd.

ISSN: 2214-9309 Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

Verberk Autodemontage; expertise zit in de familie Al ruim 35 jaar voorziet Autodemontage Verberk Uden en omgeving van auto-onderdelen voor Ford, Opel en Volkswagen. De onderneming geldt als expert op het gebied van deze drie merken. Opgericht door vader en moeder Verberk en tegenwoordig gerund door hun kinderen Ronald en Marijke heeft het familiebedrijf groei en verandering doorgemaakt. Waar het vroeger veel meer ging om het recycle gedeelte, is onderdelenhandel in opmars en daar hebben de Verberken goed op ingespeeld. Marijke Verberk doet de administatie, zoals boekhouding en vergunningen. Haar man zit tegenwoordig ook in het bedrijf. ‘Door groei en drukte werd het moeilijk om met zijn drietjes alles rond te krijgen. Dat mijn man het team kwam versterken was daarom erg prettig. We zijn een echt familiebedrijf en willen dit nog jaren blijven doen. Op deze manier is dat zeker mogelijk.’Verberk is naast onderneemster

ook nog jurist. De moeder van twee (kinderen) heeft het druk. Maar dat heeft dan ook een bijzondere, persoonlijke reden. Ze vertelt: ‘Mijn moeder is helaas vijf jaar geleden overleden. In die tijd was mijn broer al zeer actief bij het bedrijf betrokken en werd zijn rol dus nog groter. Hij runt tegenwoordig de zaak. Ik heb mijn moeder toentertijd beloofd om in de zaak te gaan werken. Dat is voor mij dus heel belangrijk.’ De positieve houding van Verberk laat ook blijken dat ze gelukkig ook plezier heeft in de autodemontage branche.

EXPERT EN EXPORT Bij Verberk staat klantencontact en persoonlijke aandacht centraal. ‘Mijn vader verricht nog steeds hand en span diensten in en om het bedrijf,’ aldus Verberk. ‘Hij haalt bijvoorbeeld auto’s op. Hij is een bekend, vertrouwd gezicht voor onze klanten en daarom vinden wij het ook fijn dat het zo kan. In de tijd van het internet merk je toch dat er minder persoonlijk contact is. Wij vinden dit echter wel van belang; wanneer je een onderdeel verzendt en het is niet goed, dan is dat niet prettig voor de klant. Daarnaast kost het extra verzendkosten. Je wilt ten allen tijde goede service bieden en door goede communica-

zoals vroeger actief stad en land af voor auto’s. Wat niet wegneemt dat het wel mooi is dat de ijzerprijs zich weer enigszins aan het herstellen is.’ Het magazijn is recent uitgebreid met tweehonderd vierkante meter. Verberk heeft anderhalf hectare terrein, dus opslagruimte genoeg voor de grote voorraad gedemonteerde en nog te demonteren auto’s die geschikt zijn voor export. Die kunnen bij het bedrijf in containers geladen worden. Verberk vervolgt: ‘Sinds kort zijn we ons meer gaan specialiseren in de Ford ST en de sportievere Opel modellen en daarvoor is een speciaal magazijn in aanbouw. Volgende week worden de stellingen geplaatst. We blijven groeien en verdiepen ons tegelijkertijd nog meer in onze merken.’

tie met je klanten lukt dit gewoon beter.’ Mensen hoeven ook geen afspraak te maken. Voor balieverkoop is iedereen tijdens openingstijden welkom. ‘We hebben een groot magazijn, ruim negenhonderd vierkante meter, waar we enorm veel onderdelen van Ford, Opel en

Volkswagen op voorraad hebben. De keuze voor deze merken is destijds door mijn vader gemaakt en we hebben dus veel expertise opgebouwd door te specialiseren. Mijn broer weet werkelijk waar alles van elk type en kan onze klanten dus optimaal van dienst zijn.’

OUDE EN NIEUWE TIJDEN Verberk timmert stevig aan de weg met de onderdelenhandel. Naast door heel Nederland gaan de onderdelen in principe de hele wereld over. Dan zijn sites als de onderdelenlijn erg handig, vindt Verberk: ‘Alles wordt specifieker op het gebied van onderdelen en via de site is het sneller te filteren. Men weet waar men het onderdeel kan vinden voor de scherpste prijs. Daar moet je natuurlijk op inspelen door een uitgebreid assortiment te bieden tegen een gunstige prijs. Wat mensen daarbij wel in het achterhoofd dienen te houden, is dat kennis en expertise niet te koop is. Dus wij verwelkomen onze klanten altijd graag op de zaak en bespreken en bekijken het één en ander voor we tot verzending over gaan. Dat voorkomt teleurstelling aan beide kanten. Het oude, persoonlijke contact is gelukkig

Sinds de premies die worden ontvangen van ARN verminderd zijn, heeft de familie er bewust voor gekozen om zich meer op de onderdelenhandel te richten en minder auto’s op te kopen. ‘We kopen vooral de jongere modellen op tegenwoordig, want dat is nog lucratief. Maar we gaan niet meer

nog niet volledig uitgestorven.’ De manier van werken verandert en de werkzaamheden zelf ook. Tenminste, het percentage tijd die eraan besteed wordt. Verberk: ‘We kopen nog steeds jonge schadeauto’s en APK afgekeurde voertuigen op, die we op verantwoorde en milieuvriendelijke manier demonteren. De herbruikbare onderdelen belanden in ons magazijn, overige onderdelen worden afgevoerd via ARN. We werken volgens de regels. Alles wat recyclebaar is, gaat eruit. Dat is soms best bewerkelijk. De wrakken worden vervolgens opgehaald door Prometaal, die de rest van het

info@bronneberg.nl

+31 (0)492 59 19 00

recycleproces voor hun rekening nemen.’ Wat Verberk onderscheid van andere bedrijven is de expertise, de specifieke kennis van ‘hun’ merken. Regelmatig bellen er dan ook klanten met vragen over Ford, Volkswagen of Opel. Die worden netjes en professioneel te woord gestaan. Verberk besluit: ‘Wij voelen ons zeer betrokken bij onze merken en onze klanten. Door goede communicatie ontstaat altijd een prettige wisselwerking. Wat ik ook als positief ervaar, is dat we een echt familiebedrijf zijn; vader, broer, zus en zwager. Dan weet je ook waarvoor je werkt, dat motiveert enorm.’

AMCS Group neemt Senddr over AMCS, toonaangevende leverancier van geïntegreerde software en voertuigtechnologie voor de afval- en recyclingbranche, heeft softwareontwikkelaar Senddr uit Dublin, Ierland overgenomen. Met deze overname investeert het bedrijf in een innovatief Digital Engagement platform voor de afval- en recyclingbranche. Senddr is in 2012 opgericht door de broers Morgan en Malcolm Lynch samen met een team van software ingenieurs en technologische innovators met ervaring opgedaan bij Google en Yendo. Het bedrijf brengt AMCS een grote hoeveelheid technologie en vaardigheden op het

gebied van procesautomatisering. Senddr heeft recent een grensverleggend Digital Engagement platform ontwikkeld en succesvol gelanceerd.

GROTE UITDAGING ‘De afval- en recyclingbranche staat voor de grote uitdaging haar bedrijven te digitaliseren, diensten online aan te bieden en digitaal

te communiceren met klanten en onderaannemers’, vertelt Jimmy Martin, CEO van AMCS. ‘Senddr’s productaanbod omvat een flexibel online platform dat zal worden opgenomen in het AMCS platform. Dit biedt afvalbedrijven de mogelijkheid om het volgende aan te bieden: online klantenservice, een veilig kanaal voor automatische betalingen en een online platform voor communicatie met onderaannemers. De overname van Senddr is een strategische en significante investering voor AMCS op het gebied van digitale innovatie in de afval- en recyclingbranche.’ Morgan Lynch, CEO van Senddr, vult aan: ‘We zijn verheugd om de

Deze diesel heftruck rijdt inmiddels al 17 jaar voor de Helmondse Schroothandel

samenwerking aan te gaan met een bedrijf dat zo innovatief is als AMCS en om onze moderne oplossingen wereldwijd op de markt te brengen. Met deze overname positioneren we ons als voortrekker van procesefficiëntie en digitale innovatie in de afval- en recyclingbranche.’ DIGITAL ENGAGEMENT PLATFORM Na de overname lanceert AMCS haar nieuwe Digital Engagement Platform dat bedrijven in staat stelt om klanten beter te bedienen en sterke relaties op te bouwen via digitale kanalen zoals social media, webportals, online ondersteuning en IoT. Dit stelt klanten in staat om (digitaal) contact op te nemen met hun dienstverlener wanneer, waar en op welke manier hen het beste past. Beurtelings levert het platform ook voordeel op voor bedrijven, zo zal het belverkeer naar hun callcenter drastisch verminderen, en zullen ze profiteren van de geautomatiseerde en daarmee kostenefficiëntere communicatiekanalen. AMCS presenteerde haar nieuwe Digital Engagement Platform en het gebruik van digital assistants, zoals Amazon Echo, voor het eerst presenteren tijdens Waste Expo 2017, die van 9 tot 11 mei in New Orleans in de Verenigde Staten werd gehouden. AMCS is de toonaangevende leverancier van geïntegreerde software en voertuigtechnologie voor de afval-, recycling- en handel in grondstoffen industrie. We ondersteunen meer dan 1500 klanten in het verlagen van hun operationele kosten, verbeteren van activagebruik, optimaliseren van marges en verbeteren van klantenservice. Onze Enterprise software en SaaS oplossingen leveren wereldwijd digitale innovatie aan de opkomende circulaire economie. Voor meer informatie verwijzen wij u graag naar - www.amcsgroup.com

N og

veel vragen

over importverbod recyclingstromen

C hina Raymond van Emden van Bylandt (CRH) in Tolkamer

Nadat eind februari een nieuw en aangescherpt inspectieregime van de Chinese overheid in werking trad onder de naam ‘National Sword’, dreigt nu ook een Chinees importverbod voor bepaalde afval-/ recyclingstromen. Welke dat precies zijn, is volgens de Metaal Recycling Federatie (MRF) echter nog niet duidelijk.

“ Door de unieke hydrostaat en ergonomie kan ik op de millimeter nauwkeurig navigeren”

Linde diesel heftrucks

Meer dan 115 jaar geleden begon bakstenenfabrikant Bylandt met het maken van straatbakstenen. Tot op de dag van vandaag blijven “de kleimannen” zich ontwikkelen en doen er alles aan om de beste producten te bieden. Samen met MotracLinde.

Krachtiger dan ooit en nog steeds een ongeslagen succes! Ga naar motraclinde.nl motraclinde.nlvoor voorde deunieke unieke Hydrostaat en ergonomische ergonomischeinnovaties. innovaties. hydrostaat en

Volgens wereldrecyclingorganisatie BIR zouden die stromen inmiddels wel zijn vastgelegd in een door de Chinese regering medio april goedgekeurde richtlijn ‘managementplan voor de import van afvallen’, waarbij niet alleen sprake is van aangescherpte controles, maar zelfs van een importverbod. Tijdens het eind april gehouden jaarcongres van de Amerikaanse recyclingorganisatie ISRI werd aangegeven dat het zou gaan om kunststofstromen, elektronisch afval, mixed shredder waste en onbewerkte kabelafvallen. Bron: MRF

Combinatie Empack, Automation en Logistics & Distribution succesvol De combinatie van de vakbeurzen Empack, Automation en Logistics & Distribution vond vorige maand voor het eerst plaats in Brabanthallen ’s-Hertogenbosch. Door deze unieke combinatie kregen bezoekers een update van de totale keten: van verpakken tot logistiek en de automatisering hiervan. Ruim 8.300 verpakkings-, automatiserings- en logistieke professionals hebben een bezoek gebracht aan deze twee onmisbare dagen. Na succesvolle edities in Brussel, Helsinki, Madrid, Malmö, Stockholm en Zurich heeft Logistics & Distribution dit jaar voor het eerst haar intrede gemaakt in Nederland. Gedurende twee beursdagen hebben gerenommeerde partijen als SSI Schäfer, Pacoma, Neopost, Slimstock, ARCO en Dataction de bezoekers op Logistics & Distri-

R enewi

benoemt

M anaging D irector voor de

C ommercial

N etherlands

divisie

Het internationale waste-toproduct bedrijf Renewi plc heeft Otto de Bont benoemd tot Managing Director van de Commercial Netherlands divisie en als lid van het Renewi Executive Committee. De Bont is afkomstig van United Technologies (UTC) waar hij zes jaar werkzaam was, recent als President Fire & Security Field voor het vasteland van Europa. Voordat hij bij United Technologies kwam, bekleedde Otto leidinggevende functies bij een aantal gerenommeerde bedrijven, waaronder de divisies Plastics en Security van General Electric. Bij General Electric heeft hij met succes de integratie na een fusie overzien van de divisies Security van GE en Fire & Security van United Technologies. Na de integratie trad Otto in dienst van United Technologies en zag hij toe op een aantal overnames, waaronder door Chubb in Spanje. De Bont brengt 25 jaar ervaring mee naar Renewi. Zijn ervaring met het werken in technische, operationele en commerciële B2Bomgevingen, het realiseren van winstgevende groei en het leiden van grootschalige integraties, is onmisbaar wanneer hij sturing gaat geven aan de integratie van de Nederlandse Commercial bedrijven van Renewi en voortbouwt op het positieve momentum in de divisie. ‘Ik ben verheugd dat ik Otto mag verwelkomen bij Renewi en ons Executive Committee’, zegt Peter Dilnot, Chief Executive Officer van Renewi. ‘Hij is een sterk leider en neemt een schat aan ervaring met zich mee, aangezien hij leiding heeft gegeven aan een aantal grote organisaties en post-fusie integraties in relevante sectoren. De Commercial Netherlands divisie presteert goed en heeft de positieve flow weten vast te houden na afronding van de fusie van Shanks en Van Gansewinkel. Ik heb er vertrouwen in dat de divisie onder leiding van Otto zal voortbouwen op deze ontwikkeling en de integratie van onze Nederlandse Commercial bedrijven gaat versnellen.’

