Série Editorial III, Ano VII Julho, 2018 Cotia/SP - Brasil
COTIA & Região A importância dos velhos ´certoens y mattos´ do Piabiyu inca-guarani para o Turismo Paulista, desde as velhas aldeias nativas aos caminhos da maria-fumaça abrangendo Carapicuíba Caucaia do Alto, São Roque, Vargem Grande Paulista e Embu das Artes, Ibiuna..., um
CORREDOR HISTÓRICO
ADILSON LIMA
César e João, idealizadores do Araucária Park Hotel
Adilson Lima
Na Rota De São Paulo Parte II Leia no Editorial
Araucária Park Hotel no eixo Cotia - Vargem Grande Paulista Qualidade & Bom Gosto
Uma história de empreendedorismo exemplar. O que era a empresa em 1986? Um micro-ônibus e uma perua Kombi. Mão-de-obra especializada? Ele mesmo: Adilson Lima. Então, ele abraçava o ideal inovador para fazer do transporte de passageiros em ônibus fretados, executivo e escolar, um ir-e-vir com segurança e conforto, a partir da cidade de Cotia, na Grande São Paulo, onde a empresa estava sediada. A empresa foi e é gerenciada pela Família Lima com o lema Viver a Vida Amando o Trabalho.
Com o aumento populacional e da infraestrutura urbana da região oeste, a Viação Adilson Lima – VALLI – cresceu na mesma proporção e, para operar em meio à demanda de transportes, a frota passou para mais de 100 veículos e mais de 150 pessoas empregadas. A frota, sempre renovada, exigiu investimentos vultosos para atender as exigências de usuários, por isso, a VALLI foi uma das primeiras transportadoras a disponibilizar ônibus e micro-ônibus para pessoas com necessidades especiais, operar com novos negócios em torno do turismo, corporativo, social e escolar. Hoje, atuando em várias cidades do Estado paulista, a VALLI é uma referência em transporte com segurança e conforto.
Sede: Estrada do Capuava 535 / Jd. dos Ipês 06717-155 Cotia-SP Fone: 11-4615.4110
/ 4616.9389 Ce.: 95328.5506 email: contato@viacaoadilsonlima.com.br
Viver a Vida Amando o Trabalho
De Cidade Em Cidade Na Rota De São Paulo
PAG 03 Parte II
[a propósito das andanças políticas
EDITORIAL
de Adilson Lima nos intervalos da sua atividade empresarial] O mergulho do empresário nos confins da política resulta, quase sempre, do compartilhamento estrutural com o poder público. Afazer estratégico al qual Adilson Lima nunca se furtou, até na perspectiva da herança social legada pelo pastor Nelson, seu pai, e também figura empresarial de Cotia e região.
ÍNDICE Giro Municipalista
04
- Espaço Hot Kids + Hot Energy + Bioserve
Tema do Mês 05 - Cesar Ricardo Martins e João Felipe Reis falam acerca do Araucária Park Hotel, importante empreendimento no eixo Cotia - Vargem Grande Paulista.
