Stafo posten Nytt fra STAFO Jernbane
www.stafojernbane.no
3. årgang nr. 1 - 2015
Til streik for en best mulig jernbane!
STAFO Jernbane gikk sammen med Norsk Toglederforening og Signal og Teleteknikernes forening til politisk demonstrasjonsstreik under STAFO fanen 15. juni. I bladet finner du i tillegg ”alt” om prosessen vi har innledet med Delta, les om årets jernbaneseminar i Ed og årsmøtet. Det er gode artikler, kryssord, flotte bilder og konkurranser med premiering – God lesing!
Innhold Side 2 ” ” 3 ” 4 ” 5
Leder Nytt fra STAFO Spørreundersøkelsen Invitasjon til årsmøte
Side ” ” ”
6 7 8 9
Politisk streik Jernbaneseminar På tur til Brüssel Nytt fra YS
TILSLUTTET YS EN PARTIPOLITISK UAVHENGIG ARBEIDSTAKERORGANISASJON - med et bredt politisk engasjement Side 1
Hei igjen og velkommen til en ny utgave av STAFO Posten
Ove Carstensen Leder
Et arbeidsliv i endring. Vi står midt oppe i en meget omfattende jernbanereform og arbeidslivet endrer seg stadig raskere. Ikke minst derfor må vi som arbeidstakerorganisasjon, stå best mulig rustet til å hjelpe deg når du trenger det. Derfor har vi, sammen med mange andre av STAFO sine foreninger, innledet forhandlinger med det store og sterke YS forbundet Delta med sikte på en overgang.
Årsmøte. Årsmøte for 2014 ble avholdt i verdige former på hotell Quality i Tønsberg, fredag 6. mars i år. Årsmøtet vedtok følgende politiske uttalelse: ”STAFO Jernbane advarer mot en oppsplitting og konkurranseutsetting av jernbanen i Norge. Ikke offentlig eide togselskaper vil ikke gi samfunnsøkonomisk lønnsomhet, som dagens selskaper er ment å gjøre. Vi anser det også som tvilsomt om private selskaper vil være villige til å ta samfunnsansvar gjennom å satse på trafikksvake og dermed ulønnsomme strekninger. Det blir heller ikke bedre sportilgang, eller enkle for de reisende, ved bestilling av billetter, avvikshåndtering eller lignende, at flere operatører kommer til”. Tillitsvalgtsamling 3. – 5. mars. Under årets samling fikk vi besøk av YS sin sjeføkonom, Helle Stensbak. Hun fortalte blant annet om den norske lønnsdannelsen og sammenhengen mellom lønn og økonomi. Videre gikk vi igjennom svarene fra spørreundersøkelsen vi sendte til alle medlemmer. Det ga oss et godt innblikk i hva som er viktig for deg som medlem. Vi kommer til å bruke denne undersøkelsen for å gjøre STAFO Jernbane bedre i årene som kommer. Forhandlinger med Delta. Etter at ekstraordinært årsmøte i STAFO Jernbane den 3. juni, ga styret fullmakt til å gå i forhandlinger med Delta, med tanke på en fremtidig innlemming, ble det avholdt ekstraordinært representantskapsmøte i STAFO 16. juni. Representantskapet skulle ta stilling til et forslag om å melde STAFO i sin helhet inn i Delta, basert på de samme forutsetninger som da spørsmålet var til behandling på ordinært representantskap høsten 2014. Forslaget fikk dessverre heller ikke denne gang det nødvendige 2/3 flertall (89 for, men trengte 92). Som følge av dette har STAFO Jernbane sammen med en rekke andre STAFO