bution kunnen informeren over de laatste trends en ontwikkelingen op het gebied van verwerkings- en transportsystemen, distributie, IT en e-logistics. Van de bezoekers geeft 43 procent aan van plan te zijn om een product/dienst aan te schaffen naar aanleiding van hun bezoek. Tijdens deze eerste editie was het seminarprogramma over inno-

vaties en de laatste trends goed bezocht. Bezoekers konden hun kennis verbreden op het gebied van e-commerce, voorraadoptimalisatie, last mile solutions en magazijn en veiligheid. Onderwerpen als ‘stoom je supply chain klaar voor 2020’ en ‘de vijf trends voor e-commerce logistiek 2017’ gaven bezoekers een blik in de toekomst met nieuwe informatie voor hun eigen onderneming. In de demo area konden bezoekers zien hoe een aanrijdbeveiligingssysteem van de toekomst eruitziet, hoe je snel, efficiënt en veilig handmatig kunt wikkelen en hoe robots een zelfstandig denk-

vermogen krijgen. Van de bezoekers zegt 59 procent de volgende editie terug te komen. NIEUWSTE MARKETINGTECHNOLOGIE Exposanten en bezoekers hebben tijdens Logistics & Distribution gebruik kunnen maken van de nieuwste marketingtechnologie. Bezoekers konden door middel van een chip in hun badge digitaal informatie verzamelen door hun badge langs een sticker op de stand van de gewenste exposant te halen. Bezoekers kregen aan het einde van de beursdag een mail met daarin alle gescande informatie. Exposanten kregen op hun beurt na afloop van de beurs een overzicht van bezoekers die hun sticker hadden gescand. Van de bezoekers geeft 65 procent aan deze technologie

BETONBLOKKEN BETONPLATEN KEERWANDEN H-KLINKERS Gaast www.vankalsbeekbeton.nl M 06-22717183

Siepie van Kalsbeek

Van Kalsbeek Beton DE BETON VROUW DE BETONVROUW

085 273 6066 TelT 085 273 6066 www.vankalsbeekbeton.nl

www.vankalsbeekbeton.nl

EN K K O Linforgebruikt te hebben om extra B N N E O matie te vergaren. T T A E Beditie vanOLogistics De volgende NPL& DEN Distribution vindt plaats op 3 en 4 T BE ‘s-HerAN S april 2019 in Brabanthallen W R togenbosch. Door het daverende KEEzal ookLdeINKER succes van deze editie, editie in 2019 gelijktijdigK H plaatsvinden met Empack en Automation. t s

Gaa

b eek b s l ka van . 717 w 2 2 w w 6 M0

a v . w w w

P hil H opkins

van

A gentschap T elecom

over controles registratie - en legitimatieplicht :

‘Gebruik het digitaal opkopersregister als register’ handhaving te bewerkstelligen. Op die manier hopen we een bijdrage te kunnen leveren aan het terugdringen van koperdiefstallen. Daarbij is, vanaf het begin in 2013, het verstrekken van informatie aan de opkopers van oude metalen altijd een belangrijk onderdeel van onze controles.’

De legitimatieplicht voor de handel in koper en koperlegeringen is 1 januari 2013 ingevoerd. De controles worden uitgevoerd door Agentschap Telecom. ‘In het begin bleek dat bij de helft van de bezochte bedrijven tekortkomingen voorkwamen. Inmiddels is het percentage bedrijven waar tekortkomingen worden vastgesteld gedaald tot iets boven de 10 procent (in 2016). In de gevallen waar iets niet in orde is, gaat het vrijwel altijd om het feit dat het register niet volledig is ingevuld’, vertelt Phil Hopkins, hoofd Metrologie & Waarborg bij Agentschap Telecom. Kunt u iets over jullie organisatie vertellen? ‘Agentschap Telecom is een onderdeel van het Ministerie van Economische Zaken en belast met het toezicht op en de uitvoering van diverse wetten. Het zwaartepunt ligt daarbij, zoals de naam al doet vermoeden, bij de Telecommunicatiewet. Andere wetten waar AT bij betrokken is, zijn bijvoorbeeld de Metrologiewet, de Wet Informatieuitwisseling ondergrondse netten

en de Wet Ruimtevaartactiviteiten. In dat kader worden tal van activiteiten ondernomen, zoals het verlenen van vergunningen verleend aan omroepen en mobiele operators; het vertegenwoordigen van Nederland bij tal van nationale en internationale instellingen en het toezien dat elektronische en elektrische apparaten, die in Nederland verkocht worden, aan Europese voorschriften voldoen. Kortom

RADIOACTIVITEIT POORTDETECTOR • Laagste prijs (c.a. € 23.500 ex BTW) • RVS behuizing • Software in het Nederlands • Voldoet aan de normen van de ILT • Nederlands fabricaat • Reparatie en onderhoud vanuit Lelystad (ook andere merken)

Vaartweg 172 - 174 | 8243 PP Lelystad Telefoon 0320 - 25 78 05 | 06 - 51 68 97 28 E-mail: info@projecto.nl

Agentschap Telecom is een organisatie die zich met veel verschillende facetten van maatschappij en samenleving bezighoudt.’

Waarom is de uitvoering van de controles met betrekking tot de legitimatieplicht bij jullie terecht gekomen? ‘Het Ministerie van Veiligheid en Justitie zocht in 2011 een landelijke uitvoerder die op korte termijn tot actie kon overgaan om de zorgen weg te nemen die in de maatschappij en de Tweede Kamer leefden over koperdiefstallen. Omdat V&J vanwege de handhaving van artikel 240a wetboek van Strafrecht (Kijkwijzer en PEGI) al goede ervaringen had met Verispect, is in 2012 aan Verispect een opdracht verleend tot eind 2013. Die opdracht is enkele keren verlengd en is later, met het overgaan van de activiteiten van Verispect bij Agentschap Telecom terechtgekomen.’ Wat vinden jullie zelf het allerbelangrijkste van het uitvoeren van controles in het kader van de legitimatieplicht? ‘Dat is het invullen van maatschappelijke verantwoordelijkheid als toezichthouder. Het agentschap streeft ernaar om binnen de kaders een landelijk dekkende en uniforme

Kunt u iets vertellen over de manier waarop de controles worden uitgevoerd? ‘Een controle wordt door twee inspecteurs uitgevoerd en omvat een controle van het register van de metaalhandelaar. Daarbij wordt een met het openbaar ministerie afgestemde werkinstructie gevolgd. Dat maakt dat het geen verschil uitmaakt of een controle in Limburg of in Noord-Holland wordt uitgevoerd of welke inspecteurs de controle uitvoeren. Bij de controle wordt gekeken of als register een door de burgemeester gewaarmerkt register wordt gebruikt, of alle in te voeren gegevens zijn opgenomen en of dit op juiste wijze heeft plaatsgevonden. Ook wordt gecontroleerd of de gegevens van het identiteitsdocument overeenstemmen met de gegevens in de Basisregistratie Personen of het RDW-register.’ Wat zijn jullie bevindingen tijdens de controles? ‘Bij aanvang van de landelijke controles kende men Verispect alleen van de controle van de weegschaal of weegbrug. Men keek wel vreemd op dat die controleur opeens ook een andere taak had. In het begin bleek dat bij de helft van de bezochte bedrijven tekortkomingen voorkwamen. Het geheel ontbreken van een register was niet uitzonderlijk. Inmiddels is het percentage bedrijven waar tekortkomingen worden vastgesteld gedaald tot iets boven de 10 procent (in 2016). In de gevallen waar iets niet in orde is gaat het vrijwel altijd om het feit dat het register niet volledig is ingevuld.’ Hoe zijn de reacties van de schroothandelaren op de controles? ‘Dat verschilt. Van onbegrip en verwijten over regelzucht van de overheid naar gelatenheid tot volledige onderschrijving van nut en noodzaak. In de periode van 2013 tot heden ervaren we een verschuiving van onbegrip naar begrip. Het heeft ook te maken met gewenning. Op termijn verwachten wij dat het als normaal wordt ervaren dat de registers periodiek gecontroleerd worden. Net zo normaal als dat niemand er meer van opkijkt dat de weegschaal wordt gecontroleerd.’ Wat zouden de schroothandelaren volgens jullie in hun bedrijfsvoering kunnen verbeteren?

‘We horen weleens dat men zelf de juistheid van een opgegeven adres niet kan controleren. Via de postcode is het in ieder geval mogelijk om te controleren of straat- en/of huisnummer echt bestaan. Bij twijfel: koop de aangeboden goederen niet.’ Hebben jullie nog meer tips? ‘Gebruik het digitaal opkopersregister (DOR) als register om de gegevens in te voeren. Het DOR is zo ingericht dat voorkomen wordt dat administratieve onhandigheid tot fouten in het register leiden en daarmee tot het uitschrijven van combibonnen. Daarmee wordt de kans op een bon aanmerkelijk verkleind. Wanneer een metaalhandelaar gebruik maakt van het DOR bestaat ook de mogelijkheid dat de inspecteur in de toekomst het register op afstand kan bekijken. Wanneer een metaalhandelaar zijn register in het DOR op orde heeft, zou een fysiek controlebezoek wellicht achterwege kunnen blijven. Dat scheelt in verstoringen van de bedrijfsvoering van de ondernemer.’

Hebben de afgelopen tijd veranderingen plaatsgevonden in de manier waarop de controles worden uitgevoerd? ‘De manier waarop de controles zijn uitgevoerd, is de afgelopen vier jaar amper veranderd. In het begin maakten we ook nog een rondje over het terrein om te zien welke materialen aanwezig waren en of die eventueel terug te vinden waren in het register. Het deel van de opdracht tot het maken van die rondes is na verloop van tijd geschrapt.’ Is het in jullie ogen nodig om de controles ook op lange termijn uit te blijven voeren? ‘Het agentschap ziet dat de controles de naleving van weten regelgeving hebben bevorderd. Een besluit over het wel of niet doorzetten van controles door Agentschap Telecom ligt niet bij ons, maar bij het Ministerie van Veiligheid en Justitie. Agentschap Telecom zal de controles tot eind 2017 uitvoeren. In het vervolg worden de controles ondervangen wanneer gemeentes overgaan tot het gebruik van het DOR als register. Bovendien wordt dit jaar gestart met een wetstraject om het DOR in elke gemeente verplicht te stellen.

S c h r o o t A c c o u n ta n t s

Fiscale Eenheid omzetbelasting Snappiet? Dat vroeg mijn schoonvader regelmatig toen ik hem hielp met het bouwen van onze nieuwe schuur. Of ik het snapte laat ik maar even in het midden, ik ben tenslotte fiscalist. Feit is dat u als ondernemer ook weleens met vragen loopt. De verplichte keuze voor de fiscale eenheid omzetbelasting is zo’n vraag.

Europees WEEE Forum viert vijftienjarig bestaan met oproep Het WEEE Forum roept op tot samenwerking tussen alle partijen om de ambitieuze inzameldoelstelling voor afgedankte elektrische apparaten en energiezuinige lampen (e-waste) te bereiken. In 2019 moet 65 procent van het gewicht dat aan apparaten en lampen op de markt wordt gebracht, worden ingezameld voor recycling. Veel Europese landen hebben deze doelstelling nog niet in zicht. Alleen door intensieve samenwerking tussen producenten, recyclers, winkels, consumenten en de overheden komt deze doelstelling binnen bereik. Het WEEE Forum deed deze oproep tijdens het congres om haar vijftienjarig bestaan te vieren. Wecycle, de stichting die in Nederland de inzameling en recycling van e-waste organiseert, is aangesloten bij het WEEE Forum. In het Europese WEEE Forum werken 31 uitvoeringsorganisaties samen om kennis uit te wisselen, standaarden te ontwikkelen en met elkaar een bijdrage te leveren aan de circulaire economie. Zij voeren voor vele duizenden producenten en importeurs van elektrische apparaten en energiezuinige lampen de wettelijke producentenverantwoordelijkheid uit waar het gaat om de inzameling en recycling van e-waste. Inmiddels staan de leden van het forum voor een gezamenlijke inzameling van meer dan 17 miljard kilo e-waste. Wecycle is één van de oprichters van het WEEE Forum.

we hebben in de afgelopen vijftien jaar veel bereikt.’ Maar er is volgens hem ook nog veel te doen. ‘Denk daarbij aan het in kaart brengen van alle e-wastestromen, handhaving om illegale export tegen te gaan, betere recycling van kritische materialen, meer inzamelen en een solide financiering van de inzamelsystemen. Alle actoren kunnen en moeten hieraan hun bijdrage leveren om de doelstelling in 2019 te bereiken.’ Het WEEE Forum heeft onder meer de WEEELABEX-standaard voor de recycling van e-waste ontwikkeld. Deze standaard heeft als doel in Europa een gelijk speelveld te creëren voor recyclingbedrijven en de kwaliteit van de recycling te waarborgen. De Nederlandse overheid heeft de WEEELABEX-standaard overgenomen in de wet als norm voor de recycling van e-waste.