Saneamento Básico & Saúde 06 - A Insensata Leveza Das Políticas Públicas
Crônica 07 - Opinião de Pedro Almeida - Vargem Grande Paulista / Turismo
“Nunca me situei unicamente no transporte público, mesmo porque dar acesso ao ir-e-vir social já me encaminhava naturalmente para a compreensão das políticas públicas na sua generalidade”, dizia-me Adilson Lima durante conversa acerca da publicação da 2ª Edição do livro Caucaia do Alto, que ele apoiou. “Uma generalidade que leva à Saúde, à Educação, ao Saneamento Básico, ´coisas´ às quais o cidadão atento não se deve furtar, ou seja, tem de observar para criticar construindo...”, continuou. E então, é este cidadão e empresário que vai aos confins da política para descobrir o ponto que lá depois da curva lhe sinaliza a necessidade de perceber o Estado em cada Município, ou, o ato singular de um Eu que quer estar e ser plural na percepção dos Outros. Sim, política é filosofia. E político que deixa de lado a interpretação do que é diante da comunidade não é político, é um criminoso social. A mensagem de Adilson Lima ao Estado através dos Municípios é simples: descentralizar o poder público por uma verdadeira república municipalista. Ora, não é preciso dizer mais... João Barcellos
www.jcorpus.com.br Registro Civil de Pessoas Jurídicas da Comarca de
EXPEDIENTE
Cotia //
- Kit Casa _ um novo padrão em construção civil
Capa 08 - Turismo Paulista | Mapa Cultural do Turismo em Cotia & Região
Especial 09 - Sede, Logística & Segurança | Polo Industrial - COMTUR | Cotia
Cultura 10 - Certõens, Cangueras & Ferrovias [Estação de Caucaia do Alto: uma referência]
Mobilidade Urbana 11 - Opinião de Adilson Lima
Educar é gerar Cultura tendo a raiz social como Escola primeira. Fora deste ângulo didático e pedagógico não existe educação, existe a chibata da Ignorância! João Barcellos Coimbra, 1975
Edição: João Barcellos / Cristiane Ramos [MTb 39615]
Série III, Ano VII, Julho, 2018
Título Editorial de Terranova Comunicação e Eventos Culturais Ltda
/ 02.206.278/0001-45 _ I.M. 01542B
Rua Katia 91 _ Casa 1,
Do Título _ Corpus vem do grego Korpus e diz-nos de
Pq São George / 06708-130 Cotia-SP
um conjunto de trabalhos ou agrupamento de ideias,
Web _ Georg Hans
etc., para acabar no conhecido espírito de corpo.
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GIRO MUNICIPALISTA Espaço Hot Kids + Hot Energy+ Bioserve A importância telúrica no enquadramento cósmico é o sinal positivo de que a humanidade tem de compreender de uma vez... O parque temático-pedagógico Espaço Hot Kids, em Caucaia do Alto [distrito de Cotia, na Grande São Paulo], celebrou no dia 10 de junho o mês do Meio Ambiente e o fez com pompa e circunstância entre jovens e idosos que compartilham a terra enquanto berço para uma humanidade ecologicamente renovada! Com vasta programação e sob o lema Estamos de Olho no Futuro, Junte-se a nós!, as pessoas puderam iniciar o dia com uma ação especial: a instalação de mais uma turbina eólica [já é a quarta], seguida pelo lançamento da campanha
celebrar a Terra com Ideal Ecológico
#HotKidsSemCanudos: para acabar com a utilização do canudinho de plástico utilizado para beber líquidos e, logo, o monitoramento da água do parque com a colaboração da Fundação SOS Mata Atlântica. Com a ação Educação Infantil para o Trânsito (carrinhos no circuito), para obter a CNH Mirim, a pequenada se encantou com direção e sinalização viária. Em seguida, se juntaram com a gente graúda e abocanharam o almoço.
O voo na Tirolesa foi seguido pelo circuito ambiental,
de Biossistema, Minhocário, Gincana da Reciclagem, Oficina e logo surgiu o Plantio de Espécies Nativas... Ora, é preciso neutralizar o carbono para termos uma vida saudável! Em meio às árvores do pomar, a Colheita de Frutas abriu os sentidos dos participantes. Entre Turbinas Eólicas (a energia do vento), Rodas d´Água (a energia hídrica), Painéis Solares (a energia solar) e do Biodigestor (geração de energia pela decomposição de detritos), faltava mostrar a parceria do Espaço Hot Kids com a Hot Energy e Bioserve: e assim é que jovens de todas as idades abraçaram mais uma placa fotovoltaica e de olho na mais nova torre eólica. Obviamente, um dia tão cheio de atividade telúrica-cósmica não poderia terminar sem um som da terra: a dupla Thiago & Fernando pôs as turminhas para dançar... Uma nota carinhosa, no meio dos eventos, veio da presença do
Soares. Enquanto toda a atividade era transmitida ao vivo por televisão digital, os empresários Marcelo Soares e Patrícia Olinto fundadores do Espaço Hot Kids e Hot Energy, na companhia de Lucas Carvalho (da Bioserve e Hot Energy), receberam empreendedores locais e de várias partes do Estado paulista. Nota: Reportagem com apoio da Assessoria de Imprensa Hot Kids Serviço: Hot Kids / 11-4242.0318 e 4242.0319 [www.hotkids.com.br]