foreninger, deriblant de andre foreningene i jernbanesektoren, innledet forhandlinger med Delta om konkrete vilkår for å gå inn i Delta. Vi opplever forhandlingene som konstruktive, og har tro på at vi kan komme til enighet om vilkår som er til fordel for begge parter. Vi regner med å sluttføre forhandlingene om ikke lenge og innkaller i den forbindelse til ekstraordinært årsmøte, hvor styret ber om fullmakt til å melde STAFO Jernbane ut av STAFO og inn i Delta. Tid og sted: 18. november kl. 16 i DA bygget på Oslo S. Formålet med en eventuell overgang til Delta er at du som medlem skal få flere og bedre tjenester enn i dag, samtidig som foreningens tillitsvalgte får enda bedre støtte til å drive foreningen til medlemmenes beste. STAFO Jernbane skal selvfølgelig bestå som en selvstendig fagforening, dog med et nytt navn, og det vil akkurat som i dag være våre egne tillitsvalgte som representerer medlemmene på alle nivåer i våre medlemsbedrifter. Side 2
STAFO jernbane STAFO Jernbane er en partipolitisk uavhengig arbeidstakerorganisasjon tilsluttet STAFO og Yrkesorganisasjonenes Sentralforbund, YS. STAFO søker å ivareta og fremme medlemmenes økonomiske, faglige og sosiale interesser. Formålet søkes nådd blant annet ved å: •
• •
•
•
•
opprette hoved- og tariffavtaler om medlemmenes lønnsog arbeidsvilkår legge opp fonds til støtte for forbundet og medlemmene gi medlemmene økonomisk støtte til juridisk hjelp ved arbeidskonflikter (etter vurdering) gi økonomisk støtte og annen hjelp til medlemmer under arbeidsnedleggelse Gi hjelp til medlemmer gjennom flere rådgivere med fagekspertise på lov og avtaleverk. Sette fokus på gode lønnsvilkår og et godt arbeidsmiljø.
STAFO Jernbane ble stiftet i 2007, etter en sammenslåing av Driftsforeningen og Funksjonærforeningen. Medlem av:
Kontonr: Org. nr:
1440 21 06558 990275912
Forsiden: Politisk demonstrasjonsstreik i Oslo 15. juni. Foto: Ove C. Medlemstall pr. 14/11: 178
Kjære gode venner i STAFO Jernbane
Adresser i Styret: Leder Ove Carstensen Tunvollveien 1 3057 SOLBERGELVA Tlf: 977 63 998 ove-cars@online.no Nestleder Morten Olsen Bergerveien 10 2000 LILLESTRØM Tlf: 916 54 467 mbkaka@live.no Sekretær Angelicka Wettergreen Langreigåsen 6 1274 OSLO Tlf: 916 57 237 maw@jbv.no Kasserer Lars Emil Erichsen Strömstadvägen 2 668 31 ED, SVERIGE Tlf: 916 52 557 larsemile@nsb.no Styremedlemmer Geir Inge Bergom Sjukehusveien 39 A 4370 EGERSUND Tlf: 916 50 206 bergei@jbv.no Unni Løvhaug Maria Dehlis vei 37 1084 OSLO unni.lovhaug@nsb.no Bjørn Rudiløkken Hjeramoen 34 E 2072 DAL Tlf: 950 24 724 bjornharley@hotmail.com Følg oss på facebook!
Ingerid Bjercke
Jeg visste ikke veldig mye om jernbanen som arbeidsplass da jeg overtok som øverste STAFO-leder for 11 år siden. Jeg hadde litt for mange forsinkelsesopplevelser på Østfoldbanen (jeg bor på Hvaler), og ble sint da de sluttet med de gode ni-seters kontoravdelingene på Bergensbanen (jeg satt i et styre i Bergen), men ellers var jeg ganske likegyldig til hele jernbanesystemet.