VOORWAARDEN Zoals met veel zaken, is aan de FE OB een aantal voorwaarden verbonden. Er moet sprake zijn van een organisatorische, financiële en economische verwevenheid: • Organisatorische verwevenheid: dezelfde leiding heeft uiteindelijk de zeggenschap binnen de verschillende (rechts)personen. • Financiële verwevenheid: hiervan is sprake als, bij B.V. ’s, er

START FISCALE EENHEID Wanneer begint de fiscale eenheid? De Hoge Raad heeft zich in 2005 over die vraag gebogen. Zij oordeelde toen in haar arrest dat vanaf het moment dat aan de voorwaarden is voldaan, er sprake is van een fiscale eenheid. Vanuit de Belastingdienst hoeft geen actie ondernomen te worden voor het bestaan van de fiscale eenheid. Het aanvragen is dan ook niet nodig, voor de administratie kan het wel praktisch zijn. Bij een fiscale eenheid mogen op de onderlinge transacties geen BTW gerekend worden. Als u wel een aanvraag indient, en u ontvangt een beschikking, dan hoeft u nog maar één aangifte te doen. BESCHIKKING Het voordeel van het aanvragen van een officiële beschikking FE OB is dat u maar één aangifte. Dit is een administratief voordeel. Een belangrijk nadeel is het feit dat nadat de Belastingdienst een beschik-

king heeft afgegeven, alle onderdelen hoofdelijk aansprakelijk zijn voor de belastingschuld. Zonder beschikking geld deze aansprakelijkheid niet. U kunt er daarom voor kiezen om geen beschikking aan te vragen. Zonder beschikking is het wel noodzakelijk dat ieder onderdeel afzonderlijk haar omzet aangeeft en de omzetbelasting die zij betaald, terugvraagt. De aansprakelijkheid voor de omzetbelasting eindigt zodra de Belastingdienst op de hoogte is van het einde van de fiscale eenheid. Het is belangrijk om dat einde dan ook actief te melden. Anders blijft de aansprakelijkheid doorlopen. Snappiet? Er is verschil tussen de fiscale eenheid omzetbelasting en de fiscale eenheid vennootschapsbelasting. Een FE VPB vraag je aan. Een FE OB is er of is er niet. Geen keuze

De auteur van dit artikel, Gerco van der Spek, is werkzaam bij Profinis Accountants en Adviseurs op Urk. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via tel: 0527 – 681726. Zie ook: www.profinis.nl. Heeft u zelf een suggestie voor een onderwerp voor deze rubriek? Laat het ons weten via een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl.

RESULTATEN Volgens het Nationaal (W)EEE Register werd in 2015 in Nederland 45 procent van het gewicht dat aan apparaten en lampen op de markt werd gebracht, ingezameld voor recycling. De doelstelling voor de jaren 2016, 2017 en 2018 is 45 procent. Vanaf 2019 is de doelstelling 65 procent. In 2016 zamelde Wecycle bijna 110 miljoen kilo e-waste in, verdeeld over 65 miljoen kilo ingezameld bij gemeenten en 45 miljoen kilo bij winkels. Wecycle laat de ingeleverde elektrische apparaten en lampen optimaal recyclen en bereikt daarmee een nuttige toepassing van 97 procent. Van elke 1.000 kilo aan e-waste komt 800 kilo terug als grondstoffen en wordt 170 kilo ingezet als brandstof in hoog-rendement energiecentrales. Recycling draagt bij aan de circulaire economie door grondstoffen te behouden, te voorkomen dat schadelijke stoffen in het milieu terechtkomen en de uitstoot van CO2 te vermijden. Foto’s: Wecycle

VERBINDEN ‘Het verbinden van mensen, organisaties en ideeën is nog steeds één van de bestaansredenen van het WEEE Forum’, zegt Jan Vlak, algemeen directeur van Wecycle en President van het WEEE Forum. ‘Daarnaast voelen we allemaal de noodzaak om door samenwerking de ambitieuze inzameldoelstelling voor e-waste te kunnen behalen. Tijdens ons congres noemde Karmenu Vella, EU-commissaris voor Milieu, de inzamelsystemen van e-waste de aanjagers van de circulaire economie. Dat is mooi, want

Vaak denken ondernemers een keuze te hebben voor de fiscale eenheid omzetbelasting (OB). Net zoals er een keuze is voor de fiscale eenheid vennootschapsbelasting. Als ik dan duidelijk maak dat er geen keuze is, wordt er nogal eens verbaasd gereageerd. In deze column ga ik dieper in op de fiscale eenheid OB. Hoe zit het precies? Wat zijn de voordelen? Wat zijn de nadelen?

meer dan 50% aandelenbezit is. Bij verenigingen en stichtingen moet sprake zijn van onderlinge financiële afhankelijkheid. • Economische verwevenheid: dit blijkt uit dezelfde klantenkring of met name onderlinge transacties.

Printplaten shredder Untha RS150. Meer weten...? Aarzel niet en bel Nrt in Nijverdal.

WEEGBRUGGEN & WEEGPLATEAU’S L.R. Beijnenlaan 8, 6971 LE Brummen • Telefoon 05755-61208 • E-mail info@weegbruggen.nl

F amilie

V isser

van

D e V isser M etaalrecycling

bedrijf :

‘Vak heeft alleen maar positieve punten’ van zaken bondig samen: ‘We kopen dagelijks oude metalen in bij bedrijven of particulieren. Wanneer mensen niet zelf langs kunnen komen, halen wij het op. Ons klantenbestand is zeer gevarieerd; groothandels die enorme partijen ineens verkopen tot een particulier die een oud pannetje of bestek komt inleveren.’

Begonnen in Pernis en geëindigd op het centraal gelegen industrieterrein ‘De Gadering’ in Hoogvliet gaat het zeer goed met De Visser Metaalrecycling. Michael de Visser vertelt: ‘De reden achter het vele verhuizen en uitbreiden is een positieve; we groeien enorm en de zaken gaan goed.’ In 2003 richtte Hans de Visser De Visser Metaalrecycling op. Hij had al jaren ervaring bij een gerenommeerd metaalrecycling bedrijf, waar hij chef van de metaalafdeling was. Helaas hield dit op en stond hij voor de keuze om verder te gaan in het afval of zijn eigen bedrijf op te zetten. Mede dankzij de aansporingen en steun van vrouw Esther heeft De Visser gelukkig voor dat laatste gekozen. Inmiddels is het bedrijf al meerdere keren uitgebreid en verhuisd en zijn zijn twee zoons Micheal en Jessey ook actief in het bedrijf. Michael als mede-eigenaar en Jessey als werfbaas. Bij De Visser zijn zowel bedrijven als particulieren welkom. Het bedrijf biedt hoge dagprijzen voor

oude metalen zoals ijzer, koper, messing, roestvrij staal, kabels en

accu’s. Op de grote locatie worden alle materialen snel, veilig en efficiënt gerecycled om vervolgens weer naar allerlei verschillende afnemers te gaan. PRIJZEN EN PRESENTJES De Visser vat de dagelijkse gang

Hij hecht veel waarde aan transparantie en wil klanten altijd de beste prijs bieden. ‘Daarom wordt elke metaalsoort op een geijkte weegschaal gewogen, voor het oog van onze klant. Vervolgens betalen we de dagprijs uit en krijgen ze een bon. Op de bon staat, naast het klantnummer, een nummer dat minstens zo belangrijk is. Eén keer per maand verloten we namelijk drie prijzen, variërend van schroevendraaiers tot boormachines, geldprijs tot staatslot. Het nummer wat op de bon staat is dus eigenlijk een lotnummer. Hoe meer men verkoopt, hoe meer bonnen en hoe meer kans op een mooie prijs. Daarnaast krijgt iedereen die bij ons komt sowieso een presentje mee. Vaak koek of snoep, maar met de Kerst pakken we vaak groots uit en krijgen sommige van onze klanten een compleet kerstpakket.’ Het is dus naast lucratief ook nog eens erg leuk om bij De Visser langs te gaan met je oude materialen. ‘Het is geven en nemen’, aldus De Visser, ‘maar geven vinden wij nou eenmaal erg leuk.’ In de wijde omgeving is De Visser een bekende naam. Groei is constant, het bedrijf floreert en dat is fijn. Die vreugde wordt vervolgens gedeeld met de klant. POSITIVITEIT Michael is een positieve, jonge ondernemer. Op de vraag naar negatieve kanten van de branche, heeft hij eigenlijk bijna geen antwoord: ‘Ik kan eigenlijk geen nadelen bedenken, er komen enkel

Kwaliteit werkt altijd Reeds 25 jaar uw partner voor bouwen installeren onderhouden

• Schroot overslag magneten • Diesel en Hydraulisch aangedreven magneten met Oil Quick • Ripper magneet voor ontijzeren gestort materiaal zoals b.v puin tanden opklapbaar voor laden staal. • Bovenband magneten ontwerp-bouw-montage • Hydraulisch aangedreven magneet installatie gemonteerd op elk type overslag machine • Veeg magneet houdt uw werf schoon en voorkom lekke banden • Onderwater magneten tot 250 ton hefvermogen en 150 meter diepte met camera • Fabrikage-ontwerp-service-montage-reparatie-verhuur. • Meld U aan voor onze nieuwsbrief

mooie kanten van het vak bij me op. We werken hier met een leuke ploeg, die uitermate tevreden is. Ons klantenbestand is uitgebreid en zorgt voor afwisseling. De ene keer komt er een bedrijf dat prachtige kabels levert, de andere keer een dametje met een doos oud bestek. Bij ons kan men eigenlijk alles inleveren, zolang er geen chemische vloeistoffen inzitten, zoals in bijvoorbeeld koelkasten. We hebben een vergunning om accu’s te verwerken, dus die zijn welkom. Je kunt namelijk heel veel vergunningen behalen, maar dan komt er geen eind aan. Wij werken zeer milieuvriendelijk en vinden dit ook belangrijk. Zaken als knipscharen en kabelstripmachines en de nodige vergunningen zorgen ervoor, dat we alle zeer schoon af kunnen leveren.’

GEEN VUILTJE AAN DE LUCHT De Visser werkt netjes en efficiënt. Ze hebben een goede reputatie en willen dit zo houden. De Visser verduidelijkt: ‘Soms komen hier wel eens mensen met materialen waar een zogenaamd luchtje aan zit. Daarom hebben wij een voor ons waterdicht systeem waar we mee werken. Elke klant die voor het eerst bij ons komt, dient zich te legitimeren. Vervolgens krijgen ze een klantenkaart, die aan hun legitimatiebewijs verbonden is en dat alles houden we keurig bij in de computer. Zo weten we in ieder geval dat het goed zit. Vroeger werkte men met handgeschreven bonnen, waren de regels minder streng en was het geheel nogal fraude gevoelig, om het netjes te zeggen. Tegenwoordig hoor je natuurlijk ook verhalen over koperdiefstal en aanverwante zaken. Dus wanneer een persoon weigert legitimatie te laten zien, gaan wij niet met ze in zee. Die sturen we weg. Het is namelijk wel je brood en in principe kan één foutje daarin behoorlijk nare gevolgen hebben. Daar zitten we bij De Visser niet op te wachten. Zelfs al heeft iemand een klantenkaart, als het voor ons niet goed voelt, houdt het op. Zo houd je de handel eerlijk.’

MES SCHERPE LEASE TARIEVEN

K.W. Supply Magneetsystemen b.v.

DIESEL OF HYDR AANGEDREVEN € 25.000,-

Ophemertstraat 11, 3089 JD Rotterdam port 2505 24 / 7 Telefoon 010-4291380 info@kwsupply.com www.kwsupply.com

In de omgeving van Hoogvliet ervaart De Visser weinig concurrentie van andere bedrijven. De handel is eerlijk en transparant en klanten worden altijd verwend. Het bedrijf begrijpt dat professionaliteit en ervaring belangrijk is en straalt dat ook uit. En de passie voor het vak wordt uitgedragen, zodat elke klant die bij De Visser langs komt, vertrekt met een fijn zakcentje en een glimlach van oor tot oor!

Steinert EddyC Fines: non-ferro’s scheiden 4.0

De term 2.0 is bij velen bekend al een nieuwe beweging of ontwikkeling. Steinert gaat met de nieuw EddyC gelijk een paar stappen verder zodat 4.0 beter aangeeft hoe ver de ontwikkeling is gegaan. Uiteraard is het ook gelijk een link naar de 4.000 toeren die het polensysteem van deze machine draait. Steinert, wereldmarktleider en

de uitvinder als het gaat om het ling straat 25leveren van excentrisch non-ferroscheiders, heeft bij de ontwikkeling olle van de nieuwe EddyC Fines alle i@rkrrecycling.nl ervaringen van de afgelopen jaren in één ontwerp. De 8 - 46 05samengevoegd 589 ruim 4.000 machines in het veld 53 13 77 36

traploos te doen zodat dit nog nauwkeuring kan en een optimale scheiding wordt gerealiseerd.

geven dus een geheel reëel beeld van wat mogelijk is met de te testen producten.

C-FRAME Voor de EddyC Fines is een geheel nieuw C-frame ontwikkeld dat het mogelijk maakt om de band als benodigd binnen tien minuten te wisselen zonder dat er hulpgereedschappen benodigd zijn als hefmiddelen of kranen. Het C-frame is zo opgebouwd en voorgespannen dat dit blijft staan als de ondersteuningen worden losgemaakt en er ruimte ontstaan om de band te wisselen. De geheel nieuwe ontwikkelde uitloopkast is op vele manieren te verstellen zodat voor ieder product de meeste efficiënte afstelling kan

Nederlandse auto’s voor 98,7 procent gerecycled wettelijk vereiste doelstelling van 95 procent autorecycling ruimschoots behaald. Deze cijfers zijn berekend op basis van de Europese richtlijn 2000/53/EG die de behandeling van autowrakken beschrijft.

In Nederland heeft afgelopen jaar 98,7 procent van het gewicht van afgedankte auto’s een zinvolle en duurzame bestemming gekregen. Deze prestatie is samen met meer dan driehonderd autodemontagebedrijven, shredderbedrijven en recyclingbedrijven geleverd. Dat blijkt uit het vandaag verschenen duurzaamheidverslag van ARN, voorheen Auto Recycling Nederland. Hoogwaardige recycling van auto’s draagt bij aan een beter milieu en een prettiger leefomgeving. ARN helpt garages en consumenten al meer dan twintig jaar om op een verantwoorde manier hun oude auto’s af te danken. Hiertoe ondersteunt ARN autodemontagebedrijven en werkt ze samen met alle schakels in de autorecyclingketen. In 2016 zijn in het ARN-netwerk 185.740 afgedankte auto’s verwerkt en is in totaal bijna 57 miljoen kilo materiaal gedemonteerd en op verantwoorde wijze gerecycled.