Patrícia, Odete, Marcelo, Sylvio e Lucas
VSN
casal Odete e Sylvio Soares, que fez questão de acompanhar a amostragem do sucesso empresarial do filho Marcelo Feliciano
Consultoria Contábil, Fiscal e Trabalhista Av. Otacílio Tomanik, 34 /1º Jd. Bonfiglioli 05.363-000 - São Paulo - SP. Cel. (11) 9-4723-8838 / 9-9896-3168 / 9-9491-5566 / 9-5436-9538
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TEMA DO MÊS
Araucária Park Hotel um ponto para o encontro de ideias e empreendimentos com espaço para o lazer
a Granja Tsuzuki virou Hotel
A meio caminho de Caucaia do Alto, a velha aldeia guarani ´coacaya´, situa-se a região de Tijuco Preto que é um eixo geossocial e turístico direcionando Cotia e Vargem Grande Paulista, com perspectiva para Ibiuna e São Roque. Com a abertura de empreendimentos de alta carga de recursos humanos, como os polos industriais e mercantis, faltava na região uma unidade hoteleira adequada ao vai-e-vem de executivos e técnicos, mas a servir, também, o turismo em geral. Assim surgiu a ideia do Araucária Park Hotel em pleno eixo de povoações com importância econômica e histórica, ou, como diz César Ricardo Martins, diretor de marketing e vendas, “um ponto para o encontro de ideias e empreendimentos com espaço para o lazer”. “Isso aqui era uma granja de grande produção cujo proprietário, o agrônomo Yoshio Tsuzuki (e a sua esposa Nori, também ceramista em peças de decoração), administrava com paixão, e quisemos preservar na linha do hotel o ambiente arquitetônico rural...”, diz João Felipe Reis, o sócio de César. E por isso, ambos decidiram replantar mudas de tipos originários como o pau-brasil para aproveitar o ambiente de hospedaria bucólica. O Araucária Park Hotel oferece para quem chega do trabalho um bom serviço de massagem, quando solicitado, e com especialistas, piscina para quem gosta de relaxar exercitando o corpo, ou acompanhado da família, um restaurante com serviço ´ao ponto´ do cliente, e, para o dia seguinte, um café da manhã ao estilo tropical. Clientes podem desfrutar do espaço verde e circular com tranquilidade, pois, a unidade possui segurança 24h e estacionamento amplo. E como as redes sociais são parte do nosso dia-a-dia, a unidade dá acesso à internet | wi-fi. “A área estava abandonada e foi preciso um investimento de porte para assegurar a edificação do hotel, entretanto, e pela satisfação com que os clientes reagem ao paisagismo, à comodidade e ao serviço de atendimento, estamos no caminho certo e já a ampliar a estrutura”, dizia Cesar recentemente. E falava, como agora, com o entusiasmo de quem é apaixonado pela região e dela quer fazer referência no âmbito do turismo, quer o corporativo quer o de lazer. A qualidade dos serviços e o bom gosto fazem do Araucária Park Hotel um ponto de excelência no mapa do turismo paulista. SERVIÇO || Araucária Pak Hotel / Estrada de Caucaia do Alto, 4003 [Fone 11 4158.2960 e site www.araucariaparkhotel.com.br]
cerâmica de dona Nori na decoração do hotel
Cesar Ricardo Martins e João Felipe Reis amantes da natureza e do turismo
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SANEAMENTO BÁSICO & SAÚDE
A Insensata Leveza Das Políticas Públicas Celeiro de matérias-primas para a toda a sociedade humana, o Brasil convive com políticas públicas medievais quando se trata de dizer ao mundo “somos uma nação que vos alimenta, por isso, o intercâmbio se faz necessário em todos os segmentos da atividade econômica”, i.e., prefere continuar sob o jugo colonial... Tal estratégia impede uma Educação estruturada em moldes próprios e uma Infraestrutura adequada à modernização e mobilidade rural-urbana. No campo da Infraestrutura está o nó das políticas públicas brasileiras – a saber: a) Foi restringida às metrópoles uma estrutura de impacto, na maioria das vezes mal equacionada na sua urbanidade; b) Permitiu-se o surgimento de cidades dormitórios na periferia urbana a interromper o ciclo rural-urbano direcionado para um atendimento de boa qualidade à própria metrópole; e c) A cidade dormitório carece de equipamentos educacionais [escolas, creches, centros culturais, etc.] e de infraestrutura [saneamento básico, atendimento médico, etc.]. E assim é que os políticos municipais, estaduais e federais operam uma insensata leveza administrativa na estratégia de dar à população o que ela merece, ou seja, não dão, apesar de terem sido eleitos para isso! Como alterar esta situação? Criando uma consciência cívica que obrigue os políticos a encarar quem os elegeu, que o mesmo é dizer, obrigando-os a prestar contas!