Men 16. november 2004 ble jeg (mot stemmene til tre av fire jernbaneorganisasjoner) valgt til leder for dere, og måtte gjøre meg kjent med hva dere egentlig representerer. Den 7. desember 2004 deltok jeg storøyd i min første arbeidspolitiske demonstrasjon, to timers streik mot datidens jernbanemelding som varslet nedleggelse av 1000 arbeidsplasser. Dere har vært kloke og invitert meg med på mye. Den økende kunnskapen om jernbanesektoren og deres arbeidsforhold har økt raskt og gitt meg autoritet når jeg har uttalt meg i politiske sammenhenger. Jeg ble inkludert i prosessen med å slå sammen Funksjonærforeningen og Driftpersonalets Forening, var på de avsluttende møtene i begge organisasjoner og på samlingsmøtet i Trondhjem. Jeg var veldig stolt da dere valgte STAFOnavnet for å forsterke tilknytningen til forbundet. I de siste to årene har mye i STAFO dreid seg om å gjøre forbundet og deres organisasjoner bedre rustet for en krevende arbeidslivsfremtid. STAFO sentralt er ikke robust nok til å levere tjenester og politisk påvirkning i det omfang dere vil trenge. Derfor har sentralstyret og jeg selv arbeidet for en samorganisering med det største YS-forbundet Delta. STAFO Jernbane har vært aktive i dette arbeidet. Deres ledere har utfordret oss sentralt og vært særdeles aktive for å skaffe seg nødvendig grunnlag for å bestemme hvilken retning de, på medlemmenes vegne, skulle ta for STAFO Jernbane og medlemmenes fremtid. Jeg har satt stor pris på at, når dere har kommet frem til samme standpunkt som STAFOs sentrale ledelse, så er det basert på en kombinasjon av tillit OG tilegning av egen kunnskap. Dessverre manglet det tre stemmer på 2/3 flertall i STAFOs representantskap, slik at en samlet overgang ikke blir noe av. (Styret og jeg selv stilte kabinettspørsmål, og må som konsekvens av utfallet gå av 1.desember.) Men når det ble situasjonen, har STAFO Jernbane sammen med minst 19 andre STAFO-organisasjoner bestemt seg for å gå ut av STAFO og inn i Delta, og dit kommer dere sammen med rundt 65% av STAFOs nåværende medlemmer. Jeg tror ikke dere vil merke så mye til den endringen i det daglige. Det viktigste for dere er deres direkte tillitsvalgte, og med Ove i spissen for et meget kompetent styre, er det ingen grunn til bekymring. Tillitsvalgte vil som alltid tidvis måtte ta avgjørelser som ikke alle medlemmer er enige i, men de vil alltid ha medlemmenes overordnede beste i fokus. Deltas store apparat vil kunne gjøre STAFO Jernbanes tillitsvalgte enda bedre i stand til å ta vare på dere. Deltas samfunnspolitiske avdeling vil kunne bidra til å formidle deres syn i politiske saker til de fremste beslutningstakerne i Storting og Regjering. La meg få være litt personlig til slutt: MIne 11 år som forbundsleder i STAFO har latt meg møte organisasjonene, men ikke minst menneskene. Jeg er blitt godt kjent med lederne deres, men vil også takke for den varmen jeg har opplevd i hastige møter på vei gjennom Oslo S og på STAFO-kursene. Jeg er blitt blodfan av jernbane, og gleder meg til å møte dere igjen i andre sammenhenger. Jeg ønsker STAFO Jernbane masse lykke til i årene som kommer og takker for at jeg har fått lov til å bli kjent med dere og representere dere! Beste hilsen fra Ingerid Tusen tatt for støtten vi har fått av deg, Ingerid. STAFO Jernbane vil få ønske deg lykke til videre og håper at våre veier krysses igjen! Side 3
Profilen Her presenterer vi våre tillitsvalgte. Bjørn Rudiløkken er styremedlem i STAFO Jernbane
Bjørn Rudiløkken – en veteran i STAFO Jernbane!
Hei, Bjørn! Hvordan kom du i kontakt med STAFO Jernbane? Ja det var når jeg kom tilbake i Lodalen 94/95 gjennom Bjørn Kristofferstuen.
Hvorfor bør man velge STAFO Jernbane? Er partipolitisk uavhengig organisasjon. Eller som reklamen sier; like bra som andre, bare billigere
Hvor lenge har du vært medlem? Siden 1994/95, så det blir faktisk 20 år!
Hva gjør deg glad? Ja det er mye det men klart når sola varmer og kan fyre opp harley'n så er det ikke noe som er bedre en det. (ante jeg det ikke, red. anm ;)
Hvilke verv har du hatt i organisasjonen? Har vært medlem i valgkomiteen og sitter nå som styremedlem.