Het resultaat is mede te danken aan de Post-Shredder Technologie (PST) fabriek die ARN sinds 2011 in bedrijf heeft en die de laatste lastige procenten behaalt om aan de doelstelling te kunnen voldoen. Het afgelopen jaar heeft de PST-fabriek 14,7 procent aan de recyclingprestatie bijgedragen. Deze fabriek is uniek in Europa en bewijst dat er een alternatief is voor het storten en verbranden van shredderafval van autowrakken. CONSUMENT PROFITEERT Het recyclingsysteem wordt gefinancierd door de recyclingbijdrage die consumenten betalen bij de aanschaf van een nieuwe auto. Door innovaties en kostenbesparingen kan de recyclingbijdrage de komende jaren stapsgewijs omlaag. Van € 42,50 in 2017 naar € 35,- per auto in 2020.

ALTERNATIEF VOOR STORT Het behaalde percentage van 98,7 procent bestaat voor 88,9 procent uit hergebruik als product of als materiaal en voor 9,8 procent uit energieterugwinning. Hiermee is de

Het Duurzaamheidverslag is te vinden op www.arn.nl/duurzaamheidverslag.

Geld verspillinG

Precious Metals

hebben gezorgd voor een enorme hoeveelheid aan informatie en gewenste mogelijkheden van rspillen, gebruikers. zult u onze service eens kunnen proberen. De nieuwe Steinert EddyC Fines is ren rechtstreeks bij de raffi naderij aanbiedt, moet u normaliter de doorontwikkeling van de welbekende Steinert NES 6119 7 waarvan vergoeding. RKR Recycling BV betaalt u onmiddellijk uit! er vele duizenden over de gehele ke waarde van uw katalysatoren bepalen. wereld met de hoogste betrouwbaarheid en uitbreng produceren.

TAlYsATOren reCYClinG

Precious Metals

liter

TOERENTAL TOT 4.000 Met zijn toerental tot 4.000 toeren per minuut op het negentienpoolparige polensysteem dat is opgebouwd uit de sterkste neodymium magneten wordt een magnetisch veld opgebouwd met frequentie van bijna 1.3 Hz zodat zelf de kleinste delen uit de materiaalstroom kunnen worden gescheiden. Door dit hoger toerental en bijhorende frequentie is het zelfs mogelijk een delen vanaf 0.5mm te scheiden uit de stroom. Door het door Steinert uitgevonden en ontwikkelde excentrische polensysteem is het mogelijk om deze krachten op de juiste plaatst aan de buitenzijde van de mantel te positioneren. Bij de EddyC Fines is het nu mogelijk om dit geheel

worden ingesteld. Het scheidingsschot is nu parallel verstelbaar aan de mantel waarin het polensysteem werkzaam is. Doordat de ophanging op verschillende posities is te plaatsen is ook de hoek instelbaar. De tip van het scheidingsschot is ook nog los instelbaar voor de laatste fine-tuning. Deze tip is los wisselbaar zodat bij slijtage hiervan snel een nieuw deel geplaatst kan worden zonder veel tijdsverlies en hoge kosten. ROBUUSTE BOUW Door de robuuste bouw zoals we die van alle Steinert producten kennen is de EddyC Fines leverbaar van 1.000 mm tot 2.000 mm machinebreedte. Hiermee toont Steinert gelijk weer zijn leidende positie als het gaat om non-ferro scheiders. Niet allen hoogtoerige polensystemen bouwen maar ook gelijk zorgen dat door de degelijk opbouw van de machine en polensystemen deze tot 2.000 mm breed gebouwd worden met de daarbij gelijk grotere capaciteiten.

Geen Geld verspillinG Flexibel eiGen verwerKinG TrAnspArAnTie

unnen de werkelijke -waarde Geen n uw katalysator bepalen.

g n i w l r u cyc o vo care s rij oni p r t e t c gs ele o ho n en e D ore at s aly

• Betaling binnen 3 dagen • Werkelijke waarde o.h.v analyse • Eigen verwerking

Geld verspillinG - Flexibel - eiGen verwerKinG

Uiteraard is net als alle producten uit het brede productpallet van Steinert de EddyC Fines te testen in het grote technicum van Steinert in Keulen. Alle machines die hier draaien zijn productiemachines en

RKR Recycling Graham Bellstraat 25 8013 PL Zwolle Tel: 038-4605589 info@rkrrecycling.nl www.rkrrecycling.nl

10 |

Liebherr R954 in de tweede versnelling bij Hoeben Metalen Sommige specifieke eigenschappen van machines komen erg goed van pas bij zeer verschillende werkzaamheden. Een goed voorbeeld van de brede inzetbaarheid van Liebherr machines is het levensverhaal van deze R954 graafmachine.

en recyclingwerkzaamheden zijn hier één van. Bij Hoeben metalen worden binnen de activiteiten van RDM (Recycling van Drijvend

vering een bezoek brengen aan de machine heeft deze zijn handen vol aan een aantal duwbakken en een marine schip dat hoog boven de 55

schaar worden op tactische plaatsen grote happen uit de constructie genomen om deze te verzwakken. De hoge hydraulische capaciteit van de Liebherr R954 staat garant voor snelle en krachtige bewegingen door elk materiaal. Complete wanden en spanten worden losgeknipt om door te worden gegeven aan collegaLiebherr machines en machinisten

Geproduceerd bij Liebherr Colmar werd hij naar Nederland vervoerd door Wynmalen & Hausmann voor de inzet bij een aantal grote infrastructurele werken. Nadat deze afgerond waren werd de machine ingeruild om plaats te maken voor kleinere machines voor andere projecten.

schrootkwaliteit zijn definitieve afmetingen geeft. Op deze manier wordt zelfs met de zwaarste, extra gepantserde schepen 100 procent korte metten gemaakt. Een voorwaarde van de opdrachtgever, die doorverkoop van het schip absoluut wil voorkomen en tegelijkertijd milieuvriendelijke recycling hoog in het vaandel heeft. Aan de Liebherr R954 zullen dus nog talloze schepen van groot tot klein passeren om allemaal te worden hergebruikt.

Om de machine zowel de maximale zijdelingse stabiliteit te geven als praktische transport afmetingen werd de machine af fabriek voorzien van een mechanisch verstelbare onderwagen. Een eigenschap die in combinatie met zijn grote hydraulische vermogen, letterlijk de ideale basis zou vormen voor de tweede stap in zijn carrière. TALLOZE TOEPASSINGEN Er zijn namelijk, naast in het grootschalige grondverzet, talloze andere toepassingen waar deze combinatie bijzonder goed van pas komt. Sloop-

Materieel) dagelijks machines op de proef gesteld qua zijdelings stabiliteit en hydraulisch vermogen. Als we een aantal weken na afle-

Tons machine uit torent. Een imposant gezicht waarbij de machine, bediend door Hoeben (jr.), zijn mannetje staat. Met de schroot-

die verdere verwerking voor hun rekening nemen. Het proces komt uit bij de stationair opgestelde 1400 Tons Lefort schaar die de gewenste

Voor meer informatie kan contact worden opgenomen met Wynmalen & Hausmann nv: www.wynmalenenhausmann.nl en Hoeben metalen: www.hoebenmetalen.nl.

Wecycle geeft 25.000 euro aan lokale goede doelen Inwoners van 317 gemeenten die afgedankte elektrische apparaten of spaarlampen (e-waste) inleveren op de gemeentelijke milieustraat, kunnen daarmee een zelfgekozen lokaal goed doel ondersteunen. Wecycle geeft 25 keer een sponsorcheque weg van €1.000,- voor een goed doel. Wecycle organiseert de inzameling en recycling van e-waste in Nederland.

LEFORT SA introduceert de Shredder Serie MTP Wij vertellen u graag meer! Multi Product

: Geschikt voor staalschroot én andere schrootsoorten Aandrijfvermogen : Vanaf 800 PK Toerental rotor : Variabel Invoerbreedte : Vanaf 1.500 mm Verwerkingscapaciteit : 10-30 ton/uur

LEFORT S.A. LEFORT S.A. Rue Tahon, 1 A Rue Tahon, 1 A 6041 - Gosselies - BELGIUM 6041 - Gosselies - BELGIUM + 32 71 35.16.09 + 32 71 35.16.09 info@lefort.com info@lefort.com

www.lefort.com

www.recuperma.be

Wie op de gemeentelijke milieustraat e-waste inlevert, kan ter plekke met een smartphone inchecken op de Wecycle-actiesite. GPS (Global Positioning System) stelt vast of de inwoner echt op de milieustraat is. Vervolgens kan de inwoner punten scoren voor het lokale goede doel. De 25 gemeenten met de meeste punten per inwoner, ontvangen van Wecycle een sponsorcheque van €1.000,- voor het goede doel. Ook de inleveraars zelf maken kans op prijzen. De actie loopt tot en met 31 augustus. De campagne is sinds 24 april te volgen via wecycle.nl/inleveren. De gekozen goede doelen zijn daar nu al zichtbaar. CIRCULAIR EN SOCIAAL Doel van de actie in 317 gemeenten is het inleveren te stimuleren van vooral afgedankte kleine elektrische apparaten (bijvoorbeeld föhn, mobiele telefoon, magnetron, (spel)computer, stofzuiger, printer, boormachine, mixer) en spaarlampen. Jan Vlak, algemeen directeur Wecycle: ‘Mensen vergeten vaak klein e-waste in te leveren bij hun bezoek aan de gemeentelijke milieustraat, bijvoorbeeld als ze

oude spullen, klusafval of een oude TV wegbrengen, of het wordt weggegooid. Leveren mensen in, dan laten wij het e-waste optimaal recyclen. Om de gang naar de milieustraat een zetje te geven, koppelen we er lokale goede doelen aan die de gemeenten zelf kiezen. Zo verbinden we de circulaire economie met onze maatschappelijke betrokkenheid.’ HERWINNING Via Wecycle krijgt het ingeleverd e-waste een nuttige toepassing van 97 procent. Uit 1.000 kilo oude apparaten en lampen wordt 800 kilo nieuwe grondstoffen teruggewonnen en 170 kilo ingezet als secundaire brandstof. Daarnaast zorgt Wecycle ervoor dat schadelijke stoffen niet terechtkomen in het milieu en dat de uitstoot van CO2 wordt vermeden. In de Wecycle Service Centers wordt de circulaire met de sociale economie verbonden. Door apparaten te sorteren en demonteren, krijgen mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt perspectief op een reguliere baan.

| 11

Moderne recycling met elektrische aandrijving altijd in evenwicht Op het terrein in Espenhain introduceerde Scholz Recycling GmbH & Co onlangs. De directie en werknemers van deze modernste schrootwerf van Duitsland zijn erg onder de indruk van de meest moderne technologie voor effectieve materiaalverwerking. Schroothopen zien er niet meer zo uit zoals wij ons van onze kindertijd herinneren; avontuurlijke speelplaatsen met autowrakken en onderdelen van machines, waaronder occasionele koopjesjagers op zoek zijn naar goedkope reserveonderdelen. Tegenwoordig is afval de meest belangrijke grondstof geworden op het gebied van recycling. Elke tweede ton geproduceerd staal is afkomstg uit gerecycled staal, een cyclus zonder verlies van waarde en kwaliteit. De perfecte balans tussen oud en nieuw.

In Espenhain, dat gelegen is in de buurt van Leipzig, bevindt zich een van de meest moderne en grootste recyclingcentra van Duitsland. Op dit 36 hectare grote terrein verwerkt de industriële reus, Scholz Recycling, circa 40.000 ton schroot per maand. De vergelijking met de kleine schrootwerf, die in 1990 in de voormalige bruine steenkoolverwerkingsfabriek werd opgericht, is ver te zoeken. De huidige verwerkingsfabriek is zeer modern. Het complex bevat een gigantische shredder, die het middelpunt vormt van de grondstofcyclus. De shredder is uitgerust met een Sennebogen Balance, die in december 2016 door de verkoop- en servicepartner Tecklenborg Baumaschinen GmbH is geleverd. PERFECT UITGEBALANCEERD Het speciale kenmerk van de nieuwe Sennebogen-machine is niet

de benzineblauwe kleur, maar het geavanceerde evenwichtsbeginsel, dat in combinatie met de milieuvriendelijke elektrische aandrijving tot 75 procent van de bedrijfskosten bespaart. De machine is altijd perfect gebalanceerd doordat er aan beide zijden een gelijksoortig gewicht wordt geplaatst. Hoe langer de hendel aan de ene kant is, hoe groter het tegengewicht moet zijn om het evenwicht te behouden. De Sennebogen 8130 EQ doet dit als geen ander. Met behulp van het gekoppelde tegengewicht aan de achterkant, blijft de 27 meter lange uitrusting samen met de multi-shell grijper perfect in balans in elke positie. De 8130 wordt bij Scholz gebruikt als stationaire elektrische machine. De elektromotor is stil, heeft lage trillingen en de onderhoudskosten zijn bijzonder laag. De milieuvriendelijke elektromotor met een vermogen van 130 kW biedt nog meer voordelen, zoals wordt aangeduid door operator Michael Chiemelski: ‘Dankzij de elektrische motor heeft de machine lage trillingen en geen brandstofstop nodig. Bovendien zijn de service-intervallen langer dan die van dieselmachines. Kortom, de machine is gewoon zeer betrouwbaard. Daardoor kan ik mij volledig op mijn werk te concentreren.’ OPTIMAAL ZICHT Voor de nieuwe Sennebogen 8130 EQ ligt er iedere maand 20.000 ton afval te wachten dat in de shredder gelaten moet worden en in grote stapels opgestapeld doemt te worden. Ieder uur wordt er circa 80 tot 100 ton materiaal met deze machine verplaatst. De operatoren, die werken in een drie ploegendienst, hebben vanuit de comfortabele en grote cabine een optimaal zicht op hun werkgebied. Camera’s en een uitgebreid ledverlichtingssysteem bieden verdere ondersteuning. Scholz was bekend met het evenwichtsbeginsel, maar de beslissing om een nieuwe machine aan te schaffen, werd niet over één nacht ijs genomen, meldt manager Mike Sommer. ‘Sennebogen heeft ons eindelijk overtuigd met een algemeen concept. De beslissing is gebaseerd op een gedetailleerde concurrentanalyse, bezoeken aan klanten in Duitsland en Turkije en tenslotte ook een bezoek aan de productiefaciliteit in Straubing. Het stevige ontwerp, de bedrijfssnelheid, het hoge bereik en de goede energiebalans waren belangrijke beslissende factoren.’