Vote em mim, depois, esqueça de mim!
_ João Barcellos
A malha rodoviária e logística do Rodoanel tem agora na Vargem Grande Paulista um empreendimento de alto nível: o Loteamento Comercial e Industrial POLO 40. Com 25 anos de operações no ramo imobiliário em Portugal e no Brasil, a incorporadora Miranda & Mendelsohn é a responsável pelo POLO 40. Um polo
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CRÔNICA
COTIA Uma Cidade Plural
Dr. Pedro Almeida
Com Vocês A pujança econômica de Cotia tem por base um espectro de investimentos da iniciativa privada, tanto no chão-de-fábrica quanto nas empresas de serviços especializados, que atendem a indústria e profissionais liberais. Da imensa riqueza proporcionada pela Cooperativa Agrícola Cotia (CAC) à formação do cinturão industrial em parte do bairro Granja Vianna, verificou-se uma perda de ruralidade em favor da industrialização, embora esta já estivesse incorporada no agronegócio inaugurado pela CAC. Entretanto, de alguns núcleos no Moinho Velho ao imenso corredor entre o Morro Grande e Caucaia do Alto existe um cinturão hortifrutigranjeiro de relevância para o Estado paulista. Esta realidade faz de Cotia uma região economicamente plural no campo empresarial e de muita visibilidade política. O mundo global está em Cotia através das multinacionais, mas o Brasil se faz presente nas empresas nacionais e cotianas, daí a importância que a região assume na esfera econômica e social. Por isso, para o Povo Cotiano e as pessoas que em Cotia fazem a sua terra nova, batalhar por uma cidadania cada vez mais adequada aos tempos modernos é viver um comprometimento com essa pujança econômica.
VARGEM GRANDE PAULISTA estruturar o turismo local A vereança local analisou e aprovou o Plano Diretor de Turismo (PDT) de Vargem Grande Paulista. A lei foi para o executivo e o prefeito Josué Ramos sancionou o documento imediatamente [Lei 1049/18], uma vez que ela permite ações para verificar e documentar as potencialidades turísticas. Faltava à região vargengrandense uma ação do poder público para rastrear as potencialidades turísticas e, assim, batalhar para colocar a cidade historicamente importante entre os Municípios de Interesse Turístico (MIT) do Estado paulista. [Tx JBarcellos _ Fonte: Cesar R. Martins / Araucária Park Hotel]
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CAPA
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TURISMO PAULISTA
Cotia & Região COTIA [Koty, Cuti, Cutihi, Acutia] – Igreja Matriz de Nª Sª do Monte Serrat [Século 18] – Templo Budista Zulai (Granja Vianna); – Templo Tibetano; – Meyer Tênis (Granja Vianna); – Kartódromo Internacional (Granja Vianna); – Reserva Florestal do Morro Grande (Sabesp) // 4.200 alqueires [100 Km2] de mata nativa com macacos, onças pintadas, quatis, tucanos, arapongas, cutias, etc., além de uma flora exuberante e represas d´água. – Sítio do Mandu / casa rural da época bandeirística no Séc. 17 [Caiapiã / Rio Cotia] – Sítio dos Medella ou do Padre Ignácio / casa rural da época bandeirística no Séc. 18 [Morro Grande]
um notável brasileiro que VARGEM GRANDE PAULISTA [Ribeirão da Vargem Grande] – Igreja de Nª Sª das Graças _ marco-zero da cidade; – Mini Zoológico Pet Zoo [Estrada de Caucaia do Alto]; – Mini Zoológico Bicho Mania [Estrada de Caucaia do Alto]; – Araucária Park Hotel [Tijuco Preto / Estrada de Caucaia do Alto]; – Eduardo´s Park Hotel [Tijuco Preto / Estrada de Caucaia do Alto]; – Fazenda Macaranduba, do Século 19; A região vargengrandense abriga ainda várias hípicas (algumas tradicionais no âmbito paulista) e uma vasta produção hortifrutigranjeira.