Bjørn treffer du, som nevnt, helst på Harleyen sommerstid. Ellers hender det han er innom jobben på Mantena Lodalen, hvor han er dyktig mekaniker. Tusen takk for praten, Bjørn! Ove C
Spørreundersøkelse, STAFO Jernbane 2015 Resultatene fra spørreundersøkelsen ga oss flere klare svar. Som vi kan se av grafene under, er det aller viktigste for våre medlemmer, at vi er partipolitisk uavhengige. Det er vi, og det vil vi fortsette å være. STAFO Jernbane, det trygge og gode alternativet! Vi lærte også at vi har mer å gå på når det gjelder å være synlige og å verve nye medlemmer. Begge deler tar vi tak i så snart vår endelige tilknytning er klar (STAFO/DELTA) mot slutten av dette året. Mange er ikke klar over medlemsfordelene. Sjekk hva du kan spare på www.ys.no. En stor takk til alle som deltok i undersøkelsen, den ga oss verdifull erfaring å bygge videre på. Vi lovte å trekke ut tre gavekort à kr 500,-. Vinnere ble: Magdalena Johansson Nilsen (NSB) Per Gunnar Stavern
(JBV) og Mette Ellefsen (JBV). Premie er avsendt. Vi gratulerer! Bruker du noen av medlemsfordelene? Ja
Hvor viktig er det for deg at vi er partipolitisk uavhengige? Viktig Meget viktig
Nei
Kun en av fire bruker en eller flere medlemsfordeler, mens tre av fire bruker facebook. Side 4
Mange vet ikke om medlemsfordelene våre. Her kan det være mye å spare! Sjekk ut: http://www.ys.no/kunder/ys/cms. nsf/pages/ys-medlemsfordelernew?open&qnfl=medlem
ÅRSMØTE STAFO JERNBANE I henhold til vedtektenes § 5, innkaller STAFO Jernbane til årsmøte for året 2015, fredag 04.03.16. Sted: First hotels Kristiansand, Dronningens gt 66, 4608 Kristiansand. Tid: kl. 17:00 Forslag som ønskes behandlet på årsmøtet, skal sendes inn skriftlig minst 3 uker før årsmøte, til sekretær Angelicka Wettergreen på mail: maw@jbv.no Saksdokumentene sendes ut senest 2 uker før årsmøtet.
I følge vedtektene § 5.5, skal Årsmøtet behandle følgende: 1. Opprop av representanter 2. Godkjenning av innkalling og dagsorden 3. Valg av møtedirigent, 2 møtesekretærer og tellekorps 4. Årsberetning 5. Regnskap og revisjonsprotokoll 6. Kontingent 7. Innkomne forslag 8. Budsjett 9. Valg
Etter årsmøtet inviteres det til festmiddag og overnatting på hotellet. På lørdag blir det frokost og hjemreise. Oppholdet er gratis for medlemmer av STAFO Jernbane - så meld deg på til årsmøtet! Fristen for påmelding er 15. januar. Alle våre medlemmer kan selvsagt velge å kun være med på årsmøtet. Hilsen
Styret i STAFO Jernbane Side 5
@ Strike!
STAFO Jernbane protesterte mot jernbanereformen (stortingsmelding nr 27 2014-2015) 15. juni
Under henvisning til at stortingsbehandlingen av regjeringens stortingsmelding nr. 27 (2014–2015): «På rett spor» den 15. juni 2015, gikk vi til politisk streik samme dag. Slik vi ser det, leggger stortingsmeldingen opp til en omfattende oppsplitting og konkurranseutsetting innen jernbanesektoren, ikke minst gjelder dette NSB og JBV. Vi frykter at resultatet vil bli svekket sikkerhet, en dårligere jernbane og press på de ansattes lønns- og arbeidsvilkår. Vi mente det var uforsvarlig å gjennomføre en hastebehandling av saken slik Stortinget la opp til. For å markere vår motstand mot jernbanereformen, gjennomførte vi en politisk demonstrasjonsstreik den 15. juni i tidsrommet 10.00 til 13.00.
STAFO Jernbane. Streiken medførte i perioden stans av all togtrafikk på det nasjonale jernbanenettet. Med dette vil styret i STAFO Jernbane få takke alle som stilte opp! Det var gledelig med stort engasjement. Bjørn Steffen Nordvik, Mantena Marienborg, hadde reist ens ærend fra Trondheim til Oslo for å delta i markeringen. Respekt! På bildet over ser vi ham sammen med Nestleder i STAFO Jernbane, Morten Olsen fra Mantena i Lodalen.
Side 6
Jernbaneseminar i Ed I tidsrommet 15. – 17. september, avholdt vi vår årlige samling for tillitsvalgte og engasjerte medlemmer. Igjen samlet vi et gnistrende kobbel av foredragsholdere. Her får du et lite resyme av hva som skjedde.