A utosloperij P ieper :

duurzaamheid als standaard

Autorecycling doen we samen. En met succes! In Nederland wordt meer dat 95 procent van het gewicht van alle afgedankte auto’s hergebruikt of nuttig toegepast. De circa 300 ketenpartners die ARN inmiddels telt zijn daarbij onmisbaar. Auto Recycling Nederland (ARN) trekt het land in en laat de mensen achter deze bedrijven aan het woord. Zo werd bijvoorbeeld gesproken met Gerard Koopman van Autosloperij Pieper in Putten.

met auto’s te maken heeft.’ Pieper staat goed bekend in de regio en dat maakt dat ze een heel trouw klantenbestand hebben. Gerard legt uit: ‘We zijn een universele sloperij en hebben meerdere merken op ons terrein. Dat zie je niet zo vaak. Ons segment bestaat uit wagens van tien jaar en ouder, daar ligt onze kennis en kunde.’

Kan je wat vertellen over dit mooie bedrijf? ‘Ik ben gek op mijn werk. Bezig zijn met mijn handen zit in de familie. Mijn broer en ik hebben beide de opleiding tot hovenier gevolgd. Ik ben even werkzaam geweest in de tuin, maar mijn broer is na een jaar al bij Pieper aan de slag gegaan. Hij werkt hier inmiddels 25 jaar en kreeg toen de mogelijkheid om het bedrijf over te nemen van zijn oude baas. Dat was een uitdaging en die lijkt goed uit te pakken. Zelf werk ik hier nu negen jaar en ik vind het werk nog iedere dag mooi. Achter iedere auto zit een verhaal. Behalve het demonteren van auto’s doen we ook onderhoud en verkopen we gebruikte- en nieuwe onderdelen. Kortom: je kunt bij ons voor alles terecht wat

DUURZAAMHEID Hoe is jullie kijk op duurzaamheid? ‘Duurzaamheid is voor ons een belangrijke standaard. We hebben niet voor niets 80 zonnepanelen op het dak liggen. Je moet zorgen dat je niet vervuilt, want daar zadel je de volgende generatie mee op. Daarom vinden wij bewust ondernemen wel zo fair. ARN helpt ons daarbij.’ Hoe bevalt de samenwerking met ARN? ‘Dankzij ARN werken we mee aan een duurzame recyclingketen. Zo leveren wij de gedemonteerde wrakken af bij gecertificeerde shredders en ook restproducten zoals olie en benzine gaan naar gecertificeerde partijen. Veel onderdelen worden hergebruikt en de demontage geschiedt milieuverantwoord en volgens de regels. Op deze manier kan de afvalstroom volledig in kaart worden gebracht. Alles wat we

doen is traceerbaar en dankzij die transparantie zijn wij aantoonbaar goed en duurzaam bezig.’ LIDMAATSCHAP ARN Aansluiten bij ARN was dus een bewuste keuze? ‘Jazeker, Pieper was al bezig met duurzaamheid voor het bedrijf zich aansloot bij ARN. Mijn broer heeft dat doorgezet en verbeterd. ARN neemt een deel van de papierwinkel uit de handen en dat is wel zo fijn. Ook levert en onderhoudt ARN machines die ons helpen bij een duurzame verwerking van stoffen en onderdelen. Bij bedrijven die niet zijn aangesloten bij ARN weet je niet zeker wat er met de afvalstoffen en restproducten gebeurt. Gelukkig zijn er inmiddels ruim 231 autodemontagebedrijven aangesloten, dus het is niet moeilijk om een bewuste keuze te maken.’ Kun je, tot slot, nog even met ons vooruitblikken? ‘Pieper is mijn thuis. Iedere dag sta ik buiten en ben ik bezig met mijn passie. Ik heb zo mijn kantoorwerk, maar die afwisseling is juist fijn. Ik wil de wereld goed achterlaten voor de volgende generatie en daar doe ik iedere dag mijn uiterste best voor. Vandaag, morgen en de jaren daarna.’ Bron: ARN

Voorbreker • Metaalscheiding • Naverkleiner • Zeefinstallatie Een Hammel metaalverwerkingsinstallatie biedt een duidelijk voordeel: in één stap van compact invoermateriaal tot afzonderlijke gescheiden eindfracties. Er volgt een precieze scheiding van magnetische (ferro) metalen en niet-magnetische (non-ferro) materialen. De installatie bestaat uit verschillende machinedelen waardoor maximale mobiliteit gewaarborgd is.

•

Individuele inzetbaarheid

•

Hoge prestaties

•

Laag energieverbruik

•

Laag geluidsniveau

•

Minimale stof

•

Hoge standtijd slijtdelen

•

Robuuste constructie

Europe Recycling B.V. Wolfveldseweg 1a 7737 PK Stegeren

T. +31 (0)529 408170 info@europe-rec.com www.europe-rec.com

12 |

Deze foto uit de oude doos is afkomstig van Raak Metals, dat nu honderd jaar bestaat.

| 13

14 |

Raak Metals viert honderdjarig bestaan door. ‘Zo heb ik onder meer een efficiëntere routing bedacht. Mijn vader gaf me alle vrijheid en mijn rechterhand Wim, een oudere collega, was mijn back-up.’

Raak Metals heeft 19 mei het honderdjarig jaar gevierd. ‘We hebben onze bedrijfshal omgetoverd tot een feestpaleis’, blikt directeur Maarten van Raak terug. ‘We wilden er echt een bijzonder feest van maken, want zoiets maak je in je leven natuurlijk maar één keer mee.’ Raak Metals, voorheen Van Raak Metaalrecycling, is in 1916 door grootvader Van Raak opgericht. Hij liep met een handkar door de binnenstad van Tilburg, waar hij handelde in konijnenvellen, lompen, oud-papier en metaal. ‘Het was een ruige man’, aldus Maarten van Raak (46) die tot de vierde generatie behoort. ‘Het verhaal gaat dat hij eens per ongeluk zijn pink eraf hakte. Hij stopte deze in zijn binnenzak en werkte gewoon door.’ Jaren later kwam de handkar in de schuur te staan en begon Van Raak een groothandel in ferro en non-ferro metalen, zoals ijzer, koper, messing, kopen, zink lood, aluminium en staal. Door de jaren heen groeide het bedrijf uit als specialist in metaalrecycling. Ook containerservice, demontage van apparatuur en inzamelen van metaalafval van particulieren behoren inmiddels tot de werkzaamheden. ‘We hebben veel industriële klanten met een container van ons op hun terrein’, legt Van Raak uit. ‘We rijden dagelijks vaste routes om deze containers te verzamelen. Daarnaast hebben we ook veel particulieren klanten, die hun kapotte elektrische apparaten of oude metalen komen brengen. Bij de milieustraat moeten

ze soms betalen om deze spullen in te leveren, terwijl ze er bij ons geld voor krijgen.’

UITBREIDING De groei in activiteiten in metaalrecycling in de regio Eindhoven en Best gaf in 2012 aanleiding om een tweede vestiging te gaan bouwen en openen in Best. ‘Sinds 14 april 2014 is deze vestiging operationeel. Dit bedrijf heeft een oppervlakte van 3500 vierkante, inclusief een sorteerhal van 1000 vierkante meter’, vertelt Maarten, die erg blij is met de uitbreiding. Het is de onderneming niet altijd voor de wind gegaan; het familiebedrijf heeft zware jaren gekend. ‘Door de economische crisis was vooral 2008 een heel zwaar jaar voor ons. We hadden lopende zaken met twee sloopbedrijven, waarbij we contractuele afspraken hadden gemaakt over de prijzen. Daardoor moesten we ons ijzer voor een te lage prijs doorverkopen

LIGGING AAN HET WATER De vestiging van Van Raak Metaalrecycling aan de Ledeboerstraat in

Tilburg heeft een omvang van maar liefst 35.000 vierkante meter. ‘Nog steeds zijn we erg blij met onze

ligging aan het water, wat de afvoer van ijzeren metaalschroot via schepen mogelijk maakt’, vertelt Maarten, die zelf als kleine jongen al bij het bedrijf betrokken was. ‘Elke vakantie en ieder vrij uurtje kwam ik mijn opa helpen. Roest en staal vond ik prachtig. En vooral het grote materiaal, zoals de kraan, de heftrucks en de vrachtwagens, die voor de verwerking en het transport gebruikt werden, vond ik heel indrukwekkend.’ Na zijn studie hing Van Raak aan de slag bij Raak Staal, een ander bedrijf van de familie, dat inmiddels door zijn broer Rutger wordt geleid. Inn 1995 stopte een neef van Maarten bij Raak Metals. ‘Dat was het moment waarop ik in het bedrijf kwam. Drie jaar later werd ik bedrijfsleider en nog drie jaar later kon ik de onderneming overnemen.’ Toen hij Raak Metals ging leiden, voerde hij enkele nieuwe ideeën

en leden we verlies. Toch hebben desondanks karakter getoond door alles netjes af te handelen en de schouders eronder te zetten. In 2010 kwam de handel langzaam weer op gang en sinds 2016 gaan de zaken gelukkig weer uitstekend.’

We kijken iedere dag vooruit naar de toekomst. Dat vinden we heel belangrijk. Mensen zijn niet alleen vandaag klant bij ons, maar ook morgen. Daar willen wij voor zorgen. Om te beginnen door open te communiceren en een eerlijke prijs te bieden voor het metaal dat we komen ophalen. We kunnen onze klanten koppelen aan een index, zodat ze de koers van metaal zelf kunnen volgen. Daarnaast zorgen we ervoor dat alles goed geregeld is. Van het begin af aan. Naar de inzameling van hun restmetalen hoeven ze daardoor nauwelijks nog omkijken. En de containers die we vandaag bij wisselen, betalen we steevast de dag erop.’ Ander voordeel is dat Raak Metals met de klanten meedenkt en met het ervaren team snel en flexibel kan inspelen op alle wensen. ‘Een keer later of juist eerder containers wisselen, is voor ons geen enkel probleem. Dat is het voordeel van korte lijnen en werken met een familiebedrijf. Ook geven we onze klanten graag advies.

Bijvoorbeeld over hoe ze hun afval zodanig kunnen sorteren dat het een hogere prijs oplevert.’ Hij besluit: ‘Bij Raak zijn we gewoon liever de beste dan de grootste. Vandaar ook dat we ISO 14001 gecertificeerd zijn en behoren tot de selecte groep metaalrecyclingbedrij-

GROOTS in VERKLEINEN

De toepassingsgebieden zijn o.a.

Waarom NRT

• Archiefvernietiging • Bandenrecycling • Kunststofreclycling • Wit- en bruingoed recycling • Vernietiging van digitale data dragers

• Turn-key installaties • Projectbegeleiding • 24-uurs servicedienst • Financiering • Experts in verkleinen

Nido Recyclingtechniek B.V. Fuutweg 6, 7442 CL Nijverdal, NIEDERLANDE Phone: 0031 548 374 900, Fax: 0031 548 374 909 info@nrt.nl, www.nrt.nl

Van Raak benadrukt van het verleden geleerd te hebben: ‘We hanteren nu uitsluitend korte en overzichtelijke termijnen met duidelijke afspraken. Vroeger kon het wel eens een onsje – of in ons geval een tonnetje- meer zijn, maar dat doen we nu niet meer.’ KIJKEN NAAR DE TOEKOMST De toekomst ziet hij zeer positief tegemoet. ‘We hebben in honderd jaar een goedlopend bedrijf opgebouwd, dat staat als een huis.

ven die het MRF-keurmerk mogen voeren. Dit alles zorgt ervoor dat u bij ons geen klant bent voor een dag, maar een klant voor jaren. Want zaken doen met Raak, dat kan niet missen. Al honderd jaar lang. En dat het heeft nog een belangrijk voordeel: dankzij onze recycling hoeven metaalproducenten minder vaak aan te kloppen bij Moeder Natuur en dat is natuurlijk prachtig met het oog op morgen.’ Foto's: Kees Bennema

| 15

DE NIEUWE FUCHS F-SERIE Van 14 tot 80 ton kracht en kwaliteit. Vele collega’s gingen u reeds voor.

Kies ook voor het beste, kies voor Fuchs.

• • • • •

Groot overslagbereik Zuinige Deutz motor Ruime stille nieuwe cabine Grote bovenloop Lage onderhoudskosten

Capaciteit Duurzaam Comfort Veiligheid Rendement

Nieuwsgierig naar de nieuwe Fuchs F-serie?

