0. zenbakia
Kotxe elektrikoak
Gasolinazko motorrak baino lehenagoko autoak energia elektrikoaz baliatzen ziren mugitzeko eta gaur berriro indarra hartzen ari dira. Ikusi gure abantailak eta desabantailen konparaketa (2.orr.)
2
Analisia
Zelan funtzionatzen dute? Auto elektrikoak, motor
diren eta energia produzitzen
bateriak. Azeleragailua zapalt-
elektriko batek edo gehiagok
duten elementu eroaleak dau-
zean, zenbait potentziometro
mugitzen duten autoa da, eta
de. Bi motatako kotxe elektriko
transimititzen dira kontrolera
motor horiek bateria elektri-
daude: bateria erabiltzen duena
eta honek motorrari behar
koak jartzen dute martxan,
eta erregaiezko pilak erabiltzen
duen
erregai fosilik gabe.
dituena, haien artean lehenen-
dio. Horrela, azeleragailua asko
Kotxe hau, motor elektrikoz in-
goa da hoberena. Bateriazko
zapaltzen bada energia gehiago
pultsatutako petrolio ordezko
erregaiez
duen kotxea da. Motor dira sioen
ez explobidez
lortzen den energiaz
elikatzen,
transimititzen
gastatuko da, eta alderantziz.
funtzionatzen
hauek
energia
interakzio
elektromagnetikoei esker baizik.
kotxe elektriko baten hiru oina-
Motorraren barnealdean, elek-
rrizko osagai ditu: motorra,
trizitatez osatutako kanpo mag-
kontroladorea, baterien energia
netiko batean dauden, higitzen
motorrera pasatzen duena, eta
3
Konparaketa ABANTAILAK
DESABANTAILAK
1 .- Ez dute atmosfera kutxatzen. 2.- Ez dute kutsadura akustikorik sortzen. 3.- Kotxe elektrikoaren mantenimendua gutxiago kostatzen du petroleozko kotxe bat baino, elektrizitatea merkeago dagoelako erregai fosilak baino. 4.- Haren erabilera erregai fosilak aurrezteko balio du. Erregai fosilak, lurrak ematen dizkigun baliobideak dira eta agortuko dira. 5.- Kiroletako kotxe elektrikoetan, gurpiletan banatutako potentzia eta motorraren kontrola kurbetan oreka eta segurtasun gehiago ematen ditu 6.- Eraginkortasun eta indar momentu hobeagoa 0 biraketetatik aurrera eta martxen gabezia dauka, orduan azelerazio hobeagoa izanogo du. 7.- Aditu batzuen arabera, kotxe baten eraginkortasuna %77 batera heltzen da elektrizitatea iturrii berriztagarrietatik badator, %42 batera soilik, ostera, gas naturaletik badator energia. Gainera, esaten dutenez, kotxe elektriko batek petroleozko batek baino ea kilometro bikoitzak egin ditzake. 8.- Motor elektrikoak txikiagoak eta arinagoak dira petroleozko bat baino.
1 .- Baterien karga eta prezioa. Pilak diru asko balio dute eta 9 ordu behar dituzte kargatzeko. Hori ekiditzeko, agortutako pilak kargatuta dauden beste batzuengatik aldatzea izango litzateke soluzioa, horrela denbora gutxi gastatuz. Hori egiteko, bateriak azkar aldatzeko eta funtzionatzeko prest egongo beharko lirakete. 2.- Kutsatzen jarraituko luke, kasu batzuetan, pilak kargatzeko erabiltzen den energia kutsatzen duen karbonoa erabiliz ateratzen da, CO2 sortzen da, atmosfera kutsatzen duena. 3.- Petroleozko kotxeek baino autonomia gutxiago baterien karga ugarienengatik. 4.-Prezio orbitalak. Hau soluzionatu daiteke fabrikanteak ados jarriko balira, ikusi denez, kotxe hibridoen prezioen jaitsierak merkatua eta salmentak irabazi dituztelako. 5.- Kargatzeko existitzen diren aukera murriztuak. Desbentaja hau solbatzen joango da, herrialdeek etorkizunean rekarga puntuak jarri ahala. Beharrezkoa litzateke puntu horiek agortutako bateriak momentuan aldatzea. Enpresek negozio berriarengatik interesatuko lirateke eta gidaria konpentsatuta geldituko litzateke zerbitzu honengatik ordaintzean, haren denbora aurrezten duelako.
s v
4
Albistea Aurten lehenengo urtez kotxe elektriko bat parte hartzen du Dakar txapelketan. Autoa bi espainiarrek gidatuko dute. Kotxea parte hartu ahal izateko txapelketaren arau batzuk aldatu behar izan dira auto etapen erdian bateriaz alda dadin, Motorrak egiten duten bezala. Kotxe elektrikoak oraindik garatzear daude eta
“Ser los pioneros, no utilizar ni una gota de gasolina, ya es una victoria�, asegura el piloto Albert Bosch gidariak esaten dutenez oso ezberdinak dira gidatzeko moduan, dezelerazioak kontuan hartu behar dira ahalik eta energia gehien berrezkuratzeko. Kotxe hori bere txapelketaren maila propioan parte hartzen du. Haien txapelketa ez lortzeak soilik helmugara ez iristea izango litzateke.
EGILEAK: Imanol Ramajo Imanol GarcĂa