Tillitsvalgtrollen, nå og i fremtiden Ved Hilde-Marit Rysst, SAFE Forbundsleder
En engasjert Hilde-Marit, bildet, snakket om rollen som tillitsvalgt og ikke minst mulighetene dette kan gi. Du får en helt annen rolle i bedriften som tillitsvalg, personlig læring og utvikling får du på kjøpet. Som tillitsvalgt, har du et godt verktøy i Arbeidsmiljøloven, AML. Hele loven kan du laste ned ved å følge denne linken: https://lovdata.no/dokument/NL/lov/2005-06-17-62 Hilde-Marit trakk frem ”Den norske modellen” som en av grunnene til at vi har et godt arbeidsmiljø i Norge: Trepartssamarbeid; Myndigheter, arbeidsgiver og ansatte (eks. arbeidstilsynet, petroliumstilsynet, regjering og fagforening). Aktive fagforeninger Arbeidsmiljøloven i bunn for alt arbeidet. o Arbeidsmiljøutvalg og verneombud Vern for varslere og et risikobasert regelverk
Jernbane – konkurranseutsetting V/ Ragnar Kvam Aarset, Statssekretær
Markedet(tog) skal ikke deles opp i for små pakker. Det må være et visst volum. Arriva og DB er blant interesserte selskaper Konkurranseutsetting fører til at man yter ekstra. Felles billettsystem: NSBs billettsystem er et enkelt system som tenkes implementert hos andre. Staten må fortsatt kjøpe tjenester uansett operatør. Billettinntektene dekker ca 50 % av kostnadene. Billettsystemet er en nøtt, hva med rabattene? Kanskje blir det rutertakster over hele landet. Ivareta den fine yrkesstoltheten finnes.
Jernbanereformen – På rett spor V/Gorm Frimannslund, Infrastrukturdirektør, JBV. Gorm snakket virket veldig åpen og ærlig. Han snakket en del om ansvarsfordelingen mellom Direktorat og infrastrukturselskap. Status i pågående arbeide: Omstillingsenheter (OE) etablert i SD og i JBV. SD gir JBV oppdrag i omstillingsarbeidet i form av å belyse fordeler og ulemper ved ulike alternativer for grense mellom Direktorat og foretak. . I en utredningsprosess. Omstillingen i senere fase. Ansattes rettigheter For de som kjenner igjen oppgavene sine, blir det en overføring i staten etter tjenestemannsloven. For de som kjenner igjen oppgavene sine i foretaket, er det en virksomhetsoverdragelse etter AML. Alle ansattes individuelle rettigheter overføres til ny arbeidsgiver i begge tilfeller. Pensjon og personalbillett i foretaket Pensjon – Det blir en lukket ordning med fortsatt medlemskap i Statens pensjonskasse for alle som er ansatte på overføringstidspunktet. o Særaldersgrenser avklares av departementet. o Personer ansatt etter overføringstidspunktet vil følge det nye selskapets avtale. Personalbillett er ikke nevnt i stortingsmeldingen.
- 2015 «Det store vedlikeholdsåret» Vi er på rett kurs. Vedlikeholdsetterslepet skal gå enda mer ned i 2016. 2,2 milliarder til ordinært vedlikehold. Viktig å få godstrafikken frem. Jernbanen skal spille en større rolle i fremtiden. Satse på nye prosjekter, og samtidig vedlikeholde. Ringeriksbanen får byggestart i 2019. Det skal brukes 120 millioner til planlegging. Felles utfordringer i bemanning på alle nivåer. Det vil jobbe langt flere i fremtidens jernbane.
Hvordan vinne konkurransen? V/Tom Ingulstad, Konserndirektør NSB Persontog
Litt om Jernbanereformen: Direktorat (Jernbanedirektoratet) Statlig selskap med ansvar for helhetsbildet. Infrastrukturselskap med 4 års bevilgningsrammer. Innføring av kjøreveiavgift. Operatør betaler for å kjøre på skinnene, men får igjen penger ved feil. Godstrafikken skal ikke røres. Sikre at alle ledd gjør en god jobb. ROM Eiendom og Mantena skilles ut av NSB. Konkurranseutsetting, 2016 blir et viktig år Direktoratet skal være operativt ved årsskiftet 16/17 Starte med togstrekninger som ikke skal ha stort vedlikehold, som Sørlands- og Nordlandsbanen.