CAUCAIA DO ALTO [Coacaya, Caucaia // Distrito de Cotia] – Igreja Matriz de Nª Sª da Conceição [Século 19] – Parque temático Hot Kids c/ instalação de energia limpa [eólica, solar e hídrica] + biogás c/ participação tecnológica da Bioserve; – Pesqueiros e Haras; – Orquidário Sorocamirim entre outros – Estação dos Caminhos de Ferro [que alterou o nome Caucaia [´coacaya´] para Caucaia do Alto; por ter sido construída no ponto mais elevado da Serra da Paranapiacaba]
CARAPICUÍBA [Carapocuhyba] – Aldeia quinhentista da era de Affonso Sardinha (o Velho) EMBU DAS ARTES [M´Boy] – Igreja/Colégio dos Jesuítas; – Cidade das Abelhas (Apiário Embu); – Feira de Artesanato & Antiguidades
cedidas pela Gastronomia _ Em toda a região existem diversas opções gastronômicas, desde comida tradicional paulista aImagens receitas internacionais. A Coop Vida Nova poucos quilômetros, para quem se hospeda aqui, está o ´certam de mui água´ dito Ibiuna e a Rota do Vinho, na Estância Turística de São Roque, ponto de interesse regional e internacional. // Nota Socioeconômica & Histórica _ As regiões de Cotia, incluindo Caucaia do Alto, e Vargem Grande Paulista, assim como parte de Embu, tiveram grande desenvolvimento a partir da Cooperativa Agrícola Cotia (CAC) fundada no bairro Moinho Velho (Granja Vianna) pela comunidade japonesa no início do Século 20, que abriu as portas para a formatação de parques industriais em meio à ruralidade. // As regiões mencionadas estão no mapa do PIABIYU [caminho ancestral inca-guarani]
CAUCAIA DO ALTO
117 Km2 + 75.000 Habitantes uma economia própria
BARCELLOS, João _ Escritor, Pesquisador de História, Conferencista, autorAprígio de “Cotia / Uma História Brasileira”, “Embu das Artes”, “Granja Vianna”, “O Poder e o Vinho [São Roque]”, “Vargem Grande Paulista” , “Caucaia do Alto”, entre outros livros.
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ESPECIAL
Sede, Logística & Segurança
COMTUR
COTIA
[a propósito dos polos de produção] O conceito de planta industrial e, ou, comercial, é hoje uma complexidade logística, por isso, o surgimento de polos/parques para indústria e comércio merecem cada vez maior atenção por parte das municipalidades, uma vez que de tal uso de solo se geram recursos para o erário público. O investimento de uma empresa em sede própria tem muito a ver com a segurança da própria produção; e, agora, também a locação de plantas prontas em polos é uma solução para um melhor fluxo no eixo administrativo-produtivo, embora grande parte dos empresários prefira construir sede em polo com infraestrutura completa (água, energia, tratamento de esgoto, comunicação e segurança). Em palestra feita de improviso num encontro empresarial, no município de Cotia, na Grande São Paulo, o editor e historiador João Barcellos lembrou que “[...] uma empresa com planta própria em polo com infraestrutura adequada tem um custobenefício melhorado em razão da sustentabilidade adquirida com a segurança e a logística, e o se polo estiver bem localizado entre rodovias e ferrovias esse ganho é ainda mais significativo. Por outro lado, deslocar grandes empresas situadas em bairros residenciais para polos de produção é também uma vantagem social”. A visão empresarial de hoje, sob “...a globalização de estruturas e a comunicação digital em plataformas que já anulam até alguma comunicação física” [idem], é uma visão de alcance pelo compartilhamento de soluções gerenciais e tecnológicas. Assim, “adentrar com ousadia empresarial o espectro social que advém de uma boa estrutura produtiva é ser e estar modernidade” [ibidem].
