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O Projeto Efluente Zero mostra que é possível agir com responsabilidade socioambiental e ainda contribuir para o desenvolvimento das indústrias. Criado para integrar as estratégias de Saúde, Meio Ambiente e Segurança (SMS) da Liquigás, o Projeto consiste em um sistema de tratamento dos efluentes industriais gerados nos Centros Operativos (COs) da Companhia e posterior reutilização da água tratada. Entre os benefícios gerados, estão a redução dos custos operacionais dos COs e a preservação dos recursos hídricos.
Além de reduzir os custos de implementação e de operação dos sistemas de tratamento dos efluentes, a eliminação do descarte proporciona benefícios ambientais. Segundo Monteiro, a estimativa é que o Efluente Zero resulte em uma queda de até 43% do consumo de água na lubrificação das correntes transportadoras, do processo de engarrafamento, em função da reutilização dos efluentes tratados. Implementação Sistemas-piloto já foram implementados com sucesso em
duas unidades da Liquigás – um no CO Natal e outro no CO Cascavel. Até o final de abril de 2009, outros dez Centros Operativos terão o sistema implantado. “Vale ressaltar que os demais COs já dispõem de um tipo de estação de tratamento que reutiliza a água tratada. Desse modo, a perspectiva é que, no final do mês de abril, todos os 21 Centros Operativos não descartem mais os efluentes industriais no meio ambiente”, diz Monteiro. Para colocar em funcionamento o novo sistema nos dez COs, a Liquigás está investindo aproximadamente R$ 900 mil, cujo valor é inferior ao volume de recursos necessários para a implantação das Estações de Tratamento de Efluentes Industriais Convencionais.
funcionamento No novo sistema, os efluentes gerados na cabine de pintura, nos testes de vazamento e na lubrificação das correntes transportadoras dos botijões são drenados e filtrados.
CONVENÇÃO NACIONAL DE REVENDEDORES Pela primeira vez, foi realizado nas oito gerências de mercado o ciclo de convenções, reunindo cerca de 3000 pessoas, em 10 cidades
Ao final do processo, viabiliza-se a reutilização da água tratada em duas das atividades industriais que deram origem aos efluentes – na lubrificação das correntes e nos testes de vazamento. “Esses são os dois ‘processoschave’ do projeto, pois a quantidade de água consumida é maior que a quantidade de efluente gerada. Consequentemente, o descarte no meio ambiente é eliminado”, destaca Monteiro.
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O principal objetivo do Projeto é eliminar o descarte dos efluentes. Silvio Monteiro, gerente de meio ambiente da Gerência Geral de Saúde, Meio Ambiente e Segurança da Liquigás, ressalta que atingir essa meta é tão importante
porque “os requisitos legais para o descarte, cada vez mais restritivos, elevam os gastos com sistemas operacionais e produtos para tratamento dos efluentes, bem como as despesas de manutenção das licenças e autorizações necessárias para esse processo”.
As motos na entrega de GLP Q
uem habita grandes metrópoles, como São Paulo, sabe muito bem da importância de se criarem meios alternativos de transporte que melhorem o dia a dia dos milhares de motoristas que trafegam pelas ruas cada vez mais lotadas de automóveis. De uma coisa ninguém duvida: sem os serviços realizados pelos motociclistas, muitas encomendas perderiam o seu prazo de entrega. Ou então, diversos comerciantes teriam que repassar os custos relativos a um sistema de transporte feito totalmente por caminhões e outros utilitários aos consumidores finais. E aí, o resultado não poderia ser outro: frete mais caro e, consequentemente, preço da mercadoria mais “salgado” ao bolso do cliente. Embora o transporte do botijão de GLP em motos seja proibido em algumas cidades, incluindo a capital paulista, em outros municípios menos populosos, onde as condições de tráfego são geralmente mais seguras, ele é um importante aliado das revendas autorizadas. Não somente pela relação custo-benefício, mas sobretudo pela eficiência que esta modalidade proporciona. Eficiência esta que, inclusive, inibe o comércio clandestino de GLP que muitas vezes faz uso inadequado deste veículo. As motos são alternativas de transporte excelentes à entrega de botijões por delivery, desde que regulamentadas por legislação e devidamente equipadas. A motocicleta confere ao transporte de pequeno volume menor cus-