Konkurrere gjennom datterselskaper med liten administrasjon, eks: Gjøvikbanen/Tågkompaniet. Selge konkurransedyktige tjenester. Effektiv logistikk og høy ressursutnyttelse. Kjøpe konkurransedyktige tjenester i markedet. Ha høy troverdighet hos kunder og oppdragsgiver.
Siste dag fikk vi besøk av Ingerid Bjecke og Erik Kollerud. De fortalte litt om situasjonen i STAFO og Delta. Om viktigheten av å ha en trygg forankring i ryggen når det blåser som verst. Takk til alle som var med til Ed. Slike samlinger er nyttige og meget lærerike. Dette var et lite utdrag av referatet, ført i pennen av Unni Løvhaug. Les mer på: www.stafojernbane.no
Side 7
Ledersamling i Brüssel
Gjenåpning av
Før hjemreisenstasjon var vi i Steinberg Waterloo og besøkte området Til og hornmusikk og stor jubel, så utstillingene som feiret seiren over Napoleon i 1815. gjenåpnet Samferdselsminister GaSolvik mange grunner til Ketil Olsen Steinberg ettertanke. stasjon søndag 13. september.
Vi var hele 48 stykker på høstens ledersamling i STAFO som var lagt til EUs flotte hovedstad i perioden 8. – 10. september
.
Stasjonen hadde da vært stengt siden man innførte nye rutetider i desember 2012. Men aksjonsgruppen ledet av Olav Gåserød, ga aldri opp håpet om å få gjenåpnet stasjonen. Gjennom Ny kollega i Drammen! lobbyvirksomhet og saklig Isak Reinsfelt godt Krogh som av tidligere informasjon, hjulpet har jobbet i salget, er ikke nå politikere fra ”alle” partier, minst av ringreven Olaf ferdig med allePer eksamener på Lundteigen, fikk og manferdig til slutt NSB skolen gjennomslag sine krav om godkjent tilforselvstendig togstopp på Steinberg stasjon , tjeneste som beliggende på Randsfjordbanen Ombordansvarlig i NSB sine mellom Mjøndalen og Hokksund. Vi gratulerer Vi tog. gratulerer!
Sentralstyret hadde reist ned dagen før, og var i møte hele dagen, før resten av STAFOs ledere ankom tirsdag kveld. Man hadde valgt Raddison Blu, et sentralt og meget godt hotell nær Grand Place, slik at vi fikk mulighet til å kjenne litt på følelse av den enorme smeltedigelen ”gamle Brussel” er, mellom slagene. I Norway House finner vi både den norske ambassaden til Belgia og den norske delegasjonen til EU. Vi fikk orienteringer fra den siste og et innblikk i hvordan Norge jobber fra utsiden for å bli hensyntatt på innsiden. Ikke minst fikk vi også et glimrende foredrag om arbeidet med arbeidsrelaterte spørsmål innen EU.