Neem contact op met één van onze

vertegenwoordigers. Zij komen graag bij u alle mogelijkheden van de nieuwe F-serie

doornemen in een persoonlijk gesprek.

www.vanderspek.nl

FULL SUPPORT IN RECYCLING

16 |

L otterjouk M etaalrecycling

is gericht op een goede toekomst

‘We willen op een groene, schone manier vooruit’

Michel Lotterjouk heeft in 2004 Lotterjouk Metaalrecycling opgericht en timmert sindsdien gestaag aan de weg. De blik is altijd gericht op de toekomst en dat is in wezen inherent aan de recyclingbranche, aldus Lotterjouk. De ondernemer is trots op zijn zaak, die als één van de grootste metaalrecycling bedrijven van de Betuwe geldt. Hij belooft iedere klus op de meest grondige, veilige en voordeligste wijze uit te voeren. Lotterjouk heeft het bedrijf vanaf de grond zelf opgebouwd. Hij vertelt: ‘Ik kom uit een autofamilie zogezegd. We zaten altijd in de autohandel; export en demontage deden we ook. Dat was prima, maar de metaalrecycling vond ik toch interessanter en dus ben ik voor mezelf begonnen. Hoewel alle begin moeilijk is, bleek het een zeer lucratieve zet. Het bedrijf is inmiddels behoorlijk gegroeid en de zaken gaan goed. We hebben een prettig team en zeer gevarieerde klantenkring. We zijn altijd met de toekomst bezig, met verbetering en ontwikkeling. En zo blijft het werk in de metaalrecycling branche leuk en aantrekkelijk.’ GEEN DAG HETZELFDE Bij Lotterjouk is de hoofdmoot het inkopen van ijzer en metalen. De handel is heel divers, vertelt hij.

‘We hebben zeer veel verschillende klanten, die van alles aanleveren. Het varieert van een karretje oud ijzer tot aan vliegtuigstoelen. We verwerken alles zelf; scheiden, sorteren en verkleinen van materiaal. Vervolgens gaat het dan weer door naar herverwerkers. We zijn daarmee een belangrijke schakel in het recyclingproces en dat voelt goed.’ Het team bestaat nu uit vijf mensen. ‘Mijn vrouw zit op kantoor en houdt zich bezig met administratieve zaken. Er lopen drie werknemers rond en zelf doe ik eigenlijk alles wel. Naast de werkzaamheden die je als directeur hebt, ben ik dan weer kraanmachinist, dan weer heftruckchauffeur. Het is maar net wat er nodig is. Naast de hoofdactiviteiten inkoop en ijzersloopwerken hebben we ook nog een containerservice. Op afroep wisselen we de

containers om binnen twee dagen, want service en klantvriendelijkheid vinden wij van groot belang. We gaan graag goed om met mensen, maar ook met de omgeving. Voor mij is de grootste reden om de recycling in te gaan eigenlijk het milieu geweest. Ik heb kinderen, die ik een goede toekomst en leefomgeving gun. Dat motiveert me om milieuvriendelijk te werken. Daar zetten we ons echt voor in.’

WET –EN REGELGEVING Naast de liefde voor zijn nageslacht zijn er voor Lotterjouk meer redenen om verantwoordelijk te werken met het oog op het milieu. ‘In onze branche zijn er strenge regels en voorschriften met het oog op verwerking van materialen op milieuvriendelijke wijze. Daar sta ik volledig achter, zolang ze ergens op slaan. Als het doel duidelijk omschreven is en je weet waarom je bepaalde zaken op voorgeschreven wijze moet doen, is dat volledig acceptabel. Zo heb ik een ijzeren vloer van vijfhonderd vierkante meter aan laten leggen die dienst doet als stortvak en voor de opslag van ijzer en non-ferro materialen. Water en overige vloeistoffen worden gereinigd en netjes schoon afgevoerd. Dat kost dan zo’n twee ton, maar dat heb ik over voor een betere wereld. Je weet waar het toe dient. Maar ik mag geen zaken waar een stekker aanzit verwerken. Dat is dan weer heel raar.’ Lotterjouk verwijst hier naar de WEEELABEX-certificering die sinds twee jaar verplicht is om huishoudelijke apparatuur met stekker te verwerken. ‘Het is in principe verwurging van de metaalhandelaar. We mogen van alles inzamelen, maar niet verwerken. Samen met

mijn vrouw ben ik wel met de certificering bezig geweest. Maar goed, het is erg prijzig en je moet je hele bedrijfsvoering ervoor omgooien. Alles moet volledig geregistreerd; het verwerken van zoiets simpels als een wasmachine wordt ineens een hele toer. En waarom? In de eerste plaats omdat de regering voorop wil lopen, Nederland op de kaart zetten. Maar ze zijn hierbij volledig voorbij gegaan aan de praktische toepasbaarheid van het geheel. Ik heb het idee dat men eigenlijk geen duidelijk doel voor ogen heeft met de certificering en daardoor blijft het nut ervan voor velen onduidelijk. Wij zijn altijd ten goede trouw geweest wat het milieu betreft en handelen eerlijk en netjes. Daar hoeven wij de certificering niet voor te behalen. Wanneer ik bijvoorbeeld ‘afval’ krijg van bedrijven uit de installatietechniek, kan ik het koper eruit halen, want dat mag. Maar als er een stekker aan zit, mag het niet. Terwijl een thuissloper, om het zo maar te zeggen, dit wel doet omdat zij niet gecontroleerd worden.’ De ondernemer vervolgt: ‘Wanneer een regel niet werkt, geef het toe en draai het terug. Ik denk dat we met de WEEELABEX te hard van stapel zijn gelopen en ik zou er respect voor hebben, wanneer dit toegegeven werd. Nogmaals, een voorschrift met duidelijk doel en nut, zoals het niet behandelen van verdachte stoffen, sta ik achter. Verantwoord omgaan met het milieu vind ik ook van duidelijk belang. Maar huishoudelijke apparatuur niet mogen verwerken zonder goede reden, nee. Dat begrijp ik gewoon niet.’ DE BLIK VOORUIT Ooit begon Lotterjouk met een klein gravertje en een kleine containerauto. Nu heeft hij twee vrachtwagens, voor transport, twee Toyota heftrucks, een Kumatsu rupskraan met schrootschaar en een nieuwe trots, een Liebherr LH 24 kraan. Het compacte, stevige design maakt de kraan uitermate geschikt voor recycling. ‘Ik heb de Liebherr zes weken geleden aangeschaft, hij is dus nog gloednieuw. Hiervoor hadden we een andere kraan, waarmee we acht jaar lang gewerkt hebben. Maar er waren vaak defecten en gedoe, dus we hopen nu een goede investering te hebben gedaan in Liebherr.’ Lotterjouk is blij met de nieuwe Liebherr. Sowieso is de ondernemer erg tevreden met zijn bedrijf en personeel. Het lange termijn denken is een groot goed, vindt ook Lotterjouk: ‘Wij zijn altijd bezig met de toekomst. Zo liggen er plannen om te investeren in een schrootschaar. Op dit moment hebben we een mobiele schaar, uitermate geschikt voor grote constructies. Maar ventijzer voeren we nu nog steeds door. Dit willen we eigenlijk in eigen beheer kunnen verwerken. Dat geeft meer ruimte, we kunnen meer lading meenemen op transport, dus dat ontziet het milieu ook weer. Die afwegingen wegen allemaal mee en ik denk dus wel dat de schrootschaar er komt. En heel voorzichtig denk ik ook na over een LZV combinatie, zodat we drie in plaats van twee containers kunnen vervoeren. Het gaat om grote bedragen, daarom de terughoudendheid. Maar goed, als bedrijf wil je vooruit en het liefst op een groene, schone manier. is het hart van de branche.’

| 17

Column Milieuadvies

Metaalrecycling anno nu!

Milieueffectrapportage Ook voor kleine veranderingen moet sinds 16 mei worden beoordeeld of een Milieueffectrapportage moet worden opgesteld. Hiervoor is een nieuwe procedure in het leven geroepen. Dit kan betekenen dat een procedure weken langer gaat duren. Daarnaast kunt u met vergunningsvoorwaarden te maken krijgen, terwijl dit anders niet het geval zou zijn. Plannen met grote milieueffecten moeten worden getoetst aan het Besluit milieueffectrapportage. In de bijlage bij dit besluit is een uitgebreide lijst met activiteiten opgenomen. Naast een algemene categorie voor afval is er ook een categorie schroot en autowrakken. Bedrijven die meer dan 10.000 ton schroot of 10.000 autowrakken willen opslaan, moeten voordat ze een vergunning kunnen aanvragen eerst nagaan of er een Milieueffectrapportage moet worden opgesteld. Deze verplichting heet de m.e.r.-beoordeling. WILLEKEURIGE GRENS De grens van 10.000 ton schroot en 10.000 autowrakken is redelijk willekeurig. Een paar jaar geleden was al helder dat de opgenomen capaciteiten juridisch geen standhielden. De capaciteit is slechts een van de parameters die bepalen of het zinvol is om een volledige milieueffectrapportage op te stellen. Dit heeft de wetgever toen opgelost door de vergunningverlener te verplichten om bij kleinere initiatieven en bij kleinere wijzigingen zelfstandig te toetsen of een milieueffectrapportage moet worden opgesteld. Dit heet de vormvrije m.e.r. beoordeling. Dit is geen zelfstandige procedure, maar het is een actie die de vergunningverlener moest uitvoe-

ren en die in de overwegingen bij de vergunning is terug te vinden. Door de implementatie van de Europese richtlijn milieueffectrapportage wordt deze beoordeling naar voren getrokken. Per 16 mei moet in alle gevallen eerst worden besloten of er een milieueffectrapportage moet worden opgesteld, voordat de aanvraag kan worden ingediend. Voor de vormvrije m.e.r.-beoordeling is een termijn van zes weken vastgelegd. Formeel is het een logische keuze maar het is wel een extra stap om te komen tot een vergunning. INHOUDELIJKE ASPECTEN Naast een formele hobbel zijn er ook enkele inhoudelijke aspecten waarmee rekening moet worden gehouden. In het kader van een milieueffectrapport worden de mogelijke gevolgen voor het milieu van een activiteit onderzocht. In het rapport moet onder meer aandacht worden gegeven aan de verschillende milieu-items, maar ook aan menselijke gezondheid, materiële goederen, cultureel erfgoed en landschap. Bij een m.e.r.-beoordeling moet met dezelfde onderwerpen rekening worden gehouden, alleen verschilt de diepgang. Dit heeft twee mogelijke effecten. Ten eerste zal het bevoegd gezag mogelijk sneller om onderzoeken vragen als er een formele procedure voor is ingericht. Ten tweede kan een m.e.r.-beoordeling ervoor zorgen dat milieuonderzoeken in een vroeg stadium moeten worden opgesteld. Niet zelden moeten onderzoeken na de m.e.r.-beoordeling dan ook nog worden aangevuld met nieuwe inzichten. Naast een formele hobbel kan deze formele stap ook betekenen dat het opstel-

· Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen len van een aanvraag een grotere inspanning vraagt en daarmee ook meer geld gaat kosten. NIEUW ELEMENT IN WET Met de wijziging komt ook een nieuw element in de wetsteksten. Bij de mededeling kan een beschrijving worden gegeven van maatregelen die belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu moeten vermijden of voorkomen. Op zich is dit al gangbare praktijk. Nieuw is echter dat deze maatregelen als voorwaarden aan de activiteit mogen worden verbonden. Dit zou kunnen gaan betekenen dat soms aanvullende voorschriften worden gesteld bij activiteiten waar tot 16 mei nog geen voorwaarden aan de vergunning konden worden verbonden, zoals bij autoslopers. Wellicht schets ik een te negatief beeld van een op zich logische ontwikkeling. Maar de nieuwe m.e.r.beoordeling voor kleine ontwikkelingen lijkt een element die het lastiger maakt om voor geringe veranderingen een vergunning te krijgen. Jan de Lange www.delange-milieuadvies.nl Mocht u zelf een bepaalde vraag hebben op het gebied van milieuwetgeving of een idee hebben voor een insteek van één van de volgende columns van Jan de Lange, neem dan contact op met redactie@schrootkrant.nl.

Meer dan 50 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

Het laatste nieuws niet alleen in de vakkrant, maar ook op Twitter. Volg ons via: @schrootkrant

Sennebogen 840 D serie, bouwjaar 2011

Inkoop, verkoop & verhuur van overslagmachines

Fuchs 331 D, bouwjaar 2011

Sennebogen 870 Elektrisch, bouwjaar 2009

AKS Lifting Equipment B.V. Zonnecel 33 3815 KN, Amersfoort

Rigter handelsonderneming houdt open dagen Rigter handelsonderneming organiseert 16 en 17 juni 2017 open dagen. De onderneming is al veertig jaar een akkerbouwbedrijf, twintig jaar een loonbedrijf en veertien jaar Rigter handelsonderneming B.V. Tijdens de open dagen is te zien hoe het bedrijf is begonnen, maar het evenement staat vooral in het teken van Rigter handelsonderneming B.V.. De onderneming is sinds 2003 de officiële importeur van Kinshofer en uitgegroeid tot een begrip in de Benelux. Vorig jaar is de werkplaats

geprofessionaliseerd. Het totale terrein omvat duizend vierkante meter, compleet met magazijn en kantine. Het enige wat nog mist is de officiële opening en deze vindt vrijdag 16 juni van 10.00 tot 22.30 en zaterdag 17 juni van 10.00 tot 18.00 uur plaats.

Ook worden tijdens het evenement diverse nieuwe tools getoond. Zo zijn onder meer de nieuwste en grootste HPX tot nu toe te zien: de onderhoudsvrije overslaggrijper. Ook worden diverse overslagkranen van onze hoofddealers uitgestald en zijn de nieuwe, gebruikte en te huren voorraad te bezichtigen. Voor het repareren en huren is er een nieuwe onderneming opgestart: Rigter Rental en Repair.

Sennebogen 825 D, bouwjaar 2011

Telefoon 0525 - 65 18 34 Mobiel 06 - 13 84 63 87 william@aksbv.com

Zie voor een uitgebreide beschrijving van deze machines onze internet site Sennebogen 840 E serie, bouwjaar 2014

W W W . A K S B V. C O M

18 |

Fuchs primeur voor H. van Nispen Metaalhandel B.V. Onlangs heeft Van der Spek een nieuwe Fuchs MHL360F geleverd bij H. van Nispen Metaalhandel B.V. in Sprundel. Van Nispen heeft de primeur voor Nederland om de eerste Fuchs met de geheel nieuw ontwikkelde cabine geleverd te krijgen.

