3 minute read

OPEL CROSSLAND

Ανανεωµένο αισθητικά αλλά και µηχανολογικά, το νέο Opel Crossland προσδοκά στη διατήρηση της δυναµικής εµπορικής πορείας του στην κατηγορία των B SUV.

Ηνέα εποχή της Opel αντικατοπτρίζεται ιδανικά στη σχεδιαστική ταυτότητα του ανανεωµένου Opel Crossland, όπου εµφανίζεται για πρώτη φορά το Opel Visor, η τόσο διαφορετική µάσκα που πραγµατικά ξεχωρίζει από οποιαδήποτε άλλη ανταγωνιστική και βασίζεται σε αυτή του Opel Manta του 1960. Αυτή αποτελεί την µεγαλύτερη αλλαγή στην αισθητική του νέου Crossland, που οι πιο προσεκτικοί αναγνώστες θα διαπιστώσουν ότι απώλεσε και το γράµµα Χ που το χαρακτήριζε. Σηµαντική ωστόσο είναι και η βελτίωση της αισθητικής στο πίσω µέρος του νέου Crossland, µε νέα αεροτοµή, φωτιστικά σώµατα και φυσικά προφυλακτήρα. Διαφορετική είναι επίσης η σχεδίαση των τροχών και νέα τα χρώµατα της γκάµας. Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι σαφώς µικρότερες και η εικόνα πιο κοντά σε αυτή του απερχόµενου Crossland X. Εδώ η πρακτικότητα βρίσκεται στο απώγειό της, χάρη στα ανεξάρτητα συρόµενα και ανακλινόµενα πίσω καθίσµατα. Έχουν διαιρούµενη διάταξη 60/40 και µπορούν να µετακινηθούν κατά 150 χιλ.,

Ανανεωµένο αισθητικά αλλά και µηχανολογικά, το νέο Opel Crossland προσδοκά στη διατήρηση της δυναµικής εµπορικής πορείας του στην κατηγορία των B SUV.

αυξάνοντας τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών από 410 σε 520 λίτρα. Με την πλήρη αναδίπλωση των πίσω καθισµάτων, ο χώρος αποσκευών αυξάνεται στα 1.255 λίτρα.

ΠΙΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ

Ένα σηµείο στο οποίο το Crossland X είχε δεχτεί κριτική κατά το παρελθόν ήταν η µάλλον αποκοµµένη οδική του συµπεριφορά. Οι µηχανικοί της Opel ανταποκρίθηκαν λοιπόν και τοποθέτησαν νέα ελατήρια και αµορτισέρ για την εµπρός ανάρτηση µε γόνατα McPherson και τον ηµιάκαµπο πίσω άξονα. Σε συνδυασµό µε το νέο ενδιάµεσο άξονα κολόνας τιµονιού που βελτιώνει την ακρίβεια και την αίσθηση σε ευθεία πορεία, το πλαίσιο του νέου Crossland επιτυγχάνει καλύτερη σχέση άνεσης και ευελιξίας, αλλά και υψηλό επίπεδο σταθερότητας στον αυτοκινητόδροµο. Στο νέο Opel Crossland ενσωµατώνεται πρωτοποριακή τεχνολογία φωτισµού και προηγµένα συστήµατα υποβοήθησης της οδήγησης. Οι προσαρµοζόµενοι προβολείς Adaptive full-LED µε φωτισµό στροφής, υποβοήθηση µεγάλης σκάλας και αυτόµατη ρύθµιση δέσµης, εξασφαλίζουν εξαιρετική ορατότητα στο σκοτάδι. Τα συστήµατα υποστήριξης της οδήγησης περιλαµβάνουν Head Up display , Forward collision alert µε αυτόµατο φρενάρισµα έκτακτης ανάγκης και ανίχνευση πεζού, Lane Departure Warnin σύστηµα

ειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, Driver Drowsiness Alert που αξιολογεί την κόπωση του οδηγού, Side Blind Spot Alert για προειδοποίηση οχηµάτων που βρίσκονται στο τυφλό σηµείο ορατότητας, Panorama Rear View Camera (Πανοραµική Κάµερα Οπισθοπορείας), Automatic Park Assist και Cruise control µε περιοριστή ταχύτητας, σε συνεργασία µε την Αναγνώριση των οδικών σηµάτων.

ΝΕΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΟΥΣ ΡΥΠΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

Οι αγοραστές του Crossland µπορούν να επιλέξουν από µία γκάµα αποδοτικών κινητήρων βενζίνης 1,2 λίτρων και πετρελαίου 1,5 λίτρων. Οι βενζινοκινητήρες αποδίδουν από 83 έως 130 ίππους, ενώ οι πετρελαιοκινητήρες από 110 έως 120 ίππους και πληρούν τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκποµπών ρύπων Euro 6d. Ο βασικός κινητήρας βενζίνης συνδυάζεται µε χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ οι turbo

Η iX3 ΕΙΝΑΙ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΓΚΡΙΘΕΙ ΑΝΕΤΑ ΜΕ ΕΝΑ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΟ Χ3 ΚΑΘΩΣ ΠΕΤΥΧΑΙΝΕΙ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΤΗΣ ΤΑΞΗΣ ΕΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ 460 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ

βενζίνης και diesel µε χειροκίνητο ή αυτόµατο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η Opel έχει µεγάλες βλέψεις αναφορικά µε την εµπορική πορεία του νέου Crossland στην χώρα µας, προσβλέποντας σε 1.500 ταξινοµήσεις εντός του 2021. Με βάση την πληρότητα των εκδόσεων εξοπλισµού Edition, Elegance και Ultimate, αλλά και το γεγονός ότι οι εκδόσεις µε κινητήρα βενζίνης κοστίζουν από 16.700 ευρώ και αυτές µε τον κινητήρα diesel από 19.000 ευρώ, αυτός ο στόχος φαίνεται µάλλον εφικτός. Αξίζει τέλος να αναφερθεί ότι και το κόστος χρήσης του µοντέλου είναι αρκετά χαµηλό, καθώς δύο εκδόσεις δεν υπόκεινται σε πληρωµή τελών κυκλοφορίας, ενώ το µεγαλύτερο ετήσιο τέλος κυκλοφορίας των υπόλοιπων εκδόσεων ανέρχεται στα 88 ευρώ.

Από τον Πέτρο Πιτσίνη TO ΝΕΟ AUDI E-TRON GT «ΑΠΕΙΛΕΙ» ΤΗΝ TESLA

This article is from: