# ESPECTACULARES CARRERAS DE MOTOCICLISMO PASADAS POR AGUA Fin de semana complicado: • caída el viernes, • lluvia en los primeros cronometrados, Etiam 3 Donec • salida desde la 8ª posición, remontada y …
5
Pese a las inclemencias del tiempo, el Campeonato Castilla la Mancha de Velocidad y la Copa Open Circuito de Navarra de Motociclismo se disputaron con normalidad. El Viernes se disputaron entrenamientos libres en un día soleado pese a las predicciones meteorológicas. Nuestro equipo tenía previsto realizar tres de las cuatro tandas. La primera fue una toma de contacto con un circuito al que sólo habíamos ido una vez. Esta tanda sirvió para tomar referencias, recordar marchas y ver que todo iba correcto. En la segunda tanda teníamos pensado empezar a coger ritmo y ver en que tiempos andábamos, pero un imprevisto rompió nuestros planes, en la 5ª vuelta nuestro piloto perdió la rueda delantera en la curva 13 yéndose al suelo sin poder hacer nada. Después de pasar por el centro médico y ver que no había ningún problema de salud para nuestro piloto había que ver el estado de la moto. Cuando las asistencias del circuito nos trajeron la moto al box del equipo parecía que no tenía muchos daños, carenados, gravilla en la caja del filtro, estriberas rotas… tras tres horas de trabajo se pudieron subsanar todos los desperfectos y así pasar las verificaciones técnicas, requisito imprescindible para poder salir a los cronos del sábado.
1º ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS El sábado arrancó con expectación debido a la lluvia caída durante la noche
del
viernes.
La
mañana
comenzaba con la pista mojada pero poco a poco se ha iba secando. Los tiempos son más lentos que en Imágenes de distintos momentos de los entrenos con el asfalto aún mojado
ocasiones anteriores pero se prevé que
mejoren
gracias
a
que
la
mojado
se
climatología está mejorando. Nuestro
piloto
en
desenvolvió como pez en el agua alzándose con un 4º puesto provisional en la clasificación pese a no haber entrenado prácticamente el viernes debido a la caída. Aún así había que esperar a los segundos entrenamientos en los que las predicciones meteorológicas preveían que el asfalto estuviese seco. SEGUNDA TANDA DE LOS ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS La pista parecía que estaba completamente seca, aunque un poco más lenta debido a la temperatura. Rodamos 10 vueltas consiguiendo en la última nuestro mejor tiempo que hacía que saliésemos en parrilla 8º de un total de 32 pilotos, y quintos de nuestra categoría. Era un buen puesto pese a las inclemencias del tiempo y a la caída sufrida el viernes. Además, había que contar que prácticamente no conocíamos el circuito, puesto que sólo habíamos estado en la carrera disputada allí el año anterior, mientras que muchos de nuestros rivales estuvieron entrenando semanas antes.
celebrada el fin de semana
CARRERA SSP
Durante más de 10 horas, el público pudo disfrutar de seis carreras de motociclismo. El Campeonato Castellano Manchego de Motociclismo y la Copa Open Circuito de Navarra de Motociclismo atrajeron a más de 1.500 espectadores que pudieron disfrutar de adelantamientos, caídas e incluso carreras en seco y mojado.
Imágenes de los comisarios antes de preparar la salida -‐ Ipsum
En cuanto a la categoría que nos interesa, SSP, la carrera comenzó a las 17:25 de la tarde un horario poco habitual en nuestro campeonato, pero que hacía que por primera vez en este año todo se disputase el sábado. Salíamos en octava posición, y a diferencia de la carrera anterior en la que salimos fatal, nuestro piloto Juanjo Fernández realizó esta vez una salida normal.
Imágenes de las primeras curvas de la carrera de SSP
Tras las primeras curvas seguíamos en la 8ª posición, las dos primeras vueltas fueron de mucha precaución debido a que la pista no estaba seca del todo y había un carril del cual uno no se podía salir. A partir de ese momento nuestro piloto empezó a adelantar posiciones hasta llegar a la cuarta posición en vuelta cinco.
De ahí a final de carrera fuimos manteniendo la distancia con los de delante e intentando despegarnos de nuestros perseguidores. A falta de dos vueltas, en la entrada a meta tuvimos una derrapada que casi nos hace salir por orejas lo que provocó que se nos juntaran hasta final de carrera. Al final pudimos mantener la posición por 3 décimas consiguiendo nuestra mejor posición en lo que va de año, 4º clasificados en la clasificación general y 1º de la categoría Master de SSP.