Løsning på forrige kryss
Etter lunsj gikk turen til EU-parlamentet. Her fikk vi en god gjennomgang om funksjoner og arbeidsformer i det omfattende EU-systemet. Torsdag besøkte vi De europeiske og internasjonale fagorganisasjonene ETUC og ITUC og hørte om deres arbeidsformer og fokus. YS er medlem av begge disse. Ikke minst den groteske utnyttelsen av arbeidskraft i den kommende VMvertskapsnasjonen i fotball 2022, Qatar, gjorde inntrykk. Her bedrives en form for moderne slaveri. Utrolig at FIFA kunne se igjennom fingrene med det da de tildelte landet VM. Ove C
Stedstillitsvalgte, STAFO Jernbane: JBV Adm Nord: JBV Adm Øst: JBV Hamar: JBV Sør/Vest: JBV Txp Tnd: JBV Txp Midt: JBV Txp Øst: Mantena: NSB Adm: NSB Kond: NSB Kundetlf: NSB Salg:
Luneborg Laila Fortun Angelicka Wettergreen Mette Ellefsen Geir Inge Bergom Tove Elisabeth Oksås Ellbritt Gråberg Trygve Olsen Morten Olsen Lars Emil Erichsen Ted A. Gjerde Jonas Nerslett Saima Fatima
Sandmovn. 71 Langteigåsen 6 Ekebergvegen 66 Sjukehusveien 39 A Lillian Byes vei 6 Rødsveien 157 Bergerveien 10 Strömstadvägen 2 Spolen 47 Olav Trygvasonsgate 86 E Sverre Iversens vei 3
7072 HEIMDAL 1274 OSLO 2335 STANGE 4373 EGERSUND 7036 TRONDHEIM 2660 DOMBÅS 1540 VESTBY 2000 LILLESTRØM 668 31 ED SVERIGE 1536 MOSS 2319 HAMAR 0972 OSLO
På flyttefot? Husk å melde adresseendring! Side 8
Tlf. 916 72 730 Tlf. 916 57 237 Tlf: 982 55 807 Tlf: 916 50 206 Tlf: 900 29 454 Tlf: 412 05 543 Tlf. 911 08 465 Tlf: 916 54 467 Tlf: 916 52 557 Tlf: 993 89 031 Tlf: 902 90 574 Tlf. 400 92 265
Sporhund på tur, hvor er dette? Stasjonen til venstre er forgreiningsstasjon i Øst, mens stasjonen til høyre ligger i Nord.
STAFO effekter til vinnere! Send dine svar til: ove-cars@online.no Riktig svar sist var Jessehim på Hovedbanen og Nelaug på Sørlandsbanen. Ingen klarte Nelaug sist. Forsøk igjen! .
X-ord SKLI
ROTETE ”BYTOGET”
MÅLRETTET
FERSK
FRYSE
5
1
BRODERE
RYKE
”LUKTA”
LEKE
3
SPIS! TAU
TINE
4
MYNT LASTE NED FRA NETT
IKKE
2
TIL HEST
TENNISTURNE
Bli med å løse kryssordet! Løsningsordet (1 – 5) sendes til: ove-cars@online.no Premiering! Side 9
Bruk mulighetene, sier YS-lederen - Den stigende arbeidsledigheten må møtes med rett medisin. Bruk mulighetene i det kommende statsbudsjettet, oppfordrer YS-leder Jorunn Berland.
Ta i bruk offensive tiltak!
god dialog og oppfølging både for arbeidstaker og arbeidsgiver.
I juni ble arbeidsledigheten målt til 4,5 prosent, i følge arbeidskraftsundersøkelsen (AKU). Antall arbeidsledige steg med åtte tusen personer, og 124 000 personer står nå uten jobb. AKU-tallene peker i retning av et arbeidsmarked som svekkes noe raskere enn ventet.
Guiden er et tiltak i den avsluttede handlingsplanen for likestilling mellom kjønnene, Likestilling 2014. Tiltaket ble diskutert med organisasjonene i ”Møteplass for likestilling i arbeidslivet”. Hele guiden finner du her: http://www.bufdir.no/Kjonnslikestilling/samtaleguide/
Regjeringen må øke den offentlig aktiviteten - Ledigheten øker som følge av problemer i det private næringslivet. Og når ledigheten øker, blir folk mer forsiktige med pengene. Etterspørselen etter varer og tjenester kan falle. Det skaper ytterligere problemer for det private næringslivet og kan være en selvforsterkende spiral, påpeker Berland. - Derfor er det viktig å holde sysselsettingen oppe. Det raskeste og mest kraftfulle tiltaket er å øke offentlig finansiert aktivitet. Når folk har jobb og inntekt, holdes etterspørselen oppe, og slik vil økte offentlige utgifter styrke det private næringslivet, sier hun.
Utvalg skal se på tilpasninger i AML
Guide til medarbeidersamtale for deg som er gravid eller har små barn - Et nytt utvalg skal se på tilpasninger for å heve eller fjerne aldersgrensen i arbeidsmiljøloven, opplyser Daniel Furió Fundingsrud (bildet) i YS. Arbeidsmiljøloven gir i dag arbeidsgivere adgang til å avslutte et arbeidsforhold på grunn av alder når arbeidstaker fyller 72 år. Før 1. juli var grensen 70 år. - YS har lenge ment at det ikke kan være fødselsdatoen, men kvalifikasjoner og evnen til å utføre jobben som avgjør hvor lenge du skal ha rett til å stå i arbeid. Det sier Daniel Furió Fundingsrud, juridisk rådgiver i YS og medlem av utvalget.