to de entrega e ainda facilita o acesso e o estacionamento em local com espaços limitados. Eficiência e preço justo são dois dos atributos verificados. A moto é sempre indicada para entregas em vias de pouco movimento e também na área rural. É importante que esteja equipada com o “carro de lado” (side car) ou reboque traseiro, o que torna seguro transporte de botijões, auxiliando inclusive na estabilidade do veículo, tanto em movimento, quanto parado. Cangalhas definitivamente devem ser deixadas de lado. O uso destes dispositivos pode fazer com que o usuário da motocicleta perca o equilíbrio. Assim, o risco de acidentes aumenta consideravelmente e, dependendo das dimensões dos equipamentos usados, eles podem até mesmo infringir a Resolução do CONTRAN 219/2007 e trazer um risco enorme à população. Portanto, o uso responsável da motocicleta, sem dúvida, a torna útil na entrega de pequeno volume de botijões, aumenta a rentabilidade da revenda e ainda combate o comércio clandestino. Eficiência econômica sobre duas rodas, buscando um meio de transporte seguro e eficiente. Fernando Guedes Gerência de Regulações e Relações Institucionais
PRESIDENTE E DIRETORIA ATUAL Antonio Rubens Silva Silvino Presidente Carlos Rocha Velloso Diretor Financeiro e de Serviços Paolo Ditta Diretor de GLP Envasado
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EFLUENTE ZERO
UNIFICAÇÃO DAS MARCAS
Novo projeto alia preservação dos recursos naturais e redução de custos e investimentos por meio da reutilização da água tratada. A estimativa é que o Efluente Zero resulte em uma queda de até 43% do consumo de água na lubrificação das correntes transportadoras do processo de engarrafamento de GLP.
Está na fase final o processo de unificação das marcas de produto Novogás e Tropigás.
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Ricardo Mendes de Paula Diretor de Operações e Logística Robson Tuma Diretor de Planejamento Corporativo Thomaz Lucchini Coutinho Diretor de GLP Granel
ENTREGA DE GLP
Jornal Liquigás COMITÊ EDITORIAL Ana Maria Pochis Gerência Geral de Saúde, Meio Ambiente e Segurança Ana Paula Vieira Fernandes Gerente de Comunicação Edison Woichkoski Diretoria de GLP Granel Eneida Cristina C. Claussen Gerente de Relações Institucionais Fábia Cristina Paro Anderson Moretto Ouvidoria Hosana Gomes de Souza Gerência de Comunicação Luis Alberto Soares Martins Gerente Geral de Logística e Suprimentos Manoela B. P. Fernandes Gerente de Marketing Paulo Fernando Gordo Gerente de Regulação e Relações Institucionais Rosely Patrice Gomes Coelho Presidência Silvia Frischler Gerência de Marketing Victor Hugo Oyama Diretoria Financeira e de Serviços Vilma Hitomi Tatekawa e Carla Kawassaki Diretoria de GLP Envasado
Fernando Luz
Projeto Efluente Zero alia a preservação de recursos ambientais à otimização de recursos financeiros
Adriano Leal
Jornal Liquigás
NA ROTA DO DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL O
IMPRESSO
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PRODUÇÃO Projeto Gráfico Trama Comunicação Coordenação Geral Sandra Bonani Diretora de Redação Leila Gasparindo MTB 23449 Editora Helen Garcia MTB 28969 Editor Assistente Adriano Zanni MTB 34799 Reportagem Adriano Zanni e Simone Bernardes Diagramação e Arte Final Arthur Siqueira Revisão Gisele C. Batista Rego
Tiragem: 20.000 exemplares Gráfica: Consult Graph
Produzido por Trama Comunicação (www.tramaweb. com.br) para a Gerência de Marketing da Liquigás
Para manter contato, enviar suas dúvidas ou sugestões, escreva para jornal@liquigas.com.br
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Revenda Marineide Duarte Borges (Belém/PA) : motos equipadas com side car
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Era uma vez um bancário...
Receita de família em Ponta Grossa
Parceria com a Hyundai
Venda Mista
Em Araguaína (TO), revendedor de GLP supera metas e revela como conseguiu mudar os rumos de sua vida profissional.
Três irmãos em Ponta Grossa, no Paraná, comemoram os dez anos de atuação da revenda da qual são proprietários.
Liquigás passa a fornecer GLP para nova fábrica da montadora coreana em Anápolis (GO).
Criada nova gerência para aumentar a comercialização de GLP industrial. O foco são os pequenos consumidores.
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