De nieuwe met iF Design Award bekroonde Fuchs cabine die de komende tijd op alle modellen zal worden geïntroduceerd is door vele gezien op de Bauma, ISRI en IFAT. Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het vernieuwde interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt H. VAN NISPEN Hein van Nispen is in 1954 begonnen met een bakfiets voor het ophalen van oud ijzer, metalen en kleding. Hij had al snel in de gaten dat daar zijn roeping lag en is daarom in 1955 voor zichzelf begonnen.

Zijn tomeloze inzet en enthousiasme voor deze branche heeft hij overgebracht op zijn kinderen, die tot op de dag van vandaag zijn passie en visie laten voortbestaan binnen het bedrijf. H. van Nispen Metaalhandel B.V. koopt en verkoopt metalen en nonferro’s. Voor het verwerken van deze stromen heeft Van Nispen een eigen schaar op de locatie in Sprundel. Voor onder meer het be- en ontladen van deze schaar, het open overslaan van de materiaalstromen heeft van Nipsen al vele jaren Fuchs overslagmachines. De nieuwe Fuchs MHL360F vervangt een Fuchs MHL360D welke na vele tevreden draaiuren aan vervanging toe was. FUCHS MHL360F Om snel en efficiënt te kunnen werken is er gekozen om de machine te laten uitvoeren met een giek configuratie welke een bereik heeft van 18 meter. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs op 19.5 meter. Net als de andere Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL360F voorzien van een zuinige Deutz motor, in de 360F is een Deutz TCD 7.8 6-cilinder motor gemonteerd welke gekoppeld is aan de Bosch-Rexroth pompen. Net als zijn grotere broer de Fuchs MHL390F heeft de MHL360F twee pompen voor de functies van de laadinrichting en grijper en een gehele separate hydrauliekpomp voor de zwenkfunctie. Het grote voordeel hiervan is dat de machine optimaal kan werken met de laadinrichting en grijper zonder dat dit invloed

heeft op de zwenk, grote overslagcapaciteiten met een laag brandstofverbruik zijn het resultaat. LOOPBORDES Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop. De Fuchs MHL360F van van Nispen is optioneel voorzien van een cabine die niet alleen omhoog te verstellen is tot wel 6,2 meter, hij kan ook 2,2 meter naar voren worden geplaatst om optimaal zicht te hebben op de uit te voeren werkzaamheden. Natuurlijk is de Fuchs standaard ook voorzien van een camera op het contragewicht zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter hem gebeurd.

Rigter gespecialiseerd in spoorrailuitrusting Van de wetering in Den Ham heeft bij Rigter handelsonderneming geïnvesteerd in twee complete spoorgrijpers. Het is het type C18VE met schalen van 28 cm breed en uitwerpers. De gaffels zijn speciaal kort ontworpen en de complete grijper is robuust uitgevoerd. Door de staande cilinders heeft de grijper veel sluitkracht en de vasthoudventielen zorgen dat de grijper altijd gesloten blijft. De schalen zijn compleet uitgevoerd uit hardoxx. Ook is het mogelijk de schalen te wisselen voor spoorrailschalen, pijpgrijpers of ronde schalen. En dit allemaal binnen vijf minuten. Sinds vier jaar heeft Kinshofer de

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

WORD

firma RF overgenomen in Zweden. Rigter handelsonderneming mag zich daar nu ook exclusief importeur van noemen. Het bedrijf heeft een compleet pakket van uitrustingstukken in het programma, waaronder stopunits, grijpers, uitlegklemmen en ballastbezems. Op verzoek van de klant kunnen ook specials worden gebouwd.

Het meest eenvoudige model kabelpeller, bedoeld voor semi-professioneel gebruik. Geschikt voor lichte kabel met PVC, lood of vetpapier mantel. Tevens is deze kabelpelmachine voorzien van pletrollen voor het eenvoudig pellen van ook de dunste kabels. Tafelmodel op 220 Volt. V-Mes in combinatie met pletfunctie. Aandrijving: Electrisch 220 Volt Snijcapaciteit: 1-60 mm Gewicht: 70 Kg Pelsnelheid: max. 15 m/min Afmetingen: 600 x 400 x 550 mm

RIEN F ! T O O CHR

Be Our Schroot! Friend Dat kan, want Schroot! blijft de vakkrant voor de metaalrecyclers en autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals. Vol actualiteiten, achtergrondartikelen, introducties, vraag- en aanbod en wetenswaardigheden. Kortom het blad waar de sector achter het bureau, op de weegschaal, in de verwerking, of thuis in de luie stoel op zit te wachten. Een open krant met verstand van zaken Laagdrempelig, verrassend, uitdagend, prikkelend, actueel en handig, dat zijn onze kernwaarden. Schroot! wordt namelijk niet alleen gemaakt voor professionals in de sector, maar ook door professionals in de branche. Daarom wordt de lezers alle ruimte geboden om redactionele inhoud aan te leveren. Of het nu gaat om nieuws, productintroductie, een nieuwe dienst of het geven

EN WIN

van adviezen, kritiek, commentaar, nieuwe visies of iets anders. Schroot! staat open voor meedenkende lezers. Een krant die gelooft in vaste relaties Dankzij onze formule houden we de kosten laag, zodat we iedereen onze krant kunnen blijven toezenden. Dat willen we zo lang mogelijk blijven volhouden en daarom bouwen we graag een blijvende relatie op met onze lezers en nodigen we iedereen van harte uit om our Schroot! Friend te worden. Dat kan voor een bedrag van € 70 euro per jaar (excl. 6 % BTW). Voor dat bedrag ontvangt u dan 8 keer per jaar Schroot! en maakt u kans op leuke prijzen. Voor het einde van 2017 verloten we onder alle friends deze Bronneberg Kab-V!

Ja, ik word ‘Friend’ van SCHROOT!.

Adres

: ...........................................................................

Ik betaal € 70,- (excl. 6% BTW) per jaar tot wederopzegging.

Postcode

: ...........................................................................

Plaats

: ...........................................................................

Telefoon

: ...........................................................................

E-mail

: ...........................................................................

Twitter

: ...........................................................................

Handtekening

: ...........................................................................

S.V.P. INVULLEN IN BLOKLETTERS

Naam bedrijf

: ...........................................................................

Contactpersoon

: ................................................................ M /

Maak kans op een Bronneberg Kab-V kabelpelmachine Als u ‘Friend’ wordt van Schroot! ontvangt u niet alleen 8 keer per jaar deze vakkrant, maar doet u automatisch mee aan exclusieve verlotingen onder alle ‘friends’. Voor het einde van 2017 verloten we onder alle friends deze Bronneberg Kab-V kabelpelmachine ter waarde van circa 2750 euro.

Stuur deze bon naar: Schroot! Schoolstraat 6 8603 XL Sneek U kunt deze ook faxen naar 0515-432153 of mailen; info@schrootkrant.nl

W W W. S C H R O O T K R A N T. N L

| 19

Doorbraak in de recycling van vervuild metaal Het Nederlandse bedrijf Purified Metal Company wil in Delfzijl een uiterst moderne fabriek bouwen om vervuild staalschroot te recyclen tot een hoogwaardige grondstof voor de staalindustrie. Hierbij verdwijnt de vervuiling en wordt fors CO2 bespaard ten opzichte van staal uit ijzererts. Met het tekenen van de grondovereenkomst tussen Groningen Seaports en Purified Metal Company is de eerste stap gezet op weg naar innovatieve metaalrecycling in Delfzijl. Het betreft een perceel ter grootte van 3,8 hectare in de directe omgeving van het onlangs geopende zonnepanelenpark. Purified Metal Company heeft als eerste ter wereld een gepatenteerd proces ontwikkeld om bijvoorbeeld asbesthoudend metaalschroot te recyclen. Doordat de staalsmelt een temperatuur van 1.500°C bereikt, worden de gevaarlijke asbestvezels afgebroken tot zand, glas en magnesiumoxide. De geheel gesloten fabriek is speciaal ontworpen om de veiligheid van mens en milieu te garanderen tijdens verwerking en transport. Zo wordt er enkel gebruik gemaakt van beproefde technieken die in andere sectoren al ruimschoots hun betrouwbaarheid hebben bewezen.

• Tijdens het laden van de smeltoven kunnen asbestvezels vrijkomen die worden afgevangen door een afvoergasreinigingssysteem. De vezels kunnen worden vernietigd door middel van naverbranding of afgevangen door filtratie.

staat wereldwijd bekend om zijn kennis en bekleedt de leerstoel Metallurgie van Ijzer en Staal. Hij wordt aangemerkt als een van de meest vooraanstaande hoogleraren in zijn vakgebied. Het rapport door de universiteit opgestelde rapport is uitvoerig, maar de inhoud van het rapport kan als volgt worden samengevat: • De Universiteit RWTH Aachen bevestigt dat de temperaturen en omstandigheden in het proces van PMC zorgen voor decompositie van asbestvezels. • Het resultaat van de decompositie, het zand- en glasachtige product,

wordt voor het overgrote gedeelte opgenomen in de slak. Deze slak ontstaat als bijproduct tijdens het smeltproces van het vervuilde staalschroot en kan worden gecertificeerd als nuttige bouwstof na scheiding van de smelt. • Het vloeibare staal in de smelt

Purified Metal Company is momenteel bezig met de aanvraag van alle benodigde vergunningen voor de bouw en het in bedrijf nemen van de faciliteit. Het Nederlandse bedrijf hoopt nog dit jaar te kunnen beginnen met de bouw. is vrij van onzuiverheden en kan worden ingezet als nuttige grondstof.

Kijk voor meer informatie op de website: www.purifiedmetal.com

Groningen Seaports en de wethouder Rijzebol van Delfzijl zijn blij met de komst van de wereldprimeur naar Delfzijl. ‘In de vergunningverlening wordt de garantie vastgelegd dat dit een absoluut veilig procedé is voor zowel de mensen die er werken als de omgeving. Het sluiten van materiaalstromen is de essentie van de circulaire economie. Dat sluit goed aan bij onze visie op duurzaamheid. Daarom zijn we er trots op dat Purified Metal Company voor Delfzijl heeft gekozen’, aldus de wethouder. Hij vervolgt: ‘Hergebruik van staal scheelt bovendien enorm in de totale CO2-uitstoot. Purified Metal Company past dus heel goed in de Groene Havenvisie 2030. En de werkgelegenheid voor zeventig mensen is zeer welkom.’ PMC PROCES In 2015 ging Purified Metal Company een samenwerking aan met de Technische Universiteit van Aken. De RWTH Aachen (IEHK) is een toonaangevend instituut op het gebied van de metallurgie en beschikt over een laboratorium met ovens, die tot 500 kilogram staal kunnen smelten. Doel van de samenwerking was het uitvoeren van een validatieonderzoek. Purified Metal Company heeft aan de universiteit gevraagd om te onderzoeken of het PMC proces geschikt is om asbest vervuild staal te behandelen zodat asbestvezels vernietigd worden en er een schoon staal product ontstaat. Professor Senk heeft het project begeleid en

Drijf hem tot het uiterste. Duitse kwaliteit met Nederlandse service. Betrouwbaarder dan deze vindt u ze niet. De meest robuuste bouw. All-in service tarieven. En een landelijke 24-uurs nooddienst.

Het laatste nieuws niet alleen in de vakkrant, maar ook op Twitter. Volg ons via: @schrootkrant

Onze nieuwe generatie diesel-, LPG- en elektrische heftrucks. www.jungheinrich.nl/recycling

20 |

Jungheinrich reduceert CO2 met 25 procent heftrucks ontstaat bijvoorbeeld ruim 37 procent minder CO2. Jungheinrich heeft de afgelopen jaren sterk geïnvesteerd in haar productiefaciliteiten. In de omgeving van Leipzig en München opende het bedrijf nieuwe, hoog geautomatiseerde fabrieken voor de productie van palletwagens en smalle gangen trucks. Bestaande faciliteiten, die uit hun jasje groeiden, konden daardoor op een efficiëntere wijze worden heringericht. Ze werden gemoderniseerd met bijvoorbeeld milieuvriendelijke lakstraten, waarvan de vrijkomende warmte wordt hergebruikt voor de verwarming van panden.

Jungheinrich hefen magazijntucks zijn sinds 2005 25 procent schoner geworden. TÜV NORD CERT analyseerde de CO2 emissies van Jungheinrich voertuigen. Uit de rapportage blijkt dat het bedrijf de emissies in alle fases van de levenscyclus sterk heeft terug gedrongen. Jungheinrich staat al vele jaren bekend als toonaangevend op het gebied van energiezuinigheid en duurzaamheid. De fabrikant is

daardoor als enige in staat om een Tweeploegengarantie af te geven: gebruikers krijgen van Jungheinrich de garantie dat zij met de heftrucks en magazijntrucks minimaal twee ploegen achtereen kunnen werken met één acculading. De gebruikers hoeven daardoor geen milieuonvriendelijke en kostbare wisselaccu’s in te zetten. Gebruikers met een minder intensieve inzet kunnen zelfs volstaan met kleine (dus voordeligere en milieuvriendelijkere) accu’s.