O Diálogo Gera Progresso No dia 28 de junho, o Conselho Municipal de Turismo de Cotia [Comtur], reuniu conselheiros, imprensa, representantes comunitários, historiadores, etc., na casa rural Sítio do Mandu, para anunciar uma nova fase nos esforços para fazer de Cotia uma região de turismo especializado, e geral. A nossa região é rica em história com grandes potencialidades para o turismo segmentado e o geral, mas falta uma estrutura mais abrangente em rede de hotelaria, vias de acesso, sinalização física e digital. Entretanto, o Comtur e a Secretaria de Turismo começam a estabelecer um diálogo profissional com as partes envolvidas no processo e isso deverá melhorar o trabalho que, enfim, já conta com uma empresa especializada para o processamento do ideal concebido: fazer da história e dos marcos turísticos uma Cotia à altura da sua importância. As autoridades mostraram-se animadas com a produtividade do encontro e quem dele participou saiu com a ideia de que com diálogo é possível fazer de Cotia uma cidade turística, sim.
visão de alcance pelo compartilhamento de soluções gerenciais e tecnológicas
As palavras do conhecido e respeitado intelectual luso-brasileiro serviram para uma ampla reflexão sobre o assunto, porque, hoje, o diálogo por soluções é emergente. MARQUES, Fernanda _ Professora, Serigrafista e Microempresária. Colaborador do Grupo de Debates Noética. /// IMAGENS _ do “Polo 40”, na Rodovia Raposo Tavares, em Vargem Grande Paulista / SP.
Logística & Armazenagem Rua Cristovam de Vita, 260 / g.20 Centro Logístico RT 16730-000 Vargem Grande Paulista – SP
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CULTURA Inaugurada em 24 de maio de 1931, a 935 metros da lâmina d´água marítima, a Estação de Caucaia foi designada
Certõens, Cangueras & Ferrovias
J.Araújo
Caucaia do Alto e assim continuou quando a localidade, velha aldeia guarani, virou distrito de Cotia, em 1944 [Decreto-Lei 14.334]. A linha está no trajeto Mairinque-Santos [´sorocabana´] inaugurado em 1934, e hoje é operada pela ALL/Rumo que transporta parte da riqueza agrária e industrial
A propósito da
Estação Caucaia do Alto
O Trem De Ferro Baptista Cepellos In OS BANDEIRANTES, 1ª Ediç, 1906; 2ª ediç:
Um fino apito estrídulo sibila; Rangem as rodas num arranco perro, E, lentamente, a se arrastar, desfila, Fumegante e luzente o trem de ferro. Baptista Cepellos
Sôa no espaço um derradeiro berro, E tão rápido corre que horripila, Esse monstro, a rolar de serro em serro, Apavorando a solidão tranqüila! Vence choupanas, mattagais tristonhos, Despenhadeiros, barathros medonhos - Nada lhe amaina o rábido furor!
Perro [emperrado]. Horripila [apavorante]. Serro [=Cerro:
Corre, corre veloz, nada o embaraça,
elevação pedregosa]. Bárathro
Desfraldando a bandeira de fumaça,
[Abismo/Inferno]. Rábido
Como um bravo guerreiro vencedor!
[Medo/Reação de medo].