Bufdir har laget en samtleguide for medarbeidersamtaler mellom arbeidsgiver og arbeidstaker knyttet til graviditet og små barn Barne- , ungdoms- og familiedirektoratet (Bufdir) har laget en samtaleguide for en medarbeidersamtale mellom arbeidsgiver og arbeidstakere i graviditets- og småbarnsfasen. Guiden skal være til inspirasjon og hjelp for arbeidsgivere i alle deler av arbeidslivet. Den kan deles med medarbeideren i forkant av samtalen. Samtaleguiden legger vekt på hvorfor en bør gjennomføre samtaler med blivende og nybakte foreldre, hvordan slike samtaler kan gjennomføres og hvilke rettigheter som gjelder. Samtaleguiden kan bidra til å skape bevissthet om hvordan en unngår å diskriminere foreldre i graviditets og småbarnsfasen, og om merverdien av å sørge for
Arbeids- og sosialdepartementet har nedsatt utvalget, som ledes av tingrettsdommer Marianne Berg. Utvalget skal særlig se på rettigheter og plikter mellom partene etter arbeidsrettslig regelverk. Utredningen skal legges fram 1. desember neste år.
Ung i YS? Da er YS Ung noe for deg. Gå inn på www.ys.no og klikk deg inn på Ung sidene! Her er kurs, aktiviteter,studie- og jobbtips og mye annet godt stoff for deg som er ung i arbeidslivet. Direktelenke til YS Ung finner du her: http://www.ys.no/kunder/ys/cms.nsf/pages/ysung.h tml?open&qm=wcm_2,2,0,0
Side 10
Annonse
Side 11
B Returadresse: Ove Carstensen, Tunvollveien 1, 3057 Solbergelva
Bli fagorganisert! STAFO jernbane er en partipolitisk uavhengig arbeidstakerorganisasjon med om lag 200 medlemmer, tilsluttet STAFO og YS - Yrkesorganisasjonenes Sentralforbund. STAFO organiserer ca 7.000 medlemmer i 40 selvstendige medlemsorganisasjoner. STAFO engasjerer seg på medlemmenes vegne i politiske saker som er av betydning for arbeids- og hverdagsliv. STAFO tilbyr kurs og annen opplæring som gjør deg kunnskapsrik og trygg i møte med arbeidslivets mange utfordringer. STAFO tilbyr råd og støtte i spørsmål som angår ansettelsesforhold og arbeidsmiljø. Vi har tilknyttet oss juridisk ekspertise på både arbeids- og privatrettslig område. STAFO har et solid sikringsfond til støtte for medlemmer i arbeidskonflikt. STAFO kan gjennom YS-medlemsfordeler tilby gunstige vilkår på lån og forsikring, gode tilbud på hotellovernattinger, drivstoffavtale, strøm til innkjøpspris og mye mer som du kan lese om på www.stafo.no Medlemskontingenten til STAFO jernbane er kun kr 280,- pr måned og trekkes i lønn. Summen av alt dette gir det trygghet mot usakelig oppsigelse. For ytterligere informasjon, se www.stafojernbane.no, kontakt Kasserer Lars E. Erichsen, på tlf: 916 52 557, via e-post: LarsEmilE@nsb.no, eller sekretær Angelicka Wettergreen, på tlf: 916 57 237, eller via e-post: maw@jbv.no Velkommen til STAFO Jernbane! _____________________________________________________________________________________________________________________________
Ja, jeg vil bli medlem i STAFO Jernbane! Navn: __________________________________________
Fødselsnummer: _____________________
Stilling: _________________________________________ Ansattnummer: ______________________ Stillingsbrøk: ________ Arbeidssted: __________________________ Tlf: ________________________ Privat Adresse: _________________________________________________________________________ Mail: ______________________________________ Vervet av: _________________________________
Jeg gir herved Stafo Jernbane fullmakt til å trekke kontingenten gjennom lønnstrekk: Sted, dato og Underskrift: _______________________________________________________________ Side 12