Uit een analyse van TÜV NORD CERT over de jaren 2005-2015 blijkt dat dit een erg gunstige invloed op de CO2 emissies heeft. In de gebruiksfase van Jungheinrich hefen magazijntrucks lopen de CO2 reducties in enkele segmenten op tot maar liefst 37,8 procent. SCHONERE PRODUCTIE Ook in de fabricage van de voertuigen heeft het bedrijf een verdere vooruitgang geboekt. Bij de productie van LPG- en dieselvork-

OPZIENBARENDE REDUCTIE Waar voor andere heftruckfabrikanten de levenscyclus van hun producten ophoudt na de gebruiksfase, heeft Jungheinrich een uitgebreid refurbishment proces opgezet: heftrucks en magazijntrucks worden na hun werkzame leven opgehaald en overgebracht naar een centrale, Europese revisielocatie in Dresden. De machines worden hier grondig gereviseerd voor een nieuw, tweede leven als ‘refurbished Jungheinrich truck’. Deze trucks zijn regelmatig een goed alternatief voor nieuwe machines. Het tweede leven zorgt voor een verdere vermindering van de CO2 emissies. Afhankelijk van het

type, loopt de reductie op tot maar liefst 74% per gereviseerd voertuig. Omgerekend naar het totaal aantal dat Jungheinrich in 2015 op de markt bracht (zowel nieuw als gereviseerd), scheelt dat bijvoorbeeld 0,4 ton CO2 per verkochte vorkheftruck. De onderzoekers concluderen dat in de toekomst nog grotere verlagingen mogen worden verwacht, omdat Jungheinrich het aandeel gereviseerde machines verder wil uitbreiden. VERDERE BESPARING Gemeten over alle fasen in de levenscyclus, heeft Jungheinrich de CO2 emissies in totaal met ongeveer 25 procent teruggebracht. Omdat de fabrikant voorop loopt in de ontwikkeling van nieuwe technieken zoals lithium-ion accu’s en synchroon reluctantiemotoren, verwacht het bedrijf de CO2 emissies de komende jaren nog verder te kunnen reduceren. Beide ontwikkelingen kenmerken zich door meer efficiëntie en minder energieverlies. Ook introduceert Jungheinrich later dit jaar een nieuwe lijn hoog efficiënte acculaders voor zijn lithiumion accu’s. Voor meer informatie over de levenscyclusanalyse van Jungheinrich zie: www.jungheinrich.nl/bedrijf/ over-ons/duurzaamheid/

Bakker Hydraulic Products innovatief ontwerp solide hydrauliek beschermd betrouwbaar makkelijk onderhoud

De beste

SCHROOTGRIJPER van dit moment

Dit nieuwe ontwerp van de ScrapKing SCE is ontworpen voor schrootkranen van 10 tot 50 ton. De ScrapKing SCE kan worden uitgerust met een in eigen huis gemaakte GRI rotator. Onze ontwerpers hebben al hun energie gebruikt om ervoor te zorgen dat u dat niet hoeft te doen bij het gebruik van onze ScrapKing.

Vele maanden van ontwerpen en testen hebben geresulteerd in de beste schrootgrijper van dit moment. De passie van ons team, meer dan 50 jaar ervaring, rekening houdend met elk detail en gebruik van de beste materialen die op dit moment op de markt beschikbaar zijn hebben als resultaat de beste schrootgrijper: de ScrapKing SCE.

Expositie schoon schroot van Jan Verschueren De expositie van schootbeelden van Jan Verschueren is tot 18 juni te zien in Kunstcentrum Huis Hellemans aan de Strijdersstraat 14 in het Belgische Edegem. De tentoonstelling heeft de naam ‘Onvoltooid Toekomend’ gekregen.

ving van zijn werk: ‘Mijn schrootbeelden laten zien: - Hoe roest mooi kan zijn. - Hoe schoonheid kan roesten. - Hoe constructief destructie is. - Hoe chaotisch structuren zijn. - Hoe structureel chaos is. - Hoe men observeert en geobserveerd wordt. -H oe dicht grote idealen bij kleine kantjes liggen. -H oe anekdoten vereeuwigd lijken. -H oe eeuwigheden veranekdotiseren. -H oe humor is. -H oe dicht zwart bij wit ligt. -H oe dicht de beeldhouwer bij zijn liefde ligt. -H oe dicht de beeldhouwer bij zijn werk staat.’

Verschueren noemt zijn beelden noemt zijn beelden ‘schoon schroot’ en hoewel dat volgens hem de lading uitstekend dekt, geeft hij toch nog een aanvullende beschrij-

Voor meer informatie zie: www.janverschueren.com en via e-mail: www.janverschueren@skynet.be (écht met www. ervoor).

Bakker Hydraulic Products | Nijverheidsweg 6 | 6662 NG Elst (Gld) Tel. +31 (0)481-374757 | Fax.+31 (0)481-375280 | e-mail: info@bakker-hydraulic.com

WWW.BAKKER-HYDRAULIC.COM

| 21

JE VAKKRANT ONLINE

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

IS ALTIJD TOT JE BESCHIKKING

Niton XRF Analyzers snel, betrouwbaar en het meest gebruikt in de recycling branche Thermo Scientific Niton® XRF Analyzers blijven de ontwikkelingen op het gebied van metaalanalyse met draagbare XRF leiden. Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Kenauweg 21 2331 BA LEIDEN Tel: 071-5317874 E-mail sales@xtac.nl www.thermo.com/niton

Volg ons ook via twitter @Schrootkrant Ga op de PC, laptop, smartphone of tablet naar

Wij verkopen ook gebruikte Niton’s

WWW.SCHROOTKRANT.NL en lees de volledige versie van de vakkrant online

Verkeersweg 5 | 3842 LD Harderwijk Telefoon 0341 - 414 353 e-mail info@bbh.nu | www.bbh.nu

Bedrijfscomplex gelegen aan de Industriestraat 15, Harderwijk Op industrieterrein Lorentz ca. 7.000 m² bedrijfsruimte ca. 1.400 m² kantoorruimte tot 20 m vrije hoogte tot en met milieucategorie 5.3

▲

TE KOOP / TE HUUR

Brandt Bedrijfshuisvesting is specialist in het verkopen en verhuren van bedrijfsruimte in Harderwijk, Ermelo, Nijkerk, Lelystad en omstreken. Bent u geïnteresseerd in dit bedrijfscomplex? Neem snel contact met ons op.

WWW.BBH.NU

22 |

Nuttige adressen Advisering Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Holland bv Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 - 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 - 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 - 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 - 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 - 684444 www.westwoude.nl autodemontage

Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl Automatisering ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 - 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 - 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Betaalsystemen Glory Global Netherlands BV Tel: 0347-327444 www.glory-global.com Bevestigingsmaterialen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Beurzen Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com Big bags Adbulco Trading BV Tel: 023 - 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl P.W. Droog Big bags Tel. 0651075693 pwdroog@kpnmail.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl

Cabine Overdruk Van der Linden B.V. 0344-604550 www.vdlindenbv.com Containers All-In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Gemakbak Tel: 06-53379550 www.gemakbak.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 - 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 - 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 - 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl PW Container BV 0341-563820 www.pwcontainer.nl Roda Containers bv Tel: 0529 - 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 - 2142050 www.vsu.nl Detectie Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Edelmetalen Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Elektronica JACOMIJ ELECTRONICS RECYCLING B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Gehard staal Abraservice Nederland Tel: 0299-792003 www.nederland.abraservice.com Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl Grijpers ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 4179Z0 www.dehaco.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl

Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com Haakarmsystemen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Handmatige Demontage Hameland Tel: 0544-395800 www.hameland.nl Heftrucks Cascade B.V. Tel: 036-5492905 www.cascorp.com J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl Jungheinrich Nederland BV Tel. 0172 44 67 89 www.jungheinrich.nl MotracLinde Tel: 088-7377800 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl Hijsbanden en rondstroppen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Kabelpelmachines Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Katalysatoren RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com (Overslag)Kranen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl AKS Lifting Equipment Tel: 0525-651834 www.aksbv.com E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl. Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch w ijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten. Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Kunststof Palletboxen Dolav Benelux Tel: 040-2350255 www.dolav.nl Laad-en lossytemen Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl Magneten Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmit-magnetics.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Metaalanalyse Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl VM ViSion XRF-LIBS-OES Tel. 032 37893602 www.vm-vision.eu XTAC Analytic Tel: 071 - 5317874 www.xtac.nl Metaalprijzen Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com Organisaties Abva Kabo FNV Tel: 079 - 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 020 6613181 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 - 3123923 www.fhg-recycling.nl Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 - 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 - 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 - 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 - 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 - 6025969 www.lma.nl Vereniging NVMP 079 - 7600 621 www.nvmp.nl Wecycle 079 - 7600 610 www.wecycle.nl

Transport en Logistiek Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 - 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 - 5507300 www.milieudefensie.nl Persen BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Van Randwijk - Knowledge & Service Tel: 0182-640690 www.balenpersen.com Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz Reparatie Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Ditoil Tel: 040-2123324 www.ditoil.nl Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Revisie ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Lommers Machinery Parts 088-4567950 www.lmp-parts.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Scharen/snijmachines ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Demarec Tel: 0485 442300 www.demarec.com

Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 - 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 - 751500 www.holmatro.com MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming - Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz Shredders ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 - 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV - Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be RSS Recycling Shredders & Solutions Tel: 06-17148677 www.recyclingshredders.eu Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com

| 23

S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc. Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemings maatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl Software ABP Dynamics Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com Sorteerinstallaties BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl graaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.graaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 - 5822030 www.nihot.nl Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be

TBK Equipment TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Stofbeheersing Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 - 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BEEPRO BV Tel: 06-22935290 www.beepro-bv.com Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 - 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede Tel: 0318 - 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanon.nl Mesys BV Tel: 0316 - 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu Transtech Industrieservice B.V. Tel: 0182-379222 www.transtech.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 - 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrialproducts.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl Stralingsdetectie Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com

RAD/COMM Europe Tel: +32 14 - 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 - 6369592 www.stratecservices.nl Terreininrichting Cover - All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be RvB Infra Harderwijk BV Tel.nr. 088-7868590 www.rvbinfra.nl Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl Transportbanden/onderdelen Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 - 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be Transport (materieel) Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl

Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl Uitzendbureau’s Axidus Tel: 0174-219490 www.axidus.com Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 - 5280859 www.vkve.nl Vloeistofdicht RvB Vloeistofdicht Tel.nr. 088-7868590 www.rvbvloeistofdicht.nl Volrubber banden CL Tyres Tel: 0032 - 89753443 www.cltyres.com Weegapparatuur Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-weegtechniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 - 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl

Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be

Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com Zeefmachines Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Huber Industrieletechniek Tel: 040 - 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 - 515851 www.keestrack.com A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 - 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 - 395418 www.zeefverhuur.nl

De IJzerbak! TE KOOP Alle soorten bevestigingsmaterialen tegen de scherpste prijzen. Uitgevoerd in gegalvaniseerd staal of RVS A2. bsbakker@live.nl 046-4379567 TE KOOP Hijsbanden en rondstroppen NIEUW lengtes 1-2-3-4-5-6-8-10 meter sterktes 1-2-3-4-5-6-8-10 ton tot 75% goedkoper dan andere leveranciers. Mail voor vrijblijvende prijsopgave: bsbakker@live.nl Tel. 046-4379567

AANGEBODEN: Palletstellingen, geschikt voor vele doeleinden. Ze zijn stapelbaar. 75 euro per stuk, excl. BTW. Tel: 010 - 4216500. TE KOOP: Autodemontagebedrijf op eigen grond in Schagen (NH) - 2750 m² - alle vergunningen sedert 1980 aanwezig. Prijs en aanvaarding in overleg. ESAM Autodemontage, tel: 022 - 297925. E-mail: N.Limmen@quicknet.nl

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 5 - 2017 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). n Aangeboden n Gezocht

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Bedrijfsnaam : ........................................................................................................................................ Contactpersoon : ........................................................................................................................................ Adres : ........................................................................................................................................ Postcode : ........................................................................................................................................ Plaats : ........................................................................................................................................ Telefoon : ........................................................................................................................................ E-mail : ........................................................................................................................................ Stuur dit formulier op naar Schroot! t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek. Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.

en 20 september 2014 EFFICIËNTE Dagen bij W&H Heteren

GRIJPGRAAG!

eptember van 10:00 tot 23:00 uur

0 september van 8:30 tot 16:00 uur Een goede omschrijving voor alle Liebherr overslagmachines.

n Heteren!

Ressenerbroek 7 Ressenerbroek 6666 MP Heteren7 6666 MP Heteren T 026 - 479 05 79 T 026 - 479 05 79 www.wynmalenhausmann.nl www.wynmalenhausmann.nl

Machines die opvallen door hun hoge productiviteit en lage brandstofverbruik in combinatie met een hoge snelheid en groot bedieningsgemak. Ook de allernieuwste Liebherr LH-over-slagmachines bewijzen zich in de praktijk. De lage overslagkosten per ton en de maximale beschikbaarheid van deze machine vanaf de LH 22 (23 Ton) tot en met de LH 120 (153 Ton) vormen de basis voor de goede reputatie van de Liebherr overslagmachines. Stuk voor stuk betrouwbare machines met een hoog rendement. Breed inzetbaar bij het laden, lossen, overslaan en sorteren van schroot en non ferro metalen. Aangevuld met de grijpers en snelkoppelsystemen uit het Liebherr leveringsprogramma vormen de Liebherr overslagmachines de centrale spil op tal van Nederlandse schroot verwerkende bedrijven. In combinatie met de service en het onderhoud van Wynmalen & Hausmann: Een solide basis voor een jarenlange inzet.

IËNTE GRIJPGRAAG! Toegevoegde waarde waarop u kunt vertrouwen! Voor meer informatie over de LH serie: www.wynmalenhausmann.nl

Op 19 en 20 september 2014 Open Dagen bij W&H Heteren • Vrijdag 19 september van 10:00 tot 23:00 uur • Zaterdag 20 september van 8:30 tot 16:00 uur

Tot ziens in Heteren!

goede omschrijving slagmachines.

voor

alle

Liebherr

Ressenerbroek 7 6666 MP Heteren T 026 - 479 05 79 www.wynmalenhausmann.nl

rendement. Breed inzetbaar bij het l overslaan en sorteren van schroot