Pinturas Em Geral Revestimentos / Texturas / Grafiato Laqueamento de Móveis Aplicação de Resinas Lavagem de Telhados Limpeza de Caixas d´Água Falar c/ Jailton 11 _ 4242.8533
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produzida no Brasil. Existiu transporte de passageiros no trecho MairinqueSantos até 1975 e, depois, até 1997, entre Embu-Guaçu e Santos; e, nos anos 90, apenas com algum esporádicos ´trem turístico´ –, aliás, trem turístico que se tenta reatar para o bem do turismo paulista e da sua memória histórica a partir de São Roque, Mairinque e Iperó, quiçá, com uma linha até Caucaia do Alto... Os caminhos de ferro paulistas foram instalados nos ramais do Piabiyu, o caminho ancestral inca-guarani, ramais/trilhas que já haviam servido os primeiros colonos portugueses pé-de-serra e os de serr´acima, os bandeirantes e, logo, os tropeiros. A civilização mameluca/brasileira deve ao povo guarani a sua essência social. Quem percorreu os velhos certõens, mattos y cangueras sentiu essa essência que, hoje, a maria-fumaça de turismo nos atira na alma com o seu apito a ecoar a odisseia colonizadora. Um dos motivos geossociais que levou o interventor federal no Estado paulista a elevar a povoação de Caucaia a distrito foi o forte impacto econômico, rural e mercantil, que a linha férrea ali alavancou na época e que, hoje, é o mesmo motivo para elevar Caucaia do Alto a municipalidade... Entre os ´certõens y mattos´, e também entre muitas ´cangueras´ [lugares sagrados dos nativos] do oeste piratiningo, a velha região autônoma itapecericana dita ´caucaia´ foi incorporada à Paróquia de Nossa Senhora do Monte Serrat da Acutia, em 1717, e se em 1944 se soltou o grito de alguma liberdade ela cessou sob a administração dos políticos cotianos que tratam o distrito como mera aldeia no mapa municipal. E embora a estação ferroviária seja hoje somente um ponto no mapa mercantil da ALL/Rumo, o caminho de ferro atravessa Caucaia do Alto, logo, um ponto a ser equacionado em políticas administrativas de transparência econômica. E o ponto que se põe hoje é: o turismo ferroviário é parte da atividade socioeconômica regional, logo, a população de Caucaia do Alto tem direito a decidir como operar um trem turístico com as estações/regiões do mesmo ramal.
BARCELLOS, João _ Escritor, Conferencista, Pesquisador de História, autor de livros sobre Iperó, Cotia, Granja Vianna, Caucaia do Alto, Mairinque, Itapecerica
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Transportes & Política Pública
Opinião de Adilson Lima
A década atual demonstra a incapacidade das gestões públicas quanto à mobilidade urbana. Uma pesquisa publicada pelo Instituto Brasileiro de Altos Estudos de Direito Público, ainda em 2011, mostrou, e mostra, que o número de usuários de veículos individuais cresce [ao ano] 9%, no caso dos carros, e 19% no caso de motocicletas. A utilização do transporte público caiu de 68% para 51% do total de viagens motorizadas; tais mudanças estruturais geraram gastos para os usuários no consumo de energia e na piora nos níveis de poluição, no congestionamento e nos acidentes de trânsito. O que temos no Brasil? Sistemas de ônibus urbanos e metropolitanos são o transporte público predominante, que opera em cerca de 85% dos municípios. O transporte público coletivo urbano atende, na maioria, pessoas de média e baixa renda, o que torna o valor da tarifa um instrumento importante na gestão de políticas de inclusão social e na mobilidade urbana. Uma comparação: Nos países europeus, o índice de veículos cresce na mesma proporção que o do Brasil, ou seja, famílias têm automóvel, sim, mas utilizam o transporte público incentivadas pelo governo. O que equivale a dizer que existem políticas públicas para o todo social e não apenas para uma parte da sociedade. Assim, a solução é clara: a mobilidade urbana realiza-se no todo social e não em parte.
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Pista Iniciante, Pista Rural, Oficina Mecânica, Energia Sustentável, Tirolesa de 170 m, Arborismo, Reciclagem, Projetos de Sustentabilidade, Playground, Entretenimento. A par disto, um cardápio saudável para o café da manhã [pão de queijo, pão com manteiga, biscoito, leite com achocolatado], o almoço [arroz, feijão, massa c/ molho ao sugo, tirinhas de frango, salada, gelatina e suco de polpa] e o lanche [bolo caseiro, pipoca, suco de polpa e fruta da época].
Estamos preparados para receber as turmas da sua instituição de ensino. Por isso, a Equipe Hot Kids preserva a saúde e a integridade da cada visitante com ambulância e primeiros-socorros dentro do parque, além de segurança particular.
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